Характеристики современной версии автомобилей LADA 4x4 5 дв. Лада Нива Легенд 2024 технические характеристики, комплектации и цены. самый дешевый классический внедорожник на российском рынке с высоким клиренсом.
Первый в мире кроссовер? Тест-драйв Lada Niva Legend
Дзен Вся представленная на сайте информация, касающаяся автомобилей и сервисного обслуживания, носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. Все цены и спецпредложения, указанные на данном сайте носят исключительно информационный характер и являются максимально рекомендуемыми розничными ценами и спецпредложениями по расчетам дистрибьюторов и могут отличаться от цен других дилеров.
LADA Vesta SW — это отличный выбор в своём классе по показателям вместительности, удобства, комфорта для водителя и пассажиров, а также возможности трансформации багажного отделения. Компактный внедорожник LADA Niva Legend Этот полноприводный внедорожник идеален для поездок по пересечённой местности и в то же время прекрасно вписывается в городской трафик благодаря модернизированной конструкции, компактным габаритам и улучшенной эргономике. Автомобиль получил хороший пакет оснащения, который включает ABS, систему вспомогательного торможения BAS , кондиционер, электропривод и обогрев наружных зеркал, электрические стеклоподъёмники, подогрев передних сидений, бортовой компьютер, лёгкую тонировку стёкол, виброизоляцию, розетки на 12 В, накладки порогов пола, стальную защиту картера двигателя, двухцветные литые диски Grizzly и другие опции. Программа льготного финансирования На покупку всех моделей LADA действует льготная программа финансирования в белорусских рублях.
В остальных версиях Niva Legend рост цен составил от 11 до 15 тыс. Со второй половины сентября дилеры LADA выявляют и совершенно бесплатно для владельцев устраняют проблему заклинивания механической коробки передач.
Автомобиль дополнят Х-образными выштамповками на боковых частях кузова. Однако предполагается, что новый кроссовер получит много современного оборудования: мультимедийный комплекс с крупным сенсорным экраном, диагональ которого может достигнуть семи дюймов. В дополнении к этому внедорожник укомплектуют новой климатической установкой. Нельзя исключать вероятности появления на Ниве виртуальной панели приборов и системы контроля «слепых» зон. В то же время перевод на новую платформу принесет некоторые улучшения в плане управляемости и поведения автомобиля, например, повысится эффективность при езде по ровному асфальту. Однако, все эти улучшения будут предполагать и повышение цен на автомобиль. Они могут варьироваться от 1,3-1,4 до 2-2,4 миллионов рублей.
Бессмертная Lada Niva Legend: характеристики в деталях
Нива Легенд 2024 года в новом кузове, подробные комплектации и цены, фото интерьера и экстерьера после рестайлинга, технические характеристики, плюсы и минусы, основные конкуренты и дата выхода в России, история модели и видео тест-драйв. Сочетание отличных технических характеристик, компактности, проходимости и доступной цены делает 3-дверную LADA Niva Legend необыкновенно популярной. Но если оценивать боевую «Ниву» с позиций владельца обычного внедорожника, то это существенно изменённая в сравнении с дорожной моделью машина, хотя и в пределах жёстких рамок технических требований.
Автомобили в наличии
- Обзор Lada Niva Legend 2022: цена и комплектации, фото и характеристики
- Навигация по записям
- NIVA Legend 5 дверная в Перми
- Lada Niva Legend (Лада Нива Легенд 4х4) - обзор, цены, комплектации, фото
Технические параметры Нива Легенд
В этом внедорожнике представлен увеличенный вещевой ящик, удобная система управления отоплением и вентиляцией с тремя вращающимися рукоятками и электроприводом заслонок отопителя. Комфортные передние кресла получили развитую боковую поддержку и новый механизм складывания. Накладка тоннеля пола модернизирована, что делает использование кнопок и размещение мелких вещей эргономичнее. Комфорт За счет модернизированных опор силового агрегата удалось значительно снизить уровень вибраций. На панели кузова и защиту моторного отсека наклеены дополнительные шумо- и виброгасящие элементы.
Версия Classic оценена в 844 800 рублей, а версия Luxe — 929 800 рублей. Он «слил» в сеть много точной информации, включая фотографии новой Lada Vesta NG, видеоролики с демонстрацией салона автомобиля, сведения о некомплектных Lada Granta, проблемах с запчастями и так далее. Обновлено: изначальный источник ролика — канал YouTube «Мехвод».
