Пассажирский фургон Mercedes-Benz V-Class получил новый салон, а также обновлённый слегка подретушированный внешний вид в результате модернизации. «Мерс» заряжает 17-летнего на смену Хэмилтону в «Ф-1»! Mercedes-Benz – известный производитель автомобилей из Германии, выпускающий автобусы, коммерческие авто и машины премиум-класса. Отныне покупатели Mercedes-Benz V-Class, кемпера Marco Polo и электровэна EQV смогут изменять настройки шасси в зависимости от условий.
Ферстаппен может перейти в «Мерседес» с зарплатой 150 млн евро
| Mercedes V-Class 2024 года: немцы обновили один из лучших минивэнов европейского рынка | Компания Mercedes-Benz представила пассажирский фургон Mercedes-Benz V-класса, а также его электрический аналог EQV. |
| Mercedes-Benz V-Класс обзавелся уникальной для класса опцией | Немецкая команда «Формулы-1» «Мерседес» уже начала тесты обновленного болида 2023 года с более широкими боковыми понтонами, сообщает Auto Motor und Sport. |
| Mercedes-Benz V-Класс обзавелся уникальной опцией | Технический директор Mercedes-AMG Джеймс Эллисон считает, что у нового болида Mercedes-AMG F1 W15 E Performance проблема с балансом, устранить которую призваны подготовленные для Гран При Майами обновления. |
| Mercedes-Benz V-класса и Vito обновлены одновременно | Компания Mercedes-Benz в среду, 17 мая, опубликовала первое официальное изображение премиального минивэна V-Class, который подвергли глубокому по снимку, автомобиль получит увеличенную решетку радиатора, а также измененную оптику и бампер. |
Переговоры Ферстаппена с «Мерседесом» пройдут после Гран-при Майами (F1-Insider)
Купить Мерседес-Бенц В-Класс в Москве Модельный ряд, описание и фото, технические характеристики, комплектации и цены на Mercedes-Benz V-Класс от официального дилера Авилон Выбрать модель V-Класс по лучшей цене! Чтобы узнать, насколько хорош V-класс в роли тревел-кара, я решил отправиться в мини-путешествие в Тульскую область: из Москвы в Ефремовский район и обратно. Визуально новый Mercedes-AMG G63 2025 сохранил свой узнаваемый дизайн, но получил несколько дополнительных акцентов и улучшений.
Mercedes-Benz V-класса и Vito обновлены одновременно
Новый интерьер сделан по образцу легковых Мерседесов: два экрана по 12,3 дюйма каждый объединены на плоской панели без козырька. Пересмотрено расположение дефлекторов вентиляции и некоторых клавиш. Штатно установлена медиасистема MBUX в самой последней версии голосовое управление, широкий набор онлайн-возможностей с сенсорным экраном, однако на центральной консоли сохранен отдельный тачпад, хотя легковые Мерседесы от него постепенно избавляются. Расширен набор электронных ассистентов водителя. Он по-прежнему предлагается в виде микроавтобуса Tourer , фургона или комби с двумя рядами сидений Mixto. Для Vito за доплату тоже впервые предложены матричные фары, а также электропривод подъемной задней двери. Интерьер у Vito новый, но не такой, как у V-класса. Здесь сохранена традиционная архитектура с аналоговыми приборами и отдельным экраном медиасистемы MBUX 10,25 дюйма , которая включена в базовое оснащение. Также стандартный набор отныне предусмаривает кнопку запуска двигателя, мультифункциональный руль и полуавтоматический кондиционер, а для версий с «автоматом» можно заказать электромеханический ручник, как у V-класса.
