Краш-тест Toyota Ractis 1.3. Испытания позволили определить уровень защиты пассажиров: взрослого и ребенка, пешехода, а также уровень безопасности при лобовом и боковом столкновениях. Продажа новых и б/у автомобилей TOYOTA RACTIS с японских аукционов под заказ – каталог авто с фото, ценами от рублей, 0 автомобилей без пробега по России с ПТС, растаможенные. 2 человека погибли при столкновении Toyota Ractis с пассажирским автобусом в Казачинском районе.
Toyota Ractis 1.5 4WD 5дв. хэтчбек, 105 л.с, 1АКПП, 2005 — 2010 г.в. — причина ошибки P0403
Можно создавать удобные решения для организации салона в зависимости от желания пассажиров. На Ractis установлен большой прозрачный люк длиной и шириной практически во всю крышу, который открывается и закрывается с помощью автоматических внутрисалонных жалюзи. Сиденья в салоне Ractis установлены так, чтобы каждому из 4-х пассажиров был обеспечен максимальный комфорт. Про водителя Toyota тоже не забыла: рулевая колонка снабжена тремя видами регулировки. На некоторых комплектациях есть кожаная оплетка руля. А на комплектации с двигателем объемом 1500сс и передним приводом на руле установлен переключатель работы CVT из автоматического в ручной режим.
Сам рычаг переключения CVT удобно расположен на приборной панели слева от водителя.
Но это только версия 2WD. Полноприводные модели выше ещё на 2 сантиметра. Машина выглядит довольно необычно из-за своего клиренса. Для российских дорог он маловат — всего 15. Потому лучше ездить на этом автомобиле по городу и трассам, а бездорожье игнорировать. Стоит отметить, что автомобиль Ractis Toyota сразу стал популярным. Только в самом начале производства было продано 8 700 экземпляров. И это за один только месяц! А такой востребованной машина стала потому, что в ней у разработчиков получилось удачно соединить такие качества, как комфорт, удобство и качество.
Первые автомобили Самые первые модели Ractis Toyota предлагались с тремя различными двигателями. Один из них имел 1. Первый из перечисленных вырабатывал мощность в 87 лошадиных сил. А два других — 110 и 105 л. Но главное в данном автомобиле — не динамика и скорость. Основное преимущество — комфорт и комплектация.
Однако в 2008 году Ractis удалось ограничить свое падение 51 000 продаж и подняться на 22- е место по продажам в стране. В 2009 году Ractis снова потерял пять позиций с 45 000 продажами.
Ractis G 1. New features aimed at making driving fun combine with superb driving performance for an exhilarating experience. Furthermore, a high level of versatility, the use of class-surpassing, high-quality equipment, and class-leading safety and environmental performance make the Ractis a "one car does it all", top-quality compact car.
The Ractis is also available in a Welcab. Welcabs are specially equipped versions of Toyota production models with factory-installed features designed specifically for disabled people. Stylish Design and Spacious, Convenient Interior Exterior Based on the Toyota-brand design philosophy "Vibrant Clarity", the one-motion form that extends from the front pillar to the roof line, while still allowing for a roomy interior, combines with the taut side windows to produce creative proportions and a sense of action.
The sharp front end, the contoured triangular hood and front grill merge into a wide bumper for a sporty front end that also evokes a sense of stability. The long wheel base, wide track, 16-inch wheels and extended wheel arches create a rear that conveys stability.
Продажа автомобилей Toyota Ractis 2015 года выпуска с пробегом
Заказать авто. Главная. Статистика продаж TOYOTA RACTIS. Создание субкомпактвэна Toyota Ractis было вызвано необходимостью замены автомобиля Toyota Yaris Verso, который не пользовался популярностью в странах Европы. Toyota Ractis 2011 год 1.5 л. CVT без пробега по России от РДМ-Импорт Подвеску даже не знаю как охарактеризовать, автомобиль собранный, упругий, крены минимальные при.
Взял второй машиной по городу Toyota Ractis
Фото галерея Toyota Ractis (2015). Toyota Ractis 2014 12 мая на рынке Японии стартовали продажи обновленного субкомпактвэна Toyota Ractis. Тойота Рактис разрабатывался компанией на базе автомобиля модели Fun Cargо и после появления на рынке Японии стал очень популярным, побив многие рекорды продаж.
5 копеек о Toyota Ractis (Тойота Рактис) от года
Учет всех этих характеристик сделает очень сложным расчет средней цены. Правильное русское написание: Рактис.
Основанный на платформе DNGA, внедорожник имеет длину 3995 мм 157,3 дюйма , ширину 1695 мм 66,7 дюйма и высоту 1620 мм 63,8 дюйма с колесной базой 2525 мм 99,4 дюйма.. Чтобы представить эти размеры в перспективе, Rocky короче и уже, чем уходящий Nissan Juke, но при этом немного выше. Интерьер, очевидно, идентичен Toyota Raize, за исключением значков. Большой центральный дисплей над приборной панелью, цифровая приборная панель и относительно небольшое количество физических кнопок. Оба автомобиля идентичны с технической точки зрения, в них используется новая глобальная архитектура Daihatsu DNGA и 1,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 98 л.
