Здравствуйте! помогите советом, как выбрать авто, собралась приобретать. Особенности, достоинства и недостатки электрокроссовера Mitsubishi Airtrek, его стоимость и оснащение (в Китае и России), технические характеристики и фотографии.
Новые статьи
- Динамика (график) цен нового Мицубиси Аиртрек
- Mitsubishi Airtrek (Мицубиси Аиртрек)
- Суть продукта, обзор характеристики:
- Мицубиси AIRTREK, 2001 г.в.
- Техническая начинка, запас хода и характеристики
Отзывы владельцев Mitsubishi Airtrek 2.0 Turbo R AT 4WD 2002 (Митсубиси Аиртрек) кроссовер 5-дв.
Митсубиси ломается часто и в обслуживании очень дорогая, хонда в обслуживании тоже дорога, но ломается очень редко! О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Комплектация Мицубиси Аиртрек по сути ничем не отличается, в зависимости от версии.
Характеристики автомобиля Mitsubishi Airtrek 2002 года
Дзен Вся представленная на сайте информация, касающаяся автомобилей и сервисного обслуживания, носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. Все цены и спецпредложения, указанные на данном сайте носят исключительно информационный характер и являются максимально рекомендуемыми розничными ценами и спецпредложениями по расчетам дистрибьюторов и могут отличаться от цен других дилеров.
Это косвенный намёк на дальнейшую модернизацию соплатформенного Эйртрека и расширение числа его модификаций с перспективой роста запаса хода до 702 км NEDC. Диапазон цен на новую «электричку» от Mitsubishi составил 210—240 тысяч юаней 2,46—2,81 млн рублей. Интересная особенность модели в старших комплектациях — навигация с дополненной реальностью на цифровой приборке. Вариация Mitsubishi Airtrek Hardcore 233 800 юаней; 2,73 млн рублей получила светодиодные фары, мультимедийную систему с голосовым управлением, сиденье водителя с вентиляцией, подогревом, памятью и четырьмя электрическими регулировками, электропривод пятой двери, систему помощи водителю второго уровня с девятью радарамии и камерами, включающую адаптивный круиз-контроль.
Мастер по паркету Правый руль: Mitsubishi Airtrek. Мастер по паркету По сложившейся в Японии традиции «Мицубиси-Эйртрек» представили сначала в 2001 году на местном рынке.
И только через пару лет, удачно сдав домашний экзамен на популярность, машина с чуть измененной внешностью вышла на европейские и североамериканские просторы. Трансмиссия — передне- или полноприводная для версии 2,0 turbo — только последняя , два варианта оснащения салона. Убранство интерьера подчеркивает назначение автомобиля: он не для поездок по разбитым дорогам на дачу с тещиным скарбом. Салон просторный, но не огромный, багажник — невелик, с большой погрузочной высотой и без изысков по части трансформации.
Но если вы думаете, что сей компактный кроссовер — исключительное творение рук мастеров Mitsubishi, то сильно ошибаетесь. Им плотно помогали ремесленники из китайского GAC, которые внедрили в автомобиль двухъярусный центральный тоннель, кучу продвинутых «примочек» и диодную оптику. Кстати, машина едет не на «горючке», а от электричества, за что несет ответственность электромотор мощностью 184 л.
Продажа Mitsubishi Airtrek в России
Продажи Mitsubishi Airtrek должны начаться в марте следующего года. Итак что имеем: Мицубиси аиртрек 2.4литра мотор 4G64 GDI. 2002 Mitsubishi Airtrek Справочные данные Поиск и подбор шин и дисков для Mitsubishi Airtrek 2002. Каталог автомобилей MITSUBISHI AIRTREK с аукциона Японии. Фото, характеристики, описание, цены. Mitsubishi Airtrek — автомобиль, выпускаемый японской корпорацией Mitsubishi с 2001 года. Mitsubishi Airtrek TURBO R 2002 г.
