Новости и СМИ. Обучение. Ведь именно благодаря успешной атаке этих торпедоносцев британцы потопили знаменитый «Бисмарк»!
кто потопил Бисмарк?
- Что посмотреть еще? Какой фильм или сериал?
- Ящик пандоры – Кто потопил Бисмарк? / Who sank the Bismarck? (2010) SATRip
- Кто потопил Бисмарк ?
- Кто Потопил Бисмарк? / Who Sank The Bismark (2010)
- Новый "казацкий" дом
1. "Бисмарк" как эквивалент Восточного фронта
Это сражение стало первым современным морским сражением в мировой истории. Комитет национального единства взял на себя управление страной от имени Вооруженных Сил. Генерал Джемаль Гюрсель был назначен главой Комитета национального единства.
Шедший в полумиле от «Худа» «Принс оф Уэлс» попал под град обломков, а несколько минут спустя немецкий отряд перенес огонь на уцелевший линкор.
Немцам удалось повредить одну из четырехорудийных башен корабля, вторая вышла из строя из-за механической поломки, и англичане остались с одной двухорудийной башней главного калибра против восьми «больших пушек» немцев. Тем не менее за это короткое время «Принс оф Уэлс» добился трех попаданий в «Бисмарк», одним из снарядов повредив противнику носовую группу топливных цистерн. За немцем потянулся нефтяной след.
Преимущество врага, однако, оставалось бесспорным: получив семь попаданий, в том числе три 380-миллиметровых снаряда с «Бисмарка» и четыре 203-миллиметровых с «Принца Ойгена», командир «Принс оф Уэлса» кэптен Джон Лич, поставив дымовую завесу, вышел из боя. Линкор и два крейсера продолжали поддерживать контакт с немецким отрядом, передав сообщение о происходящем адмиралу Джону Тови. Немцы, в свою очередь, не зная о состоянии оппонента, также сочли за лучшее прервать сражение и продолжили путь на юг.
Получивший попадание в топливные цистерны «Бисмарк» потихоньку начал зарываться носом в воду. Под пробоину был заведен пластырь, но от затопления значительных объемов в носовой части корабля это не спасло. Последствия большие, чем ожидалось Гибель «Худа» просто так нельзя было оставить: в северную Атлантику устремились все находившиеся поблизости свободные боевые единицы.
Вечером того же 24 мая «Бисмарк» вновь вступил в огневой контакт с «Принс оф Уэлсом» и сопровождающими его крейсерами, прикрывая уход в самостоятельное рейдерство «Принца Ойгена». Оценив повреждения линкора, адмирал Лютьенс решает не рисковать лучшим немецким кораблем, и, отпустив крейсер в одиночное плавание, идти с «Бисмарком» в Брест, куда он тремя месяцами ранее благополучно привел «Шарнхорст» и «Гнейзенау».
Единственная подводная лодка, которая достигла Бисмарка, не смогла помочь спасти его В отсутствие легкодоступных линкоров Кригсмарине или линейных крейсеров, которые могли бы проплыть за горизонтом, любое спасение «Бисмарка» сводилось к тому, что подводным лодкам приказали отказаться от планов засады на британский флот. Это была невыполнимая задача для медленных, крошечных подводных лодок, которые из-за штормового моря и угрозы нападения противника должны были ползти под водой на батарейном питании.
U-556 подошла ближе всех. Но у нее не осталось торпед, когда некоторые из преследователей «Бисмарка» появились в поле зрения ее перископа. Гитлер был в ярости Когда стало ясно, что Бисмарк находится во власти военно-морских сил Великобритании, Гитлер спросил, почему люфтваффе военно-воздушные силы Германии не могут причинить такую же боль британским линкорам. Ему сказали, что единственный способ сделать это должным образом можно скоординированной атакой торпедоносцев-бомбардировщиков — а для этого нужно иметь авианосец в море.
Немцы начали строить один из них, «Граф Цеппелин». Некоторые члены экипажа «Бисмарка» пытались сдаться Утром 27 мая произошло последнее сражение. Сотни офицеров и солдат были убиты на немецком судне. Были свидетельства того, что некоторые люди на борту пытались сдаться.
