13 км от Азовского моря, р. Дон. Из-за приказа Минобороны РФ корабли не могут временно покинуть порты Ростовской области и на Азовском море. 13 км от Азовского моря, р. Дон. Морской порт Ейска нуждается в государственной поддержке из-за сокращения объемов перевалки грузов на фоне временной приостановки судоходства в Азовском море.
Главное за день
- Главные новости
- Россия намерена возобновить экспорт СУГ из порта Азовского моря
- ФАН: порты в Азовском море закрыли из-за событий на Украине
- Россия ввела новые ограничения для обеспечения безопасности Керченского пролива
- Рейтинг авторов
- В МО заявили, что гумкоридор для судов в Азовском море из Мариуполя открыт круглосуточно
Росрыболовство планирует открыть частичный вылов осетровых в Азовском море
Из-за приказа Минобороны РФ корабли не могут временно покинуть порты Ростовской области и на Азовском море. Глава Херсонской области заявил о планах восстановить порт Геническ на Азовском море. Украинские силовики совершили обстрел российского гражданского грузового судна в акватории Азовского моря.
Порту Ейска угрожает банкротство
Он добавил, что демонтаж антироссийского проекта Украины не только восстанавливает исторический статус-кво, но и имеет важные последствия с точки зрения безопасности и экономики. Читайте по теме: Власти Запорожской области объявили о намерении войти в состав России Вопрос безопасности «Украина, пытаясь стать нероссией, стала дырой в обороне России и могла в любой момент подсунуть, как говорится, какого-нибудь ежа за пазуху. То есть запустить в Азовское море врагов посерьёзней, чем она сама. Сейчас такая возможность ликвидирована», — высказался Анатолий Вассерман. По его мнению, теперь наша страна может «заметно ослабить оборонные усилия на побережье Азовского моря, перебросив сэкономленные силы куда-нибудь еще». Константин Кеврокян, в свою очередь, напомнил, что вход в Азовское море — это узкий Керченский пролив.
Данное заявление последовало вслед за тем, как 17 июля Россия приостановила свое участие в зерновой сделке из-за невыполнения ее пунктов, которые должны были облегчить экспорт российского зерна и сельхозпродукции. Читайте также:Соглашение о вывозе зерна из портов Черного моря прекратило действие Украина имеет весьма специфические возможности для реализации заявленных ею угроз — у нее практически нет флота и боевых кораблей, мало авиации, говорит научный сотрудник ИМЭМО Илья Крамник. Но при этом у нее сохраняются разнообразные диверсионные возможности — в первую очередь речь идет о дронах. Но и их успешные атаки приходятся на стационарные объекты, а перехватить ими корабль в море сложно, так как за ним должно вестись постоянное слежение, продолжает эксперт. То есть теоретически атаки на российские суда могут иметь для ВСУ успех только при условии, что им в этом деле будут оказывать прямую помощь страны Запада, передавая Киеву информацию о движении судов. Сейчас движение в российские порты, например по направлению Новороссийск — Босфор, весьма интенсивное. Россия, по мнению Крамника, теперь должна усиливать блокаду украинского побережья, чтобы оттуда не выходили представляющие угрозу суда и дроны.
Информационное издательство "Южные дела" Региональный независимый сайт о событиях Краснодарского края. Контент сайта формируется редакционными материалами новости, статьи, интервью, авторские колонки, фоторепортажи освещающими наиболее значимые события Кубани.
