По посещаемости сайт занимает 10 399 100 место в Мире, 588 119 место в России, 781 место в категории "Транспортные средства / Мотоциклы" Имеет явно негативную динамику в привлечении трафика.
XL 650 V Transalp
Посетите Трансальп Форум Клуба владельцев мотоциклов и получите доступ к полезным советам от экспертов, идеям для улучшения техники и живым обсуждениям с другими адептами этой марки. 4й слет TRANSALP-клуба. У них же целый трансальп клуб есть, там отзывов полно. занимает позицию № 129 в категории «Мотоциклы» и позицию № 1739231 в глобальном рейтинге (ноябрь 2023). Трансальп клуб в городе Вольногорск Слет Transalp-клуба 2013 Новички и бездорожье Honda Transalp 750 на бездорожье.
Информация о transalp-club.ru (Клуб владельцев HONDA TRANSALP (Россия) - Главная страница)
Клуб владельцев мотоциклов БМВ | BMW Motorrad Club Russia. Бюджет 250-300 эти деньги видится Transalp 650 и F 650 ько весело GS будет везти двух человек и шмотки на одном цилиндре?Какой у них расход топлива и запас хода, что с максимальной и комфортной скоростями?На попалася всего один TA. 5 отзывов о сайте
Напрмер, можно спросить у VikingS. Или у Димыча, он мотами не барыжит, зато ремонтирует, и в ВИНах должен разбираться, запчасти же заказывает? Да, а фотку таблички с ВИНом выложить не можешь?
Трансальп достойный член кагорты Турэндурных мотоциклов. Он надёжен, неприхотлив, прост, он хороший спутник в путешествии, он незаметен, в отличии от чопперов и спортов, когда стоит лишь остановиться, сразу подходят любители вечных вопросов, его незаметность хороша в дальнобое. Единственно стоит сразу понимать, что Транс мот не понтовый, на нём не в тему снимать девок, на него не каждая захочет залазить, Транс не для этого. Транс, для путешествий, для больших и маленьких, для сложных и простых.
Потому-то и написал сразу, что до Турэндур надо дорости, надо осознать их необходимость, надо устать от городских чоппероспорто понтов и жить Душой и лишь в дороге и без оглядки на чьё-то мнение о тебе. Иначе Транс это не твой мотоцикл. Слушай своё Сердце, следуй за ним.
You may still see interest-based ads if your information is sold by other companies or was sold previously.
Ответить Игорь Карпов 11. Катал и по трассе, и по городу, и всё в порядке всегда, четвертый сезон уже. Просто не понимаю, нахера так говорить?
А так по большому счету пох, собака лает - караван идёт. Хондовские моторы всё равно останутся самыми надёжными, хоть вы все усритесь тут. Я так понимаю, ты на трансальпе ездишь?
Что за сайт transalp-club.ru?
Honda Transalp 650, особые приметы- белые дуги покрашенные балончиком. Все остальное в стоке. По камерам уехал в сторону котельников белая дача. Кто располагает хоть какой то информацией, пожалуйста сообщите 929-601-31-78 5 марта 2015 в 19:31 Друзья, давайте поможем нашей сестренке!!!
Пост посвящен попрошайничеству, точнее просьбе о помощи. В очередной раз мою устроенную и спокойную жизнь пытается накрыть маленькая катастрофа вселенских масштабов, а именно: Скоро сезон, мотоциклисты поймут, очень нужно уже начинать готовить мотоцикл к сезону, так как его не здоровое состояние меня весьма угнетает, а запчасти уже почти все приехали, но встает вопрос в том - где!
Поскольку администрация в своих действиях руководствуется здравым смыслом и теми же принципами, то на сайте некоторые вещи не приветствуются или запрещены и будут адекватно пресекаться администрацией вплоть до блокировки аккаунта. На сайте не приветствуются: 1. Необоснованные или не к месту высказывания на тему «вот спортбайк, или машина-это да... Попытки прицепиться к словам, в случаях, когда даже ребенку понятно, что имелось в виду. Создание бессмысленных названий и бессмысленных ответов типа: "Круто! Критерии осмысленности известны не только администраторам и модератору но подавляющему большинству. Подобные посты будут вычищаться без предупреждения.
Размещение любой информации, не несущей особой смысловой нагрузки, информации не по теме и т. Не полное или неправильное заполнение анкеты пользователя - конечно, с одной стороны это дело добровольное,но с другой-неуважение к другим пользователям сайта. По крайней мере поля "Имя","Город" и "Мотоцикл" должны быть заполнены в любом случае. Если мотоцикла у вас нет - так и пишите: НЕТ 1. На сайте запрещено: 1.
Машины и механизмы » Трансальп Форум Клуб: советы владельцам мотоциклов - одно место для общения Трансальп Форум Клуб: советы владельцам мотоциклов - одно место для общения Посетите Трансальп Форум Клуба владельцев мотоциклов и получите доступ к полезным советам от экспертов, идеям для улучшения техники и живым обсуждениям с другими адептами этой марки. Присоединяйтесь к сообществу владельцев Трансальп и обменивайтесь опытом! Убедитесь в правильной настройке подвески мотоцикла для максимального комфорта и безопасности на дороге. Новий мотоцикл став 100000 на Трансальп 600.
Попадание в тот или иной новостной агрегатор зависит от условий, который последний ставит перед новостными площадками. Это может быть конкретный объем суточного трафика не менее чем , частота обновлений новостей, тематика новостного портала и т. Присутствие в новостном агрегаторе дает сайту несколько бесспорных преимуществ. Во-первых, это дополнительный источник трафика, который в некоторых случаях может многократно увеличить посещаемость сайта. Во-вторых, благодаря сотрудничеству с новостными агрегаторами сайт может заметно улучшить индексацию своих новых страниц поисковые роботы практически моментально индексируют новый контент, который публикуется в новостных агрегаторах.
