Эксперты рассказали, продолжится ли рост цен на подержанные автомобили. Если в ближайшее время автомобильный рынок не стабилизируется, не стоит ожидать того, что цены на б/у автомобили начнут стремительно снижаться. Путин пообещал снижение цен на отечественные машины. На прямой линии «Итоги года» президент Владимир Путин признал, что автомобили серьезно подорожали, но отметил, что ценник «не в космос улетел». Каковы будут цены на автомобили в 2024 году — зависит прежде всего от общего курса рубля, который государство может как укрепить, так и девальвировать исходя из макроэкономических и политических соображений.
Китайские машины в России должны подешеветь. Но есть целый ряд условий
Коммерческий утиль влияет на цену авто не меньше, чем конкуренция. В марте в России средние цены на автомобили снизились на 2,4%, до 3,5 миллиона рублей. Также снижение цен на автомобили китайских брендов возможно в случае увеличения производства российских автозаводов и при появлении новых дистрибьютеров на рынке РФ. В марте в России средние цены на автомобили снизились на 2,4%, до 3,5 миллиона рублей.
Путин уверен, что российские автомобили подешевеют
| Недолго осталось: назван срок, когда подешевеют автомобили в России - АвтоВзгляд | Поэтому, если автомобиль нужен срочно, лучше не откладывать покупку, так как предпосылок для снижения стоимости на сегодняшний день нет», – подчеркнули в ГК АвтоСпецЦентр. |
| АвтоВАЗ с мая повышает цены: доступных автомобилей станет еще меньше | Эксперты объясняют снижение стоимости автомобилей ростом предложения со стороны продавцов и охлаждением спроса. |
| Упадут ли цены на бу авто в 2023 | Коммерческий утиль влияет на цену авто не меньше, чем конкуренция. |
Недолго осталось: назван срок, когда подешевеют автомобили в России
Рост цен на машины потенциальные покупатели заметят после 1 апреля. Автоэксперт напомнил, что через месяц начнут действовать новые правила ввоза автомобилей, растаможенных в странах Евразийского экономического союза. Новые правила позволят избежать ситуаций, когда у одних продавцов есть «необоснованное преимущество» перед другими, сообщил Telegram-канал правительства. Сейчас машины, которые приезжают в РФ через Казахстан, Киргизию и другие соседние государства, могут пользоваться льготными таможенными ставками. Так, к примеру, растаможка кроссовера в Киргизии могла стоить в четыре раза меньше, чем в России. Если не растаможить автомобиль, предупредил эксперт, машину нельзя будет поставить на учет. Но это еще не самое страшное. К примеру, сотрудник ГИБДД имеет право конфисковать автомобиль, если водитель не оплатил налоги и пошлины. Новые правила не выгодны частным брокерам, которые составляют конкуренцию официальным дилерам, привозя иномарки по более низким ценам.
Автомобильный блогер Елена Лисовская рассказала журналу «Авто. По ее словам, если авто в Россию везет юрлицо для свободной перепродажи, то заплатить с 1 апреля придется более 300 тысяч рублей.
Мы живем во время когда сложно наверняка о чем-то сказать.
Если вдруг курс просядет, нужно сразу решать вопрос с машиной тем людям, которые собираются ее купить в ближайшем будущем это просто как вариант. Мы видим, что ничего не закончилось и все продолжается. Так же мы видим цены на нефть и объем ее продажи, как и газа.
Я не политик и не экономист, но я все это анализирую, чтобы понять, чего ждать. Многие наверняка ни за чем не следят, и считают, что это все чушь, но это тоже важная аналитика, которая помогает хоть что-то прогнозировать недалеко вперед. Что мы имеем в сухом остатке?
Нужно пристально и каждый день следить за новостями, курсом валют, ставкой ЦБ, ценами на авто и тд. Только так можно анализировать. Я не говорю, что я истина в последней инстанции, но кто в курсе, что с Рольфом?
Без конкретики, но новости про это были. Какой вывод можно было сделать на основании новостей? Нужно смотреть что будет, тем более до НГ.
И вот Рольф, который продавал все за очень дорого в кабальный кредит, стал продавать машины за наличку и без допов! При этом со скидкой до 500. Новый год, планы горят, нужны продажи, шли навстречу!