В советское время морской вокзал Таганрога был настоящим центром притяжения, тут были кафе и рестораны — излюбленное место отдыха горожан и курортников. Вокзал принимал круизные лайнеры — например, за 12 часов по морю можно было добраться из Ростова в Керчь с остановками в Азове, Таганроге, Мариуполе и Бердянске. Для сравнения — от Таганрога до Азова по воде можно добраться за 40 минут, а на машине путь занимает уже около двух часов. Как рассказал профессиональный гид и общественный деятель Алексей Павловский, первый рейс «Ракеты» по Дону по маршруту Ростов — Константиновск состоялся 14 октября 1960 года. За последующие 15 лет ростовский порт получил 17 судов этого типа. Во второй половине 70-х вместо «Ракет» начали производить «Восходы», их в Ростов до 1991 года было поставлено девять. Одновременно порт закупал «Метеоры», производимые на Зеленодольском судостроительном заводе в Татарстане, и феодосийские «Кометы». Эти суда были рассчитаны на перевозки по морю. В 60-70-е донской флот пополнили восемь «Метеоров» и четыре «Кометы». В пору пика пассажирских перевозок на «крылатых судах» — в середине 1980-х — ростовский порт располагал 36 теплоходами этого типа, «Ракеты» и «Восходы» ходили в Азов, Старочеркасскую, Романовскую, через Северский Донец — до Каменска-Шахтинского. В итоге донской крылатый флот встал на прикол у левого берега Дона — в районе завода «Красный флот». Основная часть теплоходов ушла на металлолом, единицы продали в регионы с неразвитой сетью автодорог, где речные перевозки носят социальный характер Якутия , либо в туристические центры Санкт-Петербург. Кстати, о необходимости возродить пассажирские речные да и морские тоже! А вот, с круизным сообщением, учитывая внимание председателя Совфеда и заинтересованность довольно крупного инвестора, вполне может что-то получится.
Временная приостановка судоходства в России в Азовском море
Глава Херсонской области Владимир Сальдо сообщил о планах по восстановлению Генического морского торгового порта на Азовском море. Морской порт Ейска, являющийся градообразующим предприятием, стабилизирует ситуацию после приостановки судоходства в Азовском море. 2 сентября 1889 г. - на набережную порта было подано 18 вагонов, гружённых углём.
Мариупольский морской порт
- ФАН: порты в Азовском море закрыли из-за событий на Украине | Ямал-Медиа
- Минобороны открывает коридоры для иностранных судов в Черном и Азовском морях
- Генический торговый порт на Азовском море планируют восстановить | Новости mos. news
- Инфраструктура
Запорожская область и ДНР сделали ставку на развитие портов
| Власти планируют восстановить Генический морской порт на Азовском море | Морской порт Ейска нуждается в государственной поддержке из-за сокращения объемов перевалки грузов на фоне временной приостановки судоходства в Азовском море. |
| Новости по метке «порт Азов» | В настоящее время правительство Украины рассматривает вопрос о запрете судам из России заплывать в порты Украины на Азовском море. |
| Временная приостановка судоходства в России в Азовском море | Росморречфлот подтвердил приостановку судоходства в Азовском море с 24 февраля до особого указания. |
| Ведущий зерновой терминал в морском порту Азова | Провокацией и угрозой безопасности мореплавания назвали в ФСБ действия украинского корабля "Донбасс" в Азовском море. |
Свежие новости с Азовского моря 2024 с фото и видео
NEWS - актуальные новости Москвы. Здесь можно получить достоверную и объективную информацию о том, что ежедневно происходит в столице. Наш ресурс для тех, кому интересно все, что касается любимого города.
Визуально видно возгорание надстройки на капитанском мостике. Капитан за помощью не обращался, но два буксира Росморпорт направил, оказывая им поддержку.
Борются за живучесть судна своими силами в данный момент", - рассказали в пресс-службе, передает РИА Новости.
Херсонская область вошла в состав России по итогам референдума в сентябре 2022 года. Украинская сторона не признает его легитимность и продолжает обстреливать регион.
Распространяется по подписке и в розницу, в органах исполнительной и представительной власти федерального и регионального уровня, в поездах дальнего следования и «Сапсан», в самолетах Авиакомпании «Россия», а также региональных авиакомпаний.
Сайт «Парламентской газеты» - это оперативные новости и достоверная информация о принимаемых в стране законах и деятельности депутатов и сенаторов. При использовании материалов сайта «Парламентской газеты» активная ссылка на pnp.
