18 Обогреватель в салон от прикуривателя Airline ТРИО 12В 150Вт AAH-12-02. Сконструировать обогреватель в машину от прикуривателя своими руками – один из простых и доступных вариантов оформления дополнительного обогрева. Обогреватель в салон от прикуривателя 12в 150вт, обогреватель для авто на лобовое стекло от. Небольшой обогреватель салона, работающий от аккумулятора, можно при желании подключать и к автомобильной сети на 12 В – метровый шнур со штекером для прикуривателя идет в комплекте. обогреватель в свою машину от прикуривателя своими руками Монтаж спиральных элементов осуществляется в «клеммники», соединение между собой производится также через отверстия клеммных зажимов отрезками проводов.
Давай тепло: автомобильный тепловентилятор 12В и отзывы о «дуйчиках»
Закончив с нагревателем попробовал подключить его к БП. Хорошо греет. Померил ток - 16 ампер. Пока смотрел на экран тестера, его провода стали теплые и мягкие, так что в реале думаю ампер 20 там а то и более. Поставил мотор, собрал фен обратно, обрезал вилку, зачистил провода и подключил к БП. Поначалу тот упорно уходил в защиту БП 300 ватт , но снизив напругу у меня к нему сделан регулятор удалось таки фен запустить. После запуска поднял напругу до 15 вольт. На удивление фен грел и грел очень и очень неплохо! По ощущениям ватт на 300 греет точно!
В летней духоте, переключитесь на вентилятор, чтобы порадовать себя прохладным воздухом. Мини-нагреватель использует ультра эффективную керамическую технологию PTC, чтобы дуть 150 ватт мгновенной высокой температуры, которая не только размораживает ветровое стекло в секунды но также и быстро нагревает весь салон. Просто включите в гнездо прикуривателя. Если судить по отзывам хорошая вещь! Купил в июне для обдува зимой лобового стекла. Думаю, что горячего воздуха будет хватать, чтобы стекло не запотевало.
Но, не стоит радоваться раньше времени. Потребляет этот агрегат 26 А. Это означает, что просто к прикуривателю его будет не подключить. Придется «шаманить» с клеммами АКБ. Однако, как утверждают некоторые, такие мучения того стоят, так как прибор действительно справляется с поставленной задачей. Из преимуществ стоит выделить то, что печь не сушит воздух и может крутиться по горизонтали на 360 градусов благодаря шарниру. Однако, весит этот прибор аж 1,5 кг, поэтому его будет проблематично установить на приборной панели. Если поставить его ближе к заднему стеклу, то возникает вопрос, как управлять девайсом, ведь кнопка выключения находится на его корпусе. Поэтому использовать его стоит только на время стоянки и прогрева авто. Во-первых, он оснащен ударопрочным корпусом и не так шумит, как другие керамические аналоги. Во-вторых, он оборудован встроенным аккумулятором, поэтому его вовсе не обязательно подключать к прикуривателю или АКБ. Более того, аппарат оснащен USB выходом, поэтому от нее даже можно подзарядить телефон. Если аккумулятор девайса сел, то в комплекте идет провод для подключения к прикуривателю. Кроме этого, на питающем шнуре располагается 15-амперный предохранитель. Помимо этого, девайс оснащен часами и таймером. Поэтому можно программировать, когда именно он будет включаться и отключаться. При всем этом керамический агрегат не сушит воздух. Стоит такой аппарат порядка 2 000 рублей. Есть и минусы. Например, весит этот прибор 3 кг, а заряжается он до 18 часов от прикуривателя и не менее 6 часов от бытовой электросети. При максимальном обогреве температура воздуха, исходящего от девайса может доходить до 37 градусов, однако этого будет недостаточно для обогрева салона, если за окном стоят морозы ниже -20 градусов. В заключении Если машина хранится в гараже, вовсе не используется в зимний период или в регионе проживания климат не настолько суров, то от такого девайса не будет никакого толка, поэтому нет смысла тратить деньги. Если же нужен дополнительный обогрев в зимнее время для машины, простоявшей всю ночь на улице, то можно «купить» такое устройство. Но, нужно понимать, что его максимальный предел — это немного разморозить стекла, а не создать теплый климат во всем салоне авто.