В этот момент, уже можно было сэкономить и купить тачку с дисконтом, а кто этим воспользовался? Как там дела у них после НГ — я не знаю. Может быть так же, а может быть уже и нет!
Китайские авто — дешевеют. Не все! Не у всех!
Не во всех городах! Но это факт! Вы скажете на кой хрен мне китайский авто за 1000 км?
А если от твоего города разница в цене — 700. Тогда ты очень хорошо зарабатываешь или просто, как я не смотришь на китайские авто совсем. Но, если вы хотите купить такой авто, то думайте, как не потерять свои деньги.
Может быть, что через месяц они станут еще дешевле и вы зря суетились? Вполне может быть! Но это все равно лучше, чем если бы вы купили такой авто несколько месяцев назад.
Поймите, нет единой таблетки от всех болезней! Возможность покупки. Это важная составляющая.
Есть ли деньги у населения на такие крупные покупки? Повторюсь, те люди, которым была нужна машина, решили этот вопрос раньше, за более вменяемые цены на авто и кредиты. Первое, что напрашивается — денег нет!
Но, давайте будем честны, это не совсем так! В 2019 году с первых подорожаний, лично я думал, у народа нет денег на авто! И если все вырастет кратно, то просто не будут покупать!
Что мы по итогу имели? Сметали все и за любые деньги! Оказалось — деньги есть, но и ставка ЦБ была низкой.
Сейчас мы проходим, по своей сути, точно такой же этап. Машины и угоняют и разбивают, поэтому их все равно будут покупать. Но рынок это не просто кривая только вверх, всегда есть взлеты и падения и это важно.
Сейчас мы находимся в падении. Помните, как многие телевизоры скупали? А потом не знали, что с ними делать.
С машинами аналогично. Паника на взлетах цены и на падении. На этом можно сделать выгодную покупку для себя!
На взлете, если нет нужды, можно ничего не покупать, а на падении, можно купить выгодно для себя на долгий срок, а не на перепродать сиюминутно. Но, в России часто люди впадают из крайности в крайность. Прошу не путать с повышением цены в ковид, и почему я говорил берите тачки щас!
Потому что если проанализируете цены тогда, даже на пике, и сегодня даже на падении, то окажется, что цены на пике тогда, это сильно дешевле, чем дно сегодня и тогда было очевидно, что будет именно так, а не иначе! То есть нужно хоть чуть-чуть понимать, почему дорожает и какая тенденция будет далее! В ковидные времена и во времена дефицита чипов, цены шли вверх и не могли стать дешевле, потому как спрос был выше предложения и значительно.
Люди месяцами ждали новые авто и были готовы их покупать с допами и наценками, лишь бы вообще купить хоть что-то. Сегодня, согласитесь, ситуация уже в корне другая. И даже тогда, цены были на пике, а потом был спад.
За любым спадом всегда идет подъем. Мы проходили это уже так много раз, что не сосчитать. Просто для этого все, что я написал надо размазать на 4 года, а любые статистические данные сегодня хранит интернет.
Добавляю еще один пункт — регуляторы. Выше я написал одно, а бывает и иначе. Государство поддерживает бизнес.
Наверняка вы слышали в новостях, что государство поддерживаем малый бизнес. Что в вашем понимании малый бизнес? Если вы не в курсе, то вот, что такое малый бизнес — в этот список попадает любой бизнес, который подходит по параметрам: доход меньше 800 млн рублей в год, а в штате не больше 100 сотрудников.
Наверняка в вашей голове малый бизнес — это совершенно другие суммы. Так вот, когда в экономике происходят различные спады, то государство помогает малому и крупному бизнесу. Условно владельцы магазинчиков это микро или нанобизнес — им не помогают.
Зачем я это пишу? А затем, что если образуется какая-то попа в какой-то сфере, то государство может помочь этому бизнесу разными способами.
Поэтому люди продолжают эксплуатировать свои свежие автомобили, соответственно, на вторичном рынке возникает дефицит качественных машин", — объяснил Мосеев. В целом, не считая российских и китайских марок, в РФ в продаже еще остается порядка 80—100 тысяч новых автомобилей других брендов которые официально свои машины в Россию не поставляют. Об этом в беседе с Москвой 24 рассказал главный редактор журнала "За рулем" Максим Кадаков. Но это не поставка, это привоз.
