Последние новости по теме Италия. Стильный и задорный итальянский хэтчбек превратился из маленького городского авто в спорткар с агрессивной внешностью.
Итальянский автоконцерн Iveco вышел из СП с российским АМТ
| В Италии осудили производство Alfa Romeo в Польше | Леонардо ДиКаприо представил новейший Fiat 600 — машина возвращается после многих лет забвения. |
| В Италии построили самое низкое авто в мире — ФОТО — Medianews | Правительство Италии высказало недовольство компании Stellantis из-за выпуска нового кроссовера Alfa Romeo Milano на заводе в Тыхы в Польше. |
| Колесные танки B1 Centauro из Италии могут отправить на Украину - Российская газета | Первый бронированный автомобиль итальянской сборки министерство обороны закупило у IVECO еще в 2008 году. |
Лучшие серийные итальянские автомобили в 2021 году
Lancia выпустила Ypsilon 2023, который выглядит как автомобиль 2011 года 23. Модели уже 12 лет, и, хотя она отчаянно нуждается в новом поколении или, по крайней мере, комплексном рестайлинге, итальянский производитель решил лишь слегка преобразить ее к 2023 году. Визуально автомобиль 2023 года можно отличить по уникальному оттенку краски Dew Green. Экземпляры, окрашенные в серебристый цвет, выделяются черными акцентами на решетке радиатора, рамке логотипа и нижней части бампера. По большей части Ypsilon 2023 года выглядит точно так же, как и все последнее десятилетие.
Из-за коронавирусных ограничений уикенд в Имоле прошел без зрителей, так что все знали: единственная возможность увидеть кумиров — перехватить их на выезде с трассы. И тиффози словили обоих пилотов «Ферарри» — правда, больше внимания досталось Шарлю Леклеру , гоняющему третий сезон за Скудерию. После практик людей на встрече было еще не слишком много, и Шарль раздал пару автографов, пока его девушка общалась с фанатами. После квалификации Леклеру покинуть трассу помогла местная полиция: тиффози набежало слишком много.
То есть хотите строить завод — пожалуйста! Вот вам поле — стройте. Хотите купить завод, будьте любезны, через нас. По другой версии, Chery еще присматривается к активу. Пока полноценное собственное производство в России среди китайских автоконцернов есть только у Haval. Завод в Калуге может стать таким, но точно не сразу. На первых порах это все равно будет только крупноузловая сборка. И китайцы не хотят покупать активы, которые европейцы в перспективе смогут выкупить. Поэтому, если сделка с «Авилоном» состоится и партнером российской компании станет китайская — это будет означать, что Volkswagen, судя по всему, ушел насовсем — считает главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков: Максим Кадаков главный редактор журнала «За рулем» «Конечно, Volkswagen не хочет сам по себе уходить. Другое дело, что его по разным причинам вынудили уйти, — это уже второй вопрос. Скорее всего, да, Volkswagen, видимо, уйдет уже «с концами», что называется, без возвращения, я так думаю, хотя нужно смотреть все-таки финальные документы. И в этом смысле, конечно, предложение для Chery становится более интересным.
В основе силовой установки Pininfarina Battista лежат четыре электрических мотора, развивающих суммарные 1900 л. Максимальная скорость составляет 350 км в час. Новости 9 октября 2020 Уникальный концепт Pininfarina попал на почтовую марку Таким образом, Battista вошел в число самых мощных серийных автомобилей в истории. К примеру, производительность агрегатов новинки на 300 л.
Поражать и удивлять. Как итальянцы научились производить самые красивые машины
На суд посетителей моторшоу вынесут модификацию Tenebra, основанную на базе тюнингованной версии Abarth 500, и Cattiva, построенную на базе Fiat 500 Turbo.... Несложный обвес кузова под названием Sportivo позволяет визуально превратить городскую малолитражку в настоящий «хот-хэтч». Желающим и на практике обладать «горячим» хэтчбеком команда специалистов Hamann также предложит спортивную подвеску, мощные тормоза, новые колеса и программы для увеличения производительности силовых агрегатов.... От остальных модификаций данная вариация отличается более спортивным дизайном, напоминающим «хот-хэтчи» ателье Abarth. Стоит отметить, что автомобиль получил лишь косметические обновления, сделавшие его более агрессивным и спортивным, в то время его техническая начинка не претерпела никаких изменений. Продаваться новинка будет только на европейском рынке....