Качество охлаждения такого «прибора» также оставляет желать лучшего. Тем не менее, в течение полутора — двух часов, в салоне станет прохладнее. Время зависит от объёма ёмкости и температуры за бортом. Почти настоящий «автокондей» Для производства второго вида самодельного кондиционера в машину потребуется больше компонентов и, соответственно, расходов на их приобретение. Однако, как утверждают изобретатели, затраты вполне окупаются. Для обустройства такой конструкции нужно: Качественная сумка-холодильник с термоизоляционными стенками. Радиатор автомобильной печки салона. Хороший вентилятор или два, как, например, в процессорном блоке компьютера. Помпа аквариумная или автомобильная от очистителя стёкол. Трубки из силикона. Штекер для гнезда прикуривателя на 12 В. После подбора составляющих, можно приступить к созданию прибора. Нужно выполнить следующие действия: Прорезаем отверстия для помпы, вставляем её, подсоединяем силиконовую трубку. На отверстии забора помпы размещаем сетчатый самодельный фильтр. Делаем прорезь под размер радиатора в крышке сумки-холодильника. Вставляем изнутри в проём радиатор, фиксируем его. Устанавливаем снаружи радиатора вентиляторы таким образом, чтобы воздушный поток уходил не внутрь сумки, а в салон. Надеваем на радиатор и помпу силиконовую трубку, совмещая конструкцию. Вторую такую же трубку устанавливаем на выходной штуцер радиатора, другой конец опускаем в сумку. Монтируем проводку. При этом следует соблюдать полярность, иначе устройства будут работать в противоположном направлении. Получается конструкция следующего вида. В качестве фреона в этом «приборе» также используется лёд. На дно сумки-холодильника насыпаются кубики льда, заливается вода. Включенная помпа качает прохладную жидкость в радиатор. В нём производится теплообмен, вода поступает обратно в сумку, а прохлада с помощью вентиляторов уходит в салон. Такая конструкция обладает лучшей производительностью, она способна охлаждать внутреннее пространство машины большее время, чем предыдущий кондиционер в машину, сделанный своими руками. Однако и этот прибор не лишён недостатков.
Простой обогрев салона автомобиля зимой своими руками: самодельный тепловентилятор на 12 Вольт
Как изготовить обогреватель в машину своими руками и взять питание от прикуривателя, рекомендации по конструированию обогрева из фена. Обогреватели салона авто от прикуривателя 12 вольт. Тепловой прибор работает от бортовой сети автомобиля (напряжение питания 12 Вольт) и имеет тепловую мощность в 150 Ватт. thebadman На прикуриватель идет предохранитель на 20А, исходя из этого можно посчитать и теоретическую максимальную мощность: 12В x 20А = 240 Ватт, думаю, потребление в 200 Ватт можно считать номинальным.
Обзор лучших обогревателей салона на 2024 год
Перед дорогой автовладелец засыпает в резервуар кусочки льда, он будет выполнять роль хладагента. Во время поездки вентилятор, подсоединённый к гнезду прикуривателя, включается. Кондиционер в авто своими руками Внутрь резервуара начнёт поступать тёплый воздух из салона. Через сантехническую арматуру из ёмкости будет выходить, будучи охлаждённым воздушный поток. Его предназначение — понизить температуру внутри автомобиля. У этого варианта кондиционера в машину своими руками есть недостатки.
Конструкция сможет эффективно работать до того момента, пока не растает лёд, а образовавшаяся вода не нагреется. Качество охлаждения такого «прибора» также оставляет желать лучшего. Тем не менее, в течение полутора — двух часов, в салоне станет прохладнее. Время зависит от объёма ёмкости и температуры за бортом. Почти настоящий «автокондей» Для производства второго вида самодельного кондиционера в машину потребуется больше компонентов и, соответственно, расходов на их приобретение.
Однако, как утверждают изобретатели, затраты вполне окупаются. Для обустройства такой конструкции нужно: Качественная сумка-холодильник с термоизоляционными стенками. Радиатор автомобильной печки салона. Хороший вентилятор или два, как, например, в процессорном блоке компьютера. Помпа аквариумная или автомобильная от очистителя стёкол.
