Вторая новость последовала со стороны Германии. Греческий судовладелец Dynagas объявил, что немецкие власти взяли под контроль танкеры СПГ, обслуживавшие проект «Сахалин-2». Согласно данным Refinitiv Eikon, импорт сахалинского СПГ в Китай в 2022 году более чем удвоился и составил 33 партии. Оператор проекта — российское ООО «Сахалинская Энергия», заменившее в 2022 году предыдущего оператора офшорную компанию «Сахалин Энерджи Инвестмент Компани Лтд.».
«Газпром» построит заводы по производству СПГ и нефтепродуктов на Сахалине
Президент Путин подписал указ о передаче оператора нефтегазового проекта «Сахалин-2» Sakhalin Energy в собственность российскому государству. «Газпром» собирается построить на Сахалине завод по производству сжиженного природного газа (СПГ). Россия может к 2030 году нарастить производство СПГ на Сахалине до 15 млн тонн за счёт базы проекта «Сахалин-1», заявил российский вице-премьер Александр Новак. Танкер у причала отгрузки завода по производству СПГ, входящего в нефтегазовый проект «Сахалин-2».
«У Москвы очень сильная позиция»: чем обернется национализация «Сахалина-2»
В 2023 году по проекту Сахалин-1 произошло увеличение добычи нефти и газа. Новый оператор проекта в марте 2023 года вывел добычу нефти и газа на полную мощность, обеспечив поставки газа потребителям Хабаровского края и севера Сахалинской области, говорится в сообщении.
Эту немецкую фирму правящие круги ФРГ национализировали в апреле. Об этом сообщает Евразия Daily. Соответственно, заказные рейсы судов Amur River, Ob River и Clean Energy находятся под контролем правительства немецкого государства на неопределенное время.
Танкеры развозили голубое топливо по державам Азии.
Предоставление данной услуги является существенным преимуществом перед возможными конкурентами. Производство сжиженного природного газа СПГ основано на значительном примерно в 600 раз уменьшении занимаемого газом объема. За счет этого достигается существенное сокращение расходов на хранение и транспортировку, которая может осуществляться специальными судами, контейнерами, автомобильным и железнодорожным транспортом.
Здесь она смешивается с конденсатом из установки газо-фракционирования. После смешивания нефть транспортируется в два резервуара для хранения — вертикальные цилиндрические стальные резервуары с «плавающей» крышей высотой 18 м, диаметром 93 м и объемом около 100 тыс. Из резервуаров для хранения нефть через подводный трубопровод поступает на выносное причальное устройство, которое выполняет функцию одноточечного причального устройства и расположено на расстоянии 4,9 км от берега. ВПУ является конечным пунктом нефтепроводной системы, предназначенной для безопасной, круглогодичной и круглосуточной загрузки танкеров сырой нефтью с ТОН. ВПУ может принимать нефтеналивные танкеры вместимостью от 40 до 150 тыс.
Первая очередь завода СПГ на Сахалине будет введена в конце 2023 года
Японские корпорации были уведомлены о том, что условия поставок СПГ с "Сахалина-2" при новом операторе остались неизменными. В то же время в японских компаниях нарастает обеспокоенность, что условия контрактов на покупку СПГ могут измениться и стать невыгодными, пишет издание.
Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией. Переговоры с потребителями в Северной Азии начались в конце 2023 г. Хотя Сахалинская энергия сейчас видит более напряженный рынок газа по сравнению с тем, когда проводился предыдущий обзор, покупатели еще не приняли предложение о более высоких ценах. В 2023 г. Напомним, что для Японии ЕС продлил исключение из-под действия механизма потолка цен в отношении проекта Сахалин-2 до 28 июня 2024 г. В Сахалинской энергии информацию не комментируют.
В 2021 году проект отгрузил около 10,4 млн тонн СПГ. В 2023 году компания продолжает добычу, производство и отгрузку углеводородов в штатном режиме и в соответствии с графиком, первые партии доставлены покупателям стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
В соответствии с планами операторов проектов Сахалин-1 и Сахалин-2 в 2024 году объем добычи нефти и конденсата составит 9,8 миллиона тонн, реализация газа — 18,3 миллиарда кубометров, СПГ — 9,6 миллиона тонн, говорится в сообщении. Отгрузка нефти и конденсата на экспорт в рамках проектов Сахалин-1 и Сахалин-2 в 2023 году составила 11,3 миллиона тонн, сообщили региональные власти.
