Паковый лед — Паковый лёд морской лёд толщиной не менее 3 м, просуществовавший более 2 годовых циклов нарастания и таяния. В виде обширных ледяных полей наблюдается преимущественно в Арктическом бассейне. Более правильное название многолетний лёд. В Арктике немало ледяных полей, просуществовавших более двух циклов нарастания и таяния. Если толщина такого льда более трёх метров, то его обычно называют паковым.
Паковые льды: особенности, формирование, распространение
Привет, эрудит! Самое время сохранить свой прогресс. Подтверди свой E-Mail и получи 50 приветственных монет 7 188 игроков онлайн Подписываясь на QuizzClub, вы соглашаетесь получать ежедневные вопросы Сменить язык с Русский на English.
Стамуха - ледяное торосистое образование, сидящее на грунте. Лед на берегу - нагромождение льда на пологом берегу. Плавучий лед Плавучие льды не связаны с берегом и дрейфуют под влиянием ветра и течения.
К ним относятся начальные стадии льда сало, снежура, шуга, блинчатый лед , более поздние его формы нилас, молодик, однолетний, двухлетний и многолетний лед , лед в виде полей, их обломков или отдельных льдин, а также айсберги, их обломки и ледяные острова. В зависимости от размеров льдин плавучие льды подразделяются на следующие формы: ледяные поля - это наиболее крупные по площади образования дрейфующего льда, которые по размерам делятся на гигантские свыше 10 км в поперечнике , обширные 2-10 км , большие 0,5-2 км и обломки полей - льдины размером 100- 500 м; крупнобитый лед - льдины размером 20-100 м; мелкобитый лед - льдины размером 2-20 м; тертый лед - льдины размером 0,5-2 м; сморозь - смерзшиеся в ледяном поле куски льда различного возраста; торосы -отдельные нагромождения обломков льдин бугры на ледяном покрове, образующиеся вследствие сильного столкновения или сжатия льдов; несяк - большой торос или группа торосов, смерзшихся вместе, представляющих собой отдельную льдину со сравнительно малыми горизонтальными и большими вертикальными размерами; осадка до 20-25 м и высота над уровнем моря до 5 м. Материковый лед Айсберги, ледяные дрейфующие острова. Материковый ледниковый или глетчерный лед образуется на суше из твердых атмосферных осадков, который потом постепенно сползает в море. Льды материкового происхождения делятся на неподвижные и дрейфующие.
К неподвижным льдам материкового происхождения относятся: язык ледника - часть ледника, сильно выдвинувшаяся в море, находится на плаву и иногда простирается от берега на многие десятки километров, имеет большую ширину, в особенности в Антарктике; шельфовый лед - ледовое образование, возвышающееся над уровнем моря более чем на 2 м; имеет обычно волнообразную поверхность; ледяной барьер - край ледникового языка или шельфового льда, возвышающийся над уровнем моря от 2 до нескольких десятков метров.
Мощности этих двух установок достаточно, чтобы снабжать электричеством город с населением в 2 млн человек. Ядерные реакторы надежно защищены от аварий и внешних ударов. Кстати, реакторы заправляют новым топливом раз в 5 лет. Какие страны строят атомные ледоколы? Россия или Советский Союз — единственная страна в мире, строящая атомные ледоколы. Такие судна были специально построены с учетом стратегической важности Северного морского пути и более очевидной необходимости гарантировать безопасность российских торговых судов зимой и зависимость арктических поселений от поставок. Россия обладает единственным в мире атомным ледокольным флотом, призванным на основе применения передовых ядерных достижений решать задачи обеспечения национального присутствия в Арктике. С его появлением началось настоящее освоение Крайнего Севера.