И это не параллельный импорт: невозможно привезти так тысячу автомобилей, их взять негде. Поэтому идет штучное выгребание того, что есть в Узбекистане, Казахстане, других странах. Но там уже почти все выгребли, цены поднялись, не все машины можно привезти", — пояснил он. Ждать ли новые марки? Поставок автомобилей из Латинской Америки можно не ждать, так как на континенте их производством занимаются большие мировые концерны, обратил внимание Кадаков. В Африке производства машин попросту нет.
При этом в Индии есть бренд Tata, который теоретически мог бы наладить поставки в Россию. Однако эта компания завязана со многими иностранными производителями и может не выйти на наш рынок из-за опасения вторичных санкций, предположил автоэксперт. У двух крупных автопроизводителей из Ирана есть возможности поставлять свои машины в Россию. Однако качественно они ситуацию на авторынке не поменяют, считает Кадаков. Могут ли они нам привезти машины? Да, и очень хотят.
Смогут ли они изменить расклад на нашем рынке? Нет, не смогут. Это какие-то автомобили уровня между Lada и УАЗ, в чем-то — лучше, чем-то — хуже.
Но конкуренция среди китайских автопроизводителей рано или поздно должна привести к снижению цен на их продукцию в России, считает Хайцеэр. Читайте также Чем автопроизводители порадуют россиян. Главные автоновинки осени Какие автомобили появятся на отечественном рынке в последние три месяца 2023 года Кроме того, со следующего года импорт автомобилей в Россию может увеличиться — и не только со стороны Китая, считает экономист Чирков.
Российский рынок привлекательный, поэтому зарубежные компании найдут брешь и реализуют все возможности пробиться сквозь стену санкций. Это может быть Европа, или Южная Корея, или Япония. Но точно предсказать сейчас невозможно», — рассуждает эксперт. Также стоимость китайских автомобилей на российском рынке должна снизиться по мере увеличения локализации их производства в России, полагают эксперты. Ломоносова Расул Мусаев. Рост китайской автомобильной промышленности на российском рынке — это вызов отечественному автопрому.
Некоторые аналитики считают, что в 2024 году ситуация может измениться, и на лидирующие позиции выйдет российский автомобиль.
Названы автомобили, которые подешевеют в 2024 году
По данным аналитического агентства «Автостат», цены на машины в РФ к концу 2022 года выросли на 20 — 30%. Некоторые автомобильные бренды за последний месяц снизили стоимость своей продукции в России – при этом речь идет не об акциях и спецпредложениях, а именно о рекомендованных розничных ценах. Поэтому, если автомобиль нужен срочно, лучше не откладывать покупку, так как предпосылок для снижения стоимости на сегодняшний день нет», – подчеркнули в ГК АвтоСпецЦентр. На рынке авто с пробегом тоже наблюдается снижение на 2,4 % за последний месяц. По словам представителя РОАД, если цены на новые автомобили немного снизились, то и вторичный рынок скоро почувствует аналогичные перемены. В России снизились цены на «параллельные» машины.
В России снизились цены на новые и подержанные автомобили
| Эксперт Ракитин рассказал, что будет с ценами на автомобильном рынке России в 2024 году - АБН 24 | Цены на новые автомобили в России в апреле останутся на прежнем уровне, а на подержанные будут постепенно снижаться. |
| Путин назвал условия снижения цен на автомобили: Рынки: Экономика: | Цены на подержанные авто у частных продавцов подскочили с начала года более чем на 22%. |
| Чуда не будет. Цены на российские авто в 2024 году не понизятся | Некоторые автопроизводители заявили о снижении цен на свои машины в России в конце лета — начале осени. |
| Накроется ВАЗом? Что ждет авторынок в 2024 году после декабрьского охлаждения | По словам представителя РОАД, если цены на новые автомобили немного снизились, то и вторичный рынок скоро почувствует аналогичные перемены. |
Цены на автомобили ограничат. Разбираемся, можно ли исполнить поручение Путина
Можно рассчитывать и на сезонное снижение цен на недвижимость в пределах до пяти процентов в зависимости от категории жилья. Некоторые иномарки в России подешевели за счет «прямой скидки». На сколько упали цены иностранных машин. Некоторые автопроизводители заявили о снижении цен на свои машины в России в конце лета — начале осени. «В сентябре-октябре средневзвешенная цена на легковой автомобиль остановилась уже на уровне 3 млн рублей, к концу года будет зафиксирована на уровне чуть ниже 3 млн рублей.
