Корректируемый КАБ-500С и классический ФАБ-500М62. Авиационный боеприпас ФАБ-500М62 с модулем планирования и коррекции (МПК) предназначен для поражения военно-промышленных объектов, железнодорожных узлов, лекгобронированной и легкоуязвимой техники, живой силы, военно-полевых сооружений. Корректируемый КАБ-500С и классический ФАБ-500М62.
Операция "Чугун": 5 самых мощных умных бомб России
Появились первые кадры одновременного сброса 4 "умных" ФАБ-500 по ВСУ. До этого ФАБ-500Ш почти никто в ВВС не применял, и они пролежали долгое время на открытом воздухе, что сказалось на надежности срабатывания парашютной системы. ФАБ-500 использовался в ходе специальной военной операции (с 2022), в частности, при освобождении Мариуполя от членов вооружённых формирований Украины.
ФАБ-500: Взрывное преимущество на поле боя
- Крылатые "валькирии" — как умные авиабомбы России ускоряют ход СВО - 04.04.2023, Sputnik Кыргызстан
- Короли денацификации: авиабомбы серии ФАБ для бандеровцев
- Фронт на Украине сотрясают российские планирующие бомбы: alexandr_palkin — LiveJournal
- Мощный прилет ФАБ-500 с УМПК в промзону Красного ЛиманаГеопривязка htt…
- ВКС РФ получили неисчерпаемый запас высокоточных бомб
«Умная» российская авиабомба ФАБ‑500: характеристики и применение на Украине
Следующую серьезную модернизацию бомбы ФАБ-500М провели в 1943 г. Самый первый образец имел неудачную конструкцию конической части, отчего не вращалась крыльчатка взрывателя, попадавшая в зону так называемой аэродинамической тени от корпуса. Этот недостаток устранили во втором варианте конструкции путем удлинения конической части авиабомбы. В ходе испытаний установили, что фугасное действие и устойчивость боеприпасов на траектории — удовлетворительные. К проектированию фугасной авиабомбы калибром 500 кг модели 1944 г. Эти работы шли параллельно с созданием боеприпасов этой серии других калибров. Для исследования фугасного действия бомбы, окончательно снаряженные взрывателями АПУВ с установкой замедления 0,3 с, сбрасывали с самолета Ил-4 на супесчаный грунт.
Для этого лишь необходимо усилить бортовые плиты бомбодержателей и системы подъема бомб. Для Пе-2 также потребовалось немного расширить бомбовый отсек, для прочих машин особых изменений не было. Именно с 1943 г. Этот вариант и стал окончательным «военным» вариантом, выпускавшимся до конца Великой Отечественной. Интересно, что в последующем, уже в послевоенном выпуске бомб ФАБ-500, за основу были взяты не ФАБ-500М44, а её предшественник образца 1943 года. От оригинала ее отличал головной запальный стакан, который устанавливали исключительно на резьбе для снаряжания авиабомбы через головную часть и стабилизатор, приваренный к корпусу боеприпаса сплошным швом Цельнокованные авиабомбы ФАБ-500 Как и фугасные бомбы меньшего калибра, для ФАБ-500 была предпринята попытка удешевить и упростить производство, вытягивая её корпус из труб большого диаметра.
Боеприпасы продемонстрировали очень сильное фугасное действие, превзойдя все ожидания испытателей. Кроме того, эти авиабомбы были прочнее сварных, а также проще в производстве. Виной всему было недостаточное количество бесшовных труб большого диаметра, отсутствие ротационно-ковочных станков с массой падающих частей молота более 2000 кг, низкой производительности труда при ковке и других, сугубо технологических ограничений. В 1954 году была выпущена очередная модель М-54 предназначенная для тяжелых бомбардировщиков везущих свой груз «по старинке» — в бомболюке. Характерная особенность этой бомбы — кольцеобразное утолщение в носовой части бомбы баллистическое кольцо , которое действует как стабилизатор бомбы в полете.
В течение обоих чеченских кампаний 1994-1996 и 1999-2009 гг.
Бомбы ФАБ-500 также использовались в ходе военной операции в Сирии, которая началась в 2015 году. Это оружие использовалось для поражения целей террористической группировки ИГИЛ, включая их базы, склады с боеприпасами и другие важные объекты. Это позволяет военным улучшить свои навыки управления самолетами и точности бомбометания, а также оценить эффективность и надежность этого вида оружия. Модификации Фугасная авиационная бомба ФАБ-500 существует в нескольких модификациях, которые были разработаны для различных условий и задач. Вот некоторые из них: ФАБ-500М-54: Это базовая модель, которая была впервые введена в эксплуатацию в 1954 году. ФАБ-500М-62: Эта модель была введена в 1962 году и имеет улучшенные характеристики по сравнению с М-54.