Они использовали семафорные флаги и световые сигналы, даже когда уцелевшие орудия Бисмарка продолжали стрелять. Что касается фактического принятия капитуляции все еще непокорного врага, то это было бы трудоемким и сложным делом. Кроме того, у британских капитальных кораблей заканчивалось топливо. Они ожидали, что в любой момент из-за горизонта появятся сотни бомбардировщиков люфтваффе.
Если бы Британия потеряла Родни или короля Георга V в результате воздушной атаки, удар был бы серьезным. Бисмарка оказалось трудно потопить Несмотря на то, что «Бисмарк» был полностью уничтожен как боевое судно, его было трудно потопить. Он был новым военным кораблем, но основанным на принципах проектирования времен Первой мировой войны.
При этом погибли 28 офицеров и 874 человека команды. Однако британцы были вынуждены сохранять значительные морские и воздушные силы, на случай, если стоявший в Тромсё-фьорде линкор выйдет в море. Sink the Bismarck! Место гибели было обнаружено 8 июня 1989 года экспедицией Роберта Балларда, ранее нашедшего «Титаник», и по международным законам считается военным захоронением. Всего было шесть экспедиций к месту потопления. Полученные снимки повреждений кормовой части корабля, лежащего на глубине 4800 м, подтвердили наличие серьёзных ошибок в конструировании корпуса, приведшие при повреждении руля к потере управления. Show more.
Этот день в истории: немецкий линкор «Бисмарк» потоплен британским флотом
Всего в «Бисмарк» угодило две торпеды с «суордфишей». Если взрыва одной из них, попавшей в центр корпуса, «Бисмарк» даже не ощутил, то второе удачное попадание вывело из строя рули управления линкором и подписало ему смертный приговор. К потерявшему ход гиганту британцы быстренько стянули все силы и потопили подранка. Чем не современный пример сражения Давида и Голиафа? На этом удивительные приключения «Рыбы-меч» не закончились. Поняв что этот безобидный с виду небесный тихоход представляет серьезную опасность, немцы стали использовать против него истребители Ме-109. Тут у «Суордфиша», понятно, не было шансов. Но британцы ловко переквалифицировали вчерашний торпедоносец в охотника за подводными лодками. Британская «Рыба-меч» — настоящая гроза немецких подводных акул Мало того, что благодаря установке радара лаптежник мог обнаружить субмарину на расстоянии до 40 км, так и еще в противолодочном амплуа недостатки самолета опять же играли ему на руку. На невысокой скорости летчики издалека замечали перископный след, а хорошая маневренность позволяла ювелирно заходить на цель. В общей сложности «суордфиши» потопили 14 немецких субмарин, став настоящей грозой подводного флота Германии.
Воевать «Рыба-меч» закончила только в 1945-м, уйдя на пенсию в ранге национального героя Великобритании. Короче говоря, не бывает плохих самолетов — бывают плохие пилоты. Фото Getty Images.
Тови даже сперва принял его за "Принц Ойген" и был готов начать атаку на него, но обошлось. Обходя линкор, Тови маневрировал всю ночь, и на рассвете повернул в сторону линкора. Линкор "Кинг Джордж V" - флагманский корабль соединения Дж.
Утром 27 мая 1941 года наблюдатели на "Бисмарке" обнаружили "Кинг Джордж V" и "Родней" на расстоянии 24000 метров. В 8:47, с дистанции 20000 м. В 8:49 "Бисмарк" начал ответный огонь, сосредоточив огонь на "Роднее". В 8:54 открыл огонь "Норфолк". Залп упал всего в 180 м от борта, и у англичан стало зреть опасение, не повторится ли история с "Худом"? Но "Родней" также ввел в дело всю свою артиллерию и в 9:02 первый снаряд попал в носовую часть "Бисмарка". Ведя огонь с разных направлений, англичане обстреливали "Бисмарк" как на учениях.
Конечно же, все усугубляла невозможность маневра немцев. Тови вскоре на быстрой скорости стал сближаться с немецким линкором. Расстояние до линкоров Тови уже сократилась до 11000 метров. Вскоре английский снаряд уничтожил кормовой ПУО. Связь с носовым отсутствовала, и башням "Цезарь" и "Дора" было приказано самостоятельно вести огонь. С дистанции 10000м "Родней выпустил по "Бисмарку" торпеды, но ни одна из них не попала. В это время носовые башни "Антон" и "Бруно" также вели бой автономно, несколько снарядов упали очень близко от Родней, который уже был в 7500 м, но множественные попадания заставили в 9:27 замолчать носовые орудия навсегда.