Дизайн экстерьера
- Особенности
- Новые статьи
- Рассчитать стоимость Мицубиси Аиртрек
- Рассчитать стоимость Мицубиси Аиртрек
- mitsubishi airtrek 2002 | Дзен
- Каталог автомобилей
Mitsubishi airtrek 2002 года характеристики
Добавлено: Пт авг 03, 2007 6:34 am Зарегистрирован: Чт мар 22, 2007 9:05 pm Сообщений: 230 Пункты репутации: 0 Немного не в тему, но может быть кому-то будет интересно. По долгу службы в понедельник посетил мероприятие, посвященное выходу на российский рынок нового Ниссан Х-Трейл. Среди вопросов, заданных на пресс-конференции, был и такой: "Соответствуют ли двигатели, установленные на Х-Трейлы, нормам Евро-4?
Достаточно раз в год замерять давление, которое выдаёт ТНВД, что бы своевременно его обслуживать. Так же сталкивался с тем, что переодически прошивало катушки зажигания, но тут стоимость устранения этой проблемы 700-800 руб. Так что это сложно отнести к серьезным неисправностям, однако это случалось не раз.
Больше системных поломок не наблюдалось. В салон залез даже холодильник , на рыбалке в нём спал с комфортом и любовался звёздами через люки , приятный бонус. Мотор тянет уверенно , стрелку ложил спокойно. Запчасти не дорогие. Расход топлива и причём АИ98 так как GDI , из-за него же было сложно продать , так как :" все говорят что джидиай геморойные , но никто не знает в чём их геморойность" Всё это бред , с системой GDI проблем не было вообще!
И всеми любимые киа рио , хёндаи и ещё много машин тоже GDI но их все любят , ездят и покупают. Где логика так и не понял Только расходники. Серьёзная поломка была только 1 , порвало ремень ГРМ оригинальный на 29 тыяче пробега 9 Егор8 лет назадНефтеюганск 2003 год, 2. Если взять машину не ушатанную и не отжату и не рвать ей матку, прослужит долго и всегда вывезет. Мне машина послужила более трех лет я доволен!!!
Слабое место подвеска, очень жесткая и не всегда выдерживает наши дороги.
Перелицованной модели положены оригинальные бампера и оптика. Салон Эиртрек и вовсе полностью переделан — общих решений с китайской моделью здесь почти нет: замене подверглись даже рукоятки открывания дверей. В машине собственный трехспицевый руль и оригинальная компоновка передней панели с двухуровневым центральным тоннелем. Тот, что слева имеет козырек и выполняет роль приборной панели, в то время как планшет по центру отдан под нужды мультимедийной системы.
По словам разработчиков, салон у новинки очень просторный.
Да и внешность авто призвана заострить на себе внимание соседей по потоку. Цена: от 4 000 000 рублей.
Фото и видео Mitsubishi Outlander (Airtrek) 2003 - 2007
Mitsubishi Airtrek Куз: CU2W Двиг: 4G63-T. Mitsubishi Airtrek (Мицубиси Аиртрек), 2.4, 2002, отзывы владельца об автомобиле. Мицубиси Аиртрек (любитель). Mitsubishi Airtrek 2.0 AT (126 л.с.) Данным автомобилем владею с 2017 года, за всё время эксплуатации ни разу не подвёл, управление адекватное хотя нет всяких современных прибамбасов, простой но надежный, клиренс хороший жене нравится. Статистика продаж Mitsubishi airtrek 2002 года, поможет вам определиться с выбором авто с аукциона Японии в ваш бюджет. Mitsubishi Airtrek Куз: CU2W Двиг: 4G63-T.
Отзывы владельцев Mitsubishi Airtrek 2.0 Turbo R AT 4WD 2002 (Митсубиси Аиртрек) кроссовер 5-дв.
