Когда вы думаете о лучших системах метро в мире, вы сразу же думаете о той, что в Гонконге.
🇨🇳 Шанхайское метро
- Что еще почитать
- Потрясающий дизайн метро City Hall в Нью-Йорке
- Метро Испании
- Подземное царство: 12 лучших метрополитенов в мире
10 самых красивых метрополитенов мира
Она сделана из тысяч кусочков цветного стекла художником Нарчиссусом Кваглиатой. Потолок рассказывает историю человеческой жизни. И все это, конечно, под землей. Она прекратила работать в 1945-м, но ее иногда все равно можно увидеть, если случайно или намеренно уехать в депо. Это необычный опыт, особенно учитывая, что за всем этим наблюдаешь не дома, сидя перед экраном телевизора или монитора, а на станции метрополитена. Одна из станций внешне напоминает подводный мир. Конечно, забыть о том, что находишься под толщами не океана, а земли, трудно, но впечатления все равно необычные. Помимо прочего, оно тихое, сиденья в поездах мягкие, а специальные табло всегда предупреждают пассажиров о том, что к платформе скоро подойдет поезд. В общем и целом британская подземка давно стало тем местом, куда обязательно заглянет турист, приехавший в Соединенное Королевство.
Глубина залегания станции составляет 37 м. Каждый день здесь перемещается 163 тыс. При оформлении Комсомольской станции выбрана тема Великой Отечественной войны.
В подземном зале располагаются 8 мозаичных панно. Украшением зала стали мозаики, изображающие великих полководцев, деятелей России. Здесь же размещено панно, изображающее советских воинов в Берлине.
В 60-е гг. Здесь располагается массивная люстра. Длина посадочного стационарного зала составляет 190 м, высота зала 9 м, ширина центрального нефа 11 м.
Эти размеры делают станцию Комсомольская самой большой в столице. По эскизам Е. Лансере были выполнены два майоликовых панно, на которых изображены строители московского метро.
Маяковская станция, Москва, Россия Одна из красивейших Маяковская станция начала работать в 1938 г. Располагается на глубине 33 м. Длина платформы составляет 156 м, при ширине 14,3 м.
Стилистическое решение относится к сталинской неоклассике. Создается ощущение изящества, легкости. В оформлении использована рифленая нержавеющая сталь, вставки из мраморовидного известняка.
Для оформления пола был использован мрамор. Были использованы газган, салиети, садахло, взятые желтых, красных, оливковых цветов. Своды станции вначале были украшены 35 панно из смальты.
Стокгольмское метро, Швеция Самое красивое метро в мире работает в Швеции. Стокгольмский метрополитен называют «самой длинной художественной галереей в мире», благодаря оформлению станций, расположенных в центре. Начиная с 70-х гг.
ХХ века стены метрополитена перестали выравнивать, чтобы сэкономить средства на строительство. Для украшения стали использовать скульптуры, живопись. На некоторых станциях стали размещаться выставки современных художников.
Станция T-Centralen считается самой оживленной в Швеции.
Кроме того, он является старейшей подземной системой в мире он был открыт в 1863. Протяженность его линий — 405 км пути, перевозит — 976 миллионов пассажиров в год. Париж, Франция На второй позиции подземка Парижа, основанная в 1900 году. Пассажирский поток парижского метро — 1,365 миллиарда человек в год. Метрополитен состоит из 380 станций — ее протяженность — 215 километров. Москва, Россия Третье место, по мнению Virgin, занимает самое большое и самое быстрое метро в мире — Московское метро. Оно насчитывает 172 станции, 42 из которых являются архитектурными памятками города, и 12 веток. Протяжённость всех путей 285км. Московская подземка ежегодно перевозит около 3.
Гостиницы в Москве по станциям метро.