Затем прекратила стрельбу "Дора". Линкор "Родней" Связь на корабле от повреждений отсутствовала, и моряки оказались в тяжелом положении - кораблю явно приходил конец, все оставались на своих боевых постах, но приказа покинуть корабль не приходило. Точнее, приказ был отдан, но не все вестовые смогли добраться до нужных постов. Англичане продолжали обстреливать линкор, и те, кто выбирались на палубу, встречали настоящий ад. Тем временем, "Бисмарк" стал крениться на левый борт. Многие моряки начали прыгать за борт, кого-то смывало волной и многие из них погибали, разбившись о корпус, когда их кидала волна. Корабль окутал дым, свидетельствующий о том, что в низу бушует пожар.
Англичане прекратили огонь в 9:36, а "Родней" приблизился на 2500 м. Они отметили, что когда приблизились к немецкому линкору, то наблюдали груду развалин, башни ГК быи развернуты в разные стороны, их стволы были развернуты хаотично вверх. Из отсеков вырывался черный дым. Ему необходимо было потопить "Бисмарк" как можно скорее. Но он не тонул! Потому он приказал "Роднею" подойти как можно ближе и расстрелять "Бисмарк" из своих 406 мм орудий с короткой дистанции. Вместе с "Дорсетшир" они выпустили торпеды, но тщетно.
Начавшаяся после этого охота британского флота за «Бисмарком» трое суток спустя закончилась его потоплением. Тип «Бисмарк» позднее был построен ещё один корабль этого типа — линкор «Тирпиц» первоначально создавался как наследник «карманных линкоров» и в основном предназначался для ведения рейдерских операций против торговых кораблей. Так, объём топливного резерва «Бисмарка» скорее характерен для тихоокеанских линкоров, а показанная на испытаниях в Балтийском море скорость в 30,1 узлов была одним из лучших в мире значений для таких кораблей. После спуска на воду второго французского линкора типа «Дюнкерк» проект был изменён в сторону дальнейшего увеличения размеров. Корабль сошёл со стапелей 14 февраля 1939 года, в день святого Валентина. При спуске на воду присутствовали фюрер Адольф Гитлер и внучка князя Бисмарка Доротея фон Левенфельд, по традиции «окрестившая» корабль бутылкой шампанского. Установка оборудования и испытания продолжались до весны 1941 года. Последний бой «Бисмарка» показал, насколько трудно линейному кораблю потопить другой линейный корабль, даже при численном превосходстве.
Паровые турбины Bismarck мощностью в 170 тысяч лошадиных сил позволяли развить скорость до 40 узлов. Корабль был оснащен восемью 381-миллиметровыми орудиями главного калибра, расположенными в бронированных башнях. Общая масса брони, в которую был одет линкор, составляла 16 тысяч тонн. При проектировании Bismarck, поражавшего своим техническим совершенством, были использованы новейшие разработки мирового кораблестроения.
При спуске Bismarck на воду присутствовали Адольф Гитлер и внучка Бисмарка. Однако «карьера» гигантского линкора оказалась совсем не долгой. По плану главного командования ВМС Германии корабли должны были нанести удар по британским морским караванам в Атлантическом океане и отвлечь внимание от активной подготовки к нападению на СССР. Однако Bismarck и Prinz Eugen были замечены шведским крейсером Gotland, который сообщил о курсе следования немецкой эскадры в Стокгольм.
Среди шведских моряков нашлись симпатизировавшие британцам. Они отправили в Лондон шифровку. В ней сообщался курс продвижения двух тяжелых немецких кораблей и группы эскорта. Довольно скоро оба корабля были замечены и сфотографированы в норвежском порту Бюрген.
Опасаясь за их судьбу, адмиралтейство мобилизовало для уничтожения Bismarck и Prinz Eugen все имевшиеся силы. На перехват немецкой эскадры вышли два однотипных линкора King George V и Prince of Wales, а также гордость английского военно-морского флота — крейсер Hood», — отмечается в книге Льва Лайнера «Погоня за «Энигмой». Hood, на котором находился вице-адмирал Ланселот Холланд, и Prince of Wales получили приказ присоединиться к ним для совместной атаки. В ночь с 23 на 24 мая Холланд сообщил капитанам кораблей план операции: Hood и Prince of Wales должны были атаковать Bismarck, а Suffolk и Norfolk — открыть огонь по Prinz Eugen.
