Сегодня же мы тестируем BMW iX xDrive40. Не исключено, что концепт Vision Neue Klasse X впоследствии ляжет в основу BMW iX3 следующего поколения. Новинка получила название iX1 xDrive30 — это новейший электромобиль из Баварии, он построен на платформе eDrive пятого поколения, как и BMW i4. Завод уже выпустил первую партию машин под маркой XCITE, всего собрано несколько тысяч авто. В Москве состоялась церемония вручения первой всероссийской «Премии ИКС» от «».
BMW iX стали известны российские цены на электрокроссовер
| Никаких сумасшествий: представлены компактные кроссоверы BMW X1 и iX1 | Новинка получила название iX1 xDrive30 — это новейший электромобиль из Баварии, он построен на платформе eDrive пятого поколения, как и BMW i4. |
| В Genesis показали футуристичный концепт в честь Жаки Икса | В 2024 году появится новый BMW iX3, запуск продаж которого запланирован на 2025 год. iX3, первый из семейства автомобилей Neue Klasse, который станет основой модельного ряда. |
| Ex Machina | Первый «зеленый» автомобиль Genesis построят на платформе Electric-Global Modular Platform (E-GMP) и представят в этом году. |
| BMW iX xDrive50. Новый конкурент Tesla Model X | Наверное поэтому новый BMW iX, несмотря на спорную внешность, весьма популярен у состоятельных покупателей. |
| BMW представил новый флагманский электрокроссовер iX | Выпуск Икс-Кросса начнут в начале лета на бывшем заводе Nissan в Петербурге, который передан в управление АВТОВАЗу. . |
Новый BMW X1 дебютировал вместе с электромобилем iX1
Что касается электрического BMW iX1, то внешне он отличается от собратьев с ДВС только цветным декором. Баварцы презентовали свой полностью новый электрический кроссовер BMW iX, появлению которого предшествовал концепт iNext. BMW анонсировала электромобиль iX M60, который будет выпущен летом 2022 года (в том числе и в России). Корпус автомобиля iX Flow целиком покрыли панелями электронных чернил, которые меняют свой цвет и яркость по команде. Эти «иксы» стали характерной чертой новых автомобилей Lada: их последовательно примерили Vesta, XRAY, Granta и Largus. BMW X1 M35i стал первым автомобилем на котором доступен новый комплекс.
Новый BMW X1 дебютировал вместе с электромобилем iX1
На протяжении более 50 лет BMW поддерживает различные культурные инициативы по всему миру и гордится партнерством с India Art Fair для создания увлекательной выставки. Джая Асокан, директор выставки India Art Fair, добавила, что будущее начинается в воображении, и она с гордостью представляет эту новую комиссию, которая объединяет художников и их видение общего устойчивого будущего. Дизайн Файзы Хасан представляет собой объединение самых разных людей.
Вечерний 3DNews Каждый будний вечер мы рассылаем сводку новостей без белиберды и рекламы. Две минуты на чтение — и вы в курсе главных событий. Материалы по теме.
Во время спокойного вождения задействован только двигатель на задней оси 489 л.
Крутящий момент - 1015 Нм, который в режиме лаунч-контроля достигает 1100 Нм. Несмотря на то, что у силовой установки iX M60 выигрыш перед битурбо V8 4. Энергия запасена в аккумуляторе с такой же ёмкостью, как и у xDrive50, - 105. Заявленная автономность самого мощного кроссовера в линейке составляет 566 км по циклу WLTP.
Ноздри на месте. Несмотря на то что на фото показан концепт, серийная машина будет довольно сильно его напоминать. И этой серийной машиной станет дебютирующий в 2025 году BMW iX3.
BMW представила новый электрический кроссовер BMW iX
Флагманский кроссовер баварской марки прошел рестайлинг в духе электрического iX. Немецкая компания BMW представила электрический автомобиль iX3, созданный на основе серийной модели. Эти «иксы» стали характерной чертой новых автомобилей Lada: их последовательно примерили Vesta, XRAY, Granta и Largus. АвтоВАЗ объявил о выпуске нового автомобиля — это среднеразмерный городской кроссовер Lada X-Cross 5. Его показали на конференции дилеров в Сочи. Наверное поэтому новый BMW iX, несмотря на спорную внешность, весьма популярен у состоятельных покупателей.