Итальянский автопроизводитель предоставляет своим клиентам на выбор две модели Fiat Panda, отличающихся между собой наличием у одной из них системы полного привода. Fiat Panda Trekking обладает стандартным приводом на два колеса. Стоимость этой модели начинается с отметки в 12 450 фунтов стерлингов или 19 920 долларов США. Panda 4x4 с приводом на все четыре колеса итальянская компания оценила в 13 950 фунтов или 22 320 долларов.... Первой страной, жители которой смогут опробовать компактный, но при этом очень практичный автомобиль, является Великобритания, в которой новый 500L в «базовой» комплектации будет стоить 14 990 фунтов стерлингов около 24 000 долларов США.
Помимо огромных колес автомобиль получил всю новую платформу, позаимствованную у американского внедорожника Jeep CF7 4200. Запуск новой рекламы намечен на начало следующего года.... Электрокар получил приставку «e» и теперь именуется FIAT 500e. Перед широкой публикой экологически чистая новинка итальянского автопроизводителя предстанет на грядущем международном автосалоне в Лос-Анджелесе. Точная дата начала продаж электромобиля и его цена не уточняются, однако, по словам, Серджио Маркионне, главы промышленной группы FIAT, его стоимость в США может составить примерно 32 000 долларов....
Engineering стало спортивное купе Edonis с разгоном до первой сотни за 4 секунды. Bremach Bremach — производитель полноприводной спецтехники повышенной проходимости: скорых, пожарных и спасательных автомобилей. Компания выпускала многофункциональные грузовые авто с 1956 по 2018 год, после чего объявила о банкротстве. Единственный оставшийся филиал Bremach занимается дистрибьюцией в США, и дальнейшие перспективы торговой марки весьма туманны. DR Motor DR Motor — это небольшая компания, которая выпускает доступные автомобили, используя традиционные элементы итальянского стиля.
Небольшой кроссовер DR5 стал основой для популярной китайской серии Chery Tiggo. Сегодня фирма поставляет адаптированные для внутреннего итальянского рынка кроссоверы из Китая. Fornasari Компания, основанная энтузиастом Джузеппе Форнасари в 1999 году, производит концептуальные спорткары и внедорожники ручной работы. Автомобили Fornasari отличаются необычным дизайном, который сочетает ретро-стиль и футуристичные кузовные элементы. Grecav Концерн Grecav появился в 1962 году в результате слияния небольших предприятий Fratelli и Cavaletti.
Начав с производства трёхколёсных моторизированных такси, компания переключилась на разработку миникаров. Сегодня Grecav специализируется на сельскохозяйственной технике и известна своими кукурузными жатками. Топ-10 итальянских автомобилей Рейтинг итальянских авто по версии нашего портала охватывает разные ценовые сегменты. В топ-10 вошли надёжные модели, доступные для покупки в России. Fiat Doblo II Второе поколение компактвэна Doblo было представлено в 2009 году, а уже в 2014 модель прошла рестайлинг.
Обновлённый кузов стал выглядеть современнее благодаря плавному рельефу, скруглённым фарам и вытянутой радиаторной решётке, напоминающей улыбку. Изменения коснулись и салона авто — обивка кресел стала приятнее на ощупь, а на приборной панели появился небольшой 8-дюймовый дисплей. В базовой комплектации Doblo оснащают 95-сильными бензиновыми двигателями объёмом 1,4 литра. Турбированный мотор более дорогой модификации выдаёт уже 120 л. Турбодизельный двигатель мощностью 178 л.
Модель может похвастаться экономичным расходом топлива — 8 литров на сотню при смешанном режиме вождения. Салон Voyager выполнен в американском стиле с преобладанием крупных элементов и чётких геометрических форм. Трёхзонный климат-контроль регулируется отдельно для каждого ряда сидений. Семиместную компоновку салона можно трансформировать в зависимости от потребностей — полностью или частично сложить второй и третий ряд сидений. В более скромных модификациях этот показатель снижен до 5—9 секунд.
