Известно также, что грузоподъёмность «каблучка» составляет 700 кг при полезном объёме грузового отсека до 2,9 кубических метров. Домой Обзоры и тест драйвы Американцы рассекретили второе поколение «каблучка» Ford Transit Courier.
Другие новости Происшествия
- В России появились минивэны Ford Transit Custom | Новости авто | Известия | 03.08.2023
- Mercedes-Benz превратил старый «каблук» Citan в новый T-класс
- Читайте также
- Ford E-Transit 2022 — новый электрический фургон (350 км без подзарядки)
В Киреевском районе при столкновении «Форда» и «Чери» пострадала женщина
Электрическая модель поступит в продажу в конце 2024 года, тогда как бензиновую модификацию с мотором EcoBoost покупатели смогут заказать уже этим летом. Внешне новая пассажирская модель повторяет представленный ранее развозной фургончик Ford Transit Courier с небольшими отличиями в виде полноценного остекления у новой версии. Фото Ford Ford E-Tourneo Courier стал одной из 10 полностью электрических моделей, которые Ford пообещал выпустить в Европе к 2024 году в рамках своего плана по достижению углеродной нейтральности на европейском рынке.
Зато E-Transit оформлен наряднее синий автомобиль на снимках и оснащен богаче. У него самая продвинутая медиасистема Sync 4 с 12-дюймовым экраном, штатно есть камера заднего вида, парктроники по кругу, система бесключевого доступа и электромеханический ручник. А вот виртуальные приборы есть у всех Курьеров уже «в базе». Среди опций — адаптивный круиз-контроль и комплекс электронных ассистентов. Первый публичный показ семейства Ford Transit Courier состоится 18—20 апреля на выставке коммерческой техники в Бирмингеме.
Дизельные и бензиновые версии будут доступны для заказа летом, а в продаже появятся к концу года, E-Transit выйдет на рынок только в 2024-м. Помимо фургонов будут версии комби с двумя рядами сидений и грузовым отсеком, а также кросс-варианты Active, но о сугубо пассажирских модификациях с «легковой» отделкой салона речи нет. По предварительной информации, они останутся в старом семействе, которое подвергнется масштабному рестайлингу.
В перегородке между кабиной и грузовым отсеком появился люк: сложив пассажирское кресло, можно перевозить предметы длиной до 2,6 м. Новый Ford Transit Courier предложен с бензиновой турботройкой 1. Коробка передач — шестиступенчатая «механика», но для 125-сильной версии можно впервые заказать семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Также подготовлен электрический Ford E-Transit Courier, у которого на передней оси установлен электромотор с отдачей 136 л. Емкость тяговой батареи и дальность хода пока не обнародованы. Мощность зарядки переменного тока — 11 кВт, а постоянного тока — 100 кВт. Электроверсия имеет передний багажный отсек емкостью 44 литра.
По базовой грузоподъемности электрический Courier сопоставим с «углеводороными» версиями: 700 кг против 678 кг. Но для бензиновых и дизельных фургонов дополнительно можно заказать пакет повышения нагрузки до 845 кг.
На кузов автомобиля предоставляется 12-летняя гарантия от сквозной коррозии. На сегодняшний день семейство моделей Ford Transit представляет собой линейку грузовых, пассажирских и специальных автомобилей со всеми типами привода, несколькими вариантами длины колесной базы и высоты крыши.
Базовые версии Ford Transit, а также автомобили специального и социального назначения на его базе насчитывают совместно более 55 вариантов моделей, и их количество продолжает увеличиваться. Для справки С 2016 по 2019 годы Ford Transit остается наиболее востребованной коммерческой моделью среди иностранных производителей, представленных в России. Совокупные показатели стоимости владения Ford Transit оказались наименьшими среди иномарок в сегменте LCV.
