Зарплата проводника компании РЖД составляет в среднем 22 000 рублей в месяц. это проводники, педагоги (вожатые в лагерях), строители и спасатели. Дополнительные выплаты и премии. Сколько зарабатывает Проводник в России? По данным , средняя зарплата Проводника в России за 2024 год ‒ 53 098 рублей.
Сколько получает проводник поезда в России?
В Германии проводник в первый год работы получает зарплату в 880 евро, в последующие годы 947 евро. Но это только тариф. С надбавками проводники получают 2400 и 2800 евро соответственно. Уровень оплаты труда в Китае на порядок выше, обогнав азиатские страны, он приблизился к европейским стандартам.
Дипломированный специалист железных дорог может рассчитывать на зарплату 1000-2500 долларов в месяц. Выводы Несмотря на хорошую зарплату, среди проводников большая текучесть кадров. Это связано с разъездным характером работы, ночными сменами и с тяжелыми условиями труда рабочих.
Поделиться с друзьями: Вам также может быть интересно.
Средняя зарплата проводника пассажирского вагона — 35 000 рублей в месяц. Начинающим сотрудникам без опыта предлагают от 25 000 рублей. В качестве сезонных работ железные дороги привлекают студентов техникумов и вузов, предлагая обучение и зарплату в 25 000. Сотрудникам высокотехнологичных составов Сапсан и других платят 40 000.
Сдача отчетности о продаже билетов, использованном багажном месте и другой информации об услугах, предоставленных пассажирам. Что касается требований к образованию и опыту работы, то наличие высшего образования обычно не требуется, но вы должны иметь полное среднее образование. Опыт работы также не является обязательным требованием, но это может повысить ваши шансы на трудоустройство. Важным фактором является знание основных правил железнодорожного транспорта и умение работать с людьми. Как найти работу проводником пассажирских вагонов Как искать вакансии для работы проводником: Самым простым способом поиска вакансий является поиск на сайте российских железных дорог. РЖД регулярно объявляет о вакансиях на своем официальном сайте. Вы можете отбирать фильтры в соответствии со своим местоположением и искать вакансии для проводника. Вы можете рассмотреть и другие порталы по трудоустройству, такие как hh. Объявления о вакансиях проводников могут быть размещены не только на специализированных сайтах, но также и в социальных сетях и газетах. Важно отметить, что при поиске работы на вакансии проводника, обязательно прочитайте требования к кандидатам, условия труда и оплату. Это поможет избежать непредвиденных ситуаций в будущем.
Они могут предложить «улучшенные» услуги за дополнительную плату, выманивая деньги у доверчивых вахтовиков. Кража личных вещей Вахтовики обычно несут с собой ценные вещи, такие как деньги, электроника и другие ценности. Некоторые мошенники могут использовать заговоры и отвлекать вахтовиков, чтобы украсть их ценные вещи. Например, они могут просить помощи или предлагать свои услуги, в то время как их сообщник тайно крадет вещи у вахтовика. Мошенничество с банковскими картами В некоторых случаях, мошенники могут предлагать помощь с использованием банковской карты во время покупки билетов или услуг в поезде. Они могут сделать вид, что помогут вахтовику, но на самом деле сканировать данные его карты и использовать их для совершения мошеннических операций. Советуем прочитать: Как написать открытое письмо в российскую газету 5. Предлагаемые «специальные» предложения Мошенники могут предлагать вахтовикам различные «специальные» предложения, например, бесплатные обеды или проживание, в обмен на определенные действия или плату. В реальности такие предложения могут быть ловушкой для выманивания денег или личной информации у вахтовика. Продажа поддельных товаров В некоторых случаях, мошенники могут предлагать вахтовикам покупку различных товаров, таких как электроника или одежда, по привлекательно низким ценам. Однако, эти товары могут оказаться поддельными или некачественными, а вахтовик окажется обманутым и лишенным своих денег. Для избежания таких мошенничеств в поезде, рекомендуется быть бдительным и осторожным. Всегда проверяйте билеты на подлинность, не давайте свои личные данные или банковские карты посторонним людям и не платите за услуги больше, чем это стоит. Если у вас возникают подозрения или проблемы, обратитесь к проводнику или сотруднику железнодорожной службы для получения помощи.
