В 2019 г. поставки нефти из Ирана в Индию не должны превышать 1,25 млн тонн в месяц. Президент Ирана, выступая на церемонии открытия шестой выставки экспортных возможностей Ирана (Иран Экспо 2024) сказал: «Эта выставка показывает, что Иран неуязвим для санкций и обладает способностью инноваций в различных областях». объясняет посол Ирана в Индии Ирай Элахи. Последние новости Азербайджана, Ирана, Турции, Грузии, Казахстана, Туркменистана, Узбекистана.
Свой интерес в проекте есть и у Китая, и у Турции
- Война войной, а иранский экспорт - по расписанию
- Делегации Ирана и Индии возложили цветы в память о погибших
- Иранский спецназ захватил контейнеровоз, который следовал из ОАЭ в Индию под флагом Португалии
- Война войной, а иранский экспорт - по расписанию
Иранский спецназ захватил контейнеровоз, который следовал из ОАЭ в Индию под флагом Португалии
По словам ВВП, новую магистраль предполагается задействовать для перевозки сельхозпродукции и удобрений, получателями которых станут потребители в Иране, странах Персидского залива и Африки. Кроме того, по железной дороге в Индию поедут уголь и стройматериалы. А в обратном направлении - товары параллельного импорта: это бизнес, в котором значительную роль играют ближневосточные государства. Президент Ирана не стал скрывать, что проект является международным долгостроем: договоренности о строительстве железнодорожной ветки Решт-Астара были достигнуты еще в 2005 году. Сдвинуть его с мертвой точки, по словам Раиси, помогла «железная воля лидеров двух стран». Но не стоит сбрасывать со счетов и изменившиеся геополитические условия: если раньше у России были другие возможности выхода на внешние рынки, то сейчас коридор Север-Юг становится чуть ли не экономической «дорогой жизни». А раз так, то и денег на его развитие не жалко.
С учетом того, что протяженность трассы составляет 162 км, один километр обойдется в 9,8 млн евро.
По какой из двух площадок поступают предложения от дружественных стран, пока неизвестно. Что касается Ирана, то еще в сентябре председатель совета директоров местной Ассоциации производства запчастей Наджафи Манеш говорил о готовности иранцев сотрудничать с АвтоВАЗом «по нескольким направлениям, которые позволят насытить рынки двух стран нужными товарами». Тогда речь шла не только об автомобилях, но также о запчастях и двигателях.
Согласно соглашениям, два соседа собираются: создать зоны свободной торговли на общих пунктах пересечения границы и развивать сотрудничество в сфере средств массовой информации и вещания, программ по охране здоровья скота, деятельности по обеспечению безопасности, кооперативов и планов социального обеспечения, а также юридической и судебной деятельности в гражданской и торговой сферах. Выступая на совместной пресс-конференции с премьер-министром Пакистана Шехбазом Шарифом, Раиси назвал общие позиции Тегерана и Исламабада основой их регионального и международного сотрудничества, заявив, что два соседа согласились расширять политические и экономические связи и повышать ценность ежегодного сотрудничества.
Израиль призвал ввести в отношении исламской республики новые санкции. Захват судна произошел на фоне предупреждений Тегерана ответить на недавний израильский авиаудар по консульству Ирана в Дамаске. Израиль, в свою очередь, угрожает ударить по объектам иранской ядерной энергетики. Обострение обстановки на Ближнем Востоке по телефону сегодня обсудили министры иностранных дел России и Ирана.
Хаменеи заявил, что западные санкции в отношении Ирана не принесут результата
Максимальная цена на российскую нефть еще не названа, а власти РФ уже заявили , что торговать ресурсами на этих условиях они не будут. Эксперты также не уверены в успехе задумки, если Китай и Индия не поддержат инициативу. Ожидается, что максимальная цена будет озвучена в пятницу, 9 сентября. Почему это важно для России и россиян? Если поставки сократятся, снизятся и поступления в бюджет, из которого осуществляются выплаты пенсий, пособий, жалованья бюджетникам. Российская сырая нефть и так торгуется со скидкой к эталонной Brent. Чем ниже ее цена, тем дешевле Urals. Введение потолка цен даже до 60 долларов за баррель вкупе с переукрепленным рублем доллар до сих пор стоит в пределах 60 рублей, хотя для бюджета выгоднее цена в 70 приведут к существенному дефициту госказны.