Главные же изменения «скрыты» внутри автомобилей. С переходом в новый модельный год внедорожники получили антиблокировочную систему тормозов ABS c электронной системой распределения тормозных усилий EBD и более экологичный двигатель экологического класса «Евро-5». Кроме того, в топовых версиях LADA Niva Travel появились круиз-контроль с функцией ограничения скорости, бортовой компьютер, постоянная подсветка комбинации приборов и двухцветные легкосплавные колесные диски.
По словам водителя, свою машину он приобретал для поездок на охоту, рыбалку и передвижения в условиях бездорожья. Без сомнения, что жителям города подобный аппарат просто ни к чему. Машина становится идеальным вариантом для поездок на охоту и рыбалку Кроме того, владелец положительно отозвался о лобовом стекле большого размера, обеспечивающим прекрасный обзор. У машины появилась новая приборная панель, одновременно с центральной консолью и более удобным профилем сидений. Второй особенностью становится вшитая в водительское кресло боковая подушка безопасности, несмотря на отсутствие фронтальной. Была также выполнена замена натяжной обивки потолка на формованную, и установлена система микроклимата. У машины появилась новая приборная панель, одновременно с центральной консолью, и более удобным профилем сидений. Имеются трех-, и пятидверные варианты внедорожника, производимого в пяти комплектациях. Стандартные зеркала маленького размера потребовалось сразу заменить на большие. Есть небольшая неисправность в системе охлаждения, но она была решена путем установки добавочного вентилятора. Тем не менее, от основных недостатков машине так и не удалось избавиться. К ним можно отнести неудобную посадку, по причине отсутствия регулировок в рулевой колонке, а также очень мало места на заднем сиденье. В техническом плане изменений практически не случилось — на автомобиль установлен все тот же достаточно прожорливый восьмиклапанный мотор, объемом 1,7 литра и мощностью 80 л. Еще одним его недостатком становится высокая степень шума при работе. Такой же громкий гул издается и при работе трансмиссии. От этого не спасают даже накладки из пластика, позволяющие снизить шум всего на несколько децибел. Профиль передних сидений В пассив машине можно заносить и низкую степень надежности. Неспроста на эту модель производитель дает намного меньшую гарантию, чем на версии с передним приводом, а именно 2 года, или 50 тысяч километров пробега. Заводом же срок службы этого автомобиля гарантируется на протяжении 6 лет, или 90 тысяч километров. В целом, владелец остался довольным новой версией «Нивы», поскольку, даже несмотря на имеющиеся недостатки, она остается оптимальным вариантом для поездок за город и движения по бездорожью. Отечественный и надежный: опыт владения lada ваз niva legend 2021 « « В самом конце 2021 года АвтоВАЗ сделал настоящий подарок поклонникам Lada 4х4. Отечественный ветеран внедорожного фронта получил лишь косметические изменения в экстерьере новые корпуса внешних зеркал и модную антенну на крыше , но при этом радикально переработанную водительскую зону, улучшенные материалы отделки, «приборку» от семейства Granta, современный блок управления климатической установкой с электроприводами заслонок отопителя и рециркуляции и современную панель потолка с удобным плафоном освещения и улучшенные сиденья. В ходе прошлых обновлений вазовский SUV получил также электростеклоподъемники, электрическую регулировку и подогрев зеркал, подогрев передних сидений и опционную третью 12-вольтовую розетку в багажнике. Кроме того, как показал тест «РГ» и многочисленные отзывы о новой Lada 4х4 на сетевых форумах, вазовская новинка стала к тому же чуть тише из-за улучшенной шумоизоляции и меньшей вибронагруженности, чему поспособствовали новые опоры двигателя, а подвеска, элементы которой были еще в ходе прошлых модернизаций пересажены 4х4 от Chevrolet Niva, отлично справляется с бездорожьем и обеспечивает куда лучшую управляемость, чем шасси «Нивы» родом из 70-х годов. И тем не менее владельцы модернизированной Lada 4х4 уже успели обнаружить в ней недостатки, которыми делятся в Сети. Превентивная борьба с коррозией Пожалуй, главной претензией к Lada 4х4 остается неважное качество окраски и антикоррозийной обработки. В частности, владельцы жалуются на следы начинающейся коррозии на верхних швах обеих передних стоек уже у новых машин 2020 модельного года. А поскольку принципиальных изменений в технологию окраски при рестайлинге внесено не было, готовьтесь к тому, что на багажной двери, порогах, стыках крыши и стойках могут появиться очаги коррозии. Хотите предотвратить этот процесс — проведите дополнительную антикоррозийную обработку кузова и защитите лакокрасочное покрытие воском. Не помешают также и пластиковые подкрылки в колесных арках, если их не установил дилер.