Это обусловлено тем, что все северные границы государства — морские, и проходят они по водам Северного Ледовитого океана, моря которого почти весь год покрыты льдами, за исключением части Баренцева моря. Около 30 лет назад более 50 советских караванов кораблей застряли во льдах восточного Арктического региона. Многие населенные пункты СССР зависели от грузов и продовольствия, которые должны доставлять корабли, да сама ситуация представляла опасность для экипажа. К счастью, в составе флота был атомный ледокол «Ленин». Благодаря своей мощности и источнику ядерного топлива он спас сотни жизней в ходе одной из самых масштабных и успешных спасательных операций в истории. Корабль выведен из эксплуатации в 1989 году и оставлен на базе атомных ледоколов в Мурманском фьорде, а затем стал музеем. Зачем нужны ледоколы? Вообще идея ледокола существует очень давно, с первых дней полярных исследований. Marine Insight сообщает , что еще в XI веке люди создавали первые прототипы специальных кораблей для плавания по северным морям.
Конечно, по большей части это были лодки с усиленным корпусом. Сегодня к основным функциям ледокольного корабля относится расчистка торговых путей в ледяной воде, особенно зимой. Хотя суда, следующие по этим торговым маршрутам, таким как Балтийское море, Морской путь Святого Лаврентия, Великие озера и Северный морской путь, предназначены для плавания в ледяных водах, сезонные ледовые условия затрудняют движение судов. Таким образом, ледоколы сопровождают торговые суда при пересечении этих районов, чтобы обеспечить беспрепятственное плавание судов. Помимо очистки прохода для грузовых судов, ледоколы также широко используются для поддержки исследовательских программ, проводимых в полярных регионах. Какой ледокол самый мощный? Ответ однозначный — «Арктика». Шесть из десяти российских атомных гражданских кораблей в настоящее время относятся к этому классу. Первые четыре класса выведены на пенсию, а два остаются в строю по состоянию на 2020 год.
Кристаллизация воды происходит в морском леднике, который тонет и становится недоступным для набегающих волн. Постепенно образующиеся ледяные глыбы сливаются и формируют плотные массы льда. Паковые льды имеют важное значение для климатической системы Земли. Они способствуют регуляции температуры, основывают экосистемы и оказывают влияние на мореплавание. Кроме того, паковый лёд играет важную роль в питании многих животных, таких как тюлени и моржи. Паковые льды образуются в результате замораживания морской воды в холодных климатических условиях.
Этот процесс может происходить в прибрежных районах, где температура воздуха ниже нуля градусов Цельсия. Образование паковых льдов связано с несколькими факторами. Основным из них является низкая температура воздуха, при которой происходит замораживание морской воды. Когда температура опускается ниже нуля градусов Цельсия, молекулы воды начинают замерзать, образуя льдины.
Паковые льды и их формирование
- Процесс формирования паковых льдов
- Патовый лед что это
- Подписка на дайджест
- Что такое паковые льды
- Что значит паковые льды
Что такое паковый лед
Основным преимуществом использования пакового льда в пищевой промышленности является его способность поддерживать низкую температуру во время хранения и транспортировки продуктов. ДРЕЙФУЮЩИЙ ЛЕД/ ПАКОВЫЙ ЛЕД(Drift ice/Pack ice): Термин, употребляемый в. Паковый лед — это особый вид льда, который образуется в результате. Паковый лёд отличается от обычного льда своими свойствами. Пак — это морской лед толщиной не менее 3 метров, который просуществовал как минимум 2 годовых цикла замерзания и таяния.
Географическая энциклопедия
В виде обширных ледяных полей наблюдается преимущественно в Арктическом бассейне. Более правильное название многолетний лёд. В английском … Википедия многолетний паковый лед — Часть ледяного покрова в полярных морях, которая сохраняется в течение голового цикла замерзания и таяния льда. По физическим свойствам существенно отличается от речного льда.
Встречаются самые разнообразные паки: от плоских льдин до огромных глыб, возвышающихся над морской поверхностью. Исследователи установили, что, прежде чем пуститься в плаванье, паковый лед проходит как минимум 2 годовых цикла размерзания и замерзания. Этим и обуславливается его высокая плотность и малая соленость. Дело в том, что при оттаивании и повторном замерзании воды соль вытапливается в океан. Мореплаватели знают, что старые паковые льды пригодны даже для получения пресной воды, на которой можно готовить пищу. Ареал "обитания" Распространены паковые льды в Северном Ледовитом океане.
