Электромобиль — внедорожник УАЗ «Хантер» представила компания MW Motors на авторынке Чехии. УАЗ Hunter перевели на электротягу. Недавно прошла целая война фейковых новостей о том, что УАЗ станет китайским.
«Китайский УАЗ Хантер» сменит поколение
Машинка с легкостью карабкается даже по лестнице! Моментальный подхват, и становится страшно: колеса срываются в пробуксовку, машина разбрасывает грунт и яростно устремляется вперед. И правда: не спрыгнуть бы в лес! Результат отличный. Быстрая зарядка занимает около часа, а если подпитываетесь от бытовой розетки, процесс растянется на 5-6 часов. Чехи не признаются, кто поставляет им аккумуляторы и электромотор, но о каком-то эксклюзиве речи нет: «Вы так же можете заказать все это из Китая». Конечно, вопросов к Спартану и проекту — куча. Сколько проживет стоковая трансмиссия при таком крутящем моменте?
Как жить дальше с такой неэффективной системой отопления и вентиляции? Почему все же не доработать Спартан и не убрать бензиновые «рудименты», снизив массу и увеличив запас хода в нынешней конфигурации декларированы 180 км , заодно скостив и цену? Сколько будет стоить серийная машина в России и кому она будет адресована, учитывая, что на сайте MW Motors ее предлагают европейцам за 40 000 евро? В конце концов, допустят ли архаичную тележку полувековой давности, впряженную в мощный электромотор, до дорог общего пользования? Так или иначе, Spartan — это лучший эксперимент УАЗа за долгие годы. И запал у ребят есть.
Наверное, это самый необычный электромобиль в мире. Открываю капот: вместо ДВС под запаской — синхронный электромотор на постоянных магнитах с жидкостным охлаждением. Остальное — УАЗовское, в том числе трансмиссия. Коробка передач, раздатка, мосты — все это заводское! Возить на себе такую лишнюю массу, учитывая, что две батареи под полом и одна в багажнике плюс электромотор тоже тянут на пару сотен с лишним килограмм? Можно было бы отказаться как минимум от коробки, но тогда пришлось бы влезть в железные переделки по самые локти. А так потребовалось лишь разработать адаптер, через который электромотор подключен к трансмиссии. Почти две тонны для электромотора — семечки. И тут важнее не максимальная мощность в 120 кВт 163 л. На дороги общего пользования Спартану путь заказан, так что короткую поездку устроили по полигону. Пары километров по пересеченной местности мало, чтобы прочувствовать машину как следует, хочется поездить от души. Уж больно необычные ощущения: абсолютно спартанский салон и огромный руль, простенькие сиденья и металл передней панели, а на ней — прикрученный грубыми саморезами дисплей с данными о запасе хода в километрах, зарядом батареи и цифровым спидометром. Дождь с почти вертикального стекла сбрасывают коротенькие дворники, трансмиссионный гул пытается перекричать моторчик печки, тщетно бьющийся с запотевающими стеклами. Теперь вверх.
Сразу сказалось качество комплектующих, ресурсность коробки и ее неадаптированность под установленный двигатель. Она в буквальном смысле душила потенциал двигатели. Кстати, первый момент появления другой трансмиссии был спровоцирован в целях удешевления. Идеей производства самого дешевого Хантера «Классик Fleet» завод далася еще в конце прошлого года. Однако старт продаж был затянут, потому в распоряжение дилеров внедорожник поступает только сейчас.
УАЗ не смог, а китайцы сделали: вот каким должен быть «Хантер» Российские дилеры Changan начали продажи пикапов Hunter Plus — цены начинаются от 3 309 900 рублей. Редакция В России появился пикап «Хантер» с современным дизайном, комфортабельным салоном, мощным мотором, полным приводом с раздаткой BorgWarner и 8-ступенчатым автоматом. Звучит, как первоапрельская шутка, но это не фейк! Такой пикап действительно продается на российском рынке, правда выпускает его не Ульяновский автозавод, а китайская госкомпания Changan.
В Россию привезли китайский Hunter
это аналог российской модели УАЗ "Хантер". Китайская корпорация BAW известна тем, что с 60-х годов прошлого столетия выпускает внедорожник BJ212. Эта модель представляет собой утилитарный вездеход, который по дизайну сильно напоминает российский «УАЗ Хантер». Тизеры китайского преемника УАЗ Хантер опубликовали в Сети после того, как внедорожник покинул производственный конвейер. Новинка, получившая название Beijing BJ212, официально будет презентована в 2021 году.