Никаких сумасшествий: представлены компактные кроссоверы BMW X1 и iX1
| BMW iX xDrive50. Новый конкурент Tesla Model X | В 2024 году появится новый BMW iX3, запуск продаж которого запланирован на 2025 год. iX3, первый из семейства автомобилей Neue Klasse, который станет основой модельного ряда. |
| В России появятся электрические кроссоверы BMW iX xDrive50 и BMW iX xDrive40 в 2022 году | Этот автомобиль на протяжении долгого времени входит в топ-10 наиболее популярных машин в нашей стране. |
| Прототип электрического кроссовера BMW iX3 встречает новый год на тестах | Новый электрический кроссовер BMW iX был представлен еще в 2020 году, но тогда его дебют состоялся только в двух модификациях. |
| BMW iX xDrive50. Новый конкурент Tesla Model X | Сегодня же мы тестируем BMW iX xDrive40. |
| Автозавод «Санкт-Петербург» представил кроссовер Xсite X-Cross7 // Новости НТВ | Исходя из последней опубликованной информации следует, что новый электромобиль BMW iX в конце 2022 года получит «заряженную» модификацию BMW iX M60. |
BMW представила мощный электрокроссовер iX M60. Его привезут в Россию
| BMW iX стали известны российские цены на электрокроссовер | китайцы построили почти 1400 сильный электро спорткар, а в россии ЗАПАТЕНТОВАЛИ КНОПКУ В САЛОН ЛАДЫ. |
| Новые кроссоверы от АвтоВАЗа будут продавать под брендом XCITE. Это опять китаец? :: Autonews | Автомобиль икс авто мошенники. Авто новости на сайте Купить сегодня 08.03.2024. |
| Кроссовер BMW iX сделал заявку на техническое лидерство — ДРАЙВ | Новости. Автомобильный постапокалипсис VigorRoads просит денег на Kickstarter 18 мая 2016. |
| Новая модель Lada X-Cross 5 | Если попытка переклеить шильдики на китайском автомобиле FAW окончились грандиозным фиаско и проект Икс Кросс 5 пришлось закрывать. |
| Ex Machina | Компания BMW представила концепт бронированного кроссовера iX5 Hydrogen, работающего на водороде. |
икс авто мошенники
В то же время в переднюю и заднюю части кузова много синих элементов, чтобы подчеркнуть его индивидуальность. Аэродинамический обвес с острыми краями и углами с обеих сторон создает довольно агрессивный визуальный эффект передней части. Он имеет заднеприводную компоновку двигателя.
Уверены перспективный xDrive 60 — можно сказать «эмка» на батарейках — с еще более злым разгоном должен будет поспорить с Taycan Turbo S. Зато про дизайн iX, пожалуй, не будем и начинать. Это уже стало моветоном комментировать размер ноздрей или, как говорят, сами немцы почек решетки радиатора современных BMW. Столь же неуместны кажутся и комментарии, мол, Вильгельм Хоффмайштер и Альбрехт фон Герц — великие дизайнеры BMW прошлых лет — перевернулись бы в гробу от вида современных мюнхенских тачек. Скажем только, что BMW iX живьем выглядит значительно сильнее и интереснее, чем на любых фотографиях. А уж выверенные, ювелирно просчитанные обводы кузова вызывают чистый восторг у инженеров по аэродинамике.
Только представьте коэффициент лобового сопротивления этого кроссовера размером с BMW X5 составляет всего 0,25! Кажется будто ветер расступается перед изяществом и грацией этого электромобиля. Еще одна интересная фишка iX, мимо которой совершенно нельзя пройти — это капот, который… не открывается.
Стоимость базовой версии составит 77 300 евро, что соответствует цене на новый BMW X5. Сообщается, что в 2022 году автомобиль начнёт продаваться и на российском рынке. Запас хода такой модели от одной зарядки составит 400 километров.
По словам авторов разработки, они черпали вдохновение у природы, а именно у растений. В стандартном режиме езды используется задний двигатель, а при включении режима Sport в работу вступает передний электромотор. Пиковая мощность 619 л. При этом автомобиль генерирует крутящий момент до 1100 Нм. Дальность езды на одном заряде аккумулятора по циклу WLTP составляет 566 км.
В Петербурге представили первую модель нового бренда XCITE X-Cross 7
Так какой из внедорожников заслуживает ваших с таким трудом заработанных монет? Давайте узнаем об этом, сравнив два электрических символа статуса. Внешний вид. Победителей нет. Ни iX, ни EQE не назовёшь эстетическими шедеврами.
