Что же произошло с Toyota Supra в ателье TRD? Автомобиль было решено восстановить усилиями японской команды, чьи пилоты выступают в японских гонках на «Тойотах». Нет никаких сомнений в том, что Toyota Supra Turbo является автомобильной иконой – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: Supra, Toyota, Toyota Supra на развлекательном. Изначально для новой Супры была предусмотрена только гидромеханическая автоматическая 8-ступенчатая коробка передач ZF в сочетании с одним из двух бензиновых турбомоторов BMW. Пятое поколение Супры с индексом A90 «знаменует собой конец 17-летнего перерыва с момента завершения производства предыдущей генерации в 2002 году».
Toyota SUPRA Купе, выпуск 2019-2023 гг, 5 поколение
| Пилоты RDRC. Виктор Миронов и его Toyota Supra | Самый полный каталог о продаже автомобилей Toyota Supra в России. |
| Новый спорткар Toyota Supra будет предлагаться в России | Цены на Toyota SUPRA с аукционов Японии напрямую зависят от состояния авто (аукционная оценка, пробег) и комплектации (объем двигателя, тип топлива, привод, тюнинг и т.д. |
Такая Toyota оказалась ненужной: продажи Supra впервые обвалились ниже уровня Nissan Z
Toyota Supra 2023 года выпуска с новой шестиступенчатой механической коробкой передач стартует с 53 595 долларов, то есть по той же цене, что и автоматическая модель. На рынок Японии вышел возрожденный спорткар Toyota Supra с дорогим обвесом от «придворного» тюнинг-ателье TRD. Компания Toyota вывела на дорожные испытания спорткупе Supra, которое выйдет в свет, ориентировочно, в 2018 году.
Новую версию Toyota Supra нельзя будет просто взять и купить
Фанаты модели бомбардировали дилеров и офисы Toyota запросами о версии новой Супры с «механикой», слухи о подготовке такой версии появились в Сети ещё летом 2020 года, а сегодня, наконец, состоялся официальный анонс: пресс-служба японской компании сообщила, что «мануальная» Supra прибудет через пару недель — ждите. Впрочем, у появления Супры с МКП был и другой мотив — выход на мировой рынок грозного конкурента в лице Nissan Z , для которого «механика» была предусмотрена изначально. Пока что неизвестно, с каким мотором на Супре будет доступна «механика», но, скорее всего, следуя логике с хот-хэтчами и общему историческому контексту, тремя педалями наградят самую мощную версию с 6-цилиндровым мотором В58. Пока что опубликована только тизерная фотография педального узла, но ожидается, что помимо него «мануальная» Supra получит и другие косметические особенности, а также уникальные ездовые настройки.
Всего Toyota намерена выпустить 50 экземпляров спецверсии по цене 7.
Однако просто прийти в автосалон и купить Matte White Edition не получится. Право приобретения такой «Супры» будет разыграно в лотерею среди всех желающих в начале сентября 2022 года.
Новинка обзавелась адаптивной подвеской, активным задним дифференциалом, кожаным салоном, проекционным экраном и премиальной акустической системой. Стандартное исполнение «Супры» обойдется от 44 660 долларов. Более роскошные комплектации Toyota Supra оснащаются 2- и 3-литровыми двигателями с производительностью 258 и 340 «лошадок».
The 2020 Toyota Supra will go on sale in the United States in the summer of 2019. The buyer who bought the first one paid considerably more, though. Toyota offered the very first Supra to the highest bidder at an auction held in Scottsdale, Arizona. Toyota CEO Akio Toyoda signed the engine bay, and he gave the buyer the racing suit, the driving gloves, the shoes, and the helmet he wore while he personally tested the Supra during its development phase.
Новый спорткар Toyota Supra будет предлагаться в России
Европейский дебют в Женеве 2019). Visit the official Toyota website to explore the impressive handling and racing inspired interior of the turbocharged 2024 Toyota GR Supra. «Supra – это воплощение всей страсти Toyota, и она возвращается в модельный ряд после 17-летнего отсутствия! Последние новости по теме Toyota Supra. На рынок Японии вышел возрожденный спорткар Toyota Supra с дорогим обвесом от «придворного» тюнинг-ателье TRD.
Used Toyota Supra for Sale
Такую неподтвержденную информацию опубликовали на форуме, посвященном грядущей Супре пятого поколения. Автор утверждает, что располагает предварительными внутренними документами о разных заводских исполнениях Toyota Supra — некоторые из них имеют шансы пойти в серию, другие останутся на бумаге или в статусе прототипов. Из документа следует, что Supra получит турбомоторы, которые в модельном ряду БМВ обозначают индексами 20i, 30i и 40i. Это агрегаты семейств B48 и B58 мощностью от 195 до 360 л.
