Новости. Облако тегов. Транспортные компании. Продается Опель рекорд спринт 1969 г. Хорошее состояние, не ржавый, гаражное хранение, практически.
Opel отмечает 90-летний рекорд скорости. Посмотрите, как это было
В марте 1928 года первый прототип, оснащенный 12 твердотельными ускорителями, протестировали на полигоне Opel в Рюссельсхайме. Во время первого заезда RAK 2 разогнался до 100 километров в час за восемь секунд, но команда инженеров решила идти дальше и попытаться установить новый рекорд скорости. Финальный варианта RAK 2 оснастили 24 ускорителями, которые создавали тяговое усилие в шесть тонн.
Проблем с обслуживанием нету, запчасти всегда в наличии или максимум 3 дня ждать. А вообще если все во время делать, то визиты на станцию будут минимальны.
Единственная проблема - на современных станциях не делают компьютерный развал! Нет такой машины в программе. Но есть умельцы! Дедушка в гараже при помощи веревки и фонарика так развал выставит, что компьютерный просто отдыхает.
Достоинства: комфортный салон, мягкая подвеска. Недостатки: особых нет. Евгений, Рязань Opel Rekord, 1984 г В целом, Opel Rekord - машина приятная и достаточно мощная, устойчивая на дороге и очень комфортная. Любители больших машин меня поймут.
Расход топлива и общая эксплуатация при грамотной настройке и качественных жидкостях абсолютно приемлемые не сравнимо с отечественным автопромом за такие же деньги.
Всего за год было выпущено 18. Базовая цена - от 7935 марок. Образец рестайлинга версии Купе в 1961 году. Устанавливались только моторы 1. Стоимость двухдверной версии с мотором 1.
Всего за два года было выпущено 33. Кроме того, с 1960 по 1963 год было выпущено 165. Opel Rekord A 1963 - 1965 Следущее поколение модели Рекорд. Внешнее оформление модели стало американизированным - его взяли с модели Chevi II. Удлинилась почти на 100 мм база 2639 мм. Поменялось полностью решение передка.
Линейка моторов: 1. Кузов - двухдверное купе или четырехдверный седан. Вес - 965-990 кг. Размеры: 4512 х 1669 х 1465 мм. Трехступенчатая ручная коробка. Всего за два года выпущено 720.
Стоимость четырехдверных седанов - от 7230 марок, купе - от 6830 марок. Грузовая версия Рекорда выпускалась параллельно седанам и купе с мая 1963 года. Рекорд - это была первая модель Опеля с передними дисковыми тормозами. Больше ничем особенным караваны от седанов не отличались. Караваны обходились будущему владельцу в 7125 марок минимум. Всего с мая 1963 года по июль 1965 было построено 128.
В марте 1964 была представлена самая мощная версия Рекорда с шестицилиндровым двигателем. С мотором 2. Кузов - четырехдверный седан. Вес - 1135 кг. Четырехступенчатая ручная коробка. Автомобиль в будущем послужил базой для Опель Коммодор.
Всего за год выпущено 12. Стоимость таких четырехдверных седанов - от 9370 марок. Двухдверная представительная модель - топ версия тогдашнего времени. Выпускалась с 1964 по 1966 год. Выпускалась с мотором 1. Отличалась от обыкновенных версий бОльшим количеством штатно установленного дополнительного оборудования.
Цена с мотором 1.
Позднее модельный вариант GS стал комплектоваться 2,8-литровым двигателем мощностью 142 л. Но свои самые большие победы Opel Commodore и Rekord праздновали вне гоночной трассы — в повседневной жизни. В начале сентября 1976 года с конвейера сошел золотой седан Rekord D, ставший миллионным экземпляром модельного ряда. В сентябре 1977 года компания Opel приступила к производству последнего поколения Rekord — к этому моменту с конвейера завода в Рюссельсхайме сошло в общей сложности 1 128 196 экземпляров Rekord D и 140 827 экземпляров Commodore B. Мне нравится.
История и обзор модели Opel Rekord
собрать самый большой в мире логотип из автомобилей Участников фестиваля ждет много сюрпризов 9 октября 2021 года бренд Opel приглашает всех. В модельном ряду Opel Rekord занимал промежуточное место между компактным Opel Kadett и крупногабаритным Opel Capitan. Но для Опеля Рекорд действительно стал рекордом!