Морской бой начался около 6 часов утра. Немецкие корабли заняли более выгодную позицию. В ситуации, когда британские суда не могли использовать кормовые орудия главного калибра, немцы умело воспользовались тактической ошибкой противника и обрушили всю свою огневую мощь на Hood. После второго залпа на нем вспыхнул сильный пожар, а позднее прогремел взрыв.
Холланд не пытался покинуть тонущий корабль, оставаясь в своем адмиральском кресле на мостике до конца. Вместе с вице-адмиралом погиб весь его штаб. Спастись смогли лишь три моряка.
Охота на «Бисмарка»: как англичане потопили любимый корабль Гитлера
- Новый "казацкий" дом
- Конструкция «Бисмарка»
- Кто потопил Бисмарк? (Великобритания) 2010 год
- Битва за Атлантику. "Бисмарк". Часть X. | Пикабу
- Создан править волнами семи морей
- Как Эхо Москвы топило линкор Бисмарк
Кот, потопивший "Бисмарк"
Песня Bismarck группы Sabaton рассказывает об этой охоте и последующей судьбе линкора. "Бисмарк" - машина смерти, последнее слово техники. Ведь именно благодаря успешной атаке этих торпедоносцев британцы потопили знаменитый «Бисмарк»! Неспособный маневрировать, у «Бисмарка» было мало шансов, и в конце концов он был потоплен двумя торпедами, выпущенными HMS Dorsetshire, выдержав двухчасовую бомбардировку. Если вам понравилось бесплатно смотреть видео кто потопил бисмарк? | документальный фильм national geographic онлайн которое загрузил Документальные Фильмы 19 января 2021 длительностью 00 ч 45 мин 04 сек в хорошем качестве, то расскажите об этом видео своим. В 1940 году англичане потопили «Бисмарк». А когда по Атлантике пошли караваны ленд-лиза, вермахт решил рискнуть и выпустить «Тирпиц» на охоту за грузами для Советского Союза.
На мысли о том, что немцы планируют прорыв рейдеров в Атлантику, британцев навело не движение линкора, а рост активности германской разведывательной авиации у Гренландии и Ян-Майена. Англичане обнаружили «Бисмарк» и «Принц Ойген» только в гавани Бергена. Двадцатого августа «Бисмарк» был обнаружен, а на следующий день члены норвежского сопротивления заметили немецкие корабли, прячущиеся во фьордах. Они дали знать англичанам. Адмиралтейство приказало ему найти и уничтожить «Бисмарк» — добраться до Атлантики «немец» был не должен. Тови не знал, какой маршрут выберет «Бисмарк», поэтому приказал вице-адмиралу Ланселоту Холланду взять «Худ» и отправиться к Исландии вместе с «Принц оф Уэльс», чтобы перекрыть наиболее вероятный путь. Обнаружение «Бисмарка» Командование кригсмарине уведомило Гитлера об отбытии «Бисмарка» только 23-го. Фюрер пришёл в ярость и хотел вернуть корабль, опасаясь, что «гордость Германии» может быть потоплена.
Редер, однако, убедил его, что всё в порядке, особенно в свете планов вторжения на Крит. Алексей Костенков Ярость фюрера скорее была вызвана его общей неуравновешенностью и противоречивостью. Напомню — Лютьенс пытался убедить его отложить операцию до появления ударного кулака из четырёх линкоров, но так и не добился положительного решения. Ну а потом почему бы не покричать, заодно заранее сделав виноватым Редера? След «Бисмарка» тем временем взяли два тяжёлых крейсера — «Суффолк» и «Норфолк». На «Суффолке» был установлен новейший радар, так что крейсера проследили за «Бисмарком» и передали его координаты остальному флоту. Он не смог укрыться от новейшего радара, а при попытке обстрелять преследующие крейсера отдача вывела из строя его собственный радар, так что немцы не подозревали, что движется в их сторону.