Ею отделаны кресла, часть центральной консоли, руль и дверные карты. Также внутри можно заметить специальные стикеры с названием модификации. Всего Toyota намерена выпустить 50 экземпляров спецверсии по цене 7.
Продажи Supra падают с тех пор, как они достигли пика в 6830 единиц в 2021 году. Они снизились до 4952 штук в 2022 году и опустились до 2652 единиц в 2023 году. Похоже, что тенденция сохранится в этом году.
Supra Indulge in a Wishful Feeling Buckle-up for an experience that you will never forget.
From stunning exterior to exceptional comfort, the Supra gets you well-prepared for all that lies ahead, encouraging you to make every drive outstanding. From a stunning exterior to exhilarating performance, the legend rests at nothing.
Такая Toyota оказалась ненужной: продажи Supra впервые обвалились ниже уровня Nissan Z
Также на автомобиле используются колесные диски Vossen S21. Экстерьер Супры в тюнинге от Avante становится еще более агрессивным. Напомним, в декабре появился тюнинг купе от подразделения Toyota Racing Development.
Лиза Будрина Купе Toyota Supra нового поколения продавалась в России с лета 2019 года и на момент появления на рынке стоила 5 534 000 рублей — почти на 700 тысяч дороже соплатформенного BMW Z4 с тем же двигателем и коробкой передач. Тогда сообщалось, что квота на нашу страну составила 22 автомобиля: 19 машин в исполнении Passion и еще три в «приветственной» версии Launch Edition 1. Вторая партия из 15 автомобилей прибыла в страну в мае 2020 года и разошлась за лето.
Toyota GR Supra поставляли на отечественный авторынок небольшими партиями. Первую модель пригнали на отечественный рынок под конец лета позапрошлого года. Десять транспортных средств распродали до конца года.
Вторую партию из 15 авто привезли в мае прошлого года. За лето машины распродали.
Легенда японского автопрома. Автомобиль находится в отличном состоянии и не подвергался каким-либо модификациям. Кузов окрашен заводской краской, на колесах стоят оригинальные 17-дюймовые диски. Под капотом этого автомобиля стоит 3-литровый шестицилиндровый бензиновый двигатель 2JZ-GTE с четырьмя клапанами на цилиндр и двойным последовательным турбонаддувом.
Этот двигатель обладает мощностью 320 л. Желающие получить от своего автомобиля максимум в первую очередь меняли маленький заводской выпускной клапан и интеркулер. К концу 90-х на рынке можно было найти немало модифицированных Supra, двигатели которых выдавали более 1000 л. Toyota GR Supra, как и Supra Turbo 94-го года, является заднеприводной и под своим капотом также имеет 3-литровый шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом. Этот двигатель оснащается одной турбиной и системой прямого впрыска топлива. Максимальная мощность в 335 л.
В отличие от Supra предыдущего поколения, которая была доступна стандартно с шестиступенчатой механической КПП и опционально с четырехступенчатой АКПП, новая Supra может оснащаться только автоматической восьмиступенчатой коробкой производства ZF, имеющей режим ручного переключения передач с помощью подрулевых лепестков. Обе модели технически являются хэтчбеками, но Supra 2020 года впервые стала двухместной, что позволило сделать кузов короче. Кузов новой Supra имеет длину 4381 мм. Чтобы облегчить вес Supra Turbo, Toyota использовала алюминиевый капот, крышу и опоры бампера. В модели 1994 года был установлен пластиковый топливный бак, полые стабилизаторы поперечной устойчивости и один единственный глушитель, даже коврики были изготовлены из полого материала, чтобы сэкономить несколько грамм.
Новые подробности о возрожденной Toyota Supra
00:00 – Обновление Шершня 01:43 – Статус постройки трёх Toyota Supra 12:00 – Завершение проекта Lexus V8 для Дамира Идиятулина 15:13 – Почему мы сменили название команды? Из документа следует, что Supra получит турбомоторы, которые в модельном ряду БМВ обозначают индексами 20i, 30i и 40i. NEWS: Supra, 2000GT-inspired Toyota FT-1 concept unveiled. Спорткар Toyota Supra 2021 модельного года представлен на домашнем рынке на два с лишним месяца позднее, чем на американском. Using the popular Celica hatchback as its starting point, the Celica Supra MA45 transformed the sports car category with a water-cooled in-line 6. Also, this new Supra is called the Toyota GR Supra, which was first time unveiled in 1978 as the first generation of Toyota Supra.
