«Мерс» заряжает 17-летнего на смену Хэмилтону в «Ф-1»! Представлена новая версия фургона Mercedes-Benz Sprinter 2023 с дизельным двигателем Автомобильные новости Mercedes-Benz. Немцы провели рестайлинг вэна Mercedes-Benz V-класса, освежив заодно с внешностью и техническую начинку. Все об автомобиле Mercedes-Benz B-класс: цены, характеристики, фотографии, подробная информация.
В Mercedes-Benz представили электрический Geländewagen с четырьмя моторами
В отличие от них, «Мерс» держался до последнего за традиционные легковушки — седаны, купе, универсалы и кабриолеты. Теперь и он признал, что время традиционных легковых кузовов прошло. Mercedes-Benz К этому их принудили покупатели, которые с удовольствием берут кроссоверы, внедорожники и пикапы. Тем временем, легковые модели пылятся в автосалонах, занимая место и не принося прибыли.
Ширина и высота в каждой из модификаций одинаковые: 1928 и 1880 мм, соответственно. Основа у минивэна тоже меняется с учетом типа версии, выбранной покупателем. Но по умолчанию автомобиль базируется на передней и задней независимых подвесках. Столь узкая область эксплуатации во многом обусловлена наличием 140-миллиметрового клиренса. Полный привод у минивэна предназначается для повышения устойчивости автомобиля на скользкой дороге: за пределами асфальта он не эффективен. А при высоких нагрузках отдельные его детали быстро выходят из строя. Ходовые качества минивэна также во многом определяются выбранными модификациями и дополнительными опциями. Например, наличие пневматической подвески существенно повышает комфорт при преодолении дорожных неровностей, а спортивной — увеличивает интенсивность ударов в салоне при проезде по ямам, но улучшает динамику и устойчивость при прохождении поворотов. То есть нет однозначного ответа на вопрос, как V-Class ведет себя в условиях реальной эксплуатации. Но вне зависимости от сказанного, немецкая модель предлагает отлично настроенное рулевое управление, которое создает максимально комфортные условия для вождения. Кроме того, устойчивость автомобиля на дороге напрямую зависит не только от типа подвески, но и его габаритов. Для активной езды лучше подходят более компактные версии минивэна.
Главные изменения произошли с передней частью: появились новые светодиодные фары за доплату предложена матричная оптика , а также индивидуальная решетка радиатора в зависимости от исполнения. Например, самая дорогая модификация Exclusive выполнена в стиле S-класса решетка с горизонтальными прутьями , а на капоте впервые у V-класса установлена трехлучевая звезда. Левая раздвижная дверь теперь входит в стандартное оснащение. Также обновлена гамма колесных дисков и палитра цветов кузова. В салоне у Mercedes-Benz V-Class 2024 новая передняя панель с крупным горизонтальным дисплеем включающий виртуальные приборы и медиасистему MBUX последнего поколения. Говоря о рабочем Mercedes-Benz Vita 2024, то он по прежнему предложен в виде грузового фургона, микроавтобуса и комби. У Вито также появились спереди и сзади обновленные фонари, а за доплату предложена матричная оптика и электропривод задней двери.
Эта модель построена на той же платформе, что и А-класс, но при этом она стоит на ступеньку выше. Первое поколение автомобиля имело исключительно передний привод, но на модели второй генерации появилась в качестве опции полноприводная трансмиссия. Продавался Mercedes-Benz B-класса и в России.
Новая «Ешка» оказалась круче «старшего» Mercedes-Benz S-класса
Mercedes продолжает активный процесс разработки микроавтобуса Mercedes V-Class, прототип которого недавно был заснят фотошпионами. При посещении сайтов Mercedes-Benz AG наши сетевые серверы стандартно регистрируют IP-адрес, присвоенный Вам Вашим провайдером Интернет-услуг, название страницы, с которой Вы к нам пришли, названия страниц, которые Вы посещаете у нас, а также дату и. Наравне с Volkswagen, Volvo и Ford на природном газе, на «вторичке» появляются Mercedes-Benz с заводским ГБО.
Mercedes-Benz V-класса и Vito обновлены одновременно
Смотрите видео на тему «мерседес s класс» в TikTok (тикток). Mercedes-Benz B-класса исчезнет из модельной гаммы немецкой компании уже в 2025 году, передает испанское издание Пассажирский фургон Mercedes-Benz V-Class получил новый салон, а также обновлённый слегка подретушированный внешний вид в результате модернизации. Мы собрали топ 24 фотографий машины Mercedes-Benz V-Class в новом кузове и сделали фотогалерею высокого качества из них. Для тех, кому не совсем подходит представленный на Yacht Show дизайн интерьера Mercedes-Benz V-class, компания предлагает отделку автомобиля под индивидуальные потребности. Мы собрали топ 24 фотографий машины Mercedes-Benz V-Class в новом кузове и сделали фотогалерею высокого качества из них.
Volvo XC60 на подъёмнике. «Надёжнее пятицилиндрового дизеля ещё поискать нужно!»
- Последние новости об автомобилях Мерседес-Бенц на сегодня - Авто
- Mercedes откажется от производства машин В-класса
- Mercedes Maybach S580 (2022) - Ультра Дорогой роскошный лимузин.
- Mercedes-Benz представил новые минивэны Vito и V-Class — DRIVE2
© 1998 – 2021 ФГБУ «Редакция «Российской газеты»
- Автобренды
- Специальные предложения
- Комплектации и цены
- Мы лучшие, благодаря Вам!
