Концерн Daimler в лице инженера Юргена Эберле разработал экспериментальный прототип экстремального внедорожника Mercedes-Benz EQC 4x4².
Новый электрический внедорожник Mercedes EQE 2022 вышел на тесты
Отмечается, что Fusilier разрабатывался совместно с Magna Steyr, которая также участвовала в создании Grenadier и пикапа Quartermaster. Тесты новинки также будут проходить неподалёку от мощностей Magna Steyr в Граце. Материалы по теме.
Благодаря бортовым редукторам дорожный просвет вырос в два раза — до умопомрачительных 45 см клиренс «обычной» версии G500 — 22 см , а глубина преодолеваемого брода может достигать 1 метра. Внедорожник будет поставляться с двумя комплектами 22-дюймовых колес: один для дорожной эксплуатации, а другой для жесткого бездорожья.
Неудивительно, что наименее мощный GLS занимает последнее по времени разгона до 100 км в час место в линейке, даже с учетом увеличения мощности на 13 л. Нам удалось сократить оценку автопроизводителя на 0,1 секунды, но турбированный рядный шестицилиндровый гибридный двигатель все еще заметно медленнее, чем более мощный и дорестайлинговый V-8 GLS580, разгоняющийся до 100 км в час за 4,7 секунды, и AMG GLS63, разгоняющийся до 3,7 секунд. Недавно обновленный рядный шестицилиндровый двигатель BMW X7 также находится в той же категории, разгоняя автомобиль до 100 км в час за 4,8 секунды. На самом деле, любой из этих больших премиальных роскошных внедорожников движется с достаточной скоростью, и вам не часто будет доводиться побеспокоиться о планировании обгонов или поддержании скорости на автомагистрали. Двигатель и девятиступенчатая автоматическая коробка передач 2024 Mercedes-Benz GLS450 почти всегда находятся наготове и реагируют решительно и со вкусом. Однако мы столкнулись с этим поведением только на тестовой трассе. Во всех остальных случаях трансмиссия работала без каких-либо нареканий. Избирательный и прихотливый GLS Комбинация стандартного полного привода 4Matic, пневматической подвески - которая в этом году получила обновленную настройку - и летних шин, которые можно выбрать опционально, делают GLS450 любопытным испытуемым. Как и подобает высокому и тяжелому внедорожник, его колебания заметны, но происходят они довольно спокойным образом. Внедорожник обеспечивал отличное сцепление, хотя он не настолько же величественно хорош в этом, как базовая модель 2023 BMW X7. Тем не менее, наш тестовый автомобиль любит не все типы дорожных покрытий, так как участки изношенного асфальта заставляли салон гудеть от звука шин. Во всех остальных случаях внедорожник ехал как по маслу.
Выпуск прощальной версии G500 Final Edition продлится с сентября 2023 по март 2024 года. Как сообщили в компании, стартовый ценник этого варианта составляет 196 350 евро, сейчас дилеры уже собирают предзаказы. В следующем году V8 выбывает из гаммы модели — ей оставят максимум 6-цилиндровый рядный мотор, о котором пока нет никаких подробностей. Более того, у него тоже появилась новая спецверсия Grand Edition. Цена — от 228 896,40 евро.
Технический партнёр «Мерседеса» в Формуле-1 представил новый электрический внедорожник
электрический внедорожник мощностью около 1 000 лошадиных сил. В плане техники Mercedes-Benz G500 Final Edition ничем не отличается от стандартного G500: под его капотом установлен четырёхлитровый битурбомотор отдачей 416 л.с. и 610 Нм. Изображение «Мини-Гелику» быть: Mercedes-Benz анонсировал запуск внедорожника Little G. О всех изменениях в кроссоверах и внедорожниках Mercedes 2023 модельного года расскажем далее.
Немцы представили Mercedes EQS SUV. Новый король электрических кроссоверов?
Городской электромобиль Mercedes-Benz EQC специалисты марки превратили в настоящий внедорожник Mercedes-Benz EQC 4x4². Дело в том, что в текущем 2023 и в новом 2024 году Mercedes выпустит сразу несколько новинок. У электрической версии внедорожника Mercedes-Benz G-Klasse появится «младший братик». Но в сети уже появились изображения флагмана внедорожной линейки Mercedes-Benz, которому предстоит конкурировать с огромным BMW X7.
Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic 2024 года — хромированный конкурент Rolls-Royce
Задняя часть внедорожника приобрела более традиционные, квадратные пропорции. По сравнению с EQC, другие изменения в автомобиле включают более массивный капот, длинную колесную базу и просторный задний салон. Несмотря на наличие некоторого количества действующих прототипов, серийную версию EQE от попадания в выставочные залы разделяют несколько лет — возможно это случится в 2023 году. Вполне вероятно также, что седан EQE появится раньше внедорожника, но только на несколько месяцев. Называемая MEA новая платформа автопроизводителя позволяет обеспечить большую гибкость при создании автомобилей.
EA, поэтому появится он не ранее 2026 года. Сегмент люксовых полноприводных электромобилей с высоким внедорожным потенциалом расширяется. Вечерний 3DNews Каждый будний вечер мы рассылаем сводку новостей без белиберды и рекламы. Две минуты на чтение — и вы в курсе главных событий.
Внутри появилось рулевое колесо нового дизайна Mercedes с сенсорным управлением, которое позволяет получить доступ к функциям центрального экрана без необходимости тянуться до него. На вентиляционных отверстиях стало больше хрома, и теперь доступны несколько новых цветовых комбинаций отделки салона. В дополнение к этому, новый Mercedes GLE получил последнюю версию информационно-развлекательной системы MBUX, которая предоставляет больше элементов управления на двойных 12,3-дюймовых экранах. На выбор предлагаются «классический», «спортивный» и «сдержанный» стили дисплея, в то время как беспроводные Apple CarPlay и Android Auto теперь являются стандартными, а GLE может получать обновления программного обеспечения по беспроводной сети.
Так вот — обоих двигателей вполне достаточно для огромного GLS. И та, и другая машина быстрая, правильно реагирует на нажатие педали газа, передачи переключаются незаметно. И, главное, автомобиль хорошо стоит на асфальте! Особенно если включить спортивный режим. А ведь это на данный момент самый крутой GLS: 4 литра, V8, 489 л. Причем, мощность может кратковременно увеличиваться на 22 л. А если у нас он вообще не будет продаваться это весьма вероятно , то надо будет надеяться на версию от AMG, которую скоро покажут. Она будет иметь под капотом 600 или даже больше «лошадок». Бездорожье как бонус Мы уже решили, что GLS создан не для бездорожья. Однако он может, и это большой плюс машины. И если вы планируете часто съезжать с асфальта, то лучше брать GLS с подвеской E-Active Body Control, которая обладает возможностью для «раскачки» — машина будет «прыгать» на месте и тем самым кратковременно увеличивать давление колес на поверхность, что должно помочь выбраться из сложного участка эффективно в первую очередь на песке. Но зато вы можете увеличить дорожный просвет очень полезно при езде по камням и пересечении рек , включить понижающую передачу или систему помощи при спуске с горы. Да и современная электроника способна весьма эффективно управлять тягой, поэтому застрять на GLS будет весьма трудно. В общем, доехать до места рыбалки GLS сможет. Хотя в эйфорию за рулем этого автомобиля впадать все же не стоит — не забывайте про большую колесную базу и массу GLS. Конкуренты GLS 450 стоит дорого — от 6,9 млн рублей. Но и конкуренты недешевы. Хотя есть и более дешевые варианты роскошных больших внедорожников: Infiniti QX80 или Cadillac Esсalade стоит «всего» от 4 490 000 рублей.
Самый роскошный внедорожник Mercedes: тестируем новый GLS
Однако, в связи с изменениями в терминологии фирмы Mercedes, модель получит имя GLC. Перемены отражаются не только в смене имени. Поэтому после премьеры автомобиль будут тестировать, чтобы убедиться в….
Новая платформа также позволит новому GLC добавить некоторую форму электрификации к своим силовым агрегатам. Ожидается, что компания установит ряд газовых и дизельных двигателей, хотя, скорее всего, появится и гибридная установка. Внедорожник следующего поколения будет использовать несколько четырехцилиндровых агрегатов, включая лучший вариант AMG. Рендеринга интерьера нет, но скорее всего, Mercedes будет в значительной степени полагаться на новый интерьер C-Class в качестве источника вдохновения.
Даже название предприятия замотано траурным, черным целлофаном. А в белых чехлах на заднем дворе — сотни так и не проданных автомобилей.
Здесь их не выпускают уже с марта. Миллиардные — и в евро, и в рублях — инвестиции немецкого автогиганта в прямом смысле гниют и разъедаются геополитической коррозией. Санкции, введенные его же "родным" Евросоюзом, фактически обездвижили российский бизнес столь любимого многими нашими автовладельцами "Мерса". Конечно, для бизнеса, для "Мерседеса" это — вынужденный шаг, который они делают, а не добровольное сотрудничество", — заявил вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр. Более 15 миллиардов рублей, вложенных в завод, открытый всего-то три года назад.