Она обладает более высокой прочностью корпуса и улучшенным взрывателем. Это позволяет бомбе проникать глубже в землю перед взрывом, что делает ее эффективной против укрепленных и подземных целей. Этот дизайн позволяет создавать более сильную ударную волну при взрыве. Она использует внутренний электронный взрыватель и имеет улучшенную геометрию корпуса для более эффективного проникновения. Некоторые из этих модификаций могут также быть оборудованы различными типами взрывателей, включая контактные, радиовысотомеры и время задержки, что позволяет настроить взрыв для конкретных условий и целей. Носители бомбы ФАБ-500 Бомба ФАБ-500, благодаря своей универсальности и эффективности, может быть применена с большим числом видов военной авиации.
Способность бомбы к сбросу с различных высот и скоростей делает ее пригодной для использования на разнообразных типах воздушных судов.
Бомба без двигателя. Дальность при отходе от носителя — за 30 км. То есть самолёт не входит в зону поражения ПВО, сбрасывает изделие, и оно находит цель само», — пояснил тогда Порхачев. Длина «Дрели» составляет 3,1 м, масса — 540 кг, высота применения — 14 км. Бомба оснащается кассетной боевой частью, содержащей 15 суббоеприпасов. Она предназначена для поражения бронетехники, ракетных комплексов, артиллерии, средств ПВО, пунктов управления и энергетических установок. Каждый суббоеприпас спускается на специальном парашюте, самостоятельно выбирает цель и идентифицирует её.
Как сообщил ранее в интервью РИА Новости исполнительный директор компании «Техмаш» Александр Кочкин, «Дрель» способна самостоятельно пролететь необходимое расстояние и раскрыться над целями в нужный момент. Также по теме «Борей», «Кинжал», «Коалиция»: какое оружие получит российская армия в 2024 году В этом году в Вооружённые силы России будут поставлены новые образцы вооружений, а также военной и специальной техники. Армия РФ... Помимо этого, в 2021 году в интервью ТАСС он сообщил, что «Дрель» выполнена по принципу высокоточного оружия и имеет уникальную грузоподъёмность. Кочкин добавил, что в перспективе на основе «Дрели» будет создана линейка «изделий различного назначения». Уникальной характеристикой изделия является его коэффициент полезной нагрузки отношение массы полезной нагрузки к массе изделия. В комментарии RT начальник зенитно-ракетных войск Командования специального назначения ВВС России полковник запаса Сергей Хатылев уточнил, что «Дрель» приспособлена прежде всего для поражения скопления техники и живой силы противника. Это колонны вражеской техники, полевые сооружения.
Само название говорит о том, что его суббоеприпасы способны как бы просверливать броню и укрепления противника», — пояснил Хатылев.
Американцы ответили управляемой авиационной бомбой GBU-57 13 609 кг - Massive Ordnance Penetrator «Массивный боеприпас-взламыватель» , способной перед взрывом проникать в землю на глубину до 61 метра или пробивать до 19 метров армированного бетона. Однако позже в Пентагоне признали, что GBU-57 недостаточно мощна для этих целей, и в январе 2013 года было объявлено о модернизации её конструкции. К 2018 году провели четвёртую модернизацию боеприпаса. Российской Федерации ничего не оставалось, как продолжить начатые в СССР конструкторские работы по авиационному вооружению, в том числе по авиабомбам. По информации СМИ, теперь эта бомба считается наиболее мощным неядерным боеприпасом в мире 44 000 кг тротилового эквивалента.
Принцип работы вакуумной бомбы таков. Ещё в воздухе на определённом расстоянии от земли в бомбе срабатывает детонатор, он разрушает корпус бомбы и распыляет над территорией противника взрывчатое вещество в виде аэрозольного облака, которое смешивается с кислородом и начинает проникать буквально повсюду - в открытые окна, подвалы, бункеры, боевую технику. Как только облако достигает определённых размеров, срабатывает второй детонатор, и смесь из ВВ и кислорода мгновенно взрывается. Наибольший ущерб наносят сверхзвуковая ударная волна и высочайшие температуры. Для их применения бомбардировщик должен подойти к цели, и возникают трудности, которые, впрочем, преодолимы - сначала из строя выводятся системы ПВО противника, и только потом наносится бомбовый удар. Но можно бомбить и не входя в зону действия зенитных ракетных комплексов противника.
Эту проблему в ВКС России решили достаточно давно. В 1975 году на вооружение фронтовой авиации поступила корректируемая авиационная бомба КАБ-500Л с лазерной головкой наведения, а вскоре появился корректируемый вариант - КАБ-500Кр. Оснащённая лазерной головкой самонаведения КАБ-500Л наводится на цель по отражённому лазерному излучению системы лазерного целеуказания. Её основное предназначение - поражение наземных и надводных стационарных целей.
ФАБ-500М-62 фугасная авиабомба калибра 500 кг (в комплекте две бомбы).
