В особенно сложном положении оказались аргентинские ВВС: в 2015 г. им пришлось прекратить эксплуатацию всех истребителей «Мираж», ничем их не заменив. Это была первая за несколько десятилетий закупка новых летательных аппаратов для ВВС Аргентины. Подробности о требованиях, установленных ВВС Аргентины (FAA), и моделях, изученных для будущего сверхзвукового многоцелевого истребителя, были приведены в сентябрьском отчете. The Air & Space Forces Association (AFA) is an independent nonprofit dedicated to advocating for and supporting the U.S. Air and Space Forces. 14 декабря портал Noticias Urbanas писал, что ВВС Аргентины планируют передать Киеву два произведенных в России вертолета Ми-171E.
Самолеты РФ не рассматриваются: ВВС Аргентины выбирают современный истребитель
Их потеря напрямую скажется на возможности дальнейшего проведения таких операций в регионе. По сведениям интернет-ресурса, соглашение о ремонте и техобслуживании аргентинского парка Ми-171Э было достигнуто в августе 2020 года. Источники Aviacionline подтвердили тогда, что работы будут проводиться в РФ, а российская сторона якобы взяла на себя расходы по транспортировке аргентинских винтокрылых машин на свою территорию. В марте 2022-го появилась информация о том, что сделка была заморожена, а процедура ремонта и техобслуживания техники - фактически остановлена. В связи с последним заявлением, как указало онлайн-издание, ситуация с поддержанием технического состояния парка тяжелых транспортных вертолетов ВВС Аргентины становится еще более неопределенной, чем ранее.
Наибольшего успеха, как ни странно, добились эквадорские «Миражи» «Симон Боливар и его непростое наследие» , «НВО» от 09.
Импорт во Францию военной авиационной техники в 1970-е годы был очень незначительным и составил несколько канадских легких транспортных самолетов DHC-6 и не менее 100 канадских же разведывательных БПЛА CL-89. Первым французским истребителем четвертого поколения стал «Мираж-2000». Для ВВС Франции в 1983—2001 годах было закуплено 315 таких самолетов: 124 истребителя «Мираж-2000С» позже 37 из них были модернизированы по варианту «Мираж-2000—5F» , 75 носителей ядерного оружия «Мираж-2000N», 30 учебно-боевых «Мираж-2000В» и, наконец, 86 наиболее совершенных истребителей-бомбардировщиков «Мираж-2000D». На экспорт было произведено еще 286 самолетов данного типа. Эта машина находится в производстве до сих пор предназначается только на экспорт , «разделившись» на военный вариант AS532 «Кугуар» и гражданский ЕС225 «Супер Пума».
В 1990-е годы основной составляющей воздушного компонента ядерных сил Франции стали самолеты «Мираж-2000N» наряду с «Мираж-4» и «Супер Этандар». Была разработана ракета MICA, которая могла использоваться как зенитная управляемая ракета ЗУР корабельного или наземного базирования либо как ракета класса «воздух-воздух» для всех французских истребителей. После почти 30-летнего перерыва возобновилось военно-техническое сотрудничество между Францией и Израилем, только уже «в обратную сторону»: Израиль начал поставки во Францию разведывательных беспилотных летательных аппаратов. Кроме того, во Франции началось производство легкого учебного самолета «Тетрас», но исключительно на экспорт в африканские страны. На вооружение французских ВВС принята ракета «воздух-воздух» «Метеор» с дальностью полета до 100 км разработана в кооперации с другими европейскими странами , а также созданная совместно с Великобританией ракета «воздух-поверхность» «Скальп» в Британии она называется «Шторм Шэдоу» с дальностью полета до 550 км.
Его производство предполагалось начать еще в конце 1980-х, но в реальности оно было развернуто лишь в начале 2000-х годов. В 1990-е годы этот план был сокращен до 212 и 60 машин соответственно, а в начале 2000-х — до 132 и 48 самолетов соответственно.
Однако после начала СВО и введения санкций Аргентина фактически оказалась в заложниках и лишилась возможности обслуживать вертолёты и вообще сотрудничать с Россией в военной сфере. Рассматривались и варианты обмена на американские вертолеты. В итоге вертолеты все-таки решили отдать Украине. По мнению авторов материала, на завершение сделки повлияли и длительное давление США, и приход к власти в стране проамериканского политика Хавьера Милея.