Так что доставить груз в Китай или из него достаточно просто. Другое дело — Индия. Мы с ней не граничим напрямую.
И не имеем какого-то общего водоёма типа Каспийского моря. Так что массовая доставка грузов возможна либо морем — но это нужно огромный крюк делать: Около 8000 км. Сейчас же, когда многие страны сами себя отрезали от России, торговля с Индией становится одним из перспективных направлений. Только вот проблемы, описанные выше, никуда не делись: обмениваться товарами нам по прежнему сложно. И вот тут нам может помочь Иран. Да, а самая «страна-изгой», над которой так смеются наши либералы. Им же хочется, чтобы мы дружили исключительно с США и Европой. Точнее, не дружили, а послушно исполняли указания, выгодные Западу как Борис Николаевич. Если же Россия имеет собственные интересы, а также хорошие отношения с Ираном вся «вина» которого только лишь в том, что он не прогнулся под США и не отдал свои ресурсы на разграбление — то это плохой тон. Ну, ничего.
В архитектуре нового мира, я уверен, Иран займет достойное место.
И то, и другое теперь является официальной политикой. Решт находится недалеко от Каспийского моря. Астара — на границе с Азербайджаном. Их соединение станет частью соглашения между Россией, Ираном и Азербайджаном о железнодорожных и грузовых перевозках, укрепляющего INSTC в качестве ключевого транспортного коридора между Южной Азией и Северной Европой. Восточный маршрут проходит через чрезвычайно важный порт Чабахар на юго-востоке Ирана, в нестабильной провинции Систан-Белуджистан. Это единственный иранский порт, имеющий прямой выход к Индийскому океану. В 2016 году Иран, Индия и Афганистан, все еще находящийся под оккупацией США, подписали трехстороннее соглашение, в соответствии с которым Чабахар чудом избежал односторонних санкций США «максимального давления».
Это стало отправной точкой для превращения Чабахара в привилегированные ворота для индийских товаров в Афганистан, а затем и дальше по пути в Центральную Азию. Россия, Иран и Индия в мае 2022 года подписали официальное соглашение INSTC, детализирующее мультимодальную сеть — морскую, железнодорожную, автомобильную — которая проходит по трем ранее упомянутым направлениям: Западному, Среднему или Транскаспийскому и Восточному. Российский порт Астрахань, расположенный на берегу Каспийского моря, имеет решающее значение для всех трех. Восточный маршрут соединяет восточную и центральную Россию — через Казахстан и Туркменистан — с южной частью Ирана, а также Индией и арабскими землями на южном берегу Персидского залива. Десятки поездов уже курсируют по сухопутному маршруту из России в Индию через Туркменистан и Иран. Проблема в том, что в последние несколько лет Нью-Дели по нескольким сложным причинам, казалось, «спал за рулем». А это привело к тому, что Тегеран стал гораздо более заинтересован в участии России и Китая в развитии двух стратегических портов в промышленной зоне свободной торговли Чабахар — Шахид Бехешти и Шахид Залантари. Китай делает свой ход Чабахар — крепкий орешек.
Так что доставить груз в Китай или из него достаточно просто. Другое дело — Индия. Мы с ней не граничим напрямую. И не имеем какого-то общего водоёма типа Каспийского моря. Сейчас же, когда многие страны сами себя отрезали от России, торговля с Индией становится одним из перспективных направлений. Только вот проблемы, описанные выше, никуда не делись: обмениваться товарами нам по прежнему сложно. И вот тут нам может помочь Иран. Да, а самая «страна-изгой», над которой так смеются наши либералы.
Им же хочется, чтобы мы дружили исключительно с США и Европой. Точнее, не дружили, а послушно исполняли указания, выгодные Западу как Борис Николаевич. Если же Россия имеет собственные интересы, а также хорошие отношения с Ираном вся «вина» которого только лишь в том, что он не прогнулся под США и не отдал свои ресурсы на разграбление — то это плохой тон. Ну, ничего. В архитектуре нового мира, я уверен, Иран займет достойное место.
