Царьград поинтересовался у военного эксперта капитана первого ранга в отставке Василия Дандыкина, можно ли считать удар России по железнодорожной инфраструктуре Украины ответом на решения США, Великобритании и ЕС о новых поставках вооружений Киев. Описание особенностей дорог Украины и России: хорошие и плохие дороги обеих стран, где дороги лучше, источники проблем, фото. Свежие новости в России и мире.
Очереди на границе с Россией
| «Большой прорыв»: Российские силы бьют по энергетике, готовясь обрушить фронт ВСУ | Новому ФГУПу будут подведомственны железные дороги на территориях, вошедших в состав России после референдумов в сентябре 2022 года — Донецкой и Луганской народных республиках, а также в Херсонской и Запорожской областях. |
| ВКС России взорвали дорогу у пункта «Три сестры» на границе Украины, РФ и Белоруссии | В составе участка был открыт первый в России экодук — крупный мост через дорогу, по которому трассу смогут безопасно переходить животные. |
Россия дороги 2021, обзор российских дорог, российские дороги, Россия Украина почувствуй разницу.
В декабре 2017 года, после масштабной реконструкции, запущена вторая очередь платной автомагистрали со 173-го по 194-й километр. Дорога в результате стала магистралью первой технической категории, с четырьмя полосами движения, без примыканий в одном уровне и разделенными встречными потоками транспортных средств. Новый 20-километровый отрезок платного участка включен в состав участка км 150-194 с оплатой проезда на ПВП на 168-м километре.
Известный в бандерштате милитари-блогер отметил, что буквально днями ранее «громко» было на железнодорожной инфраструктуре в Днепропетровской и Запорожской областях. Оттуда пришла информация об огромном пожаре на площади свыше 2 500 кв. Смотрите также По данным объективного контроля, после ракетного нападения от здания администрации депо осталась груда бетонных обломков, и два тепловоза получили повреждения, несопоставимые с ремонтом и дальнейшей эксплуатацией. Кроме того, серьезные повреждения получил цех эксплуатации локомотивного депо «Синельниково» в одноименном населенном пункте. Согласно утечке данных, на территории электромашинного цеха была организована стоянка техники, которая тоже получила сильное повреждение. Мало того, что дорожает и усложняется доставка грузов военного назначения, одновременно ухудшается и так невысокое качество жизни щирых громадян, что уже приводит к оттоку населения из бандерштата. А это ложится огромными расходами на союзников и порождает в странах ЕС антиукраинские настроения.
И все-таки главной задачей, которую решают «Искандеры», бьющие по объектам железнодорожной инфраструктуры, является создание критических препятствий по доставке натовских военных грузов на фронт.
Его держат не для гражданского населения, как рассказывают волонтеры, а для военных. Через погранпереход в Белгородской области проходит обмен пленными и погибшими, это его главное предназначение. Иначе как понимать отношение российских властей к людям, которые на холоде должны ждать своей очереди перейти границу? Единственные, кто пытаются помочь, это волонтеры. Теперь они сами собирают деньги и занимаются временным размещением по округе — создают свой собственный «ПВРчик».
Маршрут для украинцев домой Фото: Свои Сити Кто сейчас едет в Украину Как говорит Надин Гейслер, разместившая призыв о помощи для сотен людей во всех доступных в России и недоступных соцсетях, в первую очередь, это украинцы, которые из зоны боевых действий едут в Украину: «Это украинцы, которые едут из зоны боевых действий, и их немало. И направляются они в Украину. Потому что у них там родственники, возможность жить, получать медицинскую помощь. Пока они делали себе документы, например, страховой медицинский полис, некоторые просто умирали, потому что из-за украинского паспорта их отказывались лечить. Поэтому люди стали возвращаться на родину. В соцсетях можно найти множество историй, кто, когда и почему ехал из России в Украину.
Света Кобзева спрашивает: «Добрый день! Подскажите, пожалуйста, как выехать в Украину гр. Украины с просроченным загранпаспортом, есть гражданский паспорт. Не смогла записаться в посольство РБ для обмена паспорта. У Алексея и Нины в Украине живет сын, сами они из Луганска. С 2022 года решили переехать поближе к молодым и начали заблаговременно к этому готовиться.