На Юге планеты, в районе Антарктиды, их нет, поэтому ни в одном другом океане они не встречаются. Высокая плотность и непредсказуемость траектории дрейфа могут затруднить движение даже самых мощных атомных ледоколов. Именно по этой причине востребованный путь между Беринговым проливом и Мурманском пролегает не через высокие широты Северный Полюс , а вдоль северного побережья материка.
В Северном Ледовитом океане паковый лёд образует полярную ледяную шапку, минимальная площадь которой то есть площадь льдов, которые никогда не тают составляет около 5 млн. Источниками питания для паковых льдов являются: а выпадающий на их поверхность снег; б намерзание льда из морской воды на нижнюю часть льдин; в занос айсбергов, отколовшихся от покровных ледников суши, в область распространения многолетних паковых льдов с последующим вмерзанием этих айсбергов в массив дрейфующих льдов. Полярная ледяная шапка многолетних дрейфующих льдов в Северном Ледовитом океане - фото из космоса Полярная ледяная шапка многолетних дрейфующих льдов в Северном Ледовитом океане - фото из космоса Поверхность многолетнего пакового льда в районе Северного Полюса Поверхность многолетнего пакового льда в районе Северного Полюса Научная станция на дрейфующих паковых льдах в районе Северного Полюса Научная станция на дрейфующих паковых льдах в районе Северного Полюса Реликтовый ископаемый подземный лёд образовывался в различное время - от прошлых геологических эпох до наших дней. Как правило, его находят в районах распространения вечной мерзлоты на разной глубине - от 1-2 м до сотен метров. Происхождение ископаемых льдов разнообразно - они могут представлять собой как замёрзшие скопления межпластовых, грунтовых, почвенных вод в толще многолетнемёрзлых грунтов, так и промёрзшие до дна и погребённые под наносами грунта небольшие водоёмы; также ископаемые льды могут образовываться при заносах грунтовыми осыпями ледников, наледей или при замерзании свободной воды в трещинах горных пород.
В регионах распространения вечной мерзлоты в обрывах очень часто можно видеть массивные вкрапления чистого льда различной конфигурации, который в этих случаях является просто одним из ископаемых минералов. Такие наледи не успевают полностью растаять в тёплый период года и существуют в течение многих лет.
Более правильное название многолетний лёд. В английском … Википедия многолетний паковый лед — Часть ледяного покрова в полярных морях, которая сохраняется в течение голового цикла замерзания и таяния льда. По физическим свойствам существенно отличается от речного льда. Паковый лед.
Географическая энциклопедия
| Разница между ледниковым льдом и морским пакетом - Наука 2024 | геогр. морской лёд толщиной не менее трёх метров, просуществовавший более двух годовых циклов нарастания и таяния Отсутствует пример употребления (см. рекомендации). |
| Пак, паковый лёд | Опреснение пакового льда идет в зимнее время вследствие разности температур верхней и нижней поверхности льда. Старый, опресненный лед узнают по его свое образной голубой окраске, сглаженным очертаниям и блеску. |
| Ледовые термины, расположенные в тематическом порядке | (В прошлом термин паковый лед использовался для всех значений величины сплоченности.) 1.2. Лед материкового происхождения (Ice of land origin): Плавучий лед, образовавшийся па суше или на ледяном шельфе. |
| Морской лед | Разновидность морского льда, который дрейфует и подвергает значительным деформациям. Другими словами, это лед, который не прикреплен к берегу. В Арктике па. |
Паковые льды и их формирование
- Синонимы к словосочетанию "паковый лёд"
- ВОПРОС ДНЯ ❄ |
- Популярное
- Содержание
Флора и фауна
Главная» Новости» Паковый лед что это. Паковый лед — Паковый лёд морской лёд толщиной не менее 3 м, просуществовавший более 2 годовых циклов нарастания и таяния. Паковые льды представляют собой массивные ледяные образования, которые образуются на поверхности морей и океанов в холодных климатических условиях.
Что такое паковый лед
Паковые льды являются уникальным природным явлением. Па́ковый лёд — морской лёд толщиной не менее 3 метров, просуществовавший более 2 годовых циклов нарастания и таяния. ДРЕЙФУЮЩИЙ ЛЕД/ПАКОВЫЙ ЛЕД(Drift ice/Pack ice): Термин, употребляемый в широком смысле, включающий любой вид морского льда, за исключением неподвижного, независимо от его формы и распределения.