Оба в своё время подверглись довольно резкой критике, причём дизайн Mercedes называли «размытым» и безликим, а BMW без конца упрекали за слишком большую решётку радиатора, которая занимает почти всю переднюю часть, и никак не вяжется с остальными моделями марки. Давайте начнём с Mercedes EQE. Он, мягко говоря, не такой вызывающий как BMW, выглядит весьма консервативно и в самом деле безлико. В Штутгарте, правда, попытались оживить его световыми полосами спереди и сзади , а чёрная панель «решётки радиатора», доступна со звёздами двух размеров: побольше и поменьше.
Этого, конечно, не произойдёт с BMW iX, который отличается от всех других баварских внедорожников. Его ни с чем не спутать! Тонкие фары и большая фальш-решётка, придают iX сердитый и даже агрессивный вид. Задняя часть, на наш взгляд, более удачна, благодаря фонарям как на Z8, и более консервативному дизайну.
Mercedes предлагает колёса диаметром от 19 до 21-го дюйма. У BMW тот же набор, но есть и 22-дюймовый вариант.
Салон пока не рассекречен, но это, видимо, исправят уже завтра. Завтра должны появиться более качественные изображения и новые подробности.
О серийном выпуске подобных покрытий мечтать даже не приходится.
Команда дизайнеров сначала скопировала трехмерные параметры поверхности реальной машины и разделила их на плоские двумерные сегменты для печати. Была создана полная бумажная версия покрытия, после адаптации которой начали по лекалам нарезать пленку с электронными чернилами. Пришлось подключить сотни проводков, чтобы собрать всю систему, а потом предельно аккуратно нанести прозрачный защитный лак. И все равно такое покрытие не выдержит контакта с грязью, песком или снегом.
Министр оценил приемистость авто, мягкие тормоза и маневренность. Руководитель автоконцерна отметил, что новая «Лада» — это автомобиль С-класса, до этого продуктовая линейка ваза относилась к классу В. В 2024 году автоконцерн планирует локализовать производство приобретать комплектующие у местных производителей благодаря сотрудничеству с компаниями из Санкт-Петербурга и Ленинградской области. В первую очередь у местных поставщиков для «Лады Икс Кросс» будут приобретать бамперы и приборную панель. Другой факт Но самое главное у машины под капотом: двигатель — на новую «Ладу» поставили турбированный мотор в 1,5 литра и 160 лошадиных сил; коробка — семиступенчатый автомат с двойным сцеплением; система безопасности — электронная интеллектуальная система помощи пользователю ADAS: контролирует состояние водителя, соблюдение полосы, заданную скорость, включает камеры обзора 360 градусов и дальний свет; кузов — панорамная крыша; интерьер — салон выполнен в стиле спортшик с использованием экокожи, вставок под дерево и мягкого пластика.
BMW опубликовала тизер интерьера нового кроссовера. Вероятно, это iX3 следующего поколения
Электрический iX — не исключение. И дело даже не в динамике. Есть электрокары в два-три раза динамичнее и мощнее, есть более азартные в поведении, как тот же Ford Mustang Mach-e. Однако iX воспринимается именно таким, каким мы привыкли чувствовать BMW. Тонкая грань, отличающая адреналин от экстрима, а азарт — от безрассудности, позволяет «баварцам» быть одновременно эмоциональными и безопасными. В скоростном повороте, если посильнее придавить правую педаль, машина ведет себя так, как вы ожидаете, — ввинчивается в поворот с легким намеком на занос, а не соскальзывает передней осью наружу. Но, важное уточнение, именно с намеком — сорвать iX в занос невозможно, электроника четко следит за распределением крутящего момента и не позволяет шалостей. Кстати, если, несмотря на динамику, электромобили все равно кажутся вам слишком безэмоциональными, то iX приберег несколько сюрпризов.
Во-первых, его можно «озвучить» — в режиме Sport через динамики транслируется звук мотора, отдаленно напоминающий бензиновую «шестерку». Не сказать, что это сильно будоражит, но лучше, чем просто тихое шуршание шин. Во-вторых, вы можете выбрать режим интенсивной рекуперации, и тогда электродвигатели будут реагировать на каждый миллиметр движения вашей правой ноги. Стоит отпустить педаль слишком резко — и торможение будет как на «механике». Это позволяет одновременно экономить топливо и делать процесс поездки более азартным. Та же история и со скоростной трассой: соперников много, но далеко не каждый из них может похвастаться таким комфортом на высокой скорости. Да, iX такой — благодаря отменной шумоизоляции он не позволяет осознать, с какой скоростью вы двигаетесь, если рядом нет соседей по потоку.