Как только сын с невесткой сказали, что мы станем бабушкой и дедушкой во второй раз, мы решились выезжать», — рассказывает Алексей. Весной удалось продать свой дом под Луганском. Пенсионеры хотят купить домик на Житомирщине, надеются, что денег хватит.
Рекомендация 3 - Для тех, кто направляется в Анапу и Крым Если конечная промежуточная точка путешествия планируется в районе Анапы, то есть это может быть Керченская переправа и Геленджик, то пробки Ростова-на-Дону можно объезжать с другой стороны города и держать путь к морю по Азовской трассе. Выглядеть это будет так: на М-4 "Дон", после Красного Колоса, не доезжая посёлка Рассвет, сворачиваем вправо на Красный Крым, через хутор Ленинаван мимо Койсуга добираемся до хутора Новоалександровка. Дальнейший путь на Юг описан ниже под спойлером "Схема 2". Как объехать пробку в Тимашевске? Через Тимашевск плотный поток машин отдыхающих едет в сторону Керченской переправы, но город встречает гостей серьёзными заторами из-за проходящих там железнодорожных путей. Сегодняшнее положение дел на дорогах Чтобы не попасть в транспортный коллапс по дороге на море, воспользуйтесь предложенной схемой окольных путей. Смотреть схему 1 Двигаясь от Брюховецкой на кольце перед Тимашевском игнорируем поворот направо и продолжаем движение прямо на Краснодар.
Ищем поворот в город на ул. Шевченко, где снова уходим направо до пересечения с ул.
Военкор Коц: ВС РФ осуществили три мощных удара по железным дорогам Украины
| «Отвратительно!» — в Киеве сравнили дороги Украины и России (ФОТО, ВИДЕО) | Русская весна | Новому ФГУПу будут подведомственны железные дороги на территориях, вошедших в состав России после референдумов в сентябре 2022 года — Донецкой и Луганской народных республиках, а также в Херсонской и Запорожской областях. |
| МК: ВКС России начали бомбить железные дороги ВС Украины | Российская армия начала бить по железнодорожным станциям противника, через которые ВСУ перебрасывают свои резервы и технику. |
| Россия и Украина | ↑ 1 2 Железная дорога на юге РФ в обход Украины была фактически введена в строй (неопр.). |
Началась реконструкция трассы М-3 "Украина"
Об уязвимости мостов Самый частый упрек российским военным, в том числе от военкоров — почему не атакуете мосты через Днепр? Как раз по ним идет снабжение ВСУ, той же железной дорогой. Эта тема вызывает сегодня самую бурную полемику. В сетях по несколько сотен комментариев может быть под постом. Но если вернуться к жестокой реальности, с которой мы должны считаться, то капитальный большой мост — это очень сложная и устойчивая цель. Там тысячи тонн бетона, там очень прочные железобетонные конструкции каркаса. Либо там металл, либо металлические фермы, через которые снаряд может пройти насквозь, но не причинить особого вреда. С днепровскими мостами именно такая история — чтобы гарантированно вывести большой капитальный мост из строя, на него нужно суметь сбросить единовременно примерно три-пять тонн взрывчатки, причем точно на него, а не рядом. Если бы российская авиация уверенно действовала в зоне днепровских мостов, то, я думаю, эту задачу решили бы с помощью бомб ФАБ-3000 или ФАБ-5000, они были созданы как раз для таких целей. Но украинская ПВО не дает так воздействовать на мосты.
Кстати, по днепровским мостам били в мае и июне. Я зафиксировал две попытки. Первая — это Запорожский мост. Вторая — Амурский мост в Днепропетровске. Оба раза попали. Я так понимаю, что стреляли «Калибры», но что такое «Калибр»? Это 500 килограммовый заряд, в котором боевая часть где-то порядка 250 килограммов. Этого откровенно мало для разрушения несущих конструкций моста. В Запорожье после прилета был дым, перекрыли движение.
Через два дня все возобновилось. Это тоже маломощное оружие для моста, он оставлял в нем дырки. Транспорт все равно ездил. Но они били и били последовательно. Израсходовали на него, может быть, 150 или 200 залпов. Это очень много. В итоге мост потерял свою пропускную способность, но не до конца. Несмотря на дыры, через него периодически шла эвакуация военных и техники из Херсона. В данном случае можно констатировать, что украинцы своей цели добились.