Что значит паковые льды
| ВОПРОС ДНЯ ❄ | | Паковый лёд — морской лёд толщиной не менее 3 метров, просуществовавший более 2 годовых циклов нарастания и таяния. В виде обширных ледяных полей наблюдается преимущественно в Арктическом бассейне. |
| ПАК • Большая российская энциклопедия - электронная версия | Арктические льды поздних стадий: однолетний лед — к концу весны достигает толщины 1,5 м, в период летнего таяния обычно полностью не исчезает; — двухлетний лед — достигает толщины 2 м; — многолетний (паковый) лед толщиной от 2,5 м и более. |
Флора и фауна
В английском языке под паковым льдом понимаются свободно плавающие ледяные массивы, сползшие в воду и оторвавшиеся от ледников на. Многолетний полярный Лед морской, просуществовавший более 2 годовых циклов нарастания и таяния. Паковый лед — морской лёд толщиной не менее 3 метров, просуществовавший более 2 годовых циклов нарастания и таяния. В виде обширных ледяных полей наблюдается преимущественно в Арктическом бассейне. Более правильное название — многолетний лёд. Лед неледникового происхождения, например паковый лед или ледяной припай, также играет важную роль в осадконакоплении, особенно в прибрежном [1990, 2001], а также в ослаблении воздействия ветра и волн на морское дно.[ ].
Э.Шеклтон - Юг! Приложение I. СПЕЦИФИКАЦИЯ МОРСКОГО ЛЬДА
Когда льдины скапливаются в одном месте, они начинают наползать одна на другую. Два ледяных поля могут разойтись на время, потом вновь сблизиться; с неодолимой силой обламывая края и нагромождаясь одно на другое, они образуют огромные неровные гряды 3 м и более высотой эти гряды называются торосами. Паковый лед состоит из множества полей, находящихся в постоянном движении. Когда все они перемещаются в одном направлении и с одинаковой скоростью, ландшафт полярного моря поражает своим спокойствием. Но в другое время, особенно при шторме, лед проявляет свою мощь в полной мере. Вильяльмур Стеффенссон в книге «Гостеприимная Арктика» ярко описывает, как сталкиваются ледяные поля. За несколько минут столкнувшиеся глыбы льда поднимаются во весь свой 15-метровый рост, прежде чем разбиться и обрушиться на поверхность поля, причем все это сопровождается оглушительным треском, грохотом и скрежетом. Те, кто зимует на льдинах, должны быть постоянно готовы к тому, что льдину, на которой расположен лагерь, может расколоть трещина или на нее обрушится другая льдина.
Стеффенссон рассказывает о случае, когда площадь льдины, на которой стоял лагерь, в течение особенно штормовой ночи сократилась до 1,5 кв. Толщина пакового льда колеблется, но в среднем она составляет от 2,5 до 3,5 м зимой и от 1,5 до 3 м летом. Под давлением гряд льда и нагромождений ледяных глыб основание льда может опускаться на 18 м и более ниже уровня воды. Хотя ветер способен вызывать крупные подвижки льда, океанические течения являются еще более деятельной силой, движущей пак. Масса пакового льда после нескольких лет путешествия по Северному Ледовитому океану выносится в Атлантический океан Восточно-Гренландским течением. К тому же летом толщина пака уменьшается вследствие таяния его поверхности. Эти два процесса компенсируются тем, что каждую зиму на пак снизу и на его кромку намерзает новый лед.
Поэтому пак не может быть очень старым. Советские ученые считают, что возраст пака составляет от 7 до 9 лет. Но, очевидно, ледяные поля могут быть и старше. Наблюдения дрейфующих судов и льдин показывают, что лед, образующийся у северных берегов Сибири, дрейфует от восточной части Полярного бассейна к той части Северной Атлантики, которая заключена между Гренландией и Шпицбергеном. Пак, окружающий берега Северной Америки, движется по большому кругу в направлении часовой стрелки; с этого курса ему нелегко сойти, поэтому он дольше остается в Полярном бассейне и обычно старше, чем пак у берегов Евразии. В ранний период освоения Арктического бассейна исследования вели в основном люди, стремившиеся открыть новые земли; корабли, капитаны которых пытались пробиться через забитые льдами воды, нередко оказывались затертыми льдами. В 1879 году такая участь постигла судно «Жаннетта» в Чукотском море к северу от Берингова пролива.