Полуторатонная авиабомба ФАБ-1500 откровенно напугала солдат ВСУ и западных наблюдателей. Цена обычной авиабомбы ОФАБ-500 составляет около 300 тыс. руб. Предприятия оборонно-промышленного комплекса в Нижегородской области многократно увеличили производство авиабомб ФАБ-500, в два раза — ФАБ-1500. Но ФАБ-500 обладают высокой разрушительной силой и могут быстро ликвидировать любое укрепление противника, не подвергая опасности пехоту. «В Донецке на одной из улиц Куйбышевского района была найдена неразорвавшаяся авиабомба ФАБ-500, упавшая вследствие технической неисправности с борта российского бомбардировщика. Штурмовая, надповерхностный взрыв. ФАБ-500.
«ВО»: Появились кадры сразу с четырьмя авиабомбами ФАБ-500М62 УМПК в залпе
Эта бомба была использована Военно-воздушными силами России в ряде военных конфликтов. Одним из самых известных примеров использования ФАБ-500 является война в Чечне. В течение обоих чеченских кампаний 1994-1996 и 1999-2009 гг. Бомбы ФАБ-500 также использовались в ходе военной операции в Сирии, которая началась в 2015 году. Это оружие использовалось для поражения целей террористической группировки ИГИЛ, включая их базы, склады с боеприпасами и другие важные объекты. Это позволяет военным улучшить свои навыки управления самолетами и точности бомбометания, а также оценить эффективность и надежность этого вида оружия.
Модификации Фугасная авиационная бомба ФАБ-500 существует в нескольких модификациях, которые были разработаны для различных условий и задач. Вот некоторые из них: ФАБ-500М-54: Это базовая модель, которая была впервые введена в эксплуатацию в 1954 году. ФАБ-500М-62: Эта модель была введена в 1962 году и имеет улучшенные характеристики по сравнению с М-54. Она обладает более высокой прочностью корпуса и улучшенным взрывателем. Это позволяет бомбе проникать глубже в землю перед взрывом, что делает ее эффективной против укрепленных и подземных целей.
Этот дизайн позволяет создавать более сильную ударную волну при взрыве. Она использует внутренний электронный взрыватель и имеет улучшенную геометрию корпуса для более эффективного проникновения. Некоторые из этих модификаций могут также быть оборудованы различными типами взрывателей, включая контактные, радиовысотомеры и время задержки, что позволяет настроить взрыв для конкретных условий и целей.
За пять лет компания провела более сотни тестов и лишь к концу 1997 года поставила на испытания Министерству ВВС несколько готовых комплектов различных калибров. Почти два года ушло на интеграцию этих боеприпасов на разные типы ударных самолётов Североатлантического Альянса. Параллельно велась работа по увеличению их точности. Они закончились как раз к началу бомбардировок Югославии, и несчастные сербы стали первыми на ком было испытано это крайне мощное и опасное оружие. Перед началом очередной балканской кампании, американские военные утверждали, что достигли показателя КВО в 11 метров, то есть их JDAM, с расстояния около семидесяти километров от цели, попадал в круг диаметром 22 метра.
И таких комплектов, если судить по официальным источникам информации, Боинг наделал чуть ли не полмиллиона. Впервые JDAM были применены во время бомбардировок Союзной Югославии, где на многострадальные сербские города было сброшено не менее 650 бомб весом каждая в 900 кг. Потом их использовали во всех натовских кампаниях: Ливия, Ирак, Афганистан, Сирия. Но у США остаются колоссальные накопления этих боеприпасов. Фото АР. О причинах по которым «российские JDAM», а точнее, модули планирования и коррекции появились значительно позже своих американских конкурентов, мы давно уже писали. Разработки на этот предмет велись московским предприятием «Базальт», первые тесты такие бомбы прошли в конце 80-х годов, но потом пришли девяностые, в начале которых Союз развалился, и всё!