Комфортные беспилотные поезда метро в городе Дубай Это позволяет превратить переднюю часть первого вагона каждого состава в смотровую площадку, откуда во время езды открывается отличнейший вид на город Дубай. Да и вообще, поезда из этого метрополитена являются самыми комфортными в мире. К услугам пассажиров в них представлены мягкие диваны и кресла, а также система кондиционирования салона, что очень актуально в жарком климате Аравийского полуострова. Комфортные беспилотные поезда метро в городе Дубай Более того, пассажиры могут выбрать класс вагона, в котором они собираются ехать. Чем дороже билет, тем более комфортные условия для передвижения получают клиенты этого метрополитена.
Комфортные беспилотные поезда метро в городе Дубай Metronomie — стильные поезда метро от Ива Ломбардье Yves Lombardet Французский дизайнер Ив Ломбардье Yves Lombardet утверждает, что поезда метрополитена должны быть не только технологичными и быстрыми, но также комфортными и красивыми. За создание таковых он и взялся в своем проекте с названием Metronomie. Metronomie — стильные поезда метро от Ива Ломбардье Yves Lombardet Metronomie подразумевает придание составам метро уникального стиля, который превратит скучную, серую поездку по подземке в увлекательное, насыщенное приключение, о котором пассажиры потом долго будут вспоминать. Metronomie — стильные поезда метро от Ива Ломбардье Yves Lombardet В качестве эксперимента Ломбардье оформил один из поездов в Парижском метрополитене. Обычный по внешнему виду состав внутри превратился в буйство красок, в яркое, креативное пространство, от которого в восторге и взрослые, и дети. Ожидается, что такие составы появятся в подземке малазийской столицы в 2017 году.
Метро входит в топ-3 мира по уровню удовлетворенности пассажиров
Discover the fast, fun, and fuss-free ways cities around the world are making commutes a breeze. How many of these subway systems have you travelled on? No road rage, no traffic and no sat nav to worry about. But which subway tops the list as the best for travellers? From the London Underground to the Shanghai Metro, we have ranked 10 of the busiest subway systems based on what travellers find the most important. This took into account the the eight factors described below.
Ожидается, что такие составы появятся в подземке малазийской столицы в 2017 году. Самый «зеленый» поезд метро в мире от BMW Эти составы разработаны с учетом специфики государства, в котором они будут функционировать. Дизайн вагонов будет содержать национальные визуальные мотивы, а также некоторые функциональные изменения для адаптации транспорта под местный менталитет. Ведь при их производстве активно использовалось вторичное сырье. А благодаря повсеместному внедрению энергосберегающих технологий, в том числе, и светодиодов, состав метро от BMW употребляет в среднем в два раза меньше электричества, чем среднестатистический.
Самый «зеленый» поезд метро в мире от BMW VAL — беспилотные поезда метро для «бедных» городов Далеко не все даже самые крупные и обеспеченные города могут позволить себе создание полноценных автоматизированных систем метрополитена, как это делают Лондон и Дубай. VAL — беспилотные поезда метро для «бедных» городов Поезда системы VAL могут использоваться даже там, где нет физической или финансовой возможности создать полноценный метрополитен. Каждый такой состав состоит из максимум трех вагонов, хотя иногда бывают и исключения. VAL — беспилотные поезда метро для «бедных» городов Строительство подобной системы стоит в несколько раз дешевле, чем возведение обычного метро. А потому ее активно используют операторы аэропортов для передвижения между терминалами, а также города без многомиллиардных бюджетов на развитие транспорта, к примеру, французские населенные пункты Ренн и Лилль.
Иные лица в соответствии с договором гражданско-правового характера. Обработка персональных данных осуществляется с соблюдением конфиденциальности, под которой понимается обязанность не раскрывать третьим лицам и не распространять персональные данные без согласия субъекта персональных данных, если иное не предусмотрено законодательством Российской Федерации. Сведения об обработке персональных данных 8. Оператор обрабатывает персональные данные на законной и справедливой основе для выполнения возложенных законодательством функций, полномочий и обязанностей, осуществления прав и законных интересов Оператора, работников Оператора и третьих лиц. Оператор получает персональные данные непосредственно у субъектов персональных данных. Оператор обрабатывает персональные данные автоматизированным и неавтоматизированным способами, с использованием средств вычислительной техники и без использования таких средств. Действия по обработке персональных данных включают сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение обновление, изменение , извлечение, использование, передачу распространение, предоставление, доступ , обезличивание, блокирование, удаление и уничтожение. Базы данных информации, содержащей персональные данные граждан Российской Федерации, находятся на территории Российской Федерации.