Зарплата проводника
Сколько в среднем получают работники пассажирских поездов в РЖД и других российских компаниях. Какие проводники получают самые высокие зарплаты Максимальным заработком обеспечены проводники современных фирменных поездов. Размер оклада проводника в РЖД в 2023 году зависит от нескольких факторов, таких как стаж работы, должностной уровень и регион работы. тэги: переработка, поезд, проводник, проводник поезда, ржд. Причем немалое количество сотрудников получают и меньше – в пределах 11 000 – 17 000. Сколько получают проводники поездов РЖД — 35 000 рублей.
Сколько получает проводник поезда в России?
При входе в вагон, проводник может обнаружить, что у вахтовика нет действительного билета или что билет является поддельным. В этом случае, мошенник может потребовать дополнительную оплату за билет или даже отказаться впускать вахтовика в поезд. Переплата за услуги Некоторые проводники могут искажать цену за различные услуги, такие как питание или постельное белье, и требовать с вахтовика завышенную плату. Они могут предложить «улучшенные» услуги за дополнительную плату, выманивая деньги у доверчивых вахтовиков. Кража личных вещей Вахтовики обычно несут с собой ценные вещи, такие как деньги, электроника и другие ценности. Некоторые мошенники могут использовать заговоры и отвлекать вахтовиков, чтобы украсть их ценные вещи.
Например, они могут просить помощи или предлагать свои услуги, в то время как их сообщник тайно крадет вещи у вахтовика. Мошенничество с банковскими картами В некоторых случаях, мошенники могут предлагать помощь с использованием банковской карты во время покупки билетов или услуг в поезде. Они могут сделать вид, что помогут вахтовику, но на самом деле сканировать данные его карты и использовать их для совершения мошеннических операций. Советуем прочитать: Как написать открытое письмо в российскую газету 5. Предлагаемые «специальные» предложения Мошенники могут предлагать вахтовикам различные «специальные» предложения, например, бесплатные обеды или проживание, в обмен на определенные действия или плату.
В реальности такие предложения могут быть ловушкой для выманивания денег или личной информации у вахтовика. Продажа поддельных товаров В некоторых случаях, мошенники могут предлагать вахтовикам покупку различных товаров, таких как электроника или одежда, по привлекательно низким ценам. Однако, эти товары могут оказаться поддельными или некачественными, а вахтовик окажется обманутым и лишенным своих денег.
Сколько зарабатывают бортпроводники вы можете узнать из этой статьи. Кроме того, РЖД на усмотрение руководства может выплачивать своим сотрудникам премиальные. Их наличие зависит от старания конкретного сотрудника и финансового положения компании. Выплата премиальных не является гарантированной обязанностью РЖД. Впрочем, уже вошло в традицию каждые 5 лет однократно выплачивать сотрудникам в виде премии три-четыре оклада.
Величина зарплаты А теперь давайте узнаем, сколько конкретно получают лица, работающие проводниками пассажирских поездов. Средняя зарплата российского проводника на данный момент составляет примерно 23 000 рублей в месяц. То есть ее размер почти на десять тысяч рублей меньше, чем среднемесячный доход россиян. Безусловно, это низкий уровень оплаты труда, учитывая то, что, по сути, во время смены проводник круглосуточно находится на рабочем месте, днями, а то и неделями не бывает дома и не проводит время с семьей, постоянно подвергается психологическим нагрузкам. Стоит отметить, что при повышенной нагрузке и выплате премиальных заработок проводника может достигать предела в 55 000 рублей, но такое встречается довольно редко. В то же время доходы некоторых сотрудников не дотягивают даже до 9000 рублей в месяц. Это связано чаще всего с неполной выработкой установленной нормы, как по объективным, так и по субъективным причинам.
По данным ГородРабот. Чаще всего в вакансиях встречается зарплата 50 000 рублей. Проводники, которые работают на международных маршрутах, получают больше. Работают специалисты посменно.
