Прототип Ford Sierra RS500 Cosworth, к сожалению, не сохранил свой оригинальный двигатель, зато использует шасси №10, которые были специально настроены Eggenberger Motorsport. #ford #sierra #coupe #cosworth.
Что, откуда, сколько?
- "В моем гараже 2 Ford Sierra"
- Такой Ford Sierra увидишь не каждый день
- 10 интересных фактов о Ford Sierra RS Cosworth
- 10 интересных фактов о Ford Sierra RS Cosworth
Форд сиерра купе видео
Ford Sierra RS500 Cosworth by Wolf Racing '1986 Произведено 10 единиц. Just a few of the adjectives committed to print when the Ford Sierra RS Cosworth burst onto the scene with an extravagant swagger in 1986. Просмотрите доску «Ford SIERRA» пользователя Maxim Ternovoy в Pinterest. Посмотрите больше идей на темы «форд, автомобили, черный джип». #ford #sierra #coupe #cosworth. Просмотрите доску «Ford SIERRA» пользователя Maxim Ternovoy в Pinterest. Посмотрите больше идей на темы «форд, автомобили, черный джип».
Изменения в конструкции автомобиля 1984-1986 годов Ford Sierra
| Modified Ford Sierra RS Cosworth | Fast Car | На нашем сайте вы можете получить подробную информацию про ремонт Форд Сиерра: Изменения в конструкции автомобиля с 1984 до 1986 гг. Ford Sierra. |
| Тест-драйв Ford Sierra Cosworth RS | 1987 Ford Sierra RS500 Cosworth | by KGF Classic Cars. |
| Ford Sierra Coupé - Slide Dreams | форд сиерра купе тюнинг. Отзывы владельцев Ford Fiesta (Форд Фиеста) с ФОТО. |
| Фотографии Ford Sierra 2024: салон, тюнинг | Второе поколение Ford Sierra (также известное как Ford P100) появилось на рынке в январе 1987 года. |
36-летний Ford Sierra пустили с молотка по цене трёх Ferrari...
If you have Telegram, you can view and join Ford Sierra right away. Форд Сиерра в свое время был популярнейшей моделью, так как относился к среднему классу и был относительно дешев в минимальной комплектации. красивые картинки и HD фото.
Volvo XC60 на подъёмнике. «Надёжнее пятицилиндрового дизеля ещё поискать нужно!»
- Изменения в конструкции автомобилей 1984-1986 годов Форд Сиерра (1982-1993 годов)
- 36-летний Ford Sierra пустили с молотка по цене трёх Ferrari...
- 10 интересных фактов о Ford Sierra RS Cosworth
- Доработка внешнего вида Ford Sierra
Ford Sierra: криминальный след
| Ford Sierra Coupé - Slide Dreams | Форд сиерра – объявление о продаже в Москве. Цена: 68 000 руб., продано 16 апреля 2023. |
| Ford Sierra RS Cosworth – review, history and specs of an icon | В наше поле зрения попал отреставрированный экземпляр Ford Sierra ее последней версии — Mk. |
| Представлена полностью новая «Сиерра» (но не марки Ford) | Форд 2.3 сиерра хетчбек 91 в хорошем состоянии в Ялте. |
| Форд Сиерра | Бóльшая часть его боевых автомобилей носили шильдики Ford, а самым заметным из них можно считать модель Sierra Cosworth RS500. |
| Форд сиерра | форд сиерра купе тюнинг. Отзывы владельцев Ford Fiesta (Форд Фиеста) с ФОТО. |
ПОСЛЕДНИЕ КЛАССИЧЕСКИЕ «ФОРДЫ»
Салон, подвеска, двигатель — почти до всего у человека дошли руки. Собрали, перекрасили — до сих пор по кузову «живая», держится. Конечно, годы берут своё, но я стараюсь следить за автомобилем. Она усилена в несколько раз, поэтому делай что хочешь. Главное, чтобы кузов не разорвало! Не каждый автомобиль можно так трансформировать. Ford Sierra это позволяет — практически конструктор Lego. Сгнил ли VW Phaeton за 18 лет? Эксперты оценили состояние премиального «немца» — Моя «Сиерра» — не чистый Cosworth, зато сделан с душой.