В итоге получился динамичный контраст старого и нового, консервативного и актуального, находящегося одновременно и в борьбе, и в неразрывном единстве. Но в 1994 году к 200-летию учреждения ее было решено реконструировать, превратив в не слишком типичный для метро Парижа объект искусства. Бельгийский художник Франсуа Шуйтен разработал концептуальный проект, который должен был напомнить французам и гостям города произведения Жюля Верна. Станцию обшили медными листами, за импровизированными иллюминаторами разместили фрагменты экспозиции Национальной консерватории, расположенной над «Искусствами и ремеслами».
На потолке устроили стилизованные колеса и шестеренки, а все это вместе стало напоминать аттракцион, настоящее чрево «Наутилуса» из романа «Двадцать тысяч лье под водой». Станция Plac Wilsona, Варшава, Польша Станцию под варшавской площадью Вудро Вильсона открыли 10 лет назад, в 2005-м, но за прошедшее время она не потеряла внешней эффектности при общей лаконичности метрополитена в столице Польши и не зря почитается местными жителями как один из красивейших подземных вокзалов города. Это хай-тек в чистом виде. Серо-стальная цветовая гамма, стеклянный павильон над вестибюлем, металлические и гранитные элементы, абстрактные мозаики… И над всем этим — крупная овальная конструкция, образованная концентрически расходящимися линиями.
По сути, это люстра, которая одновременно и освещает станцию, и сама подсвечивается разными цветами в зависимости от времени дня. Северокорейские братья по революционной борьбе расплачивались за работы не слишком активно, отчего в отношениях между двумя странами пробежала очередная кошка. Тем не менее в сентябре 1973 года чучхейская подземка заработала на радость местным жителям и зарубежным туристам. Несмотря на то, что на дворе были уже 1970-е, первые станции были выполнены скорее в стиле, господствовавшем в соцлагере в 1930—1950-е годы.
Товарищ Сталин был бы доволен. Станция «Пухын» «Возрождение» — одна из самых торжественных в метрополитене Пхеньяна, поэтому она и входила в обязательный маршрут интуристов.
Беспилотные поезда для Лондонского метро от Priestmangoode и TFL
- Самый лучший в мире метропоезд...: poohmoon — LiveJournal
- Комфортные беспилотные поезда метро в городе Дубай
- Метро мира - новости строительства и развития подземных сооружений
- Метро входит в топ-3 мира по уровню удовлетворенности пассажиров
Как выглядит метро в крупнейших городах мира. Сравниваем с Москвой и плачем
Где самое чистое в мире метро — Новости — Forbes Kazakhstan. Метро Сингапура – это один из наиболее превосходных и современных метрополитенов в мире. Андеграунд: где находится лучшее в мире метро» новости Первоуральска. Самые быстрые новости. Специалисты знаменитой туристической компании Virgin Vacations составили перечень лучших метрополитенов мира, в который вошли 11 транспортных систем. 5 лучших систем метро в мире (и 5 худших). Андеграунд: где находится лучшее в мире метро» новости Первоуральска. Самые быстрые новости. «Парк Победы», 84 метра, одна из самых глубоких станций в мире.