Да потому что есть сигнальная лампа указывающая на определенный остаточный уровень. Почему на задний дворник вода поступает всегда когда я захочу? А вы спросите инженеров — они сделали 4 отверстия для подачи воды! Когда я понял, что вода поступает в недостаточном объеме — оказалось что три из четырех отверстий забились. Обратите внимание: не когда вода перестала поступать я пошел проверять в чем дело, а когда стала плохо поступать. Это мой первый МерсЕдес как говорят немцы и надеюсь не последний. Я в восторге. Просторная машина, ни один вэн по простору и удобству посадки даже рядом с новым V-классом не стоит. В нем не проблема и в городской пробке постоять, и махнуть в путешествия. Помним — пробок много, будет ещё больше, поэтому стоять в них надо с комфортом. Есть кондиционер и темпомат, я ими пользуюсь даже на небольших улицах. Очень забавно, когда машина сама поддерживает скорость и в гору и с горы.
Задняя часть кузова пока не имеет маскировки и полностью идентична нынешней модели, однако можем предположить, что в ходе рестайлинга GLE может во второй раз получить фонари с изменённой графикой мы изобразили вариант, сделанный в стиле нового Е-класса. Кроме того, представленный на рендере кроссовер получил модернизированный задний бампер. Обновление затронет и салон: здесь ожидается появление более крупного экрана мультимедийной системы и, вероятно, нового руля. О технических особенностях пока нет достоверной информации, однако можно предположить, что по примеру недавно презентованного обновлённого G-класса кроссовер в гражданских версиях избавится от моторов V8 в пользу рядной битурбированной «шестёрки».
Из-за санкций площадку закрыли, однако Mercedes-Benz договорился о выкупе активов в России в случае их снятия. Сотрудники подмосковного завода немецкого производителя машин сохранят рабочие места после перехода к новому владельцу. Ранее дилерская группа «Автодом» купила российские активы немецкого автоконцерна Mercedes-Benz, в том числе и завод в Подмосковье. Генеральный директор группы компаний назвал сохранение рабочих мест сотрудников важнейшим фактором.
Новый Mercedes V-Class 2024: фото и цена, характеристики минивена
Немецкая команда «Формулы-1» «Мерседес» уже начала тесты обновленного болида 2023 года с более широкими боковыми понтонами, сообщает Auto Motor und Sport. В рамках обновления Mercedes-Benz V-Класс получает четырёхцилиндровый дизельный двигатель OM 654 в следующих, частности, вариантах мощности. Компания Mercedes-Benz представила обновленный микровэн B-Class, причем его плановый рестайлинг был выполнен по той же схеме, что и у свежего A-Class. Компания Mercedes-Benz официально представила электрический внедорожник G-класса — Mercedes-Benz G 580. Новость может показаться неожиданной, но на самом деле Mercedes-Benz совершает этот ход с большим опозданием. Продажа новых Mercedes-Benz V-Класс 2024 в Москве по привлекательной цене от официального дилера Mercedes-Benz автосалона Автофорум Шереметьево.
Mercedes-Benz V-класса и Vito обновлены одновременно
| Mercedes перестанет выпускать автомобили B-класса | Mercedes-Benz B-класса исчезнет из модельной гаммы немецкой компании уже в 2025 году. |
| Mercedes-Benz V-Класс 2024 купить в Москве у Мерседес Панавто | Mercedes-Benz. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Mercedes-Benz отключит российских пользователей от приложения Mercedes me ID 25 апреля, пишет "Газета. |
| 10 новинок Mercedes 2023-2024 | Mercedes-Benz B-класса нового поколения стал просторнее, динамичнее и технологичнее, в частности благодаря опциям от флагманского седана S-класса. |
| Новая «Ешка» оказалась круче «старшего» Mercedes-Benz S-класса | Компания Mercedes-Benz представила пассажирский фургон Mercedes-Benz V-класса, а также его электрический аналог EQV. |
| Автоэксперты рассказали о последствиях отключения ПО концерна Mercedes-Benz | Обновлённый Mercedes-Benz V-класса стал мощнее и роскошнее. |
Mercedes V-Class 2024: обзор премиального минивена
Размер 12,3-дюймового экрана не изменился, а вот функционал расширен: навигационные подсказки теперь могут накладываться на живое изображение местности на экране. Для второго ряда можно заказать мультимедийные 11,6-дюймовые экраны, где можно будет буквально смахивать контент с одного мультимедийного экрана на другой, в том числе на тот, что в передней части салона. Также, при покупке, конечно за дополнительную плату, можно будет выбрать один из шести вариантов колесных дисков диаметром от 20 до 22 дюймов, полезные аксессуары из линейки Professional Line, такие, как: экспедиционный багажник и лестница к нему, защитные решётки на фары, развитые брызговики и «зубастые» шины. Таким образом, новый Mercedes-AMG G63 2025 представляет собой идеальное сочетание мощи, роскоши и передовых технологий. Этот внедорожник продолжает устанавливать высокие стандарты в своем классе и оставаться верным наследию марки AMG. С выходом этой модели в мире внедорожных автомобилей появляется новый эталон качества и производительности. Хотите получать уведомления о новых публикациях?
