Наличие аптечки, огнетушителя, а также знака аварийной остановки при проведении техосмотра больше проверять не будут. Закон не коснулся случаев, когда авто необходимо поставить на государственный учет, совершить регистрационные действия в связи со сменой владельца машины, внести некоторые изменения в конструкцию автомобиля, заменить детали и т. д. С 1 марта водители не смогут пройти техосмотр, если в автомобиле подтекает тормозная жидкость или нарушена герметичность трубопроводов.
Техосмотр с 1 сентября 2022 года: что изменится и для кого?
Техосмотр легковых авто от четырёх до десяти лет проводится один раз в два года. Работоспособность световых приборов автомобиля Заключительным этапом прохождения техосмотра машины является проверка работоспособности световых приборов, расположенных на корпусе авто. Поэтому пройти техосмотр автомобиля в 2024 году как и раньше, у водителей точно не получится.
Защита документов
За последний год было около десятка поправок в законодательство о техосмотре, включая самый главный одноимённый закон о его прохождении, а также смежные нормативно-правовые акты. Но на этом власти России решили не останавливаться, и с 1 сентября 2022 года вступают в законную силу очередные изменения в правилах прохождения технического осмотра. О том, что пишут последние свежие новости об этом, какие новые именно поправки вступают в силу и как это повлияет на проведение техосмотра, как изменится его стоимость, выясним в данной статье. Что за изменения в правила техосмотра с 1 сентября?
Начнём с иерархического списка законодательных актов, которые действуют в России по обсуждаемой нами теме. Закон О техосмотре — это самый главный акт, изданный во благо безопасности дорожного движения по части технической исправности передвигающихся по дорогам нашей страны автомобилей. И вот во исполнение закона О техосмотре издан уже целый ряд нормативно-правовых актов, которые конкретизируют, как именно, в какие сроки проводить эту процедуру, что нужно проверять, кто имеет право на такую проверку и где и ещё много других тонкостей.
Как пояснил Сергей Радько, сотрудник ГИБДД может потребовать диагностическую карту на автомобиль, подлежащий обязательному техосмотру, но возить документ с собой водитель не обязан: «Наличие диагностической карты легко проверяется через соответствующие сервисы, и если инспектор это сделает и выяснит, что диагностическая карта в отношении данного автомобиля не оформлялась, будут все основания для составления протокола и вынесения постановления о назначении штрафа». Впрочем, вала штрафов от гаишников тоже ждать не стоит. Все дело в том, что действующая процедура техосмотра для автомобилей, используемых в перевозках, достаточно строгая: ее должны проходить раз в год такси, автобусы и грузовики массой свыше 3,5 тонны, если возраст автомобиля не превышает пяти лет. Для тех же машин, с момента выпуска которых прошло пять лет, а также перевозящих опасные грузы, применяется еще более строгая норма — техосмотр нужно проходить раз в полгода. А 1 марта вступило в силу важное нововведение. Речь о приказе Минтранса, который изменяет требования к фотофиксации процесса техосмотра. В документе сказано, что во время самой процедуры техосмотра автомобиль нужно сфотографировать несколько раз с разных ракурсов, причем в кадре обязательно должен быть эксперт, проводящий процедуру. Более того, сами файлы с фотографиями теперь запрещено редактировать, а координаты местонахождения автомобиля должны быть в радиусе 40 метров от координат пункта техосмотра. Зачем нужны такие меры? Как утверждают власти, для борьбы с теми, кто покупает диагностические карты в обход закона.
С точки зрения экономики операторам стало невыгодно работать. Они работали, по сути, без затрат», — пояснил Дрому председатель Гильдии операторов технического осмотра при МТПП Игорь Волчек, добавив, что новые требования и необходимость аккредитации действительно привели к снижению количества недобросовестных компаний. Кстати, с 1 марта операторов техосмотра обязали заверять документы электронной подписью, что, по задумке авторов, также призвано снизить количество поддельных диагностических карт. В общем, коммерческим перевозчикам действительно проще пройти техосмотр по закону. Все ли так гладко? Не совсем. Дело в том, что изменение требований к техосмотру напрямую повлияло на количество пунктов, где можно получить данную услугу. Если до 1 марта, по данным Российского союза автостраховщиков, в России было зарегистрировано почти 5000 операторов, то после изменения требований их число сократилось более чем в два раза. Сейчас, если верить РСА , в системе числится 2078 организаций. Как это сказывается на автомобилистах, догадаться несложно — им приходится тщательнее искать пункт техосмотра, работающий по новым правилам.