Дмитрий Рогозин: Морской порт Бердянска на Азовском море
В телеобращении он сказал: «Обстоятельства требуют от нас решительных и незамедлительных действий, народные республики Донбасса обратились к России с просьбой о помощи». Министерство обороны РФ сообщило, что Вооруженные силы России не наносят никаких ракетных, авиационных или артиллерийских ударов по городам Украины. По данным ведомства, высокоточными средствами поражения выводятся из строя военная инфраструктура, объекты ПВО, военные аэродромы, авиация Вооруженных сил Украины.
Приостановка движения судов в регионе была осуществлена по указанию Минобороны РФ. Обстрел велся со стороны Мариуполя, заявили в ФСБ. Ранее сообщалось, что утром 24 февраля Росавиация приостановила работу аэропортов в 12 городах Юга России, в том числе ростовского аэропорта Платов. Авиасообщения с ними не будет как минимум до 2 марта из-за обострения ситуации вокруг Украины, сообщило ТАСС.
Читайте по теме: Власти Запорожской области объявили о намерении войти в состав России Вопрос безопасности «Украина, пытаясь стать нероссией, стала дырой в обороне России и могла в любой момент подсунуть, как говорится, какого-нибудь ежа за пазуху.
То есть запустить в Азовское море врагов посерьёзней, чем она сама. Сейчас такая возможность ликвидирована», — высказался Анатолий Вассерман. По его мнению, теперь наша страна может «заметно ослабить оборонные усилия на побережье Азовского моря, перебросив сэкономленные силы куда-нибудь еще». Константин Кеврокян, в свою очередь, напомнил, что вход в Азовское море — это узкий Керченский пролив. Он усиленно охраняется Россией, тем более, что там построен стратегически важный объект — Крымский мост.
Стояло на якоре на рейде порта Темрюк. Визуально видно возгорание надстройки на капитанском мостике. Капитан за помощью не обращался, но два буксира Росморпорт направил, оказывая им поддержку.
Ейский морпорт запросил господдержку из-за угрозы банкротства
Движение кораблей через фарватер Крымского моста также остановили. Как сообщило агентство, суда могут зайти во внутренние порты Кавказ и Керчь. В Керченском проливе возможно движение только буксиров и обслуживающих кораблей.
В соответствии с Федеральным проектом «Морские порты России» в рамках транспортной части Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года КПМИ в портах Азовского моря планируется реализовать ряд инвестиционных проектов по развитию портовой инфраструктуры — строительства новых перевалочных комплексов, морских терминалов, причалов. Это позволит в разы увеличить грузооборот морских портов. ФГБУ «АМП Азовского моря» поддерживает данные инвестиционные проекты и в части, касающейся учреждения, делает все необходимое для их реализации в установленные сроки. Достижение поставленных целей позволит обеспечить сопряжение зарубежных и российских транспортных потоков, увеличить степень интеграции российской транспортной системы в мировую, повысить транспортную активность в Азовском бассейне. Реализация в бассейне портовых инвестиционных проектов, входящих в КПМИ, будет способствовать диверсификации маршрутов международных транспортных потоков, окажет положительное влияние на социально-экономическое развитие не только Приазовья, но и всей Российской Федерации. Что нужно для наиболее эффективной их работы?
Развитие портовых мощностей осуществляется по двум основным векторам — сложившихся грузопотоков и перспективных. Это требует от всех участников транспортного процесса мобилизации сил и средств для внедрения новых, прогрессивных, инновационных технологий, направленных на безопасную и экологичную интенсификацию перевалки грузов и увеличение грузооборота портов. В последние годы в стране значительно возросло производство зерновых, особенно в южных регионах. И на порты Азовского моря ложится часть возросшей нагрузки по перевалке зерна, идущего на экспорт. Соответственно, развитию и модернизации портовой инфраструктуры, связанной с обработкой зерновых грузов, в портах бассейна уделяется особое внимание. Также необходимо отметить, что развитие портов невозможно без модернизации и обновления флота, в том числе ледокольного, буксирного, вспомогательного. В этой области государством предприняты значительные шаги по созданию благоприятных и выгодных условий, стимулирующих строительство новых современных судов и их эксплуатацию под российским флагом. Надеемся, в скором времени такие суда появятся в портах АМП Азовского моря.
