На Курском вокзале экскаватор провалился под платформу №6, которая раньше предназначалась для электропоездов «Спутник», а теперь находится на реконструкции.
Между Курском и Москвой с 1 по 13 мая будут курсировать дополнительные поезда
В настоящее время территория вокзала оцеплена. Согласно предварительной информации, у неизвестного при прохождении рамки на вокзале были обнаружены взрыватели, две противопехотные мины и одно неустановленное взрывное устройство. По данным канала, мужчина прибыл в столицу из зоны спецоперации на Украине и привез боеприпасы с собой.
Как сообщает пресс-служба МЖД, работы на объектах, которые готовят к запуску четвёртой линии Московских центральных диаметров Апрелевка — Железнодорожная, находятся на завершающей стадии. Несколько тоннелей соединят Курский вокзал с платформами. Реконструкция вокзального комплекса проводится поэтапно, чтобы пассажиры могли пользоваться инфраструктурой.
Указанная информация охраняется в соответствии с законодательством РФ и международными соглашениями. Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz. Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.
Я раньше всегда уезжал с Курской.
Сейчас все электрички на одну платформу сгребли. Выход на платформу один. И все стоят возле выхода, — рассказывает другой москвич. Они привыкли уезжать с Курского — и вот едут. Думаю, что до открытия новых платформ такое продолжится, — рассказал он. Это связано с подготовкой станции Тестовской к реконструкции. Подробнее о том, как теперь будут ходить поезда, читайте тут.
Лента новостей
- Осторожно, Курский закрывается | СМИ об РЖД | Компания
- Пешеходный тоннель № 1 открылся на Курском вокзале после реконструкции - Новости
- Обсуждение (2)
- Основные последствия атаки беспилотника на вокзал в Курске устранены
Правоохранители оцепили место столкновения поездов на Курском вокзале в Москве
На Курском вокзале в Москве задержали мужчину, который планировал войти в здание с минами. Больше актуальных новостей и эксклюзивных видео смотрите в телеграм канале "Вести Московского региона". Курский вокзал открылся для пассажиров в 1896 году.
Сделано в России
| Про Курский можно забыть. В РЖД обещают расширить Восточный вокзал | Наш корреспондент отправился на Курский вокзал, чтобы узнать, что там происходит. |
| Подземный вестибюль, тоннель и платформу на Курском вокзале откроют в сентябре | На железнодорожном вокзале Курска устранены основные последствия ночного удара украинского беспилотника. |
| Сбой в движении электричек произошел на Курском вокзале - Вести Московского региона | Курский вокзал, который сегодня принимает порядка 70 тыс. человек в день, станет крупнейшим транспортным хабом с теплыми пересадками на метро со всей необходимой, и главное, удобной инфраструктурой, в том числе для маломобильных групп населения. |
Вокзал Курска закрыт для входа после атаки дрона
| В Москве сообщили о минировании Курского вокзала | В Москве эвакуировали Курский вокзал. Об этом сообщает Telegram-канал «Осторожно, Москва». |
| В Москве сообщили о минировании Курского вокзала | В Москве эвакуировали Курский вокзал. Об этом сообщает Telegram-канал «Осторожно, Москва». |
Движение поездов на Курском направлении в сторону Подмосковья восстановили
- Последствия обстрела Курского вокзала | Видео | Известия | 20.08.2023
- С Курского вокзала эвакуировали пассажиров // Новости НТВ
- Ночь на 20 августа: БПЛА прилетел в вокзал Курска, от Москвы атака дронов отражена
- Сейчас на главной
- Над Курским вокзалом в Москве начал подниматься дым
Атака украинского беспилотника на курский вокзал не нарушила движения поездов
В начале осени пассажиры увидят четвёртую платформу. К ней через подземный вестибюль будет вести тоннель. В вестибюле начали укладывать пол и облицовывать стены. Для удобства пассажиров внутри сделают шесть эскалаторов и шесть лифтов.
Там же до сих пор суетятся рабочие, которые спешат завершить отделку станции.