Статистика проданных автомобилей MITSUBISHI AIRTREK на аукционах в Японии с расчётом стоимости и доставки до Владивостока по актуальному курсу. Кроссовер Mitsubishi Airtrek 2022 оказался мощнее, чем ожидалось. Кроссовер Mitsubishi Airtrek 2022 оказался мощнее, чем ожидалось. В общем, «Мицубиси-Эйртрек» – динамичный, комфортный универсал, рожденный для гладких дорог, но не пасующий и перед выщербленным «паркетом». Mitsubishi Airtrek (Мицубиси Аиртрек) - Описание вер. Mitsubishi AIRTREK. Цена —. Год2002. Объем2400 см³. Оставить заявку.
Mitsubishi airtrek 2002 года характеристики
Но машина достаточно много ездила по грунтовым шебеночным дорогам стартер на 180 т. Датчик положения дроселя 150 т км. Меняйте вовремя ремень ГРМ и балансира, не доехал 4000 км до плановой замены оборвало ремень балансира как следствие и ремень ГРМ на двигателе 4G63 при наборе скорости и 2500 оборотах загнуло клапана в 2х горшках. За 4 года эксплуатации ни разу не подвел пробег 295 000 км, моих почти сто. Качественное и крепкое лкп. Запчасти не кусаются. Если большинство работ выполнять самостоятельно, владение данного авто вообще копеечное.
GDI ни разу не подвел. Дорогие работы в сервисе. Много электроники и датчиков. Часто из-за пустяковой поломки в электронике в сервисе разводят на деньги это скорее не только к данному авто относится. Болезнь у них, часто выходит из строя блок управления вентиляторами и климатом. За 4-е года менял два раза.
Предыдущий владелец, умелые руки, зачем-то разбирал и паял блок управления двигателем вроде так называется.
Сзади впечатляет крутая крышка багажника и дизайнерски безупречное оформление фар. Элегантна также вставка на бампере. Интерьер В салоне Мицубиси Аиртрек красиво, просторно и удобно. Водитель может порадоваться удобному кожаному креслу с отличной боковой поддержкой и мягким подголовником точно такое же сооружение находится по правую руку от него. А ещё — замечательному рулю с левой стороны с лакированной накладкой внизу, эргономичному расположению кнопок, регуляторов и рычагов, внушительным циферблатам спидометра и тахометра.
Впрочем, и остальные присутствующие в салоне Мицубиси Аиртрек граждане внакладе не останутся и в дороге не утомятся: в их распоряжении также комфортные сиденья, отличная обзорность через боковые окна и заднее стекло. Немало внутри Мицубиси Аиртрек твёрдого пластика. Кому-то это может показаться серьёзным недостатком, но по большому счёту это не умаляет всех достоинств автомобиля. Резко бросается в глаза мягкая накладка на доске приборов и несколько декоративных вставок. Сборка произведена аккуратно, всё сделано на приличном уровне, показания приборов читаются без усилий, центральная консоль с системой мультимедиа слегка развёрнута к водителю.
А ещё — замечательному рулю с левой стороны с лакированной накладкой внизу, эргономичному расположению кнопок, регуляторов и рычагов, внушительным циферблатам спидометра и тахометра. Впрочем, и остальные присутствующие в салоне Мицубиси Аиртрек граждане внакладе не останутся и в дороге не утомятся: в их распоряжении также комфортные сиденья, отличная обзорность через боковые окна и заднее стекло. Немало внутри Мицубиси Аиртрек твёрдого пластика. Кому-то это может показаться серьёзным недостатком, но по большому счёту это не умаляет всех достоинств автомобиля. Резко бросается в глаза мягкая накладка на доске приборов и несколько декоративных вставок. Сборка произведена аккуратно, всё сделано на приличном уровне, показания приборов читаются без усилий, центральная консоль с системой мультимедиа слегка развёрнута к водителю. Кстати, оцените внешность Мицубиси Аиртрек по фото. Перед пассажиром, сидящим спереди, находится довольно большой бардачок. В широкий подлокотник между водительским и пассажирским сиденьями вмонтирован спаренный подстаканник. Задние сидушки легко демонтируются для увеличения багажного отсека.