Toyota Verso-S 1. Известная как Subaru Trezia яп. Название «Trezia» происходит от английского слова «сокровище». Передний привод предлагается в качестве компоновки начального уровня для обоих двигателей, а полноприводный доступен в качестве обновления версии 1,5 л. Subaru Trezia 1.
Много подстаканников: между передними сидениями; на передних и задних дверях авто; на заднем сиденье. Задние сидения имеют три угла наклона для более комфортной езды. На задних сиденьях есть три ремня безопасности для троих пассажиров , два подголовника, регулируемых по высоте. В салоне очень много света. На потолке салона около зеркала заднего вида расположена двойная лампа, с возможностью попеременного включения каждой ее половины, либо обеих одновременно для более яркого света. На середине потолка также имеется освещение внутреннего пространства салона с автоматикой, реагирующей либо на открытие двери, либо на постоянное включение или выключение.
На защитных от солнца козырьках над передними сидениями есть два зеркала, как для пассажира. Так и для водителя. На потолке имеются удобные ручки - держатели для каждого сидящего в салоне даже над водительским сиденьем. Зеркало заднего вида имеет хороший задний обзор дороги. Если изменить его положение с помощью рычага снизу, то в темное время суток исключается возможность ослепления дальним видом фар позади идущего транспорта. Подголовники на передних сиденьях регулируются по высоте и по углу наклона.
На передней панели находится магнитола с чтением CD дисков и FM —радио. На дисплее можно регулировать качество и положение звука, с распределением его по салону. Тип переключения - сенсорный. Сенсор хороший. В машине хороший кондиционер. Много регулируемых выходов с регулятором скорости для воздуха.
Которые можно включать и отключать для более комфортного направления движения воздушного потока. Аналогично и про печку. Хорошо и быстро обогревает салон. Все 4 двери имеют электрические стеклоподъемники. На водительской двери находятся кнопки — блокираторы всех стеклоподъемников, блокираторы всех 4 дверей.
Toyota RACTIS статистика продаж
В ширину достигает 1 695 мм. А в высоту — 1 640 мм. Но это только версия 2WD. Полноприводные модели выше ещё на 2 сантиметра. Машина выглядит довольно необычно из-за своего клиренса. Для российских дорог он маловат — всего 15.
Потому лучше ездить на этом автомобиле по городу и трассам, а бездорожье игнорировать. Стоит отметить, что автомобиль Ractis Toyota сразу стал популярным. Только в самом начале производства было продано 8 700 экземпляров. И это за один только месяц! А такой востребованной машина стала потому, что в ней у разработчиков получилось удачно соединить такие качества, как комфорт, удобство и качество.
Первые автомобили Самые первые модели Ractis Toyota предлагались с тремя различными двигателями. Один из них имел 1. Первый из перечисленных вырабатывал мощность в 87 лошадиных сил. А два других — 110 и 105 л.
Мотор 1NZ-FE представляет собой классическую конструкцию силового агрегата с объемом цилиндров 1,5 л. Его блок цилиндров изготовлен из алюминия и оснащен: двухвальным ГРМ типа DOHC 4 клапана на цилиндр ; усовершенствованной 2-е поколение системой изменения фаз газораспределения. Все это позволяет мотору развивать мощность до 110 л. Технические параметры мотора 1NZ-FE 1,5 л. Он практически лишен конструктивных недостатков и при этом отличается простотой в ремонте. Относится он к третьей волне силовых агрегатов, разработанных инженерами концерна Toyota Motor Corporation во второй половине 90-х годов прошлого столетия. В основу мотора 1ND-TV был положен гильзованый блок цилиндров с открытой рубашкой охлаждения, изготовленный из легкосплавных материалов. Изначально двигатель оснащался системой непосредственного впрыска топлива Common Rail с простыми и надежными форсунками Bosch. Такое решение позволило избавить мотор от ряда проблем, характерных для дизельных силовых агрегатов. Однако впоследствии 2005 форсунки Bosch заменили на более современные Denso, а еще позже — на форсунки пьезоэлектрического типа.
По проходимости сказать не берусь, в грязи машину не тестировал. До грунтовки на дачу клиренса и переднего привода хватает. В лес за грибами или по диким местам Байкала я не катался. За все время менял только тормозные диски. Шумка средняя, до топовых моделей точно дотянуть не сможет. Ну и сам Рактис на элитарность явно не претендует. Продаю, так как собрался брать автомобиль более высокого класса. Отзыв о Toyota Ractis: экономия в каждой детали Автомобиль покупал прежде всего с учетом финансового положения. Мощный седан или кроссовер я точно не потяну, поэтому рассматривал малолитражки.
Хотите заказать автомобиль или получить дополнительную консультацию? Звоните нам прямо сейчас и наши менеджеры ответят на все Ваши вопросы! Похожие авто.