- Новый дизайн и ещё больше комфорта
Mercedes-Benz представил обновленный компактвэн B-класса
Сегодня Mercedes-Benz AG выпускает 33 различных класса или комбинаций классов легковых автомобилей во всевозможных комплектациях, не говоря о продукции для бундесвера. комфортный немецкий минивэн с широкой моторной гаммой и множеством опций. Mercedes-Benz V-Class: комплектации и цены (официальные), фото в новом кузове, модификации и оборудование автомобиля на 2024 год. Как в концептуальном, так и в технологическом плане новое поколение B-Класса ознаменовало собой новую эпоху автомобилей компакт-класса Mercedes-Benz.
Продажа автомобилей Mercedes-Benz
- Mercedes V-Class 2024: обзор премиального минивена
- Автомобили
- «Не верю, что он это сделает». Друг Эдриана Ньюи – о возможном переходе в Ferrari
- Mercedes-AMG назвал главную проблему болида W15
- Mercedes-Benz прекратит производство версий с кузовами универсал, кабриолет и купе
Mercedes перестанет выпускать автомобили B-класса
Причем, на представленных в Сети изображениях минивен показан не только снаружи, но и внутри. Причем снимки салона раскрывают много новшеств, что указывает на технологичность автомобиля. Кузов же модели замаскирован частично, поэтому часть деталей уже хорошо просматривается. Что касается премьеры, то она ожидается в четвертом квартале текущего года, но продажи стартуют уже в следующем. Что касается внешнего вида минивена, то здесь изменений будет немного. Бампера скрыты под маскировочным камуфляжем, но уже можно рассмотреть частично оптику, радиаторную решетку, воздухозаборники и проч.
На метане и бензине. Изучили на подъёмнике Volvo V90 с пробегом 400 тысяч км из ЕС — Когда я взял себе «Туран», тесть тоже готовился к покупке автомобиля. У него было консервативное представление о машинах, мол, должны ездить двадцать лет и не ржаветь! Задача убедить его пересесть со старой Audi 80 конца семидесятых на что-то современное была не из простых, — вспоминает белорус. Тесть нехотя согласился на «Мерседес». Я поехал смотреть и вернулся в Беларусь уже на W246.
На тот момент пробег был 250 тысяч километров. Какие «болячки» метанового VW Touran обнаружил владелец? Неясно, с чем это связано, ведь авто экономичные. Автомобиль оснащён двухлитровым бензиновым двигателем с заводским ГБО на метане. Коробка — роботизированная, что опять же нехарактерно для данной модели. Зачастую в Европе B-Class используется в таксопарках, при отелях и для трансферов, а машины выбираются с механической КПП.
На европейском рынке модель предлагалась с широкой гаммой силовых агрегатов рабочим объёмом от 1,5 до 2,1 литра, причём с разным топливом: были представлены более привычные дизельные и бензиновые моторы, а также метановое ГБО. У Александра битопливный вариант с двухлитровым двигателем M270, отдача которого — 156 л. Не знаю, как моему тестю это удалось, но по трассе он добился показателя 3,7 литра метана на 100 км. Я сам не мог поверить, пока не увидел на БК. В городе — в пределах 8 л. Примерно такие значения мне отображает бортовой компьютер.
Ёмкости баллонов метана хватает на 300—350 км — полная заправка обходится в 28 рублей.
Помимо того, автомобиль будет предлагаться с дизельными двигателями, развивающими от 116 до 190 л. Гибридный вариант Mercedes-Benz B 250e получил более мощные силовые агрегаты: бензиновый двигатель оказался мощнее на 3 л. Базовая комплектация автомобиля включает камеру заднего вида, а, начиная с комплектации Progressive, все машины имеют LED-оптику, сиденья с поясничной опорой, багажник Easy Pack и ассистент парковки.
Неподготовленным будет в новинку рычаг переключения АКП, который находится на месте рычажка «дворников». Я был сильно удивлен, что такое решение оказалось для меня даже удобнее классической схемы — и экономия места на центральной консоли, и руки с руля можно практически не убирать. Но есть один эргономический казус, к которому не удалось привыкнуть даже спустя 1000 км. Речь о кнопке стояночного тормоза, которая работает по обратной схеме: на себя — снял с ручника, от себя — поставил. К чему такие нововведения?
А вот посадка в «вэ-классе» по-прежнему имеет «автобусные» гены: сидишь вертикально, высоко и с согнутыми в коленях ногами. В городе это в самый раз, тем более что кресла сами по себе довольно мягкие и удобные. Но на трассе хочется принять более расслабленную позу, чуть откинувшись назад из-за лучшего распределения веса так устаешь гораздо меньше. Но не получается — руль ближе не подвинешь, да еще и подушка сиденья коротковата. В итоге после пары часов езды ноги затекают. Ехать на дальняк будет немного затруднительно еще и из-за недостатка емкостей и полочек для мелочей, особенно для пилота. Есть здесь, конечно, пара подстаканников и маленький отсек, но находятся они на самом полу. Приходится далеко тянуться, в итоге ни телефон не положить, ни стакан с кофе не поставить. Я понимаю, что такие вещи нужно делать на стоянке, но попробуйте это сказать, скажем, американцам… Также некоторые разногласия у меня произошли с медиасистемой.
Выбрать, например, определенный канал, если тот плохо ловит, простым перебором частот нельзя — нужно по цифрам вбивать его в меню! Не очень удобно, если приходится пересекать много областей за день. Зато пассажирам грех жаловаться: пять человек, сидящие за водителем, разместятся здесь с особым комфортом.