И в настоящее время страна «Туманного Альбиона», по существу, готовится к войне по принципу: «Слабость — это повод к насилию». Давление со стороны Запада вынуждает власти Аргентины экономить финансы на элементарном поддержании хотя бы части авиапарка в лётном состоянии, при этом официальный Буэнос-Айрес зачастую выполняет требования возможных поставщиков авиатехники на заведомо невыгодных для себя условиях. На эту сумму предполагается приобрести 14 истребителей. Министр обороны Аргентины Агустин Росси сообщил, что решение о покупке самолётов будет принято в ближайшее время. Отмечается, что перед тем как принять решение, представители аргентинского военного ведомства сделают запрос о стоимости подержанных самолётов у нескольких других поставщиков. Закупку боевых машин планируется осуществить до декабря 2015 года. К этому времени Министерство обороны Аргентины планирует полностью списать истребители «Мираж» III, которые стоят на вооружении страны в настоящее время. Условия сделки с Израилем предполагают, что самолёты «Кфир» C. В чём именно будет заключаться модернизация истребителей, не сообщается. У него появилась кабина с улучшенным панорамным обзором, оборудование для дозаправки в воздухе, и новая авионика в удлинённом носовом обтекателе. В кабине установлены индикатор на лобовом стекле, два многофункциональных цветных дисплея, возможно использование шлема пилота с внутришлемными дисплеями. Но в начале 2014 года военное ведомство страны отказалось от этих планов. Кроме того, в октябре нынешнего года правительство Аргентины приняло решение о начале консультаций с шведской компанией «Saab», с целью приобретения 24 истребителей JAS-39 «Грипен»-NG. Условия покупки новых истребителей, а также доля участия аргентинских предприятий в производстве этих самолётов будет предметом переговоров в ближайшие месяцы между представителями двух стран.
Комментарии →
- Оставить комментарий
- Аргентина отправит Украине два российских вертолета Mи-171E
- Subscribe Now
- Россия поставит Аргентине два вертолета Ми-17
- Глава Минобороны Дании отправился в Аргентину на переговоры о продаже F-16
Аргентина аннулировала контракт с российской компанией на ремонт вертолета Ми-171Э
В 70-е годы ВВС Аргентины имели на вооружении одни из самых современных самолётов того времени: перехватчики Mirage III, истребители IAI Dagger (израильский вариант Mirage V). Главная > Новости мира > Аргентина пропала без вести: Омар Граффиня, экс-главнокомандующий ВВС, предстал перед судом. Военные эксперты следят за попытками ВВС Аргентины улучшить свои боевые возможности за счет приобретения новых истребителей. В принципе, Аргентина нуждалась и нуждается в модернизации своих некогда самых сильных на континенте ВВС не меньше Украины. Оба вертолета ждут решения, которое позволит им вернуться в строй, продолжив службу в ВВС Аргентины или перейдя к новому пользователю. В начале Фолклендской войны аргентинские военно-воздушные и военно-морские силы имели на вооружении 240 самолетов, в том числе более сотни современных истребителей.
От «Миражей» к «Шквалу»
Издание Defensa сообщило, что США пытаются заблокировать попытки других стран предложить военную технику Аргентине. Несмотря на то, что политики Аргентины выступают против США, экономическая ситуация в стране вынуждает ее обращаться за финансовой помощью к МВФ и Вашингтону.
Журналисты отметили, что изменить аргентинскую позицию помог визит лидера Украины Владимира Зеленского по случаю начала президентского срока Хавьера Милея 10 декабря. Если Ми-171Е передадут Украине, это будет означать, что Аргентина фактически лишилась нейтрального статуса: раньше она не оказывала военную помощь киевским властям. Самые важные и оперативные новости — в нашем телеграм-канале «Ямал-Медиа».
В материале отмечается, что два вертолета Ми-171Е были поставлены в Аргентину Россией в конце 2011 года. Это была первая за несколько десятилетий закупка новых летательных аппаратов для ВВС Аргентины. Многоцелевые машины были приобретены для обслуживания аргентинских баз в Антарктике. Однако после начала СВО и введения санкций Аргентина фактически оказалась в заложниках и лишилась возможности обслуживать вертолёты и вообще сотрудничать с Россией в военной сфере.
