и среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолет (дальняя версия - на подходе!).
ТОП-7 самых безопасных пассажирских самолетов в мире
S7 Airlines сократит осенне-зимнее расписание на 10–15% из-за сложностей с обслуживанием двигателей самолетов Airbus. Самолет Airbus A320, севший под Новосибирском, могут оставить на зиму в поле. Сразу три авиакомпании на постсоветском пространстве обзавелись новыми самолетами семейства Airbus A320neo на этой неделе. Airbus A320 сразу после аварийной посадки. 12 сен 2023. Пожаловаться. Самолёт Airbus A320 «Уральских авиалиний», летевший из Сочи в Омск, подал сигнал о бедствии и совершил экстренную посадку на грунт в Убинском районе. Глеб) в S7 первой в России переоборудовала шарклетами Airbus320 S7 Airlines и корпорация Airbus заключили контракт на переоборудование двух самолетов Airbus А320 новыми законцовками крыла - Sharklets.
А320 – последние новости
Пассажиров самолета Airbus А320 отправили на поезде из Новосибирской области в Омск. Первым опытом была замена стоек шасси для Boeing 777, а также для Airbus A330. Теперь эту же операцию компания освоила и для Airbus A320. Опытный летчик Смирнов назвал ошибки пилотов севшего в поле Airbus A320. Airbus A320/Airbus А320NEO. Схемы посадочных мест. Тип самолёта. Пассажиры самолета Airbus А320 компании «Уральские авиалинии», который 12 сентября совершил вынужденную посадку, получат компенсации в размере 100 тысяч рублей.
S7 Airlines первой в России пополнила флот самолетом Airbus A320neo
| Проще списать: восстановить посаженный в поле Airbus 320 оказалось невозможно - МК | Самолет Airbus A320, севший под Новосибирском, могут оставить на зиму в поле. |
| Аэробус экстренно сел на поле под Новосибирском | Airbus A320 — семейство узкофюзеляжных авиалайнеров для авиалиний малой и средней протяжённости, разработанных европейским консорциумом Airbus. |
| S7 и Airbus представили первый A320neo в России | В июле Airbus поставил первый A320neo c двигателями CFM LEAP турецкому лоукост-перевозчки Pegasus. |
| Ремонт стоек шасси Airbus А320 будет осуществляться на базе «Аэрофлота» | Так, в руководстве по эксплуатации Airbus A320 сказано, что плановая инспекция стоек шасси на таких самолетах проводится каждые двадцать тысяч летных циклов. |
Что рассказали пассажиры Airbus A320
- Эксперт о посадке A320 в пшеничное поле: уход на другой аэропорт мог быть ошибкой
- Аэробус А320 экстренно сел на поле под Новосибирском
- Airbus A320 - Последние новости
- Читайте также:
Airbus нарастит выпуск самолетов A320, несмотря на проблемы в цепочках поставок
По данным СМИ, S7 была намерена избавиться от самолетов neo и запросить разрешение на вывоз за рубеж как минимум 22 бортов. В самой авиакомпании заявили, что не подавали заявок на вывоз лайнеров за рубеж, от ответов на другие вопросы представители перевозчика воздержались. В правительстве и Минтрансе уверены, что с парком neo придется расстаться.
Отдыхать в полете Только современные технологии позволяют делать привычные нам вещи легче, изящнее, тоньше и легче. А, следовательно, уменьшать расходы. Салон самолетов семейства А320 на 18 см шире, чем у Boeing 737 и 737 MAX, что позволяет установить в нем более широкие кресла или сделать более широкий проход для быстрого оборота самолета в аэропорту и для более удобного перемещения пассажиров и бортпроводников с тележками во время полета. Кресла в салоне первого A320neo S7 кожаные, черные и очень стильные. Мне настолько нравится новый бренд и ливрея, сочетание цветов здесь удачное и практичное. А еще — карманы для журналов и инструкции безопасности здесь наверху, я высокий и очень не люблю когда драгоценные полезные сантиметры на уровне колен скрадываются бортовыми журналами. Ведь свои вещи я кладу в специальную сумочку на пол. Обратите внимание на пространство под креслами.
