По данным источников, компания Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) заявила, что двигатель ПД-8 для SSJ-100, испытанный в конце декабря 2023 года, пока не соответствует требованиям эксплуатации. Смотрите видео онлайн «Первые кадры нового российского авиадвигателя ПД-8. Испытания ПД-8 для российского лайнера Superjet подходят к завершению, авиадвигатель должен получить сертификат в ближайшее время. Двигатель российского производства ПД-8 для гражданских самолетов «Суперджет-100» (SJ-100) готов, начинаются сертификационные полеты уже в составе авиалайнера. Двухконтурный турбовентиляторный перспективный двигатель ПД–8 был разработан в рекордные сроки.
Новый авиадвигатель обеспечит технологический суверенитет России
«Ъ»: испытания российского двигателя ПД-8 для установки на SJ-100 затягиваются. ПД-14, серийное производство которого, фактически началось. АО «Объединённая двигателестроительная корпорация» (ОДК) «Ростеха» приступила к испытаниям двигателя ПД-8, который будет использоваться для пассажирского лайнера SSJ New и самолёта-амфибии Бе-200. ПД-8 — это двигатель совершенно сырой, ещё не прошедший все испытания, и он еще на испытательном стенде на земле преподносил сюрпризы. Больше новостей в сюжете: Новости авиационной отрасли. И тягу для него даст уникальный двигатель ПД-8. Его впервые показали журналистам после завершения стендовых испытаний.
Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- ОДК: двигатель ПД-8 для российского SJ-100 пока не соответствует требованиям безопасности
- Мантуров сообщил, что авиадвигатель ПД-8 планируют сертифицировать в конце года
- Ростех завершил испытания первого опытного двигателя ПД-8
- Появились первые кадры нового российского авиадвигателя ПД-8
- Подпишитесь на нашу рассылку.
- В РФ признали невозможность выпуска Superjet 100 в запланированные сроки из-за проблем с двигателем
В России взялись за новый авиадвигатель
Все российское, включая двигатель: Чемезов анонсировал сертификационные полеты SJ-100 28 декабря 2023 16:15 Ближнемагистральный авиалайнер «Суперджет-100» SJ-100. Говоря о двигателестроении, глава «Ростеха» отметил, что в 2024 году госкорпорация планируется получить сертификат на двигатель ВК-650В. Сегодня там стоят иностранные двигатели, но в 2024 году мы, надеюсь, уже завершим все испытания и получим сертификацию», — пояснил Чемезов. Мы сделали свой ПД-8: мы его начали проектировать в 2017 году и завершили в 2023 году, то есть за шесть лет.
Были озвучены следующие планы: в 2023 году должна пройти сертификация нового самолета; в 2024 году его начнут поставлять авиакомпаниям.
Важнейшая часть любого самолета — двигатель. Теперь же его отечественный аналог практически готов. Инженеры и авиаконструкторы создали новый ПД-8. Российская разработка ПД-8 — это современный двухконтурный турбовентиляторный двигатель нового поколения.
Его неоспоримым преимуществом перед предшественниками является улучшенный удельный расход топлива, пониженная стоимость жизненного цикла и соответствие всем экостандартам. В конструкции двигателя нет ни одной импортной детали. Все разработки сугубо отечественные. Представители «ОДК» указали, что, помимо стандартных производственных процедур, в создании ПД-8 применяются современные 3D-технологии.
Однако на нём были установлены двигатели SaM146. Это было сделано для того, чтобы ускорить испытания и сертификацию импортозамещённых агрегатов. Ну и вот, наконец, приближается тот момент, когда Суперджет взлетит с отечественными двигателями, которые уже установлены на него. Самолёт готовится к первому полёту: Однако тут есть небольшой нюанс, и вот в чём он заключается. Теперь уже российские двигатели установлены на самолёт с иностранной начинкой. Это было сделано по двум причинам, чтобы 1 независимо от работы отечественных систем проверить работу двигателей и чтобы 2 опробовать вариант ремоторизации уже построенных и летающих самолётов SSJ-100 на отечественные двигатели, потому что двигатели SaM146 не вечны, а ожидать, что Франция когда-нибудь одумается и продолжит поставлять нам газогенераторы этого двигателя, а также запчасти к нему для продления эксплуатации этих двигателей, — нам не стоит.
Да и в любом случае, нам гораздо выгоднее не закупать чужое, а производить больше своего. Планируется и постепенная замена других импортных агрегатов и комплектующих, которые также будут выходить из строя, на уже построенных самолётах, на вновь созданные отечественные.
Причиной стало проведение дополнительных работ и испытаний по двигателю ПД-8.
Важно, чтобы двигатель надежно работал во всех режимах и был безопасен в эксплуатации. Сертификация на данный момент запланирована на 2025 год, а начало поставок на 2026 год. Эти сроки были озвучены при написании программы.
Новости про российские авиадвигатели (ПД-8 и ТВ7-117)
Первый опытный образец Ил-112 В потерпел крушение в районе аэродрома Кубинка 17 августа 2021 года. Все члены экипажа погибли. Тела летчиков обнаружили на месте крушения.
Большой объём испытаний впереди», — сказал он. Генеральный конструктор ОДК пояснил, что создать и испытать двигатели планируется в течение ближайшего года. Все эти работы должны завершиться в 2023 году. Он подчеркнул, что нужно подтвердить испытаниями результаты проектирования и соответствие двигателя требованиям сертификационного базиса.
Двигатель ПД-8 полностью готов.