В течение нескольких лет власти Аргентины пытались приобрести новые современные истребители, чтобы заменить «Скайхоки», которые уже значительно превысили свои запланированные летные возможности.
Однако, как это систематически происходило с 1982 года, Великобритания каждый раз накладывала вето на экспорт катапультных кресел Мартина-Бейкера, приводя в тупик большинство переговоров, за исключением F-16, который может быть оснащен Американское катапультное кресло ACES II. Но наиболее многообещающие дискуссии, похоже, были сосредоточены на приобретении китайских FC-1.
Аргентина отказалась от китайских ГЭС, АЭС и истребителей JF-17
| Аргентина поставит Украине два российских вертолёта Ми-171E — | В ответ ВВС Аргентины отправили штурмовики IAI Dagger и A-4 Skyhawk, а также перехватчики Mirage III. |
| Военно-воздушные силы Аргентины: необходимость кардинального обновления. | Южнокорейский производитель истребителей FA-50 компания KAI отказала ВВС Аргентины в продаже своих истребителей. |
| Аргентина передаст Украине выведенные из эксплуатации российские вертолеты - Российская газета | По данным источников издания в ВВС Аргентины, передавать правительство нового президента Хавьера Милея собралось старые Ми-171E, купленные. |
| Аргентина намерена передать Украине два российских вертолета Ми-171E - - 16.12.2023 | «Сегодня мы завершили самую значимую покупку для Военно-воздушных сил Аргентины с 1983 года, это 24 самолёта F-16», — заявил Петри. |
ВВС Аргентины приобретут три российских вертолёта Ми-171
- Российские самолеты не рассматриваются: ВВС Аргентины выбирают современный истребитель
- ВВС Аргентины получили вторую партию УТС T-6C+ «Тексан-2»
- Другие статьи
- Аргентина отправит Украине два российских вертолета Mи-171E
- Что еще почитать
- Аргентина передаст Украине выведенные из эксплуатации российские вертолеты - Российская газета
Индийские истребители Tejas впервые участвуют в маневрах за рубежом
Оба вертолета ждут решения, которое позволит им вернуться в строй, продолжив службу в ВВС Аргентины или перейдя к новому пользователю. Аргентинский начальник штаба ВВС Хавьер Исаак заявил о возможности закупить страной новые современные истребители. Военно-воздушные силы Аргентины заявили, что отправят на Украину два российских вертолета Ми-171Е, купленных более 10 лет назад для поисковых-спасательных миссий. О намерении передать ВСУ два вертолета сообщили ВВС Аргентины. Сообщается, что 17 сентября 2021 года Министерство обороны Аргентины представило в Национальный конгресс (парламент) проект оборонного бюджета на 2022 год. В начале Фолклендской войны аргентинские военно-воздушные и военно-морские силы имели на вооружении 240 самолетов, в том числе более сотни современных истребителей.
Аргентина пропала без вести: Омар Граффиня, экс-главнокомандующий ВВС, предстал перед судом
В настоящее время Индия ведет переговоры о поставках Tejas ВВС Аргентины и Египта. По данным источников издания в ВВС Аргентины, передавать правительство нового президента Хавьера Милея собралось старые Ми-171E, купленные. Как сообщают аргентинские СМИ, во время визита Зеленского в Аргентину была достигнута договоренность о передаче двух вертолетов Ми-171Е для ВСУ. Фотография первого вертолёта Bell 407GXi для ВВС Аргентины всплыла на днях в аргентинских СМИ. Так, в 2011 году Аргентина получила два приобретенных ей вертолета Ми-171Е для обеспечения работы своих станций в Антарктиде.
От «Миражей» к «Шквалу»
Как стало известно изданию, получившему доступ властей к соответствующим документам, Аргентина официально в январе 2021 года запросила информацию о боевых самолётах - указывается на местном новостном ресурсе TN. При этом ВВС отказались называть модель, к которой был проявлен интерес. Как полагают в издании, «поставки вакцины Sputnik-V позволили Москве получить серьёзную поддержку в правительстве», в итоге оно приняло решение досконально изучить российское предложение по истребителям. В соответствии с потребностями в перевооружении ВВС Аргентины, была официально запрошена информация о боевых самолетах для проведения технического и коммерческого анализа - пояснили власти, не раскрыв деталей, так как сослались на военную тайну.