Подготовка к рейсу Вы успешно прошли все экзамены, собираете необходимые вещи и направляетесь в пассажирское депо на свой первый рейс. Перед каждым рейсом вы проходите инструктаж. Здесь разбираются случаи, которые недавно произошли, новости и пр. Пример инструктажа с хуевенького телефона: "Из объяснения попутчицы, они вышли в тамбур, пассажирка не учла, что вагон стал хвостовым, нажала на кнопку двери и выпала из вагона, тело доставлено в морг" Поднимаетесь в вагон и знакомитесь со своим напарником. Первое, что необходимо сделать — пересчитать все вещи, которые находятся в вагоне: посуда, подстаканники, постельное белье, вёдра, швабры и т. Это очень важно сделать, потому что пассажиры постоянно пиздят вещи. По приезде проводник этого вагона не досчитывается подстаканников и пиздит их из других вагонов, либо намеренно умалчивает и надеется, что вы этого не заметите. Тогда платить деньги за украденные вещи будет не он, а вы. В проводниках очень много крыс, которые готовы скинуть всё на своих коллег, лишь бы не отвечать за украденные вещи. После сверки всего и вся вы принимаете вагон, расписываетесь и ждёте. Ожидание может занять пару часов, а может и всю ночь, тут как повезёт. Моя первая поездка Первая поездка длится недолго и обязательно проходит с напарником, у которого есть приличный стаж. Он должен обучить вас азам заваривания чая и защиты от злых бабок. Сама по себе первая поездка вызывает немалый стресс. Тебе ничего не известно о предстоящей работе, и ты вынужден будешь ехать в неизвестном направлении, далеко от дома, без возможности сойти с путей. Но в мой первый рейс произошло всё самое худшее, что могло произойти. Начало было интересным и пугающем. Мне поясняли за тонкости работы и не давали каких-то серьёзных задач. Спустя день пути, моя напарница захотела спать и оставила меня подежурить пару часов, как только она легла спать ко мне подошла бабка и сообщила, что какой-то жирный мужик засрал весь туалет, от мужчины ужасно воняет и он оттуда почти не выходит. Я решил проигнорировать это сообщение — ну срёт и срёт, какое мне дело? Спустя время выясняется, что у мужчины произошла серьёзная диарея, начальник поезда вызвал медиков на следующей станции. Пока я убирал дерьмо в туалете, поезд прибыл и в вагон попали доктора. Они достали градусник. Случайно его разбили. И ушли. Я ахуел. Мало того, что у меня дрищущий мужчина умирает, так теперь и ртути полный вагон. Поезд тронулся, я под вопли пассажиров и симфонию очка из туалета пытался убрать ртуть, что вообще нелегко сделать, когда весь вагон трясётся, а бабки на тебя орут. К нам в вагон уже пришла начальница поезда и начала разбираться с ситуацией, мои нервы ещё держались, а вот нервы пассажирки, закончились и с воплями «КАКОГО ХУЯ» она набрасывается на начальницу. Поначалу разговор даже пытался быть конструктивным «какого хуя вы его не высадите»?
Проводник. Актуальная профессия в 2023 году
Высокие требования предъявляются к состоянию здоровья, что подтверждается медицинской комиссией. Приступить к работе можно только после прохождения практики, во время которой новичка обучает опытный специалист. Работа у нас такая… Основными функциями работника пассажирского вагона являются: контроль проездных документов при посадке; выдача постельного белья; круглосуточное обеспечение пассажиров питьевой горячей водой; поддержание комфортной температуры в салоне; продажа чая, напитков и кондитерских изделий; оказание помощи при высадке из вагона; сообщение о приближении к станции; выдача деклараций для заполнения на международных маршрутах; контроль за соблюдением порядка; уборка санузлов и салона поезда; сбор и вынос мусора в предусмотренных местах. И это далеко не полный перечень обязанностей проводника. Самое малое, что может сделать проводник для пассажира, который почувствовал головокружение, — это измерить артериальное давление Проводник поезда должен уметь быстро оказать первую медицинскую помощь, а при необходимости даже принять роды. Личные качества проводника Проводник должен обладать целым перечнем качеств, которые помогут ему выполнять его работу: коммуникабельность; умение грамотно гасить конфликтные ситуации; грамотная речь; организованность; знание этикета. Перед отправлением поезда проводник принимает смену у своих коллег, проверяет инвентарь, пополняет запасы воды. После этого нужно успеть надеть униформу и привести в порядок внешний вид.
Иногда пассажиры жалуются, что не могут заснуть в поезде, потому что колеса стучат. И просят снотворное или беруши… Достаточно объяснить им, что длина стандартной рельсы 25 м, значит, через каждые 25 м — стык. По стыкам-то колеса и стучат. Этого объяснения бывает достаточно, чтобы пассажир заснул сном младенца. Несмотря на романтику и возможность путешествовать, профессия проводника имеет ряд недостатков: ненормированный рабочий день, рейсы в выходные и праздники; работа с большим количеством людей сопряжена со стрессом; недостаток времени для полноценного сна и отдыха; высокие показатели травматизма на железной дороге; материальная ответственность; ответственность за жизнь и здоровье пассажиров; негативное влияние на организм шума и вибраций. Проводники перед дальним рейсом порой посещают психолога, чтобы настроиться на длительное отсутствие дома. Также психологи проводят инструктаж проводников в частности, учат распознавать разные типажи конфликтных людей.