Конструкторы сделали упор на экологичность модели, значительно сократив уровень выброса углекислого газа. Расход топлива не превышает 9,5 литров на сотню в смешанном цикле. Несмотря на ярко выраженные спортивные характеристики, Giulia относится к семейному классу авто. По результатам теста Euro NCAP модель получила 5 звёзд и стала одной из самых безопасных в 2016 году. Автомобиль имеет четырёхместный кожаный салон, матовый монитор мультимедийной системы и двухзонный климат-контроль.
Автомобили «Альфа Ромео» названы так в честь нового директора Николо Ромео. Именно при нем модели 24CV и 24HP приобрели невероятную популярность. В 90-е годы концерн выпустил машину GTV, ставшую одной из лучших спортивных моделей своего времени. Топ-10 лучших известных итальянских автомобилей Делать подборку лучших итальянских автомобилей занятие крайне сложное: такого количества уникальных спорткаров не было ни в одной стране — как из них выбрать лучших? Их моторы звучные и гармоничные, как итальянская опера, дизайн опережает свое время, а характер горячий и страстный, как сама Италия. Самые эмоциональные автомобили были сделаны именно в этой стране, но их все в наш топ-10, увы, не уместить. Поэтому мы решили сделать две подборки: в первой будут представлены известные автомобили, названия которых у всех на слуху, а во второй сделаем обзор машин, которые не так известны, но все же заслуживают нашего внимания.
Итак, начнем с самых великих имен автомобильной промышленности Италии. Fiat 500 После Второй мировой войны по понятным причинам появился особенный спрос на дешевые и экономичные автомобили. Производители, стремясь удовлетворить современные потребности, работали над компактными недорогими моделями. Или, как его называют на итальянском, Сinquecento. Представленный публике как 500 Nuova в июле 1957 года, он был назван в честь популярной довоенной модели Fiat 500 Topolino и позиционировался как дешевая и практичная машина для города. Автомобиль имел несущий 2-местный 2-дверный кузов седан длиной 2,97 м. На 500 Nuova впервые в данном классе автомобилей использовалось воздушное охлаждение двигателя.
Несмотря на миниатюрный размер, машина оказалась весьма практичной и быстро завоевала популярность в Европе. Самое главное — она посадила Италию на колеса благодаря своей доступности. Модель агрегатировалась с механической 4-ступенчатой коробкой передач. Передняя подвеска независимая, на поперечной листовой рессоре с гидравлическими амортизаторами, задняя — на полуэллиптических рессорах. Тормоза всех колес барабанные. Осенью 1957-го началась сборка улучшенной версии. Мощность мотора увеличилась до 15 л.
В интерьер внесли многочисленные изменения: опускающиеся боковые стекла, солнцезащитный козырек, переключатель света на рулевой колонке. В 1958 году дебютировал Fiat 500 Sport с двигателем объемом 0,5 л и мощностью 21,5 л. Он имел двухцветный кузов и развивал — подумать только! Это последний автомобиль, созданный при жизни самого Коммендаторе. Именно его многие не без оснований считают одним из величайших суперкаров в мире. В нашем детстве на заре 1990-х Ferrari F40 смотрел на нас с плакатов, календарей и первых дефицитных импортных журналов… В 1987-1989 гг. Изначально планировалось выпустить только 400 авто, но ввиду большой популярности было выпущено 1315 машин.
V-образную 32-клапанную «восьмерку» от GTO расточили до 2936 куб. Результат — впечатляющие даже сегодня 478 л. Чтобы получить преимущество над основным конкурентом Porsche 959, конструкторы F40 решили максимально снизить вес. Первым делом отставку получила сталь для кузовных панелей. В крайнем случае алюминий, но в основном использовались композитные материалы, включая кевлар и номекс. Однако это было только начало. Всяческие вспомогательные инструменты вроде ABS или усилителя руля даже не рассматривались.
Перчаточный ящик? Нет, нет и еще раз нет! Lamborghini Countach Сountach — это на пьемонтском диалекте итальянского языка удивленный возглас, используемый мужчинами при виде очень красивой женщины. Внешний вид этого легендарного суперкара, дебютировавшего в начале 1970-х, шокировал всех и шокирует по сей день. У одних формы Lamborghini Countach вызывал бурю восторга, у других — недовольство. Но внешний вид для того времени был крайне необычным. В рейтинге самых желанных автомобилей школьников тех лет Countach занял первое место — у каждого парня в комнате был плакат с этой легендой.