Тест-драйв купе Opel Rekord C: немецкий muscle car
| Тест-драйв ставившего рекорды “Опеля” | Нижний Тагил ИНФО - ещё ближе к городу | собрать самый большой в мире логотип из автомобилей Участников фестиваля ждет много сюрпризов 9 октября 2021 года бренд Opel приглашает всех. |
| История и обзор модели Opel Rekord | Share Flag Next Entry. Опель Рекорд 1971г. после реставрации. isinda_bubuev wrote in auto_daily. |
| Opel Rekord — опель рекорд 80г рестоврация | | В модельном ряду Opel Rekord занимал промежуточное место между компактным Opel Kadett и крупногабаритным Opel Capitan. |
| Opel Rekord A. «Автомобиль бескомпромиссного прогресса» | Продам Опель Рекорд 1988 года в хорошем состоянии коробка 4 ступка гнили нет едет бодро задний привод двигателя 1.8 цена 110 тысяч рублей или обмен. |
| Американцы об очередной безголевой игре Овечкина: больше не хочу, чтобы он побил рекорд Гретцки | хороший, качественный, удобный просторный, мощный. |
Тест-драйв купе Opel Rekord C: немецкий muscle car
Производилась модель в трех кузовных модификациях: седан, кабриолет и универсал и все они имели две боковые двери. Колесная база Olympia Rekord равнялась 2487 мм, а ее экстерьер напоминал таковой у автомобилей марки Chevrolet. Автомобиль оснащался 1. В 1955 году модель была подвержена фейслифту: изменились очертания решетки радиатора, увеличилось в размерах заднее стекло. Был снят с производства кабриолет.
В том же 1957 году на конвейере Opel стали выпускать новую модель, которая лишилась приставки Olympia и выпускалась с 1957 по 1963 годы в двух поколениях. Ее принято считать второй ветвью «генеалогического древа» Rekord. Экстерьер автомобиля по сравнению с Olympia Rekord 1957 года производства изменился незначительно. Новыми чертами были «облегающие» ветровое и заднее стекла, а также двухцветная, по американской моде, окраска кузова.
Но колесная база выросла до 2540 мм, увеличились и габариты кузова. Rekord выпускался двух кузовах: седан и универсал. Базовая версия оснащалась 1. Трансмиссия осталась механической, 2-ступенчатой.
В 1959 году стартовало производство четырехдверного седана. Второе поколение этой версии было презентовано в 1960 году. Колесная база автомобиля осталась неизменной, а вот габариты увеличились, что позволило сделать авто более просторным внутри. Выпускалось пять кузовных модификаций: двух- и четырехдверный седан, кабриолет, универсал и пикап.
Различные типы кузова и двигатели Несмотря на очень схожие размеры с моделью, которую он заменил — 4,5 метра в длину, 1,7 метра в ширину и 1,5 метра в высоту — Opel Rekord A был значительно просторнее своего предшественника. Это было даже впечатляюще, когда вы думаете о универсале, который предлагал почти два кубических метра грузового пространства! Прежде всего, это «первое» поколение Rekord было довольно прогрессивным с дисковыми тормозами спереди в качестве опции, двойной тормозной системой, обогревом и вентиляцией или центральным замком. Более того, Opel предлагал не только четыре различных варианта кузова, но и тринадцать цветов кузова и пятнадцать двухцветных конфигураций. Opel Rekord A был отдельным семейным автомобилем и был доступен с тремя различными двигателями. Два четырехцилиндровых двигателя объемом 1,5 и 1,7 литра мощностью 55 и 60 л. С 1964 года выпускался Rekord 6, оснащенный шестицилиндровым двигателем объемом 100 литра мощностью 2,6 л. Это было действительно редкостью для того времени. Это было обычным явлением в то время.
Производство закончилось осенью 1965 года, спустя чуть более двух с половиной лет. С 1963 по 1965 год было продано 861. В стандартную комплектацию автомобиля входила трехступенчатая коробка передач с рычагом на руле.
В 1977 году Opel представил пятую и последнюю генерацию Rekord, которая получила литерное обозначение «Е». Автомобиль производился в четырех кузовных модификациях: двух- и четырехдверный седан, а также трех- и пятидверный универсал. В 1982 году модель пережила глубокий рестайлинг, и в таком виде производилась вплоть до снятия с конвейера в 1986 году, когда ей на смену пришла Opel Omega. Экстерьер От своей дорестайлинговой версии Rekord E-II отличался иной, более узкой решеткой радиатора с крупными секциями, формой фар головного света внутренние края стали скошенными , более массивной пластиковой окантовкой по периметру кузова. Колесные арки стали более выраженными. Кузов стал более обтекаемым, что улучшило аэродинамические характеристики автомобиля и сказалось на экономии топлива. Так же, как и у предыдущего поколения, бензиновые и дизельные версии Rekord E-II можно было различить по форме капота — у «дизелей» он был с характерным надстройкой посредине.
