Список альбомов. Новости. Клиренс Daihatsu Tanto Fun Cross увеличился, а в салоне появилась специальная износостойкая и водонепроницаемая обивка. Купить новую Дайхатсу, б/у, с пробегом, частные объявления о купле, продаже, обмене автомобилей Daihatsu, авторынки и автосалоны. За все время с 2003 года было выпущено только одно поколение модели Daihatsu Tanto.
📺 Дополнительные видео
- Новый Daihatsu Tanto: салон-трансформер и хитрый вариатор.
- 📺 Дополнительные видео
- Обновленный кей-кар Daihatsu Tanto будет оснащаться «зелеными» шинами от Sumitomo и Bridgestone
- DAIHATSU TANTO 2022 с аукционов Японии | SilaCar
- Search By Make
- Daihatsu Tanto (Дайхатсу Tanto) 2024 - обзор модели c фото и видео
Daihatsu Tanto
Например, с автомобилем Daihatsu Tanto, только что получившим новые версии. Вообще, модель Daihatsu Tanto — это классический японский «кей-кар», ограниченный 3,4-метровой длиной и 0,66-литровым двигателем. Но других ограничений нет. К примеру, в вариантах модификаций.
Посадка в авто очень удобная, благодаря высоким сидениям, обзор очень хороший, так как большая площадь остекления, панель широкая, а от головы до потолка расстояние около 25и см хоть прыгай, головой не ударишься. Благодаря этому, ощущаешь себя за рулем какого-то микроавтобуса. В салоне есть прикольная синяя подсветка на потолке, между передними сидениями и в ногах у задних пассажиров, также много различных ниш, бардачков и подстаканников. В остальном - все стандартно для этого класса: отсутствие шумоизоляции, дешевый пластик но от этого авто большего и не ждёшь. На ходу автомобиль, я бы сказал, умеренный его нельзя назвать жестким либо мягким.
Небольшие ямки проходит мягко, а на ямках побольше уже чувствуется удар. Правда, благодаря, Партии и Правительству, которые решили провести саммит во Владивостоке, ям стало меньше и пинки в пятую точку ощущаешь не часто. Двигатель — это тема для многочасовой дискуссии. Но я скажу так: мне хватает, даже в условиях Владивостока и его сопок: машина едет достойно. Конечно нельзя забывать, что эта машина для города. На трассе она не фаворит.
Бортжурналы Daihatsu Tanto 2G Daihatsu Tanto 2G — автозвук, аксессуары, видео, визит на сервис, встреча, другое, ДТП, заправка, запчасти, колёсные диски, кузовной ремонт, мойка, наблюдение, налоги и пошлины, нарушение ПДД, обкатка, плановое ТО, покатушки, покупка машины, поломка, помощь на дороге, прикол, продажа машины, просто так, путешествие, расходники, рейтинг и продвижение, своими руками, соревнования, стайлинг, страхование, тест-драйв, техосмотр, тюнинг, фотография, шины, эвакуация, электроника на DRIVE2.
Всем любителям Японских Кей Каров постараюсь предоставить максимум полезной информации, а так же поделюсь личным опытом по ремонту и обслуживанию. Если в двух словах: рассмотрим все характеристики и тех.
Сайт Kei-car.
Daihatsu начал продавать «внедорожный» вариант кей-кара Tanto
Это реально? И вообще максимальный вес какой она может вытянуть? И не очень важно, но тем не менее, как динамика старта...
Колесная база выросла на неуловимые 5 мм до 2460 мм , да и внешне модель сохранила общий стиль предшественницы — даже сдвоенные передние стойки крыши. Уже "в базе" есть светодиодные фары. По традиции одновременно с базовой моделью представлена "спортивная" версия Tanto Custom с более агрессивным выражением лица. Сохранилась главная фишка модели Tanto — огромный дверной проем по левому борту. Средняя стойка с этой стороны отсутствует, поэтому с открытыми дверьми образуется проем шириной 1490 мм! Через него в машину можно затащить любой негабарит, который поместится в просторном по меркам класса салоне. Кресло переднего пассажира, как и прежде, можно сдвигать вперед-назад на 380 мм: в крайнем переднем положении оно вплотную прижимается к передней панели.
Если ехать за фурой под 80, то обогнать ее уже дело жизни или смерти, если впереди далеко никого, то вполне.
Просто подрыва уже нет, на третью не скидывает. А так 90-105 сам ездил, вполне достойно, не ревет и не мычит. Очень хороший выбег, даже учитывая, что автомат. Этим экономится топливо. Юркая, узкая, парковка - милое дело, практически везде можно найти как для нее созданный закуток или простор между машинами. Но запчастей пока мало, диски тормозные передние заменить - заказал с Владивостока, колеса зимние в сборе с литьем тоже. В Новосибирске проблема такой размер найти. Резюме - машина хорошая, просто не нужно ожидать от нее чудес. Возить из точки «А» в точку «Б» может и будет. По поводу полного привода - разок уже выезжал на полевую дорожку после дождя.
Слякоть, глина, чуть не задом вперед, но ведь едет. Достоинства: вместительный салон и багажник. Комфортная посадка. Полный привод. Недостатки: слабая динамика. Максим, Новосибирск Daihatsu Tanto, 2009 г Это не машина, а золотое дно для мелких перевозок.
