Интерфакс: Два ледокола задействуют для доставки грузов в порты Чукотки, завершить завоз планируется до 10 декабря, сообщила в среду. Статья автора «56-я Параллель» в Дзене: Стало известно, что на строящийся универсальный атомный ледокол проекта 22220 "Чукотка" установили ядерный реактор нового поколения.
Атомный реактор для ледокола «Чукотка» прибыл в Санкт-Петербург
- «ЗиО‑Подольск» отгрузил атомный реактор для ледокола нового поколения «Чукотка»
- ВЗГЛЯД / Росатом отправил первый реактор для атомного ледокола «Чукотка» :: Новости дня
- Первый атомный реактор для современного ледокола «Чукотка» отправили в Петербург
- Telegram: Contact @agregatNOM2
- Новый атомный ледокол «Чукотка» заложили на Балтийском заводе в Петербурге
Специалисты ОСК погрузили защитную оболочку атомного реактора на ледокол «Чукотка»
Особенно тому, как своё удивление объясняют в Норвегии. При этом весьма "прозрачно" намекая на то, что на фоне глобального потепления, строительство ледоколов, представляется весьма "сомнительным" делом! Вот теперь точно уверен в том, что многие не только удивлены, но и в целом заинтригованы данным событием, с подробностями которого предлагаю ознакомится. Итак, как сообщается на официальном сайте судостроительном предприятии "Балтийский завод", 16 декабря состоится церемония закладки атомного ледокола проекта 22220, типа "Арктика". Атомоход получит имя "Чукотка" и станет пятым атомным ледоколом серии. Так же сообщается, что церемония закладки атомохода пройдет в присутствии ограниченного круга приглашенных лиц, в связи со сложной санитарно-эпидемиологической обстановки в городе Санкт-Петербург. Что можно сказать?
Весьма приятное и бы даже сказал очень знаменательное событие для нашей страны, которое говорит о том, что Россия продолжает активно идти к поставленным целям по развитию и обновлению своего ледокольного флота, а так же продолжает активно развивать Северный морской путь, не смотря на все трудности и препятствия, которые стоят на пути к успеху нашей страны. Что в свою очередь и делает данное событие очень знаменательным и приятным. Причем надо отметить, что данное событие ещё и знаменательно тем, что оно перенесено. И перенесено не как обычно происходит у нас в стране, на более поздние сроки, а как раз таки наоборот перенесены на более ранее. Что в свою очередь и делает данное событие знаменательным. Конечно многие сейчас скажут, что два дня это "не о чём", но сам факт того, что у нас в России пошли на опережение сроков, пускай даже на два дня уже говорит о том, что наша промышленность, да и в целом планы начали опережать заранее обозначенные даты.
А это как понимаем довольно приятно понимать и осознавать! Однако, не смотря на это в Норвегии, данное событие вызвало довольно противоречивую и я бы даже сказал весьма интересную реакцию. Где под выраженным "удивлением" предстоящей закладки, попросту пытаются скрыть и скажем так, отвлечь внимание от достигнутых результатов нашей страны в освоении Арктики, да и в целом в своем развитии! Так довольно известное норвежское, независимое издание "The Barents Observer" опубликовало материал, авторы комментирую данное сообщение о предстоящей закладе нового ледокола, выражают своё удивление.
Значительная часть грузов уже отправлена, однако ситуацию осложнила непогода. Вопрос с доставкой грузов и перебоев со снабжением жителей Дальнего Востока продовольствием находится на контроле у президента РФ Владимира Путина. Трутнев ранее также сообщал, что министерство транспорта должно внимательнее отслеживать ситуацию с грузами в портах Приморского края, чтобы случаи со скоплением контейнеров не повторялись. Минтранс в начале ноября создал рабочую группу по контролю за ситуацией по поставке грузов в дальневосточные регионы из портов Приморья, в которую вошли представители Камчатского края, Чукотского автономного округа, Магаданской и Сахалинской областей.
Длина судна составит 173,3 м, ширина — 34 м, максимальная ледопроходимость — 2,9 м. Планируемый срок службы оценивается в 40 лет. Работать на ледоколе будет экипаж численностью 53 человека. Всю энергию корабль будет получать от атомной паропроизводящей установки. Технический проект атомохода был разработан ЦКБ "Айсберг" в 2009 году. Заказчик атомохода — госкорпорация "Росатом". Всего по контракту Балтийский завод входит в Объединённую судостроительную корпорацию построит пять атомных ледоколов проекта 22220. Головной атомоход "Арктика" уже вошёл в состав российского флота в октябре 2020 года.
Об этом сообщил журналистам ТАСС заместитель генерального директора по судостроению, плавучей энергетике и морской технике АО «Атомэнергомаш» Владимир Аптекарев, до конца года будет отгружен второй реактор для «Чукотки». Этот ледокол является одним из нового поколения атомных судов, которые оснащены двумя реакторными установками РИТМ-200. Каждая из этих установок обладает тепловой мощностью 175 МВт.