Технические параметры Нива Легенд
Для сравнения, отцовская Нива 2018 года даже тише по салону и без пинков в трансмиссии. После 1 000 км поехала вроде получше. Расход от 10 литров по трассе и до 16 л в городе по компу. В целом же машина нравится. Да, расход великоват и динамики нет, но вот на моей прошлой Фабии 2014 года расход вроде небольшой, но замена цепи, дисков тормозных, подушки двигателя и еще по мелочи — всю экономию бензина перекрывают с головой. Отзыв о новой Лада Нива Легенд 1. Ну как поехал, скажем мягко — «без задора». Скорость машина вообще не набирает, в кабине вонь ужасная, видимо от обновленной панели, скорости включаются туго, да еще при выжиме сцепления жуткие удары. Понадеялся на «авось» и поехал в сторону дома. Раздатка, кстати, подвывает, на разных скоростях по-разному, иногда замолкает.
Руль шатается в колонке, подшипники или втулки такие — не знаю. Третья дверь бренчит, да здравствует синяя изолента. Вчера была сильная метель и мало кто смог уехать с работы кроме меня. Когда я завел авто и сказал, что поеду домой — владельцы полноприводных кроссоверов посмеялись. А как потом смеялся я, когда толпой откапывали полноприводную Хонду и другие авто Сложно представить, но Нива проложила всем дорогу, нигде не застряв. Были моменты, когда машина останавливалась, но я включал заднюю, потом первую и опять ехал вперед, сдвигая снег.
Запаска докатка на стальном диске, всё с той же всесезонной шиной. Тип привода постоянный полный. Раздатка двухступенчатая, с повышенной и пониженной передачами. Межосевой дифференциал с принудительной блокировкой.
Честный, смешанный расход топлива на 100 км пути 10 литров. Многие необоснованно ругают российский внедорожник, мол это устаревший автомобиль, который нужно снять с производства. Когда таких людей спрашиваешь: -"Назовите хоть одного конкурента в этой же ценовой категории? Я сейчас про новые автомобили. Вместо ответа на вопрос, видишь, стыдливо прячущийся взгляд. Другого объяснения им нет. Реечный домкрат с индексом 2101 рассчитан на нагрузку 500 кг. Вибрация раздатки практически исчезла. При обгонах желательно понижать передачу до третьей, у "Нивоводов" это называется переходить в турбо режим. Дорожный просвет в 200 мм и короткая база 2200 мм позволяет "Ниве" залезать в самые непроходимые дебри.
Если надумаете ставить самоблокирующиеся дифы в мосты желательно перейти на карданы с крестовинами. Над задним мостом мы видим старый добрый "Колдун" - регулятор тормозных усилий.
Славная история модели стала залогом будущих побед и свершений. Вспоминаем историю отечественного внедорожника и ждем машину нового поколения. Полноприводные легковые автомобили получили массовое распространение в годы Второй мировой войны. Американский «Виллис» стал родоначальником целого класса машин самых разных марок, в том числе и советского «УАЗа». Эти машины имели рамную конструкцию, зависимую подвеску, ведущие задние колеса с жестко подключаемым передним приводом.
Надежная конструкция, однако, была удобна далеко не во всех случаях. И в 1970 году советское правительство дало заказ крупнейшим автопроизводителям страны создать внедорожник нового класса. Его отличали несущий кузов, постоянный полный привод, независимая передняя подвеска и высокооборотный двигатель. Первые серийные ВАЗ-2121 «Нива» сошли с конвейера 5 апреля 1977 года. Эта дата считается днем рождения легендарного автомобиля, который практически сразу стал лидером советского автоэкспорта, покорил все шесть континентов и побеждал в самых престижных раллийных соревнованиях.
Причина — в неадекватно отрегулированном механизме. Эта проблема, кстати, хорошо известна «нивоводам». Некоторые устраняют ее, снимая обшивку и подергивая тягу. Элементы механизма смазывают и пропрыскивают ВД 40.