Трубки из силикона. Штекер для гнезда прикуривателя на 12 В. После подбора составляющих, можно приступить к созданию прибора. Нужно выполнить следующие действия: Прорезаем отверстия для помпы, вставляем её, подсоединяем силиконовую трубку. На отверстии забора помпы размещаем сетчатый самодельный фильтр.
Делаем прорезь под размер радиатора в крышке сумки-холодильника. Вставляем изнутри в проём радиатор, фиксируем его. Устанавливаем снаружи радиатора вентиляторы таким образом, чтобы воздушный поток уходил не внутрь сумки, а в салон. Надеваем на радиатор и помпу силиконовую трубку, совмещая конструкцию. Вторую такую же трубку устанавливаем на выходной штуцер радиатора, другой конец опускаем в сумку.
Монтируем проводку. При этом следует соблюдать полярность, иначе устройства будут работать в противоположном направлении.
Для владельцев упакованных иномарок с функцией стояночного подогрева Webasto или Eberspacher особых проблем подобного рода не возникает. Собственники транспортных средств поскромнее, должны подумать о том, какой автомобильный обогреватель салона выбрать и установить в дополнение к штатной отопительной системе. Поэтому они должны разобрать тему по «косточкам», иначе может получиться бессмысленная трата денег и времени. Варианты решения вопроса Для новичка значительно усложняет проблему выбора разнообразие нагревательных устройств, представленных на сегодняшнем рынке. Однако, на самом деле, их четко классифицируют по способу отдачи тепла: жидкостные; воздушные.
Обе системы оснащаются автоматикой, которая регулирует нагрев в пределах, установленных пользователем. Каждая из них в процессе работы имеет свои преимущества и недостатки. Жидкостные автомобильные обогреватели силовой установки и салона Первый тип называют еще предпусковыми подогревателями, они нагревают жидкость и обеспечивают щадящий запуск двигателя в холодное время, а также прогревают салон до комфортной температуры. Устройство работает автономно, используя в качестве горючего керосин, солярку или бензин. Наряду с плюсами данный вариант дорог и довольно сложен в исполнении. Но, судя по отзывам владельцев, этот способ добавляет комфортности и экономичности: достаточно вспомнить о том, что только один пуск холодного мотора по степени воздействия приравнивается к 300 км пробега. Останется только посчитать количество таких запусков и готовиться к капремонту.
Воздушные обогреватели Водителям, которые зимой пользуются машиной не так часто, вполне подойдет второй тип. Здесь можно встретить недорогой автомобильный тепловентилятор 12В, а также автономный воздушный отопитель, работающий за счет сгорания топлива. Агрегаты второго вида пользуются популярностью у дальнобойщиков, тем более, что европейские законы в экологических целях не допускают к эксплуатации машины, не оборудованные автономной системой отопления. Самым дешевым и легковыполнимым является вариант с термовентилятором. Более того, в этой категории есть экземпляры, которые комплектуются не только автомобильным обогревателем всего салона, но и комплектом опций, состоящих из: предпускового подогревателя; пульта дистанционного управления; системы автоматики. Такой набор будет, конечно же, несколько дороже обычного «дувчика», но набор возможностей значительно повысит комфортность эксплуатации транспортного средства. Питание производится от бортовой сети 12 или 24В, большинство приборов подключается к гнезду прикуривателя.
Некоторые водители, пользуясь инвертором, устанавливают в кабины своих машин аппараты, питающиеся от сети переменного тока 220 В.
За счет компактности и большей экономичности система используется гораздо чаще. При выборе прибора необходимо руководствоваться основными характеристиками, которые будут востребованы в процессе эксплуатации. Доступные приборы обладают мощностью в интервале 150-300 Вт. Выбирая более энергоемкий аппарат, нужно учитывать параметры электрооборудования и электропроводки, находящейся в автомобиле. Нелишним будет наличие нескольких регулировочных режимов и возможность автоматического отключения после нагрева до заданной температуры.