А им навстречу шли «Худ» и «Принс оф Уэльс». Команда была неопытной — с конца Первой мировой она не сделала ни одного боевого выстрела. Корабли сближались. Первую кровь пролил «Принц Ойген», попав в один из артпогребов «Худа», а когда «Худ» начал разворачиваться чтобы навести кормовые орудия, залп «Бисмарка» пробил его броню и разорвался прямо в главном артпогребе. Сражающиеся на мгновение замерли в шоке, когда «Худ» переломился пополам в облаке пламени. Адмирал Лютьенс решил не преследовать его, сосредоточившись на повреждениях, полученных «Бисмарком». В линкор попал всего один снаряд, но он привёл к течи.
Одно из котельных отделений пришлось покинуть, но самое важное — началась утечка топлива. При Ютланде точно такие же взрывы погубили линейные крейсера «Куин Мэри», «Индефатигебл» и «Инвинсибл» вместе с большей частью экипажей — но результативных выводов сделано не было. Лютьенс обдумал ситуацию. Он уничтожил «Худ» и повредил «Принс оф Уэльс» — это большой успех. Конечно, дело было в простом везении при попаданиях, но весь бой занял десять минут, а из 1419 человек команды «Худа» выжили лишь трое. Однако «Бисмарк» теперь не мог развить максимальную скорость, а его запасы горючего из-за утечки оказались меньше запланированных. Лютьенс мог вернуться в Норвегию тем же путём, каким прибыл, или прорваться во французский порт Сен-Назер.
Он выбрал Францию. С французского побережья Бискайского залива немецким рейдерам открывался прямой путь в открытую Атлантику. Из немецких или норвежских портов сначала требовалось прорваться через патрулируемые рубежи между северными островами под носом у главных сил королевского флота. Всем в строй! Охота началась! Гибель «Худа» потрясла британцев. Адмиралу Тови приказали бросить все силы на уничтожение «Бисмарка».
Единственными кораблями, находившимися достаточно близко, было Соединение «H» — «Шеффилд», «Ринаун» и авианосец «Арк Ройал» с 18 торпедоносцами «Суордфиш» на борту. Эти бипланы выглядели устаревшими, но развивали скорость в 100 узлов — достаточно, чтобы настичь «Бисмарка». Лютьенс был настроен пессимистично — за ним по пятам гремел весь британский флот. Соединение «H» перехватило «Бисмарк» 25 мая, но «Ринаун» и «Шеффилд» были слишком слабы для открытого боя. Ночью в атаку были отправлены 15 торпедоносцев. Эти маленькие самолёты было сложно поразить зенитным огнём, особенно в темноте, так что они с отчаянной храбростью приблизились и сбросили торпеды на дистанции 300 метров. Первые попадания нанесли лишь небольшой урон, но во время манёвра уклонения «Бисмарк» получил торпеду в корму и его руль вышел из строя.
Это был удар в ахиллесову пяту линкора. Алексей Костенков «Бисмарку» в его единственном боевом походе катастрофически не везло. Просто-таки «идеально» не везло. Он почти оторвался от преследования, и был обнаружен «Каталиной» лишь волей случая среди тяжёлых туч. Немецкий линкор уже уходил в отрыв к французским портам, британские корабли не имели шансов его настичь, и удар 15 древних бипланов с авианосца был жестом отчаяния. Лютьенс больше всего опасался британских торпедоносцев — они и добились критического повреждения. Именно того самого руля, который и был выявлен как «ахиллесова пята» суперлинкора.
Случись всё это в кино или книге; автора засмеяли бы за безбожное подыгрывание британцам. Евгений Башин-РазумовскийЭксперт по историческим вопросам Я бы не стал списывать столь многое на невезение. Британцы отправили ловить «Бисмарк» множество кораблей и летательных аппаратов — это не то чтобы невероятно, когда непрерывно патрулирующие местность разведчики «случайно» находят то, что искали. То, что у торпеды на кубиках выпал крит руля — опять же, если корабль атакуют торпедоносцы, это вряд ли можно назвать невероятным стечением обстоятельств, что кто-то из них берет и попадает.