В салоне A320neo S7 Airlines 156 мест эконом-класса и 8 кресел бизнес-класса. Салон бизнеса также обновлен!
Avia Traffic пополнила парк 24-летним Airbus A320 16 февраля 2023 12:20 Сергей Батищев 1 мин чтения Авиакомпания Avia Traffic пополнила парк новым самолетом. Им стал борт семейства «Эйрбас» А320-200. Первый пассажирский рейс в ливрее кыргызстанской авиакомпании он совершит сегодня по маршруту Бишкек — Санкт-Петербург. Самолет прибыл в аэропорт «Манас» 15 февраля, по традиции его встретили водной аркой — сообщили в авиакомпании изданию 24. Перевозчик намерен использовать авиалайнер для полетов на международных и внутренних направлениях.
В результате было принято решение, что провайдер полностью соответствует требованиями регулятора. Отметим, что ранее «Аэрофлот Техникс» уже занимался работами по замене передней и основных стоек шасси на воздушных судах Airbus A320. Теперь компания получила разрешение на проведение полного технического обслуживания таких авиалайнеров, включая их капремонт. Отметим, что детальную инспекцию стоек шасси на Airbus A320 проводят раз в 10 лет. Если эта комплектующая была произведена после 2016 года, то раз в 12 лет.
Севший в поле Airbus — A320 «Уральских авиалиний» не дотянул до Новосибирска около 180 километров
| В Иркутске аварийно приземлился аэробус А-320-200 из-за лопнувших стоек шасси — | У самолета А320 авиакомпании "XYZ" выполнявшего рейс Москва-Вольск, вскоре после взлета отказал SEC 2. Экипаж принял решение о возвращении на аэродром вылета. |
| #Airbus A320 | Напомним, 12 сентября 2023 года Airbus А320, следовавший из Сочи в Омск, экстренно сел в поле под Новосибирском. |
| У вас включен VPN? | Ранее провайдер осуществлял замену передней и основных стоек шасси на самолетах семейства Airbus A320, теперь же он будет предоставлять полное техническое обслуживание, включая капитальный ремонт. |
| Информация | Компания Uzbekistan Airways 16 июня получила 18-й по счету самолёт Airbus — A320neo. |
| Airbus a320: истории из жизни, советы, новости, юмор и картинки — Горячее | Пикабу | КВС детально и честно разобрал посадку "Уралов" на поле: почему A-320 потерял управление, как пилотам и экипажу удалось остаться "живыми в мёртвом. |
А320 – последние новости
| Новости / Теги / Airbus А-320 | Самолеты Airbus A320neo более эффективны в эксплуатации — расход топлива снижен на 15%, а дальность полета выше, чем у предыдущего поколения. |
| Статистика авиакатастроф А320... | последние новости сегодня в Москве. аэробус A320 - свежие новости дня в Москве, России и мире. |
Сколько продлится расследование ЧП с А320 и что происходит при отказе гидравлики
Гендиректор «Уральских авиалиний» Сергей Скуратов пообещал , что каждому пассажиру будет выплачено по 100 тысяч рублей. Причина аварийной посадки Правительство Омской области со ссылкой на транспортную прокуратуру сообщило , что авария произошла из-за проблем с гидравликой. Согласно заявлению, возникли опасения, что тормоза откажут, поэтому было решено садиться в Новосибирске, где длиннее полоса. По словам гендиректора «Уральских авиалиний», при заходе на посадку в аэропорт Омска у лайнера отказала «зеленая» гидросистема, которая отвечает за выпуск спойлеров тормозных щитков на самолете и закрылков, при ее отказе может увеличиться посадочная дистанция.