Центральная консоль представлена 14,4-дюймовым интерактивным дисплеем, пассажиру положен отдельный монитор диагональю 12,3 дюйма. Информационно-развлекательный медиакомплекс позволяет не только смотреть видеоролики и играть в игры посредством сетевого подключения, но и фотографироваться и даже устраивать онлайн-стримы. В общем, отдыхать или работать можно, даже не выходя из салона. Комфорт обеспечивает сервопривод дефлекторов вентиляции — электроника самостоятельно регулирует потоки воздуха в зависимости от выбранного режима работы.
Цены не называются. Однако ходят слухи, что EQB 300 будет стоить меньше 50 тысяч долларов порядка 3,65 млн рублей , а EQB 350 в топе будет стоить под 70 тысяч долларов примерно 5,1 млн рублей. Недостаточно мощности? Показатели хорошие, но их ещё недостаточно, чтобы сделать этот автомобиль самым мощным серийным Mercedes. Но какую же отдачу электромоторов ожидать, когда выйдет EQS 63? Хотя куда же мощнее и быстрее? Помимо того, чтобы сделать автомобиль мощным и быстрым, нужно задуматься о том, как ему жить с такой мощью. Поэтому инженеры реализовали «водяное копьё» — технологию охлаждения вала роторов. Также внедрили различные функции охлаждения инвертора, статора и трансмиссионного масла. Она даёт запас хода от 526 до 580 км по циклу WLTP. Производство «заряженного» седана уже стартовало в Бремене и Пекине. Продажи стартуют до конца года. Цена пока не названа.
Потом они будут сняты с производства в нынешнем виде, вместо прежних семи будет только четыре компактных серии. Изображение: группа «Мерседес-Бенц» Рестайлинг других компактных моделей также запланирован на следующий год. Это будет похоже на класс А и В. Немного сбивает с толку: C-класс у Mercedes находится в среднем сегменте. Тем не менее Mercedes помещает электрическое ответвление 2024 года в компактный сегмент. Длина модели должна быть около 4,70 м, что соответствует габаритам сегодняшнего CLA. Основой станет новая платформа ММА, на которой будет создано в общей сложности четыре модели. Сохранится ли эквалайзер в названии — вопрос открытый. Ходят слухи, что Mercedes хочет снова отменить его, потому что тогда электромобильность станет стандартом. С аббревиатурой EQ или без нее: в 2025 году на повестке дня Mercedes новое поколение электрических внедорожников. Он будет построен на новой платформе MMA, которая по-прежнему будет оснащена двигателями внутреннего сгорания, но будет ориентирована на электромобили. Mercedes планирует повысить плотность энергии в батареях до 60 процентов, лучше использовать пространство, увеличить емкость зарядки и 3-й уровень автономности. Последнее означает, что в определенных ситуациях на автостраде автомобиль движется совершенно независимо. Затем водитель может на законных основаниях переключиться на проигрыватель Netflix по своему выбору, но он должен иметь возможность быстро снова взять на себя управление, если будет выдано предупреждение. Также дебютируют новое поколение электродвигателей и новая операционная система. Двигатели внутреннего сгорания все еще должны быть доступны в компактном классе к концу десятилетия, как тем временем подтвердил Mercedes. Mercedes планирует эти модели в среднем классе 2023: Мерседес E-класса W214 Пусть еще несколько лет порадует звуком двигателя внутреннего сгорания - Е-класс от Мерседес. С новым Mercedes E-Class Mercedes представит последнюю новую серию двигателей внутреннего сгорания в конце 2022 года. В 2023 году он поступит в продажу как W214 седан и S214 универсал. Визуально новый E-класс тесно связан с S-классом , от которого он, например, перенял управление задними колесами с технической точки зрения. Модели оснащены четырех- и шестицилиндровыми двигателями внутреннего сгорания с технологией мягкого гибрида, а подключаемые гибриды с большим запасом хода и системами быстрой зарядки дополняют модельный ряд. Версии такси больше не будет.