Начинающим сотрудникам без опыта предлагают от 25 000 рублей. В качестве сезонных работ железные дороги привлекают студентов техникумов и вузов, предлагая обучение и зарплату в 25 000. Сотрудникам высокотехнологичных составов Сапсан и других платят 40 000. Самая высокая зарплата проводников зафиксирована в субъектах: Чечня;.
В итоге средняя заработная плата в резерве проводников вагонного участка составляет 15-16 тысяч рублей. При этом есть и свои рекордсмены, которые зарабатывали и по 30 тысяч месяц. Как говориться есть к чему стремиться!
Остальные ответы.
Дополнительные возможности заработка Проводники в СНГ могут иметь возможность получать дополнительные выплаты и премии за: Выполнение дополнительных обязанностей, например, проведение контрольных проверок в поезде. Обслуживание пассажиров высокого класса, что может предусматривать дополнительные вознаграждения. Участие в программах повышения квалификации и профессионального развития.
Заработки проводников в СНГ могут варьироваться в зависимости от различных факторов, таких как страна и регион работы, тип поезда, опыт работы и график работы. Дополнительные возможности заработка могут быть доступны проводникам в результате выполнения дополнительных обязанностей или участия в профессиональном развитии. Средняя зарплата проводников России Значимость работы проводников Работа проводников требует высокой ответственности и профессионализма. Они отвечают за поддержание порядка в вагонах, принимают плату за проезд, предоставляют информацию пассажирам и оказывают помощь в случае необходимости. Средняя зарплата проводников в России Согласно последним данным, средняя зарплата проводников в России составляет около 40 000 рублей в месяц.
Однако, следует учитывать, что доход может варьироваться в зависимости от ряда факторов, таких как опыт работы, регион проживания и тип поездов. Факторы, влияющие на зарплату проводников Опыт работы: Чем больше опыта у проводника, тем выше его заработок. Регион проживания: Зарплата проводника может различаться в зависимости от места работы, так как стоимость жизни и уровень доходов в разных регионах могут отличаться. Тип поездов: Зарплата проводников может также зависеть от типа поездов, на которых они работают. В высокоскоростных поездах или дальнемагистральных поездах возможно получение более высокого дохода.
Преимущества работы проводником Вместе со средней зарплатой проводников, следует упомянуть о преимуществах данной профессии: Стабильность: Работа проводником является стабильной, так как пассажиропоток по железной дороге неуклонно растет и постоянно требует наличия проводников. Возможность развития: Стаж работы и профессиональные навыки могут повышать зарплату проводника и открывать новые возможности для карьерного роста. Социальный пакет: Многие компании предлагают проводникам социальные льготы, такие как медицинское страхование и льготные путевки на летний отдых. Из чего складывается доход проводника Доход проводника пассажирских вагонов складывается из нескольких составляющих.
Зарплата сотрудников РЖД выросла за год на 12,7% || Новости 06.12.2023
#Социальное_партнерство С 1 января 2023 года в ОАО «РЖД» увеличили размеры отдельных выплат Так, с учетом мотивированного мнения профсоюзного комитета первичной профсоюзной организации ОАО «РЖД»: минимальная заработная плата установлена в. Сколько получают проводники поезда в России Заработная плата напрямую связана с количеством отработанных часов. Сколько получают проводники поездов РЖД — 35 000 рублей. Размер оклада проводника в РЖД в 2023 году зависит от нескольких факторов, таких как стаж работы, должностной уровень и регион работы. Сколько в среднем получают работники пассажирских поездов в РЖД и других российских компаниях. В 2024 году в России заработок проводника пассажирского вагона варьируется в зависимости от опыта работы, должности и региона.
Сколько и по каким критериям зарабатывают проводницы?