Ведь именно благодаря успешной атаке этих торпедоносцев британцы потопили знаменитый «Бисмарк»! Казавшийся самоубийственным и бессмысленным наскок звена «рыб» на огромную и вроде как неуязвимую гордость кригсмарине закончилась триумфом англичан. А вот этого британского вояку героем не назвать. История «Блекберн-Рух» — истребителя, которого никто не боялся. Всего в «Бисмарк» угодило две торпеды с «суордфишей». Если взрыва одной из них, попавшей в центр корпуса, «Бисмарк» даже не ощутил, то второе удачное попадание вывело из строя рули управления линкором и подписало ему смертный приговор. К потерявшему ход гиганту британцы быстренько стянули все силы и потопили подранка. Чем не современный пример сражения Давида и Голиафа? На этом удивительные приключения «Рыбы-меч» не закончились. Поняв что этот безобидный с виду небесный тихоход представляет серьезную опасность, немцы стали использовать против него истребители Ме-109. Тут у «Суордфиша», понятно, не было шансов. Но британцы ловко переквалифицировали вчерашний торпедоносец в охотника за подводными лодками. Британская «Рыба-меч» — настоящая гроза немецких подводных акул Мало того, что благодаря установке радара лаптежник мог обнаружить субмарину на расстоянии до 40 км, так и еще в противолодочном амплуа недостатки самолета опять же играли ему на руку. На невысокой скорости летчики издалека замечали перископный след, а хорошая маневренность позволяла ювелирно заходить на цель. В общей сложности «суордфиши» потопили 14 немецких субмарин, став настоящей грозой подводного флота Германии.
Ведущий лихо рассказывает историю потопления англичанами линкора Бисмарк. Мне до сих пор интересно, где они эту ахинею выкопали. Подписка Корабел. Согласен с Михаилом Войтенко в том, что информацию следует подавать без идеологической подоплёки коммунистической, демократической, онанистической, дристопатической или какой-либо другой.
Первый утонул в 1942 году, второй — год спустя. Вот и выходит, что кот приносил несчастья всем судам, кто брал его на борт, а, значит, что и непотопляемый «Бисмарк» пошел ко дну тоже благодаря Сэму. Правда, многие исследователи выражают сомнения в существовании Оскара-Сэма. Во-первых, никто из выживших с «Бисмарка» не помнит, чтобы на корабле был такой кот. Есть множество сохранившихся фотографий линкора «Бисмарк», но ни на одной нет кота. Во-вторых, такое маленькое животное, как кот в море, не могло добраться до спасательного судна.
Линкор Бисмарк - Bismarck battleship - как потопили лучший корабль Гитлера 🎥 15 видео
27 мая 1941 года после продолжительного сражения с английским флотом линкор «Бисмарк» был затоплен командой. Примерно через 100 минут боя «Бисмарк» был потоплен в результате комбинированного воздействия артиллерийского огня, попаданий торпед и умышленного затопления. Секунды до катастрофы «БИСМАРК» S-53 National Geographic HD.
«“Бисмарк” потоплен!» 27 мая 1941 года
Заключение Последний бой «Бисмарка» показал, насколько трудно линейному кораблю потопить другой линейный корабль, даже при численном превосходстве. И вечером 24 мая между Гренландией и Исландией огнем с «Бисмарка» был потоплен краса и гордость английского флота линейный крейсер «Худ», после чего по прямому указанию Черчилля на «Бисмарка» началась охота. 21−22 мая во время стоянки у города Берген «Бисмарк» был замечен с английского самолёта-разведчика и идентифицирован. Последний бой «Бисмарка» показал, насколько трудно линейному кораблю потопить другой линейный корабль, даже при численном превосходстве.
Линкор "Бисмарк". Последний бой
В 14:50 с него к месту обнаружения линкора вылетели торпедоносцы-бипланы «Суордфиш», которые по ошибке атаковали свой же британский крейсер «Шеффилд», преследующий «Бисмарка». К счастью моряков, все торпеды с самолетов прошли мимо крейсера, который уже установил визуальный контакт с немецким линкором. Атака «Бисмарка» самолетами с «Арк Ройял» — торпеда попала в корму. В 20:47 пятнадцать торпедоносцев с авианосца «Арк Ройял» начали вторую атаку на «Бисмарк». На сей раз британские пилоты добились двух попаданий. Одно из них имело решающие последствия: пытаясь уклониться от торпеды, «Бисмарк» повернул влево, и торпеда вместо пояса брони по правому борту попала в кормовую часть, причинив тяжёлое повреждение рулевого механизма и заклинив рули. Попытки восстановить управляемость успеха не принесли, и линкор стал двигаться на северо-запад. Около 21:45 «Бисмарк» открыл огонь по «Шеффилду», а ночью вступил в бой с британским соединением, состоявшим из эсминцев «Казак», «Сикх», «Зулус» и «Маори», вместе с переданным Великобританией польскому флоту эсминцем «Гром».
