Штука недешевая, но для свежих авто более чем советую делать, визуально машина сияет, на мойку заезжаете реже значительно, защита сохраняет кузов от всякой химии и органики, например причьих какашек, тополя, мошек и многого другого ненужного. Флакона любого защитного или цветного полироля DoctorWax хватает на 4–5 обработок кузова автомобиля средних размеров. Мы расскажем, как выбрать лучшую полироль для авто и составим рейтинг защитных полиролей для кузова автомобиля.
Полироль для кузова автомобиля: рекомендации по выбору.
Эффективны при обработке автомобильных кузовов красного, жёлтого и зелёного цветов. Не обладают высокими защитными свойствами и не долговечны. Восковой полировке кузова хватает на 2-3 мойки. Средства дают возможность скрыть небольшие дефекты: царапины и потёртости, концентрические круги, образовавшиеся из-за неправильного ухода. Используются при предпродажной подготовке, перед проведением торжественных мероприятий. Позволяют представить машину в выгодном свете и цвете, но без больших денежных затрат.
Состав Восковые полироли производятся на основе синтетического или натурального воска. Первые стоят дешевле вторых и поставляются в жидком состоянии, отличаются меньшей эффективностью обработки. Полироли из натурального воска содержат дополнительные компоненты, например, карнаубу карнаубский воск , смягчают структуру основного материала. Они продаются в жидком в бутылках и твёрдом состояниях в баночках. Лучшие производители Полироли на восковой основе производятся под торговой маркой Turtle Wax.
В ассортимент продукции входит стандартная восковая автокосметика и специальные цветообогащённые полироли с тонирующим карандашом в комплекте.
Даже не каждая паста возьмет такой лак — 3M, допустим, вообще не может взаимодействовать с ним. Полироль не проникает в лак, а запекается на круге и осыпается. На машине с обычным лаком после попадания мелких камешков на капоте остаются почти невидимые сколы. При этом на керамическом лаке сколов практически не остается, зато при попадании крупного камня откалывается немалый кусок — такой лак будто стеклянный, трескается и отлетает довольно большими частями, и скол получится заметным», - рассказывает специалист. Перед полировкой нужно точно знать, какие элементы из чего сделаны. Пластик и металл греются по-разному Сложность полировки зависит от расположения царапин. На ровном участке сделать это проще, чем на изгибе. Царапину можно подогреть, за счет этого теплый лак стекает прямо на повреждение, а на ребрах такой вариант особо не получится использовать.
Отдельная тема — пластиковые детали. Греются пластик и металл, в том числе алюминий, по-разному. С пластиком работы нужно более аккуратно проводить, иначе перегреете элемент», - поясняет Виталий. С помощью глины разного цвета легко убирается битум Перед полировкой машина должна быть идеально вымыта. Дальше следует опрыскать автомобиль обычной водой. Как вариант, можно добавить немного мыла: «Кто-то использует растворители, но это уже дело вкуса. Почему лучше водой брызгать — жидкость попадает на разные по свойствам детали, и некоторые можно повредить. Скажем, легко «спалить» уплотнители, хромированную окантовку стекол». Если провести рукой по мокрому кузову, можно почувствовать мелкие кусочки битума, которые не смогла удалить мойка.
Убирается битум при помощи специальной глины, она существует нескольких типов. Красная — агрессивная, когда смолы и битума на кузове много, а синяя — более деликатная. Работать глиной нужно аккуратно, ведь ею тоже можно поцарапать лак. Смола быстро скапливается на капоте, крыше и багажнике, если машина стоит под деревьями. Летом люди часто не моют автомобиль, а уже через неделю смолу можно и не убрать. Спустя еще семь дней не факт, что полировка уберет ее. Мошки и смола — органика, эти вещества проедают лак. Человек проехал по трассе, на кузов налепились мошки. Если хозяин не мыл авто две-три недели или хотя бы не убирал насекомых особыми средствами либо салфетками, при полировке могут остаться заметные пятна.