Что еще почитать
- Иран готов обеспечить Индию нефтью
- США предупредили Китай и Индию, что введут против них санкции за покупку нефти у Ирана
- WSJ: атаковавший судно близ Индии дрон запустили из Ирана — 24.12.2023 — В мире на РЕН ТВ
- alexvlad7 • Иран и Пакистан подписали восемь сделок во время визита президента ИРИ
- Иран предложил Индии поставлять нефть с оплатой в рупиях - ТАСС
- Индия обеспокоена атакой Ирана на Израиль / ИА REX
Хаменеи заявил, что западные санкции в отношении Ирана не принесут результата
Это предложение поступило в то время, когда министр иностранных дел Армении Арарат Мирзоян собирается посетить Индию, передает этот коридор Иран также будет связан железнодорожным сообщением с Грузией через Армению. — Оптимальный вариант — если груз проходит через железные дороги Казахстана, Туркмении и Ирана и попадает в иранский порт, откуда идёт в Индию, Африку и другие страны. Президенты Франции и Египта призвали Иран и Израиль проявлять сдержанность, чтобы не допустить разрастания конфликта в регионе.
Почему России нужен газопровод из Ирана в Индию
| Пенсия.PRO | В Пентагоне заявили, что беспилотный летательный аппарат, атаковавший в субботу судно у берегов Индии, был запущен из Ирана, сообщает газета Wall Street РИА Новости, 24.12.2023. |
| Иран и Индия собираются создать военный союз? | В 2016 году Иран, Индия и Афганистан, все еще находящийся под оккупацией США, подписали трехстороннее соглашение, в соответствии с которым Чабахар чудом избежал односторонних санкций США «максимального давления». |
| Россия, Иран и Индия намерены создать альтернативу Суэцкому каналу | Он соединит Мумбаи с Европой через Иран и Армению в обход Азербайджана, с которым у Индии прохладные отношения. |
Почему России нужен газопровод из Ирана в Индию
Иран находится «скорее в неделях, чем в месяцах» от владения достаточным количеством обогащенного урана для создания атомной бомбы. Серьёзную обеспокоенность в связи с эскалацией напряжённости в конфликте между Израилем и Ираном выразила Индия, призвав противоборствующие стороны к сдержанности и деэскалации. Визуализированные на графиках данные демонстрируют динамику российского экспорта в Индию и Иран.
Иран и Индия
В 2017 году Индия запустила судоходные маршруты между Чабахаром и индийскими портами Мумбаи и Мундра. «Иран готов обеспечить энергетическую безопасность Индии, начав экспорт нефти и газа за рупии», — цитирует Чегени. На борт с вертолета высадился десант и заставил экипаж проследовать в территориальные воды Ирана. — Оптимальный вариант — если груз проходит через железные дороги Казахстана, Туркмении и Ирана и попадает в иранский порт, откуда идёт в Индию, Африку и другие страны.
Иран предложил Индии поставлять нефть с оплатой в рупиях
| Иран заявил о планах создания газового хаба с участием России, Туркмении и Катара - Ведомости | В конце концов, именно Россия, Китай, Индия, Пакистан, Иран и среднеазиатские республики теряют больше остальных от неурегулированности ситуации в Афганистане. |
| Иран и Индия собираются создать военный союз? | 3 июля, 2023/в Новости. Иран, Россия и Индия провели встречу в понедельник в Тегеране, чтобы обсудить развитие Международного транспортного коридора Север-Юг. |
| Иран и Индия достигли соглашения по проекту развития порта Чабахар | Осенью 2023 г. Иран подтвердил готовность заключить с Индией долгосрочное соглашение по развитию порта, одновременно отметив, что Индия не выполнила свои обязательства по инвестированию 220 млн долл. |
| Индия поддержала санкции: страна готова покупать иранскую нефть вместо российской | Финтолк | Индия и Иран договорились ускорить строительство порта Чабахар. |
| Первый российские грузы в Саудовскую Аравию прошли по МТК "Север - Юг" в Иране | Мужчину, закрывшегося в здании консульства Ирана в Париже и угрожавшего устроить взрыв, задержали, сообщил 19 апреля телеканал BFMTV. |
Почему России нужен газопровод из Ирана в Индию
Об этом в понедельник сообщает газета The Economic Times. По его словам, Иран намерен вновь стать одним из крупнейших поставщиков нефти в Индию. Тегеран, сказал Чегени, также готов тесно сотрудничать с Индией в поиске альтернативных путей для поставок природного газа в связи с трудностями в реализации проекта по строительству газопровода Иран - Пакистан - Индия.