Судно под командованием лейтенанта военно-морского флота США Делонга протискивалось сквозь льды вблизи острова Врангеля, который тогда принимали за часть континента, выступавшую далеко на север. Но льды так и не выпустили «Жаннетту» из плена, и после двух лет дрейфа на запад в паке она была раздавлена льдами в районе Новосибирских островов, примерно в 1120 км от того места, где начался ее дрейф. Члены экипажа двинулись через льды к безлюдному побережью Сибири, но несколько человек, в том числе и Делонг, умерли от холода и голода, так и не добравшись до населенных мест. Четыре года спустя у южных берегов Гренландии нашли несколько предметов с этого судна. Именно длительное путешествие остатков «Жаннетты», на пути которых лежал Северный Ледовитый океан, а возможно, и Северный полюс, укрепило великого норвежского ученого и исследователя Фритьофа Нансена в одной очень важной мысли. Он решил с наступлением полярной ночи предоставить своему судну свободно дрейфовать во льдах примерно от того места, где застряла «Жаннетта» и откуда начался ее дрейф через Ледовитый океан к открытым водам у берегов Гренландии. Нансен и ранее предполагал, что в этом районе существует течение; на это указывали найденные на побережье Гренландии утварь эскимосов с Аляски и множество остатков деревьев трех пород, распространенных в северной Сибири.
Через шесть месяцев после того, как «Фрам» начал свой великий дрейф, для Нансена стало очевидным, что судно никогда не достигнет полюса. Тогда он оставил капитана Отто Свердрупа командовать судном и вместе с Фредериком Иогансеном отправился по льдам к полюсу. У них было двадцать восемь собак, впряженных в сани, — на них они везли провизию, и два каяка — на них они намеревались преодолевать разводья. Так как не было надежды отыскать судно по возвращении, Нансен решил, что они с Иогансеном сами как-нибудь доберутся до Европы через Шпицберген. Оставив судно, путешественники двадцать шесть дней продвигались на север, а лед, по которому они шли, постоянно смещался к югу. Тогда началось одно из самых героических испытаний, запечатленных в анналах полярных исследований, какое когда-либо выпадало на долю отважных путешественников. Через пять месяцев после того, как Нансен и Иогансен покинули «Фрам», они, лишившись последней собаки, достигли Земли Франца-Иосифа.
Здесь, в хижине, сооруженной из камней, земли и моржовых шкур, терпя жесточайший холод, провели они зиму в одиночестве. Весной снова двинулись на юг. Месяц спустя, не успев еще покинуть пределы Земли Франца-Иосифа, двое оборванных, грязных, обросших бородами, неузнаваемых людей лицом к лицу столкнулись с Фредериком Джексоном, руководителем научно-картографической экспедиции, изучавшей архипелаг. Ни Нансен, ни Джексон не могли предполагать, что их похожая на чудо встреча произойдет именно в этой части мира. В августе, в то самое время, когда Свердруп вел «Фрам» через последние ледяные поля, чтобы выйти в Норвежское море между Гренландией и Шпицбергеном, Нансен и Иогансен на борту спасательного судна Джексона возвращались домой, в Норвегию. Хотя Нансен так никогда и не достиг Северного полюса, он доказал правильность своей идеи о всеобщем дрейфе арктических льдов; экспедиция внесла огромный вклад в науку и представила в новом свете географию, метеорологию и океанографию неведомого Севера. В 1937—1940 годах советский ледокол «Седов» дрейфовал по курсу, почти параллельному курсу «Фрама».
В перерыве между этими двумя дрейфами в различных районах Арктики еще несколько судов проделало менее продолжительные путешествия, отдавшись во власть льдов. Уже давно приземление самолетов на лед и взлет с ледяных полей вдали от берегов Северного Ледовитого океана — совершенно обычное дело, но до 1927 года никому не удавалось решить и ту, и другую задачу сразу. На своей снабженной лыжами машине, удалившись более чем на 800 км в глубь покрытого льдом океана, они дважды совершили посадку и взлет со льда. Третье приземление они произвели в 100 км от берега, когда кончился бензин. В 1927 году успешные посадки на ледяные поля Белого моря производил советский летчик М.