Еще на рубеже нынешнего века грубые вседорожники оказались оттеснены так называемыми паркетниками. Появление подобного автомобиля в модельном ряду стало для фирм скорее неизбежностью, чем необычным маркетинговым ходом. Mitsubishi Airtrek«Мицубиси-Эйртрек» 2001—2002 гг. По сложившейся в Японии традиции «Мицубиси-Эйртрек» представили сначала в 2001 году на местном рынке. И только через пару лет, удачно сдав домашний экзамен на популярность, машина с чуть измененной внешностью вышла на европейские и североамериканские просторы. Трансмиссия — передне- или полноприводная для версии 2,0 turbo — только последняя , два варианта оснащения салона. В топовой версии «Эйртрек» оборудован штатными системами аудио-видео и навигационной. Передняя часть салона базовой версии перекочевала в зеркальном отражении на европейский «Аутлендер» 2003 — 2006 годов выпуска. Убранство интерьера подчеркивает назначение AWтомобиля: он не для поездок по разбитым дорогам на дачу с тещиным скарбом. Салон просторный, но не огромный, багажник — невелик, с большой погрузочной высотой и без изысков по части трансформации. Стиль панели приборов навевает мысли о спортивных купе. В Японии автомобили предлагали лишь с гидромеханической коробкой «троник», зато можно было купить переднеприводный вариант.
Mitsubishi Airtrek 2002
Mitsubishi Airtrek В Токио в 2001 году был представлен широкой публике новый кроссовер Mitsubishi Airtrek, имеющим передний подключаемый полный привод. Переходите и заказывайте Mitsubishi Airtrek без пробега по РФ с доставкой в ваш город! История Mitsubishi Airtrek. Японские инженеры в 2002 году разработал новую версию Аиртрека.
Комплектации и цены
- Цены на Mitsubishi Airtrek из Японии
- История и обзор модели Mitsubishi Airtrek. — DRIVE2
- Mitsubishi Airtrek: отзывы, фото, тюнинг, где купить
- Mitsubishi Airtrek стартовал с одной версией батареи и мотора — ДРАЙВ
История и обзор модели Mitsubishi Airtrek.
Красноярск, ул. Академика Вавилова, 2д согласие на автоматизированную, а также без использования средств автоматизации обработку путем сбора, систематизации, накопления, хранения, уточнения и удаления, а так же путем передачи предоставления третьим лицам, привлеченным компании Авторесурс24 для достижения указанных ниже целей, моих персональных данных, указанных мной на сайте www.
Х Закрыть Я даю компании «Авторесурс24» свое согласие на обработку моих персональных данных. Конфиденциальность персональных данных охраняется в соответствии с законодательством РФ.
Вот уже 10 месяцев я со своим Треком и готов поделиться своими впечатлениями об этой машине. Это мой первый отзыв, так что сильно не пинайте, если что не так. До этой машины я ездил на: Honda HR-V 4WD , а затем пересел на Nissan Primera… Поездив на пузотерке 3 месяца — я ее по-быстрому продал и решил, что на седан больше не сяду. Только что-то более высокое и проходимое… Таким образом при выборе следующего авто выбор лежал между Mitsubishi Airtrek, Subaru Forester и Nissan X-Trail. Основными требованиями к автомобилю были: высокий клиренс, 4WD, небольшие свесы и просторный багажник, т. Не буду писать, почему отпали другие варианты отзыв ведь о Трэке , скажу только, что данный автомобиль подошел под все мои параметры, и в сентябре 2010 г. При покупке машина была загнана на СТО, где ее всю облазили на предмет «битья», работы двигателя и работы коробки.