Протестировали мы iX и на легком бездорожье. Ну как на легком — не каждый в своей жизни ездил так, чтобы одно из колес не касалось земли. Обычно таким образом тестируется эффективность системы контроля тяги — насколько эффективно она подтормаживает буксующее колесо, способна ли справляться с препятствиями. Но для iX, как ни странно, это не составило проблемы: повисшее в воздухе колесо даже не сделало полного оборота, прежде чем машина выехала обратно на дорогу. Плюсы и минусы Однако даже у самого высокотехнологичного и современного автомобиля есть свои достоинства и недостатки, поэтому сейчас пройдемся по «фактуре». Начнем с плюсов. Несмотря на всю статусность, iX радует обилием мелочей, которые свидетельствуют о тщательности проработки конструкции.
Вы замечали, к примеру, что во многих современных моделях совершенно некуда положить смартфон? Либо в подстаканник, либо куда хочешь. Здесь же имеется ниша в козырьке центральной консоли, под ней — полка с беспроводной зарядкой и двумя USB-разъемами.
Он не исключает ухода с рынка переднеприводных Tiggo 7, но отмечает, что это может произойти также за счет ценового позиционирования. В этом случае китайскому автопроизводителю не имеет смысла держать на рынке аналогичную версию машины.
В любом случае он останется в плюсе — как за счет продаж под собственным брендом, так и за счет поставок машинокомплектов для производства модели XCITE X-Cross 7, — отметил Сергей Бургазлиев. Автомобиль XCITE X-Cross 7 Фото: РИА Новости При этом китайский бренд находится в более выигрышном положении на нашем рынке, поскольку у него есть приличная дилерская сеть, налажены механизмы гарантийного и постгарантийного обслуживания, он уже знаком российским потребителям, отмечает консультант по автопрому. Отечественному автопроизводителю придется создавать всё это с нуля, завоевывать репутацию, решать вопросы с обслуживанием и технической поддержкой машин.
Цена будет зависеть от рынка, ценовой "вилки" пока нет, будем ориентироваться под рынок", — заявил на презентации гендиректор "Автозавода Санкт-Петербург" Иван Миронов. Читайте также: В Смольном назвали владельца "Автозавода Санкт-Петербург" Он добавил, что в автомобиле предусмотрены, в частности, панорамный люк, беспроводная зарядка для телефонов, "продвинутая мультимедийная система Android Auto", подогрев руля, стекла, сидений. Миронов уточнил, что автозавод стартует пока с одной модели, работает над расширением модельного ряда в ближайшее время, но "это зависит от нашего партнёра". Цены и комплектация не раскрываются. О запуске нового бренда "Деловой Петербург" рассказывал 30 января.
BMW iX M60 может менять свою окраску полностью или локально, перекрашивая отдельные части кузова. Выглядит это настолько эффектно, что напоминает кадры из фантастического фильма, а не реальную жизнь. О том, как эту технологию удалось реализовать, производитель не сообщает. Информации о том, на каких рынках будет доступна новинка, и когда точно состоится старт продаж, пока не было.
ПРЕМЬЕРА: BMW X6 M LCI 2024 года
Внешний вид автомобиля имеет типичный для BMW X серии характер, а салон восхищает изысканными высококачественными материалами. Самая мощная модификация BMW iX M60 оснащена двумя электромоторами номинальной мощностью 540 л.с., которая в пике может достигать 619 "лошадей". АвтоВАЗ объявил о выпуске нового автомобиля — это среднеразмерный городской кроссовер Lada X-Cross 5. Его показали на конференции дилеров в Сочи.
Появился Кроссовер JAC X8 прообраза для «Москвича 8»
- Компания BMW представила водородный броневик iX5 Hydrogen
- Новый кроссовер Genesis заметили на тестах
- Особенности
- «Авто.ру» объявил лауреатов «Премии ИКС»
BMW X7 получил новое лицо в стиле iX и огромные колеса
Другой факт Но самое главное у машины под капотом: двигатель — на новую «Ладу» поставили турбированный мотор в 1,5 литра и 160 лошадиных сил; коробка — семиступенчатый автомат с двойным сцеплением; система безопасности — электронная интеллектуальная система помощи пользователю ADAS: контролирует состояние водителя, соблюдение полосы, заданную скорость, включает камеры обзора 360 градусов и дальний свет; кузов — панорамная крыша; интерьер — салон выполнен в стиле спортшик с использованием экокожи, вставок под дерево и мягкого пластика. Купить за наличные современный автомобиль может не каждый, но это не повод отказываться от обновки. Вам не придется затягивать с покупкой машины, если вы возьмете автокредит в Совкомбанке. С его помощью можно купить новое или подержанное авто. Выберите подходящую программу и рассчитайте ежемесячный платеж прямо сейчас!