Тойота Рактис 2015 года - цена в России, сколько стоит
Тест-драйв Тойота Рактис покажет насколько автомобиль адаптирован к российским условиям, удобно ли им управлять, какими техническими характеристиками обладает Рактис, какие есть плюсы и минусы владения этим автомобилем. отзыв Азия Импорт‼ Азия Импорт | Авто из Японии и Китая. 9,6 тыс просмотров 3 дня назад. Владелец Toyota Ractis (2G) с 1.5 бензиновым двигателем, 103 л. с., вариатор, полный привод делится опытом эксплуатации, фото, тюнингом и обслуживанием своей машины 2015 года на DRIVE2. Toyota Ractis (Тойота рактис), 2015 г. Передан заказчику в Омске. Описание машины. Stock Id. Toyota начала продажи в Японии нового компакта Ractis, автомобиль представил публике лично президент авоконцерна Кацуаки Ватанабе.
Toyota RACTIS 2013 год, Лот 4110, торги от 25.04.2024
| Предохранители Тойота Рактис 2 / Версо-С (P120), 2010 - 2018 | отзыв Азия Импорт‼ Азия Импорт | Авто из Японии и Китая. 9,6 тыс просмотров 3 дня назад. |
| Toyota Ractis 1.5 S 2014 - 2016 года: технические характеристики, цены и фото (3 поколение) | Статистика продаж Toyota RACTIS поможет вам определиться с выбором авто в ваш бюджет. |
Toyota RACTIS статистика продаж
На странице предствален список автомобилей От 2015 года выпуска. Вы можете получить бесплатную консультацию по автомобилям, которые вы смотрите. Свяжитесь с нашими менеджерами и мы поможем выбрать автомобиль от 2015 года выпуска.
Reviews done for those markets largely do not apply to the Kenyan market. There are differences in roads, fuel, climate, spares, and technical expertise. To give you accurate and reliable local insights, we interview experts such as mechanics and car dealers, who have in-depth knowledge of the Kenyan market. We also test the cars ourselves. Our aim is to give you the right information to enable you make an informed decision when buying a car. The 2010 Toyota Ractis is a reliable car with no major problems reported. The engines are the same as those in the Toyota Vitz and they are known to be reliable.
Use of bad quality transmission fluid and irregular service are not recommended as they will lead to transmission failure. There have been reports of electrical failure after high pressure engine wash. Caution is advised against high pressure wash in the engine bay. This should be avoided or minimized. Spacious and roomy Interior 2. Good fuel economy 1. Noisy cabin at high speed Conclusion The 2010 Toyota Ractis is a practical car that is ideal for people who value functionality and fuel economy.
An automatic air-conditioner with a pollen-removal mode filters out pollen, dust and other impurities from the air around the vehicle occupants. Class-leading Safety and Environmental Performance The GOA Global Outstanding Assessment construction has been further evolved to create a body structure that effectively absorbs collision impact.
Through the use of a body structure that effectively absorbs collision impact, Toyota satisfied all independent targets for survival space and dummy injury. The seat structures are based on the WIL Whiplash Injury Lessening concept, providing stronger seat frames and possessing greater backrest give, and were designed based on analyses using THUMS Total Human Model for Safety , incorporating structural design that reduces stress on the neck during low-speed impacts from the rear. LCA Life-cycle Assessment was also carried out, aiming at reductions of CO2 and other atmospheric pollutants, not just during the use stage, but also during the entire lifecycle of the Ractis, from manufacture through to disposal. A review of the materials, processing methods and adhesives used for interior parts in the Ractis resulted in a reduction in the amount of volatile organic compounds used, and, thus, a reduction in the discomforting odors emitted from such compounds. Welcab: Specially equipped vehicles with factory-installed features for disabled people Wheelchair-adapted models Type I, Type II can load and unload wheelchairs, and can accommodate one wheelchair and three passengers. Welcabs are manufactured on the same production lines as the base vehicles, which keeps costs down.
Недостатки: парусность.
Очень неплохой авто, не подводил ни разу, но захотелось машину по новей, выбор пал на «Рактиса». В августе 2009 был приобретен 2005 г. Пробег на момент покупки составлял 51000 км. После «Карго» машина просто «огонь», вариатор очень нравиться. Порадовали лепестки на руле 7 скоростей , кнопка CVT спорт, круиз контроль работает в диапазоне от 40 до 118 км. Машина очень вместительная, но на заднем сиденье троим взрослым не очень комфортно. Сразу после покупки штатные диски были заменены на 15 радиус, поменял магнитолу.
Штатная акустика на приличном уровне. За все время эксплуатации Toyota Ractis проблем не доставляла, за исключением одной конструктивной недоработки: моторчик дворников установлен в таком неправильном месте, что туда попадают листья и всякий мусор, скапливается вода, и у моторчика отгнивают контакты. За 3 года эксплуатации 2 раза менял мотор дворников. Хорошо, что он подходит от многих моделей «Тойоты». Скоростные характеристики у «Рактиса» сильно удивили, разгоняется очень не плохо, стрелка спидометра уходила за 180 км. В мой авто выезжая с обочины врезалась «Тойота Королла», меня через встречную понесло в обочину, машина кувыркалась, ломая на своем пути деревья лесополосы. Вот такая история про мою Toyota Ractis.
Достоинства: управляемость.