Курсируют и люди с громкоговорителями, которые сообщают о том, где останавливаются составы, чтобы люди не путали МЦД-4 и другие электрички. RU — Открыли станцию 5-го числа. Другие платформы еще строятся — будет еще три платформы, как на МЦД-2. Но сейчас и эта платформа не достроена, люди буквально стоят ногами на строительных материалах, — рассказывает корреспондент MSK1.
RU Пассажирам же изменения в расписании электричек и происходящее на станции не очень нравятся. Они жалуются на давку, «бардак» на платформе и очереди при выходе со станции. Каждую пятницу езжу во Владимир с Курской.
На Курском вокзале заработали три новые платформы, предназначенные для остановки пригородных поездов. Они предназначены для остановки пригородных поездов, которые едут в сторону Нахабина и Подольска, а также для межрегиональных маршрутов — до Орла, Курска и Белгорода. Новые платформы оснащены навесами для защиты от осадков, энергоэффективным освещением, навигацией, динамическими табло, информационными стойками, лавочками и урнами.
В эту же ночь украинский беспилотник прилетел в крышу железнодорожного вокзала Курска. По словам губернатора Курской области Романа Старовойта, беспилотник врезался в крышу здания железнодорожного вокзала, после чего на крыше возник пожар. Пять человек получили ранения от осколков стекол.
В Москве эвакуировали пассажиров Курского вокзала
Новости РИАМО по теме: Курский вокзал. Что происходит на вокзалах и дорогах? У Курского вокзала в Москве задержали мужчину с предметами, похожими на гранаты Ф-1. Человек упал на Курской станции Арбатско-Покровской линии московского метро.
Инвалид упал на рельсы на станции метро «Курская» в Москве
| На Курском вокзале 11.09.2023г открыли новый вестибюль, ведущий к «Арме» и платформам МЦД - Aluсom | читайте, смотрите фотографии и видео о прошедших событиях в России и за рубежом! |
| На Курском вокзале в Москве открылись три новые платформы | часть подготовки к запуску четвертой линии Московских центральных диаметров (D4). |
| Появилось видео досмотра мужчины, пытавшегося пронести мины и взрыватели на Курский вокзал | Ранее в СМИ появилась информация, что в Москве проверяют Курский вокзал после сообщения о минировании. |
Как Курский вокзал обретает новую жизнь — Москва 24
Для этого нажмите на кнопку «Поделиться» в верхнем правом углу плеера и скопируйте код для вставки. Дополнительное согласование не требуется.
Из Люберец в Химки — тоже, но количество пассажиров, которым нужно что-то подобное, в разы меньше количества желающих просто добраться в центральную часть города. Д4 перенесли на более ранний срок, что усиливает спешку. В активе, конечно, у линии проход через Белорусский и Курский вокзалы оба спешно реконструируются сейчас — но они большие, так что это можно делать поэтапно , а также мимо «трехвокзальной» площади, что частично проблему с пересадками снимает. Но на «Кутузовской» нужно поспешить, на «Беговой», по-видимому, первое время остановки не будет, на «Рижской» её точно не будет — это уже официальная информация. Восточный же радиус подвисает в воздухе — нужно как минимум решить проблему на станции «Серп и Молот», где сейчас развернулись основные работы. Автор: Агентство «Москва» Источник: moskvichmag. Последнюю просто закроют наконец-то, что давно стоило сделать. А вот сам «Серп и Молот» долгое время мог считаться памятником советской эпохи, тесно зажатым памятниками лужковской эпохи — в виде торговых центров разной степени безобразности.