⛴ Мощная «Чукотка» ждет своего часа
| Доставку грузов в порты Чукотки запланировали завершить до 10 декабря | О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. |
| Росатом отгрузил первый реактор для новейшего атомного ледокола "Чукотка" | Там оборудование перегрузят на специальную баржу и по воде доставят на верфи Балтийского завода, где в настоящее время ведется строительство атомного ледокола «Чукотки». |
| В«Росатоме» заявили о строительстве двух новых атомных ледоколов «Якутия» и «Чукотка» | Сообщение о том, что в России готовятся к закладке атомного ледокола Чукотка, проекта 22220, типа Арктика. |
| На атомный ледокол «Чукотка» погрузили бак металловодной защиты правого борта | «Символично, что самый большой и мощный в мире атомный ледокол «Арктика» отправился в первый рабочий рейс именно на Чукотку, в Певек. |
| Росатом отгрузил первый реактор для атомного ледокола «Чукотка» - АБН 24 | Смотрите видео онлайн «Росатом отгрузил первый реактор для новейшего атомного ледокола "Чукотка"» на канале «ТАСС» в хорошем качестве и бесплатно. |
Публикации по теме
- Техготовность ледоколов «Якутия» и «Чукотка» составляет 68% и 31% соответственно
- Новый атомный ледокол «Чукотка» заложили на Балтийском заводе в Петербурге
- Изготовлен второй реактор для атомного ледокола "Чукотка"
- Правила комментирования
На борт атомного ледокола «Чукотка» погрузили баки металловодной защиты
Ледокол «Якутия» уже спущен на воду, «Чукотка» готовится. Российский ледокол «Чукотка» строится на «Балтийском заводе» в Санкт-Петербурге по заказу «Росатома». Согласно проекту, его оснастят двумя атомными реакторами «Ритм-200». Атомоход получит имя "Чукотка" и станет пятым атомным ледоколом серии. В Санкт-Петербурге на «Балтийском заводе» был заложен четвертый серийный российский атомный ледокол «Чукотка», сообщает РИА Новости. Техготовность ледоколов «Якутия» и «Чукотка» составляет 68% и 31% соответственно. Изготовление 2го корпуса реактора РИТМ-200 для универсального атомного ледокола проекта 22220 Чукотка было завершено 6 декабря 2023 г.
Другие новости компании «Атомэнергомаш, АО»
- В России создали первый реактор для ледокола «Чукотка»
- Четвёртый серийный: Петербург отправит "Чукотку" расчищать СМП
- Четвёртый серийный: Петербург отправит "Чукотку" расчищать СМП
- Что это значит
Атомное сердце для нового ледокола: «Чукотка» получила новые реакторы
Губернатор Чукотки на пресс-подходе отметил преимущества атомных ледоколов проекта 22220. Находящийся в Санкт-Петербург Балтийский завод (входит в контур ОСК) продолжает строительство атомного ледокола «Чукотка» проекта 22220. Путь на Чукотку для ледокола стал самым дальним в восточном направлении.
В России создали первый реактор для ледокола «Чукотка»
На атомный ледокол «Чукотка» установили оба реактора РИТМ‑200. «Чукотка» — строящийся российский атомный ледокол проекта 22220 (ЛК-60Я), заложен на Балтийском заводе 16 декабря 2020 года[1] под строительным номером 05712[2]. Дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин» на Северном морском пути (СМП) взял под проводку танкер «Урарту» в направлении порта «Бухта Север». 22.12.2023 Второй реактор РИТМ-200 доставили для атомного ледокола «Чукотка» доставили на завод.
Доставку грузов в порты Чукотки запланировали завершить до 10 декабря
| Отгружен реактор для ледокола "Чукотка" | Один из двух атомных реакторов «РИТМ-200» для четвертого серийного атомного ледокола проекта 22220 «Чукотка» отгружен на предприятии «Росатома» «ЗиО-Подольск». |
| Атомное сердце для нового ледокола: «Чукотка» получила новые реакторы | "Севмаш" начал работу по изготовлению комплекта главных упорных подшипников для атомного ледокола проекта 22220 "Чукотка". |
| Строящийся ледокол «Чукотка» получил «сердце»: События: 69-я параллель: | Тем более что такая практика уже есть — ледоколы «Урал» и «Чукотка» строятся с участием финансирования «Росатома» и государства, отмечает эксперт. |
Росатом отгрузил первый реактор для новейшего атомного ледокола "Чукотка"
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на spb. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
Реактор РИТМ-200 считается самой современной и производительной судовой реакторной установкой в мире, обеспечивая ледоколам улучшенные характеристики в скорости и ледопроходимости. Изготовление реакторов РИТМ-200 на заводе «ЗиО-Подольск» началось в 2013 году, и с тех пор восемь таких реакторов были поставлены для атомных ледоколов, таких как «Арктика», «Сибирь», «Урал» и «Якутия». Ледокол «Чукотка» является четвёртым в серии атомных ледоколов проекта 22220 и оборудован двумя реакторными установками РИТМ-200.
Пятый ледокол — «Чукотка» — введут в эксплуатацию в 2026 году. Подобные ледоколы служат для проводки судов в Арктике, на участках Обской губы и Енисея. Также они берут на буксир корабли и другие плавучие сооружения во льдах и на чистой воде.
Ранее французские СМИ восхитились могуществом России в Арктике, заявив, что для армий других стран это «недостижимый подвиг».
Устройство предназначено для универсального атомного ледокола «Чукотка», строящегося в Санкт-Петербурге. Изготовление и сборка корпуса реактора происходит на «ЗиО-Подольск».
С 2013 года «Росатом» предоставил девять единиц судовых реакторов нового поколения для универсальных атомных ледоколов.