МК: расшифровка «черных ящиков» севшего в поле Airbus стала сенсацией.
Получены предварительные данные расшифровки черных ящиков Ил-76
| Данные черных ящиков разбившегося в Египте самолета А321 (ОБНОВЛЕНО) | Завершена предварительная расшифровка бортовых самописцев самолета Ил-76 военно-транспортной авиации РФ, потерпевшего крушение в Белгородской области. |
| В России: расшифрованы «чёрные ящики» Ил-76 Министерства чрезвычайных ситуаций | НКК | Кадр: СК РФ / РИА Новости. Полная расшифровка черных ящиков потерпевшего крушение под Белгородом Ил-76 займет несколько дней, считает экс-командир воздушного судна, специалист по безопасности полетов Александр Романов. |
WSJ: Расшифровка черных ящиков показала, что упавший в Эфиопии Boeing «был неуправляемым»
Авиакомпания «Уральские Авиалинии» 25 сентября опровергла достоверность «сенсационной» расшифровки черного ящика. Ранее в четверг министр транспорта России Максим Соколов, выступая на правительственном совещании, заявил, что его ведомство получило первые данные расшифровки черных ящиков упавшего на Синае самолета. Минтранс России получил первые данные расшифровки бортовых самописцев потерпевшего крушение на Синае российского лайнера А321. Аудиозаписи чёрных ящиков с разбившихся самолётов могут шокировать, поэтому очень внимательно подумайте, стоит ли вам включать эти записи. За ней следует и другая реплика главы дипломатического протокола, однако разобрать ее расшифровщикам черного ящика не удалось.
Что еще почитать
- Читайте также:
- Популярное
- Записи «Чёрных Ящиков» - Listen online. Music
- В Росавиации рассказали о расшифровке и состоянии черных ящиков A321
- Расшифровка черных ящиков А321: ничто не предвещало катастрофы
- Катастрофа SSJ-100: расшифрованы чёрные ящики
СМИ: расшифрованы «черные ящики» аварийного A321
В главном управлении разведки ГУР минобороны Украины заявили, что стране якобы не было известно, кто находился на борту самолета , при этом там подтвердили, что в этот день между сторонами должен был состояться обмен военнопленными. Комментируя ситуацию со сбитым самолетом, президент России Владимир Путин 26 января заявил, что есть ряд доказательств, подтверждающих причастность Киева к авиакатастрофе , в частности, тот факт, что атака самолета произошла с помощью средств противовоздушной обороны. Путин подчеркнул, что российские системы по определению по своему самолету нанести удар не могут благодаря системе «свой — чужой». Позднее, 27 января, СМИ сообщили, что украинский координационный штаб по вопросам обращения с военнопленными признал подлинность списка находившихся на борту Ил-76 военных. При этом он подчеркнул, что Россия не закрывает расследование ситуации со сбитым самолетом от тех, кто хочет знать правду о случившемся.
Запись ведется циклично, как в автомобильных видеорегистраторах: новые данные затирают наиболее старые. Речевые и параметрические самописцы могут быть объединены в один, однако в любом случае записи имеют точную привязку ко времени.
Дело в том, что данные никак не шифруются, и слово «расшифровка» здесь используется в том же значении, что у журналистов расшифровка записи интервью. Журналист слушает диктофон и пишет текст, а комиссия экспертов считывает данные с носителя, обрабатывает их и записывает в удобном для анализа и восприятия виде. То есть никакого шифрования нет: данные можно прочитать в любом аэропорту, защиты данных от чужих глаз не предусмотрено. В конце концов, если истинные причины катастрофы требуется замолчать или исказить по политическим или еще каким-то причинам, то всегда можно заявить о сильных повреждениях самописцев и невозможности считать все данные. Почему бортовые самописцы называют «черными ящиками»? Нельзя, впрочем, исключать и влияние «Что?