В 2024 году в России заработок проводника пассажирского вагона варьируется в зависимости от опыта работы, должности и региона. 32 вакансии Проводника пассажирских вагонов|] с зарплатой до 150000 руб. Сколько получают проводники в России Сотрудникам, сопровождающим пассажирские поезда, в среднем по РЖД начисляются зарплаты в сумме 25 000 руб. Единого законодательного акта, который регламентирует, сколько получают проводники поездов РЖД в России, не установлено. Подпишись на мой Telegram! этом видео я рассказал, как я путешествовал проводником пассажирского поезда РЖД через наши границы.
Те, кто работал или работает проводником в поезде, отзовитесь.
Средняя зарплата проводника пассажирского вагона — 35 000 рублей в месяц. Начинающим сотрудникам без опыта предлагают от 25 000 рублей. В качестве сезонных работ железные дороги привлекают студентов техникумов и вузов, предлагая обучение и зарплату в 25 000. Сотрудникам высокотехнологичных составов Сапсан и других платят 40 000.
Чем больше часов займет рейс, тем больше начислят по итогам месяца. Тем более, если проводники работают на поездах дальнего следования.
В пригородных поездах платят меньше. На заработную плату влияет пора года: летом, во время массовых отпусков, загруженность проводников значительно выше. Доплачивают сотрудникам и за ночные смены. Также зарплата проводников зависит от класса поезда, на котором они работают. Так, сотрудникам скоростного «Сапсана» или фирменного поезда повышенного комфорта типа «Московия» платят гораздо выше.
Но на работу сюда возьмут не каждого: придётся получить 4-й профессиональный разряд. Интересно, что проводники поездов дальнего следования могут сами влиять на свой доход. Так, если они перевыполнят план по продажам напитки, сувениры, сладости и пассажиры будут активно покупать у них продукцию, проводников обязательно премируют. Однако премии можно лишиться за ненадлежащее исполнение обязанностей и халатное отношение к работе. Некоторые сотрудники железной дороги могут подрабатывать, передавая за отдельную плату посылки или телеграммы.
Это не означает, что все проводники зарабатывают столь незначительные деньги. К примеру, если устроиться в вагон Сапсана, можно в месяц получать минимум 45 000 рублей. Зарплатный максимум без учёта положенных льгот, доплат и надбавок — 50 000 рублей. Средняя зарплата колеблется в большую и меньшую стороны. Минимум на сегодняшний день равен 15000 рублям, максимум — 50 000 рублям. Получается, что такой сложный труд не особо ценится в нашей стране. Не лучше обстоят дела и в соседних государствах. Заработки проводников в СНГ Отметим, что ответ на вопрос, сколько получают проводники в России и других государствах, не может быть точным, так как заработная плата привязана к отработанным часам. Увы, при сравнении заработков россиян, работающих на железной дороге, с доходами их коллег в ближайших странах, можно сделать вывод, что гражданам России повезло.
Украинцы, белорусы и казахи зарабатывают вполовину меньше. Примерно также обстоят дела и в других странах СНГ. Проводники о своей работе Даже если вы не планируете работать проводником, вам будет интересно почитать отзывы представителей профессии о том, как им работается. Уже скоро вы сделаете вывод, что проводники — интересные позитивные люди, не лишённые чувства юмора. В сети много захватывающих историй, произошедших с ними в пути. Даже негативные стороны профессии описываются с юмором. Оказывается, проводникам приходится делать план по продаже чая и сахара.
Минимум за лето по условиям работодателя мне надо было откатать 450 часов — это вполне выполнимая задача за два с половиной месяца. Едешь с напарником, смена по 12 часов, и в итоге за него нам ставили 110 часов.
Базовый оклад небольшой, но есть надбавки за ночную работу и заезды на Крайний Север, премиальные за рекордные продажи чайной продукции, сувениров и прочего. Кажется, что 76 рублей в час — это мало, но максимум, который я получал за лето, был 120 тысяч рублей. Для студента это очень приличная сумма. В последний год я получил 70 тысяч рублей — сказался кризис. В тот год все проводники жаловались, что им недоплачивают, недосчитывают часы работы и по возможности все урезают. К тому же это было в питерском резерве, где всегда царил полный бардак, поэтому, получив свои деньги, я не стал ничего выяснять — себе дороже. Продажа сувениров и сопутствующих товаров в поезде — отдельная обязанность проводника. Требуемые объемы продаж нигде не прописаны хотя проводники рассказывают, что во внутренних документах РЖД нормативы есть — их устанавливает начальник поезда. За рейс мы должны были продать семь лотерейных билетов РЖД.