Как строили новую Toyota Supra для Russian Drift Series – рассказ Никиты Шикова
По информации «Авторевю», первая партия Toyota GR Supra для России состояла всего из десяти автомобилей, которые были распроданы за полгода. 00:00 – Обновление Шершня 01:43 – Статус постройки трёх Toyota Supra 12:00 – Завершение проекта Lexus V8 для Дамира Идиятулина 15:13 – Почему мы сменили название команды? #Toyota случайно опубликовала фотографии новой «Супры» — ?utm_source=motorok&utm_medium=social. «Supra – это воплощение всей страсти Toyota, и она возвращается в модельный ряд после 17-летнего отсутствия! #Toyota случайно опубликовала фотографии новой «Супры» — ?utm_source=motorok&utm_medium=social. Toyota's halo sports car, the 2024 GR Supra, delivers enough excitement, style, and drama to make up for the brand's more sedate offerings.
Toyota Supra News
Об этом проинформировали обозреватели местных СМИ. Под капотом японской версии Toyota Supra в «базе» разместились 4-цилиндровые турбодвигатели объемом 2,0 литра с отдачей 197 лошадиных сил. Новинка обзавелась адаптивной подвеской, активным задним дифференциалом, кожаным салоном, проекционным экраном и премиальной акустической системой.
Круиз-контроль является стандартным в этом поколении. В список опций включены автоматический климат-контроль , люк, двухцветная покраска кузова, пять динамиков в салоне, кассетная радиомагнитола.
Имелся ключевой замок на лючке бензобака, люк и задний бампер окрашивались в чёрный цвет, вне зависимости от цвета кузова. Кожаный салон был опцией для моделей L-type, на автомобилях P-type был доступен только тканевый салон. Единственным реальным изменением в двигателе стал переход от вакуумного регулятора к электронному управлению, но это не повлияло на мощность. Toyota изменила отношение задней передачи на 4,10:1 для P-type и на 3,73:1 для L-type.
Появилась дополнительная автоматическая коробка передач, четырёхступенчатая A43DL. Автоматической коробкой управляла отдельная электронная система ECT. Это позволяло водителю выбрать режим работы коробки при нажатии кнопки. Прирост мощности был достигнут за счёт изменённого впускного коллектора и увеличения степени сжатия до 9,2:1 [6].
Другим заметным изменением в трансмиссии был переход к отношению 4,30:1 на заднем дифференциале. На моделях с автоматическими коробками это же отношение сменилось на 4,10:1 при прежней мощности. Система АБС стала стандартной с 1984 года. Наиболее заметным внешним изменением стали огибающие передние указатели поворота.
Задняя крышка и бампер были изменены, и окрашивались в тот же цвет, что и весь кузов. Изменились и ручки дверей.
Легенда японского автопрома. Автомобиль находится в отличном состоянии и не подвергался каким-либо модификациям.
Кузов окрашен заводской краской, на колесах стоят оригинальные 17-дюймовые диски. Под капотом этого автомобиля стоит 3-литровый шестицилиндровый бензиновый двигатель 2JZ-GTE с четырьмя клапанами на цилиндр и двойным последовательным турбонаддувом. Этот двигатель обладает мощностью 320 л. Желающие получить от своего автомобиля максимум в первую очередь меняли маленький заводской выпускной клапан и интеркулер.
К концу 90-х на рынке можно было найти немало модифицированных Supra, двигатели которых выдавали более 1000 л. Toyota GR Supra, как и Supra Turbo 94-го года, является заднеприводной и под своим капотом также имеет 3-литровый шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом. Этот двигатель оснащается одной турбиной и системой прямого впрыска топлива. Максимальная мощность в 335 л.
В отличие от Supra предыдущего поколения, которая была доступна стандартно с шестиступенчатой механической КПП и опционально с четырехступенчатой АКПП, новая Supra может оснащаться только автоматической восьмиступенчатой коробкой производства ZF, имеющей режим ручного переключения передач с помощью подрулевых лепестков. Обе модели технически являются хэтчбеками, но Supra 2020 года впервые стала двухместной, что позволило сделать кузов короче. Кузов новой Supra имеет длину 4381 мм. Чтобы облегчить вес Supra Turbo, Toyota использовала алюминиевый капот, крышу и опоры бампера.
В модели 1994 года был установлен пластиковый топливный бак, полые стабилизаторы поперечной устойчивости и один единственный глушитель, даже коврики были изготовлены из полого материала, чтобы сэкономить несколько грамм.
Эта будет последняя версия легендарного спорткара с ДВС, следующие Супры станут электрическими. За настройки шасси новинки отвечают специалисты Gazoo Racing. Подвеска будет заниженной и более жёсткой, тормоза — усиленные, рулевое — острее.