По одной из версий, отсюда и произошло название «чёрный ящик» — корпус самописца был выкрашен в чёрный цвет для защиты фотоплёнки от засветки. В 1953 году австралийский учёный Дэвид Уоррен , принимавший участие в расследовании катастрофы первого в мире британского реактивного пассажирского лайнера De Havilland Comet , пришёл к мысли, что запись переговоров экипажа в аварийной ситуации могла бы значительно помочь в подобных расследованиях. Регистратор Уоррена был обёрнут асбестом и упакован в прочный стальной корпус, откуда возможно другое происхождение термина « чёрный ящик » — так называют объект, выполняющий определённые функции, внутренняя структура которого неизвестна или не принципиальна. В СССР работы по созданию и внедрению систем сбора и регистрации полетной информации были начаты в 1960-х годах. Приказом по Минавиапрому СССР в 1965 Лётно-исследовательскому институту ЛИИ было поручено определить состав контролируемых параметров, методов контроля, провести испытания опытных образцов бортовых самописцев. К первому поколению относятся системы САРПП-12 для маневренных ЛА с регистрацией на фотопленку 12 аналоговых параметров и ряда меток разовых команд и МСРП-12 для неманёвренных ЛА с регистрацией 12 основных параметров на магнитную пленку.
САРПП-12 представляет собой просто приспособленный для штатного применения оптический осциллограф К10-53, помещенный в защитный контейнер. Защиту фотопленки с информацией от механических повреждений обеспечивает специальная броневая кассета. Однако кассета была практически не защищена от температурного воздействия. Накопитель МСРП-12 более защищен.
Пилот уверял, что можно сесть в Омске — он все посчитал. Логика принятия решения стала понятна из следующих слов командира. Он объяснил: «Заторчим на сутки, пока бригаду пришлют, а в Новосибе база, наши договорятся, отремонтируют за три часа, домой полетим». В результате борт сел на колхозное поле. Ранее пилот рассказал , что испытывал при посадке воздушного судна в поле.
Завершена расшифровка черных ящиков аварийного Superjet
Средство массовой информации, Сетевое издание - Интернет-портал "Общественное телевидение России". Главный редактор: Игнатенко В. Адрес электронной почты Редакции: internet otr-online.
Самолет Ту-154 Минобороны России, на борту которого летели 92 человека, разбился 25 декабря после вылета из Сочи. На самолете летели артисты ансамбля песни и пляски имени Александрова, глава фонда «Справедливая помощь» Елизавета Глинка, военные, журналисты, гражданские служащие.
При отделении хвостовой части произошел разрыв всех кабелей, соединяющих черный ящик с информационными датчиками. На расшифровку речевого самописца из-за повреждения кожуха потребуется больше времени. Одновременно специалисты займутся выкладкой элементов конструкции воздушного судна, которая позволит определить причину и последовательность разрушения самолета. Параллельно будут созданы пять рабочих групп, каждая из них займется отдельным направлением расследования - от качества подготовки пилотов до поиска взрывчатых веществ на телах пассажиров. Глава Росавиации особо подчеркнул, что сейчас в комиссии нет какой-либо одной приоритетной версии. Один из черных ящиков серьезно поврежден - МАК Международный авиационный комитет МАК заявляет о серьезном повреждении одного из бортовых самописцев разбившегося в Египте лайнера А321. Взрыв двигателя стал причиной крушения российского лайнера в Египте Следственная группа, созданная в Египте для расследования причин крушения российского самолета А321, расшифровала данные "черных ящиков". Источники в следственной группе сообщают, что причиной падения самолета стал взрыв в одном из двигателей. Бортовой самописец показал, что самолет упал стремительно и это, по оценке следствия, указывает на то, что произошел мощный взрыв, все двигатели отказали одновременно, а возгорание части фюзеляжа и разрушение самолета произошло еще в воздухе. При этом специальной технической лаборатории предстоит установить, что спровоцировало этот взрыв. Для того чтобы узнать это, специалисты также продолжат изучать место крушения, тела погибших и обломки самолетов. Также египетские следователи отметили, что бортовые самописцы не фиксировали экстренных сигналов от экипажа к диспетчерам. Бортовые самописцы зафиксировали «нехарактерный звук» в момент исчезновения A321 с радаров Стали известны новые данные расшифровок «черных ящиков» с потерпевшего крушение самолета Airbus A321.
