КАЛЕНДАРЬ ФОРМУЛЫ 1. Экс-пилот Формулы 1 вдребезги разбил редкий McLaren Senna LM на улицах Монако. В «Формуле-1» разорвалась трансферная бомба: Льюис Хэмилтон — пилот «Феррари». В Скудерии уже подтвердили переход британца, который сядет за алый болид в 2025 году.
Стало известно, сколько стоит обслуживание болидов Формулы-1
Болид Формулы-1 Сезон "Формулы-1" 2025 года стартует в Мельбурне и завершится в Абу-Даби. Презентация болида Red Bull Racing 2022 года. The home page for the official website of the FIA Formula 3 Championship: The Road to F1. Welcome to the official website of McLaren Racing, home to the McLaren Formula 1, INDYCAR, Formula E, Extreme E and esports teams. Добро пожаловать в раздел автоспорта на нашем сайте «Новости Формулы-1». Всегда свежие новости Формулы 1. предоставляет самую свежую информацию и широкий выбор лицензионных товаров, сувениров и атрибутики команд Формулы 1: Ferrari, McLaren, Mercedes, Lotus, Williams, Red Bull, Caterham.
Формула 1 на F1News.ru
Сезон 2023 года — сезон Формулы-1, в рамках которого проводился 74-й чемпионат мира по автогонкам в классе «Формула-1». Добро пожаловать в раздел автоспорта на нашем сайте «Новости Формулы-1». Участники гоночного чемпионата "Формулы-1" продолжают представлять новые машины и их оригинальную раскраску на сезон 2023 года. Последние новости: Формула-1. Статистика, онлайн трансляции, репортажи и многое другое на
Формулы-1 – последние новости
Болид Формулы-1 Сезон "Формулы-1" 2025 года стартует в Мельбурне и завершится в Абу-Даби. от обновлений команд и пилотов до результатов гонок и интересных исторических фактов. Свежие и актуальные новости формула-и.
Настоящий прорыв: как менялись болиды Формулы-1 с момента появления чемпионата
Заднее антикрыло украсила огромная надпись Ferrari — с длинной «F», такой логотип компания использует с конца 40-х годов прошлого века. Что поменялось по технике? Как рассказывает Енрико Кардиле, глава отдела разработки шасси, ранее занимавшийся аэродинамикой, новинка получила больше прижимной силы, спереди антикрыло и подвеска значительно переработаны. И в целом утверждается, что SF-23 — это экстремальная версия машины прошлого сезона. Болид в самом деле выглядит по-новому, агрессивнее прежнего. Хотя характерные формы боковых понтонов с прогибом, который называют «ванной», очень похожи на подобное решение 2022 года.
Это должно способствовать в том числе более напряженной борьбе. Они заметно отличались от модели, показанной в преддверии гонки в Сильверстоуне. Нашли опечатку?
Легендарная реклама Audi 100 CS quattro не обманывала зрителей Судя по заостренному носу, форме переднего крыла и воздухозаборникам двигателя, этот болид Ferrari F1, похоже, является моделью F2004, который использовался суперзвездой Формулы-1 Михаэлем Шумахером в сезоне 2004 года. На машине также имеется номер 7, который, по всей вероятности, является данью уважения к семи чемпионским титулам немца в «Формулы-1». Причем последний из них был завоеван как раз в 2004 году на машине F2004. Само собой разумеется, что автомобили Формулы 1 не являются дорожными. Эти специальные болиды не отвечают стандартным дорожным требованиям, поэтому их разрешено эксплуатировать только на гоночных трассах и закрытых автодромах.
Надо уже тогда если и 3 писать команды-автопроизводителя — это да.. Ред булл полноценная команда моторист уже.. Аноним Пиши на своём языке , кем бы ты ни был. То что ты написал по русски , русский человек поймёт с трудом. Аноним Так понимай с трудом.. Аноним Тебе среди таких смотрю удобно Аноним ochen mnogo Даниил К Все понятно, 3 команды автопроизводителя, 4 моториста.
Формула 1 на F1Report.Ru
Машина получила более яркий оттенок красного, чем в прошлом году цвет специально разрабатывает подразделение Ferrari Design. Во многих местах оставлен голый карбон — так наряднее. Заднее антикрыло украсила огромная надпись Ferrari — с длинной «F», такой логотип компания использует с конца 40-х годов прошлого века. Что поменялось по технике? Как рассказывает Енрико Кардиле, глава отдела разработки шасси, ранее занимавшийся аэродинамикой, новинка получила больше прижимной силы, спереди антикрыло и подвеска значительно переработаны. И в целом утверждается, что SF-23 — это экстремальная версия машины прошлого сезона.
