Участники забастовки по-прежнему требуют остановить импорт сельхозпродукции из Украины, выхода Польши из европейской экологической программы "Зеленый порядок" и. Протестные акции аграриев в Польше ширятся, и теперь они собрались блокировать движение через населенный пункт Свецко, который расположен на польско-немецкой границе. Фермеры закончили забастовку у польско-российской границы в Гжехотках. Главная» Новости» Новости польши сегодня за последний час. Новая волна забастовок польских фермеров началась в январе.
Главные новости
- Ляхи отловят в Польше украинцев призывного возраста и передадут на убой — Столица С
- «Путин, разберись!» Польские фермеры ополчились на Украину, ЕС и свои же власти
- Фермеры против ЕС и властей Польши
- Протесты в Польше | ИА Красная Весна
- Европейские заводы Stellantis встали колом
Последствия прозападной политики: 70 тысяч человек вышли на протесты в Польше
О причинах усиления контроля польских таможенников говорят разное. Слияние этих ведомств, согласно законопроекту, может произойти с 1 января. Кроме того, ходят слухи о том, чтобы провести в рядах таможенников люстрацию на предмет связи с коммунистическим режимом во времена ПНР. Естественно, все это вызывает возмущение госслужащих, которые массово заявили протест 8 июня у стен польского Сейма. Власти от своего замысла не отказались, хоть информацию о сокращениях не подтверждают. Есть мнение, что более детальная проверка грузового транспорта связана с предстоящим саммитом НАТО. Некоторые польские журналисты считают, что таким способом польские власти пытаются сохранить лицо и выдать протест таможенников за свое собственное распоряжение.
Прокомментируйте новость По предварительным оценкам столичной мэрии, в демонстрации оппозиционной партии экс-премьера Дональда Туска приняли участие около 1 млн человек. В Варшаве прошел самый крупный за всю историю столицы Польши массовый марш.
Его организаторы - оппозиционная партия экс-премьера Дональда Туска «Гражданская платформа» - выступили против действующей власти, которая, как утверждают участники марша, ведет Польшу в пропасть. Сам Туск назвал марш «символом возрождения». Это наше время», - цитирует лидера оппозиционной партии Gazeta Wyborcza. Оппозиция обвиняет правящую в Польше партию Ярослава Качиньского «Право и справедливость» PiS в многочисленных нарушениях закона, стремлении выхода из ЕС и финансовых махинациях. Многие эксперты обращают внимание на то, что прошедший накануне марш, в котором приняли участие миллион граждан, состоялся за две недели до очередных парламентских выборов в стране - 15 октября.
Но как ситуация меняется от того, где какие компании зарегистрированы? Ну хорошо, выгонят белорусские компании из Польши. От этого грузов больше не станет. Надо не митинговать, а надо работать. Почему-то белорусы нашли выход для работы с учётом этой всей ситуации», — говорит Алексей. В 2023 году протестующие в Польше перевозчики вешали на свои авто плакаты против фирм из Беларуси и России Зачем протестуют? Среди требований протестующих — введение запрета на регистрацию в Польше транспортных компаний с капиталом из Беларуси, России и Украины. То есть, польские перевозчики хотят вытеснить конкурентов. Дело в том, что после введения санкций многие транспортные компании из Беларуси, например, пооткрывали свои филиалы в Польше. Такой протест дальнобойщиков в Польше не впервые. Весной 2023 года протестующие уже блокировали дорогу у погранперехода. Проводили акцию и с блокированием дорог возле Варшавы. Протест польских перевозчиков поддерживали и представители правых политических движений.