Был случай, когда люди оставили Audi на парковке, а сами улетели в отпуск. По возвращении автомобиль не получилось ни отмыть, ни отполировать в ателье. Смолу-то мы убрали, но остались точки, где она лежала — и пришлось красить крышу», — рассказывает мастер. Перед полировкой на чистую машину наносят антисиликоновую жидкость Сейчас основная масса полиролей рассчитана на работу по сухой поверхности. Раньше существовала паста Forecla, в которую нужно было доливать немного воды, 3M тоже рекомендовано слегка разбавлять. Далее нужно пройтись обезжиривающими средствами, они также используются при оклейке автомобиля пленкой. Сначала наносим антисиликоновую жидкость, потому как силикон впитывается прямо в металл, а не только лак. Если маляры перед покраской элемента не использовали такой раствор, у них могут возникнуть трудности — в месте, где остался силикон, краска будет расходиться, образуется маленький кратер. При полировке мы тоже на всякий случай используем подобную жидкость, чтобы уж точно не осталось ни силикона, ни битума.
Но этот раствор сам по себе немного жирный, поэтому после него распыляем спиртовой жидкостью», — рассказывает Виталий.
Оно не позволит увидеть огрехи работников и недостатки. По этой же причине работники любят сдавать работу в вечернее время, чтобы вы не увидели блики, голограммы и иные дефекты. Поэтому рекомендуется хотя бы посветить на кузов фонариком; грязная поверхность. Непросто убрать с кузова следы птичьего помета, реагентов, смолы и битума. Для этого требуются время на обработку и соответствующие составы. Низкокачественные средства тут не подойдут; не замеряют толщину покрытия.
Этот процесс является обязательным для каждого из участков кузова, чтобы впоследствии не пришлось решать куда большие проблемы; отсутствие защиты на металлических деталях. Экономя время, сотрудники могут проигнорировать этот пункт, понадеявшись на свою ловкость. Однако куда легче оклеить металлические детали скотчем, нежели впоследствии восстанавливать глянцевый блеск; грязные круги для полировщиков. Они так устроены, что в их порах может накапливаться паста, которую используют для полировки. У грязного круга поры забиты, из-за чего паста и частицы размазываются по кузову, эффект от такой процедуры отсутствует. А если круг пыльный, он может поцарапать поверхность; перегрев поверхности. Температура обрабатываемого участка не должна быть выше 60 градусов.
Если она горячая на ощупь, ей надо дать остыть, лишь после этого можно продолжать работу; не провели финальную полировку. При пропуске этого процесса кузов будет бликовать. Поэтому на поверхности быстро появятся новые царапины, она моментально загрязнится. При финальном проходе поверхность становится глянцевой и ровной, приобретает защиту от загрязнений; неравномерное распространение пасты. На изгибах и ребрах слой покрытия более тонкий, поэтому там требуются более аккуратная работа и низкие скорости; грязные тряпки. От них остаются разводы. В нормальном центре будут пользоваться чистой микрофиброй; с поверхности не удалены остатки полировочной пасты.
Средства на масляной основе оставят аналогичный слой. Для его ликвидации вода не подойдет — только специальные очистители. Только избегая этих ошибок можно гарантировать отличный результат. Особенности полировки Полировка бывает мягкой, абразивной и зеркальной. В первом случае к авто просто вернется прежний лоск. Царапины и шагрень останутся на месте.
Она определяет жесткость грифеля. Максимальной жесткостью 9Н по этой шкале обладает керамическая защитная полироль. Жидкое стекло Н7 гораздо жестче эпоксидной полироли и довольно неплохо защищает даже от притертостей.
Однако у него совершенно нет эффекта гидрофоба. Покрытие на вид имеет отчетливый блеск, но на ощупь его как будто и нет. Срок службы Н7 — до одного года. Перед нанесением любого вида жидкого стекла кузов необходимо подготовить. Если это новый автомобиль, то весь кузов полируют машинкой, используя специальную очень мягкую пасту. Она затирает мелкие повреждения, которые неизбежно появляются при транспортировке машин на автовозе. Этот этап стоит от 2000 до 4000 рублей в зависимости от класса автомобиля. Далее весь кузов таким же образом проходят специальным подготовительным составом. Он убирает все, что может отвергать жидкое стекло: остатки предыдущей полироли и грязь.