Самолёты «Мираж», сбрасывавшие бомбы на британские корабли в Фолклендской войне, были последними сверхзвуковыми истребителями ВВС Аргентины, парк которых был полностью утрачен к ноябрю 2015 года после 43 лет непрерывной эксплуатации. Теперь решение этой проблемы может прийти напрямую из России. Как стало известно изданию, получившему доступ властей к соответствующим документам, Аргентина официально в январе 2021 года запросила информацию о боевых самолётах - указывается на местном новостном ресурсе TN. При этом ВВС отказались называть модель, к которой был проявлен интерес.
Отремонтировать его не удалось вначале из-за трудностей с доставкой запчастей из России, затем из-за начавшегося на Украине конфликта и введения санкций. С просьбой о передаче вертолетов украинской стороне к Аргентине ранее обращались США , но прежнее правительство страны не поддержало этот шаг. Теперь, после президентских выборов и приведения к присяге нового правительства вопрос, возможно, будет решен положительно.
Речь идет о выведенных из эксплуатации вертолетах, которыми владела авиабригада в Буэнос-Айресе. Ранее американские власти призывали Аргентину отдать эту технику Украине, но получили отказ. Поставки стали возможны после смены аргентинского правительства, и на данный момент идут связанные с вертолетами переговоры.
Российские самолёты не рассматриваются: ВВС Аргентины выбирают новый истребитель
Главная страница Пресс-центр Все новостиО встрече с начальником главного штаба аргентинских ВВС. Главная > Новости мира > Аргентина пропала без вести: Омар Граффиня, экс-главнокомандующий ВВС, предстал перед судом. Военно-воздушные силы Аргентины получили вторую партию в составе двух учебно-тренировочных/легких боевых самолетов T-6C+ «Тексан-2» компании Beechcraft, передает. По данным расследования, лётчик ВВС Аргентины умер после катапультирования в результате воздействия силы притяжения на его спинной мозг, причина смерти. Как сообщают аргентинские СМИ, во время визита Зеленского в Аргентину была достигнута договоренность о передаче двух вертолетов Ми-171Е для ВСУ.
ВВС Аргентины
В 1960-х годах были включены новые самолеты, в том числе реактивный истребитель F-86F Sabre и Douglas A-4 Skyhawk, которые в основном использовались для штурмовиков. ВВС также сыграли важную роль в перевороте 1976 года, который привел к военной диктатуре, просуществовавшей до 1983 года. Фолклендская война 1982 Фолклендская война была первой войной аргентинских ВВС против внешнего врага. Некоторые действующие самолеты устарели.
Однако военно-воздушные силы были близки к победе в войне за Аргентину. Затем оперативная группа направила « Морские луни » для атаки позиций в Стэнли и Гуз-Грин, где произошли первые потери аргентинцев. Поскольку эти корабли разгружались и, следовательно, были уязвимы, они были атакованы девятью A-4 Skyhawk двумя волнами, в то время как пять Dagger атаковали фрегат сопровождения HMS Plymouth , а еще четыре выполняли ложную миссию над севером островов, чтобы отвлечь британские Sea Harrier.
В результате пожаров и взрывов на кораблях 56 человек погибли и 150 получили ранения; самая большая потеря жизни для британцев в войне. После их атаки три А-4 из второй волны были сбиты «Си Харриерами», в результате чего погибли все три пилота.
Тем временем в Аргентине решался вопрос о размещении новых самолетов. Сначала был выбран аэродром Мазарука в провинции Энтре Риос на севере страны, а затем выбор окончательно был остановлен на авиабазе Мариано Морено, расположенной в провинции Буенос-Айрес недалеко от столицы. Таким же способом начали поступать остальные машины. Их сборка осуществлялась на гражданском аэродроме Хосе С. Самолеты окрашивались сверху в камуфляж, подобный используемому ВВС США во Вьетнаме пятна коричневоземляного и двух оттенков зеленого цвета , а снизу — в светло-серый цвет. Оставшиеся месяцы 1973 г.
Обучение было продолжено в 1974 1975 гг. Там же были развернуты 8-я техническая группа Grupo Tecnico 8 и 8-я аэродромная группа Grupo 8 Base для обеспечения технического обслуживания и ремонта авиационной техники, а также аэродромного оборудования.