Казахский Sactagan Alga станет конкурировать с УАЗ «Хантер»
Казалось бы старичку Хантеру уже пора на покой, однако так не думают ни только на УАЗе, но и в Европе. Казахская модель авто Sactagan Alga станет конкурировать с УАЗ «Хантер» и китайским BAW BJ2022. Новый внедорожник получил кузов с угловатыми формами и спартанским оформлением салона. АВТО новости 4x4.«Китайский УАЗ Хантер» готов к смене поколения: подробности. Китайская корпорация BAW известна тем, что с 60-х годов прошлого столетия выпускает внедорожник BJ212. BAW BJ212 – это утилитарный китайский внедорожник, который выпускается практически в неизменном виде с 60-х годов прошлого века, что роднит его с классическим УАЗ Хантер.
Азиатский «брат» УАЗ «Хантер» за 700 тысяч рублей. Стартовали продажи обновленного BAIC BJ212 2022
Тем не менее, в дилерских центрах теперь можно купить рестайлинговую вариацию по цене от 80 до 100 тысяч юаней 703 — 880 тысяч рублей. Многие ругают российский автопром за «топорный» дизайн автомобилей. В частности, много критики получают автомобили марки УАЗ, в модельном ряду которой есть машины, которые не обновлялись уже несколько десятков лет. Однако и китайские производители, которые сейчас удивляют всех технологичными новинками, выпускают откровенно устаревшие модели. Авто имеет классический внешний вид. По всему кузову можно заметить прямые «рубленые» линии.
Основные изменения произойдут в салоне и под капотом внедорожника. Теперь BAIC предстоит модернизировать модельный ряд своими силами: в разработке уже находится BJ212 нового поколения, который получит современный салон и светодиодную оптику. При этом радикальных изменений в дизайне экстерьера не ожидается.
А так потребовалось лишь разработать адаптер, через который электромотор подключен к трансмиссии. Почти две тонны для электромотора — семечки.
И тут важнее не максимальная мощность в 120 кВт 163 л. На дороги общего пользования Спартану путь заказан, так что короткую поездку устроили по полигону. Пары километров по пересеченной местности мало, чтобы прочувствовать машину как следует, хочется поездить от души. Уж больно необычные ощущения: абсолютно спартанский салон и огромный руль, простенькие сиденья и металл передней панели, а на ней — прикрученный грубыми саморезами дисплей с данными о запасе хода в километрах, зарядом батареи и цифровым спидометром. Дождь с почти вертикального стекла сбрасывают коротенькие дворники, трансмиссионный гул пытается перекричать моторчик печки, тщетно бьющийся с запотевающими стеклами.
Теперь вверх. Специально встаю посреди крутого подъема, продавливаю педаль на четверть хода, и Spartan пушинкой взлетает на холм. Сочетание тяги и уазовской геометрической проходимости — это кайф. Машинка с легкостью карабкается даже по лестнице! Напоследок короткий прямой участок, и я первый и единственный раз топлю акселератор в пол.
Моментальный подхват, и становится страшно: колеса срываются в пробуксовку, машина разбрасывает грунт и яростно устремляется вперед. И правда: не спрыгнуть бы в лес!
Коробка передач, раздатка, валы, мосты и прочее остаются стоковыми. Даже выхлопная труба, осталась на месте. Далее, из российского внедорожника выкидыват бензиновый мотор, заменяя его электродвигателем с тягой 120 киловатт 163 л. Роль топливных баков играют литий-ионные батареи, упакованные в водонепроницаемый железный ящик.
Машина может быть укомплектована аккумуляторами с двумя вариантами емкости: на 55 и на 90 кВт ч. Паспортный запас хода составляет 250, либо 400 километров.
Азиатский «брат» УАЗ «Хантер» за 700 тысяч рублей. Стартовали продажи обновленного BAIC BJ212 2022
Остальные внедорожники по-прежнему оснащаются корейской коробкой передач Dymos. Новая трансмиссия позволила снизить цену УАЗ «Хантер» на 15 000 рублей. Внедорожник в комплектации «Классик Fleet» стоит от 752 000 рублей. Версия «Классик» оснащается корейской коробкой Dymos и стоит от 767 000 рублей.
Китайцы рассказали о российском «Хантере» за 1,8 млн рублей В Сети появилось видео, в котором блогеры из Поднебесной показали подписчикам олдскульный внедорожник UAZ Hunter Читайте также УАЗ показал концепт нового «Хантера» фото Ульяновские модели официально не представлены в Китае, но это не мешает отдельным местным автодилерам продавать их. Об одной из них — брутальном «Хантере» рассказали в Instagram китайские блогеры, пишет «Российская газета». Автомобиль, вызвавший интерес у авторов ролика, оценивается в 24 000 долларов, что эквивалентно почти 1,8 млн рублей по текущему курсу.