Такая Toyota оказалась ненужной: продажи Supra впервые обвалились ниже уровня Nissan Z
2020 Toyota Supra Drift Car Takes On Tokyo, 2JZ Engine Screams. По информации «Авторевю», первая партия Toyota GR Supra для России состояла всего из десяти автомобилей, которые были распроданы за полгода. Пятое поколение купе Toyota Supra (А90) появилось в результате сотрудничества японской компании с BMW.
Toyota Supra is more efficient than its swoopy body, straight-six engine suggest
| Toyota представила новую Supra. Ее будут продавать и в России! | Toyota's halo sports car, the 2024 GR Supra, delivers enough excitement, style, and drama to make up for the brand's more sedate offerings. |
| Used Toyota Supra for Sale | Toyota сделала Супру для драг-рейсинга. |
| Тюнеры выпустили сверхмощную Toyota Supra :: Autonews | Обзор на Toyota GR Супра новый Супра M5 Новый обзор #fyp. |
Toyota готовит хардкорную версию Supra GRMN с двигателем на 550 л.с. Угадайте, чей мотор 😅
Машина хоть и не получила серьезных внешних обвесов, но стала намного мощнее исходника. Эти три спорткара были забронированы и оплачены в первые четыре часа с момента приема заказов. Но пока без паники — остальные «Супры» еще доступны для покупки у дилеров. Японский гонщик Даиго Саито, профессионально участвующий в дрифт-заездах, купил новую Toyota Supra сразу после ее дебюта.
Парень демонтировал из машины двигатель BMW и поставил на его место другую рядную «шестерку» — легендарный агрегат 2JZ. Теперь эта Supra стала мечтой JDM-щика! Хорошая: Supra доедет до Таможенного союза.
Плохая: пока квота на наш регион всего 22 машины. Как пишет Drom, все купе для России будут оснащены 3-литровым турбомотором мощностью 340 л.
Известно, что машина создана общими усилиями немцев из BMW и японцев из Toyota.
Поэтому неудивительно, что, например, в интерьере салона можно увидеть множество отсылок к BMW Z4 нового поколения: это и виртуальная приборная панель с широкоформатным экраном, и джойстик-селектор автоматической трансмиссии, и шайба-переключатель выбора режимов движения. Как отметили специалисты, из-за использования немецких технологий корпус Toyota Supra получился даже жестче, чем у спорткара Lexus LFA. Вместе со схемой подвески, выстроенной по гоночному типу, и коэффициентом соотношения колеи и колесной базы 1,55 это определило драйверский характер спортивного купе.
Его мощность составляла 145 л. Двигатель имеет степень сжатия 8,8:1. Стандартная трансмиссией была пятиступенчатая механическая коробка W58 и четырёхступенчатая автоматическая коробка A43DL L-type. Обе коробки имели повышающую передачу.
Задний дифференциал на моделях 1982 года имеет отношение 3,72:1. Независимая подвеска для всех четырёх колёс была специально настроена и разработана компанией Lotus. Тормозная система Celica Supra включала четыре дисковых тормоза. По салону, это поколение имело стандартные электрические стеклоподъёмники, дверные замки и электропривод зеркал, а также регулируемое рулевое колесо.
Кнопка центрального замка расположилась на центральной консоли рядом кнопками управления зеркалами с электрическим приводом. Круиз-контроль является стандартным в этом поколении. В список опций включены автоматический климат-контроль , люк, двухцветная покраска кузова, пять динамиков в салоне, кассетная радиомагнитола. Имелся ключевой замок на лючке бензобака, люк и задний бампер окрашивались в чёрный цвет, вне зависимости от цвета кузова.
Кожаный салон был опцией для моделей L-type, на автомобилях P-type был доступен только тканевый салон. Единственным реальным изменением в двигателе стал переход от вакуумного регулятора к электронному управлению, но это не повлияло на мощность. Toyota изменила отношение задней передачи на 4,10:1 для P-type и на 3,73:1 для L-type. Появилась дополнительная автоматическая коробка передач, четырёхступенчатая A43DL.
Во всех комплектациях Супра будет комплектоваться адаптивными амортизаторами с двумя предустановками — Normal и Sport. Мощность — 340 л. К слову, на Z4 тот же двигатель производительнее — 382 л.
Мотор агрегатирован с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF. Тормозная система — с четырехпоршневыми суппортами, марки Brembo. Поведение автомобиля оттачивали тестами на знаменитой гоночной трассе Нюрбургринг.
В июне российские дилеры начали принимать заказы на новое поколение купе, квота для нашей страны - 22 экземпляра.