Новый рекорд двигателестроения 7 января Уважаемые читатели, всех приветствую на канале «Техник Суперджета». Отечественная двигателестроительная отрасль ведет разработку новой линейки двигателей ПД для различных воздушных судов. Все эти проекты находятся в разной степени готовности. Сегодня поговорим о силовой установке ПД-8, так как самолет SJ-100 уже в этом году должен поступить в эксплуатацию к первым перевозчикам. На этой встрече обсуждались многие вопросы, в том числе и производство гражданских двигателей для самолетов. Он уже готов, испытания на стендах завершили, испытания на летающей лаборатории завершили, и начнутся уже полёты сертификационные, окончательные полёты уже в составе самолёта, — сообщил Сергей Чемезов.
Все остальные системы куда проще переделать и заместить, чем двигатель», — говорит Гусаров. Действительно, тот же Китай уже стал первой экономикой мира, однако производство полной линейки современных авиадвигателей так и не освоил до сих пор. Производить современные турбореактивные двигатели способны меньше стран, чем выводить в космос ракеты. Однако СССР не смог создать для него хороший современный двигатель. Мы пытались поставить на него американский двигатель, уже договорились об этом на высочайшем уровне. Нам даже привезли два двигателя из США, начались испытания. Но как только американцы поняли, что у России в результате может появиться очень неплохой самолет, который станет конкурентом «Боингам» на российском рынке, американцы без объяснений забрали эти двигатели обратно. Просто передумали.
Лента новостей
- ГК Ростех завершил испытания опытного двигателя ПД-8 / Хабр
- Появились первые кадры нового российского авиадвигателя ПД-8
- Глава ОАК: замена двигателей SaM146 в SSJ 100 на отечественные стоит очень дорого
- Сертификация двигателя ПД-8 для Superjet состоится в ближайшее время — Силуанов
- Созданный на Воронежском авиазаводе Ил-112 В получит реактивные двигатели ПД-8 - Новости
- Мантуров сообщил, что авиадвигатель ПД-8 планируют сертифицировать в конце года
Мишустин призвал ускорить работу по сертификации новых авиадвигателей ПД-8
Минпромторг РФ впервые показал российский авиадвигатель ПД-8, который заменит иностранные двигатели на самолетах SSJ-100 и Бе-200. Главная» Новости» Пд 8 двигатель авиационный последние новости. Двигатель российского производства ПД-8 для гражданских самолетов «Суперджет-100» (SJ-100) готов, начинаются сертификационные полеты уже в составе авиалайнера. Все новости Лента новостей Hardware Software События в мире В мире игр IT рынок Новости сайта.
Сообщить об опечатке
- Новости и пресс-релизы ОДК
- Sukhoi Superjet с двигателями ПД-8 совершит первый полет - 23 марта 2023 - 59.ру
- Добро пожаловать!
- Перспективы и обсуждение проектов ПД-8/ПД-14/ПД-35
- Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- В России начались испытания сразу трех опытных образцов двигателя ПД–8: их уже ничто не остановит
Начаты лётные испытания двигателя ПД-8
В конструкции двигателя нет ни одной импортной детали. Все разработки сугубо отечественные. Представители «ОДК» указали, что, помимо стандартных производственных процедур, в создании ПД-8 применяются современные 3D-технологии. Стоит отметить, что, кроме двигателя, во всем лайнере инженерам придется заменить на российские аналоги 27 импортных систем. Что показали испытания В ходе тестовых испытаний были проверены следующие аспекты в работе опытного образца: ПД-8 и его системы показали себя полностью работоспособными; была доказана точность конструкторских решений; главные пункты технического плана оказались точны; произведена отладка систем автопилота; совершен запуск двигателя при минимальных скоростных показателях и при их максимуме, необходимом для взлета. Данные показатели были получены благодаря 500 датчикам, установленным на двигатель. Помимо этого, испытания ПД-8 планируется начать на тяжелом Ил-76ЛЛ, который представляет собой летающую лабораторию, предназначенную для испытаний и исследований в воздухе авиационных двигателей. Позже, после успешных летных процедур, ПД-8 установят на самолет-амфибию Бе-200. Подписывайтесь на нас в Телеграм , Яндекс Дзен и во Вконтакте.
Производить современные турбореактивные двигатели способны меньше стран, чем выводить в космос ракеты. Однако СССР не смог создать для него хороший современный двигатель. Мы пытались поставить на него американский двигатель, уже договорились об этом на высочайшем уровне. Нам даже привезли два двигателя из США, начались испытания. Но как только американцы поняли, что у России в результате может появиться очень неплохой самолет, который станет конкурентом «Боингам» на российском рынке, американцы без объяснений забрали эти двигатели обратно. Просто передумали. А было это еще в нулевых, когда ни о каких санкциях даже речи не было. Потому что американцы лучше будут продавать нам полностью самолеты за сотни миллионов каждый, чем только двигатели.
Спецпроекты 31. Об этом сообщил министр финансов Антон Силуанов на пленарном заседании Госдумы, где рассматривался проект федерального закона "О федеральном бюджете на 2024 год и на плановый период 2025 и 2026 годов". В первую очередь хотелось бы отметить необходимость создания новых двигателей для наших самолетов.
Спецпроекты 31. Об этом сообщил министр финансов Антон Силуанов на пленарном заседании Госдумы, где рассматривался проект федерального закона "О федеральном бюджете на 2024 год и на плановый период 2025 и 2026 годов". В первую очередь хотелось бы отметить необходимость создания новых двигателей для наших самолетов.
Мантуров сообщил, что авиадвигатель ПД-8 планируют сертифицировать в конце года
«Ъ»: испытания российского двигателя ПД-8 для установки на SJ-100 затягиваются. АО «Объединённая двигателестроительная корпорация» (ОДК) «Ростеха» приступила к испытаниям двигателя ПД-8, который будет использоваться для пассажирского лайнера SSJ New и самолёта-амфибии Бе-200. Главная» Новости» Двигатель пд 8 новости.