Они нарушили цепь обеспечения группировки в Херсоне. Но если им надо было бить только по трем мостам — железнодорожному, Антоновскому и Каховской дамбе. Это нетривиальная задача. Украинские диверсанты пытались уничтожить Крымский мост, чтобы осложнить жизнь полуострову и группировке российских войск в Херсонской области. Почему не удалось? Я считаю, что в медийном смысле это действительно очень громкое событие, которое подняло боевой дух украинцев. Но что получилось с Крымским мостом в итоге? Противник сумел провезти мощный заряд взрывчатки, 8-10 тонн в тротиловом эквиваленте. И на этот мост такого заряда должно было хватить.
Но тут противником диверсантов выступили проектировщики. Мост был спроектирован так, что у него оказались не только раздельные нитки железной дороги и авто. Но и сами автомобильные пролеты были разделены на две плети, которые совершенно независимо опирались на свайные опоры, которые ничем не взять. А вот эти вот четырехпролетные плети, они были раздельными. Взрывом удалось разрушить только одну плеть. А вторая, поскольку она была не только раздельно построена, но и имела демпфирующие элементы шок-трансмиттеры и др. Вот как раз инженерам этого моста нужно дать медали. Теракт показал, что проектирование мостов у нас на очень высоком уровне, с хорошим запасом надежности.
Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов. Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Sila-rf.
Мы восстанавливаем свой вагонный парк. Очень важно, что ряд вагонных депо уже получили клеймо, и теперь на законных основаниях выполняем ремонты, которые дают право хождения наших поездов не только внутри республик, но и на территории российских железных дорог, - рассказал и. Все зависит от реальной обстановки, которая позволит обеспечить безопасность пассажиров... Как первая весточка новой жизни 3 ноября в Донецке состоялось открытие новых железнодорожных касс. Жители Донбасса теперь могут без комиссий оформить электронные билеты на поезда дальнего следования в любой регион России, а также в Беларусь и Казахстан. Оплатить можно наличными и банковскими картами. Пока из-за оперативной обстановки существуют определенные ограничения: пассажиры будут ехать с пересадками. Вскоре такой пункт продажи железнодорожных билетов появится в Мариуполе - даже раньше, чем закончится восстановление вокзала.
Планируется, что такие кассы появятся в Иловайске, Дебальцеве, Харцызске, Никитовке - всего будет 14 билетных касс, - рассказал Андрей Казаков. А вчера в ЛНР возобновлено движение четырех пригородных поездов, которые свяжут столицу республики с освобожденными от ВСУ территориями. Поезда будут курсировать четыре раза в неделю по маршрутам Луганск - Старобельск и Старобельск - Лантратовка.
На западной окраине Бердычей военнослужащие 74-й отдельной гвардейской мотострелковой бригады ВС РФ установили боевое знамя подразделения «Бешеные псы» на разрушенном здании. На освобождённой территории идёт зачистка. После потери Семёновки, а также рывка к Очеретинскому укрепрайону, ВСУ были вынуждены отступить и из этого населённого пункта в связи с с высоким риском окружения. По сообщениям с мест, большое количество членов украинских формирований предпочло сдаться в плен. По последней информации, восточнее Очеретино также перешло под контроль российских войск Новокалиново. В данный момент идёт зачистка очагов сопротивления разрозненных групп противника. В примыкающем Керамике штурмовые отряды ВС РФ закрепились на восточной окраине села, что подтверждают даже украинские ресурсы.
В населённом пункте идут встречные бои. После полной зачистки Новокалиново отступление ВСУ из Керамика станет вопросом времени из-за географического расположения села в низине. Успешные действия российских войск за последние сутки, вероятно, позволят в скором времени выровнять линию фронта на рубеже Очеретино — Уманское и продолжить наступление в западном направлении на новый рубеж. Всего за апрель текущего года российским войскам удалось освободить более 60 кв. Карта боевых действий на Украине, Авдеевское направление, Новокалиново, к утру 28. Ракетный удар по объектам энергетической инфраструктуры т. На Бурштынской ТЭС ракета попала в машинный зал между 7-м и 8-м турбогенератором, ближе к 7-му. Похоже, также сгорел генераторный трансформатор 7-го генератора и, возможно, 8-й. Станция, вероятнее всего, остановлена. А вот Добротворская ТЭС продолжает работу, хотя и получила повреждения.
