«» будет стимулировать пассажиров не отменять заказы, чтобы сдержать рост цен. «Яндекс Такси» будет дольше искать машину для пассажиров, часто отменяющих заказы. Уже три региона запретили иностранцам работать в такси с 2024 года. «Общероссийское объединение пассажиров» выступило с просьбой перенести на год дату начала действия поправок к «закону о такси» ― до 1 сентября 2024 года.
Какие изменения принесет новый закон
- Что может ФАС
- 1 сентября 2023 года в сфере перевозок легковым такси вступит в силу ряд новшеств
- Запрет на работу мигрантов на транспорте: что будет с ценами на такси и перевозками
- Самозанятые таксисты пожаловались на усложнение условий работы
- В Госдуме призвали ограничить максимальную цену на такси в непогоду — РТ на русском
- Самозанятые таксисты пожаловались на усложнение условий работы
Сбой навигаторов вызвал «забастовку» московских таксистов
По данным Общественного совета по развитию такси, пока в России нет нехватки водителей-мигрантов. В Москве нужно ввести ограничение на работу мигрантов в такси, убежден координатор движения «Стоп нелегал», советник главы профсоюза таксистов Евгений Грэк. Что касается цен на такси, они еще повысятся, не сомневается руководитель независимого межрегионального профсоюза водителей такси. Из-за введения в некоторых регионах запрета на работу мигрантов в такси, участники рынка испытали дефицит водителей. Поэтому если мы хотим, чтобы региональный рынок такси развивался, классификатор нужно отменить», — сказал Ян.
В Узбекистане таксист «Яндекса» вымогал деньги у клиентки за отмену вызова
При этом ключевые вещи про безопасность перевозок, ответственность агрегаторов, возможность самозанятым работать напрямую, без подключения к системам федеральных сервисов, вступят уже через два месяца. Миндортранс Челябинской области с сентября начнет выдачу разрешений таксистам-частникам, которые платят налог на профессиональный доход и зарегистрированы в качестве самозанятых. Число действующих разрешений на перевозку легковым такси для юрлиц и ИП в регионе превысило тысячу. Для новой категории водителей их потребуется в разы больше. Закон определяет статус агрегаторов легкового такси, которые становятся полноценными участниками рынка. С 2011 года Миндортрансом выдано 16210 разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси в Челябинской области. В настоящее время количество действующих разрешений составляет 1015 разрешений.
Массовый уход затронул все сферы рынка, в том числе и услуги такси. Один из крупнейших агрегаторов Ситимобил ушел из России, Gett будет реорганизован. Возникает логичный вопрос: что будет с остальными агрегаторами? Считается, что Ситимобил такой же крупный агрегатор, как и Яндекс. Экспертный центр «Движение без опасности» рассказал нам, случится ли монополизация рынка и что в целом ожидает сферу такси в ближайшем будущем. В регионах довольно сильны позиции других агрегаторов — Максим, Везёт, возможно, они тоже будут развиваться и перетянут часть клиентов Ситимобила себе.
Для многих, кто подрабатывал в такси, такая подработка стала теперь не так выгодна, как раньше, поэтому некоторые из них прекратили деятельность. И это усугубило еще одну проблему — нехватку водителей, особенно в часы пик. Например, в случае аварии. Как полагаете, реально мы, пассажиры, стали более защищенными? По статистике страховых компаний, число ДТП, где виноват таксист, в 7 раз выше, чем у других категорий водителей. До 1 сентября срок вступления в силу нового закона. Новый закон таких пассажиров защищает. Но из-за того, что у агрегаторов трудности с передачей заказов, цена на поездки, особенно на небольшие расстояния, увеличивается. А значит, за безопасность и защиту, которую теперь обеспечивает пассажиру такси новый закон, платить приходится ему самому из собственного кармана. Но всё не так просто. Необходимо стимулировать не спрос на авто, с которым в 2023 году проблем уже не было, а наращивать производство. А это сложно, потому что тот же «АвтоВАЗ» и так уже работает на полную мощность. А значит, новый закон может создать дефицит машин эконом-класса и рост цен на них для простых граждан. И поднимутся еще! Ведь усугубится и еще одна проблема — нехватка водителей, особенно в часы пик. Последнее связано с тем, что для многих, кто подрабатывал в такси, такая подработка стала теперь не так выгодна, как раньше, поэтому некоторые из них прекратили деятельность.