В крупных городах проблем не возникает, но вот на периферии все уже не так однозначно. Лучше всего из них чувствуют себя те организации, что расположены неподалеку от регистрационных отделений ГИБДД. Даже у тех, кто прошел аккредитацию. Серьезная проблема будет в глубинке.
Какие документы нужны Для прохождения техосмотра понадобятся паспорт или другой документ, подтверждающий личность, а также СТС, бумажный ПТС или техпаспорт. Документы может предъявить как владелец, так и его представитель. Сколько стоит прохождение техосмотра Стоимость техосмотра зависит от транспортного средства и региона. К примеру, в Москве цена техосмотра легкового автомобиля составляет около 1—1,5 тыс. Как оформить диагностическую карту Диагностическая карта составляется оператором техосмотра после его проведения. Документ выдается независимо от результатов проведения техосмотра — в нем будет отметка либо об исправности ТС, либо о несоответствии требованиям.
Во втором случае потребуется повторно пройти техосмотр после устранения выявленных неисправностей. Что такое диагностическая карта Диагностическая карта — это запись в базе данных, подтверждающая процедуру проведения техосмотра. По запросу оператор техосмотра может выдать бумажный документ, но водители не обязаны его получать — достаточно электронной версии. Как выглядит диагностическая карта Форма диагностической карты утверждена правительством и представляет собой запись в базе данных, в которой описаны результаты проверки автомобиля. На изображении — первая и последняя страница бумажной версии диагностической карты. Штрафы за отсутствие техосмотра Штраф за езду без техосмотра предусмотрен только для автомобилей, используемых в коммерческих целях. Его размер составляет 2 тыс. Страховые компании не контролируют, прошел ли автовладелец техосмотр.
Проверка замков, сцепления, ремней безопасности, аварийных сигналов, аптечки, огнетушителя. Обновлены и расширены основные требования к фарам и рассеивателям, шипованной резине, ГБО, стеклоочистителям, гидроусилителю руля, утечке масла, аптечке, огнетушителю и др. Рассмотрим каждое из новых требований операционно-постовых карт технического осмотра. Что проверят в автомобиле на пункте техосмотра Некоторые проверки, несмотря на предложения МВД, решено было оставить. Например, наличие трещин на лобовом стекле по-прежнему будут проверять, как и измерять уровень вредных выбросов. Остались и такие требования, как отсутствие дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя — то есть всю лишнюю электронику и крепления под нее на лобовом стекле придется снимать перед прохождением осмотра. Таким образом перечень из 55 пунктов теперь включает: тормоза: соответствие показателей эффективности торможения и устойчивости торможения; соответствие разности тормозных сил установленным требованиям; отсутствие подтеканий тормозной жидкости, нарушения герметичности трубопроводов или соединений в гидравлическом тормозном приводе; отсутствие трещин или остаточной деформации деталей тормозного привоза. Техосмотр не обязателен, но… Начнем с того, что с 30 декабря прошлого года процедура прохождения технического осмотра стала добровольной, но только для легковых автомобилей и мотоциклов, используемых в личных целях. Это указано в пунктах 7-9 ст. Получать диагностическую карту для приобретения полиса ОСАГО больше не нужно, независимо от возраста машины. Для легковых автомобилей, которые принадлежат юридическим лицам или используются для работы, а также для грузовиков и автобусов техосмотр остался обязательным мероприятием. Его регулярность зависит от категории транспортного средства, вида его использования и возраста. Автовладельцам-частникам придется проходить техосмотр и получать диагностическую карту только для проведения регистрационных действий с автомобилями старше четырех лет. Также диагностическая карта понадобится при выезде на машине за границу. Изменения техосмотра автомобилей с 1 марта 2021 Техосмотр 2022 года проводится по новым правилам. Профессиональная поддержка юриста поможет разобраться, как правильно подготовиться к техосмотру в 2022 году и уточнить, какое наказание последует, если проигнорировать новые требования. Мораторий на техосмотр закончился, так что эта информация будет полезной для всех. Техосмотр для легковых автомобилей перестал быть чисто символическим — это новое правило. Другими словами, вам все же придется приехать в пункт, где выполняется техосмотр, и пройти его от начала и до конца. Причем чтобы исключить возможность обмана, оператор ТО должен провести фотоотчет проделанной работы. В принципе, достаточно сделать снимок того, какие манипуляции проводились вначале и в конце осмотра. Важно чтобы на каждом снимке был отлично виден гос. Удалять эти фото нельзя. Они должны храниться, как минимум, пять лет с момента фиксации. Другими словами, пройтитехосмотр удаленно невозможно.