Ни та, ни другая сторона не добилась прямых попаданий. К утру на «Бисмарке» была дана команда остановить машины. Корабль уже был в радиусе действия бомбардировочной авиации Германии, но она не оказала помощи «Бисмарку». Бой «Бисмарка» с британскими линкорами. Агония «Бисмарка». Низкая скорость семь узлов также сделала корабль лёгкой целью для тяжёлых крейсеров «Норфолк» и «Дорсетшир», объединивших свою огневую мощь. В 09:02 203-миллиметровый снаряд с «Норфолка» поразил главный дальномерный пост на фок-мачте.
В 09:08 406-мм снаряд с «Родни» поразил обе носовые башни «Бисмарка».
Последнее изменение: 2024-01-10 06:42 Шотландский пилот-ветеран, который помогал потопить «Бисмарк» во время Второй мировой войны, умер в возрасте 97 лет. Какой корабль уничтожил «Бисмарк»?
Неспособный маневрировать, у «Бисмарка» было мало шансов, и в конце концов он был потоплен двумя торпедами, выпущенными HMS Dorsetshire, выдержав двухчасовую бомбардировку. Кто на самом деле потопил «Бисмарк»?
В 10:15 Линдеман — Лютьенс к тому моменту, вероятно, был уже мёртв — отдал приказ покинуть корабль. Выжившие попытались сделать это, но обстрел продолжался, убивая моряков сотнями. Последним ударом стали три торпеды с «Дорсетшира». В 10:40 «Бисмарк» ушёл под воду.
Из его команды уцелело лишь 115 человек. Прочная сталь «Вотан» и продуманная конструкция держали корабль на плаву даже тогда, когда он представлял из себя искорёженный кусок металла. На дно его отправили только подрывы спецзарядов экипажем, получившим от оставшихся в живых офицеров приказ затопить линкор. Ну и британские торпеды в придачу. Выживших членов команды «Бисмарка» поднимают на борт «Дорсетшира» фото: IWM Гитлер узнал о случившемся не от адмирала Редера, а из британских газет. Командование кригсмарине побоялось сообщить ему о трагедии.
Так закончилась недолгая эпопея «Бисмарка» — самого могучего из линкоров. Большой корабль — это, в первую очередь, большая мишень. Ужас морей — «Бисмарк» Инди: Что же сподвигло вас написать о «Бисмарке»? Пэр: Мы получали много просьб об этом от фанатов. После выхода альбома Coat of Arms в 2010 году мы официально попросили слушателей присылать нам идеи песен. И за небольшое время мы получили больше десяти тысяч писем.
У меня ушло несколько недель на то, чтобы просто прочитать их. Инди: А там прямо истории были написаны? Не просто «Сделайте песню про «Бисмарк»? Пэр: По разному. Некоторые писали, типа «вам надо написать песню про «Звёздные войны» » и всё, а кто-то расписывал историю целиком. Инди: «Звёздные войны» — это не военная история, хоть их действие и происходит давным-давно в далёкой галактике!
Пэр: Когда я закончил с письмами, я понял, что одна история попадалась там много раз. Множество людей написали, что хотят услышать песню о линкоре «Бисмарк». Я сам люблю боевые корабли, морские сражения, так что очень хотел реализовать эту идею. Но в альбоме Carolus Rex такой песне места не было. В альбом Heroes теоретически можно было бы её вставить, написав от имени кого-то из моряков. В Last Stand, в принципе, можно было запихнуть, но не случилось.
А потом мы начали сотрудничать с игровой компанией Wargaming. У них есть игра World of Tanks, где есть специальный танк Sabaton. И ещё у них есть игра про корабли. Инди: World of Warships. Пэр: Она самая. И нас спросили, нет ли у нас песни, которая бы подошла по теме.
У нас была песня Midway — про морское сражение. Но мы поняли, что представилась возможность создать нечто уникальное. Выпустить песню, которую мы давно мечтали написать, вне альбома — для тематической игры. Так что мы отправились в студию и записали песню Bismarck, а Wargaming потом помогли нам со съёмками великолепного клипа для неё. Инди: Потому что песня того стоит. А как в целом прошло?