Соотносящийся по знач. Свойственный паку, характерный для него. Замёрзшая и перешедшая в твёрдое состояние вода. Слой льда. Тонкий, неокрепший л. Лужи подёрнулись льдом. Как л.
Зимой трещины, полыньи и разводья замерзают почти сразу же после того, как возникают, и за 24 часа могут покрыться слоем льда 15 см и более. Когда льдины скапливаются в одном месте, они начинают наползать одна на другую. Два ледяных поля могут разойтись на время, потом вновь сблизиться; с неодолимой силой обламывая края и нагромождаясь одно на другое, они образуют огромные неровные гряды 3 м и более высотой эти гряды называются торосами. Паковый лед состоит из множества полей, находящихся в постоянном движении. Когда все они перемещаются в одном направлении и с одинаковой скоростью, ландшафт полярного моря поражает своим спокойствием. Но в другое время, особенно при шторме, лед проявляет свою мощь в полной мере. Вильяльмур Стеффенссон в книге «Гостеприимная Арктика» ярко описывает, как сталкиваются ледяные поля. За несколько минут столкнувшиеся глыбы льда поднимаются во весь свой 15-метровый рост, прежде чем разбиться и обрушиться на поверхность поля, причем все это сопровождается оглушительным треском, грохотом и скрежетом. Те, кто зимует на льдинах, должны быть постоянно готовы к тому, что льдину, на которой расположен лагерь, может расколоть трещина или на нее обрушится другая льдина. Стеффенссон рассказывает о случае, когда площадь льдины, на которой стоял лагерь, в течение особенно штормовой ночи сократилась до 1,5 кв. Толщина пакового льда колеблется, но в среднем она составляет от 2,5 до 3,5 м зимой и от 1,5 до 3 м летом. Под давлением гряд льда и нагромождений ледяных глыб основание льда может опускаться на 18 м и более ниже уровня воды. Хотя ветер способен вызывать крупные подвижки льда, океанические течения являются еще более деятельной силой, движущей пак. Масса пакового льда после нескольких лет путешествия по Северному Ледовитому океану выносится в Атлантический океан Восточно-Гренландским течением. К тому же летом толщина пака уменьшается вследствие таяния его поверхности. Эти два процесса компенсируются тем, что каждую зиму на пак снизу и на его кромку намерзает новый лед. Поэтому пак не может быть очень старым. Советские ученые считают, что возраст пака составляет от 7 до 9 лет. Но, очевидно, ледяные поля могут быть и старше. Наблюдения дрейфующих судов и льдин показывают, что лед, образующийся у северных берегов Сибири, дрейфует от восточной части Полярного бассейна к той части Северной Атлантики, которая заключена между Гренландией и Шпицбергеном. Пак, окружающий берега Северной Америки, движется по большому кругу в направлении часовой стрелки; с этого курса ему нелегко сойти, поэтому он дольше остается в Полярном бассейне и обычно старше, чем пак у берегов Евразии. В ранний период освоения Арктического бассейна исследования вели в основном люди, стремившиеся открыть новые земли; корабли, капитаны которых пытались пробиться через забитые льдами воды, нередко оказывались затертыми льдами. В 1879 году такая участь постигла судно «Жаннетта» в Чукотском море к северу от Берингова пролива. Судно под командованием лейтенанта военно-морского флота США Делонга протискивалось сквозь льды вблизи острова Врангеля, который тогда принимали за часть континента, выступавшую далеко на север. Но льды так и не выпустили «Жаннетту» из плена, и после двух лет дрейфа на запад в паке она была раздавлена льдами в районе Новосибирских островов, примерно в 1120 км от того места, где начался ее дрейф. Члены экипажа двинулись через льды к безлюдному побережью Сибири, но несколько человек, в том числе и Делонг, умерли от холода и голода, так и не добравшись до населенных мест. Четыре года спустя у южных берегов Гренландии нашли несколько предметов с этого судна. Именно длительное путешествие остатков «Жаннетты», на пути которых лежал Северный Ледовитый океан, а возможно, и Северный полюс, укрепило великого норвежского ученого и исследователя Фритьофа Нансена в одной очень важной мысли. Он решил