Если этого не сделать, то защитное покрытие сойдет с кузова при первой же мойке. Если автомобиль не новый, цена подготовительных работ будет напрямую зависеть от состояния лакокрасочного покрытия и конкретной машины. Жидкое стекло имеет смысл наносить только на подготовленное и блестящее лакокрасочное покрытие. Соответственно, в большинстве случаев придется применять абразивную полировку. Чем запущеннее ЛКП, тем дороже будет его восстановление. А если его слой уже слишком тонок, то абразивная полировка может только навредить, поэтому о жидком стекле лучше вообще забыть. Дополнительные трудности возникают с некоторыми немецкими моделями, у которых с завода идет лак на керамической основе. Освежить его гораздо сложнее, и потому оплата за этот этап подготовки кузова может сравняться со стоимостью нанесения самого жидкого стекла. Жидкое стекло наносят аппликатором, затем располировывают его вручную.
Время подсыхания состава зависит от его конкретного типа. В случае с Н7 мастер наносит его на одну деталь, затем на следующую и после этого возвращается к располировыванию предыдущей. H7 очень боится воды в течение первых 12 часов после нанесения. Даже одна капля может оставить на поверхности белое пятно. В идеальных случаях клиент пригоняет машину утром, и за день сервисмены проводят подготовку кузова и наносят жидкое стекло. Автомобиль оставляют на ночь в теплом помещении и на следующее утро отдают владельцу. Сам производитель не предлагает подобный продукт. Это то же жидкое стекло Н7, но поверх него наносят слой гидрофоба. А все потому, что многим клиентам не нравится, что исконный продукт не имеет этого эффекта и совершенно неощутим на ощупь.
Нанесение этого вида Н7 без учета подготовки кузова стоит от 11 000 до 18 000 рублей. Гидрофобный раствор наносят поверх жидкого стекла аэрозолем и спустя 15—20 минут слегка располировывают. Времени на подсыхание ему не нужно.
Свойства подкрашивающих полиролей
- Посоветуйте защитную полироль для нового авто | BMW Club
- Виды полиролей
- 13 лучших автомобильных полиролей
- Полировка кузова: не только блеск, но и надежная защита!
Полироль с тефлоном: что это и какая лучше
Автомобильные полироли для кузова. В целом восковая полировка автомобиля после помывки хороший вариант для защиты кузова, даже с учетом ряда недостатков. Мы расскажем, как выбрать лучшую полироль для авто и составим рейтинг защитных полиролей для кузова автомобиля. Ручная полироль доступна каждому автовладельцу, который заботится о состоянии ЛКП. Лучший полироль для кузова авто одновременно очищает, ухаживает и придает глубокий блеск новым и потертым лаковым поверхностям. В линейку автокосметики для кузова LIQUI MOLY входят специализированные полироли для кузова, очистители ЛКП, автошампуни и прочие средства ухода за кузовом автомобиля.
Посоветуйте защитную полироль для нового авто
| 10 лучших полиролей для защиты кузова автомобиля | Напротив, авто, покрытое полиролем, производит гораздо лучшее впечатление на вторичном рынке авто. |
| Какая полироль лучше для черной машины - обзор средств | Полироли для кузова автомобиля. Каталоги авто запчастей оригинальные и неоригинальные. Магазины авто запчастей в 220 городах России. |
Какой полироль выбрать для новой машины
| Посоветуйте защитную полироль для нового авто | Тефлоновые полироли для автомобиля можно использовать не только для новых или свежеокрашенных машин, но также и для ТС, владельцы которых желают вернуть былой лоск кузову. |
| Ручные полироли для кузова автомобиля — особенности, лучшие средства | Позиционируется как японская полироль для кузова автомобиля с высокими водоотталкивающими свойствами за счет воска. |
| Полироли для авто с доставкой от производителя | Полировка защищает кузов автомобиля от коррозии, агрессивного воздействия окружающей среды, а также восстанавливает салонный внешний вид. |
Как работает полироль?
- Wildberries — интернет-магазин модной одежды, обуви и аксессуаров
- Какими бывают защитные полироли?
- Популярные бренды
- Жидкое стекло
- Как подготовить автомобиль перед нанесением полироли
Подкрашивающие полироли для автомобилей
Полировка кузова – это неотъемлемая часть услуг детейлинг-центров и самое лучшее вложение в автомобиль, которое обещает окупиться сполна при последующей его продаже. Напротив, авто, покрытое полиролем, производит гораздо лучшее впечатление на вторичном рынке авто. Полироль для автомобиля (автополироль) – это специальная автохимия, предназначенная для защиты и ухода за машиной, включающая в себя огромный спектр материалов различных по назначению.
Полироль для кузова автомобиля: рекомендации по выбору.