Прохождение техосмотра в 2020 году: сроки, правила и особенности
Фары, внешние светосигнальные приборы, сигнализаторы включения световых приборов: направление светового пучка фар, сила света и режимы работы внешних световых приборов. Остальные ответы.
Ответственность за отсутствие диагностической карты С 1 марта 2022 года штраф за езду без диагностической карты, подтверждающей прохождение техосмотра, составляет 2 тыс. Фиксировать данное нарушение помимо сотрудников ДПС могут автоматические камеры с частотой до одного раза в сутки. Если же речь идет о юридических лицах, то согласно ч. Данные штрафы на сегодняшний день применимы к следующим категориям авто: коммерческому транспорту такси, автобусы, грузовики ; транспорту, принадлежащему юридическим лицам; личному транспорту, который используется в рабочих поездках; личному транспорту при перерегистрации автомобиля, если его возраст превышает четыре года; при внесении изменений в конструкцию автомобиля например, после тюнинга и т.
Но как показывает практика, при обнаружении отсутствия диагностической карты в комплекте документов для регистрационных действий, вам просто откажут в регистрации и штраф, скорее всего, выписывать не станут.
Помните, что «кенгурятники» и прочее внештатное оборудование необходимо обязательно снять перед прохождением техосмотра. Желательно хорошо помыть автомобиль перед техосмотром. Это создаст впечатление ухоженности машины. Все номерные знаки и световые приборы тоже должны быть чистыми. Все вышеперечисленные манипуляции могут быть выполнены самим автовладельцем. Скорее всего, вам придется еще загнать машину в автосервис, чтобы специалисты подготовили ее к техосмотру. Когда вы приедите в сервис, попросите мастеров проверить исправность тормозной системы, ее герметичность и равномерность тормозов на всех осях. Что касается двигателя, то необходимо проверить герметичность выпуска и впуска, количество вредных веществ в отработанных газах, а также отсутствие пропуска масла и прочих жидкостей.
Не забудьте попросить специалистов проверить люфт руля, а также состояние всей рулевой рейки. Состояние подвески автомобиля должно быть практически идеальным. Поэтому если у вашего автомобиля плохая подвеска, перед техосмотром необходимо ее перебрать. Световые пучки оптики должны быть правильно отрегулированы как при ближнем, так и при дальнем свете.
Основные изменения правил ТО в 2024 году В последнем квартале ушедшего года Министерство транспорта рассмотрело ряд предложений по улучшению ситуации. Часть заявок была принята к реализации, а другая часть — отклонена. Некоторые из них настолько сильно впечатлили автолюбителей, что эти правила стали принимать за вступившие в силу.
Поэтому следует разграничить правду и мифы. Что не принято? На уровне рассмотрения так и остались следующие предложения: Запись на цифровые носители, чтобы удостовериться в правильном соблюдении процедуры. Это делается для исключения покупки карты без осмотра транспортного средства. Более того, это могло бы помочь в спорных ситуациях, запись можно было бы показать представителям страховой компании или в арбитражном суде, чтобы легче было установить виновного. Следите за рассмотрением проекта ввода закона «Об эксплуатации единой автоматизированной информационной системы технического осмотра транспортных средств» здесь. Первыми городами на которых хотят испытать это нововведение будет Москва и Санкт-Петербург, планируется уже в этом году.
Передача полномочий за контролем проведения технического обследования Ространснадзору.
Что проверяют на техосмотре 2022
Техосмотр (ТО) — процедура проверки технического состояния автомобиля, находящаяся под контролем государства или уполномоченных им организаций/лиц. Регулярное прохождение техосмотра дисциплинирует автовладельцев следить за техническим состоянием своего автомобиля. 5ЖАНР566TELEGRAM ЧАТ к па.