Как отмечалось, оборудование было доставлено в военную лабораторию для анализа. Сегодня стало известно о получении предварительных данных с самописцев, теперь специалисты проанализируют их. Читайте также:.
Стало известно о расшифровке черных ящиков севшего на поле Airbus
«Черные ящики» расшифровывают в Каире, и оттуда сообщили, что вплоть до момента крушения экипаж авиалайнера не имел информации о неполадках на борту. Теперь пилоты пересылают друг другу расшифровку «черного ящика», который находился на борту. Записи с «черных ящиков» потерпевшего крушение малайзийского «Боинга 777» свидетельствуют о том, что причиной падения самолета стал ракетный взрыв. Не знаю можно ли поднимать такую тему, но хотелось бы найти записи расшифрованных чёрных ящиков, как речевых, так и параметрических! Если кто-нибудь знает где можно скачать или у кого-нибудь есть, плиз киньте. Во время расследования причин авиакатастроф надеются на расшифровку записей «черных ящиков», чтобы понять, что происходило – Самые лучшие и интересные видео по теме: АВИАКАТАСТРОФЫ, Видео, подборки на развлекательном портале МК: расшифровка «черных ящиков» севшего в поле Airbus стала сенсацией.
Катастрофа SSJ-100: расшифрованы чёрные ящики
- Катастрофа в Казани: причины, комментарии экспертов, расшифровка "черного ящика"
- Данные черных ящиков подтверждают, что Ил-76 был сбит в воздухе. Их расшифровка продолжается
- «Командир, что делать будем?»: появилась расшифровка черного ящика севшего в поле самолета
- Ростов-на-Дону, 2016
- WSJ: Расшифровка черных ящиков показала, что упавший в Эфиопии Boeing «был неуправляемым»
- Специалисты расшифровали чёрные ящики сбитого в Белгородской области Ил-76
Стали известны результаты расшифровки чёрных ящиков со сбитого над Тегераном Boeing
Во время расследования причин авиакатастроф надеются на расшифровку записей «черных ящиков», чтобы понять, что происходило – Самые лучшие и интересные видео по теме: АВИАКАТАСТРОФЫ, Видео, подборки на развлекательном портале Записи с «черных ящиков» потерпевшего крушение малайзийского «Боинга 777» свидетельствуют о том, что причиной падения самолета стал ракетный взрыв. Как сообщили «МК» сразу два источника, сохранившиеся в «черных ящиках» записи внутренних переговоров членов экипажа между собой перед экстренной посадкой позволяют совершенно по-иному посмотреть на ЧП и его причины. По данным "черных ящиков", все системы А321 работали исправно.
Черный ящик самолета упавшего в египте: слушать запись
В 13:07 борт передается под управление четвертого Днепропетровского пункта управления воздушным движением позывной у него тот же. В 13:19:53 согласно радарным данным борт был в 3,6 морских миль от центральной линии маршрута L980. Диспетчер указывает борту установить прямой курс на путевую точку RND, в связи с наличием другого трафика. Команда лайнера подтверждает получение указаний в 13:19:56. Это было последнее, что диспетчер слышал от экипажа. Через 4 секунды, в 13:20:00 диспетчер передает борту разрешение контроля управления движением после путевой точки RND сразу следовать к точке TIKNA, но не получает ответа. Записи обоих бортовых самописцев, голосового и полетных данных, остановились в 13:20:03. Никаких сообщений о непредвиденных ситуациях с борта не поступало.