Сахалинское ускорение
В конце 2018 года «Газпром нефть» открыла у берегов Сахалина еще одно крупное месторождение. Производство СПГ на Сахалине будет увеличено с 11 до 15 миллионов тонн в год. Россия может к 2030 году нарастить производство СПГ на Сахалине до 15 млн тонн за счёт базы проекта «Сахалин-1», заявил российский вице-премьер Александр Новак. На данный момент суточная производительность завода по производству СПГ проекта "Сахалин -2" составляет около 32 тысяч тонн. Читайте последние актуальные новости главных событий Сахалина на тему "«Это нормально».
«Сахалин-2» станет государственным. Национализация началась?
Японские корпорации Mitsui и Mitsubishi сохранили свое участие в "Сахалине-2" после смены юрисдикции на российскую. Такое же решение принято Японией по "Сахалину-1".
Shell подозревали в нанесении ущерба проекту, пишет издание. Поэтому сумму выплаты за долю компании планировали уменьшить. В «Новатэке» считают, что выявленные недостатки можно покрыть за счет части дивидендов Shell от участия в «Сахалине-2» за 2021 год. Компания оценивала общую сумму дивидендов, оставшихся невыплаченными, в 1 млрд долларов. Нефтегазовый проект «Сахалин-2» реализуется с 1994 года.
Первоначально акционерами проекта выступали «Газпром», японские Mitsui и Mitsubishi, а также Shell. Российские власти предложили иностранным акционерам подать заявку на получение доли в ООО. По мнению гендиректора Фонда нацэнергобезопасности Константина Симонова, российское правительство более лояльно относится к иностранным инвесторам, чем иностранные правительства к российским. Поэтому Shell предложили такие условия. Кроме того, Симонов считает, что в условиях нарастающих санкций хорошие отношения с этой компанией могут помочь России продавать газ: Константин Симонов генеральный директор Фонда национальной энергетической безопасности «Shell, как известно, очень крупный игрок на рынке СПГ.
В рамках мероприятия запланирова... Кто, как не геолог, знает истинную цену золота? Десятки километров исхоженных дорог в палящий зной или под холодными порывами ветра, тонны собран... Предприятия в стремлении решить один из самых насущных вопросов активно работают с вузами и ссузами, которые призваны формировать кадровый потенциал отрасли.
Взятое за основу Напомним: Сахалинская область расположена на 59 островах и имеет сложную транспортную схему, связывающую регион с основной частью страны. Обладая выгодным географическим расположением, исключительными природными ресурсами, такими как нефть, газ, уголь, область при этом пока относится к регионам с неустойчивым транспортным сообщением. Островное положение Сахалинской области предопределяет ведущую роль морского транспорта в обеспечении ее внутренних потребностей, в реализации транспортно-экономических связей с материковыми районами России, так как практически все грузы на остров Сахалин и Курилы, а также в обратном направлении, на материк, и в зарубежные страны доставляются морем. Морские порты являются основой всей транспортной структуры Сахалина. В настоящее время инфраструктура морского транспорта региона включает в себя 11 морских портов и несколько портовых пунктов морских терминалов. Несколько портопунктов имеется на Курильских островах, они приписаны к Невельскому морскому порту. Глубины у причалов в портах Сахалина довольно незначительны. Поэтому в большинстве портов острова грузовые операции производятся исключительно на открытом рейде. В других портах Холмск, Корсаков и Шахтерск глубины у грузовых причалов 6-8 м и особенности акваторий не позволяют принимать суда грузоподъемностью свыше 6-7 тыс. В портах Холмск, Корсаков, Пригородное и Красногорск навигация осуществляется круглогодично, в других портах — от 180 до 270 суток, в самом северном порту острова Москальво навигация длится не более 150 суток. Морские порты Холмск, Невельск, Корсаков и Поронайск связаны подъездными путями с железнодорожной сетью острова. В основном в портах Сахалина осуществляется перевалка угля, нефти и нефтепродуктов, леса, стройматериалов, контейнеров и других грузов народнохозяйственного