Сочинение песни, запись, съёмки клипа, вот это всё. Пэр: Клип снимали на нескольких площадках. Наша часть была на корабле. Надо было найти спокойный водоём и корабль, на котором поместилась бы сцена с оборудованием. Пока нас снимали, в нас всё время брызгали водой, корабль шёл полным ходом, так что было довольно холодно. Снимали дубль за дублем, в конце мы так промокли и замёрзли, что пальцы еле двигались на инструментах.
Инди: А съёмочная группа была в куртках? Пэр: Да, они были тепло одеты, пили кофе и наслаждались зрелищем мокрых нас. Инди: Быть рок-звездой очень тяжело. Пэр: Но клип в итоге получился классным. С этим не поспоришь. Инди: Мне и песня понравилась.
И очень здорово, что у нас есть этот канал, так что мы можем рассказать о ней людям, которые могли её пропустить. Пэр: Верно.
Линейные корабли типа «Бисмарк» были построены на верфях Германии в 1939 году с нарушением лимита водоизмещения Вашингтонского соглашения более 50 тыс. Нацисты успели создать лишь два таких суперкорабля: собственно, Bismarck, названный в честь первого канцлера Германской империи Отто фон Бисмарка, и Tirpitz, получивший наименование по имени адмирала Альфреда фон Тирпица — основателя современного немецкого флота. Это были наиболее мощные линкоры и самые крупные боевые корабли, когда-либо сконструированные в Германии. Они значительно превосходили аналоги, имевшиеся в распоряжении флотов стран-союзниц, в плане вооружения. Тип «Бисмарк» рассматривался как наследник «карманных линкоров» и в основном предназначался для ведения рейдерских операций против торговых судов. Паровые турбины Bismarck мощностью в 170 тысяч лошадиных сил позволяли развить скорость до 40 узлов. Корабль был оснащен восемью 381-миллиметровыми орудиями главного калибра, расположенными в бронированных башнях. Общая масса брони, в которую был одет линкор, составляла 16 тысяч тонн.
При проектировании Bismarck, поражавшего своим техническим совершенством, были использованы новейшие разработки мирового кораблестроения. При спуске Bismarck на воду присутствовали Адольф Гитлер и внучка Бисмарка. Однако «карьера» гигантского линкора оказалась совсем не долгой. По плану главного командования ВМС Германии корабли должны были нанести удар по британским морским караванам в Атлантическом океане и отвлечь внимание от активной подготовки к нападению на СССР. Однако Bismarck и Prinz Eugen были замечены шведским крейсером Gotland, который сообщил о курсе следования немецкой эскадры в Стокгольм. Среди шведских моряков нашлись симпатизировавшие британцам. Они отправили в Лондон шифровку. В ней сообщался курс продвижения двух тяжелых немецких кораблей и группы эскорта. Довольно скоро оба корабля были замечены и сфотографированы в норвежском порту Бюрген. Опасаясь за их судьбу, адмиралтейство мобилизовало для уничтожения Bismarck и Prinz Eugen все имевшиеся силы.
На перехват немецкой эскадры вышли два однотипных линкора King George V и Prince of Wales, а также гордость английского военно-морского флота — крейсер Hood», — отмечается в книге Льва Лайнера «Погоня за «Энигмой». Hood, на котором находился вице-адмирал Ланселот Холланд, и Prince of Wales получили приказ присоединиться к ним для совместной атаки. В ночь с 23 на 24 мая Холланд сообщил капитанам кораблей план операции: Hood и Prince of Wales должны были атаковать Bismarck, а Suffolk и Norfolk — открыть огонь по Prinz Eugen. Морской бой начался около 6 часов утра. Немецкие корабли заняли более выгодную позицию.
О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Кто потопил Бисмарк? В начале Второй мировой войны тяжеловооруженный корабль «Бисмарк» был последним словом техники и одно лишь его название внушало страх. "Бисмарк" - машина смерти, последнее слово техники. Тяжеловооруженный корабль. Королевский флот тщетно пытался остановить корабль. Да есть описание кто из англичан куда попал, кто выпустил последнию торпеду и т.д. Но нет конкретного описания в кого попал сам Бисмарк и может даже потопил.