Как правило, у меня получалось. Нереализованные товары обратно никто не принимает, поэтому оставшуюся сумму проводники возмещают из своего кармана. Из-за этой системы возникают смешные прецеденты вроде «налога на кипяток», который берут исключительно с иностранцев. Иностранцы ничего в поезде не покупают: у них или все с собой, или они попросту такое не едят. Но чай и кофе пьют все, поэтому в погоне за прибылью и красивыми отчетами некоторые проводники берут с заграничных пассажиров в среднем по 50 рублей за стакан воды. Говорят, что китайцы такую подать уже давно воспринимают как данность и безропотно сдают деньги за бесплатный кипяток. Также из своего кармана мы возмещаем стоимость украденного пассажирами белья 1500 рублей за комплект и подстаканников около 2000 рублей за штуку. А еще по инструкции проводник должен оплатить расходы на дорогу пассажира до своей станции, если он забыл его высадить. Но такого у меня никогда не бывало.
Техника безопасности и старый подвижной состав Проводники — нерв всего состава. Мы первыми фиксируем нарушения и чрезвычайные ситуации, а потом сообщаем о них в штабной вагон кроме купе начальника поезда там есть комната для сотрудников МВД, помещение для хранения белья и радиоточка. В каждом вагоне есть система оповещения о пожаре, она работает даже когда поезд стоит. Но автоматическая система тушения пожара установлена только в рабочем купе проводника, потому что там находится электрощиток. Пожар в наших поездах — очень опасная штука. Вагон сгорает дотла в среднем за семь минут. Инструкция в случае срабатывания сигнализации такая: проводник бежит в купе, откуда идет сигнал, смотрит, есть ли возгорание система очень чувствительная и реагирует даже на вейп. Если это действительно пожар, то второй проводник по цепочке отправляет информацию в штабной вагон, первый дергает стоп-кран, тушит возгорание огнетушителем, а второй выводит пассажиров на улицу с тыльной стороны вагона то есть с противоположной от путей встречного направления. Еще проводники проверяют подшипники, с помощью которых тележка вагона цепляется к колесной паре.
Если они перегреются, вагон может сойти с рельсов. На остановке длительностью более 15 минут мы должны тыльной стороной ладони проверять их температуру — всего точек с подшипниками на вагоне восемь. При перегреве во время движения система оповещает проводника писком. По инструкции в этом случае надо дергать стоп-кран, но этого никто не делает. Стоп-кран — это крайняя мера, после ее использования нужно заполнить кучу бумаг, написать несколько объяснительных, и если в итоге установят, что оснований для остановки состава не было, то тебя уволят. Поэтому обычно при оповещении системы я вызывал поездного электромеханика. Он, как правило, ворчал, что «в этих старых вагонах всегда все через жопу», и отключал систему оповещения. В РЖД очень много старых вагонов. Говорят, что на Урал и на Юг отправляют самые убитые поезда.
Но такой закономерности на самом деле нет — все зависит от резерва, который обслуживает конкретное направление. Я никогда не работал на казанском резерве, но по слухам знаю, что раньше у нас были хорошие вагоны и составы, а потом они все перешли в московский резерв и в Казани осталось все старое. Рейсы Казань — Москва формируются в Москве из новых вагонов, а для рейсов, которые формируются в Казани, остается устаревшая техника. Для сравнения: нижегородский резерв он, к примеру, формирует рейс Казань — Санкт-Петербург очень хороший поэтому нельзя сказать, что везет только москвичам. Пассажиры умудряются кидать туда все, вплоть до носков и тряпок. А однажды я поссорился с уборщиком вагона. Он сделал работу плохо — в некоторых местах после него стало даже хуже, чем было. Документ об уборке я не подписал, то есть оставил его без заработка. В итоге он кинул свой носок в биотуалет, справил туда нужду и полностью оплевал девять купе.
В новых вагонах биотуалеты автоматические и их можно просто перезагрузить. Если это не срабатывает, вызывают электромонтера, и он разбирает устройство. Бывало, что мы вручную вычерпывали содержимое туалета, чтобы устранить засор. Но самое ужасное — зимой замерзают и био-, и обычные туалеты, поэтому их каждый час надо заливать кипятком. Вообще в вагоне много отверстий — это сливы раковин, слив от титана аппарат для кипятка. И все их нужно проливать горячим. Работа зимой имеет свою специфику.