Штраф за отсутствие техосмотра в 2024 году
При постановке на учет автомобиля старше четырех лет. Собственно, ситуация, описанная выше, со стороны покупателя. Если не будет свежего ТО, автомобиль не получится зарегистрировать. Как мы уже упоминали, бывшему и новому владельцам придется договариваться, кто именно проводит ТО. При внесении существенных изменений в конструкцию автомобиля или мотоцикла. При внесении изменений в конструкцию авто необходимо будет получить новую диагностическую карту, в противном случае автомобиль не может с точки зрения закона считаться безопасным. Внесением изменений в конструкцию автомобилей считается установка или замена деталей, не предусмотренных производителем. Если какие-то изменения допускаются производителем, это должно быть прописано в технической документации, и в таком случае дополнительных действий при замене не нужно. Однако даже установка неоригинальных деталей становится основанием для того, чтобы пройти ТО вне графика.
Замена фар с изменением класса источника света. Переоборудование автомобиля таким образом, чтобы им мог управлять инвалид. Замена двигателя на двигатель, имеющий другие характеристики отличные от тех, которые предполагает изначальная деталь.
При этом с 2014 с водителей сняли обязательства оплачивать госпошлину за прохождение технического осмотра или выдачу дубликата диагностической карты. Внешний вид диагностической карты Утвержден не только новый порядок получения диагностической карты, но и его внешний вид. Изменения вносились Приказом Министерства транспорта. Обозначены основные правила к карте: бланк — это зеленая карточка размером 105 Х 74 мм, изготовлена с использованием современных средств ЭВМ; имеет 10-й регистрационный номер, выполненный высоким способом печати; карта должна имеет среднюю категорию защищенности, это требование закреплено в действительных нормативно-правовых актах. Автовладельцу следует внимательно изучить, просмотреть полученный бланк, чтобы ему под видом оригинала не оформили подделку.
Период прохождения техосмотра Диагностическая карта оформляется на один год, потому и проходить осмотр необходимо будет раз в 24 месяца. Для автовладельцев, чья машина не достигла трех лет с момента выпуска, предоставляется право не оформлять диагностическую карту. Получается, что водителям новых машин не придется ездить на технический осмотр. Действие карты может завесить от цели использования и возраста авто: 2 года для автомобилей, выпущенных от 3 до 7 лет, с отметкой о годе выпуска в техническом паспорте; 1 год для авто старше 7 лет. Если у вас есть действующий талон техосмотра, то торопиться его менять, оформлением новой карты следует заниматься, как только истечет срок талона. Также определен перечень автомобилей, которые проходят осмотр каждый год: грузовые автомобили массой более 3,5 тонн; транспорт, оснащенный специальным световым и звуковым сигналом; авто, используемые для обучения в автошколах. Машины весом меньше 3,5 тонн проходят осмотр раз в 18 месяцев, к таким средствам относят: автобусы, грузовики и таксомоторы. О том, что проверяется при техосмотре автомобиля, поговорим далее.
Наличие же действующей диагностической карты позволит избежать данных процедур. Что изменится и для кого с 1 сентября 2022 года? Изменения, вступающие с указанной даты, относятся к правилам проведения ТО, а именно к количеству параметров, проверяемых в рамках данной процедуры, и применяются ко всем категориям транспортных средств. Так под нож попали следующие пункты диагностирования: наличие коррозии элементов тормозной системы; наличие повреждений тормозных трубопроводов; наличие мест для установки государственного регистрационного знака; уровень шума выпускной системы; наличие каплепадения масла и других жидкостей из двигателя, коробки передач, мостов, аккумуляторов; наличие аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки; проверка способности стеклоомывателя подавать жидкость на лобовое стекло; проверка работы штатного противоугонного устройства и другие. При этом введено несколько новых параметров проверки.