Начиная с 1982 года, модель выпускалась только в двух кузовных модификациях — седан и универсал. Та же скомпонованная с центральной консолью массивная продолговатая приборная панель, большое рулевое колесо с четырьмя спицами вместо двух у дорестайлинговой версии. Улучшилось только качество салонного пластика и материалов обивки кресел переднего ряда имели широкие сиденья и спинки без боковой поддержки и заднего дивана. Бардачок у модели небольшого объема, но мелочевку, в том числе и дорожные карты, можно было положить в специальную нишу над ним. Технические характеристики Последнее поколение Rekord оснащалось четырьмя бензиновыми объемом 1. Дизельный 2. Они работали в паре с 4-х или 5-ступенчатой механической, либо 3-х или 4-ступенчатой автоматической трансмиссиями. В России можно встретить экземпляры 1957-60 годов, но более массовое представительство у поколений Rekord С, D и E. Причем, очень распространены седаны и универсалы, как более практичные кузовные модификации, но можно встретить и Rekord-купе.
Только для этой модели предлагалось аж 14 вариаций! У нас — самый распространенный: рядный, 4-цилиндровый, объемом 2 литра, мощностью 100 лошадиных сил. В салоне простор и уют. Сзади два честных места с подлокотником, обивка дверей мягкая, велюровая. Вот поэтому спешить не будем. Чтобы набрать сотню ему нужно 14 секунд. Максимальная скорость — 132 километра в час.
Цены на Опель Рекорд в Узбекистане
Тип кузова легкового автомобиля с откидывающимся мягким или жёстким верхом и двумя дверьми. Число мест более двух. Тип кузова двухместного спортивного легкового автомобиля без крыши или с жёсткой крышей. Тип кузова легкового автомобиля, являющийся разновидностью спортивного 2-местного родстера с жёстко закреплённым ветровым стеклом, дугой безопасности roll bar сзади сидений, съёмной крышей и задним стеклом. Тип закрытого кузова легкового автомобиля, с жёсткой, обычно оснащённой подъёмным стеклом, перегородкой между отделением водителя и остальным салоном.
Выпускали так же L-версию с улучшенным оснащением. Улучшенная версия с мотором 1. Кроме седанов и купе выпускались Рекорды Караваны.
Трех- и пятидверные. По ценам - Караван с мотором 1. Купе с мотором 1. Всего было выпущено 233. Опель Спринт Купе выпускалось с декабря 1967 года по сентябрь 1971. Этот вариант позиционировался как спорт-вариант серийной машины. Оснащался только мотором 1.
До 100 км. Цена - 9. Opel Rekord D 1971 - 1977 Следущее поколение популярной модели стартовало в декабре 1971 года. Вновь измененный по последней моде кузов четырех- или двухдверный кузов. Новые двигатели: 1. Двигатели карбюраторные, карбюраторы Solex. Передние тормоза дисковые, задние барабанные.
Вес AWтомобиля - 1210-1230 кг. Размеры 4567 х 1718 х 1358 мм. Базовая модель оснащалась бензиновым двигателем. С дизельным мотором 2. Всего было выпущено 209. А общее количество седанов, выпущенных за это время - 1. Двухдверный вариант стоил 11.
Люксовая Спорт-версия Рекорда выпускалось с осени 1975 года. Мощный мотор 2 литра 100 л. Мотор агрегатировался только с AWтоматической коробкой передач. Как правило такие варианты имели улучшенную отделку и самый большой список стандартного оборудования. Всего было произведено 2461 L-вариантов с мотором 2 литра. А всего, за 5 лет было выпущено 40. Opel Rekord E 1977 - 1982 Еще один обновленный вариант Рекорда.
Последний рестайлинг так сказать. В 1977 году была запущена в серию последнее, шестое поколение модели Рекорд. Гамма двигателей - 1. В передней подвеске появились стойки МакФерсон. На спортивную модель S-modell штатно устанавливали газовые амортизаторы и литые диски.
Кроме того, можно было заказать четырехдверный универсал - Рекорд Караван. Купе с такими кузовами выпускали до августа 1961 года, а потом сделали еще одну косметическую операцию. Базовая цена этой модели начиналась от 6545 до 7195 марок в зависимости от комплектации. Версия с кузовом кабриолет стоила 11. Всего с августа 1960 по июль 1962 года было выпущено 555.