Новый Ford Transit Courier теперь и электрический
Создатели особенно хвастают объемом грузового отсека нового фургончинка Ford Transit Courier, который составляет 2,3 кубометра. Максимальная грузоподъемность равняется 660 килограммам. Что касается моторной гаммы, то для новинки предложат 75- и 95-сильные дизели, а также литровый бензиновый двигатель EcoBoost мощностью 100 л.
В салоне вся разница между моделями сводится к эмблемам. В базовой комплектации Tourneo Connect — медиакомплекс с экраном 8,25 дюйма, за доплату — 10 дюймов. Аналоговую комбинацию приборов можно заменить на цифровой щиток диагональю 10,5 дюйма. По агрегатной части также полная унификация с Caddy — 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 115 л.
Все эти агрегаты носят марку Volkswagen. В стандарте машина комплектуется шестиступенчатой МКП, за доплату — семиступенчатый преселективный «робот» с двумя сцеплениями.
В семейство Transit Courier войдут фургон, вариант комби с двумя рядами сидений и грузовым отсеком, а также ещё ряд версий, в том числе богато оснащённые Limited и Active. Там же организовано производство кроссоверов Ford Puma.
Длина выросла сразу до 4,4 м. Так что формально он заменит еще и младшие версии модели Connect. Объем грузового отсека со сменой поколения увеличен с 2,3 до 2,9 кубометра. Длина отсека выросла с 1621 до 1803 мм, а ширина между колесными арками — с 1012 до 1220 мм, так что теперь Courier может вместить две стандартные европаллеты.
Навигация по записям
- Речь идет о модели Tourneo Courier.
- АвтоНовости Ford
- Ford Tourneo Connect сделался клоном Фольксвагена Caddy — DRIVE2
- КАТАЛОГ КОММЕРЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА
В Киреевском районе при столкновении «Форда» и «Чери» пострадала женщина
В салоне «каблучка» появилась виртуальная приборка (она включена в список базового оснащения). | Ford активно перекраивает европейскую гамму компактных «каблучков». В салоне «каблучка» появилась виртуальная приборка (она включена в список базового оснащения).
Елабужский «Соллерс Форд» повышает зарплату сотрудникам до 25 процентов
| Ford показала второе поколение компактного «каблучка» Transit Courier | Ford активно меняет модельный ряд европейских компактных «каблучков». Полтора года назад был представлен новый Ford Tourneo Connect, то есть клон модели Volkswagen Caddy. |
| Ford анонсировал бюджетный «каблучок» | Пассажирский «каблучок» Ford Tourneo Connect (близнец модели Volkswagen Caddy) предложен в виде подзаряжаемого гибрида. |
| Новый Ford Transit Courier теперь и электрический | Если первые две генерации модели были полностью своими разработками Ford, то новый Tourneo Connect — это лишь слегка перелицованная версия пятого Volkswagen Caddy. |
Новый Ford Transit Courier и перестановки в гамме «каблучков»
«Каблуки» востребованы благодаря своим компактным габаритам, возможностью брать на борт тонны грузов. Новое поколение "каблучка" Ford Torneo Connect 2022 модельного года дебютировало в Европе как близнец Volkswagen Caddy. Новое поколение "каблучка" Ford Torneo Connect 2022 модельного года дебютировало в Европе как близнец Volkswagen Caddy. Ранее инсайдеры сообщали, что в Татарстане могут возобновить выпуск коммерческих моделей Ford под другим брендом из машинокомплектов из Турции.
Комментарии
Пассажирский "каблучок" Ford Tourneo Courier вышел в следующей генерации. Самый компактный коммерческий автомобиль в линейке Ford сменяет поколение: сегодня американская компания представила новый Transit Courier. | Ford активно перекраивает европейскую гамму компактных «каблучков». Если вы хотите полюбоваться стильными и элегантными каблуками от Форд, смотрите наши фотографии. Пассажирский "каблучок" Ford Tourneo Courier вышел в следующей генерации.