с наступлением полярной ночи предоставить своему судну свободно дрейфовать во льдах примерно от того места, где застряла «Жаннетта» и откуда начался ее дрейф через Ледовитый океан к открытым водам у берегов Гренландии. Нансен и ранее предполагал, что в этом районе существует течение; на это указывали найденные на побережье Гренландии утварь эскимосов с Аляски и множество остатков деревьев трех пород, распространенных в северной Сибири. Через шесть месяцев после того, как «Фрам» начал свой великий дрейф, для Нансена стало очевидным, что судно никогда не достигнет полюса. Тогда он оставил капитана Отто Свердрупа командовать судном и вместе с Фредериком Иогансеном отправился по льдам к полюсу. У них было двадцать восемь собак, впряженных в сани, — на них они везли провизию, и два каяка — на них они намеревались преодолевать разводья. Так как не было надежды отыскать судно по возвращении, Нансен решил, что они с Иогансеном сами как-нибудь доберутся до Европы через Шпицберген. Оставив судно, путешественники двадцать шесть дней продвигались на север, а лед, по которому они шли, постоянно смещался к югу. Тогда началось одно из самых героических испытаний, запечатленных в анналах полярных исследований, какое когда-либо выпадало на долю отважных путешественников. Через пять месяцев после того, как Нансен и Иогансен покинули «Фрам», они, лишившись последней собаки, достигли Земли Франца-Иосифа. Здесь, в хижине, сооруженной из камней, земли и моржовых шкур, терпя жесточайший холод, провели они зиму в одиночестве. Весной снова двинулись на юг. Месяц спустя, не успев еще покинуть пределы Земли Франца-Иосифа, двое оборванных, грязных, обросших бородами, неузнаваемых людей лицом к лицу столкнулись с Фредериком Джексоном, руководителем научно-картографической экспедиции, изучавшей архипелаг. Ни Нансен, ни Джексон не могли предполагать, что их похожая на чудо встреча произойдет именно в этой части мира. В августе, в то самое время, когда Свердруп вел «Фрам» через последние ледяные поля, чтобы выйти в Норвежское море между Гренландией и Шпицбергеном, Нансен и Иогансен на борту спасательного судна Джексона возвращались домой, в Норвегию. Хотя Нансен так никогда и не достиг Северного полюса, он доказал правильность своей идеи о всеобщем дрейфе арктических льдов; экспедиция внесла огромный вклад в науку и представила в новом свете географию, метеорологию и океанографию неведомого Севера. В 1937—1940 годах советский ледокол «Седов» дрейфовал по курсу, почти параллельному курсу «Фрама». В перерыве между этими двумя дрейфами в различных районах Арктики еще несколько судов проделало менее продолжительные путешествия, отдавшись во власть льдов. Уже давно приземление самолетов на лед и взлет с ледяных полей вдали от берегов Северного Ледовитого океана — совершенно обычное дело, но до 1927 года никому не удавалось решить и ту, и другую задачу сразу. На своей снабженной лыжами машине, удалившись более чем на 800 км в глубь покрытого льдом океана, они дважды совершили посадку и взлет со льда. Третье приземление они произвели в 100 км от берега, когда кончился бензин.
Толковый словарь Ефремовой. Торосы на нём сглажены; лёд почти полностью опреснён, имеет голубой цвет. Летом на его поверхности много луж с талой водой, стекающей в море. Пак … Энциклопедический словарь паковый — см. П ое поле. Оно наблюдается только в самых северных широтах планеты, в Арктическом районе. Когда-то этот термин применяли абсолютно ко всем дрейфующим льдам, но после проведения множественных исследований паки выделили в отдельную группу. Они обладают рядом свойств, которые отличают их от других видов льда. Определение «многолетние льды» является синонимичным, поэтому встречается примерно с той же частотой. Особенности паковых льдов Исследователи Арктики, моряки и путешественники, которым хоть раз приходилось бывать в северных широтах, прекрасно знают о том, что такое паковые льды. Это явление приносит немало хлопот покорителям севера. Эти льды дрейфуют в океане, масса их огромна, да и плотность очень велика.