В июне 1962 была проведена модернизация модели. В результате появилась т. L-версия Рекорда. По большому счету изменения коснулись только внутренностей AWтомобиля. Появилась четырехступенчатая коробка передач, серийно стали устанавливаться противотуманные фары, различные электрические приспособления на панели приборов и многое другое. Эта версия выпускалась только с мотором 1. Всего за год было выпущено 18. Базовая цена - от 7935 марок. Образец рестайлинга версии Купе в 1961 году. Устанавливались только моторы 1.
Стоимость двухдверной версии с мотором 1. Всего за два года было выпущено 33. Кроме того, с 1960 по 1963 год было выпущено 165. Opel Rekord A 1963 - 1965 Следущее поколение модели Рекорд. Внешнее оформление модели стало американизированным - его взяли с модели Chevi II. Удлинилась почти на 100 мм база 2639 мм. Поменялось полностью решение передка. Линейка моторов: 1. Кузов - двухдверное купе или четырехдверный седан. Вес - 965-990 кг.
Размеры: 4512 х 1669 х 1465 мм. Трехступенчатая ручная коробка. Всего за два года выпущено 720. Стоимость четырехдверных седанов - от 7230 марок, купе - от 6830 марок. Грузовая версия Рекорда выпускалась параллельно седанам и купе с мая 1963 года. Рекорд - это была первая модель Опеля с передними дисковыми тормозами. Больше ничем особенным караваны от седанов не отличались. Караваны обходились будущему владельцу в 7125 марок минимум. Всего с мая 1963 года по июль 1965 было построено 128. В марте 1964 была представлена самая мощная версия Рекорда с шестицилиндровым двигателем.
С мотором 2.
Зоны деформации защищали водителя и пассажиров при фронтальном столкновении. Линейка моторов включала в себя базовый 1,7-литровый двигатель мощностью 66 л. Дизельный двигатель для Opel Rekord D, 1972 Кроме того, в сентябре 1972 года легковой Rekord D впервые в истории компании Opel получил дизельный двигатель — настоящего мирового рекордсмена среди силовых агрегатов. В Opel Rekord D новый дизельный двигатель развивал мощность 60 л.
Узнать Rekord 2100 D можно было по характерному выступу на капоте, что имело под собой техническую причину: из-за своей конструкции с верхнерасположенным распредвалом и модифицированной головкой цилиндров дизельный двигатель был выше бензинового. Opel Commodore B С марта 1972 года модельный ряд пополнился моделью Commodore B, которая заняла нишу между Rekord и моделями более высокого класса Admiral и Diplomat.
Роскошный Opel Rekord возвращается в линейку марки
Opel. Фото новинок, новости с ценами, премьерами и характеристиками Opel. В модельном ряду Opel Rekord занимал промежуточное место между компактным Opel Kadett и крупногабаритным Opel Capitan. @gregorymckegory: – Я больше не хочу, чтобы Овечкин побил рекорд Гретцки. Opel Rekord («Опель Рекорд») — западно-германский автомобиль среднего класса, выпускавшийся подразделением корпорации GM Opel с 1957 по 1986 год. «Опель» позвал автовладельцев установить рекорд Гиннесса появились сначала на Carfactum. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам.
Opel Zafira Life: искушение комфортом в Дивеевском монастыре
- Содержание
- Тест-драйв ставившего рекорды “Опеля” | Нижний Тагил ИНФО - ещё ближе к городу
- Opel Rekord (Опель Rekord) 2024 - обзор модели c фото и видео
- Новые статьи
- Opel Rekord D: 50 лет легендарной модели из Рюссельсхайма > ION Cars
Opel, record growth globally | FormulaPassion.it
Тэги: opel record, opel manta, opel ascona, Opel Kadett, опель рекорд. Так местный офис попытался побить мировой рекорд Гиннесса, в котором задействован 1601 «Опель». Продам наш Опель Рекорд Олимпия Адам восстановленный но без каких либо прыщиков. Opel Rekord D (также носивший название Opel Rekord II во избежание путаницы с дизелем из-за буквы «D») задавал новые стандарты в области пассивной безопасности. Opel Rekord – одна из самых успешных моделей компании, которая пробыла на конвейере почти 30 лет. хороший, качественный, удобный просторный, мощный.
Opel, record growth globally | FormulaPassion.it
Даже зеркала призваны рассекать воздушные потоки. А еще это помогало экономить топливо — расход всего 8 литров на сотню. Немцы вообще любили разнообразие моторов. Только для этой модели предлагалось аж 14 вариаций! У нас — самый распространенный: рядный, 4-цилиндровый, объемом 2 литра, мощностью 100 лошадиных сил. В салоне простор и уют. Сзади два честных места с подлокотником, обивка дверей мягкая, велюровая.