Авторынок в начале 2023 года: как изменились цены
| Цены на автомобили ограничат. Разбираемся, можно ли исполнить поручение Путина | Информация о том, что российские дилеры начали снижать цены на автомобили, привезенные по. |
| Авторынок в начале 2023 года: как изменились цены | На рынке Германии наблюдалось резкое снижение числа сделок купли-продажи, а новые правила во Франции взвинтили цены на подержанные автомобили. |
Чуда не будет. Цены на российские авто в 2024 году не понизятся
Продавцы будут сидеть и ждать дальше, но опускать ценники точно не станут. Никогда цены не снижались. У нас есть клиенты, которые в конце лета не стали покупать машину, решили, что рынок успокоится и цены станут ниже. А потом пришли и удивились, что стало только еще дороже, и опять пошли продолжать копить, вот сейчас вернутся и снова удивятся, — отмечает Орлова. Если машина действительно нужна, придется брать то, что подешевле, ну а если наличности не хватает — или не брать, или опять же обращаться к тем же кредитам. Сложно сказать, через какой временной период новая ставка ЦБ скажется на конечных кредитах конкретных банков, но, очевидно, они опять подорожают. А если все-таки упадет — можно рефинансировать кредит. Ну и последний момент — учитывая рост цен, ваши проценты по кредиту за год вполне могут закрыть разницу в цене машины, год назад и сейчас, — объясняет Екатерина Орлова.
Также подорожает электроника, в том числе, и смартфоны.
Как поясняет эксперт, это обусловлено повышением экологического сбора. Этот фактор станет дополнительной налоговой нагрузкой на компании, что приведет к увеличению стоимости конечного продукта. Также подорожают алкоголь и сигареты, что связано с увеличением акцизов на данные продукты. Однако они будут вводиться постепенно.
С апреля продавцам придется доплатить эту разницу. В итоге стоимость иномарок, которые завозят в страну по параллельному импорту, может увеличиться на 250—600 тысяч рублей и даже больше. Получается, в 2024 году водителям, которые ранее рассматривали для покупки только японские и европейские бренды или планировали сэкономить на покупке через параллельный импорт, придется либо платить больше, либо искать альтернативу. По итогу такая сделка оказывается не только прозрачной и надежной за счет длительной поддержки, но и выгодной. При покупке такой машины речь идет не просто об идеальном соотношении цены и качества, а о том, чтобы получить за свои деньги максимум, который готовы предложить не многие европейские бренды. Такой подход прослеживается во всём — от комплектации до поддержки.
И это лишь малая часть.
Автосалон Haval. Такую цифру он получил, сложив данные от источников в Китае, штаб-квартир и представительств брендов. Автосалон Jaecoo.
Фото Автоновости дня Без корректировки ценовой политики достичь двукратного роста продаж будет невозможно, уверен Мосеев. Тем более в условиях растущей конкуренции, из-за которой, по его мнению, доходы дилеров будут падать в угоду более выгодным предложениям для клиентов.
Цены на автомобили ограничат. Разбираемся, можно ли исполнить поручение Путина
Динамика роста цен по официальным поставкам сохранялась в первом полугодии на уровне 2–3% в месяц, вспоминает заместитель гендиректора по продажам новых автомобилей «Авилона» Ренат Тюктеев. Газета «Известия» со ссылкой на специалистов « Бизнес» сообщает, что впервые с начала текущего года в российской столице уменьшилась средняя цена на б/у автомобили. В 2024 году китайские автопроизводители будут вынуждены снижать цены на свои автомобили в России минимум на 10-15%. Некоторые иномарки в России подешевели за счет «прямой скидки». На сколько упали цены иностранных машин. Каковы будут цены на автомобили в 2024 году — зависит прежде всего от общего курса рубля, который государство может как укрепить, так и девальвировать исходя из макроэкономических и политических соображений. Ранее «Новости транспорта» сообщали, что аналитики подвели предварительные итоги насыщения российского рынка автомобилями и выяснили, что по сравнению с 2022 годом он увеличился на 60%.