Но вполне могут помочь и поочередные надавливания на третью дверь со стороны улицы и изнутри створки. С большой степенью вероятности дверь откроется, но потребовать регулировки и смазки на сервисе не помешает, тем более что машина на гарантии. Некачественные комплектующие Известно, что на Lada 4х4 часто выходит из строя моторчики стеклоочистителей, которые в ходе рестайлинга остались в строю. Деталь стоит примерно 2500 рублей, не считая работ по ее замене. Нередко ломаются как передний, так и задний моторчик, заведующий очистителем третьей двери. Эффективность фар также оставляет желать лучшего. К тому же, они запотевают. Проблема решается либо установкой дополнительного освещения, либо — установкой более эффективных ламп, отражающих элементов и стекол, например, от компаний Hella, Bosch, DEPO или Wessem. Жалуются клиенты также на проблемы с блоком ABS — случается, что загорается ошибка.
Проблема, как рассказывают владельцы — неплотный контакт разъемов блока ABS. Из-за этого в паз попадает влага, и начинается гниение. Недолго — в некоторых случаях активной эксплуатации лишь полгода — выхаживает и сцепление: как правило, из строя выходит главный цилиндр сцепления. Эстетика и эргономика И, наконец, многие клиенты были разочарованы тем, что в ходе недавнего редизайна не был заменен архаичный руль и еще более древние подрулевые переключатели, знакомые еще по вазовской «Копейке». А ведь на Lada 4х4 встало бы любое вазовское рулевое колесо. Как вариант — от той же Chevrolet Niva или Granta. Самое интересное, что такие наработки у АвтоВАЗа имеются. В частности, несколько лет назад рассматривался вариант переноса регулируемой «грантовской» колонки при одновременной перестановке личинки замка зажигания с левой стороны руля направо и, конечно, с внедрением полноценной подушки безопасности. Как бы то ни было, в Сети можно найти множество рецептов замены руля на более удобный, разумеется, без интеграции подушки безопасности и механизма регулировки.
Либо нужно привыкать. Понравилась энергоемкая подвеска, которая позволяет ехать по неровностям, не замечая их. Благодаря высокому клиренсу и полному приводу можно позволить себе больше, чем на другом автомобиле. Ценник в 900 000 рублей немного смущает. Но за эти деньги сейчас на рынке нового внедорожника не найти. Если только Uaz Hunter, но он менее комфортабельный и не для города. Если же нужен исключительно новый внедорожник, то Niva Travel вне конкуренции. Читать новости о новой Ниве.
В России презентовали автомобиль Lada Niva Legend нового поколения
Британский YouTube-канал carwow опубликовал ролик с обзором и тест-драйвом обновленного российского внедорожника Lada Niva Legend. Технология превращения серийной Niva Legend в Niva Legend Kub и Prima АСМП осталась неизменной. В основе лежит обычная трёхдверная Нива, кузов которой сначала был безжалостно попилен «болгаркой». С точки зрения проходимости, в Niva Legend ничего принципиально не изменилось, и она по-прежнему на хорошем уровне.
Модельный ряд LADA Niva Legend
- Технические характеристики Niva Legend Urban 3 дв.
- Новая Лада Нива Легенд 3 дв.
- Lada Niva Legend 5дв 2023 новый кузов | Лада цены и комплектации 2023 года от официального дилера.
- Упрощенная Лада Нива Legend выходит на рынок — Авторевю
- Комплектации и цены
Niva Legend (LADA 4x4)
полные технические характеристики Lada Niva Legend 3 дв. Цены, комплектации, технические характеристики, видео, тест-драйв обновленного внедорожника Lada Niva Legend (4x4) 2024 года выпуска. Главная» Семейство Нива Легенд» Лада Нива Легенд 3 дв. Габариты, расход топлива, характеристики двигателя и коробки LADA Niva Legend. Внедорожники LADA Niva Legend и LADA Niva Travel 2024 модельного года, о старте производства которых было объявлено 1 декабря, поступили к дилерам и уже продаются.
LADA Niva Legend
Демонстрируется сразу два автомобиля: в комплектации Classic и Luxe. Цена такой модернизированной Niva, конечно, стала выше. Версия Classic оценена в 844 800 рублей, а версия Luxe — 929 800 рублей.