Здесь просто от него очень много элементов. Издалека их никогда не опознаешь. У «Косворта» никогда не было V-образной «шестёрки»: он имеет оригинальный 2-литровый двигатель с турбиной, за счёт которой и выжимали такую мощь. Плита — прямая. Здесь вместо родной рядной четырёхцилиндровой «двойки» установлен 2,9-литровый мотор от Ford Scorpio второго поколения. Тоже от английской фирмы Cosworth, но немного другой. И подвеска целиком со второго «Скорпа» — сделано так, чтобы узлы полностью сошлись. Дабы не было переходных втулок и прочей ерунды, которая вылетает в самый неподходящий момент.
Мощность 2,9-литрового V6 составляет 209 л. Редуктор, наверное, стоит родной, от Sierra , но он будет меняться.
Всего планируется построить только три машины, причем их разработка будет вестись совместно с командой «Andy Rouse Engineering», которая как раз становилась победителем чемпионатов 1988 и 1989 гг на оригинальной версии спорткара. Более того, в конструкции возрожденных машин хотят задействовать и оригинальные комплектующие, а именно боковой выхлоп, герметичный топливный бак, стойки передней подвески и задние рычаги, а также стальной каркас безопасности. Таким образом, три новых экземпляра модели будут максимально достоверны.
Автомобиль был создан на базе новой платформы. Благодаря ей кузов Сиерры получал великолепную аэродинамику. Машина выпускалась в 4 типах кузова. Это был седан, универсал, хетчбэк и купе. В самом начале выпуска такого автомобиля, производитель мог предложить всего три комплектации. Две из них были довольно бедными. После 1987 года производитель учел этот недостаток и оснастил базовые комплектации дополнительными опциями. Но комплектация ghia славилась своим богатым списком опций. На то время в Сиерру такой комплектации устанавливали бортовой компьютер и подогрев сидений. Тогда это было очень круто, да ещё для автомобиля среднего бюджетного класса. Интерьер и экстерьер. Внешний вид автомобиля довольно сдержанный. На первый взгляд это обычный скучный семейный автомобиль. И такой дизайн не имел бы никаких претензий если бы не отвратительное качество лакокрасочного покрытия и самого металла. Авто очень быстро ржавеет. На сегодняшний день встретить достойный экземпляр практически невозможно. Качество материалов отделки салона также оставляет желать лучшего. На первых версиях сильно трескалась центральная консоль.
Именно тут «живет» Hongqi H9 — большой... Читать далее Правосудие по-русски: ВС РФ в пять раз уменьшил срок обжалования водительского штрафа 25. Читать далее Больше кроссоверов: в Россию едет еще одна китайская марка 25. Читать далее Только половина российских автозаводов смогла оправиться от санкций 25.
Этот старенький Ford Sierra RS Cosworth простояла во дворе 16 лет
При этом лишнюю массу удалось скинуть за счет алюминиевых дверей, капота и задней стенки кабины. В частности, GMC Sierra похудел на 163 килограмма, из которых 28 кг пришлись на новую грузовую платформу, изготовленную из... Если алюминий уже достаточно широко используется в конструкции пикапов, то подобной инновации не предлагал ещё ни один автопроизводитель. В отличие от стальной, карбоновая платформа менее подвержена царапинам и прочим повреждениям, не ржавеет и в целом более долговечна. Единственный минус — подобная инновация увеличит цену машины, но GMC Sierra всегда позиционировался как недешевый и статусный пикап, так что высокая цена вряд ли смутит потенциальных покупателей.
Капот опускается до уровня переднего бампера и охватывает комплексные фары с большими стеклами передних указателей поворотов. Увеличена также поверхность веторвого стекла, улучшая поле обзора водителя.