Mercedes V-Class 2024 года: немцы обновили один из лучших минивэнов европейского рынка
Новость может показаться неожиданной, но на самом деле Mercedes-Benz совершает этот ход с большим опозданием. При посещении сайтов Mercedes-Benz AG наши сетевые серверы стандартно регистрируют IP-адрес, присвоенный Вам Вашим провайдером Интернет-услуг, название страницы, с которой Вы к нам пришли, названия страниц, которые Вы посещаете у нас, а также дату и. Сегодня Mercedes-Benz AG выпускает 33 различных класса или комбинаций классов легковых автомобилей во всевозможных комплектациях, не говоря о продукции для бундесвера. Продажа новых Mercedes-Benz V-Класс 2024 в Москве по привлекательной цене от официального дилера Mercedes-Benz автосалона Автофорум Шереметьево.
Mercedes-Benz представил новые минивэны Vito и V-Class
Визуально отличить машины от дореформенных можно по резко очерченной решетке радиатора и новым бамперам, а также затемненным фонарям и колесам другого дизайна. Сильнее всех при этом выделяется V-Class Exclusive, на носу которого впервые красуется фирменная трехлучевая звезда. У коммерческих eVito и Vito мультимедиа попроще, но зато у них в опциях теперь есть дверь багажника Easy-Pack с электроприводом. В зависимости от версии доступны беспроводная зарядка, подогрев руля и диммируемый задний свет.
Для дополнительного удобства автомобиль оборудован устройством связи с водительским отсеком, а перегородка оснащена комфортабельными раскладными креслами: их можно использовать как дополнительные пуфики для отдыха ног. Кресла в салоне легко трансформируются в полноценное спальное место. Также обновленный салон микроавтобуса Mercedes-Benz обеспечили холодильником, баром, отсеком с винными принадлежностями и другими удобствами. Ценители смогли убедиться и в технологических преимуществах внутренней отделки салона.
Уверен, что по качеству, как мы с вами убедились, они ничем не уступают», — отметил Андрей Воробьев.
Реклама Завод находится под Солнечногорском. Из-за санкций площадку закрыли, однако Mercedes-Benz договорился о выкупе активов в России в случае их снятия. Сотрудники подмосковного завода немецкого производителя машин сохранят рабочие места после перехода к новому владельцу.
Что касается премьеры, то она ожидается в четвертом квартале текущего года, но продажи стартуют уже в следующем.
Что касается внешнего вида минивена, то здесь изменений будет немного. Бампера скрыты под маскировочным камуфляжем, но уже можно рассмотреть частично оптику, радиаторную решетку, воздухозаборники и проч. Что касается фар головного света, то они слегка изменились по форме и получили графику иного формата. Решетка также получила небольшие корректировки в оформлении.
Зато профиль полностью сохранил прежние очертания.
Основные недочеты и минусы Мерседес-Бенц В-класс
Места в салоне — хоть отбавляй. Центральная консоль представлена 14,4-дюймовым интерактивным дисплеем, пассажиру положен отдельный монитор диагональю 12,3 дюйма. Информационно-развлекательный медиакомплекс позволяет не только смотреть видеоролики и играть в игры посредством сетевого подключения, но и фотографироваться и даже устраивать онлайн-стримы. В общем, отдыхать или работать можно, даже не выходя из салона.