Строиться тут было решительно негде. Довольно быстро справились с парой ТЦ, один держался до середины лета. После чего приступили непосредственно к строительству, однако его окончание тогда ещё планировалось на 2024 год, а совсем не на 2023. Поэтому казалось, что поводов для спешки вообще нет — спокойно построили временную станцию и открыли ее для пассажиров, спокойно начали заниматься капитальным строительством… И тут вдруг внезапно! Судя по состоянию работ на первой на фото именно она до конца непонятно — действительно ли достроить полностью, или сдать в более-менее пригодном для использования состоянии, а все недоделки исправлять потом. Это совсем не похоже на западный участок Д4, где, повторюсь, практически все станции на «старом» участке перестроены — и некоторые уже несколько лет назад. Впрочем, понятно, что жители Железнодорожного будут рады любому развитию событий — уже заждались. Но под конец им придется терпеть особенно интенсивно — произошло как раз то, что вынесено в заголовок, благо сама ситуация достаточно забавная. Электрички ходят до вокзала, но часть их без пассажиров — посадка и высадка осуществляются на следующих двух станциях или только одной из них. Впрочем, после открытия «Ольгина» по временной схеме и начала реконструкции «Железнодорожной» с последней и без того ушли многие электрички, а теперь и вовсе приходится привыкать к совершенно забавным рейсам, типа «Ольгино — Нижегородская».
Или, например «Серп и Молот — Электрогорск» без остановки на «Железнодорожной». Или «Нижегородская — Купавна» с той же проблемой. Короче, до запуска диаметра есть смысл вообще перестроить все маршруты под «Нижегородскую» по возможности — только на ней можно сесть на любую электричку и выйти тоже из любой. На «Серп и Молот» двери будет открывать лишь часть поездов, на Курском вокзале — ещё меньшая часть. Современная версия романа «Москва — Петушки» могла бы быть короче на несколько глав. Утешает лишь то, что «И немедленно выпил…» сохранится: есть одна электричка только от «Нижегородской», но она стартует в 12:51, так что Веничке никак не подошла бы в любом случае. Вообще же фактическая конечная именно на «Нижегородской» это пусть и временное, но своеобразное восстановление исторической справедливости. Это мы привыкли к тому, что поезда и электрички в сторону Владимира отправляются с тупиков Курского вокзала, но так было не всегда. На самом деле Курское направление, равно как и вокзал, гораздо моложе. Изначально в 1861 году был открыт специальный Нижегородский вокзал, расположенный на Рогожском валу.
Был он вторым в Москве и единственным, построенным за пределами города. С 1866 года обслуживал и поезда линии Москва — Серпухов, позднее «ушедшие» на новый временный Курский вокзал. А полное объединение произошло в 1893 году — когда государство выкупило частную Московско-Нижегородскую железную дорогу, объединив ее с казенными Московско-Курской и Муромской в единое целое. Новой крупной железной дороге требовался и соответствующий вокзал — тем более, что старый Нижегородской вообще вызывал уныние публики с самого момента своей постройки частники в таких вопросах вообще очень прижимисты. Вот его и открыли в 1896 под названием Курско-Нижегородского — Курским он стал уже только в 1935 году, хотя Нижний Новгород с карт исчез ещё в 1932. Закрытый Нижегородский вокзал, превратившийся в грузовую станцию, и подъездные пути к нему ликвидировали в 50-е годы при застройке района. Так что путь Венички Дорофеева, как я уже сказал, повторить можно и сейчас, а вот экскурсия по маршруту Анны Карениной уже невозможна — бросаться под поезд в Обираловке ныне Железнодорожный она отправлялась именно с Нижегородского вокзала. Что же касается нынешней «Нижегородской», то она сама появилась только в 1932 году под названием «Карачарово» — по имени ближайшей деревеньки. Топоним тюркский — из чего можно сделать какие-то далеко идущие выводы.
Предназначено для лиц старше 16 лет. Адрес: 123298, Москва, ул. Территория распространения — Российская Федерация и зарубежные страны. Языки: русский и английский.
Что именно пострадало на железнодорожном вокзале? Но уже устранены главные последствия удара. Об этом в своем Telegram-канале сообщил губернатор региона Роман Старовойт. Пожар был ликвидирован в 3:46 утра», — сообщил глава Курской области.
На Курском вокзале задержали мужчину со взрывными устройствами
Несколько тоннелей соединят Курский вокзал с платформами. Реконструкция вокзального комплекса проводится поэтапно, чтобы пассажиры могли пользоваться инфраструктурой. Ещё больше интересных новостей в нашем телеграм-канале.