В дверях введено боковое усиление. Расширена гамма модели, добавляя к двухобъемным кузовам пятидверный седан, пятидверный хэтчбэк и трехдверный купе вариант с трехобъемным 4-ех дверным кузовом с отдельным багажником. Характерными чертам были: открвыаемый люк, затемненные стекла, наружное зеркало цветом под корпус автомобиля и боковые усиления спускающиеся до низа дверей.
И вот что у него получилось! Увлечение механизмами у меня появилось с самого детства. Все начиналось с разобранных игрушек, конструкторов и сборных моделей, — рассказывает наш собеседник.
В юношестве я начал глубже вникать в устройство и идеологию автомобилей и автокультур. Поступил в университет на автомеханический факультет. Не скажу, что я изучал именно автомобили, но все полученные знания типовой механики и гидравлики тесно связаны не только с моей основной работой, но и, в огромной степени, с любимым хобби. Первым опытом было техническое обслуживание и ремонт моего Ford Mondeo 3 2001 года. Каких-либо доработок он не дождался и был продан. Со временем я понял, что владение современными автомобилями не доставляет мне никакого удовольствия: я всегда с восхищением смотрел на формы старых автомобилей.
И вот в 2013 году я начал присматривать себе доступный вариант «классики». Это был первый мой автомобиль, который можно назвать проектом. Ранее неприметный автомобиль теперь сворачивал головы прохожим, и дело было не в каком-то тюнинге или мощном рычащем двигателе. Автомобиль полностью был восстановлен в оригинальный вид, со всеми накладками и хромом. Спустя год катания на 86-сильном ДВС, я решил залезть и в доработку мотора, но так как автомобиль был в каждодневном использовании — требовалось сохранить комфорт и экономичность. Эти цифры никого сейчас не удивят, но примем во внимание то, что это первый дизельный агрегат БМВ, устанавливаемый в серийные автомобили.
Автомобиль давно продан и радует следующих владельцев, но он надолго останется в моей памяти. Он научил меня всему: работе с металлом, сварке mig и tig, малярному делу, техническим доработкам, доработкам в автозвуке и, особенно, вождению на трек-днях, которые случались довольно часто, и участию в автовыставках, одной из которых была «SunDay» 2018. И главное, жена перестала называть наши авто старыми и теперь понимает, что они классические. Вообще, спасибо моей Насте, что она верит в меня и поддерживает. На данный момент у нас с братом 4 Sierra — всех генераций и видов кузовов. Каждую любим и лелеем.
Сейчас в процессе реставрации очень редкий для наших краев Ford escort MK2 1980 года, но и он будет доработан под версию с мотором 2,0 pinto.
В то время он стоил столько же, сколько стандартные роскошные седаны, и за эти деньги вы получали автомобиль с хорошими характеристиками, более или менее готовый к гонкам. Небольшой выпуск Хотя первоначальная омологация требовала, чтобы они построили всего несколько сотен, Форд был непреклонен, и они были правы. Следует сказать, что по современным стандартам производственные показатели для столь популярного автомобиля оставались низкими: в период с 1986 по 1992 год было выпущено 5500 Sierra Cosworth включая 500 RS500 и 12000 Sapphire Cosworth. Легко украсть Одним из способов, которым Ford удалось снизить затраты, было предложение системы безопасности только в качестве дополнительной опции. Даже этот вариант на самом деле был довольно примитивным, что-то, что вы могли бы найти на других Sierra того времени.
Еще в 80-х это была самая распространенная очень быстрая машина в Великобритании, что сделало ее популярным выбором для угонщиков. Это сделало его одним из самых дорогих автомобилей для страхования в то время. Чемпион по кузовным автомобилям В 80-е годы Sierra Cosworth доминировал практически во всех чемпионатах по гоночным и серийным автомобилям по всему миру, даже выиграв желанный чемпионат DTM в 1988 году. Доминируя на треке, Ford нацелился на WRC, быстро осознав, что их заднеприводному монстру не место в этом мероприятии, и к 1990 году они разработали AWD Sapphire. Однако они не добились большого успеха, пока не заменили Sapphire на невероятный Escort RS Cosworth в 1992 году. Настраиваемые двигатели YB Одна вещь, которая отличает эти автомобили от любого другого Ford, — это то, насколько легко настраивается двигатель YB.