Отмены или дублирование заказа отбрасывают других пассажиров и увеличивают ожидаемое время. Алгоритм не приравнивает отмены к вынужденным случаям, например, когда машина задерживается. Количество отмен каждой поездки отображается в приложении, и все пассажиры могут увидеть это. К слову, эти изменения не зависят от прошлых отмен.
Из России хотят выгнать «недружественные» агрегаторы такси
Страсти вокруг Яндекс-такси продолжают кипеть и местами накаляются до предела. В отрасли заявили, что Москва готова к «отмене» мигрантов в такси. Популярный сервис такси «Ситимобил» объявил о своем уходе с российского рынка.
«Могут заполнить азиатские агрегаторы»: как уход «Ситимобил» повлияет на российский рынок такси
| Дефицитные шашечки. Таксомоторного коллапса после нового закона не случилось | На сегодня в России запрещено работать водителем автобуса или такси людям с иностранными или международными правами. |
| Самозанятые таксисты пожаловались на усложнение условий работы | — Новый закон о такси не предполагает переходного периода и не дает самозанятым водителям возможность заранее получить разрешения на деятельность такси. |
| Большинство новых требований закона о такси получит отсрочку | группой разбора. |
Большинство новых требований закона о такси получит отсрочку
Что это значит для бизнеса. Работать в такси в режиме самозанятости стало невыгодно после вступления в силу нового закона о такси с 1 сентября 2023 года. К самозанятым стали предъявлять те же требования, что и к таксопаркам. Среди прочего их обязали покупать дорогие полисы ОСАГО, за свой счет перекрашивать автомобиль, проходить обязательные предрейсовые медосмотры и техосмотры.
Вооружился пока что старыми бумажными методичками, но с непривычки это сложнее». А если бы батарейка села?! Некоторые шоферы решили на время неразберихи с навигацией взять отпуск — авось рассосется.
А другие просто не возят пассажиров в центр. Фото: Соцсети «Зависимость в мире — не только в Москве — от навигационного ПО сейчас находится просто на очень высоком уровне, — подтверждает автоэксперт Петр Шкуматов. И речь не только о таксистах, конечно. Без навигатора человек теряет ориентировку в пространстве. То, что сейчас навигационное ПО встраивается во все автомобили чуть выше экономкласса, то, что навигаторы работают безостановочно, расслабляет людей, в результате они едут за рулем как роботы: поверните направо, поверните налево». По словам Шкуматова, имеющего опыт работы в такси с агрегаторами, обычного знания улично-дорожной сети для таксиста в большом городе сегодня недостаточно.
Клиенты остаются недовольны: они привыкли, что нажал на кнопочку и такси приехало в точку, где ты стоишь.
Чем быстрее такие нормы будут приняты, тем больше жизней мы сохраним. Количество аварий уже за гранью разумного, а еще конфликты и нападения.
У нас регулярно раздаются крики по поводу того, что без иностранной рабочей силы транспорт встанет, будет коллапс. Этим нас пугают недобросовестные работодатели и чиновники, которые их «крышуют». Ничего подобного не будет.
У нас много лет пассажирский транспорт работал без иностранной рабочей силы, все справлялись.
Теперь алгоритм поиска такси для водителей будет учитывать историю отмен заказов пользователями, сообщате ТАСС. Если клиент регулярно отменял поездки, то время на поиск машины для него увеличится. Кроме того, таким пользователям будет ограничена возможность одновременного заказа нескольких такси. О нововведениях клиентов проинформируют, но отмены, сделанные до введения новой системы, учитываться не будут.
