Паром «Александр Деев» построен специально для работы на линии «Ванино–Холмск», которая является стратегически важным связующим звеном между Хабаровским краем и Сахалинской областью. Новости из рубрики Происшествия Холмска и Сахалинской области. Сейчас два парома типа «Сахалин» на пути в Ванино, где остановятся пережидать непогоду, бушующую в проливе, сообщает ИА «Хабаровский край сегодня». Поскольку линия «Ванино – Холмск» имеет ряд особенностей и сложностей при эксплуатации, то при проектировании паромов были заложены решения, направленные на обеспечение безопасного захода в порт Холмск. Паромная переправа Ванино-Холмск и сегодня остается главным связующим звеном между большой землей и островом Сахалин.
Паромную переправу между Сахалином и материком временно закроют из-за циклона
В Холмске паромный причал лучше просматривается извне, что несколько снижает привязанность к месту. Заявленная длительность поездки - 18 часов, соблюдается по-разному - зависит, в основном, от грузовых потребностей и погоды на море. Время прибытия может быть весьма ранним - в 3-4 часа утра. Переправа работает по местному времени. Во время описываемых событий работало 1 или 2 парома - Сахалин-8 и -9.
Когда плыл обратно, 9 был отстранен от работы в связи с ремонтом, и рейсы осуществлялись через день. Сами они представляют собой грузопассажирские суда, на которых, кроме пассажиров, транспортируются автомобили и ЖД-вагоны, которые видно через некоторые иллюминаторы внутренних лестниц. На паромах две палубы, доступных для проезда: "верхняя" и "пассажирская". Пассажирская, на меня, человека, далекого от мореходства, но привыкшего к нецивильным поездкам, произвела впечатление трюма - шум механизмов, узкие коридоры с гермодверями, не слишком яркий свет.
Отсутствует обзор "улицы". Наличествует обзор окружающего пространства возможно, не из всех кают , коридоры шире и более "домашние" в плане отсутствия технических деталей. Там размещаются видеосалон, душевые, предприятие общепита. Туалеты - на обеих палубах.
Есть лестницы и выше, но туда не пускают. Несмотря на кажущуюся путанной планировку, заблудиться вряд ли получится, так как суда невелеки. Осуществляется сотрудником полиции и каким-то местным работником. Ищут, в основном, водку, видимо, она небезосновательно считается серьезным генератором проблем в плавании.
Проверяют билеты и паспорт при входе, при выходе с обеих сторон ничего не проверяют. Может быть разным.
Длина парома составляет 131 м, ширина — 22 м, осадка в грузу — 6,6 м.
Судно имеет две грузовые палубы, предназначенные для перевозки не менее 30 железнодорожных вагонов и 12 автосоставов на главной палубе, 9 легковых автомобилей на нижней палубе. Внутри парома для перемещения транспорта между палубами оборудован специальный грузовой лифт. Пассажирская вместимость парома составляет до 200 человек.
Паромы иногда по несколько суток не выходили из портов. Страдали от этого прежде всего пассажиры, вынужденные ожидать загрузки паромов грузами и взаиморасчётов фирм. Современное состояние на начало 2010-х гг. Слева через корму заезжают легковые и грузовые автомобили, строительная техника. Пассажиры проходят справа и входят на паром сбоку. Паром « Сахалин-8 » у причала Холмского порта Перевозки на линии Ванино — Холмск осуществляются специализированными паромными судами, спроектированными и построенными специально для работы на данной линии.
Первые пять уже не существуют утилизированы [4] , «Сахалин-6» был продан Правительству Москвы для работы в Керченском проливе и позднее также утилизирован [5]. В настоящее время на начало 2010-х гг. Каждый из них рассчитан на перевозку 28 железнодорожных вагонов либо 37 большегрузных автомобилей за один рейс. Кроме того, каждый паром кроме парома «Сахалин-10», оборудованного для перевозки опасных грузов берёт на борт до ста пассажиров. Пассажирские перевозки осуществляются паромами «Сахалин-8» и «Сахалин-9». Обычное время движения парома по линии — 11—12 часов, зимой и при плохой погоде — 16—18 часов, изредка до 21 часа [7].
Паромы перевозят непосредственно те железнодорожные вагоны, в которых груз следовал по сети российских железных дорог. Эта технология, исключающая физическую перевалку грузов в портах, даёт возможность сократить время и объем грузовых операций портов, уменьшить сроки перевозок, увеличить сохранность грузов.
Об установлении льготных тарифов по оплате провозных платежей за перевозку автомобильного транспорта отдельным категориям граждан открыть документ.
В этой связи, настоятельно рекомендуем прибывать в порт Ванино исключительно в этой дате. В случае прибытия ранее согласованной даты все расходы и издержки, возникшие в связи с ранним сроком прибытия и простоем автотранспортных средств, лежат исключительно на Клиенте.
Маршрут водного транспорта паром "Ванино - Холмск" на карте Холмска
Переправа Ванино-Холмск по итогам реализации проекта сможет принимать паромы нового типа повышенной вместимости (проект CNF11CHD)», – сказал замгендиректора по капитальному строительству ФГУП «Росморпорт» Владислав Рассыхин. «Александра Деева» ждут на линии Ванино – Холмск уже в скором времени, если специалисты не выявят серьёзных проблем. Переправа Ванино-Холмск по итогам реализации проекта сможет принимать паромы нового типа повышенной вместимости (проект CNF11CHD)», – сказал замгендиректора по капитальному строительству ФГУП «Росморпорт» Владислав Рассыхин.