Однако недавно опубликованные в Сети шпионские фотографии дают понять, что готовится ещё одно обновление для кроссовера. Два рестайлинга — весьма редкое явление для современной автомобильной индустрии, одним из свежих примеров является прямой конкурент Audi Q7, повторно обновившийся в начале этого года.
Пока на имеющихся шпионских фотографиях прототипы имеют маскировку только на передней части. Здесь можно разглядеть более крупные фары иной формы, что уже сделает второй рестайлинг более существенным, чем первый. Вероятно, решётка радиатора будет выполнена в новом стиле компании Mercedes-Benz — с контрастной чёрной окантовкой вокруг, визуально переходящей в фары.
Но по умолчанию автомобиль базируется на передней и задней независимых подвесках.
Столь узкая область эксплуатации во многом обусловлена наличием 140-миллиметрового клиренса. Полный привод у минивэна предназначается для повышения устойчивости автомобиля на скользкой дороге: за пределами асфальта он не эффективен. А при высоких нагрузках отдельные его детали быстро выходят из строя. Ходовые качества минивэна также во многом определяются выбранными модификациями и дополнительными опциями.
Например, наличие пневматической подвески существенно повышает комфорт при преодолении дорожных неровностей, а спортивной — увеличивает интенсивность ударов в салоне при проезде по ямам, но улучшает динамику и устойчивость при прохождении поворотов. То есть нет однозначного ответа на вопрос, как V-Class ведет себя в условиях реальной эксплуатации. Но вне зависимости от сказанного, немецкая модель предлагает отлично настроенное рулевое управление, которое создает максимально комфортные условия для вождения. Кроме того, устойчивость автомобиля на дороге напрямую зависит не только от типа подвески, но и его габаритов.
Для активной езды лучше подходят более компактные версии минивэна. В то же время, как показали результаты независимых тест-драйвов, немецкая модель достаточно уверенно ведет себя при прохождении поворотов в том числе резких и на высокой скорости : кузов не заносит, а руль не становится тугим. Это подтверждают результаты независимых краш-тестов: V-Class смог набрать максимальное количество баллов.
В 1886 году предприятием была создана первая трёхколёсная самоходная повозка с бензиновым двигателем, которая является первым в мире автомобилем [11]. Впоследствии трёхколёсный автомобиль был запущен в серийное производство. В этом же году Готтлиб Даймлер совместно с Вильгеммом Майбахом сконструировали и представили публике первый в мире мотоцикл Daimler Reitwagen [13]. За первый год было продано 45 таких автомобилей. В 1894 году компания начала выпуск автомобилей модели « Velo », которые участвовали в первых автомобильных гонках Париж — Руан.
В 1895 году был создан первый грузовик, а также первые в истории автобусы [15]. В 1901 году, вскоре после выпуска Даймлером новой модели « Mercedes 35 PS », становится понятно, насколько фирма отстаёт от прогресса. С целью улучшения положения акционеры приглашают в компанию французского инженера Мариуса Барбару [17]. Из-за технических разногласий Карл Бенц покинул собственную компанию.
Mercedes откажется от производства машин В-класса
Отныне покупатели Mercedes-Benz V-Class, кемпера Marco Polo и электровэна EQV смогут изменять настройки шасси в зависимости от условий. Немцы представили новое поколение Mercedes-Benz E-класса, который перещеголял даже старшего «брата» в лице S-класса. Отныне покупатели Mercedes-Benz V-Class, кемпера Marco Polo и электровэна EQV смогут изменять настройки шасси в зависимости от условий.
Mercedes-Benz обновила вэны V-Class и Vito
| Основные недочеты и минусы Мерседес-Бенц В-класс | Mercedes-Benz стремится применить премиальную стратегию для своих среднеразмерных и коммерческих фургонов, сообщает производитель в пресс-релизе. |
| Mercedes-Benz V-Класс обзавелся уникальной для класса опцией | Такие размеры делают Mercedes-Benz V-class одним из самых комфортных автомобилей по объему и удобству для пассажиров. |
Новости о фургонах марки Mercedes-Benz
V250 Avantgarde AT7 Длинный 6 060 000 2. V250 Avantgarde AT7 Сверхдлинный 6 158 000 2. V250d Avantgarde AT7 6 241 000 2. V250d Avantgarde AT7 Длинный 6 339 000 2. V300d Avantgarde AT7 6 420 000 2.