Как выглядит метро в крупнейших городах мира. Сравниваем с Москвой и плачем
Его протяжность составляла 3,6 километра, и проходило оно над землей. Первая подземка была построена в 1904 году. Интересно, что первое метро в России появилось в городе Москва, в 1935 году, а в Украине первая подземка появилась в Киеве в 1960 году. Метрополитен в мегаполисах является неотъемлемой частью жизни и быта, так почему бы не взглянуть на него с другой стороны. В связи с этим мы подготовили собственный список лучших метро мира. Лондонское метро Конечно, первое в рейтинге — это самое старое метро мира. Мало того, оно является одним из самых крупных в мире. Так, протяжность линий Лондонского метро простилается на 402 километра. Всего метро Лондона начисляет 11 линий и 270 станций. Одной из самых красивых станций Лондонского метро считается Kennington, которая мало изменилась с момента постройки. Данное метро поделено на зоны, в зависимости от этого просчитывается стоимость проезда.
Шанхайское метро Это самое длинное метро мира, протяжность линий — более 500 километров. Сколько всего линий начисляет метро Шанхая подсчитать сложно, так как это один из молодых и быстро развивающихся метрополитенов мира. На данный момент насчитывается 14 действующих линий и 5 строящихся, а станций — 350. В таком метро несложно и заблудится.
How many of these subway systems have you travelled on? No road rage, no traffic and no sat nav to worry about. But which subway tops the list as the best for travellers? From the London Underground to the Shanghai Metro, we have ranked 10 of the busiest subway systems based on what travellers find the most important. This took into account the the eight factors described below.
Each of these factors was weighted and assigned a value with higher numbers equalling a better experience for passengers.
Токио, Япония Метро в Токио — это настоящий космический корабль, который переносит вас в другой мир. Все внутри метро выполнено в futurama-стиле — современные технологии, эффектные дизайнерские решения и ультрасовременное оборудование делают метро в Токио действительно уникальным.
Вы попадете в безудержный поток людей, который движется с невероятной скоростью и точностью, а можете также посмотреть на потрясающие инсталляции искусства, которые украшают станции метро. Продолжение в следующем параграфе… Самое лучшее метро в мире 2023 Токио, Япония Токийское метро — это одна из самых плотно населенных систем метро в мире, предлагающая обширную сеть линий и станций. Благодаря их эффективности и простоте использования, метро в Токио является одним из самых лучших в мире.
Сингапур Метро в Сингапуре известно своей чистотой, комфортом и современным дизайном. Оно также известно своей точностью и пунктуальностью, что делает его одним из лучших метро в мире. Москва, Россия Московское метро — это одна из самых известных и красивых систем метро в мире.
Его станции украшены мозаикой, скульптурами и художественными произведениями, создавая неповторимую атмосферу. Гонконг Метро в Гонконге известно своей высокой скоростью, чистотой и современным оборудованием. Удобство использования и развитая сеть линий делают его одним из лучших метро в мире.
Лондон, Великобритания Лондонское метро, известное как «Труба», является одним из старейших систем метро в мире. Оно предлагает обширную сеть линий и станций, обслуживающих огромное количество пассажиров каждый день. Париж, Франция Парижское метро — это одно из самых исторически значимых систем метро в мире.
Его станции отличаются уникальным архитектурным стилем, который привлекает внимание туристов со всего мира. Сеул, Южная Корея Метро в Сеуле известно своей современностью и инновационными технологиями. Оно предлагает быстрое и удобное перемещение по городу, а также связь с другими видами общественного транспорта.
Мюнхен, Германия Мюнхенское метро известно своим чистым и аккуратным внешним видом, а также надежностью и точностью. Оно предлагает удобные соединения с другими видами транспорта, что делает его одним из лучших метро в мире. Монреаль, Канада Монреальское метро — это одна из самых современных систем метро в мире.
Оно предлагает комфортное и безопасное путешествие, а также является важной частью городской инфраструктуры. Стокгольм, Швеция Стокгольмское метро известно своими оригинальными искусственными пещерами, украшенными разнообразными произведениями искусства. Оно предлагает удивительное путешествие по подземному миру города.
Посетить эти города и использовать их метро — это уникальная возможность узнать больше о каждом городе и насладиться поездкой на одном из самых лучших метро в мире. Топ-10 городов, которые стоит посетить Из многочисленных городов мира, существует несколько, которые выделяются своим уникальным метрополитеном. Вот десять городов, где стоит побывать и насладиться комфортом и красотой их метрополитена: Москва, Россия Московское метро известно своей архитектурной красотой и грандиозностью.