Всё это требует значительных финансовых ресурсов, подчеркивает Сергей Бургазлиев. Практически одновременно с этим на рынок вышел Geely Coolray нового поколения. Вполне вероятно, что аналогичная схема будет реализована и у нас: рано или поздно на рынке появится новая генерация Tiggo 7, при этом под российским брендом XCITE параллельно будут выпускаться автомобили предыдущего поколения, — полагает он. В компании Chery отказались от комментариев относительно перспектив модели Tiggo 7 Pro на российском рынке.
Обычно таким образом тестируется эффективность системы контроля тяги — насколько эффективно она подтормаживает буксующее колесо, способна ли справляться с препятствиями. Но для iX, как ни странно, это не составило проблемы: повисшее в воздухе колесо даже не сделало полного оборота, прежде чем машина выехала обратно на дорогу. Плюсы и минусы Однако даже у самого высокотехнологичного и современного автомобиля есть свои достоинства и недостатки, поэтому сейчас пройдемся по «фактуре». Начнем с плюсов. Несмотря на всю статусность, iX радует обилием мелочей, которые свидетельствуют о тщательности проработки конструкции. Вы замечали, к примеру, что во многих современных моделях совершенно некуда положить смартфон? Либо в подстаканник, либо куда хочешь. Здесь же имеется ниша в козырьке центральной консоли, под ней — полка с беспроводной зарядкой и двумя USB-разъемами. Передний пассажир может разместить свое устройство в нише на правой двери. У задних пассажиров тоже проблем не возникнет: сразу по два USB-разъема находится на тыльной стороне передних кресел, а открывающаяся «полочка» под ними — это крепление для опционного столика.
Грамотно продуман и багажник. Номинальный объем — 500 литров, но под фальшполом есть ниша для хранения переходников и зарядных кабелей. При поднятии пятой двери в боковинах кузова обнаруживаются специальные фонари — это для безопасности, если вдруг вы захотите перевезти длинномер и крышка багажника не закроется. По углам есть такелажные петли, в боковинах — откидные крючки. Предусмотрена даже специальная сетка, которую можно повесить за передними креслами, если вам понадобится сложить задние для массивного груза. Кстати, в этом случае объем багажника увеличивается до 1750 литров. Но есть нюансы, которые искренне удивляют. К примеру, у задних кресел нет вообще никаких регулировок — для современного кроссовера это моветон. Еще смущает объем перчаточного ящика он же бардачок — туда действительно не положишь ничего крупнее пары перчаток. Хотя это отчасти компенсируется объемом ниши между передними креслами.
Если бы iX не был электрокаром, его можно было бы отнести к категории «очередной новый BMW». По ощущениям он такой же, как и другие модели серии X, выделяется только наличием электродвигателей. У него такой же умеренно-азартный характер, такое же ощущение качества внутри, такие же бесконечные списки дорогущих опций — в общем, он такой же, но другой. Редакция выражает благодарность компании evdrive. Выбор покупателей.
Базовые версии оснастят 17-дюймовыми легкосплавными дисками.
Версии xLine и M Sport уже получат 18-дюймовые, а опционально будут доступны колёса с 19- и даже 20-дюймовыми дисками. В салоне главным притягивающим к себе элементом стала изогнутая панель, в которую встроены два экрана: Один из них с диагональю 10,7 дюйма отдан под приборную панель, второй — под мультимедиа. Диагональ последнего составляет 10,25 дюйма. В центральной консоли под торпедо есть беспроводная зарядка для смартфона: Минимальный объём багажника со всеми разложенными сиденьями составляет 540 литров — у версий со стартер-генератором минимальный объём 500 литров. Задний ряд складывается в пропорциях 40:20:40. Если сложить все задние сиденья, то объём багажника увеличится до 1600 литров 1545 для версий со стартер-генератором.
У электрического iX1 багажник ещё меньше: 490 и 1495 литров соответственно. Железо На данный момент представлено восемь версий: Переднеприводная sDrive18i — трёхцилиндровый ДВС объёмом 1,5 литра мощностью 136 л. Переднеприводная sDrive18d — двухлитровый четырёхцилиндровый дизельный ДВС мощностью 150 л.