Сам Туск назвал марш «символом возрождения». Это наше время», - цитирует лидера оппозиционной партии Gazeta Wyborcza. Оппозиция обвиняет правящую в Польше партию Ярослава Качиньского «Право и справедливость» PiS в многочисленных нарушениях закона, стремлении выхода из ЕС и финансовых махинациях. Многие эксперты обращают внимание на то, что прошедший накануне марш, в котором приняли участие миллион граждан, состоялся за две недели до очередных парламентских выборов в стране - 15 октября. Оппозиция рассчитывает перехватить инициативу у действующей власти, чтобы привлечь новые голоса избирателей. Ранее представитель «Гражданской платформы» юрист Камила Гасюк-Пихович в случае победы партии на выборах пригрозила засудить президента Анджея Дуды, председателя правящей партии «Право и справедливость» Ярослава Качиньскго, премьер-министра Матеуша Моравецкого, вице-премьера Яцека Сасина и других за «нарушение конституции и верховенства закона». Оно отмечает, что поляков, как и украинцев, как полено бросят в топку борьбы за интересы мирового гегемона под лозунгом «защиты демократических ценностей».
Стало известно о потере контрактов украинских компаний из-за польской забастовки
Так, польские фермеры уже полтора месяца бастуют против поставок украинской сельхозпродукции, а остальное общество страны вполне с ними солидарно, пишет автор материала. В такой ситуации постоянные попытки руководства ЕС подыграть Украине могут привести к тому, что у Киева появятся очень влиятельные враги среди европейских стран, а в частности — Польша, от поддержки которой во многом зависит заветное членство Незалежной в Евросоюзе.
Участники переговоров также решили не расширять базовый период 2022-2023 годов для расчета лимитов, включив в него 2021 год, когда импорт с Украины в ЕС был значительно ниже. Но это стало "красной линией" для Парижа, заявил в среду утром министр сельского хозяйства Франции Марк Фесно. Он добавил, что солидарность с Украиной не должна достигаться "ценой чрезмерной дестабилизации" европейских рынков. В свою очередь, премьер Польши Дональд Туск выразил надежду, что польская и украинская стороны достигнут договорённости по сельскохозяйственным вопросам до встречи правительств двух стран, которая запланирована на следующую неделю. Он добавил, что в течение двух недель будет найдено решение по вопросам утверждения лицензий и согласия правительства на пропуск агропродукции с территории Украины. И я хочу, чтобы это было по согласию с украинскими властями, не хочу им вредить", — отметил Туск. При этом в Киеве продолжают подсчитывать убытки от приостановки транзита через Польшу, введённого де-факто.
Столько Украина потеряет в поступлениях от таможни вследствие блокирования границы поляками в марте. Это полторы полностью обеспеченные всем бригады ВСУ", — написал в своём Телеграм-канале глава комитета Верховной рады Украины по вопросам финансов Даниил Гетманцев. Таким образом, польские фермеры уже сорвали формирование как минимум трёх бригад Вооружённых сил Украины. Может, России стоит ещё снизить цены на удобрения, поставляемые в Польшу?
А премьер-министр Украины Денис Шмыгаль назвал протесты польских фермеров на границе «бессмысленными». Видимо, руководство Украины пытается не ударить в грязь лицом и не признавать поражение, поэтому высказывания по урегулированию конфликта оставили заместителю министра. Напомним, что забастовка началась в середине февраля и, предположительно, будет идти до конца апреля. Фермеры требуют не внедрять новые экологические инициативы ЕС, ограничить импорт более дешевой сельхозпродукции из Украины и принять меры по поддержке животноводства страны. Стоит отметить, что, несмотря на локальный характер конфликта, обе стороны смогли «приплести» к нему и Россию. Замминистра экономики Незалежной сказал, что ЕС необходимо запретить и экспорт российских сельскохозяйственных товаров, которые все еще поступают в блок через Беларусь и Прибалтику. О запрете ввоза российской сельхозпродукции задумался и сам Туск во время визита премьер-министра Латвии Эвики Силини в Варшаву. Мы анализируем случай Латвии, и я не исключаю, что Польша предпримет соответствующие шаги», - заявил Туск на пресс-конференции. Дурной пример, как водится, заразителен. Она сказала, что подобными заявлениями Польша пытается отвести внимание Европы от конфликта фермеров на украинской границе. Это извращение, причем в медицинском аспекте этого слова», — подчеркнула дипломат. Правда, по итогу главным победителем конфликта в Европе все равно считают Путина. Получается, что Украина и Польша уже высказали мнение о возможной отмене торговых льгот. Однако Европейский парламент не особо прислушался к сторонам конфликта. Действительно ли Киев и Варшава готовы к компромиссу и как на это влияют европейские органы? Об этом «МК» спросил у политолога Алексея Макаркина: «Есть интересы объединенной Европы по Украине, а есть интересы польского правительства, которое заинтересовано в том, чтобы его фермеры не блокировали границу и не выходили на улицу. Это типичное противоречие между общеевропейскими интересами и интересами национальными. В данной ситуации противоречие «прорвалось».