В СФ предложили ввести с 2024 года обязательный уровень локализации такси эконом-класса
Популярный сервис такси «Ситимобил» объявил о своем уходе с российского рынка. «Яндекс Такси» будет дольше искать машину для пассажиров, часто отменяющих заказы. И вот дошло до того, чего никто не ожидал, потому что совершенно неожиданно для всех сервис «Яндекс Такси» запретил отменять заказы. «Известия»: Минтранс России призвал запретить водителям такси работать больше 12 часов. Мы обращаемся к депутатам госдумы с требованием незамедлительно приостановить действие закона, а затем отменить его. «Будем следить за ситуацией на рынке и дорабатывать закон о такси с учётом мнений всех сторон.
«Через месяц не останется никого». Новый закон от Минтранса остановит работу российских таксопарков
Этим нас пугают недобросовестные работодатели и чиновники, которые их «крышуют». Ничего подобного не будет. У нас много лет пассажирский транспорт работал без иностранной рабочей силы, все справлялись. Да, сейчас немного сложнее будет вернуть профессионалов. Возможно, придется обучать какое-то количество новых водителей. Лучше поздно, чем никогда», - заключил собеседник НСН.
Возникает и юридический вопрос. Федеральный закон разрешает иностранным гражданам в России работу по патенту. Региональные же законы теперь запрещают работу на транспорте только по патенту. Нет ли тут противоречия? В законодательстве есть акты, которые находятся в совместном ведении федеральных властей и регионов. Главным документом является, безусловно, Трудовой кодекс. Однако статья 72, п. То есть субъекты федерации вправе регулировать трудовое право и принимать свои нормативные акты по трудовым отношениям», — пояснила «НИ» адвокат по гражданскому праву Любовь Гончарова. Это значит, что региональные документы о запрете на работу в такси и общественном транспорте иностранным гражданам только при наличии патента — законны и имеют силу. За все заплатит потребитель Инициативы губернаторов по запрету на работу мигрантам в такси и на транспорте уже вызвали отклики в соцсетях. Пользователям соцсетей надоели таксисты, не знающие город Фото: dzen. Встречайте, от нашего дома вашему», — предполагает Максим Фадеев. Эксперты автомобильной отрасли настроены иначе. Дефицит водителей общественного транспорта в регионах достиг 30 процентов, в отдельных городах не хватает половины работников. Из-за этого часто простаивают даже новые автобусы. Так, в Саратове сейчас на линию не выходит каждый четвертый автобус. Городские власти решили заполнить вакансии водителей сельскими шоферами.
В заключение Круглов отметил, что ситуация может измениться с приходом на российский рынок азиатских агрегаторов. Около 200 зарубежных компаний внесли коррективы в порядок своей работы в России. Одни из них приостановили развитие, другие — покинули страну, а третьи — изменили механизм действия. В СМИ появляется множество недостоверных данных о приостановке деятельности зарубежных компаний в РФ. Услугами каких из них россияне продолжат пользоваться — читайте в материале «ВМ».
В случае частых отказов от поездок у пассажира формируется негативная репутация, что может привести к трудностям с поиском свободной машины в будущем. Правила сервиса "Яндекс Такси" предусматривают возможность временного ограничения доступа к заказам для тех, кто использует сервис не по назначению, например, регулярно вызывая машину, но не пользуясь услугой. Эти меры направлены на обеспечение безопасности и комфорта как водителей, так и пассажиров.
Могут отменить. Директор такси «Максим» высказался о будущем закона о пассажирских перевозках
Очевидно, что такие меры не будут противоречить рыночным принципам ценообразования», — говорится в тексте обращения. Ранее научный руководитель Гидрометцентра Роман Вильфанд в беседе с RT рассказал об отклонениях от климатической нормы в некоторых регионах России. Ошибка в тексте?
Очевидно, что такие меры не будут противоречить рыночным принципам ценообразования», — говорится в тексте обращения. Ранее научный руководитель Гидрометцентра Роман Вильфанд в беседе с RT рассказал об отклонениях от климатической нормы в некоторых регионах России.
Ошибка в тексте?
Министерство также ответило на вопрос в части внешнего оформления такси. Оно было установлено еще в 2011 году, т. Требования к цветовой гамме кузова легкового такси в настоящее время устанавливаются на уровне региона. Считаем, что решения об установлении таких требований должны приниматься максимально взвешенно", - отмечают в министерстве.