Интересно, что в последующем, уже в послевоенном выпуске бомб ФАБ-500, за основу были взяты не ФАБ-500М44, а её предшественник образца 1943 года. От оригинала ее отличал головной запальный стакан, который устанавливали исключительно на резьбе для снаряжания авиабомбы через головную часть и стабилизатор, приваренный к корпусу боеприпаса сплошным швом Цельнокованные авиабомбы ФАБ-500 Как и фугасные бомбы меньшего калибра, для ФАБ-500 была предпринята попытка удешевить и упростить производство, вытягивая её корпус из труб большого диаметра. Боеприпасы продемонстрировали очень сильное фугасное действие, превзойдя все ожидания испытателей. Кроме того, эти авиабомбы были прочнее сварных, а также проще в производстве. Виной всему было недостаточное количество бесшовных труб большого диаметра, отсутствие ротационно-ковочных станков с массой падающих частей молота более 2000 кг, низкой производительности труда при ковке и других, сугубо технологических ограничений. В 1954 году была выпущена очередная модель М-54 предназначенная для тяжелых бомбардировщиков везущих свой груз «по старинке» — в бомболюке. Характерная особенность этой бомбы — кольцеобразное утолщение в носовой части бомбы баллистическое кольцо , которое действует как стабилизатор бомбы в полете. Современная авиабомба ФАБ-500 типа М-62 Современная авиабомба ФАБ-500 типа М-54 В 1962 году была модернизирована форма корпуса для уменьшения лобового сопротивления и как следствие — возможность её внешней подвески модель М-62 и авиабомба ФАБ-500 приобрела в общем-то современный вид, знакомый по кадрам новостных передач с репортажами из Сирии и других горячих точек. Модели М-54 и М-62 отличаются формой — М-54 для внутренней, а М-62 для внешней подвески на бомбардировщик. Впрочем, их легко можно поменять местами. Авиабомбы ФАБ-500 заметьте — старые на внешней подвеске бомбардировщика Ту-16. За раз он может нести 18 таких бомб. Бомба ФАБ-500 неуправляемая, имеет один носовой взрыватель и совместима с точками подвески большинства российских самолетов. Высота выброски бомбы: от 570 до 12 000 метров, скорость после выпуска, соответственно составляет: 500-1900 километров в час. Общая масса ФАБ-500 составляет 500 кг, из этого 300 кг приходится на взрывчатку. Длина корпуса составляет 2470 мм, диаметр: 40 см. Кроме обычной ФАБ-500, существуют специальные разновидности этой авиабомбы: ФАБ-500ТС — ТС значит «Толстостенные», это фугасные авиабомбы с повышенной прочностью корпуса изготовленного из высококачественных легированных сталей. Такие бомбы предназначены для уничтожения железобетонных укрытий, бетонированных капониров на аэродромах, фортификационных сооружений полевого и городского типов и т.
Которые оперативно приехали, эвакуировали целую улицу 56 человек , дождались конца дождей для безопасности, раскопали и обезвредили боеприпас. Чья эта — сейчас выясняется.
ВКС РФ получили неисчерпаемый запас высокоточных бомб
«Возможность сброса ФАБ-500 на относительно малых высотах сильно играет на руку нашим военнослужащим при штурме. Планирующая управляемая авиабомба ФАБ-500 М-62, УФАБ-500, цена, дальность планирования, глубина поражения, применение на Украине, воронка. Прибывшие специалисты установили, что бомба – это ФАБ-500 времён Великой Отечественной войны. Удар бомбами ФАБ-500 с УМПК экипажем самолёта Су-34 по объекту ВСУ на Краснолиманском направлении. ФАБ-500 — советская 500-килограммовая авиационная бомба с фугасной боеголовкой, которую в основном используют ВКС России, бывшие участники СССР и страны-заказчики. Летчики применяют неуправляемые авиационные бомбы ФАБ – 500 с универсальным модулем планирования и коррекции.
Тротиловые тяжеловесы
- Модификации бомбы
- Обзор Советской бомбы ФАБ-500
- Навигация по записям
- Фугасная авиационная бомба ФАБ-500 |
ВКС РФ получили неисчерпаемый запас высокоточных бомб ФАБ-500
Эксперты отмечают, что эффективность применения ФАБ-1000 только изучается, но пока более выгодными считаются ФАБ-500. Корректируемый КАБ-500С (остроносый) и классический ФАБ-500М62. Советская бомба ФАБ-500Обзор советской пятисот килограммовой авиационной бомбы ФАП-500, которая была принята на вооружение в 1954 году.•. Производственную линию для ФАБ 500 наладили уже к маю, а к концу лета появились ещё два вида этих боеприпасов, на базе ФАБ-250 и ФАБ-1500. авиационная бомба калибра 500 кг., предназначена для поражения военно-промышленных объектов, железнодорожных узлов, энергетических сооружений, фортификационных укреплений и военной техники.
А выросло ли у нас производство снарядов?
Купить ФАБ-500Т фугасная авиабомба калибра 500 кг (в комплекте две бомбы), заводской артикул AMC72020, производителя Advanced Modeling, цена 200 р. Данный товар находится в категориях: Военные, военная техника, запчасти, аксессуары. Очевидцы заметили, как в кубанской столице перевозят мощные отечественные фугасные авиабомбы ФАБ-500. Однако в ряде случаев без авиабомб серии ФАБ от 500 и более килограмм обойтись невозможно. Соответственно, 50 на 50, то есть это либо обычная ФАБ-500 М-52, либо это ФАБ-500 М-62, переделанная в управляемый планирующий боеприпас». Советская бомба ФАБ-500Обзор советской пятисот килограммовой авиационной бомбы ФАП-500, которая была принята на вооружение в 1954 году.•.