Это особенно полезно в сложных условиях бездорожья, где необходимо быстро изменить направление движения. Интерьер автомобиля отличается высокотехнологичным исполнением с двумя 12,3-дюймовыми мониторами на передней панели, которые обеспечивают доступ ко всем необходимым функциям и приложениям, включая Google Android Auto и Apple CarPlay. Помимо этого, для комфорта пассажиров предусмотрены дополнительные дисплеи на подголовниках передних кресел. Неизвестно, когда электромобиль начнут продавать в России и сколько он будет стоить.
Комментарии
В Швеции проходят зимние испытания заряженного внедорожника Mercedes-AMG GLE нового поколения. Британская компания Ineos Automotive, которая также является одним из спонсоров и технических партнёров команды «Мерседес» в Формуле-1, представила свой новый. Mercedes-Benz представил электрическую версию своего внедорожника G-Class. Mercedes-Benz представил электрическую версию своего культового внедорожника G-Class, сообщает портал Новости компании mercedes. Mercedes-AMG GT4.
АвтоНовости Mercedes
У легковой версии EQS аналогичный параметр всего 1770 литров. Это ещё и самая дальнобойная версия кроссовера — базовая версия способна на одном заряде аккумулятора проехать 660 километров, что по современным меркам почти рекорд. Конечно, производитель позаботился о поддержке технологии быстрой зарядки — все три версии кроссовера поддерживают 200-киловаттную зарядку. Она, по заявлениям компании, способна зарядить автомобиль на 250 километров хода всего за 15 минут, что выглядит вполне конкурентоспособным в сравнении с ДВС-автомобилями.
Лада Дьяченко Внедорожник получил новые бампера, радиаторную решетку, спойлер и некоторые другие внешние изменения. В цветовой гамме появился новый оттенок кузова — синий металлик. Внутри новинка обрела более высокий центральный тоннель и руль со сдвоенными спицами. Передняя панель теперь будет иметь лишь один ряд клавиш, а не два, как было ранее. Также модель оснастят комплексом электронных помощников Offroad Cockpit, помогающих передвигаться по бездорожью.
В комплекте с автомобилем — специальный чехол на кузов. В части техники относительно стандартного G500 изменений нет: под капотом установлен 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, мощность — 416 л. Выпуск прощальной версии G500 Final Edition продлится с сентября 2023 по март 2024 года.
Как сообщили в компании, стартовый ценник этого варианта составляет 196 350 евро, сейчас дилеры уже собирают предзаказы. В следующем году V8 выбывает из гаммы модели — ей оставят максимум 6-цилиндровый рядный мотор, о котором пока нет никаких подробностей.
Подголовники и их соединение со спинкой с помощью закрытого чехла были переработаны. Некоторые элементы отделки имеют инновационные поверхности. К ним относятся новые интерпретации шпона с открытыми порами в коричневых тонах, а также шпон из черного дерева с открытыми порами и тонкими, повторяющими форму вставками из настоящего алюминия. Опционально доступное прямое окружающее освещение со световодами заменяет стандартное непрямое окружающее освещение. ISG обеспечивает до 23 л. Двигатель характеризуется превосходной мощностью, плавностью хода и отличным шумоподавлением. Мощность данного двигателя составляет 258 л.
Сегментированный двухпоточный турбокомпрессор был полностью переработан в качестве дальнейшего развития технологии twin-scroll для еще более спонтанного отклика. Передача технологии в серийное производство устанавливает новые стандарты с точки зрения производительности в сочетании с максимальной эффективностью. Благодаря новейшей системе полного привода 4MATIC новый привод на переднюю ось обеспечивает передачу более высокого уровня крутящего момента и идеальное распределение нагрузки на ось для динамики движения. Это также имеет значительное преимущество в весе по сравнению с приводом оси предыдущей серии. Продольная раздаточная коробка, которая также является новой, еще больше снижает потери на трение.
У электрической версии внедорожника Mercedes-Benz G-Klasse появится «младший братик»
Деталь, которую он унаследует от нового Mercedes EQS и внедорожника EQE, приведет его в соответствие с этими новыми электромобилями. Ожидается, что Mercedes предложит широкую линейку вариантов батарей и выходной мощности в линейке EQE, благодаря модульной природе платформы MEA. Mercedes-Benz GLS 400 d 4MATIC Внедорожник Luxury (330 л.с.). Первый электрический внедорожник Mercedes-Benz EQS SUV 2023 года будут выпускать в Алабаме. У электрической версии внедорожника Mercedes-Benz G-Klasse появится «младший братик».