В лучшем случае, в ходе ударов потеряны 2 энергоблока по 100МВт каждый, в худшем — один. И в любом случае сохраняется возможность экспорта электроэнергии в Польшу что и было запланировано сегодня «Укрэнерго», несмотря на удары. По последней есть косвенные свидетельства повреждения объекта, но нет данных, подтверждающих нанесение серьезного урона. Возможно, эти станции продолжают работу. Удары по тепловым станциям осложнят маневрирование мощностью в пики потребления нагрузки и регулирование частоты. Но не стоит забывать, что сейчас украинская энергосистема держится за счет помощи из Молдавии и стран ЕС. Поэтому необходимы удары по подстанциям, связывающим энергосистему Украины с ЕС и Молдавией. Подстанции нельзя вывести из строя раз и навсегда, их будут восстанавливать в том числе и с упрощением схем. Однако системная работа по этим целям пагубно скажется на энергетике т. Без такого воздействия не получится создать условия по отключению главного источника энергии в стране — АЭС.
Карта боевых действий на Украине, Последствия ракетного удара по объектам на Украине, к утру 28. Сводка Министерства обороны Российской Федерации о ходе проведения специальной военной операции по состоянию на 27 апреля 2024 г. С 20-го по 27-е апреля т. Кроме того, поражались пункты временной дислокации подразделений националистических формирований и иностранных наемников, скопления живой силы и военной техники ВСУ на железнодорожных станциях погрузки.
ДОРОГА В КРЫМ 2024
В последнее время российские военные проводят систематические атаки железнодорожной инфраструктуры Украины. Так, 19 апреля появились кадры ракетного удара по составу в Синельниково Днепропетровской области. Он пришелся по железнодорожному составу, который в этот момент стоял на одном из путей. Вероятно, в вагонах находился личный состав подразделений украинской армии, который в срочном порядке перебрасывали на передовую.
В Maps. Представитель «Яндекс. Карт» воздержался от комментариев. Компания Navitel была создана в 2006 г. Она имеет представительства в Чехии, Польше, на Украине и в Казахстане, а количество пользователей ее продуктов превышает 40 млн, указано на ее сайте. Технологии В октябре 2022 г. МТС инвестировала в группу компаний «Навител» и в результате получила контроль в ГК, сообщалось в пресс-релизе телекомоператора. Необходимость вложений МТС объясняла тем, что это «позволит сформировать собственную геоплатформу для развития сервисов экосистемы и решений для транспорта».
Несмотря на то, что Министерство обороны России не комментируют битву за Авдеевку, о ситуации высказываются российские военные корреспонденты. В частности, за последние сутки о боях за Авдеевку сообщили следующие военкоры: Военные корреспонденты из WarGonzo информируют , что Вооруженные Силы России установили новые позиции в районе Марьинки. Кроме того, российские военнослужащие осуществляют наступательные операции у Невельского. На прицеле Вооруженных Сил РФ находятся также украинские бойцы, размещенные в населенных пунктах Победа, Георгиевка, Красногоровка и других окрестностях Авдеевки. Согласно информации из Telegram-канала «Два майора», российские военные в настоящее время выявляют украинские позиции в связи с трудными погодными условиями. Целью является последующее проведение ударов по обнаруженным объектам.
Представленные далее карты линии фронта на Украине еще редактируются, так как еще ведутся боевые действия СВО по освобождению бывших территорий Украины. И вся информация на картах только для ознакомления. Интерактивная карта линии фронта на Украине онлайн На данной странице представлена карта линии фронта высокого качества в большом разрешении. С ее помощью вы можете увидеть, где сейчас находится граница боевых действий в Харьковской и Запорожской области, на Донбассе и юге Украины.