значения. Словом, грузовая база стабильна и способна к дальнейшему росту. С дальним прицелом К значимым для региона морским гаваням можно отнести порты Холмск, Корсаков и порт Пригородное со специализированным терминалом по отгрузке нефти и сжиженного природного газа СПГ , построенный в рамках шельфового проекта «Сахалин-2». Порт был построен специально для обслуживания первого в РФ завода по производству СПГ, а также терминала по перевалке нефти. Через этот порт Россия впервые начала поставлять на международный рынок высокотехнологичную дорогую продукцию нефтегазовой отрасли. В короткий срок морской порт Пригородное стал ведущим по грузообороту портом острова. Строительство в поселке Пригородное завода по производству СПГ и морского порта для отгрузки продукции завода на экспорт преследовало цель обеспечить круглогодичную добычу с нефтегазовых месторождений, то есть добиться их комплексной разработки. Сегодня нефть и газ поступают с месторождений к заводу СПГ, а затем на морской терминал по береговым трубопроводам. По всей длине трубопроводы снабжены системой сейсмического мониторинга, поскольку территория Сахалина сейсмоопасна. При сжижении газа компанией были использованы преимущества холодного климата, характерного для острова Сахалин, и разработана специальная технология сжижения с применением двойного смешанного хладагента смеси азота, метана, этана и пропана. Переходя в жидкое состояние, газ уменьшается в объеме в 600 раз. Избыточный газ, образующийся при сжижении, сжигается, что оказывает на экологию менее негативное воздействие, чем выбросы невоспламененного газа. Хранится сжиженный газ в изотермических резервуарах. Отгрузка газа производится на специальном терминале отгрузки СПГ, снабженном 4 стендерами, которые подсоединяются к трубопроводам танкера-газовоза. С завода сжиженный газ по трубопроводу поступает в грузовые танки судна. Процесс отгрузки контролируется из операционного зала завода и практически полностью автоматизирован. Для приема тяжелых танкеров-газовозов на акватории причала выполнены дноуглубительные работы 146 тыс. Отгрузка сырой нефти на танкеры осуществляется через подводный трубопровод отгрузки нефти ТОН , подсоединенный на берегу к двум накопительным танкам по 100 тыс.
Газ наш. Имущество оператора проекта «Сахалин-2» передано государству
На проекты "Арктик СПГ-2", "Сахалин-1" и "Сахалин-2", важные для энергобезопасности Японии, не будет распространен запрет на предоставление России инженерных и |, 30.06.2023. Главная» Новости» Мировой рынок» Структура "Газпрома" получила 27,5% СПГ-проекта на Сахалине. Оператор проекта "Сахалин-2" компания "Сахалин Энерджи" с начала 2022 года отправила покупателям в Южную Корею, Японию и Китай пять стандартных партий СПГ и две нефти. «Сахалин-2» – нефтегазовый проект, в рамках которого осваиваются два нефтегазовых месторождения на северо-востоке сахалинского шельфа: Пильтун-Астохское. «Сахалин-2» – нефтегазовый проект, в рамках которого осваиваются два нефтегазовых месторождения на северо-востоке сахалинского шельфа: Пильтун-Астохское. Причиной тому стала национализация Россией «Сахалин Энерджи», у которой в субфрахте находились два танкера «Газпрома» Amur River и Ob River.
«У Москвы очень сильная позиция»: чем обернется национализация «Сахалина-2»
Для перевозки СПГ подписаны договоры о долгосрочном фрахте трех судов новой постройки с двумя российско-японскими консорциумами судовладельческих компаний «Сахалин Энерджи» инициирует создание группы независимых экспертов по серым китам. На Лунском месторождении и Пильтунcком участке Пильтун-Астохского месторождения установлены первые в России железобетонные основания гравитационного типа для морских платформ. Завершено строительство причала для отгрузки СПГ. Еще одним мировым рекордом компании стала операция по установке на шельфе верхней части строения платформы «Пильтун-Астохская Б» ПА-Б. Начинаются пусконаладочные работы. Завезена партия СПГ, необходимая для запуска завода пусконаладочная пратия. Распоряжением российского правительства порт Пригородное открыт для захода иностранных судов.