Экология и внешний вид транспорта К экологической безопасности ТС требования стали, с одной стороны, более лояльными: проверка содержания углеводородов в отработавших газах осуществляется исключительно на карбюраторных двигателях. Однако, с другой стороны, нормы показателей дымности значительно отличаются от установленных ранее. Например, для автомобиля экологического класса 4 стали выше — не более 0,5 м-1 ранее — 1,5 м-1. Кстати, диагностические станции больше не проверяют наличие на авто внешних видимых наклеек, кроме тех, что находятся на стекле, а также рекламы, за исключением транспорта оперативного назначения скорой помощи, МВД, МЧС, аварийной службы, таможенных органов и пограничной службы, Транспортной инспекции Минтранса и др. Прочие изменения Если раньше при прохождении гостехосмотра в сертификате на допуск ТС к участию в дорожном движении указывался только месяц, то теперь ставится конкретная дата, до которой действителен этот документ.
Например, если автомобиль прошел техосмотр 10 марта 2022 года, а ему больше десяти лет, то он мог прибыть на эту процедуру и 31 марта следующего года. В настоящее время в разрешении указывается последний день прохождения будущей процедуры техосмотра то есть до 10 марта 2023 года. Частота прохождения техосмотра зависит от типа автомобиля легкового, грузового и т. Раз в полгода должны проходить техосмотр легковые автомобили, автобусы и другие ТС, которые используются для перевозок пассажиров.
Какие пункты проверки при техосмотре отменили с 1 сентября?
Последние новости о новых законодательных поправках в процедуру проведения техосмотра с 1 сентября 2022 года. Расскажем, что в себя включает технический осмотр автомобиля и какие документы нужны для прохождения. Закон не коснулся случаев, когда авто необходимо поставить на государственный учет, совершить регистрационные действия в связи со сменой владельца машины, внести некоторые изменения в конструкцию автомобиля, заменить детали и т. д. Необходимо учитывать, что требования к автомобилю для технического осмотра могут изменяться в соответствии с законодательством, поэтому следует внимательно изучить актуальные правила перед прохождением техосмотра в 2023 году. Об утверждении правил проведения технического осмотра транспортных средств, а также о внесении изменений в некоторые акты правительства российской федерации. В целях борьбы с мошенниками в сфере техосмотра Минтранс намерен ужесточить требования к фотографированию автомобилей на пунктах ТО.
Техосмотр в 2024 году: нужно ли проходить и кому
Что ещё требуется по новым Правилам? В Правила проведения техосмотра были внесены следующие изменения: не допускается отсутствие рулевого демпфера и усилителя рулевого управления если они предусмотрены изготовителем , а также эксплуатация автомобиля с подтекающим гидроусилителем руля; на стёкла фар нельзя устанавливать бесцветные или окрашенные элементы в том числе и плёнки , которые не предусмотрены конструкцией светового прибора; должны работать все стеклоочистители и стеклоомыватели. По старым правилам транспортное средство должно было быть оснащено хотя бы одним стеклоочистителем и хотя бы одной форсункой стеклоомывателя ветрового стекла; шины с шипами могут быть установлены только на все колёса автомобиля.
Об их очищении нужно позаботиться ещё до прохождения ТО; на фары нельзя устанавливать дополнительные детали, также запрещена поклейка плёнки и тонировка. Стеклоочистители До 2018 года функционирование и количество стеклоочистителей и стеклоомывателей не проверялось. Достаточно было иметь по одному такому прибору — имело значение только их наличие.
В 2024 году техосмотру подвергаются все стеклоочистители и стеклоомыватели ТС. Если хотя бы один из предусмотренных комплектацией автомобиля приборов не установлен или не работоспособен, владелец не получит положительное заключение о прохождении ТО. Ошипованные шины Раннее в отношении ошипованной резины были введены следующие требования: не допускается монтаж шин разных размеров и конструкций, с отличающимися рисунками протектора, одновременно морозостойких и неморозостойких, пользованных и новых. Этот пункт сохранился, однако к вышеизложенным требованиям добавилось следующее: ошипованные шины в случае их использования устанавливаются на все колеса автомобиля. Таким образом, если на ТС поставлены разные шины, успешное прохождение диагностики невозможно.
Рулевой механизм и усилитель Никаких повреждений и неисправностей в рулевом управлении не допускается. Это требование существовало и до 2024 года. В данный момент также проверяется работоспособность усилителя. Если такой агрегат предусмотрен конструкцией, но на момент ТО он не функционирует, это считается нарушением. Также не допускается утечка в системе с гидроусилителем.