Разница в цене между регулируемыми и нерегулируемыми приборами несущественная. Чтобы доставать во все уголки салона, требуется длинный шнур. Если же он будет слишком коротким, например, менее 1 метра, то обогреватель не получится использовать в качестве фена. Также с коротким шнуром он будет бесполезен для пассажиров на заднем сиденье. Кроме технических характеристик, нужно выбирать известную марку производителя, предоставляющую длительную гарантию на отопительный прибор. Для нерегулярного обогрева дополнительная «печка» в салон является наиболее приемлемым вариантом.
Ведь если делать изменения в конструкции системы отопления, то такая переделка обойдется гораздо дороже, чем покупка автообогревателя салона. Выгодным вариантом для применения в легковых автомобилях являются приборы с максимальной комплектацией, в которую входит: пульт дистанционного управления; зарядное устройство для автономной работы; система автоматики. Стоимость комплекта будет выше, чем отдельный отопитель, но этот комплекс оправдает все вложения. Если же питание предусмотрено от высокого напряжения, то необходимо воспользоваться инверторами, помогающими понизить вольтаж до необходимого уровня. Большинство владельцев утверждают, что рассматриваемое приспособление стало настоящей находкой в зимнее время, при необходимости быстрого запуска мотора и удаления изморози на стеклах. Наледь испаряется буквально за несколько минут после включения прибора, после чего транспортное средство полностью готово для безопасной эксплуатации.
Кроме того, пользователи отмечают полезность этого устройства при семейных поездках для обогрева задних и детских сидений. Отопитель спасает от сквозняков, а некоторые умельцы приспосабливают его для обогрева рук на зимней рыбалке. Воздушный обогреватель салона автомобиля от прикуривателя, по мнению некоторых потребителей, имеет ряд недостатков. Во-первых, часто отмечается плохая эффективность агрегата при больших морозах, а также быстрый выход его из строя. Во-вторых, существует возможность возникновения деформации стекла при резких температурных перепадах. Владельцы указывают на тот момент, что подобное приспособление можно сделать самостоятельно, имея минимальные навыки в электротехнике и устройстве машины.
Это позволяет сэкономить средства и приобрести дополнительный опыт в оснащении авто своими руками. Штатная печка любого автомобиля использует тепло, вырабатываемое силовой установкой. Но для выхода двигателя в нормальный температурный режим, при котором активно отдается тепло, нужно ожидать 15 и более минут. Прибор для обогрева салона от прикуривателя в течение этого времени прогревает воздух и стекла, обеспечивая видимость водителю. Наиболее выгодным вариантом для легкового автомобиля являются электрические тепловентиляторы с максимальной комплектацией, которые включают: Пульт дистанционного управления. Систему автоматики.
На его элемент поступает ток, благодаря чему он нагревается, а кулер распространяет тепло по салону. Мощность таких устройств сильно ограничена, ждать от них многого не приходится. Их используют водители легковых авто в качестве дополнительного источника тепла. Работают они от прикуривателя, но как автономный вариант их лучше не использовать. На нагрев тратится довольно много энергии, поэтому аккумулятор сядет очень быстро. Зато они компактные и дешевые.
Обогреватели салона автомобиля
Минусы С минусами всё понятно. Как не стараются производители мобильных кондиционеров в автомобиль разрекламировать свой товар, приукрасить его возможности, правду не скроешь. Польза от таких приборов минимальная. Про охлаждение воздуха, свежесть, прописанную в проспектах, нужно забыть. Купить кондиционер в машину Даже свою действительную функцию, вентиляцию пространства, такой кондиционер автомобильный выполняет малоэффективно. Сказывается: Малая мощность мотора в приборе. Минимальные размеры лопастей встроенного вентилятора. Наличие корпуса, ограничивающего движение воздушных масс. Циркуляция воздушного потока производится, как мы уже отмечали, непосредственно перед передним рядом кресел. Что же делать автовладельцу без системы кондиционирования? Продолжать дальше изнывать от жары знойным летом?