Именно это их раздражает больше всего: видят огромный куш, но не могут к нему подступиться. Рассказы о том, что наши компании ломают европейский рынок, мягко говоря, преувеличены. Да, есть каботажные перевозки по Польше, но объемы там не такие большие. И наши водители уж точно не наводнили Испанию или Италию», — сказал анонимный источник «Страны. У происходящего на польской границе есть и внутриполитические причины. Кроме того, партия "Порядок и справедливость", которая долгое время имела безоговорочное большинство, сейчас будет вынуждена договариваться с оппозицией и напоследок пытается оставить проблему перевозчиков новому правительству, раскачивая ситуацию. Отсюда и абсолютно фантастические требования, которые польским перевозчикам явно кто-то подсказал», — полагает чиновник украинского Кабмина. Но и там есть свои сложности», — отметил эксперт. Под сложностями, по всей видимости, в первую очередь имеется в виду проблема безопасности — украинские порты на юге страны подвергаются периодическим ударам российской армии. Непосредственным следствием простоя фур на границе с Польшей является увеличение стоимости перевозок. Понятно, что часть расходов перевозчики попытаются покрыть за свой счет, но среднестатистический рейс подорожает на 300-500 евро с фуры», — рассказал Берестенко. В последние месяцы перевозки и так существенно подорожали. Например, доставка из Литвы на Украину — более чем в два раза с 1300 до 3 тысяч евро. Теперь она будет стоить 3,5 тысячи евро.
Бунтующие в Польше фермеры парализовали движение на 500 дорогах страны
| Парламент голосует за День ветеранов 15 июня, забастовка в Саксонии | Глубоко символичным стал день проведения масштабной акции – ровно 34 года назад в Польше прошли исторические выборы в парламент. |
| Польские фермеры намерены добиваться отставки правительства — 27.03.2024 — В мире на РЕН ТВ | Забастовка польских перевозчиков: Украина пока не получила никаких официальных требований. |
Таможенники стран Прибалтики и Финляндии применяют «итальянскую забастовку»
Перебои с транспортом из-за забастовок, арест подозреваемых в шпионаже. Проблема в том, что Польша является частью Евросоюза, а здесь есть как свои плюсы, так и очевидные минусы. 70 тысяч человек — заявленное на сегодня число участников фермерских протестов в Польше. Поделитесь новостью. 20 мар в 13:52. Пожаловаться. Масштабные протесты фермеров начались в Польше: тракторы блокируют дороги, движение во многих городах затруднено.
«Забастовки ни к чему хорошему не приведут»: Лех Валенса осудил польских фермеров
| Протесты в Польше | ИА Красная Весна | Накануне они вышли на общенациональную забастовку, протестуют против неконтролируемого импорта сельхозпродукции с Украины. |
| Польские перевозчики перенесли забастовку на украинской границе на 6 ноября – Москва 24, 02.11.2023 | В Польше начались массовые протесты из-за задержания экс-главы МВД. |
| Польские таможенники бастуют «по-итальянски». На брестском участке пробок нет? | На этот раз забастовку объявили студенты столичных вузов, рассказали в программе Новости «24 часа» на СТВ. |
| Польские перевозчики перенесли забастовку на украинской границе на 6 ноября | Польские перевозчики с утра 3 ноября планируют начать забастовку на украинской границе. |
В США предупредили Киев о мести влиятельного врага из ЕС
Польские перевозчики с утра 3 ноября планируют начать забастовку на украинской границе. Польское объединение независимых профсоюзов «Солидарность», организовавшее забастовку, заявило Wyborcza, что каждый участник сам выбирает плакат. В Польше начались массовые протесты из-за задержания экс-главы МВД. Протестующие польские фермеры забаррикадировали тюками с соломой входы в офисы крупнейших политических партий в польском Белостоке, сообщает радиостанция RMF. Польские фермеры заблокировали тракторами въезд в Германию – видео с дрона.