В нем можно увидеть разные стили и эпохи. Каждая станция уникальна по своему дизайну и украшению. Токио, Япония Токийское метро известно своей эффективностью и точностью.
Посетив Мадридское метро, можно сразу же посетить и оригинальные выставки, залы и даже концерты. Метро Толедо: самый красивый дизайн метро на фото В Неаполе станция метро Толедо является не только одной из самых глубоких станций метрополитена, но и одной из самых красивых во всем мире. Потолок и стены украшают рисунки воды и света. Изумительная подсветка мозаики синими, серебряными, белыми цветами создает впечатление погружения под воду или падающего на голову снега. Красивейшее метро в Париже В Париже находится одна из самых красивых подземок в мире. Все парижское метро выполнено в стиле минимализма и основной акцент дизайнеры делали на практичность.
Но станция Ар-э-Метье заслуживает определенного внимания. Название станции в переводе звучит как «искусство и ремесла». Здесь стены всплошную оббиты медными листами с заклепками. В качестве декора использовались огромные шестерёнки и иллюминаторы. Попадая на красивую станцию метро, можно подумать, что случайно попадаешь внутрь подводного корабля. Красивое Варшавское метро Метро Плац Версона — одна из причин для гордости местных жителей.
Это самый настоящий архитектурный шедевр. Главный архитектурный элемент станции — это купол, выполняющий роль люстры. Метро в Северной Корее: изысканность и своеобразие Северная Корея входит в список самых опаснейших стран на планете, но это не помешало построить один из самых красивых метрополитенов в мире. Каменные стены расписаны фресками.
Метро входит в топ-3 мира по уровню удовлетворенности пассажиров
Самое глубокое метро мира в Пхеньяне, метро-музей в Афинах и другие метрополитены, куда необходимо спуститься. Согласно независимому международному исследованию, Московский метрополитен оказался в тройке лучших метрополитенов мира по уровню. Специалисты знаменитой туристической компании Virgin Vacations составили перечень лучших метрополитенов мира, в который вошли 10 транспортных систем. Зачастую станции метро между собой никак не выделяются, но существуют станции (и целые метрополитены), которые невероятно красивы. Мы собрали 7 самых лучших из них.
Лучшее метро в мире
И сегодня мы расскажем про 5 самым лучших поездов метро во всем мире, ориентир для других систем подземного транспорта. Согласно независимому международному исследованию, Московский метрополитен оказался в тройке лучших метрополитенов мира по уровню удовлетворенности пассажиров. Что делает лучшие в мире метро, метро и трубные системы? Предлагаю вам взглянуть на великолепные станции, которые уже являются настоящими объектами современного искусства – Самые лучшие и интересные новости по теме: Метро, в мире, красота на развлекательном портале Перевозит метро с 1935 года. Предлагаю вам взглянуть на великолепные станции, которые уже являются настоящими объектами современного искусства – Самые лучшие и интересные новости по теме: Метро, в мире, красота на развлекательном портале была замкнута Большая кольцевая линия, каждый рабочий день самым протяженным в мире метрокольцом пользуются более 1,3 миллиона пассажиров.
Большую кольцевую линию метро (самую длинную в мире) открыли в Москве. Запущено тестирование 5G
Все эти факторы позволяют Московскому метрополитену занимать одно из лидирующих мест в мировом рейтинге комфорта и безопасности метро. Также важно отметить, что в метро Дубая нет разделения по классам и каждый пассажир может пользоваться всеми услугами метро. Оно предлагает удобную систему оплаты и транспортировки, а также прекрасно оформленные и чистые станции. Сеульское метро также является экологически чистым и безопасным для использования. Она украшена удивительной красоты растениями, которые создают ощущение пещеры.