Замечу, что до этого экземпляра смотрелось 4 Трэка — все они оказались бывшими участниками серьезных ДТП а один вообще был, по ходу дела, распилом. Экстерьер Чисто визуально Airtrek мне нравился всегда. В тот день, когда я впервые увидел своего Трэка, сияло солнышко. Машина была чистая и вся блестела на солнце. Черный цвет очень мне нравится, единственное — сильно маркий. После мойки максимум один день отъездишь чистый и снова весь в пыли…. Ну да бог с ним. Впервые обходя вокруг свою будущую машину, обратил внимание, что слегка потрескано стекло на передних фарах говорят болезнь у них такая и резинки на задних «форточках» отходят то ли ссохлись они, не знаю, позже мне еще один трековод сказал, что у него такая же песня была. В остальном нареканий к внешнему виду не было. Вроде не бита и не крашена собственно, чуть позже костоправы это и подтвердили.
На машине не были поставлены рейлинги, хотя лично мне с ними внешний вид нравится больше. В подарок мне бывший хозяин конечно отдал их, но они крепятся только поперек машины, а мне такие не нравятся. Намного лучше выглядит машина, когда рейлинги вдоль машины по краям…. В итоге так они и пылятся на балконе. Может кому нужно? Продам за недорого…. Комплект обошелся мне в 17 600. Комплект за 16 400. Резиной очень доволен. Хотел к лету поменять диски, так как мои мне не очень нравятся, но денег на это не было.
Снежок выпал — сам вышел во двор и переобул, чем стоять в этих очередях на шиномонтажках да еще и денег им платить. Вообщем решил: свои диски продам к зиме, взамен куплю новые белые литые диски думаю на черной машине должно смотреться красиво. А к лету следующему возьму комплект хромированного литья. Машина, она ведь как женщина, должна выглядеть хорошо. Тонировка у моей ласточки заводская. Очень слабенькая. Вот думаю обтянуть задние стекла 5-кой, а на передние боковые думаю поставить съемную тонировку. Прошу не развивать тему про тонировку, у каждого свое мнение. Я вижу 3 огромных плюса тонировки: внешне машина смотрится симпатичнее, не видно, что лежит в салоне, и машина на солнце нагревается меньше. Собственно, по внешнему виду, вроде, все.
В декабре возвращался вечером домой. Стою на светофоре, загорается зеленый. Навстречу пробка… В пробке автобус — за ним автомобиль кого-то пропускает мне не видно из-за автобуса кого. Я оттормаживаюсь. И внимание! Ремонт и покраска бампера обошлись мне в 6 000 руб. Страховая выплатила 13 000. В итоге 3 т. Интерьер Многим не нравится приборная панель Airtrekа… Как говорится, на вкус и цвет… Лично по мне, так панель очень брутальная, а самое главное — удобная, нет ничего лишнего. У меня стоят бортовой компьютер вместо часиков.
Я настроил его так, что у меня показывает время, расход на 100 км и количество км, оставшееся проехать на том бензе, что остался в баке — очень удобно…. Между передними сиденьями располжен очень большой бокс. А ведь еще есть большой бардачок и полочка под рулем и в дверях. Также между передними сиденьями есть место для двух стаканов, также подстаканники есть и на задних сиденьях там откидывается подлокотник, а в нем сей девайс — очень люблю, когда в машинах это предусмотрено. Коврики в машине были родные, матерчатые…. Я их вытащил, поскольку сильно мараются. Вместо них я заказал в Краснодаре на заказ коврики. Сшиты индивидуально под мою машинку по новым технологиям. На всех автомойках интересуются где я взял такие ковры. Собственно, суть в чем.
Коврик ячеистый из очень легкого и нескользского материала.
Среди вопросов, заданных на пресс-конференции, был и такой: "Соответствуют ли двигатели, установленные на Х-Трейлы, нормам Евро-4? На что представители компании заявили, что машины, идущие в Европу, США и на внутренний рынок соответствуют. А которые идут к нам - соответствуют лишь нормам Евро-3, так как наш бензин - гавно.