Подскажем возможные варианты. Самостоятельное решение задачи И всё же такое решение есть, и не одно. Первое непопулярно у владельцев машин, им редко пользуются по причине больших расходов. Это переоборудование автомобиля с целью размещения в нём системы кондиционирования. Только наличие штатного conditioner позволит избежать духоты в салоне авто, создаст комфортные условия для путешествий без ограничения во времени. Однако не только повышенная цена такого обустройства является препятствием для выбора этого варианта. Установить кондиционер в автомобиль Конструкцию передней машины придётся переделывать, что также потребует затрат. Не каждый обладатель машины с пробегом решится на такую операцию. Покупка нового автомобиля «с кондеем» также не каждому автолюбителю по силам. Тем не менее народные умельцы в России ещё есть, а значит есть и интересные решения проблемы.
Самоделка «под автокондиционер» Для производства первого псевдо-кондиционера на авто потребуется минимальное количество деталей. Это: Резервуар с крышкой, которая плотно закрывается. Фрагмент сантехнической арматуры: колено от трубы из пластика. Вентилятор, работающий от источника питания 12 В. Теперь рассмотрим ход работ по созданию и запуску в дело произведённой конструкции. Нужно: Сделать два отверстия в крышке ёмкости. В первое устанавливается колено, во второе — вентилятор.
Кабель подключения плотный, на одном конце которого прикуриватель с предохранителем и лампочкой-индикатором, светящейся зеленым цветом при подключении. Работает устройство в двух режимах: как обычный вентилятор, дующий холодным воздухом, и как тепловентилятор. Встроенная складная ручка дает возможность использовать прибор как фен. Мощность — 150 В, напряжение — 12В. Крепится на подставку, идущую в комплекте. Размеры — 12,5 х 8 х 15,5 см, вес — 450 г. Плюсы: 3 в 1 вентилятор, тепловентилятор, фен ; складная ручка для выносного использования; есть предохранитель. Autolux HBA-18 — с прямым подключением к аккумулятору, мощность — 300 Вт Керамический обогреватель с мощным вентилятором, который быстро и равномерно подает теплый воздух, что удобно для прогрева салона автомобиля. Подключается к бортовой сети или аккумулятору посредством клемм. Преимущество приборов с керамическим нагревателем — они нагреваются в 3 — 4 раза быстрее традиционных ТЭНов.
Из защиты есть предохранитель 15А на шнуре питания. Размеры устройства — 14 х 12 х 4,5 см, вес — 370 г. Плюсы: легкая установка на приборной панели; регулировка потока воздуха; летом может использоваться как вентилятор; есть складная ручка, позволяющая использовать прибор как обычный фен. Минусы: производство — Китай. AutoVirazh AV-161007 — аналог «Теплотока V12», с вертикальной и горизонтальной подачей воздуха Подходит для всесезонного использования: зимой — обогревает салон, устраняет наледь и запотевание стекол, летом — обеспечивает дополнительную вентиляцию. Место установки — приборная панель. Есть складная ручка, позволяющая взять прибор в руки и точечно обогреть конкретный участок. Сам обогреватель сделан из добротного пластика. Предусмотрена подставка на шарнире, позволяющая регулировать направление потока тепла. ТЭН — керамический.
Особенности обогревателя салона автомобиля от прикуривателя Регулировать направление теплого потока воздуха вы сможете самостоятельно, благодаря подставке с возможностью регулировки угла наклона на 45 градусов; Одновременно обдувает и пассажиров и лобовое стекло; Избавиться от обледеневших участков на кузове, зеркалах и окнах очень просто. Для этого вы будете держать специальную рукоятку и направлять теплый воздух на необходимые зоны; Работает намного быстрее и лучше, чем печка автомобиля. Например, осенью стекла раньше запотевали.
Инфракрасный обогреватель для автомобиля 12v
Как изготовить обогреватель в машину своими руками и взять питание от прикуривателя, рекомендации по конструированию обогрева из фена. Пробовал даже обогреватель на 2 КВТ с вентилятором от 220 вольт, но в морозы и его было мало. Как изготовить обогреватель в машину своими руками и взять питание от прикуривателя, рекомендации по конструированию обогрева из фена. Обогреватели салона авто от прикуривателя 12 вольт.