Однако далеко не везде иностранцы теперь могут трудоустроиться. Помимо регионов, где запрет действовал ранее, еще как минимум в 3 регионах власти ввели запрет на работу иностранцев в транспортной сфере: Челябинская область — в ноябре губернатор подписал указ о запрете для мигрантов водить такси, автобусы и маршрутный транспорт; Курганская область — по итогам работы оперштаба по борьбе с нелегальной миграцией было решено запретить работать иностранцам в транспорте, производстве детского питания и диетических продуктах, в сфере образования, подбора персонала и в гостиничном бизнесе; Магаданская область — указом губернатора с 2024 года иностранцы не смогут заниматься регулярными пассажирскими перевозками в автобусах, в такси и в арендованных автомобиля. Ранее запреты действовали еще как минимум в двух субъектах, это Калужская область там запрет действует еще с февраля 2022 года, он был продлен на 2024 год и Тюменская область. Напомним, что с 1 сентября 2023 года действует новый масштабный закон о такси.
В СФ предложили ввести с 2024 года обязательный уровень локализации такси эконом-класса
Новости ФАС В ФАС обсуждают проверку нарушений «Яндекс Такси». Депутаты Государственной думы подготовили законопроект об отсрочке вступления в силу части требований закона о такси, принятого в конце прошлого года. Работать в такси в режиме самозанятости стало невыгодно после вступления в силу нового закона о такси с 1 сентября 2023 года. Сейчас самозанятые продолжают работать в такси только из-за затянувшегося «подготовительного этапа»: в регионах пока разрабатывают нормативные акты. Новый алгоритм Яндекс Такси будет стимулировать пассажиров меньше отменять заказы без необходимости.
Официальная позиция
- Таксисты-мигранты не уйдут
- «Яндекс такси» снизит скорость поиска машины при частых отменах
- Депутаты предложили запретить в РФ работу агрегаторов такси с иностранными акционерами
- Эксперт Зарипова заявила, что таксисты начали массово уходить в курьеры
- «Яндекс такси» снизит скорость поиска машины при частых отменах
- РукиВверх-Давай отменим такси listen online
Водители заявили, что новый закон о такси не работает и не будет работать в полной мере
Так что 8495 333-333. В такси давно не работаю, но Ритмом впечатлен. Еще совет тем кто ищет на время работу в москве на арендной машине, лучше условий чем в Ритме вы не найдете. Но замена Яндексу нужна. Недавно обнаружил у себя 6 списаний от Я.
Каждый десятый таксопарк в России оказался под угрозой закрытия. Из-за ухода иномарок и слишком дорогих запчастей прибыльный ранее бизнес становится убыточным.
Если, конечно, не поднять тарифы на перевозки. Поделиться Под угрозой: такси из средства передвижения может снова стать роскошью Под угрозой: такси из средства передвижения может снова стать роскошью Свежие поступления желто-шашечных болидов для автопарка, одного из старейших в столице, сейчас большая редкость. Гендиректор Дамир Курмаев всё тщательно подсчитал: 17 лет в бизнесе, это уже 4-й серьёзный кризис, но тяжелее ещё не было. Уход с российского рынка западных автопроизводителей, резкое подорожание запчастей и стоимости техобслуживания привели к доселе невиданной ситуации. Таксистов в парке больше, чем машин. Парк стареет, надо его обновлять.
Очень тяжело было найти что-то, долго мы сопротивлялись китайскому рынку, но всё-таки мы туда пошли", — заявил гендиректор автопарка.
Второй момент - есть дополнительные рынки, которые очень похожи на работу водителей такси. Например, рынок курьеров», - рассказала Зарипова. По словам эксперта, курьером работать проще, поскольку к ним меньше требований, а с точки зрения заработка эти позиции идентичны.
Теперь алгоритм поиска такси для водителей будет учитывать историю отмен заказов пользователями, сообщате ТАСС. Если клиент регулярно отменял поездки, то время на поиск машины для него увеличится. Кроме того, таким пользователям будет ограничена возможность одновременного заказа нескольких такси. О нововведениях клиентов проинформируют, но отмены, сделанные до введения новой системы, учитываться не будут.