А расскажите за Трансальп 650
Transalp-Club outages, problems and current status. клуб владельцев паблик в ВКонтакте, список участников группы, записи, фотографии сообщества. С 23 по 29 июня мы участвуем в шоссейном «Трансальпе». ТрансАльп-клуб собираются на традиционную встречу! Х4 Для дальняков по разбитым грунтовкам и на Урал залезть - трансальп, африка. статьи - клуб владельцев honda transalp Активность Сайт активен Сфера деятельности Клуб Теги.
Трансальп форум и клуб владельцев: полезные советы и идеи для автомобилистов
is 1 decade 5 years 5 months old. Alternatives & competitors to in terms of content, traffic and structure. Ну да, многие пишут о том, что мощности на дороге не хватает и по плечу transalp-у только легкое бездорожье.
5й слет Transalp-клуба
В пробках легко катит по междурядью. Зеркала выше чем у основной массы машин в потоке. Рулится как велосипед! Во всем доведен до ума, чистый городской эндуро которому пофиг бордюры и т. К стати Тульский мотобат их закупил опять же понятно по какой причине.
Активно работать коробкой при этом не нужно, но вполне можно - оказывается, Honda может быть увлекательной! При этом возросший темп совершенно адекватно отрабатывается компонентами шасси. Как и до этого в городском темпе, подвески дают мягкий комфортный ход, тормоза эффективны, но не слишком резкие, и даже весьма активная езда по просохшему серпантину совершенно не вызывает беспокойства. Что касается подвесок, то они мягкие, и при этом регулируется у них только преднатяг. Но ходы подвесок подобраны и отрегулированы так, что они эффективно отрабатывают нагрузки и дают отличную информативность и обратную связь. Плохой асфальт совершенно не смущает новый Transalp, и его 21-е переднее колесо на удивление чётко держит дорогу, что бывает не так уж и часто с такими большими колёсами. Шасси Honda Transalp настолько нейтрально и информативно, что ты постоянно чувствуешь своё положение на мотоцикле, и это ещё одна положительная особенность Transalp. Он не просто справляется с быстрой ездой - он приветствует её и доставляет удовольствие, чётко реагируя на перемещение веса.
Минусы Honda Transalp Вне асфальта всё оказалось немного иначе: во-первых, штатная резина оказалась не слишком эффективна на мокрой грунтовке, но это решается более универсальными шинами. Во-вторых, Transalp не просто большой, но и тяжёлый мотоцикл, и ждать от него той же отзывчивости, что от лёгкого эндуро, бессмысленно и необоснованно. Они влияют на отклик на ручку газа но не на пиковую мощность , уровни вмешательства торможения двигателем, трекшн-контроля и ABS. Но даже в Гравийном режиме с мягким откликом мотоцикл ведёт себя резковато из-за асфальтовых шин, и в целом этот небольшой прохват по бездору мало что раскрыл из его возможностей. Наверное, будь дорога сухой, было бы попроще. Ну а на более внедорожной резине Honda явно стала бы куда более эффективным мотоциклом двойного назначения, если, конечно, выбирать маршруты и ехать аккуратно. Непонятно при этом решение оснастить Honda Transalp камерными шинами. Да, это важно для действительно внедорожных мотоциклов, которые ездят на низком давлении, и из маркетинговых соображений камеры ставят на многие турэндуро.
Но учитывая, что большинство таких мотоциклов на грунт почти не выбираются, а ремонтировать проколы камерных шин - настоящее наказание, отказ от бескамерной резины - это не слишком умный ход. Так что спицовка под бескамерную резину - лучший вариант, в который при необходимости можно установить и камеры с буксаторами. На тестовые мотоциклы Honda поставили множество дополнительных аксессуаров, включая дуги, защиту картера и лопухи на руль, и на эти опции вполне стоит обратить внимание, если вы намереваетесь более серьёзно осваивать бездор.
Это какие-то неправильные пчёлы!!! Скорость 100 - 130. Звёзды стоят стандартные. Максималку проверял, 160 идет, гружёный.
Вот когда ты натрясся на чоппере, надёргался на спорте и напрыгался на чекухах, вот тогда тебя вставит Транс! Вставит своей управляемостью, своей удобной посадкой, безразличием к качеству дороги, тяговитостью движка, мягкостью сидухи. На нём можно колесить по любым закоулкам, по тропкам, по траве, вдоль реки, пробираться по камням. Конечно вес в 200 кг. И проход по грунтовой обочине на сотне, вас не убъёт, а лишь развеселит. Вам не пробъёт поддон лежачий полицейский, вы не заметите продольных трещин в асфальте, вам не будут долбить в спину стыки. Транс даст вам возможность больше смотреть по сторонам, а не высматривать наплывы и ямы на дороге. Трансальп достойный член кагорты Турэндурных мотоциклов. Он надёжен, неприхотлив, прост, он хороший спутник в путешествии, он незаметен, в отличии от чопперов и спортов, когда стоит лишь остановиться, сразу подходят любители вечных вопросов, его незаметность хороша в дальнобое. Единственно стоит сразу понимать, что Транс мот не понтовый, на нём не в тему снимать девок, на него не каждая захочет залазить, Транс не для этого. Транс, для путешествий, для больших и маленьких, для сложных и простых. Потому-то и написал сразу, что до Турэндур надо дорости, надо осознать их необходимость, надо устать от городских чоппероспорто понтов и жить Душой и лишь в дороге и без оглядки на чьё-то мнение о тебе. Иначе Транс это не твой мотоцикл.