Тефлоновые полироли для автомобиля можно использовать не только для новых или свежеокрашенных машин, но также и для ТС, владельцы которых желают вернуть былой лоск кузову. Рейтинг лучших полиролей для авто в 2024 году: подробное описание, фото, характеристики, плюсы и минусы, характеристики, средняя стоимость на рынке, советы по выбору. Эпоксидная полироль FussoCoat. За нанесение такой полироли берут от 4500 до 7000 рублей в зависимости от класса автомобиля.
Полироль с тефлоном: что это и какая лучше
| Какой полиролью лучше полировать кузов автомобиля | Абразивные частицы в составе полиролей (как правило, это оксид алюминия) могут отличаться размером — те, что помельче, лучше справляются с помутнениями, потертостями и мелкими рисками на лаке и краске, но царапины посерьезнее им обычно одолеть сложнее. |
| ТОП-10 лучших автомобильных полиролей | Для чего нужна полировка, какие инструменты нужны для самостоятельной полировки автомобиля и как правильно нанести полироль на кузов — расскажем подробно и понятно. |
Полировка без машинки: сколько полироли нужно на весь автомобиль?
В основе этой полироли для кузова автомобиля от SONAX лежат гибридные технологии NetProtection, соединение органических и неорганических компонентов для достижения лучшего результата при полировании. Напротив, авто, покрытое полиролем, производит гораздо лучшее впечатление на вторичном рынке авто. Полироль для кузова Kangaroo Cosmic 310400 0,2 л. Абразивные автомобильные полироли Эти составы служат для шлифовки проблемных мест на автомобильном кузове и способны удалить небольшие дефекты – пятна или царапины.
Sorry, your request has been denied.
Цветообогащенные полироли Такие полироли содержат пигмент, который подходит для целой гаммы оттенков основного тона. Цветообогащенные полироли отлично подойдут для освежения цвета кузова, ретуши мелких царапин. Поскольку данный вид полироли не создает защитную пленку, для сохранения положительного эффекта требуется дополнительная обработка кузова защитной полиролью. Защитные полироли В состав защитных полиролей добавляется активный компонент - тефлон.
В процессе обработки авто, происходит реакция тефлона и верхнего слоя краски, благодаря чему создается стойкое защитное покрытие, стабильное при воздействии окружающей среды. Кроме того, защитная полироль способствуют меньшему загрязнению кузова и облегчает мойку автомобиля. Используются как самостоятельно, так и комплексно со средствами по уходу за авто.
Обратите внимание на то, что защитные полироли не должны наноситься непосредственно на поврежденную поверхность, так как могут усиливать процесс коррозии.
Ее существование подчеркивает внешние дефекты авто, делая его менее респектабельным. По этой причине уход за вашим автомобилем должен проводиться регулярно и с особыми требованиями. К примеру, недопустимо пользоваться во время полировки неочищенной тряпочкой — содержащаяся на ней пыль может выступить абразивом, препятствующим приданию машине блеска. Для полировки темных машин нужно пользоваться чистыми мягкими салфетками или ветошью. Для регулярной защиты поверхности авто можно приобретать защитные составы, которые временно предотвратят воздействие осадков и химикатов.
Стоит помнить, что рано или поздно вам все равно придется провести более тщательную работу: обратиться в сервисный центр; самостоятельно полировальной машинкой или специальными смесями отполировать поверхность авто. Виды средств Если ваше авто в хорошем состоянии, его полировка не отнимет у вас много времени даже при условии отсутствия полировочного аппарата. Вы можете найти бюджетные ручные полироли, которые устраняют незначительные дефекты. К таким относят, например, Willson EPX — лидирующее средство среди владельцев темных автомобилей.
ЛКП покрывают мыльным раствором, затем полируют глиной. Эта операция нужна только в тех случаях, когда после мытья ощущается шершавость лакового покрытия. Протирать кузов антисиликоном нужно, чтобы удалить остатки старых полиролей, шампуней или политуры. Нанесение воска. Губку или чистую салфетку смачивают воском и равномерными движениями распределяют по поверхности ЛКП. После испарения растворителя состав твердеет и образует прочную плёнку. После высыхания желательно отполировать кузов мягкой салфеткой для придания окончательного блеска. Обработка не только скрывает мелкие царапины, но и восстанавливает первоначальный цвет ЛКП. После нанесения воска карнауба автомобиль выглядит практически как новый.