Сумма средств, вложенных в строительство плавучей платформы в Таганроге, не разглашается. Скорее всего, решение о её создании было принято после того, как судно компании село на мель. Это произошло в октябре 2020 года. Круизный лайнер «Мустай Карим» — единственный за 60 лет новый российский теплоход, построенный за 3,2 млрд рублей — застрял в порту Таганрога. Судно не могло продолжить путь из-за экстремально низкого уровня воды. Новая платформа позволит безопасно швартовать такие громоздкие круизные теплоходы без лишних рисков. С какими городами будет водное сообщение? Пока не совсем понятно, какие маршруты хочет охватить инвестор. Помимо названных Голубевым городов Ростовской области назывались и другие направления.
Летом этого года директор администрации мариупольского морского порта Павел Швацкий сообщал, что планируется восстановить пассажирское судоходство между Донбассом, Крымом и Кубанью. Пару лет назад запустить теплоход из Ростова в Крым предлагала Кубанская компания. Так что простор для освоения маршрутов имеется. Кстати, в 2020 году речной круиз из Санкт-Петербурга в Ростов признали одним из самых дорогих в стране. За 20-дневное путешествие на теплоходе «Т. Шевченко» тогда нужно было заплатить 13 тысяч долларов с одного человека.
В связи с этим также планируется строительство новых систем очистки сточных вод вдоль Азовского побережья. Источник фото: Фото редакции По словам губернатора, эти шаги направлены не только на развитие торгового порта, но и на создание базы для расширения рекреационных возможностей региона, таких как дома отдыха, пансионаты, санатории и туристические базы. Источник фото: Фото редакции Необходимость подобных инвестиций обусловлена тем, что Херсонская область в результате референдума в сентябре 2022 года вошла в состав России.
Ейский морпорт оказался на грани банкротства из-за запрета на судоходство в Азовском море
Взрыв и пожар случились в акватории Азовского моря, когда корабль прошёл Керченский пролив и двигался в порт донской столицы. сообщили в пресс-службе Росморречфлота. Глава Херсонской области заявил о планах восстановить порт Геническ на Азовском море.
Россия ввела новые ограничения для обеспечения безопасности Керченского пролива
- В Госдуме считают, что порт Ейска нуждается в господдержке из-за угрозы банкротства - ТАСС
- Главное за день
- ТАКЖЕ ПО ТЕМЕ
- В морских портах Азовского моря период ледокольной проводки закончится 10 марта
- В азовском порту загорелось турецкое судно с зерном
- Подписка на новости Политнавигатора
Ведущий зерновой терминал в морском порту Азова
На сегодня в регионе уже подобраны 16 участков, где будут возведены микрорайоны многоквартирной застройки. За три года на этих площадках будут построены более 900 тысяч квадратных метров жилья.
Работа порта практически остановилась, при том что он является градообразующим для Ейска. Также в письме уточнялось, что на предприятии работают около 500 человек. Акционерное общество «Ейский морской порт» образовали в 1993 году в Ейске сам порт основали еще в 1848 году.
Путин одобрил «специальную военную операцию» для прекращения геноцида на востоке Украины и войны в целом. Россия является одним из самых главных экспортеров зерна на мировых площадках и в основном отгружает свое зерно из портов побережья Черного моря, поскольку по логистике более удобно чем через порты других городов. Самый активный контракт на поставку пшеницы на чикагской товарной бирже вырос на 5,6 процентов, достигнув самого высокого уровня с середины 2012 года.
После столкновения его машина загорелась. Виновник ДТП погиб до приезда скорой Минимальный размер взноса на капремонт в Ростовской области с июля 2024 года может вырасти с 12,61 рубля до 14,08 рубля с 1 кв. Фото пресс—службы Ростовской таможни Таможенники в морском порту Азов пресекли ввоз двух тонн контрабандного топлива из турецкого Измира.
Об этом сообщили в пресс—службе Ростовской таможни.