Но углеродная нейтральность — не единственная цель. Не менее важная задача — опробовать новые экономические инструменты.
Термином «сахалинский эксперимент» в России все чаще обозначают углеродное регулирование — словосочетание, переворачивающее жизнь отечественных компаний с ног на голову. Углеродное регулирование — законодательная система, контролирующая выбросы парниковых газов. Его задача — обеспечить развитие низкоуглеродных секторов экономики и переток в них капитала. Углеродное регулирование делает выбросы платными — либо через установление налога carbon tax , либо с помощью квотирования carbon cap. Так, неощутимые выбросы становятся ограниченным ресурсом со своей ценой. Часто к налогообложению или квотированию присоединяется механизм торговли carbon trade. Путь к декарбонизации. Почему Россия начинает сокращение выбросов с Сахалина Что будут регулировать на Сахалине?
Сейчас в России действует «мягкое» регулирование — налоговой нагрузки и ограничений на выбросы в масштабах страны пока нет. Компании должны лишь отчитываться о своих эмиссиях и верифицировать эту отчетность у сторонних организаций. В конце прошлого года Госдума приняла законопроект «О проведении эксперимента по ограничению выбросов парниковых газов в отдельных регионах РФ». Согласно ему, на Сахалине впервые применят «жесткое» регулирование — систему квотирования. То есть местным компаниям придется не просто отчитываться о выбросах и думать как бы их сократить, но и платить за выбросы, превышающие размер установленной квоты. В будущем эти практики могут распространиться и на другие субъекты РФ. Сахалинский эксперимент планировали начать 1 марта 2022 года, но в начале года было объявлено о переносе старта на 1 сентября. По официальной версии, проволочки связаны с тем, что необходимые постановления не приняли в срок.
Эксперимент продлится до конца 2028 года. О желании присоединиться к инициативе объявили Башкирия, Хабаровский край, Иркутская и Калининградская области. Но не все так радужно реагируют на климатическое движение: Российский союз промышленников и предпринимателей РСПП в конце марта направил в Правительство РФ предложение отложить запуск проекта на год. Там считают , что плата за выбросы помешает компаниям справиться с санкционным давлением. Внутренний углеродный рынок Уже в этом году на Сахалине должны запустить прототип внутреннего углеродного рынка, чтобы обкатать его работу в пределах одной области. По такому же пути шел Китай — там эксперимент тоже начинался с отдельных провинций, а на национальном уровне углеродный рынок был запущен лишь в прошлом году. Россия отстает от соседа примерно на пять лет. При этом стоит различать глобальные углеродные рынки и внутренние.
Первые позволяют компаниям и странам покупать и продавать квоты и углеродные единицы от климатических проектов на международном уровне. Вторые используются для регулирования выбросов на основе рыночных инструментов. Также следует отделять обязательные рынки от добровольных. Регулируемый рынок — установленный государством механизм, способствующий снижению выбросов. Его «обойти» нельзя. На добровольном компании по желанию покупают и продают углеродные единицы. Одна углеродная единица эквивалента одной тонне предотвращенных выбросов или поглощенного СО2. Рассмотрим пример Калифорнии — этот штат быстро декарбонизируется благодаря отлаженной программе Cap and Trade.
Ежегодно там устанавливается «потолок» выбросов парниковых газов — и с каждым годом он понижается. Затем на аукционе компании-эмитенты приобретают квоты — право на выбросы. Если кто-то хочет превысить свой лимит, он может купить неиспользованную квоту у другой компании. Из-за того, что цена на квоты растет, а потолок эмиссий с каждым годом ниже, у предприятий появляется стимул инвестировать в «зеленые» технологии. Однако углеродное регулирование на Сахалине будет работать по другим правилам. Квоты для каждого эмитента установят индивидуально — на основе отчетности, предоставляемой предприятиями, и целей региона по выходу на «ноль».