На федеральном уровне приоритет был отдан возведению платной автомобильной трассе М-12, под которую во Владимирской области уже начали процедуру изъятия земельных участков у собственников. Автомагистраль «Москва - Казань» федералы обещают построить до 2027 года.
Московская железная дорога официально подтвердила намерение вывести ряд составов восточного направления с Курского вокзала. Это связано с масштабными работами по строительству дополнительных путей на участке Москва-Каланчевская — Москва-Курская для дальнейшего развития диаметральных маршрутов электропоездов. В связи с реорганизацией движения поездов в Центральном транспортном узле и для удобства пассажиров в настоящее время ведется строительство нового вокзального терминала Черкизово, который будет включать две платформы, вестибюль и надземный переход к станции Локомотив МЦК. Кроме того, будет скорректировано расписание и маршрут некоторых пассажирских поездов дальнего следования, проходящих через Курский вокзал транзитом, а также расписание поездов, конечным пунктом которых является этот вокзал», - сообщили в пресс-службе МЖД.
Информация об отправлении поездов со станции Черкизово будет отображаться в системе продаж билетов при бронировании на официальном сайте ОАО «РЖД» и в приложении «РЖД Пассажирам», а также на самих проездных документах.
Для пассажиров организовали проход на платформы в обход вокзала через третий тоннель. Как сообщало ИА Регнум, 24 марта посетителей и персонал петербургского торгового центра «Лондон Молл» эвакуировали из-за поступившей информации о подозрительном объекте. Очевидцы рассказали, что рядом со зданием находились пожарные, скорая помощь и полиция.
Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии.
Сетевое издание «МК в Черноземье» chr.
В момент взрыва на железнодорожном вокзале Курска находились 50 человек — глава региона
Недавно стало известно, что 1 апреля из помещения здания Курского вокзала в Москве экстренно эвакуировали пассажиров. Больше актуальных новостей и эксклюзивных видео смотрите в телеграм канале "Вести Московского региона". Запуск МЦД-4 поломал привычный алгоритм действий пассажиров на Курском вокзале и превратил поездки превратил в сущее наказание. Курский вокзал — самые актуальные и последние новости сегодня. На время эвакуации Курского вокзала пассажиров перевели в обход через тоннель. За свою историю Курский вокзал пережил немало реконструкций и сейчас снова меняется.
Рассылка новостей
- Курский вокзал в Москве последние новости на сегодня - НОВОСТИ РОССИИ
- Курский вокзал в Москве последние новости на сегодня
- ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
- На Курском вокзале снова попался пассажир с «боеприпасом»
Пассажиры массово жалуются на проблемы с поездами на Курском вокзале из-за МЦД-4
Пожар был ликвидирован в 3:46 утра», — сообщил глава Курской области. Политик отметил, что на вокзале повреждены крыша, фасад и первая платформа. Также зал ожидания и пешеходный тоннель пострадали от взрывной волны. Но уже в скором времени пройдут ремонтные работы и все последствия атаки полностью устранят.
Что же касается нынешней «Нижегородской», то она сама появилась только в 1932 году под названием «Карачарово» — по имени ближайшей деревеньки.
Топоним тюркский — из чего можно сделать какие-то далеко идущие выводы. Но не стоит вдаваться в фоменковщину — всё-таки и известный русский богатырь Илья Муромец тоже родом из села Карачарова, но уже другого: в Муромской земле. Хотя есть гипотеза, что изначально его звали Ильяс — а это делает ситуацию более пикантной. Особенно если вспомнить придуманную в позапрошлом веке при создании так называемого «украинского фольклора» версию о том, что родом богатырь как минимум с Брянщины, если и вовсе не с Черниговщины, а совсем не из Залесья — но это уже совсем другая история.