Экстравагантный кузов всегда вызывал на улицах любопытство окружающих, но автомобиль не был идеальным: серьезные проблемы с эргономикой первые два поколения отличались чересчур низкой крышей , не самая лучшая обтекаемость, трудности при посадке в машину и т. Первая модификация LP400 имела 12-цилиндровый V-образный двигатель объемом 4 л, который вырабатывал 375 л. Нет, перед покупкой Энцо Феррари должен был одобрить покупателя после личной встречи! После триумфального ухода Ferrari 250 GTO на «пенсию» коллекционеры устроили настоящую охоту за этими машинами. Их стоимость мгновенно подскочила до сотен тысяч, а потом и до миллионов долларов. Сегодня GTO — один из самых дорогих автомобилей в мире. Почти тридцать миллионов, Карл!
Под капотом суперкара красовался двигатель от Ferrari 250 Testarossa. V12 объемом 2,95 л развивал 300 л. А «жажду» его утоляли аж 6 двухкамерных карбюраторов Weber. Под стать мотору подобрали и 5-ступенчатую коробку передач. Автомобиль с классическим дизайном выпускался в 1966-1993 гг. Для 60-х он был весьма прогрессивным по конструкции. Четырехцилиндровый 1,6-литровый двигатель со сдвоенным карбюратором Weber развивал 109 л.
С мотором агрегатировалась 5-ступенчатая механическая КПП, кроме того, автомобиль щеголял дисковыми тормозами и независимой передней подвеской. Но главное — дизайн. Спорткар выглядит потрясающе.
Сохрани номер URA.
RU - сообщи новость первым! Подписка на URA. RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий.
Pinifarina представила мощнейший итальянский автомобиль в истории
| Итальянский бренд FIAT готовит выпустить новый электромобиль Abarth уже в 2023 году | Самые популярные итальянские автомобильные марки. Хоть итальянские автомобильные марки не могут похвастаться такой же мировой популярностью, как, например, японские. |
| Fiat — свежие новости, фото, видео — АвтоМания | С 2021 года Maserati является частью концерна Stellantis, который уже участвует в серии «Формулы Е» от лица французского автомобильного бренда DS. |
| Итальянский концерн Stellantis начинает производство электромобилей | Автомобильный концерн Stellantis готовится к выпуску электрических моделей на базе платформы «STLA Large» на своем заводе в Кассино в центральной Италии. |
| Фестиваль "АВТОКУЛЬТУРА" 2023 автомобили Италии и Франции | Авто. Блоги. I am SPEED. Леклеромания на Гран-при в Италии: машину гонщика «Феррари» блокировали на выезде из трека и тормозили на улицах. |
Итальянский концерн Stellantis начинает производство электромобилей
Трехколесное авто оснащено скромным двухтактным бензиновым мотором, а потому не очень быстрое. Известная итальянская автомобильная компания Maserati возвращается в большие гонки: в будущем сезоне производитель люксовых автомобилей дебютирует в чемпионате мира среди. Фото новинок, новости с ценами, премьерами и характеристиками FIAT. Su trovi migliaia di annunci di auto usate, km 0, nuove o a noleggio. Scopri le offerte, confronta gli annunci e trova la tua prossima auto, in pochi clic!
Российские дилеры возобновили продажи итальянских сити-каров Fiat 500
| Итальянский автопром намерен найти альтернативу поголовному переходу на выпуск электромобилей | Новости Photo of Opel Frontera без рамы, Alfa Romeo Milano без мощности и Toyota 4Runner без V6. |
| Telegram: Contact @ord_ru | Правительство Италии высказало недовольство компании Stellantis из-за выпуска нового кроссовера Alfa Romeo Milano на заводе в Тыхы в Польше. |
| Компания Bugatti представила 13 легендарных автомобилей в Италии | Итальянская фирма Aehra показала электрический седан с подъемными дверями. |
| FIAT, все новости – «ВЗГЛЯД.РУ» | Итальянский автомобильный концерн Fiat рассматривает варианты инвестиций в АвтоВАЗ. |
| Новые китайские авто с итальянским дизайном выходят на рынок России | 2022 год был явно негативным для итальянского автомобильного рынка: несмотря на то, что последние несколько месяцев года оказались весьма обнадеживающими, общее число. |
Bella Italia
Леонардо ДиКаприо представил новейший Fiat 600 — машина возвращается после многих лет забвения. Леонардо ДиКаприо представил новейший Fiat 600 — машина возвращается после многих лет забвения. Stellantis является крупнейшим автопроизводителем Италии, он произвел более 700.