Оснащением предусмотрен также блок дефлекторов и панель с механическими элементами активации немногочисленных опций. Существенно ограничен сервисный функционал тоннеля. Он включает в себя рычаги трансмиссии и стояночного механического тормоза, подстаканники и подлокотник, на который также возложены функции крышки контейнера для мелкоразмерной клади или топовой холодильной камеры.
Сиденья первого ряда имеют тканевую или кожимитовую отделку. Они оборудованы элементами поперечной поддержки, эксплуатационными регулировками и контуром подогрева. Размер багажного отделения немалый, он может вместить в себя 2564 л. Корпусные габариты новый Хантер 2023 года также установил на сравнительно высоких отметках: длина составила 5330 мм, ширина - 1930 мм, а высота - 1835 мм. Ходовые и вездеходные характеристики стабилизируются длиной межосевой базы в 3180 мм и дорожным просветом, высотой в 226 мм.
Теперь BAIC предстоит модернизировать модельный ряд своими силами: в разработке уже находится BJ212 нового поколения, который получит современный салон и светодиодную оптику. При этом радикальных изменений в дизайне экстерьера не ожидается. Прежними останутся и рамная конструкция, пружинная подвеска и неразрезной задний мост.
УАЗ «Хантер» оснастили китайской коробкой передач
Для сохранения идентичности и узнавания образа автомобиля, УАЗ, как внедорожник, сохранит круглые фары и характерную решетку радиатора. Новый УАЗ Хантер получит китайскую версию. Автомобиль будет построен на платформе от Great Wall. Фото: «»В Сети появились снимки нового УАЗ Хантер, который, в скором времени будет представлен на рынке. В Сети появились первые фото нового УАЗ Хантер: он станет китайским. Азиатский «брат» УАЗ «Хантер» за 700 тысяч рублей. BJ212 имеет долгую историю, которая восходит к 1965 году. Пекин представил его как замену советской модели УАЗ, которую он собирал для Китая ранее.
УАЗ «Хантер» получил дешевую версию с китайской МКПП
| BAIC BJ212 2022: стартовали продажи обновленной версии | Одной из значимых новостей последней недели этого года стал новый «УАЗ Хантер», который, по слухам, должен был скрестить в себе техническую часть китайского. |
| Китайский УАЗ "Хантер" вернется внедорожником и пикапом. Новые подробности | Китайская BAIC покажет клон "УАЗ Хантер" спустя три года ожиданий Компания BAIC показала тизеры нового Beijing BJ212, который представляет собой китайский аналог российской модели "УАЗ Хантер", в виде карандашных на. |
| УАЗ «Хантер» получил дешевую версию с китайской МКПП — Автоновости дня | Чёрный кузов с массивными пластиковыми обвесами выглядит так, будто бы он создан на «УАЗе», а не в китайском Great Wall. |
| Telegram: Contact @news4x4 | В сети появились фотожабы нового UAZ Hunter, переделанные из китайского внедорожника Tank 300 В сообществе Russian Special Vehicles RU IT на Facebook появились «фотографии» преемника УАЗа Хантера -2. |
«Китайский УАЗ Хантер» сменит поколение
Игорь Владимирский Фото: компания Changan Компания Changan анонсировала очередную новинку для российского рынка. Уже в конце июня в продаже появится рамный пикап под названием Changan Hunter Plus. Да-да, отныне Хантером у нас будет не только уазик! Это не намеренный троллинг со стороны китайской компании: на экспортных рынках Changan уже давно использует название Hunter для своих пикапов. Однако удивительно, что в России УАЗ никак не помешал выходу модели под таким именем.
Обновленная модель отличается от предшественника тем, что получила рамную конструкцию с независимой передней подвеской на двойных поперечных рычагах и задним мостом на пружинах и продольных тягах. Также модель оснащена антиблокировочной системой тормозов, дополнительным ремнём безопасности для среднего пассажира на заднем ряду сидений и гидрокорректором передних фар. Последний позволяет регулировать угол светового потока в зависимости от положения кузова машины.
Какие только автомобили китайцы не копировали. Я очень сильно удивился, когда увидел китайский уазик. Вот только по датам производства не сходится, как китайский клон мог появится раньше оригинального УАЗ 469?
Китайский автозавод «Beijing» в 1961 начал производство внедорожника Beijing BJ210 4x4. Автомобиль обладал простой конструкцией и был изготовлен по образцу американского Jeep Willys В 1965 г. Один из самых ранних прототипов УАЗ-460 появился в 1960 г.
Изображение взято с: pixabay. В настоящее время компания-производитель дает комплектации с двумя вариантами. Одна предусматривает оснащение дизельным силовым узлом от Isuzu, а другая — бензиновым от Mitsubishi. Расход топлива у них составляет 7 и 11 л на 100 км пути соответственно.