Морской лед
Утрата пакового льда также подвергает береговую линию Антарктиды более сильному воздействию волн, что может дестабилизировать пресноводную ледяную шапку и поставить под угрозу прибрежную среду обитания. Доступные для судов проходы между паковыми льдами называются разводьями. А ещё есть паковый лёд. лед, находящийся во втором годичном цикле нарастания и достигающий к концу второй зимы 2 м и более. Многолетний или паковый лед - лед, просуществовавший более двух лет, толщиной до 3 м и более; опресненный, имеет оттенок голубого цвета.
Паковые льды и их формирование
- Э.Шеклтон - Юг! Приложение I. СПЕЦИФИКАЦИЯ МОРСКОГО ЛЬДА
- Паковый лёд — Википедия
- Паковый лёд — Энциклопедия
- Отзывы, вопросы и статьи
- Характеристика льдов
Паковый лед (63 фото)
Смотреть значение Паковый Лёд в других словарях Лед — м. Есть и медок, да засечен в ледок, в леднике. Вон какой льдища по реке прет! Толковый словарь Даля Лёд — льда льду , о льде, на льду, м. Замерзшая, перешедшая от низкой температуры в твердое состояние вода. Ломкий лед. Толстый слой льда.
Последний заполняет северные районы окраинных арктических морей, откуда под действием ветра и течений распространяется в Центральном Арктическом бассейне. Характер окраинного пака зависит от времени и места образования. Толщина сглаженных таянием полей пака 2—2,5 м, торосистых из набивного льда до 10, иногда до 15—20 м. Мощный пак труднопроходим для судов.
Поиском занималась авиационная разведка — самолеты, вылетавшие из Певека, весной и летом бороздили воздушное пространство к северу от острова Врангеля в поисках многолетних ледяных полей. За этими полями наблюдали, а осенью на них с помощью ледоколов высаживали дрейфующую станцию. На станции только ежегодно меняли персонал и забрасывали продукты и топливо, — вспоминает Владимир Бессонов. Его снимки в радиолокационном диапазоне имеют разрешение до 150 м, и это очень мощный инструмент. По радиолокационным изображениям можно установить примерную толщину льда — однолетний лед на снимках выглядит более темным, чем многолетний. А вот летом, когда начинается таяние льда и на его поверхности появляется много воды, которая поглощает радиоволны, толщину льда по снимкам определить уже невозможно. Более толстые многолетние льды на ИК-снимках выглядят более светлыми, чем однолетние. К сожалению, видимый и ИК-диапазоны бесполезны при неблагоприятных погодных условиях, что в Арктике совсем не редкость». Как вспоминает Владимир Бессонов, схему ее обнаружения пришлось создавать буквально с нуля: «Методику использования снимков льда в различных диапазонах при поиске многолетних полей удалось разработать в ААНИИ только несколько лет назад, для их визуализации и привязки с высокой точностью до разрешения нужно специальное программное обеспечение. А без точной привязки к местности, например, они практически бесполезны — достаточно небольшой ошибки, чтобы просто не найти льдины со снимка в бескрайнем Северном Ледовитом океане. Кроме того, еще несколько лет назад были и чисто технические проблемы с пропускной способностью каналов — ведь один спутниковый снимок с разрешением в 250 м имеет объем около 200 Мб. А таких снимков для успешного поиска нужно много». На первом этапе ученые изучают спутниковые снимки и пытаются найти в Арктике районы, где наблюдаются многолетние льды, — таких районов, как уже было сказано, в последнее время становится все меньше.
Популярность поисковых систем оценивается как доля поискового трафика, генерируемой данной поисковой системой в Рунете. Обычно наблюдается в виде обширных ледяных полей в Арктическом бассейне, а также в виде припая вдоль северных берегов Гренландии, в северных проливах Канадского Арктического архипелага и в Антарктике. Торосы на полях паркового льда обычно сглажены неоднократным таянием, отчего их поверхность преимущественно холмистая.