Сложность задачи компенсировалась получившимся в конечном итоге результатом. На большинстве «скальных» станций 1970—1980-х годов было решено сделать горную породу главным декоративным элементом их оформления, а для придания подземным метровокзалам индивидуальности — отдать их в распоряжение современным художникам и скульпторам, сумевшим сформировать достойную оправу для сурового скандинавского антуража. Каждой станции удалось придать свое лицо, сохранив общий уникальный стиль, хорошим примером которого является, например, станция «Ратуша» в центре шведской столицы. Монолитные конструкции однопролетной станции были специально оставлены в своем первозданном виде. Чтобы разнообразить ее внутренний облик, потолок решили сделать в виде пересекающихся под острыми углами ребер, которые дополнительно разрезаны стеклянными световыми фонарями, выходящими прямо на поверхность земли. Эффектная подсветка стен завершает брутальный интерьер, который придется по вкусу не каждому, но запомнится определенно всем. Похожий художественный образ уместно было бы использовать и в минском метрополитене на станциях, расположенных в рабочих, заводских районах, например на перспективных «Шабанах». Станция Olaias, Лиссабон, Португалия Минимализмом единым европейские метрополитены, разумеется, не ограничиваются. В 1998 году к открытию в португальской столице Всемирной выставки «Экспо-1998», посвященной океанам, в эксплуатацию были сданы и шесть новых станций местной подземки. Все они схожи в своем оформлении благодаря обращению к современному искусству, но даже на таком фоне станция «Олайяш» выделяется. Архитектор Томаш Тавейра, объединившись с несколькими художниками, предложил применить на «Олайяш» сразу два, казалось бы, диаметрально противоположных декоративных подхода. С одной стороны, колонны станции облицевали металлическими панелями ржавого цвета с имитацией заклепок, отчего возник дизельпанковский образ второй половины XIX века с его промышленной революцией, с другой — этот образ жестко контрастирует с яркой отделкой стен станции и агрессивными, практически супрематическими конструкциями в его фойе. В итоге получился динамичный контраст старого и нового, консервативного и актуального, находящегося одновременно и в борьбе, и в неразрывном единстве. Но в 1994 году к 200-летию учреждения ее было решено реконструировать, превратив в не слишком типичный для метро Парижа объект искусства.
Мраморные колонны, фрески, люстры создают впечатление, будто вы останавливаетесь в советском музее, а не на станции метро. Не говоря уже о полной чистоте, которая является «обязательной» при наличии таких красивых исторических богатых станций. В отличие от этого, цены очень дешевые по сравнению с Нью-Йорком или другими крупными городами, и это достопримечательность, которую стоит посетить, если вы посещаете Москву. Он был построен в 1907 году, однако со временем он стал известен как одна из худших систем метро в мире. Причинами такой плохой репутации этой знаковой системы метро являются высокий риск ограбления или нападения, отсутствие чистоты, постоянные задержки поездов, повышение тарифов на билеты, а также шум. Система в целом устарела и очень часто выходит из строя, что является основной причиной задержек и фактором стресса для пассажиров. Он также считается одной из самых загруженных систем метро в мире, однако это не влияет на пунктуальность поездов. Туристы могут получить Сингапурский туристический пропуск СТП по низкой цене, чтобы они могли в полной мере насладиться этим опытом. Это современное средство передвижения, однако туристы заявляют, что его следует избегать в часы пик, поскольку здесь может быть очень людно. Система метро довольно мала для такого большого города.