В Москве на станции «Карачарово» товарищ Муромец точно не бывал и электричками не пользовался, предпочитая боевого коня. Да, в принципе, в те годы гужевого транспорта было всем достаточно. Фактически с нуля — станцию понадобилось перенести на пол-километра, дабы обеспечить удобную пересадку на МЦК. Зато в конце концов получился один из лучших в Москве транспортно-пересадочных узлов, увязывающий вместе МЦК с БКЛ на западе такой удобной пересадки нет , Некрасовскую линию метро, а в ближайшее время — и четвертый диаметр.
Обновленный «Серп и Молот» тоже свяжет две линии метро и два диаметра. Курский вокзал всегда являлся мощнейшим пересадочным узлом — а теперь с него без пересадок можно будет уехать хоть в Солнцево. Далее по трассе Д4 у нас «Площадь трёх вокзалов». А потом «Рижская» — но она уже только в перспективе.
Хотя и этот мега-узел сдадут конечно — ничего с ним не случится. Возникает, правда, вопрос — зачем торопиться? Особенно если учесть неудобства от самого строительства с постоянными проблемами с движением электричек, да и не только. И одно дело, когда все эти временные неудобства кончаются постоянными удобствами.
Другое — когда какого-то точного момента превращения тыкву в карету попросту не обозначено. То есть как было с первыми двумя диаметрами — которые открыть-то открыли, а построить забыли. Многое только после открытия строить и начали. Многое — даже не сразу после.
Например, реконструкция платформы «Беговая» методом до основания, а затем началась только в конце прошлого года — через три года после запуска Д1. И тут тот случай, когда лучше было раньше — ведь в итоге открыть её опоздают: станция планируется совмещенной для Д1 и Д4, но запуск второго передвинули на более ранний срок, и уложиться уже не выходит. А недоуменные вопросы по поводу расположенной на отшибе станции «Москва-Товарная» и в этом году многие задавали — не понимая, почему с ней ничего не делают. Почему, почему… Потому, что решено её снести, совместив с обновленным «Серп и Молот» вот почему.
Но что мешало начать строительство второй станции пораньше, а не гнать теперь штурмовщину — непонятно. Вместо этого спокойно перестраивали станции западного участка того же Д4, хотя некоторые как раз вообще могли бы спокойно постоять в старом состоянии еще годика три — ничего бы не случилось. Например, «Победа». Если вам кажется, что станция расположена в глухом месте, то вам не кажется.
Это самая окраина Апрелевки — где-то в километре от границы Москвы и то если прямо через лес идти. Активная застройка этого района практически невозможна, да и пока невостребована, какая-то — ведется, но прогнозируемый пассажиропоток станции в перспективе всего пять тысяч человек в день. Зато стоит такая красивая уже три года, радуя отдельных дачников и лыжников — а где-то и конь не валялся. Понятно, что здесь перестройка старой платформы была куда более простой и дешевой, чем на том же «Серп и Молот» где для начала целый квартал строений несколько месяцев сносить пришлось , а полезность единого стандарта остановочных пунктов с балеринами и преферансом… то есть лифтами, туалетами и эскалаторами вообще не обсуждается, но можно было бы обойтись без этого богатства и года так до 2025.
В отличие от того же «Ольгина» — лучше бы сроки реализации поменяли местами. И вообще — раз уж были планы запускать Д4 сразу готовым, так и не за чем ускорять. С одной стороны, спешка объяснима выборами. С другой — хватило бы и одного Д3.
В частности, масштабные работы идут на стратегически важном участке Площадь Трех Вокзалов Каланчевская — Курская. Сейчас участок готов более чем на 67 процентов, полностью завершить реконструкцию планируют весной 2023 года — на 1,5 года раньше, чем планировалось по первоначальному сценарию. Приблизить окончание стройки удалось за счет разработки и тщательного выполнения максимально плотного графика работ. Чтобы реконструировать пассажирскую инфраструктуру Курского вокзала, часть поездов дальнего следования в прошлом году перевели на новый Восточный вокзал.
Чтобы попасть на новые платформы, идите через тоннель.
На вокзале запустили аудиоинформирование, разместили временные указатели. В здании увеличили число интроскопов, чтобы вы быстрее проходили зону досмотра. Помогать ориентироваться будут сотрудники вокзала.