К сожалению, сильный ветер, низкий эшелон и выпущенные створки шасси которые невозможно было убрать резко увеличили расход топлива и летчики поняли, что авиакеросина не хватит для захода на посадку в Новосибирске», — объяснил Скуратов. Он подчеркнул, что командиру лайнера удалось успешно его посадить на ту площадку, которая была выбрана с воздуха. Самолет приземлился без внешних поломок, стоит на шасси.
Во всех обстоятельствах ЧП разбирается специальная комиссия. Возбуждено уголовное дело. Пилоты допрошены как свидетели. Делать выводы о причинах аварии, говорят следователи, пока рано. Ясно одно: никто из людей, к счастью, серьезно не пострадал.
Авиакомпания может, конечно, взять другой самолет в качестве «донора», для замены каких-то элементов конструкции. Но там опять же очень много нюансов. На моей памяти был случай, когда у военных подломилась стойка шасси Ан-72 из-за грубой посадки. Так и то восстановить до сих пор не смогли. Для перевозки надо большое количество автомобильных платформ.
Железнодорожный транспорт не подойдет из-за габаритов. Это же широкофюзеляжный самолет. Технически невозможно. Резать на части, а потом сваривать? Это бестолковое занятие. Так не делается, однозначно не получится. Даже если снимут крыло, двигатели, киль, то перевести вертолетом на такое расстояние — проблематично. За один раз не получится.
Учредитель и редакция - АО «Москва Медиа». Главный редактор сетевого издания И. Адрес редакции: 125124, РФ, г. Москва, ул.
Аэробус А320 экстренно сел на поле под Новосибирском
Днем, 2 ноября аэробус А-320-200 совершил аварийную посадку в Иркутске. Ну, Суперджет, явно, надёжнее А-320, такого с ним не бывало, чтобы стояночный тормоз в полёте включился и не выключался, хотя тормоза у него тоже импортные! По его словам, отказ одной из гидравлических систем для аэробуса — не та ситуация, в которой следовало уходить в другой аэропорт из-за более длинной ВПП, поскольку у А-320 три таких системы, причем не зависимых друг от друга. В Росавиации пришли к выводу, что, ошибившись с расчетом топлива, экипаж Airbus A320 грамотно произвел аварийную посадку. Airbus A320. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Инциденты с самолетами участились, на производстве серьезные нарушения — у Boeing снова большие проблемы.
аэробус A320
Пилоты поняли, что могут не долететь до Новосибирска и экстренно посадили самолет в поле. На борту находилось 161 пассажир. Никто из них не пострадал. Фото: читатель «КП» Первое расследование Росавиации завершилось 4 ноября. В нем были найдены ошибки в действиях экипажа. По мнению экспертов, опасения пилотов, что длины взлетной полосы в Новосибирске не хватит, оказались безосновательными, и самолет вполне мог благополучно приземлиться в Омске. Комиссия также пришла к выводу, что экипаж неверно рассчитал количество топлива, необходимого для полета до запасного аэродрома. Однако через пару дней отчет комиссии отменили «в связи с вновь открывшимися обстоятельствами». Для повторного расследования была сформирована новая комиссия, в которую вошли представители «Уральских авиалиний», Уральского МТУ Росавиации, «Аэрофлота» и его авиашколы. Отчет о повторном расследовании опубликовал telegram-канал «Авиаторщина».
Экипаж будет награжден», — говорится в сообщении. Другая версия, почему борт отправили из Омска в Новосибирск — меркантильная. Якобы аэродром в Омске не большой и севший аварийно самолет заблокировал бы ВПП, парализовав работу воздушной гавани. Это версию озвучило издание Mash. Авиаэксперт Вадим Лукашевич считает, что смена аэропорта посадки могла быть ошибкой, безопаснее было бы садиться в Омске. Это нормальный аэропорт со всеми службами, которые могли бы обеспечить безопасность. Даже выезд за пределы ВВП — это не так опасно, как посадка в поле. После твердого покрытия есть грунтовая зона. Если у самолета не выпускалось шасси, полосу могли запенить, чтобы снизить трение, он бы так же сел, как и в поле, но под контролем экстренных служб. Но вышло так, что до него не долетели. Люди выжили, это чудо. Но важно понять, кто принял решение об уходе на запасной аэропорт. Это мог сделать как командир воздушного судна, так и диспетчер на земле. Это интересный вопрос. На мой взгляд целесообразнее было летать над Омском, час-два, сколько надо, чтобы выработать топливо и снизить массу самолета, и садиться на нормальную ВПП». Судьба самолета — не ясна Людей уже отправляют небольшими партиями в Омск. А вот Airbus A320, судя по всему, прописался в тайге надолго.