Пассажиры страдают с точки зрения экономической эффективности и неэффективны с точки зрения достижения важных направлений. Кроме того, из-за большого количества землетрясений, которые происходят в Лос-Анджелесе ежегодно, этот вид транспорта считается опасным. Тем не менее, мнения местных жителей и туристов разделились, когда речь заходит о том, насколько эффективна эта система метро. Если бы была награда за самые грандиозные и элегантные системы метро в мире, Москва взяла бы приз. Мраморные колонны, фрески, люстры создают впечатление, будто вы останавливаетесь в советском музее, а не на станции метро. Не говоря уже о полной чистоте, которая является «обязательной» при наличии таких красивых исторических богатых станций. В отличие от этого, цены очень дешевые по сравнению с Нью-Йорком или другими крупными городами, и это достопримечательность, которую стоит посетить, если вы посещаете Москву. Он был построен в 1907 году, однако со временем он стал известен как одна из худших систем метро в мире. Причинами такой плохой репутации этой знаковой системы метро являются высокий риск ограбления или нападения, отсутствие чистоты, постоянные задержки поездов, повышение тарифов на билеты, а также шум. Система в целом устарела и очень часто выходит из строя, что является основной причиной задержек и фактором стресса для пассажиров.
В ролике о 10 лучших системах метро в мире блогер RMTransit ни разу не упомянул Москву
Протяжённость инженерных сетей Большой кольцевой линии метро составляет более половины длины экватора. Заммэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов добавил, что пять станций Большой кольцевой линии БКЛ московского метро будут участвовать в тестировании сети 5G. Со дня запуска БКЛ мы начинаем тестировать на пяти станциях Большого кольца мобильную сеть 5G, которая позволит нам повысить эффективность и безопасность метро для пассажиров. Эти технологии могут быть использованы для запуска движения беспилотных поездов, диагностики инфраструктуры или подвижного состава, обучения персонала на основе виртуальной и дополненной реальности.
Максим Ликсутов.
Надо сказать, что это заслуженно. Несмотря на то, что в метро нет туалетов как в Корее и кондиционеров как в Дубае , оно самое красивое в мире. Более 40 станций признаны архитектурными достопримечательностями. Именно поэтому всем иностранным туристам настоятельно рекомендуют подземную экскурсию. Путешественникам нравится размах, и даже количество народа их не пугает.
Приставка «самое» относится и к посещаемости. Кстати, метрополитен — самый быстрый в мире. Есть чем гордиться! Метро в Лондоне Метро в Лондоне Старейшее метро в мире, первая станция которого открылась в 1863 году, как ничто символизирует Великобританию. Каждый день лондонским метро пользуется 3 миллиона человек, среди них и звезды, например, Рианна. Во время Второй Мировой войны метро выполняло функции бомбоубежища, возможно, именно поэтому оно столь любимо консервативными британцами. Метро активно поддерживает тренд «искусство в массы».
Вот почему рекламные полосы содержат стихи и репродукции картин современного искусства.
На одну станцию — 20 км площади города. У нас в половине муниципалитетов вообще нет метро, последние десять лет у нас метро практически не проектируется, — отметил Алпатов.
При этом эксперт транспортного развития территорий ООО «Лаборатория градопланирования» Илья Резников считает, что оценивать, сколько должно быть станций метрополитена в городе, — это спорно. Проблема в том, что метрополитена нет как раз в тех районах, где он нужен, — убеждён Резников. Петербургу были выделены 602 млрд рублей — это очень большие деньги, отметил Алпатов.
Значит надо менять технологии. В Москве, по сути, сделали то, что в Ленинграде было давным-давно.
Канадское метро отличается разнообразной, красивой архитектурой и неповторимостью станций над каждой станцией работал другой архитектор. Пекин, Китай Пекинское метро является относительно новой транспортной системой — оно основано в 1969 году для соединения Пекина с его окрестностями.
Протяженность метрополитена — 200 км. Как известно , в 2008 году столица Китая встречала у себя гостей в связи с летними Олимпийскими играми. Готовясь к этому событию, правительство выделило на развитие метрополитена около 8 миллиардов долларов и в 2008 году возникли еще 3 новые ветки метрополитена. Гонконг Замыкает десятку метро Гонконга.
Из всех выше перечисленных оно самое молодое, было основано только в 1979 году по проекту англичан. Длина путей Гонконгской подземки не достигает и 100 км, но, несмотря на это, она очень загружена — ежедневный пассажирский поток — 2,6 млн. Другие статьи по теме.