В жаркую погоду следует наносить средство на слегка влажную ткань. При наличии следов коррозии сначала нужно обработать место окисления раствором для удаления ржавчины, а затем нанести на поврежденный участок восстановитель цвета или «Антицарапин Реставратор». Включение в полироль стойких красящих пигментов предполагает исключение контакта с пластиковыми и резиновыми деталями. При случайном попадании средства на резину или пластик нужно немедленно удалить его с поверхности, используя мягкий моющий раствор. Хранить автокосметику желательно в помещении, где поддерживается температурный режим в пределах 3-25 С в закрытом шкафу. Беречь от детей. Пустой флакон и остатки средства можно утилизировать, как обычные ТБО. Жидкость нельзя сливать в открытые водоемы или в грунт. Вывод: цветообогащенная белая восковая автополироль Turtle wax позволяет освежить лакокрасочное покрытие автомобиля и придать ему сияющий блеск. Поделиться: Менеджеры компании ответят на ваши вопросы и подготовят индивидуальное коммерческое предложение. Ваше имя.
Какой полироль выбрать для новой машины?
1. После нанесения полироля поверхность кузова автомобиля становится очень гладкой, капли воды с легкостью соскальзывают. Где лучшее всего выбирать полироль для авто от царапин что бы он был качественный и он дал эффект уже после первого использования? Применение защитной полироли для автомобиля создает на поверхности кузова слой, предотвращающий образование очагов коррозии под воздействием внешних факторов.
Зачем полируют автомобили
- Полироль с тефлоном: что это и какая лучше
- ТОП-10 Лучших Полиролей для Автомобиля – Рейтинг 2024 года
- С точки зрения химии
- До зеркального блеска. Что нужно знать о полировке кузова?
Чем покрыть, обработать машину после мойки?
Тефлон в составе пасты действует как дополнительный слой, предохраняя кузов от контакта с песчинками, солью, дорожными реагентами, защищает от ультрафиолетовых лучей. Средство показывает отличные результаты в маскировке мелких царапин и других незначительных дефектов ЛКП. Как выбрать подкрашивающую полироль Полировальные материалы, а также перечень дополнительных подготовительных мероприятий выбираются в зависимости от силы и характера повреждений кузова. Для радикального улучшения состояния авто нередко требуется абразивная полировка кузова , при которой снимается тонкий верхний слой краски, зашлифовываются все дефекты и только после этого машина полируется. Провести мероприятия по восстановлению покрытия сильно изношенного авто возможно только в условиях автосервисов, обладающих профессиональными инструментами, материалами, специальными боксами для ремонта.
Она заключается в необходимости удалить все загрязнения, пыль, грязь и обязательно песок. Даже несколько песчинок при попадании на поверхность машины при последующей обработке машинкой способны вместо удаления старых царапин создать большое количество новых повреждений. Пасты для полирования на абразивные круги не наносите. Особенно это касается средств с крупным зерном. Не забывайте постоянно перемещаться по кузову, чтобы не тереть одну и ту же точку длительное время, иначе вы просто испортите лак. Никогда не полируйте кузов бензином или растворителем. Это агрессивные и потенциально опасные вещества. Некоторые уверяют, что бензин и растворитель отлично справляются со своими задачами по полировке. Но в действительности лакокрасочный слой от этих средств начинает быстро тускнеть. Полируйте только сверху, двигаясь к нижним деталям кузова автомобиля. Поэтому первой идёт крыша, а далее к капоту, багажнику и заканчивается обработка полировкой крыльев и дверей. Отталкиваясь от этих советов, никогда не забывайте про инструкции производителей полировочных составов. Именно они станут основой для проведения кузовных работ. Эти же советы будут дополнением и помогут лучше разобраться, как и в какой последовательности вам нужно действовать. Процедура обработки в домашних условиях Рассказывать о том, как нужно правильно полировать машину защитными средствами нет необходимости, поскольку здесь достаточно нанести препарат на поверхность и пройти тряпкой без ворса. Куда сложнее проводить восстановительную полировку кузова автомобиля, при которой придётся воспользоваться шлифовальной машинкой. Без этого инструмента должного результата вам получить не удастся. Такая полировка авто своими руками предусматривает