Это следует из пояснений, опубликованных на сайте ведомства 27 февраля. Новые правила предусматривают запрет на экспорт, реэкспорт, прямую или косвенную продажу или поставку газовых турбин из США любому лицу, находящемуся в РФ. Но крупнейшие мировые машиностроители, включая немецкую Siemens и американскую Baker Hughes, объявили об уходе из РФ или приостановке деятельности.
Но в обоих случаях власти не стали просто так пропускать голубое топливо мимо своего носа: и мурманские, и камчатские власти задались вопросом, не поставит ли НОВАТЭК газ и им тоже. Мурманск до сих пор топится мазутом, а Камчатке не удалось газифицироваться, поскольку «Газпром» не нашел там достаточно газа. Однако господин Михельсон посчитал, что СПГ с Ямала будет слишком дорого стоить на Камчатке по регулируемой цене и попросил у президента РФ Владимира Путина решить вопрос «о выделении дополнительной ресурсной базы СПГ-проектов, в лицензионных условиях которых можно закрепить обязательства о поставке необходимых 600 миллионов кубометров газа на Камчатку по регулируемым ценам». Кроме того, Михельсон напомнил, что «Газпром» ранее получил месторождения на суше и на шельфе Камчатки, а также Тамбейскую группу месторождений на полуострове Ямал. Известно, что НОВАТЭК несколько лет добивался от властей Тамбейского «бриллианта» в 4 трлн кубометров газа, поскольку не смог найти достаточное для своих СПГ-проектов количество ресурсов на предоставленных ему в Арктике месторождениях. И уже на следующий день правительство опубликовало критерии потенциального покупателя доли Shell в «Сахалин-2» — им мог соответствовать только НОВАТЭК, хотя Путин сказал: «Желающих войти в этот проект у нас достаточно — и иностранцев, и российских юридических лиц». Действительно, уже через месяц Михельсон пожаловался, что мог бы начать аудит «Сахалин-2» хоть вчера, но все еще не начал. Было не похоже на то, что это проблемы со стороны компании. Но через какое-то время сумма сделки была определена в 94,8 млрд рублей, НОВАТЭК подал заявку на покупку, а правительство одобрило сделку. Могло насторожить, что в августе 2023 года именно «Газпрому» было поручено в первом квартале 2024 года заключить договор поставки СПГ с «Сахалина-2» на Камчатку, но «Газпром» уже был мажоритарным акционером «Сахалинской энергии», поэтому никто ничего не заподозрил. И Михельсон уверял, что схемы поставок газа на Камчатку, где оператором газификации является «Газпром», могут быть разными.
Сахалинское ускорение
Дальневосточный энергетический форум "Нефть и газ Сахалина» впервые был проведен в 1995 году при активной поддержке Правительства Сахалинской области и лично прежнего. ПСК "Сахалин" в 2017 году построит мини-завод СПГ под Южно-Сахалинском. ЮЖНО-САХАЛИНСК, 8 июн – РИА Новости. Россия может к 2030 году нарастить производство СПГ на Сахалине до 15 млн тонн за счёт базы проекта «Сахалин-1», заявил российский вице-премьер Александр Новак. Strategy. Eastern Siberia and the Russian Far East are top priority regions for Gazprom in the long term. The state policy on the gas industry development in eastern Russia is outlined in the.
Bloomberg: Россия начала продажу сжиженного газа с «Сахалина-2» по рыночной цене
Президент Путин подписал указ о передаче оператора нефтегазового проекта «Сахалин-2» Sakhalin Energy в собственность российскому государству. Токио полагает значимыми для энергетической безопасности Японии нефтегазовые проекты в РФ "Сахалин-1" и "Сахалин-2", в связи с чем намерен сохранить участие в них. О строительстве на Сахалине завода сжиженного природного газа (СПГ) и создании на Курильских островах систем приема, хранения и регазификации договорились губернатор. Министерство финансов Японии сделает исключение из антироссийских санкций для проектов «Арктик СПГ – 2», «Сахалин-1» и «Сахалин-2», говорится на сайте министерства.