За сутки ВСУ атаковали восемь муниципалитетов Белгородской области
Когда его уличили в подлоге, Олег Береза попытался объясниться: таких дорог нет ни в России, ни на украине. Also see the Russian Geostrategy Map: ?mid=1pQ9HY0zJLyybvZ64rLxebn5Igs7sNwk&ll ; See war update as of 22 April 2024. Дорога начинается в Ростове (трасса А-280), затем огибает Таганрог с севера и далее идёт на бывшую границу с Украиной (ныне ДНР).
Материалы с тегом
- Украина - Страна ТАСС
- Трасса М-3 «Украина» с картой
- На Украине назвали серьезной проблемой железную дорогу России через новые регионы
- Отзывы и комментарии
- Сравниваем дороги Украины и России
- Почему не бомбят железную дорогу на Украине: удары России по логистическим узлам. Мнение
Военкор Коц: ВС РФ осуществили три мощных удара по железным дорогам Украины
Если российская армия сохранит нынешние темпы продвижения, то от Украины не останется ничего, кроме Киева. Спецоперация РФ на Украине. За ночь ВС РФ уничтожили 17 украинских БПЛА самолетного типа над разными регионами России. Когда его уличили в подлоге, Олег Береза попытался объясниться: таких дорог нет ни в России, ни на украине. 1.1. Настоящие Правила дорожного движения 2024 года** устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации(РФ). Российские войска нанесли 35 групповых ударов по объектам на Украине за неделю. Новому ФГУПу будут подведомственны железные дороги на территориях, вошедших в состав России после референдумов в сентябре 2022 года — Донецкой и Луганской народных республиках, а также в Херсонской и Запорожской областях.
Дороги дороги. Как Россия интегрирует транспортную систему Новороссии
Не прекращается ни доставка провизии на позиции наших Бойцов, ни огневое воздействие по ВСУ. Имеем успехи в огневом поражении. Сегодня успешно подавили живую силу ВСУ в застройке, показав отличную кучность огня. Русские бойцы уничтожили две американские гаубицы и ликвидировали более 100 ВСУшников Подразделения группировки войск «Восток» улучшили положение по переднему краю, а также поразили опорные пункты и скопления живой силы и техники 58-й мотопехотной и 1-й президентской бригад ВСУ возле Урожайного. В течение прошедших суток противник потерял 105 военнослужащих, две гаубицы М777 и три авто. Марьинское направление Подразделения ВС РФ к западу от Новомихайловки вошли в Парасковиевку и взяли под контроль до трети села, закрепились в восточной части. В Георгиевке ВС России также постепенно продвигаются на запад, вдоль центральной улицы, закрепились в школе, продавливают оборону противника. Восточнее города, молниеносной атакой подразделения ВС РФ взяли под контроль одну из дорог, ведущую из города на север. До второй дороги, по которой могут выйти ВСУ нашим войскам осталось менее 1 км. Если ее перерезать, и атаковать северо-западную часть Красногоровки, группировка ВСУ очутится в капкане, отмечает военный блогер Юрий Подоляка. Кроме того российские штурмовики продолжают зачищать территорию завода огнеупоров и его окрестности.
Авдеевское направление На Авдеевском направлении российские войска продолжают расширять зону контроля вокруг Очеретино. Как сообщают военные блогеры, в Новокалиново есть продвижение ВС РФ вдоль улицы Ставковая на глубину до 650 м и вдоль улицы Першотравневая на глубину до 780 м. Войска подошли вплотную к посёлку Керамик и смогли войти в восточные части села. Очеретино — Керамик расширен плацдарм восточнее нп. Керамик и Новокалиново, с целью окружения группировки противника в этом оперативном районе и освобождения нп. В так называемые «сады» перед Архангельским наши ребята зашли ещё вчера и закрепились в них. Дачи, их также там называют «садами» в восточной части населённого пункта — тоже под контролем нашей армии. Хохлы оттягиваются в опорники указанные цифрами. Кроме того, ВС РФ расширяют оперативный простор западнее нп. Очеретино и Соловьёво, а так же в северном и северо-восточном направлениях на участке в ширину до 2.
Часть российских войск вышла в тыл группировке ВСУ в Бердычах. Также противник был выбит из Семеновки.
