В Хабаровск привезли первую партию автомобилей из Китая по понтонной переправе через реку Уссури.
RFP Group завершила строительство завода по производству топливных пеллет Хабаровском крае
| PAKFRIED - корейская кухня Хабаровск 2024 | ВКонтакте | Адрес: Хабаровский край, г. Хабаровск, ул Морозова Павла Леонтьевича, д. 20. |
| ПАК Универ: подведены итоги курса «PAC World» | Людмила Юркова, жительница г. Хабаровска: "— Было известно, почему тревога? |
| «Восточная верфь» передала заказчику краболовное судно с именем «Хабаровск» | ГлавПалуба | Лесопромышленный холдинг RFP Group на Дальнем Востоке планирует новые производства по переработке низкосортной и дровяной древесины в Хабаровском крае. |
| В Хабаровске начали производить воздушные фильтры из отечественного сырья | Пикабу | PAKFRIED — Доставка корейской еды в Хабаровске. |
РЭБ флота в Хабаровске переедет на базу КАФ
Газета "Хабаровские вести". Подведены итоги обучающего курса ПАК Универа – «PAC World», который был посвящен системе онлайн-бронирования. Например, в павильоне Хабаровского края гостей встречает артскульптура человека, собранная из капель воды и символизирующая реку Амур.
Сборная Хабаровского края намерена одержать победу в финале чемпионата «Профессионалы»
Однако конкуренты в нем не участвовали, впрочем, об этом по условиям аукциона в «РФП групп» не могли знать. А уже на 3 рабочий день после аукциона была подана жалоба в ФАС по Хабаровскому краю об отмене его по причине того, что в документах не было указано наличие обременения на эти лесные участки. Взять эту информацию из открытых источников невозможно, договор на геолого-разведывательные работы не подлежит регистрации в Росреестре и эта информация не публичная. Мы предполагаем, что «РФП групп» участвовал от неё «Дальлеспром» заранее была готова сорвать результаты аукциона, поэтому торговалась до суммы, совершенно не реальной для таких сделок. Своими действиями, а именно повышая ставки, «Дальлеспром» вгонял участников аукциона в абсурдную ситуацию, по принципу «да не доставайся ты никому». На следующий день в аукционе на лесные участки участвует компания «Леспромстрой», формально не имеющая к «РФП групп» никакого отношения, но зарегистрированная почему-то по адресу группы в городе Хабаровске — на улице Пушкина, дом 23-а , и, кстати, тоже находящаяся «в долгах, как в шелках». Участвуя в аукционе, «Леспромстрой» заведомо завышал цену на лесфонд, но отнюдь не с целью выигрыша, а явно с целью создания недобросовестной конкуренции. В этом аукционе участвовала и выиграла другая компания, которая обеспечила свой деревоперерабатывающий завод сырьем, правда, по завышенной стоимости и на короткое время. Видимо, ситуация с аукционами вывела Константина Лашкевича из равновесия, и он понял, что отнимать предприятия без подключения силовых структур проблематично. И он начал писать заявления в правоохранительные органы, в частности в Федеральную службу безопасности. Беспрецедентность этих заявлений в том, что в них указаны сомнительные и по всем признакам голословные факты, но не конкретизировано, в чем именно нанесен ущерб «РФП групп», а безапелляционно — «полагаем, что руководством указанных компаний могли быть совершены преступные действия, предусмотренные статьями 159 и 196 УК РФ».
Резонность, с его точки зрения, видимо в том, чтобы, доведя ситуацию вокруг конкурентов до вмешательства правоохранительных органов, в конце концов, в понимании «эффективных менеджеров» типа Лашкевича, «деньги решают всё», захватить принадлежащие им предприятия и арендованный ими лесфонд. А между тем, как нам известно, сейчас Лашкевич якобы ведёт переговоры с японской компанией «Иида Групп» на предмет продажи ей активов «РФП групп». Бедные японцы, если они в это «вляпаются», что они будут делать с многомиллиардными долгами. Чем всё это чревато? Да тем, что социальная напряжённость в Хабаровском крае, и так-то непростая, может стать ещё более конфликтной. Полпред Юрий Трутнев ещё в феврале предупреждал , что, по его оценкам, если в 2022 году действительно будет прекращён экспорт круглого леса, без работы останутся около 34 тыс. Рабочие, которые и так-то получают невесть сколько, оказавшись без денег и работы, под укоризненными взглядами голодных домочадцев долго терпеть не будут.
Камера хранения Если забег средний или крупный, то в пакете участника у вас будет наклейка для камеры хранения, по ней вы сдадите и получите свои вещи.