Еще бы, колесная база Opel Record сопоставима с современным флагманом модельной линейки марки Insignia 2 668 мм против 2 737 мм.
Из спинки дивана выдвигается подлокотник — основательный и мягкий, в котором рука просто утопает. Наверняка современные конструкторы встроили бы сюда подстаканник... А что это за ручки на боковой панели, где у седана была бы задняя дверь? Покрутил крутятся плавно и мягко — ого! Купе не для трека Поудобнее устроившись на водительском месте и повернув ключ замка зажигания до момента, когда из-под капота послышался приятный рокот "четверки", взглянул на приборную доску. Как вы думаете, какой циферблат занимает на ней центральное место? Может, тахометр?
Вовсе нет — часы. Не секундомер для замера времени круга, а самые обычные часы. Включив передачу, добавив газу и плавно трогаясь, отметил про себя, что машина поехала вперед не очень-то уверенно.
Колесная база модели не изменилась, а вот длина кузова выросла, в то время как ширина и высота уменьшились. Rekord B обрел новые двигатели с технологией CIH объемом 1.
Не коснулась модернизация только 2. Автомобиль опционно начали оснащать 3-ступенчатым «автоматом», стандартные версии имели 4-ступенчатую «механику». Срок производства Rekord B оказался еще короче, чем у предшественницы — модель продержалась на конвейере всего год. Но жалеть о таком коротком сроке выпуска компании Opel не пришлось — третье поколение, Rekord C, стало самым успешным в коммерческом плане. Во-первых, модель перешла в класс полноразмерных автомобилей ее колесная база выросла до 2700 мм.
Во-вторых, появилась новая в дополнение к уже имевшимся у первого и второго поколения кузовная модификация — пятидверный универсал, которая была весьма популярна у покупателей. Производитель обновил техническую «начинку» модели, модернизировав имеющиеся двигатели и трансмиссии, и добавив новый 2. Хотя Opel Rekord C выпускался всего четыре года, за это время было произведено более 1. В 1972 году Opel презентовал очередное, четвертое поколение модели, получившее литерное обозначение Rekord D. Автомобиль был построен на той же платформе, что и предыдущее поколение, но дизайн экстерьера был осовременен.
Появилась выпуклая решетка радиатора, в фары головного света производитель интегрировал указатели поворота, изменились ручки боковых дверей. Модель производилась в трех кузовных модификациях — седан, универсал и купе. Оснащали Rekord D новой линейкой бензиновых двигателей объемом 1. Также впервые появился 2. Модель с дизельным двигателем можно было визуально отличить от бензиновой версии благодаря специальному возвышению на капоте.
У нас — самый распространенный: рядный, 4-цилиндровый, объемом 2 литра, мощностью 100 лошадиных сил. В салоне простор и уют. Сзади два честных места с подлокотником, обивка дверей мягкая, велюровая.
Вот поэтому спешить не будем. Чтобы набрать сотню ему нужно 14 секунд. Максимальная скорость — 132 километра в час.
Но если решите погонять, то ваш пыл быстро усмирит трехступенчатый автомат, который начинает пинаться при переключениях.
У петрозаводчанина угнали единственный в Карелии ретроавтомобиль «Опель Рекорд»
Opel Rekord D (также носивший название Opel Rekord II во избежание путаницы с дизелем из-за буквы «D») задавал новые стандарты в области пассивной безопасности. Opel. Фото новинок, новости с ценами, премьерами и характеристиками Opel. На минувших выходных компания Opel провела масштабный фестиваль Opel Fest для владельцев автомобилей Opel, которые замахнулись на новый мировой рекорд Гиннесса. Opel Rekord – одна из самых успешных моделей компании, которая пробыла на конвейере почти 30 лет. Вчера в центре Саратова автомобиль "Опель Рекорд" врезался в "ВАЗ-2109". @gregorymckegory: – Я больше не хочу, чтобы Овечкин побил рекорд Гретцки.
Поколения Рекорд
- Opel Rekord E Caravan (1982 - 1986 г.в.)
- Opel возродит легендарную модель Rekord - Opel Тюмень
- Opel Rekord D отметит 50-летие Opel Rekord D отметит 50-летие
- В Подмосковье прошёл Opel Fest, где владельцы автомобилей Opel собрались для мирового рекорда