На заметку! Независимо от механизма работы усилителя, он должен быть исправен. Это касается гидроусилителей, электроусилителей, комбинированных и других устройств рулевого управления. Вот их краткое содержание: на баллоне указывается серийный номер и отметка СНГ или КПГ баллон должен иметь паспорт изготовителя; установка газового оборудования должна быть освидетельствована, и периодически осуществляться соответствующая проверка; конструкция ГБО не может быть изменена; эксплуатировать ГБО нельзя, когда: нарушена целостность установки, обнаружена утечка газа, закончился срок освидетельствования.
Класс зеркал, относящихся к заднему виду, не соответствует ГОСТу. Количество и расположение зеркал, относящихся к заднему виду, не отвечают стандарту. Отсутствие защитного заднего устройства, фартуков и брызговиков грязезащитного назначения.
В случае выявления экспертом нарушений, в течение 20 суток водитель машины обязан удалить существующие недостатки. По истечении этого срока ему разрешается предоставить авто на осмотр повторно. Если ТС проверяется тем же самым экспертом, осматриваются только те параметры, которые были неисправны в прошлый раз. Если автолюбитель решил пройти ТО в другом месте, его ТС проверяется заново. Обратившись в аккредитованную организацию, можно пройти техосмотр авто и получить диагностическую карту.
Нормативный показатель удельной тормозной силы стояночной тормозной системы формируется не как фиксированная величина, которую ранее применяли диагностические станции, а как расчетная. В фарах ближнего света проверяется его сила в том числе в световой части светового пучка , дальнего — максимальная его сила. Что касается фар ближнего света и противотуманных фар, то к их регулировке теперь применяются более мягкие требования. Как и прежде, остаются под запретом пленочные и другие покрытия на поверхности стекол.
Экология и внешний вид транспорта К экологической безопасности ТС требования стали, с одной стороны, более лояльными: проверка содержания углеводородов в отработавших газах осуществляется исключительно на карбюраторных двигателях. Однако, с другой стороны, нормы показателей дымности значительно отличаются от установленных ранее. Например, для автомобиля экологического класса 4 стали выше — не более 0,5 м-1 ранее — 1,5 м-1. Кстати, диагностические станции больше не проверяют наличие на авто внешних видимых наклеек, кроме тех, что находятся на стекле, а также рекламы, за исключением транспорта оперативного назначения скорой помощи, МВД, МЧС, аварийной службы, таможенных органов и пограничной службы, Транспортной инспекции Минтранса и др. Прочие изменения Если раньше при прохождении гостехосмотра в сертификате на допуск ТС к участию в дорожном движении указывался только месяц, то теперь ставится конкретная дата, до которой действителен этот документ.
Как подготовить автомобиль к техосмотру
Нормативный показатель удельной тормозной силы стояночной тормозной системы формируется не как фиксированная величина, которую ранее применяли диагностические станции, а как расчетная. В фарах ближнего света проверяется его сила в том числе в световой части светового пучка , дальнего — максимальная его сила. Что касается фар ближнего света и противотуманных фар, то к их регулировке теперь применяются более мягкие требования. Как и прежде, остаются под запретом пленочные и другие покрытия на поверхности стекол.
Экология и внешний вид транспорта К экологической безопасности ТС требования стали, с одной стороны, более лояльными: проверка содержания углеводородов в отработавших газах осуществляется исключительно на карбюраторных двигателях. Однако, с другой стороны, нормы показателей дымности значительно отличаются от установленных ранее. Например, для автомобиля экологического класса 4 стали выше — не более 0,5 м-1 ранее — 1,5 м-1.
Кстати, диагностические станции больше не проверяют наличие на авто внешних видимых наклеек, кроме тех, что находятся на стекле, а также рекламы, за исключением транспорта оперативного назначения скорой помощи, МВД, МЧС, аварийной службы, таможенных органов и пограничной службы, Транспортной инспекции Минтранса и др. Прочие изменения Если раньше при прохождении гостехосмотра в сертификате на допуск ТС к участию в дорожном движении указывался только месяц, то теперь ставится конкретная дата, до которой действителен этот документ.
Сколько стоит пройти техосмотр.
Размер платы за техосмотр ежегодно устанавливают регионы по методике ФАС. Плату ежегодно индексируют на уровень инфляции. Источник: техосмотр-в-москве.