Таможенники стран Прибалтики и Финляндии применяют «итальянскую забастовку»
Польские учителя объявили бессрочную забастовку, поставив под угрозу проведение школьных экзаменов. "Протестующие третий месяц работники сельского хозяйства Польши объявили о Всепольской генеральной забастовке 20 марта с.г., в среду. Экономика Украины несет большой урон из-за забастовки польских перевозчиков на границе, пишут украинские СМИ. Польские фермеры собирались сделать перерыв перед по-настоящему масштабной акцией, но местами бунт начали раньше. РИА Новости: украинские перевозчики устроили пикет у здания сейма в Польше. 4 июня 2023 года в нескольких районах Польши прошла серия антиправительственных акций протеста, главная из которых прошла в столице страны Варшаве.
Поляки массово взбунтовались из-за украинских беженцев
Вечером 7 апреля выяснилось, что большинство профсоюзов, среди которых Союз польских учителей и Форум профессиональных союзов, не согласились на условия правительства. Польский информационный интернет-портал RMF 24 сообщает , что министр образования страны Анна Залевска недоступна для комментариев. Под угрозой оказалось проведение экзаменов, которые запланированы в Польше на апрель.
В докладе А.
Габарты была дана хронология протестов, начиная с мая 2022 г. Особое внимание в докладе было уделено анализу требований польских фермеров, таких как отказ от "Европейской зеленой сделки", защита польского рынка от импорта продуктов питания с Украины и защита животноводческой отрасли в Польше. Основной причиной недовольства польских фермеров является низкая рентабельность сельскохозяйственной отрасли, эффект «ножниц цен» на аграрном рынке, страх перед конкуренцией со стороны украинских аграриев, а также нераспроданные излишки зерна в Польше.
В докладе была проанализирована реакция польского общества на аграрные протесты, проявляющаяся в их поддержке со стороны населения, а также политические аспекты протестов в контексте предстоящих выборов. Особое внимание было уделено финансовым аспектам общей сельскохозяйственной политики ЕС, включая трансферты из структурных фондов ЕС польским фермерам, место и роль сельского хозяйства в польской экономике, а также в двусторонней торговле Польши с Украиной.
Ужесточение условий въезда в ЕС для украинских перевозчиков по системе ЕКМТ это специальное годовое разрешение, которое компании получают на конкурсе, главные требования — чтобы машины были не ниже уровня Евро-5 и Евро-6. Отдельные очереди на украинско-польской границе для машин на европейских номерах. Организация движения пустых фур через отдельные пункты пропуска. Отказ в регистрации в Польше компаний не из ЕС в первую очередь, недопуск на европейский транспортный рынок украинского бизнеса. Допуск польских перевозчиков в украинскую систему «Шлях» электронная система, позволяющая разрешать мужчинам призывного возраста покидать территорию Украины, если они работают дальнобойщиками или волонтерами — прим. При этом удовлетворение выдвинутых требований кажется малореальным.
Так, разрешительная система, о которой говорится в первом пункте, была отменена для украинских перевозчиков решением Евросоюза, поэтому польские власти в принципе не могут ее вернуть отмена будет действовать до июня 2024 года. Условия по системе ЕКМТ, о которых говорится во втором пункте, одинаковы для всех стран-участниц этой системы, отметил заместитель украинского министра развития общин, территорий и инфраструктуры Сергей Деркач. Особенно странно для украинских властей выглядит требование допуска к системе «Шлях». Для расширения круга субъектов, которые имеют право на такой доступ, понадобится отдельное решение правительства, а также отдельное обеспечение по линии возможных киберугроз и несанкционированного доступа», — сказал глава секретариата Совета предпринимателей при Кабмине Украины Андрей Забловский. Любопытно, что польские перевозчики даже не объясняют, зачем им доступ к украинской электронной системе. Владимир Балин полагает, что им это нужно для понимания количества украинских дальнобойщиков, обслуживающих международные рейсы. Кроме того, через эту систему поляки могут попытаться переманивать украинских водителей. Текущий протест польских водителей не первый.