В Харьковской области был атакован вокзал в Балаклее Изюмского района во время нахождения там поезда ВСУ при выгрузке личного состава. Удар пришелся по ветке, ведущей на Донбасс, движение в эту сторону прекращено. В Черкасской области повреждена железнодорожная инфраструктура в городе Смела. Сорваны ротация и подвоз боекомплектов ВСУ.
Что дальше? Что будет на пост-Украине? Как осуществить демонтаж неонацистской бандеровской идеи?
Будет ли реализована стратегия собирания русских земель?
Первый делом федеральная власть упростила таможенный контроль с новыми территориями: таможенные органы ЛНР и ДНР прекратили осуществлять контроль. Он стал прерогативой ФТС России, что ускорило процесс перемещения грузов. С 5 октября, на следующий день после включения в состав России новых территорий, государственная граница стала административной, что превратило пограничный контроль в паспортный, а таможенный — в простой досмотр. Расширить пункты пропуска между Новороссией и другими регионами России власти обещают к сентябрю текущего года. ДНР Вторым шагом стало разворачивание масштабного дорожного строительства, для чего на новые территории привезли мобильные асфальтобетонные заводы и десятки единиц техники с сотнями рабочих. Благодаря этому в 2022 году получилось отремонтировать 800 километров дорог, до конца 2023 года отремонтируют ещё 700 км.
С 27 октября, когда два пролёта Крымского моста уже лежали на дне Керченского пролива, часть фур направили в обход по территории новых регионов. К 20 ноября 2022 года территорию Северного Приазовья в сутки пересекали от 300 до 700 грузовых автомобилей. Так заработал сухопутный мост в Крым. Но куда важнее изменение системы управления основными автомобильными дорогами. Трасса Р-280 с 4 июля официально стала называться «Новороссия». Вместе с созданием одноимённых организаций она ставит символическую точку в процессе включения транспортных коммуникаций новых территорий в состав российской автомобильной и железнодорожной сети. Работы на двухполюсной Р-280 глава «Автодора» Вячеслав Петушенко обещает закончить к 1 сентября.
А вот о четырёхполосной трассе с условным названием «Таврида-2», о которой в декабре 2022 года говорил врио губернатора Херсонской области Владимир Сальдо, оценивая стоимость стройки в 350—400 млрд рублей, пока никаких новостей нет. Вероятно, её возведение отложат до лучших времён, так как пока что единственный способ окупить столь масштабную стройку — сделать проезд по дороге платным, для чего потребуется солидный поток автомобилей и рост доходов жителей новых территорий. Одновременно идут активные работы по созданию автодорожного кольца вокруг Азовского моря. До конца текущего года будет завершён обход Краснодара и участок от Краснодара до Керченского моста. В 2024 году полностью построят участок дороги до Керченского моста. Такое пристальное внимание к автомобильным дорогам со стороны федеральной власти неудивительно: группировки войск снабжаются по тем же дорогам, что и население, поэтому транспортная связность с новыми территориями — вопрос не только экономики, но и безопасности. Закрытые ворота Хуже всех в настоящее время чувствует воздушный и морской транспорт, изначально находившийся в специфической ситуации.
Закрытое воздушное пространство является обстоятельством непреодолимой силы, поэтому, например, убирать руины донецкого аэропорта и строить что-то заново пока нет смысла. Аэропорт Луганска тоже был разрушен в ходе боевых действий 2014 года, для приёма и выпуска воздушных судов он непригоден. К марту 2023 года аэропорт уже активно использовался военными, но к июню стало известно, что все работы приостановлены из-за угроз для безопасности строителей.
ДОРОГА В КРЫМ 2024
Telegram-канал «Военкоры Русской весны» опубликовали снятое коптером видео подрыва авиационной бомбой дороги рядом с монументом "Три сестры" на перекрёстке дорог из Украины, Белоруссии и России. Россия и Украина обменялись пленными впервые после крушения Ил-76: новости СВО за 31 января Главное, что случилось за эти сутки. Последние новости.
Не две башни Кремля, а три элитные группировки: Хазин назвал, кто бьется за власть в России
- Дороги дороги. Как Россия интегрирует транспортную систему Новороссии
- «Мы здесь, чтобы обеспечить безопасность»
- Дороги Украины vs дороги России – где лучше?
- Как пользоваться сервисом пробок онлайн на Яндекс Картах