Шасси полностью вытащили из грунта и очистили. Известный в Новосибирске споттер Николай Енин прокатился до пшеничного поля в Убинском районе, где сейчас находится Airbus A320. Напомним, лайнер с бортовым номером RA-73805 «Уральских авиалиний» 12 сентября аварийно сел на пшеничное поле близ села Московка. На борту находились 167 человек, все целы. Путин поаплодировал пилотам севшего в поле самолета «Уральских авиалиний» «Даже самолёт, что удивительно. Он так и стоит сейчас в поле. За прошедшие четыре дня борт привели в порядок - убрали трапы, закрыли двери, зачехлили двигатели. Выставлена охрана», - сообщил VN.
Но там опять же очень много нюансов. На моей памяти был случай, когда у военных подломилась стойка шасси Ан-72 из-за грубой посадки. Так и то восстановить до сих пор не смогли. Для перевозки надо большое количество автомобильных платформ. Железнодорожный транспорт не подойдет из-за габаритов. Это же широкофюзеляжный самолет. Технически невозможно. Резать на части, а потом сваривать? Это бестолковое занятие. Так не делается, однозначно не получится. Даже если снимут крыло, двигатели, киль, то перевести вертолетом на такое расстояние — проблематично. За один раз не получится. Максимум можно будет километров 60-80 пролететь с таким грузом.
Пассажирам Airbus A320, севшего под Новосибирска, выплатили более 15 млн рублей
Ербанова, 7а Тел. Выдано Роскомнадзор. Учредитель — федеральное государственное унитарное предприятие «Всероссийская государственная телевизионная и радиовещательная компания». Главный редактор — Панина Елена Валерьевна.
Реалии»; Кавказ. Реалии; Крым.
НЕТ»; Межрегиональный профессиональный союз работников здравоохранения «Альянс врачей»; Юридическое лицо, зарегистрированное в Латвийской Республике, SIA «Medusa Project» регистрационный номер 40103797863, дата регистрации 10. Минина и Д. Кушкуль г.
Clear hydraulic. ВП: Secondary failures — wheel, flight control. ДЧЭ: У нас гидравлика... УВД: Понял.
КВС: Бл..... КВС позже пояснил, что решение следовать на запасной аэродром было принято исходя из условий более безопасной посадки по причине наличия ВПП больших размеров и благоприятной ветровой обстановки. Однако, как позже установят специалисты, требуемая для посадки самолёта в с таким отказом посадочная дистанция составляет 1856 метров. При этом длина полосы в аэропорту Омска - 2500 метров, то есть самолёт мог безопасно сесть в аэропорту назначения. Погодные условия также позволяли благополучно выполнить посадку в аэропорту Омска. После получения разрешения от диспетчера на выполнение полета до запасного аэродрома экипаж приступил к набору высоты. КВС проинформировал второго пилота, что шасси убирать не будут.
Однако, уже в процессе набора КСВ перевел селектор шасси в положение «убрано», но фактически шасси не убрались из-за отсутствия достаточного давления в гидросистеме. Тем не менее, КВС произвёл расчёт остатка топлива исходя из того, что шасси всё-таки убраны, а створки остались раскрытыми. По его вычислениям топлива для полёта было более чем достаточно. Фактически же, из-за выпущенных шасси, дефицит топлива для выполнения полета до Новосибирска составлял не менее 1300 кг. Во время набора высоты и полета на эшелоне экипаж был занят уточнением маршрута полета, а также подготовкой к посадке в Новосибирске. Повышенному расходу и текущему остатку топлива экипаж должного внимания не уделил, контролируя только остаток топлива в Новосибирске, который выдавал бортовой компьютер без учета выпущенных шасси. Через 20 минут полёта на эшелоне экипаж вдруг выявил уменьшение остатка топлива: КВС: Ну что делать?