5 ИТАЛЬЯНСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, которые ВЗОРВАЛИ мировую автоиндустрию!
Обзор динамики производства легковых автомобилей и коммерческого транспорта в Италии за 2023 год на портале y. Stellantis является крупнейшим автопроизводителем Италии, он произвел более 700. Stellantis является крупнейшим автопроизводителем Италии, он произвел более 700. Главная caret Новости Итальянский производитель грузовиков и автобусов Iveco уводит бизнес из России. Среди более чем 130 классических итальянских автомобилей, представленных на Passione Engadina, 13 французских Bugatti определенно выделялись. самый интересный и популярный портал о шедеврах итальянского автопрома.
Модели AITO
Данная модель имеет свою историю. В 2007 году топ-менеджеры компании Fiat объявили о намерении возродить производство сити-кара с индексом «500», который выпускался с 1957 по 1975 годы. Машина имела кузов длиной 3,33 м. Возрождённый Fiat-500 в новом, увеличенном кузове, продавался в РФ до 2017 года. За реализацию возрождённой модели Fiat-500 на территории России отвечало предприятие Stellantis, входящее в структуру итальянского производителя. Вскоре компания прекратила продажи данной модели ввиду низкого спроса. К тому же, среди российских автомобилистов бытовало мнение, что данная машина — для женщин, также как и Volkswa gen Beetle.
Компании владели совместным предприятием ООО «Ивеко-АМТ», под управлением которого в челябинском Миассе с 1994 года выпускали технику итальянского бренда. За прошлый год миасскому заводу удалось заработать больше 338 млн рублей чистой прибыли, в этом году предприятие собиралось выпустить порядка 700 грузовиков для реализации в границах РФ. О решении выйти из бизнеса «после нескольких месяцев размышлений» на пресс-конференции IVECO сообщил руководитель компании Геррит Маркс.
Это также десятки кузовных ателье, услугами дизайнеров которых пользовались автопроизводители всего мира, в том числе и в США. Многие американские и европейские автомобили 1950-х — 1960-х годов, времен так называемого «автомобильного барокко» создавали итальянские автодизайнеры таких известных фирм как: Ghia , Bertone , Italdesign , Frua, Castagna. Также в Италии существует немало тюнинг -ателье. Среди них такие известные как Abarth , De Tomaso , Bizzarrini. Однако в связи с революциями и Гражданской войной завод был перепрофилирован в ремонтный и приступил к производству автомобилей лишь в начале 1920-х. Он был создан на основе одного из самых массовых итальянских грузовиков Fiat 15 Ter, производство которых планировалось освоить в Москве на заводе АМО. АМО-Ф-15 не был лицензионной копией и был адаптирован советскими инженерами и конструкторами для тяжелых российских условий. Также закупались готовые грузовики и грузовые шасси для установки на них отечественных автобусных кузовов, в том числе и открытого типа для курортов и здравниц юга СССР. В Украинской ССР в 1931 году был создан собственный грузовик У-4 «Украина», конструкция которого основывалась на 4-тонном грузовике Lancia. В 1970 году вступил в строй новый Волжский автомобильный завод ВАЗ в городе Тольятти освоивший выпуск автомобилей « Жигули », прототипами которых стал автомобиль Fiat 124 получивший звание «Европейский автомобиль 1966 года». Также итальянские специалисты кроме проектирования и оснащения завода, создали широкую сеть станций технического обслуживания для этой марки, оснастив их самым современным на тот момент оборудованием и инструментом. В конце 1990-х годов на Горьковском автозаводе планировался выпуск легковых автомобилей Fiat, однако стороны не договорились. Свой след итальянский автопром оставил в советской литературе: в романе Ильфа и Петрова « Золотой телёнок » шофёр автомобиля «Антилопы» Адам Козлевич мечтал о автомобиле итальянской марки « Изотта Фраскини », в то время производителя очень дорогих и эксклюзивных авто. Галерея автомобилей итальянских производителей[ править править код ] 1930-е — 1940-е.