Luxe Следующую комплектацию Luxe ценой 999 900 рублей отличает улучшенное см. Оборудование дополнено: кондиционером, алюминиевыми колесными дисками размерностью 16 дюймов, запасным колесом временного использования докатка , наружными зеркалами заднего вида с обогревом и электрическими регулировками, подогревом передних кресел и розеткой 12V в багажном отделении. За дополнительную цену предлагается кузов, окрашенный эмалью с эффектом «металлик». Urban В цену 1 049 900 руб. Помимо прочего имеется пакет аксессуаров под названием «Полная готовность», предлагаемый для всех версий за 14 900 рублей. Там имеются: коврики в салоне и багажнике, дополнительная защита картера и радиатора, накладки на пороги. Технические характеристики Как и прежде, технические характеристики Нива Легенд не радуют своим разнообразием. Покупателям доступен безальтернативный вариант двигателя и трансмиссии.
Если говорить о прогрессе в данном вопросе, то главными вехами развития следует признать замену карбюраторного мотора объемом 1,6 литра на агрегат 1. Габаритные размеры и клиренс Скромность габаритных размеров, которые составляют 3740 х 1680 х 1640 мм при колесной базе 2200 мм, обусловлена желанием придать Niva Legend наилучшую геометрическую проходимость. Подобное сочетание общей длины автомобиля и расстояния между осями обеспечивает минимальные свесы, что очень важно при относительно скромном по внедорожным меркам клиренсе. Ведь дорожный просвет 20 см является далеко не рекордным в данном классе машин. Двигатели и трансмиссии Классическая конструкция подразумевает наличие двигателя с чугунным блоком и алюминиевой головкой. Четырехцилиндровый мотор имеет обозначение ВАЗ-21213 и располагает двумя клапанами на цилиндр с верхним расположением распределительного вала, который приводится цепью. В трансмиссии Нивы применяется механическая 5-ступенчатая коробка передач 21073, унифицированная с седьмой моделью Жигулей. Примечательно, что высшая ступень получена путем добавления шестерен в блоке с задней скоростью. Уже в базе у Легенд 2024 имеется блокировка центрального дифференциала, а редукция демультипликатора составляет 2,14:1. С годами в подкапотном пространстве мало что изменилось Динамика и экономичность Разгонную динамику до сотни за вменяемые для вездехода 17 секунд обеспечила скромная снаряженная масса 1285 кг.
Смонтирована новая обивка пола с подстаканниками, поставлены атермальные стекла, электростеклоподъемники, появился кондиционер, а наружные зеркала обрели подогрев. Еще более совершенный, еще более комфортный! Экстерьер Внешний облик LADA Нива Урбан не претерпел существенных изменений: она осталась такой же надежной и практичной, с резкими чертами, прямыми линиями и покладистым характером.
Мы предлагаем все комплектации легендарного внедорожника. Лично проверить функционал и ходовые качества автомобиля вы сможете во время тест-драйва. Посетите наш автосалон и выберите свою комплектацию знаменитого автомобиля!
Niva Legend (LADA 4x4)
Характеристики современной версии автомобилей LADA 4x4 5 дв. Niva Legend. Технические Характеристики. LADA Niva Legend 5D. «Нива» (код кузова ВАЗ-2121 для трёхдверной модели и ВАЗ-2131 для пятидверной, в разное время также выпускалась под названиями Lada Niva, LADA 4x4 и LADA Niva Legend) — советский и российский автомобиль повышенной проходимости. Спортивным автомобилем «Ниву» даже в 1977 году не называли, хотя в ралли они участвовали – вот и от современной Niva Legend (включая упрощённую) не стоит ждать выдающейся динамики и высоких скоростей. Характеристики современной версии автомобилей LADA 4x4 5 дв. LADA Niva Legend 5D. «Нива» (код кузова ВАЗ-2121 для трёхдверной модели и ВАЗ-2131 для пятидверной, в разное время также выпускалась под названиями Lada Niva, LADA 4x4 и LADA Niva Legend) — советский и российский автомобиль повышенной проходимости.
Новое имя для легенды
- Первый в мире кроссовер? Тест-драйв Lada Niva Legend
- Niva Legend 3 дв.
- Сравнение Лада Нива Легенд джип/suv 3 дв. с конкурентами
- Технические характеристики Niva Legend 3 дв.
- LADA Niva Legend › Цены и комплектации