Бывший завод Hyundai в Санкт-Петербурге вышел из простоя 9 января. С конвейера завода Nissan в Санкт-Петербурге сошел 250-тысячный автомобиль — им стал кроссовер Qashqai с двухлитровым мотором и полным приводом. Принадлежавший концерну Hyundai завод в Санкт-Петербурге, купленный российской «Арт-финанс», переименован в «Автомобильный завод АГР». Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные ЕГРЮЛ. последние новости, обзоры экспертов, тест-драйвы и последние релизы. Ранее бывший завод южнокорейского концерна Hyundai в Петербурге переименовали в «Автомобильный завод АГР» или сокращённо — «Автозавод АГР». В феврале АГР анонсировал старт производства автомобилей под брендом Solaris. Заводы компании в Санкт-Петербурге (автомобильный и моторный) находятся в простое с марта 2022 года.
Что сейчас происходит на заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus ?
- Автозавод АГР в апреле выпустил 2100 автомобилей бренда Solaris - Abiznews
- Все новости
- Количество работников на автозаводах в Санкт-Петербурге сократилось в два раза
- Автозавод Санкт-Петербург — Википедия
- Что будут выпускать на заводе Toyota в Петербурге?
На бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге будут собирать люксовые авто
До остановки производства в прошлом году в Санкт-Петербурге выпускались седаны Hyundai Solaris, кроссоверы Kia Creta, а также седаны и хетчбэки Kia Rio. В случае возобновления производства они поступят в продажу под китайской маркой GAC и формально не будут иметь отношения к корейскому концерну. По словам Цыганова, «некоторых работников обзванивают и вызывают из режима простоя». Что за «зверь» — GAC? Это один из крупнейших автопроизводителей КНР, ведущий свою историю еще с 1940-х годов. Сейчас GAC — одна из передовых технических компаний, которая плотно сотрудничает с Toyota, кроме того, на платформе GAC построен электромобиль Mitsubishi. Компания метила в лидеры рынка, но помешали ей проблемы с логистикой и локдаун. В 2023-м руководство компании ставило цели выйти на годовой уровень продаж в пять тысяч автомобилей. А в следующем году этот показатель планируется лишь увеличивать, в том числе за счёт пополнения модельного ряда.
Об остановке этого завода Nissan объявил 7 марта 2022 года. Также глава Nissan полагает, что отсутствие продаж в России может оказать «существенное влияние» на общие результаты компании в 2023 году и, возможно, в дальнейшем. По данным «Нового проспекта», компания Toyota также накануне майских праздников приняла решение продлить простой на заводе в Петербурге еще на полгода.
На данный момент завод работает в одну смену, сотрудники заняты обучением персонала и обслуживанием оборудования. Мощность предприятия составляла более 200 тысяч автомобилей в год. Предприятие приостановило работу в марте 2022 года из-за проблем, связанных с поставками комплектующих после начала спецоперации на Украине. К концу года владелец сократил две трети персонала.
Убыток Hyundai оценили в 219,19 миллиона долларов. После сделки автопроизводитель пообещал вести послепродажное обслуживание и другую поддержку клиентов Hyundai в России. Первое время на предприятии будут собирать автомобили из имеющихся машинокомплектов под брендом из КНР. В ближайшие полтора года завод планирует произвести 70 тысяч машин — на это количество сейчас есть необходимые комплектующие.
Корейцы не хотят уходить. Что происходит с заводом Hyundai в Петербурге?
| Бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге вернётся к работе во второй половине 2023 года | На бывшем заводе Hyundai в Питере запустили производство автомобилей под брендом. |
| В Петербурге стали производить больше автомобилей Solaris | В Санкт-Петербурге на территории бывшего завода Hyundai, теперь известного как «Автомобильный завод АГР», запустили производство машин новой марки Solaris. |
| "Автозавод СПб" в 2024 году может выпустить до 25 тыс. автомобилей Xcite | Завод Hyundai с полным производственным циклом запустили в Санкт-Петербурге в 2010 году. |
| Бывший завод Hyundai в Петербурге нарастил выпуск автомобилей Solaris до 5,1 тысячи штук | Простаивающий завод Hyundai в Санкт-Петербурге частично возобновил работу, но не для российского рынка. |
АВТОВАЗ (Тольятти, Ижевск)
- На бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге будут собирать люксовые авто
- Открыты все возможности. Что будет с приостановившими работу в России автозаводами?
- Материалы по теме
- Курсы валюты:
Корейцы не хотят уходить. Что происходит с заводом Hyundai в Петербурге?
Бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге начал выпускать автомобили под собственным брендом Xcite. Автозаводы Hyundai и Nissan объявили о возобновлении работы своих автомобильных заводов под названиями «Автомобильный завод АГР» и «Автозавод Санкт-Петербург». Бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге начал выпускать автомобили под собственным брендом Xcite.
«Мы любим Россию»
- На бывшем заводе Hyundai в Петербурге начали производство автомобилей Solaris
- Почему в качестве партнера выбран именно GAC?
- В Петербурге нарастили производство автомобилей Solaris | Новости авто | Известия | 26.04.2024
- Сейчас на главной
В Петербурге нарастили производство автомобилей Solaris
Медиакит Автомобильный завод Hyundai в Санкт-Петербурге остановил выпуск автомобилей в марте 2022 года из-за трудностей с поставками комплектующих. Петербургский автомобильный завод АГР (бывший Hyundai) увеличил в апреле производство машин бренда. Бывший завод Nissan в России («Автозавод Санкт-Петербург»), который в 2023 году передали «Автовазу», вернулся в собственность государства.
Автопром Петербурга вышел из кризиса и успешно развивается — Беглов
По информации ТГ-канала "Русский автомобиль ", сотрудники предприятия сейчас собирают по 5 авто в день из готовых комплектующих, и будут работать в таком темпе как минимум до 19 января. Первые отгрузки машин начал «Автомобильный завод АГР» (бывший завод Hyundai) в Санкт-Петербурге. В Петербурге бывшие автозаводы Hyundai и Nissan объявили о перезапуске под названиями "Автомобильный завод АГР" и "Автозавод Санкт-Петербург". Новости отрасли. В список вошли офис продаж и маркетинга в Москве, научно-исследовательский центр, а также завод «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус», расположенный в Санкт-Петербурге.
Бывший завод Hyundai в Петербурге нарастил выпуск автомобилей Solaris до 5,1 тысячи штук
| Глава Минпромторга рассказал о продаже завода Toyota в Санкт-Петербурге | «Автомобильный завод АГР», занимающий производственные мощности экс-предприятия Hyundai Motor Manufacturing Rus в Санкт-Петербурге, нарастил производственный процесс, выдав «на-гора» 2100 автомобилей новоиспеченного бренда Solaris. |
| Бешеный спрос: в Санкт-Петербурге увеличивают объемы выпуска Solaris | «Автомобильный завод АГР» в Санкт-Петербурге по итогам апреля нарастил производство и выпустил 2,1 тыс. автомобилей бренда Solaris. |
Петербургский автозавод нарастил выпуск Solaris до 2,1 тыс. авто за апрель
Скажем прямо: проект по сборке Chery в России прежде всего нужен России, а не Chery. У компании всё хорошо и так. Импортируемый кроссовер Tiggo 7 Pro входит в топ авторынка, а сама марка закончила прошлый год на первом месте среди инобрендов. Для чего в таких условиях играть в русскую санкционную рулетку? Так что если и этот проект тихо сойдет на нет, я лично не удивлюсь. На бывшем заводе Nissan в режиме полного цикла собирали Qashqai, Murano, X-Trail Источник: Nissan По телевизору рассказывают, как здорово нам живется с китайскими братьями, которые не бросили Россию в трудную минуту.
Но это только часть правды. Китайские компании не вводят антироссийских санкций, но они и не стремятся вкладываться в нашу страну. Они ищут свою выгоду. Продают нам машины или машинокомплекты за некислые деньги, при этом сводят собственные риски и вложения к абсолютному нулю. Друг, который продает утопающему спасжилет — это друг?
Или просто торговец спасжилетами, которому, в общем-то, плевать, что будет с вами, потому что спрос на жилеты и без вас отличный? Это контрастирует с подходом европейских, японских и корейских компаний.
Как сообщал DK. RU, последний может возобновить работу уже в этом году. В конце декабря 2023 г. В январе 2024 г.
Отгрузки Solaris дилерам начались в середине марта. Всего за первый квартал было выпущено 3 тыс. Официальные цены на них начинаются от 2 млн рублей. Ребрендинг коснётся не только названий автомобилей, но и дилерской сети.
Тем временем бывший завод Hyundai увеличил выпуск «Солярисов». Как уже сообщалось ранее, за первый квартал «Автомобильный завод АГР», как теперь именуется конвейер, прежде принадлежавший корейцам, выпустил 3000 машин. Машины считаются дефицитными, так как раскупаются почти мгновенно.