ВП: Шасси тут не убрать никак, да? КВС: Шасси убраны.
Пока неизвестно как они будут его из поля вытаскивать. В причинах аварийной посадки самолета «Уральских авиалиний» продолжают разбираться правоохранители. Возбуждено уголовное дело по статье «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта». Известно, Airbus A320 несколько раз соприкоснулся с землей прежде чем окончательно остановиться. На поле, где самолет произвел аварийную посадку, можно увидеть глубокий ров. От первой точки касания до места остановки расстояние — около 1—1,5 км. Причиной аварийной посадки стал отказ гидравлической системы, регулирующей работу тормозных щитков и закрылков.
Во время посадки у самолета сломались стойки шасси и оказалось повреждено крыло.
Презентация Airbus A320neo Аэрофлота
Авиакомпания Virgin Atlantic планирует запустить авиалайнер Airbus A320, в котором пол пассажирской части салона будет прозрачным. Это среднемагистральный самолет семейства «Эйрбас» модели А320-200. Пассажирский Airbus А320 компании «Аэрофлот» совершил экстренную посадку в аэропорту Шереметьево из-за проблем в работе двигателя. Авиакомпания Virgin Atlantic планирует запустить авиалайнер Airbus A320, в котором пол пассажирской части салона будет прозрачным. Сразу три авиакомпании на постсоветском пространстве обзавелись новыми самолетами семейства Airbus A320neo на этой неделе. Пилоты посадили Airbus А320 в пшеничном поле под Новосибирском, а бортпроводники помогли пассажирам пережить аварийную ситуацию без травм.
«Идиоты, а не лётчики». Заслуженный пилот РФ назвал ошибкой посадку А-320 в поле
Цех по ремонту стоек шасси полностью удовлетворит потребности авиакомпаний группы «Аэрофлот». В этом году провайдер первым в России освоил замену стоек шасси на самолетах Airbus A330 и Boeing 777. В будущем компания планирует расширять допуски на ремонт стоек шасси для других типов воздушных судов. Кстати, в прошлом году самолеты авиакомпании «Аэрофлот», включая лайнеры, принадлежащие «Победе» и «России», перевезли более сорока миллионов пассажиров.
Гидравлика приводит в движение рули, благодаря которым лайнер может менять высоту, поворачивать, именно она выпускает и убирает шасси. У 320-го «Аэробуса» гидравлических систем три: зеленая, голубая и желтая — они резервируют друг друга. Со слов пилотов, отказала зеленая. В авиакомпании пояснили: путь, необходимый для посадки, мог увеличиться. Поэтому экипаж и решил лететь из Омска в Новосибирск — там длиннее полоса.
Оставшиеся открытыми створки шасси Белов объяснил остаточным давлением в «зелёной» гидросистеме, которого хватило только на уборку всех шасси. По расчетам пилотов, даже с учетом это фактора открытые створки создают сопротивление и увеличивают расход топлива по прилёту в Новосибирск у них должно было остаться больше тонны керосина. Но после прохождения рубежа возврата в Омск топливо стало критически быстро уменьшаться и не сходиться с расчётом КВС. Тогда командир осознал всю ситуацию и за 130 километров до рубежа снижения принял решение о посадке на подобранную площадку.
Выдано Роскомнадзор. Учредитель — федеральное государственное унитарное предприятие «Всероссийская государственная телевизионная и радиовещательная компания». Главный редактор — Панина Елена Валерьевна. Все права на любые материалы, опубликованные на сайте, защищены в соответствии с российским и международным законодательством об авторском праве и смежных правах.