Обогреватель салона автомобиля от прикуривателя - Теплоток V12
В продаже имеется несколько видов дополнительных нагревающих приборов, среди которых самый простой – это обогреватель в машину от прикуривателя. Устанавливать такой обогреватель салона автомобиля лучше всего под сидениями, а подключать не к прикуривателю, так как можно сжечь предохранитель, а напрямую к аккумулятору – так надежнее. Работает только от 12 вольт.
Идея №4 – Масляный прибор
- Обогреватель салона автомобиля от прикуривателя - Теплоток V12, что лучше выбрать | Видео
- Обогреватель в машину от прикуривателя: цены, отзывы, где купить на 12 и 24 вольта. - booquest
- Обогреватель в машину от прикуривателя: цены, отзывы, где купить на 12 и 24 вольта.
- Wildberries — интернет-магазин модной одежды, обуви и аксессуаров
- 5 Лучших обогревателей салона автомобиля - Рейтинг 2024 года
- Обогреватель 12 Вольт автомобильный оптом в России
Автомобильные тепловентиляторы
обогреватель в свою машину от прикуривателя своими руками Монтаж спиральных элементов осуществляется в «клеммники», соединение между собой производится также через отверстия клеммных зажимов отрезками проводов. Устанавливать такой обогреватель салона автомобиля лучше всего под сидениями, а подключать не к прикуривателю, так как можно сжечь предохранитель, а напрямую к аккумулятору – так надежнее. Воздушный обогреватель салона автомобиля от прикуривателя, по мнению некоторых потребителей, имеет ряд недостатков. Back Seat Heat Plus — это 12-вольтовый обогреватель мощностью 300 Вт. Купить 19 товаров раздела "Обогреватель 12 Вольт автомобильный" в России Фото и низкие цены в каталоге Возможность онлайн заказа и доставки по всей стране.
Электрический автомобильный обогреватель 12 В - нужно мнение
Ранее встречались модели с трубчатыми электронагревателями и нихромовыми спиралями. Подбор компонентов Оформить дополнительный обогрев салона автомобиля зимой своими руками можно из подручных средств. Одна из простых схем включает компоненты, доступные любому изобретателю: Электрическая распределительная коробка IP65, которая служит в качестве корпуса. Нихромовая спираль для бытовой электрической печи, выполняющая роль нагревательного элемента. Осевые вентиляторы в количестве двух штук. Две клеммных колодки для крепления отрезков спиралей и увязывания их соединительными проводами. Провод сечением не менее 2,5 мм2. Разъем для прикуривателя. Спираль При выборе ферронихромового спирального элемента необходимо руководствоваться его сечением. Не рекомендуется выбирать изделия диметром более 0,6 мм. Оптимальной диаметральной характеристикой является 0,6 мм — и в продаже можно свободно найти, и схема соединения проста.
Этого совета будем придерживаться при проектировании электрической части. Кулер С функцией рассеивания тепла могут справиться малогабаритные вентиляторы. Конкретный размер зависит от габаритов распределительной коробки. Например, для коробочки 88х88х60 подойдет два кулера 30х30х15. Разумеется, электродвигатель должен быть рассчитан на 12 Вольт. Изготовление При создании схемы обогревателя для машины своими руками с запиткой от прикуривателя важно понимать, что от длины участка из нихромовой спирали зависит его электрическое сопротивление, влияющее на величину потребляемого тока и, как следствие, количество отдаваемого тепла. Чем больше длина и сечение, тем меньше сопротивление проводника и больше мощность установки Здесь важно не переоценить схему. Штатная цепь питания прикуривателя рассчитана не более, чем на 15-20 Ампер нагрузки Исходя из этого конструируем схему, учитывая такие аспекты: Количество спиралей — 5. Длина спирального элемента — 20 см, диаметр — 0,6 мм. Параллельно запитываются два участка: один состоит из двух последовательно соединенных спиралей, другой — из трех.