V250d Avantgarde AT7 Сверхдлинный 6 437 000 2. V250d Handycapped AT7 Длинный 6 449 700 2. V300d Avantgarde AT7 Длинный 6 518 000 2. V300d Avantgarde AT7 Сверхдлинный 6 616 000 2.
V250 Exclusive AT7 Длинный 8 196 000 2. V250d Exclusive AT7 Длинный 8 475 000 2. V300d Exclusive AT7 Длинный 8 654 000 2.
При этом набор двигателей сохранен: это варианты 2. Подзаряжаемый гибрид сохранил бензиновый 1.
Электромотор при этом форсирован со 102 до 109 сил, однако общая мощность осталась при 218 "лошадках". Батарея заряжается быстрее за счет "прокачанного" зарядного устройства, но запас хода на электротяге - те же 77 километров. Продажи обновленного B-Class на европейском рынке начнутся уже в этом году. Однако в целом перспективы хэтчбека незавидные. Современное поколение должно уйти с конвейера без прямого потомка, поскольку новая стратегия компании Mercedes-Benz подразумевает отказ от "бюджетных" моделей.
Не исключено, нынешний рестайлинг для пятидверки окажется последним.
Таким образом, и новый V-Класс сможет с лёгкостью передвигаться по самой разной дорожной поверхности. Высота автомобиля — даже в полноприводном варианте — останется в пределах двух метров. Благодаря этому новый V-Класс ни в малейшей степени не утратит своей повседневной практичности и будет без проблем заезжать в большинство гаражей, на парковки, в подземные гаражи и на автомойки. Обновление укрепит его позиции, добавив новые возможности. Так, новая активная система экстренного торможения, распознав угрозу столкновения с идущим впереди автомобилем, подаёт сначала визуальный и акустический предупредительные сигналы. Если водитель на это не отреагирует, активная система экстренного торможения создаст соответствующее ситуации давление в приводе тормозной системы. И если реакции со стороны водителя так и не последует, система автоматически инициирует торможение. Ещё одной новой системой безопасности стала впервые доступная для V-Класса в качестве опции система адаптивного управления дальним светом Plus. В режиме дальнего света система управления дальним светом Plus обеспечивает широкое освещение проезжей части в течение длительного времени без ослепления других участников дорожного движения.
При встречных или движущихся впереди автомобилях светодиоды модулей дальнего света будут частично отключаться, формируя на каждой стороне затемнение в виде буквы "U". Прочие же участки проезжей части будут по-прежнему освещаться дальним светом частичный дальний свет. Рестайлинг и для семейства кемперов Mercedes-Benz Идёт ли речь о стиле и качестве исполнения, мощности и экономичности или о безопасности — семейство автомобилей Marco Polo, создаваемых на базе V-Класса, также оказывается в полном и непосредственном выигрыше от первого рестайлинга минивэна Mercedes-Benz. Не стоит забывать и о новом дизельном двигателе с его новым рекордом мощности в 176 кВт 239 л. Расширение стратегии eDrive VANs В сегменте минивэнов Mercedes-Benz Vans собирается в скором будущем сделать ещё один шаг, став первым производителем малотоннажных автомобилей премиум-класса, предлагая полностью электрическую модель.
За доплату можно заказать электромеханический ручной тормоз как у V-класса. Mercedes-Benz не сообщает о технике, но скорее всего она останется прежней. Напомним, классический V-Class оснащается безальтернативным турбодизелем 2. С этим мотором предлагаются следующие модификации: V220 d 163 л. Привод: задний или полный. Ранее у V-класса была версия V200 d с механической коробкой передач, но она была исключена из гаммы еще до рестайлинга. Также еще до обновления у покупателей появилась возможно заказать адаптивную подвеску за доплату.