Итого — всё развитие катастрофы уложилось в интервал 3—5 секунд, если считать от последних переговоров диспетчера с бортом. Последнее сообщение от команды поступило в 13:19:56, фраза закончилась в 13:19:59. Диспетчер вызвал борт всего через секунду, в 13:20:00, и говорил пять секунд, ответа он уже не получил. На 12 странице отчета можно увидеть схему воздушной ситуации на 13:20:00. Комиссия, расследовавшая катастрофу, получила так же данные и от российских служб контроля движения, и с российских радаров. Все эти данные полностью сходятся с данными украинских. На момент катастрофы помимо рейса в воздухе были только три других коммерческих рейса, все были под управлением Днепропетровского диспетчерского пункта.
Никаких других самолетов в воздухе не зафиксировано ни российскими, ни украинскими радарами.
Их сразу же отправили на расшифровку. Известно, что они не были повреждены. В последних новостях уточняется, что обломки упавшего лайнера раскидало на площади в 30 км2. Тела погибших с рейса 9268, по последним новостям, уже начали доставлять в Петербург. Сегодня, 2 ноября 2015 года, началось опознание.
Десять человек пострадали, получив ожоги дыхательных путей, отравление дымом, ушибы и ожоги тела.
По записи разговора пилотов с диспетчерами можно заключить, что «за четыре минуты до исчезновения самолета с радаров ситуация оставалась штатной». Собеседник агентства также подтвердил, что экипаж не подавал сигнала бедствия. Источник агентства исключил в качестве возможной причины разрушения самолета в воздухе самопроизвольный взрыв огнетушителя или газового баллона. По его словам, силовая конструкция фюзеляжа должна была выдержать при подобных нештатных ситуациях. Расшифровка «черных ящиков» продлится от одной до четырех недель. От одной до четырех недель потребуется на подготовку доклада о катастрофе российского лайнера на Синае - время будет зависеть от состояния черных ящиков A321, заявил официальный представитель правительства Египта Хусам аль-Кавиш. В одном из черных ящиков содержится информация о состоянии систем лайнера, в другом - записи переговоров пилотов и происходящего в салоне самолета, пояснил он. Аль-Кавиш сообщил также, что в состав комиссии по расследованию причин крушения российского лайнера войдут специалисты из Египта, России, Франции, Германии и Ирландии, а также представитель эксплуатировавшей самолет компании "Когалымавиа". В понедельник, 2 ноября, сообщалось, что самолет A321 не подвергался внешнему воздействию, пилот не сообщал диспетчерам о каких-либо неполадках накануне исчезновения лайнера А321 с радаров, самолет не подавал сигналов SOS до удара о землю. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источники, знакомые с расшифровкой «черных ящиков». Агентство сообщает со ссылкой на египетских участников расследования, что самолет не подвергался внешнему воздействию. Ранее на пресс-конференции в Москве руководство «Когалымавиа» заявило, что единственной объяснимой причиной крушения самолета в воздухе могло быть внешнее воздействие на воздушное судно. В данном случае самолет разрушился от удара о землю.
«Командир, что делать будем?»: появилась расшифровка черного ящика севшего в поле самолета
Данные чёрных ящиков сбитого Ил-76 подтвердили версию о внешнем воздействии. По данным "черных ящиков", все системы А321 работали исправно. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Завершена предварительная расшифровка бортовых самописцев самолета Ил-76 военно-транспортной авиации РФ, потерпевшего крушение в Белгородской области. В интернет-пространстве появилась расшифровка черного ящика самолета рейса Сочи – Омск, севшего в поле под Новосибирском.
Рассылка новостей
- «Черные ящики» Ту-154: последним был крик «kurwa»
- Расшифровка записи черного ящика - жуткая хронология трагедии
- Мне стыдно за отечественную электронику! Опозорились на весь мир… — DRIVE2
- Пилоты не виноваты. Что показала расшифровка «черного ящика» SSJ-100