Источник: техосмотр-вл. Она появляется, когда транспорт используют в коммерческих целях. Вот как это работает: Допустим, менеджер по продажам на личном автомобиле ездит по рабочим делам, а по выходным — возит друзей на дачу.
При этом автовладелец имеет полное право посещать пункты ТО и проходит осмотр. Во всех остальных случаях водитель должен регулярно проходит осмотр, и при отсутствии диагностической карты ему назначат штраф в 2000 рублей. Насколько регулярно — это определяет закон. В первые 4 года, включая год изготовления транспортного средства, проведение технического осмотра не требуется: для легковых автомобилей, используемых для коммерческих целей; грузовых авто с разрешенной массой до 3500 кг; прицепов и полуприцепов юридических лиц; мототранспортных средств, используемых для коммерческих целей.
Если же с момента изготовления такого транспортного средства прошло больше 4 лет, включая год выпуска, тогда собственник обязан проходить технический осмотр каждые 2 года. То есть, если ТС изготовлено в 2020 году, в 2024 году нужно пройти первый техосмотр и получить диагностическую карту. Далее процедура повторяется каждые 2 года. Если прошло 10 лет, тогда осмотр проводится ежегодно.
Это касается указанных выше ТС. Есть отдельный перечень транспортных средств, которые должны проходить технический осмотр каждый год, если с момента их выпуска прошло до 5 лет. То есть к этим ТС законодательно установленные самые строгие правила, они должны осматриваться ежегодно с момента выпуска. Это: автобусы; легковые такси; грузовые авто, переделанные под перевозку пассажиров с числом пассажирских мест от 8.
Если же с момента выпуска этих транспортных средств прошло более 5 лет, тогда собственник обязан проводить их ТО каждые полгода. Если же авто предназначено для перевозки опасных грузов, вне зависимости от года его выпуска осмотр нужно проходить каждые 6 месяцев. Полный перечень видов авто и периодичности проведения их технического осмотра смотрите в Статье 15 170-ФЗ. Отсутствие техосмотра у этих транспортных средств и его непроведение в положенный срок ведет к наложению штрафа в 2000 рублей.
Обычных же владельцев частных легковых авто в 2024 году вообще не штрафуют ни при каких обстоятельствах, так как проходить техосмотр они более не обязаны. Когда нужно пройти осмотр частного легкового авто Наказание за езду без техосмотра для обычных водителей частных легковых авто не предусматривается. Но при этом есть ситуации, когда собственник будет обязан пройти осмотр машины. Это связано с прохождением различных регистрационных действий: постановка на учет автомобиля, который изготовлен более 4 лет назад; регистрация машины на нового владельца, если с момента ее выпуска прошло более 4 лет; регистрация автомобиля, конструкция которого изменена или изменены основные компоненты.
Говорят, фиксировать нарушения будут даже камеры, но это не точно. А вот если водителя без талона ТО оштрафует живой инспектор и в ближайшее время такой водитель не исправится, юристы считают, что при повторном нарушении он уже рискует сесть на 15 суток по статье о несоблюдении законных требований. Но диагностическая карта нужна будет не только для того, чтобы не платить штрафы.
Ее наличие может уберечь от куда более серьезных трат, говорит эксперт общественного движения автомобилистов «Свобода выбора», адвокат Сергей Радько: Сергей Радько эксперт общественного движения автомобилистов «Свобода выбора», адвокат «У страховщика по-прежнему есть право регресса к виновнику ДТП, если будет установлено, что оно произошло именно вследствие неисправности и эта диагностическая карта не действовала в момент, когда ДТП произошло. Конечно, это очень трудно доказать, но это вполне реально, поэтому надо это понимать». Почему все это вообще происходит?
Однако официально ТО проходили, мягко говоря, не все — попробуй туда запишись.
Что нужно знать о новых правилах прохождения техосмотра
Рассказываем, что изменится в правилах техосмотра автомобилей с 1 сентября 2022 года. Вот наиболее характерные требования к состоянию легкового автомобиля и к тому, что должно быть в машине при техосмотре. «Перед заездом на техосмотр, как и раньше, нужно убрать все лишнее оборудование и вернуть все штатное, предусмотренное производителем. Проходить техосмотр нужно автомобилям, принадлежащим юридическим лицам и ИП, а также машинам, используемым для коммерческих целей.