Во многих местах оставлен голый карбон — так наряднее. Заднее антикрыло украсила огромная надпись Ferrari — с длинной «F», такой логотип компания использует с конца 40-х годов прошлого века. Что поменялось по технике? Как рассказывает Енрико Кардиле, глава отдела разработки шасси, ранее занимавшийся аэродинамикой, новинка получила больше прижимной силы, спереди антикрыло и подвеска значительно переработаны. И в целом утверждается, что SF-23 — это экстремальная версия машины прошлого сезона. Болид в самом деле выглядит по-новому, агрессивнее прежнего.
Фотопост: Audi в 2026 году придёт в «Формулу-1». Уже сейчас показан болид Мощность электродвигателя сравняется с отдачей ДВС. The vehicle shown is a concept vehicle that is not available as a production model Новость о приходе Audi в «Формулу-1» не стала сюрпризом. Несколько месяцев назад о таких планах говорил глава концерна Volkswagen Герберт Дисс.
И вот теперь официально объявлено : в 2026 году Audi станет поставщиком силовых агрегатов для пока ещё неназванной команды. Разработкой займётся свежесозданное предприятие, подконтрольное Audi Sport.
Вы можете поделиться собственным мнением о последних новостях Формулы 1 и обсудить их с другими посетителями.
А, пом. I, офис. ОГРН: 1157746583026.
Подошёл к концу очередной сезон Формулы-1. Подводим его итоги.
Подводим итоги завершившегося сезона Формулы-1. Экс-пилот Формулы 1 вдребезги разбил редкий McLaren Senna LM на улицах Монако. Самые последние новости Формулы-1 2024 на сайте «Советский спорт»: тренировки, квалификации и гонки всех этапов сезона. Как изменились болиды Формулы-1 в 2021 году?
Итоги презентаций Формулы 1 2023 года
Ru F1Report. Ru с 2013 года освещает события мира Формулы-1. На нашем сайте всегда самые свежие и актуальные новости Ф1, расширенная статистика результатов с 1950 года, а так же база данных покруговок всех этапов с 1996 года.
Ферстаппен — двукратный чемпион «Формулы-1». Он одержал победу в сезонах 2021 и 2022 года.
Что думаешь?
Надо уже тогда если и 3 писать команды-автопроизводителя — это да.. Ред булл полноценная команда моторист уже.. Аноним Пиши на своём языке , кем бы ты ни был. То что ты написал по русски , русский человек поймёт с трудом. Аноним Так понимай с трудом.. Аноним Тебе среди таких смотрю удобно Аноним ochen mnogo Даниил К Все понятно, 3 команды автопроизводителя, 4 моториста.
Больше не ставилось целью сделать быстрые машины, теперь они сосредоточились на возвращение конкуренции на трассе.
В основном, за счёт дальнейшего упрощения аэродинамики, а также ограничения бюджетов. Руководитель по техничесим вопросам, связянным с одноместными болидами, Николас Томбасис тогда заявил, что новые машины будут медленнее на 3-3,5 секунд. Конечно, в тот год звучало много предсказаний на этот счёт, но не было настолько смелых, как симондсовские полсекунды. Высказывалось даже, что времена упадут на 7-8 секунд. В пользу падения скорости было много нормальных аргументов. Во-первых, упрощение аэродинамики всей верхней части болида, поэтому снизится эффективность передних и задних антикрыльев, теперь строго зарегулированных правилами с целью исключить проблему генераторов грязного воздуха, которая существует последние пару десятилетий. Всё для того, чтобы очистить аэродинамический след и убрать его с пути преследующей машины. Мало того, что из-за этого имеем потери в прижимной силе, так ещё и возникает дефицит завихрений, которые "запирали" бы днище, как невидимые юбки. Знаменитый вортекс Y250, который обеспечивал прохождение воздуха от центральной плоской секции переднего антикрыла через края бортов, каждые из которых удалены от центральной оси машины на 250мм отсюда и название теперь уйдёт в историю.
Также не станет баржбордов, которые играли ключевую роль в контроле воздушных потоков, обтекающих болид по бортам. Во-вторых, вырос вес болидов. Кстати, их разнесло ещё сильнее, чем изначально планировалось. Томбасис давал прогноз, что вес увеличится на 23 кг, но по факту оказалось ещё на 17 кг больше - из соображений безопасности. Это значит, что теперь машины будут весить 792 килограмма, включая пилота и оборудование, но не включая топливо.
Фото по запросу Формула 1
Читайте самые актуальные новости из мира Формулы 1 только на ФДВ. А пока что предлагаю еще раз ознакомиться с внешним видом болидов всех команд Формулы 1 2023 года. Самые последние новости Формулы-1 2024 на сайте «Советский спорт»: тренировки, квалификации и гонки всех этапов сезона. «Серебренные стрелы» — предпоследняя команда Формулы 1, представившая свой болид на сезон 2024 года. Формула-1 – последние новости.