Изменения в конструкции автомобиля с 1984 до 1986 гг. Форд Сиерра
Нынешний владелец имел несколько чехлов на машине, но с годами они пришли в негодность и в конечном итоге обнажили части белого кузова. Он купил его семь лет назад и припарковал во дворе, ни разу не выезжая на нем по дороге. До этого машина еще семь лет стояла на хранении у предыдущих владельцев. В общей сложности прошло 14 лет с тех пор, как эта Sierra RS Cosworth терроризировала улицы Великобритании.
Кроме того, есть информация о создании некоторых элементов, в числе которых стойки, рычаги и бак под топливо. Новый Sierra RS500 должен быть построен в максимальном соответствии с исходным образцом. Для первого прототипа специалисты должны взять новый 3-х-дверный кузов, который будет построен с нуля. За движение будет отвечать 2-литровый мотор Cosworth YB, отдача которого составляет 575 л.
Более того — это предсерийная машина, собранная самой фирмой Ford, а не компанией-подрядчиком Tickford, как все последующие RS500. RS500 был создан, чтобы легализовать использование ряда доработок в спорте. Так, он отличался от обычного хэтчбека Ford Sierra RS Cosworth заметно переработанным двигателем: более прочным блоком цилиндров, турбокомпрессором Garrett T04, увеличенным интеркулером, системой впрыска с двумя рядами форсунок и высокопроизводительным бензонасосом. Мощность составляла немалые по тем временам 224 силы, но гоночные команды легко доводили ее до 400 и более сил.
Но самое интересное было под капотом. На самом деле это было лишь «базовым предложением». Как показала практика, блок имел настолько высокий запас прочности, что выдерживал куда большую степень форсировки: при желании можно было добиться отдачи и в 300, и даже в 500 л. Так что Sierra RS Cosworth стала отличной заготовкой для постройки спортивных автомобилей и прочих интересных проектов. Еще один интересный момент. Договариваясь о поставке моторов, Cosworth выставил условием очень большую партию: Ford обязан был выкупить не менее 15 тыс. Ford принял эти условия — и не прогадал! Причем для британского рынка была предложена омологационная серия RS500 с более эффективными системами смазки и охлаждения двигателя, более мощной турбиной и слегка переработанной аэродинамикой.
Всего было выпущено 500 таких автомобилей, так что они обладают еще большей коллекционной ценностью, чем остальные заряженные «Сиерры».
Новости по теме Ford Sierra
Первый серийный образец будет основан на кузове Sierra RS500 1980-х годов. Первый серийный образец будет основан на кузове Sierra RS500 1980-х годов. В Ford отказались от комментариев, пообещав поделиться дополнительной информацией в ближайшее время.
Crossover Maserati Levante can get a charged version
- Видео обзоры и тест-драйвы Ford Sierra
- Модели 1985
- Статьи, обзоры и новости об автомобилях марки Форд Сиерра. Автобум - объявления —
- Modified BMW E21 3 Series On Air Ride
Ford Sierra RS Cosworth – review, history and specs of an icon
| 36-летний Ford Sierra пустили с молотка по цене трёх Ferrari... | это высокопроизводительная версия Ford Sierra, которая выпускалась Ford Europe с 1986 по 1992 год. |
| Ford Sierra RS Cosworth | Ford еще давно объявил, что откажется от минивэнов Galaxy и S-Max. |
| Изменения в конструкции автомобиля 1984-1986 годов Ford Sierra | The Ford Sierra RS500 will be resurrected by British firm CNC Motorsport AWS in cooperation with Touring Car driver and builder Andy Rouse. |
| Статьи, обзоры и новости об автомобилях марки Форд Сиерра. Автобум - объявления — | Аукционный дом Silverstone Auctions выставил на продажу спортивный хэтчбек Ford Sierra RS500 Cosworth 1987 года: это первый выпущенный экземпляр редкой версии. |