Сейчас мы ведем об этом реальные переговоры с Аргентиной», — приводит слова министра агентство Ritzau. Информация об этом долгое время держалась в секрете. Поскольку США и компания-производитель F-16 Lockheed Martin должны одобрить использование самолетов другой страной, процесс получения разрешения занял определенное время.
Президент Аргентины назначает командующего военно-воздушных сил, а также других родов войск. Начальник Главного штаба ВВС, как правило, имеет звание бригадного генерала, самый высокий ранг в военно-воздушных силах. В 1927 году было создано Главное управление по аэронавтике в целях координации военной авиации в стране. В 1940-х годов было создано несколько воздушных подразделений армии и флота. Сразу же после окончания Второй мировой войны , военно-воздушные силы начали процесс модернизации, появились новые самолеты, такие, как реактивный истребитель Gloster Meteor.
ВВС Уругвая расследуют появление в небе неизвестных мигающих огней
История военно-воздушных сил Аргентины началась 10 августа 1912 года. В рамках программы «Иностранные военные продажи» ВВС Аргентины получили вторую партию УТС Т-6С+ «Тексан-2» от Госдепа США. «В этом смысле он подчеркнул углубление франко-аргентинского сотрудничества в вопросах обороны и подтвердил, что „этот военный визит в Аргентину показывает, что обе страны. Начальник штаба ВВС Аргентины Хавьер Исаак отметил, благодаря фонду страна может получить истребители четвёртого поколения. военно-воздушные силы Аргентины и род войск Вооруженных сил Аргентинской Республики. Два российских вертолета Ми-171Е переданы Военно-воздушным силам Аргентины.
Аргентина отправит Украине два российских вертолета Mи-171E
- Аргентина поставит Украине два российских вертолёта Ми-171E
- Визит президента Турции в США перенесен
- Глава Минобороны Дании отправился в Аргентину на переговоры о продаже F-16
- Два корабля и вертолеты ВМС Франции прибыли на военные учения в Аргентину. — Новости Аргентины
- Аргентина отправит Украине два российских вертолета Mи-171E
- Правила комментирования
От «Миражей» к «Шквалу»
Пишет " Военное обозрение " ссылаясь на Defensa. В результате были возобновлены переговоры о закупке американской техники, включая подержанные морские патрульные самолеты P-3C Orion, истребители F-16, ударные вертолеты UH-60 Blackhawk и наземные системы. Джон Корни, сенатор-республиканец, руководил "десантом", который прибыл в Аргентину из США, чтобы провести переговоры с Минобороны страны.
Астрахани Астраханской области; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы «Орел»; Общероссийская политическая партия «ВОЛЯ», ее региональные отделения и иные структурные подразделения; Общественное объединение «Меджлис крымскотатарского народа»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы в г. S», «The Opposition Young Supporters» ; Религиозная организация «Управленческий центр Свидетелей Иеговы в России» и входящие в ее структуру местные религиозные организации; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы в г. Краснодара»; Межрегиональное объединение «Мужское государство»; Неформальное молодежное объединение «Н. Круглосуточная служба новостей.
В итоге вертолеты все-таки решили отдать Украине. По мнению авторов материала, на завершение сделки повлияли и длительное давление США, и приход к власти в стране проамериканского политика Хавьера Милея. Кроме того, поддерживать летную годность российских вертолетов стало сложно.
Самой крупной в вертолётной партии стала хорватская поставка 14 Ми-8.
Автономность при дальних полетах могла быть повышена использованием подвесных топливных баков емкостью 500 2 , 1300 2—3 и 1700 л 2. Пять узлов наружной подвески позволяли устанавливать обычные свободнопадающие бомбы в различных комбинациях общей массой более 2000 кг. Это в сочетании с бомбардировочным прицелом давало возможность эффективно использовать самолеты для атаки наземных целей. К концу 1970-х годов летный состав авиагруппы вполне прилично освоил все режимы боевого применения и был готов дать достойный отпор врагу. Вторая партия 23 марта 1976 г. Эти самолеты получили регистрационные номера от I 013 до I 019. Поставки осуществлялись с октября 1979 по январь 1980 г. IAI «Даггер» B на стоянке.