Также марки машин из Италии в России включали ранее Maserati и Fiat, причем если первые сейчас можно заказать обходными путями, то вторые особо никому не нужны. Alfa Romeo.
Колесные танки B1 Centauro из Италии могут отправить на Украину
Так, в одной из передач ведущий автошоу назвал Fiat 500 «своего рода латинской версией Ford». Модели делятся на роскошные спортивные версии и автомобили Формулы-1. Несмотря на то что внешний вид и технические особенности автомобилей Alfa Romeo вызывают у миллионов автолюбителей по всему миру желание владеть ими, автомобили бренда, как известно, испытывают определенные технические проблемы, что отпугивает большинство поклонников автомобилей от приобретения авто этой марки. В течение долгого времени многочисленные технические проблемы с автомобилями бренда сказались на имидже Alfa Romeo, что в итоге привело к тому, что итальянская марка спортивных автомобилей на данный момент не может похвастаться большим модельным рядом, что главное на современном высококонкурентном авторынке.
Машина имела кузов длиной 3,33 м. Возрождённый Fiat-500 в новом, увеличенном кузове, продавался в РФ до 2017 года. За реализацию возрождённой модели Fiat-500 на территории России отвечало предприятие Stellantis, входящее в структуру итальянского производителя. Вскоре компания прекратила продажи данной модели ввиду низкого спроса. К тому же, среди российских автомобилистов бытовало мнение, что данная машина — для женщин, также как и Volkswa gen Beetle. Спустя пять лет сит-кар Fiat-500 вернулся в Россию благодаря схеме параллельного импорта.
Машины привозят из официальных дилерских центров в Германии.
А для задних пассажиров блок управления климатом находится в задней части центрального подлокотника. Управление функциями подогрева и вентиляции сидений, рулевого колеса и лобового стекла в соответствии с современными тенденциями вынесено на мультимедийный экран. В холодное время года полностью ощущаются преимущества таких опций как подогрев передних и задних сидений, подогрев руля и электроподогрев всей поверхности лобового стекла.
Всё это есть в Geely Monjaro. А в жаркое время года водитель и передний пассажир могут быстро освежиться, включив вентиляцию сидений. За качественное звучание премиальной аудиосистемы отвечают 10 динамиков, а также система активного шумоподавления. А за приподнятое настроение — многоцветная система атмосферной подсветки салона.
Проекционный дисплей встроен в верхнюю часть передней панели напротив водителя.
Так появился АвтоВАЗ. Не обошли вниманием итальянский автопром и другие страны социалистического блока. В Польше долгое время выпускался целый ряд лицензионных автомобилей Fiat.
Кузов автомобиля «Polonez» был спроектирован итальянским кузовным ателье Centro Stile Fiat. Чехословацкую Skoda Favorit создали в кузовном ателье Bertone. Восточногерманский Wartburg 353 создала компания Michelotti. Начало 1970-х годов ознаменовало экономический кризис , в результате чего автомобилестроителям многих европейских стран пришлось объединиться.
Fiat выкупил Lancia, Alfa Romeo, Ferrari. Стоит отметить, что итальянский автопром не ограничивается лишь одними автомобилестроительными компаниями. Это также десятки кузовных ателье, услугами дизайнеров которых пользовались автопроизводители всего мира, в том числе и в США. Многие американские и европейские автомобили 1950-х — 1960-х годов, времен так называемого «автомобильного барокко» создавали итальянские автодизайнеры таких известных фирм как: Ghia , Bertone , Italdesign , Frua, Castagna.
Также в Италии существует немало тюнинг -ателье. Среди них такие известные как Abarth , De Tomaso , Bizzarrini. Однако в связи с революциями и Гражданской войной завод был перепрофилирован в ремонтный и приступил к производству автомобилей лишь в начале 1920-х. Он был создан на основе одного из самых массовых итальянских грузовиков Fiat 15 Ter, производство которых планировалось освоить в Москве на заводе АМО.