проведение нескольких последовательных процедура. Для полировки машины вам потребуется наждачная бумага, чистая вода, шлифовальная паста и машинка, поролон, чистая ветошь без ворса, резиновый скребок и полироль. Подготовка помещения. Относительно места и условий для работы мы уже рассказывали. Лучше не полировать авто под открытым небом, а размещать транспортное средство в гараже. Двери обязательно держите открытыми, чтобы хорошо циркулировал воздух. Само помещение следует убрать, провести влажную уборку, чтобы вся пыль усела. Оно влияет на качество проведения работ, поскольку при тусклом свете и недостаточном освещении вы просто не увидите множество царапин, которые следовало бы обработать. Лампы следует расположить по периметру вокруг машины, а не ставить всё освещение лишь с одной стороны. Обязательно тщательно удалите с машины все загрязнения. Следует избавиться от птичьего помёта, упавших с деревьев плодов, кусочков смолы и всевозможных иных лишних предметов. Если для удаления некоторых загрязнений приходится пользоваться растворителями, смачивайте ими ткань и трите. Не нужно лить бензин или растворитель на кузов. Поскольку обрабатываться будут участки с лакокрасочным покрытием, пластик трогать не придётся. Его рекомендуется закрыть с помощью скотча, поскольку из-за высокой температуры полировочная паста может прилипать к пластику. Обработка наждачкой. При наличии довольно серьёзных царапин и повреждений требуется провести восстановительную полировку, которая предусматривает предварительную обработку с помощью наждачки. Наждачная бумага с индексом 1500 предназначена для борьбы с крупными царапинами, а для более мелких дефектов подойдёт индекс 2500.
Кузов машины начинает блестеть, как будто из салона. Капли сами скатываются с авто, выглядит это великолепно. По ощущениям от цвета похоже на то, когда кузов машины покрыт водной плёнкой после мойки. Цвет стал ярким и насыщенным. Если сравнивать с обычными полиролями на основе воска — то жидкое стекло намного лучше. Отзыв на Willson покрытие - полироль "PS Coat" с водоотталкивающим эффектом Автомобиль сверкает лучше нового. На темных автомобилях очень ощущаться разница! Водоотталкивающие свойства. Тут все просто, автомобиль просто идеально гладкий, свойство в течении 2 лет теряется, зависит пропорционально от количества моек с сушкой тряпкой, которой зацарапают ЛКП! Экономим на мойке, автомобиль меньше пачкается, грязь соскальзывает. Цена на «жидкое стекло» для авто Несмотря на то, что стоимость «жидкого стекла» выше, чем на другие полироли, его преимущества полностью оправдывают цену. К тому же, учитывая долговечность покрытия, в итоге его можно назвать довольно экономичным решением.
Достоинства очень качественная очистка стекла от помутнений, пожелтения, царапин и затёртостей; невосприимчивость к смачиванию; высокая стойкость к загрязнению и действию УФ-лучей. Недостатки следует применять с особой осторожностью: состав может навредить лакокрасочному покрытию. Hi-Gear HG5640 Рейтинг: 4. Отчасти именно поэтому использовать состав можно не только для придания вида стёклам, но и в качестве очистителей для зеркальных поверхностей и даже простых очков. Полимерный состав жидкости образует на стекле прочную, устойчивую к разрыву плёнку, обладающей низкой смачиваемостью. Благодаря такой особенности вся грязь и вода, летящая с дорожного полотна, будет неминуемо скатываться без намёков на какие-либо следы. В число достоинств Hi-Gear HG5640 потребители с завидным упорством относят возможность двигаться по дороге в случае мелкой мороси без дворников, ссылаясь на то, что капли не задерживаются на стекле и нисколько не мешают обзору. Это может быть правдой, но рисковать из-за приятных функций полироли всё же не рекомендуем. Что же до недостатков, то таковой здесь всего один: при нанесении его на стекло присутствует очень резкий и неприятный запах спирта, введённого в состав для вящей очистки от стойких загрязнений. Достоинства плохая смачиваемость, обуславливающая скатывание капель воды и грязи со стекла; защита от УФ-излучения; образование плотной полимерной плёнки, защищающей поверхность стекла от негативного воздействия осадков и среды; отличное сочетание качества и стоимости. Недостатки резкий запах спирта высокое содержание этила в основе. Оцените статью Всего голосов: 0, рейтинг: 0 Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.