Первые 45 км участка будут идти в форме специального моста, ну а уже сама стройка и прокладка стартует в 2024 году».
Заместитель советника премьер-министра Индии по национальной безопасности Викрам Мисри заявил, что окончательный контракт между Индией и Ираном по совместным инвестициям в рамках МТК «Север-Юг» будет подписан в ближайшее время.
Поэтому неудивительно, что Иран предпринял решительные шаги по привлечению Китая в качестве крупного инвестора, который стал частью их все более расширяющегося стратегического партнерства. Россия, со своей стороны, сейчас сталкивается с тупиковой ситуацией на Украине, с непрекращающейся истерией западных санкций и с серьезными торговыми ограничениями в Восточной Европе. И все это — в то время, как Москва последовательно расширяет свою торговлю с Нью-Дели. В декабре прошлого года была заключена ключевая сделка между Российскими железными дорогами и национальными компаниями Казахстана, Туркменистана и Ирана, а россияне получили 20-процентную скидку на импортно-экспортные контейнеры, следующие через российско-казахстанскую границу. Для России важнее всего то, что Чабахар, работающий в полную силу, снижает стоимость транспортировки товаров из Индии на 20 процентов. Иранцы полностью поняли правила игры и начали активно продвигать «Свободную торгово-промышленную зону Чабахар», чтобы привлечь российские инвестиции. И кульминацией этого стала сделка «Решт-Астара». Зангезурский спойлер Смотрите также 16 Дроны в Краснодаре, продолжение премьер Каннского фестиваля, второй тур выборов президента Турции, детская железная дорога Весь мир за прошедшие сутки: Самые яркие и эмоциональные кадры Китайская BRI инициатива «Пояс-путь» , со своей стороны, ведет параллельную игру.
Пекин вкладывает значительные средства в транзитный маршрут «Восток-Запад», также известный как Срединный коридор. Акцент BRI делается на том, чтобы сделать ставку на многочисленные коридоры с Востока на Запад для борьбы с возможными новыми сбоями в цепочках поставок, продиктованными Западом. И китайцы тестируют все варианты обхода Морского Шелкового пути через Малакку. Турция, с серьезной вероятностью переизбрания ее давнего президента Реджепа Тайипа Эрдогана , также внесла свой вклад в эту игру. Железная дорога Баку-Тбилиси-Карс, открытая в 2018 году, была ключевым элементом генерального плана Анкары по превращению Турции в неизбежный узел контейнерных перевозок между Китаем и Европой. Параллельно этому Китай инвестировал в строительство железной дороги от Карса до Эдирне на европейской стороне Босфора, в то время как Турция потратила 3,8 миллиарда долларов на модернизацию порта Мерсин и 1,2 миллиарда долларов на порт Измир. Пекин ожидает, что к 2034 году этот коридор станет центральным звеном того, что он называет «Железным шелковым путем».
Алексей Швайковский В ходе визита в Индию в конце ноября заместителем главы МИД Ирана по политическим вопросам Али Багери Кани с индийской стороной обсуждалось развитие проекта иранского порта Чабахар. В свою очередь, замминистра иранского МИД пояснил, что раскрытие потенциала порта Чабахар важно для завершения Международного транспортного коридора МТК "Север-Юг", который представляет собой сеть автомобильных, железнодорожных и судоходных маршрутов, протяженностью 7200 км. Индия призывает страны Центральной Азии ЦА развивать торговые отношения через порт Чабахар С предложением соединить иранский порт Чабахар с международным транспортным коридором "Север-Юг", в прошлом году выступал министр иностранных дел Индии Субраманиам Джайшанкар в своем обращении на мероприятии в честь "Дня Чабахара". Вместе с тем, как сообщалось агентством ANI, в июле этого года в индийском городе Мумбаи также отмечали "День Чабахара". Для участия в мероприятии были приглашены дипломаты из Казахстана, Кыргызстана, Таджикистана, Туркменистана, Узбекистана, Афганистана и Ирана. Тогда в своем выступлении по случаю мероприятия глава министерства судоходства Индии Сарбананда Соновал заявил, что "Индия работает над раскрытием огромного потенциала торговли со странами Центральной Азии через порт Чабахар в Иране".