По новому плану забастовка начнется с 14 часов по московскому времени 6 ноября вблизи трех польско-украинских КПП. Пойти на такой шаг их заставляет растущая конкуренция международных перевозок между Украиной и ЕС. Закрыть КПП планируется до конца года — на 2 месяца. Местные власти ранее уже согласовали акцию возле одного из контрольно-пропускных пунктов.
Польские фермеры собрались заблокировать движение транспорта на границе с Германией
Фото: rss. Он не исключил возможность содействия Варшавы в перевозке этой категории граждан Украины из Польши на родину в случае соответствующего обращения из Киева. На следующий день Кулеба иностранных дел незалежной заявил, что это решение продиктовано тем, что военнообязанные мужчины скрываются там от мобилизации.
В этот момент в президентский дворец вошла полиция. Никаких документов мне не показали. Пока мы разговаривали с лордами напротив кабинета президента, полицейские задержали гостей президента. Достоинство польского государства, достоинство тех, кого помиловал президент Республики Польша, было нарушено. Уже после удаления господ мне было представлено письмо от главнокомандующего полиции, которое еще не попало в мои руки", - говорится в сообщении канцелярии президента в соцсети Х. Сначала их отвезли в полицейский участок и взяли под стражу до 10 часов вечера.
Такая политика снизила конкурентоспособность восточноевропейских водителей и спровоцировала акции протеста.
Также по теме «Катастрофа для европейских фермеров»: как в странах ЕС нарастают массовые протесты аграриев В государствах Евросоюза резко возросло количество протестных акций фермеров, которые требуют изменить общеевропейскую аграрную... Так, польские активисты устроили блокаду некоторых КПП на границе с Украиной. В Киеве раскритиковали действия протестующих. В частности, украинский вице-премьер Ирина Верещук упрекнула поляков в том, что страна очень уязвима и считает каждую гривну. В середине января польские власти смогли договориться с митингующими дальнобойщиками о том, что до 1 марта они откажутся от блокировки трёх КПП на границе с Украиной. По мнению Дудчака, дальнобойщиков и аграриев объединяет недовольство патронажными мерами Еврокомиссии по отношению к Киеву. Отменой квот для украинских перевозчиков и пошлин на сельхозпродукцию Брюссель рассчитывает поддержать экономику республики. Однако подобный подход крайне негативно воспринимается странами Восточной Европы, в том числе Польшей. Патронаж Брюсселя приводит к тому, что на рынке ЕС в больших количествах оседает дешёвая, причём действительно не всегда качественная продукция украинского аграрного сектора и пищевой промышленности», — сказал Дудчак.
По его словам, Еврокомиссия позволяет крупным агрохолдингам Украины «фактически душить» польских фермеров, так как их товары значительно дешевле. Аналитик отметил, что Киев зачастую поставляет сырьё, которое даже не отвечает нормам законодательства ЕС. С их точки зрения, это умышленный демпинг. При этом польские власти, как бы они ни сочувствовали своим фермерам и дальнобойщикам, не могут регулировать правила пересечения таможенной границы ЕС. Это компетенция наднациональных структур. Чтобы противостоять такой политике, ничего не остаётся, кроме как блокировать КПП на границе с Украиной», — пояснил Дудчак. С его точки зрения, польские власти и местный бизнес раздражает безучастность Брюсселя в данном случае.
Результатом стала забастовка, которая началась в понедельник, в 8. В ходе переговоров с правительством страны преподаватели предложили повысить им зарплату до 8 тысяч злотых 2,2 тысяч долларов к 2023 году, но на это предложение согласился только один из профсоюзов - "Солидарность". В поддержку требований учителя и сочувствующие им активисты проводят митинги и пикеты.