Ford Transit больше не будет. На чем повезут товары Ozon и Яндекс Маркет?
| Ford анонсировал бюджетный «каблучок» | С 3 марта российский завод «Форд Соллерс» в Елабуге останавливает производство фургонов Transit. |
| Российский завод «Форд Соллерс» остановит выпуск машин с 3 марта :: Autonews | Volkswagen обнародовал эскизы «каблучка» Caddy четвёртого поколения, у которого будет клон в лице Ford Transit Connect. |
| Новый Ford Tourneo Custom частично заменит Galaxy и S-Max | Пассажирка автомобиля Ford попала в больницу после ДТП в Киреевском районе. |
| Новый Ford Transit Courier и перестановки в гамме «каблучков» - «Маяк 53» | Новые комфортабельные автобусы Ford Transit рассчитаны на перевозку 18 сидячих и 4 стоящих пассажиров. |
Бывший российский завод Ford прошёл модернизацию
Ford Transit Комби М1 имеет 8 пассажирских мест помимо места водителя. Для управления достаточно иметь водительские права категории B. Перечень опций комфорта включает кондиционер, подогревы сидений водителя и пассажира, магнитола с управлением на руле, круиз-контроль, передние и задние парктроники. В стандартное оснащение микроавтобуса входят системы ABS, ESP и другие электронные помощники водителю, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, электрообогрев зеркал заднего вида и лобового стекла. Отметим, модель Transit занимает особое место в российской истории бренда.
Несколько месяцев назад мы писали про среднеразмерные фургончики Ford Transit Custom: их внешность освежили, а кабинам подарили новый интерьер. А теперь очередь дошла и до «младшеньких»: большой «каблук» Transit Connect и маленький «каблучок» Transit Courier также пережили рестайлинг. Ford Transit Connect Если прежний Transit Connect, появившийся в 2013 году, выглядел эдаким «космолетом», то дизайн обновленного стал спокойнее. Он получил иной передний бампер с решеткой радиатора в стиле современных моделей марки Ford, а в узких фарах ксеноновых в дорогих версиях появились полоски светодиодных ходовых огней.
Ford Transit Connect В кабине трансформаций больше. Передняя панель осталась раздутой, но ее содержание изменилось.
Однако такой Connect предлагается только в пассажирских версиях с двумя или тремя рядами сидений. А в сегменте развозных фургончиков Ford подготовил другую новинку — Transit Courier второго поколения, который разработан силами собственных инженерных подразделений в Германии, Англии и Турции.
Прежний Ford Transit Courier появился еще десять лет назад, но в России он почти неизвестен: официальных поставок не было. Тот вэн длиной 4160 мм создан на базе Фиесты и широко с ней унифицирован даже в плане дизайна. Новый же Transit Courier хоть и сохранил фордовскую платформу, но стал заметно крупнее и вместительнее. Длина выросла сразу до 4,4 м.
Так что формально он заменит еще и младшие версии модели Connect. Объем грузового отсека со сменой поколения увеличен с 2,3 до 2,9 кубометра.
Volkswagen в свою очередь будет выпускать клона нового VW Caddy под маркой Ford на своем польском заводе и предоставит Ford платформу MEB для выпуска как минимум одной легковой электрической модели — старт ее производства на головном европейском заводе Ford в Кельне Германия намечен на 2023 год. Новые среднеразмерные фургоны Ford Transit и VW Crafter партнеры будут разрабатывать отдельно друг от друга, альянс на них не распространяется.
Казалось бы, ближайшее будущее линейки LCV от Ford уже предопределено, но сегодня «синий овал» анонсировал еще одну коммерческую новинку, производство которой наладят в 2023 году на заводе Ford в румынском городе Крайова. Ford купил эту площадку в 2008 году у Daewoo и с тех пор инвестировал в нее около 1,7 млрд долларов, сейчас завод выпускает субкомпактные кроссоверы EcoSport и Puma, а также бензиновые двигатели 1. Еще 300 тысяч долларов будут потрачены на освоение новой коммерческой модели c бензиновыми и дизельными двигателями, электрическая модификация увидит свет в 2024 году.