МЧС: паромная переправа Ванино-Холмск, соединяющая материк с Сахалином, возобновила работу
| Сдачу двух паромов для переправы между Сахалином и материком перенесли на 2023-2024 гг. | Техническая готовность парома для линии "Ванино – Холмск" "Александр Деев" составляет порядка 26 процентов. |
| Паромная линия «Ванино-Холмск» — АО «Ванинский морской торговый порт» | Холмск, отправился в свой первый рабочий рейс. |
| Паромы ванино холмск сегодня | Пальму первенства держит порт и по числу пассажиров: ежегодно переправой Ванино – Холмск пользуются более 25 тыс. человек. |
С 12.00 (хбр) 23.11. 2023 года вводится ограничение работы паромной переправы Ванино-Холмск.
Ранее научный руководитель Гидрометцентра Роман Вильфанд спрогнозировал, что предстоящей зимой погода в России будет неустойчивой — температура будет колебаться вплоть до экстремальных значений. Он пояснил, что в европейской и азиатской частях страны температурный фон будет держаться около значений нормы, но вместе с тем будут наблюдаться и экстремальные температуры.
Судно предназначено для перевозки до 32 железнодорожных вагонов 77 т или 27 автосоставов 55 т на главной палубе, 12 автосоставов на нижней палубе и до 9 легковых автомобилей 1,5т. На теплоходе имеются места для размещения и перевозки 200 человек пассажиров 112 каютных мест и 88 сидячих мест в салоне.
Паром способен выполнять рейсы в сложных погодных условиях, двигаться во льдах толщиной до метра. К началу работы нового парома была приурочена реконструкция причального комплекса морского порта Холмск — составная часть федерального проекта «Развитие морских портов» нацпроекта модернизации транспортной инфраструктуры. Его реализация вкупе с выходом на линию нового специализированного флота позволит существенно улучшить грузопассажирское паромное сообщение Сахалина с материковой территорией страны.
Ожидается, что первый паром будет сдан в 2023 году, второй — в 2024 году. Предельная стоимость строительства остается прежней — 9,872 млрд рублей за два парома. Строительство первого парома - "Александр Деев" завершено в 2022 году, в настоящее время паром проходит испытания на достроечной верфи во Владивостоке, уточнили "Интерфаксу" в Минтрансе Сахалинской области. Ранее, по данным Минтранса РФ, судно "Александр Деев" планировалось сдать в эксплуатацию в 2022 году, второй паром - "Василий Ощепков" - в 2023 году.
Повышенный ледовый класс позволит «Александру Дееву» работать на линии круглогодично. Сейчас отмечаются задержки из-за того, что на линии остался один грузовой паром «Сахалин 10». Однако долгожданное прибытие «Александра Деева» поможет разгрузить линию и стабилизировать ситуацию, - рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Валерий Спиченко. Судно предназначено для перевозки до 32 железнодорожных вагонов 77 т или 27 автосоставов 55 т на главной палубе, 12 автосоставов на нижней палубе и до 9 легковых автомобилей 1,5т. На теплоходе имеются места для размещения и перевозки 200 человек пассажиров 112 каютных мест и 88 сидячих мест в салоне.
Переправа Ванино — Холмск между материком и островом Сахалин временно закрыта
ФГБУ «Морспасслужба» проводит тендеры на поставку конструкций мостового перехода и отбойных устройств в рамках реализации государственного контракта по реконструкции автомобильно-паромной переправы «Ванино-Холмск». Холмск закрыта. Морское Телевидение Холмск184 подписчика. На линии Ванино-Холмск протяженностью 137 морских миль работают 3 парома: Сахалин-8, Сахалин-9, Сахалин-10, принадлежащие ОАО "Сахалинское морское пароходство".
Между Сахалином и материком восстановили морское сообщение
Холмск Сахалин будет приостановлено в связи с неблагоприятными погодными условиями, вызванными действием циклона Отмена будет действовать с 20 февраля в 12:00 до 21 февраля в 12:00. Паром «Александр Деев» построен специально для работы на линии «Ванино–Холмск», которая является стратегически важным связующим звеном между Хабаровским краем и Сахалинской областью. Новости из рубрики Происшествия Холмска и Сахалинской области. Сейчас два парома типа «Сахалин» на пути в Ванино, где остановятся пережидать непогоду, бушующую в проливе, сообщает ИА «Хабаровский край сегодня».
После неудачи со строительством тоннеля связь с Сахалином осуществляется паромами
| На Сахалине закрыли паромную переправу Холмск — Ванино в связи с непогодой | Прочитал правила паромной переправы Ванино-Холмск. Сложилось впечатление что на своем авто переправиться практически невозможно. |
| Позиция пассажирских судов для линии Ванино - Холмск 19 апреля 2023 года | Паром Ванино-Холмск (Россия, Холмск) фото. Вот на таком гиганте мы отправились из порта Ванина в порт города Холмск. |