Первый располагается ближе к вентиляторам. Монтаж спиральных элементов осуществляется в «клеммники», соединение между собой производится также через отверстия клеммных зажимов отрезками проводов. На одном из торцов распределительной коробки делается вырез под вентиляторы, которые склеиваются между собой и приклеиваются к корпусу. На противоположной стороне оформляется окошко, через которое из изделия будет выходить воздух. В качестве наглядного пособия можно использовать рисунок. На деле мощность устройства получается около 150 Вт. Ток потребления — 13 А. Более мощное устройство предполагает использование спиралей диаметром 0,8 или 1,0 мм подобной длины. Подключение в разъем прикуривателя таких установок невозможно — изделие подключается напрямую от аккумулятора через предохранитель и реле на 30А. Дизельные автономные отопители салона Дизельные отопители для автомобилей имеют такой же принцип действия, как и их бензиновые «собратья».
Разница лишь в используемом топливе и основных характеристиках. Из наиболее популярных моделей можно выделить: 1. Дизельный автономный отопитель, имеющий мощность до 5 кВт и рабочее напряжение 12 Вольт. Применяется для обогрева небольших автобусов, средних яхт, отсеков грузовых авто и спасательной техники. Затраты топлива — от 190 до 600 грамм в час.
Есть складная ручка, позволяющая взять прибор в руки и точечно обогреть конкретный участок. Сам обогреватель сделан из добротного пластика. Предусмотрена подставка на шарнире, позволяющая регулировать направление потока тепла. ТЭН — керамический. Кабель подключения плотный, на одном конце которого прикуриватель с предохранителем и лампочкой-индикатором, светящейся зеленым цветом при подключении. Работает устройство в двух режимах: как обычный вентилятор, дующий холодным воздухом, и как тепловентилятор. Встроенная складная ручка дает возможность использовать прибор как фен. Мощность — 150 В, напряжение — 12В. Крепится на подставку, идущую в комплекте. Размеры — 12,5 х 8 х 15,5 см, вес — 450 г.
То-есть если на улице скажем -10 мороза и в салоне соответсвенно тоже и кубатура седана скажем около 4 метров - то через час теоритически температура должна подняться до - 4 градусов Это если мы пренебрегаем естественной вентиляцией салона,и т. Будем считать только у нас идеальные условия,воздух при нагреве не остывает,вентиляции нет,щелей и сквозняков тоже. Что-бы прогреть воздух до комфортных 22 градусов ,если на улице -10 ,данному прибору нужно работать почти 6 часов. Если убрать идеальные условия - прибор ни хрена не прогреет салон авто и за всю ночь даже если машина стоит в гараже. В лютые морозы без нее никак.
Autolux НВА 18 Этот дополнительный отопитель салона по дизайну больше похож на домашний конвектор. Эта увесистая «корочка» выдает аж 300 Вт тепловой мощности! Подставка на шарнирах, поэтому можно развернуть «голову» в любую сторону. Но все эти плюсы меркнут на фоне минусов, главный из которых — потребление 26Ач. Среднестатистический аккумулятор будет посажен Autolux НВА 18 за несколько часов, при условии полной зарядки и отключенных огнях. Менее важный, но заметный недостаток — цена от 4000 рублей. Termolux 200 Comfort Неплохой отечественный обогреватель в салоны машины, работающий от прикуривателя и аккумулятора. Основная его фишка — электроника. Предусмотрены кое-какие настройки:.
Амперы в градусы: тест обогревателей салона
Устанавливать такой обогреватель салона автомобиля лучше всего под сидениями, а подключать не к прикуривателю, так как можно сжечь предохранитель, а напрямую к аккумулятору – так надежнее. Бюджетный парковочный автономный отопитель Sunster сэкономит бюджет и не позволит замёрзнуть за рулём автомобиля в холодную погоду. Сконструировать обогреватель в машину от прикуривателя своими руками – один из простых и доступных вариантов оформления дополнительного обогрева.
Принцип работы и разновидности печек
- Тепловентиляторы 12 вольт для автомобиля -лучшие модели 2023 года
- Товар добавлен в корзину
- Примитивный обогрев салона любого автомобиля зимой своими руками: актуальные технологии
- Есть ли смысл устанавливать в салон портативный обогреватель: плюсы и минусы