Стартовали продажи внедорожных модификаций Daihatsu Tanto 3 окт 2022 1 575 Японская компания Daihatsu объявила о старте продаж своих обновленных кей-каров Tanto и новой модификации Fun Cross. Последняя версия сделана в стиле автомобилей повышенной проходимости. Теперь Daihatsu Tanto предлагается в трех вариантах.
Базовая модификация внешне не претерпела никаких изменений. Только салон стал немного роскошнее, появились новые цветовые решения. Багажник теперь можно разделить на два отсека, благодаря специальной съемной полке.
Первое поколение
- Сейчас в продаже:
- Купить DAIHATSU TANTO из Японии, аукцион DAIHATSU TANTO Antares Avto
- В духе больших внедорожников: Daihatsu представила новые модели автомобилей
- Актуальное
- Daihatsu Tanto 2022 продается в исполнении Fun Cross
Обзор Daihatsu Tanto 4 поколения
Daihatsu Tanto Custom 2024 New Model for export from New Tanto Custom 2025 direct from y. *1: Data as of December 2007 when the second-generation Tanto models were launched (Daihatsu’s research). Дайхатсу Танто выпускается со следующими типами трансмиссии: Вариатор, АКПП. Daihatsu TANTO Хэтчбек 4 поколение с Японии: обзор цен и комплектаций, полный расчет с доставкой, понятная схема покупки, отслеживание этапов покупки авто в личном кабинете. Содружество владельцев автомобилей кей-кар Daihatsu Move / Move Conte / Tanto / Mira Бот ассистент @DaihatsuAssist_bot.
Актуальное
- Новый Daihatsu Tanto: салон-трансформер и хитрый вариатор | Авто-Мото
- Размеры автомобиля
- Читайте также на Дроме
- Этот автомобиль проехал 1 млн. км. и до сих пор на ходу! | Повелитель ветра | Дзен
Daihatsu представил две новых версии минивэна Tanto
Обновленный Daihatsu Tanto третьего поколения получил ряд изменений, в большей степени затронувших продвинутую серию Custom: новый. Оснащается Daihatsu Tanto 660-кубовым бензиновым двигателем с отдачей 52 или 64 л.с. В связке с ним работают вариатор и полный привод. Руководство компании Daihatsu приняло решение добавить к линейке нынешних моторов популярной в Японии модели Tanto турбированный силовой агрегат.
Статистика продаж Daihatsu Tanto с аукционов Японии
все комплектации и цены. Содружество владельцев автомобилей кей-кар Daihatsu Move / Move Conte / Tanto / Mira Бот ассистент @DaihatsuAssist_bot. Содружество владельцев автомобилей кей-кар Daihatsu Move / Move Conte / Tanto / Mira Бот ассистент @DaihatsuAssist_bot. Третье поколения кей-кара Daihatsu Tanto вышло на японский базар в 2013 году. Название автомобиля происходит от итальянского слова «tanto», что означает «много».
Продажа DAIHATSU TANTO, цены и фото
Теперь Daihatsu Tanto предлагается в трех вариантах. Базовая модификация внешне не претерпела никаких изменений. Только салон стал немного роскошнее, появились новые цветовые решения. Багажник теперь можно разделить на два отсека, благодаря специальной съемной полке.
Модификация Tanto Custom получила новые бамперы и оптику. Автомобиль теперь выглядит более агрессивно и понравится молодежи.
Автомобиль, как и прежде, оснащается атмосферным и турбированным двигателями, которые подверглись некоторой доработке. На Daihatsu Tanto будет также устанавливаться вариатор, он остался без апгрейда от предыдущей версии автомобиля.
Современные технологии нашли применение в новой модели. Система Safe Assist помогает следить за возникающими на трассе препятствиями и дорожной разметкой.
Кузов обновленного Daihatsu Tanto может быть выкрашен в новые стильные оттенки - все «металлики». Это песочно-бежевый, фиолетовый и стальной серый.
Новая модификация Fun Cross оформлена в духе больших внедорожников: грубые бамперы, крупные светодиодные фары, пластиковые молдинги, рейлинги на крыше, новые колёсные диски и прочее. При отделке кресел использовался водонепроницаемый материал, а у задних пассажиров появились дополнительные USB-порты. Оснащается Daihatsu Tanto 660-кубовым бензиновым двигателем с отдачей 52 или 64 л.
Относится к категории кей-каров. Выпускается с 2003 года по настоящее время. Автомобили 3-го поколения собираются на заводе в посёлке Рюо. Первое поколение Первое поколение автомобилей выпускалось с ноября 2003 года по декабрь 2007 года. На протяжении всего выпуска автомобилей первого поколения происходили модельные дополнения — всего было выпущено 8 модификаций в различных комплектациях.
Масса автомобиля составляла от 870 до 960 килограмм в зависимости от комплектации.
Автомобили из Японии
Третье поколения кей-кара Daihatsu Tanto вышло на японский рынок в 2013 году. Tanto теперь доступен в трех вариантах отделки салона: Standard, Custom и FunCross. Daihatsu Tanto Custom 2024 New Model for export from New Tanto Custom 2025 direct from y.