Рекомендуем заранее разместить наклейку на пакете, в котором будете сдавать вещи. Иногда наклейки нет и волонтеры сами размещают ваши вещи в ячейку, соответствующую вашему стартовому номеру. В дальнейшем при предъявлении номера вы сможете получить вещи обратно. Ценные и хрупкие вещи в камеру хранения лучше не сдавать. Мужская и женская раздевалки Лучше приезжать сразу в беговой экипировке, чтобы не тратить время на переодевание. Иногда участники надевают на беговую одежду еще один слой одежды, чтобы не замерзнуть до начала забега. Этот дополнительный слой одежды можно сдать в камеру хранения рассчитывайте время заранее , либо выбросить на старте это часто практикуется на крупных забегах. Туалеты Не откладывайте посещение туалета на последний момент.
Самые большие очереди в туалет образуются незадолго до старта.
Подаётся с рисом и салатом Показать больше Кальмар жареный с овощами, заправленный пряным сладко-острым соусом Показать больше Жареный перец со свининой 250 грамм г Перец зеленый стручковый, свинина, лук, специи. Подается с рисом и салатом Показать больше Покумбаб с говядиной 300 грамм г Говядина, рис, кимчи, морская капуста нори, яйцо, соус устричный, соус яннём. Подается с салатом Показать больше Покумбаб с курицей 300 грамм г Куриное филе, рис, кимчи, морская капуста нори, яйцо, соус устричный, соус яннём. Подается с салатом Показать больше Покумбаб с креветкой 300 грамм г Креветка, рис, кимчи, морская капуста нори, яйцо, соус устричный, соус яннём.
Согласно первому варианту, площадь сократилась до 38,9 тыс. Оба варианта предполагали строительство одной очереди терминала, затем снос бокового фасада и пристройку второй очереди. Схема трансформации проекта Наконец, в третьем варианте предлагалось построить два отдельно стоящих здания, заложив соединение только по пешеходным галереям второго и третьего этажей.
Такое последовательное строительство сначала терминала внутренних линий, а затем международного соответствует логике развития перевозок, так как по прогнозам пассажиропоток растёт в первую очередь на внутренних направлениях. Площадь первого этапа составила 25,9 м2, а второго — 19,3 м2. Таким образом, третий вариант стал основным, поскольку обладает наибольшим количеством преимуществ. В нем сохранены оптимальные площади без потери качества и уровня сервиса. Между зданиями остаётся свободная площадь, которая используется для проезда и организации внутреннего двора для VIP-пассажиров. Поскольку оба здания соединяются только галереями, затраты на локальный снос боковой стены первого здания минимальны. Кроме того, вдоль фасадов увеличивается количество площадей с естественным освещением. Проект соединения комплекса из двух терминалов, 2019 год Строительство терминала внутренних воздушных линий ВВЛ началось в марте 2018 года и велось в течение 18 месяцев с сопровождением авторского коллектива WP I ARC.
Команда бюро ежедневно отвечала на вопросы генерального подрядчика и управляющей компании аэропорта, помогала решать возникающие вопросы, консультировала коллег по архитектурным и интерьерным решениям, деталям, выбору материалов, навигации и др. Генеральным подрядчиком строительства выступала компания Limak-Marashstroy, а техническим заказчиком — DBC-Consultants. В московском представительстве управляющей компании аэропорта проходили совещания по проекту, обсуждались возможные сценарии развития территории, вырабатывались совместные решения от конструкций до стиля навигации. Российские коллеги работали над воплощением проекта, координировали подрядчиков в Хабаровске, всегда держали в курсе необходимых корректировок или новых данных. Между проектировщиками, подрядчиками и управляющей компанией было организовано постоянное взаимодействие. В результате получился цельный продукт и сформировалось понимание возможностей долгосрочного развития аэропортового комплекса. Вид на новый терминал внутренних воздушных линий ВВЛ на этапе завершения строительства Компания WP I ARC проектирует транспортные сооружения разного типа: аэропорты, вокзалы, станции метро, транспортно-пересадочные узлы и сопутствующую инфраструктуру. Специализацией бюро является технология аэропортов — она не видна пассажиру, но от её проработки зависит уровень комфорта и эффективность использования терминала.
Технология аэропорта строится на детальной проработке пространственных связей, их соответствия грамотной функциональной организации, нормам и рекомендациям, необходимому количеству площадей, распределению потоков людей и скорости их перемещения, при сохранении уровня обслуживания и возможностей гибкого использования терминального комплекса в будущем. Иными словами, если архитектура выступает формой, отвечая за образ и внешнюю привлекательность, то технология аэропорта позволяет продумать внутреннее содержание пространства. Ночной вид на новый терминал внутренних воздушных линий ВВЛ Согласно философии WP I ARC, функция определяет форму, поэтому основное внимание при проектировании нового терминала уделялось качеству внутреннего пространства, функциональным связям, логике организации пассажиропотоков. Новый терминал выполнен в соответствии с международными требованиями к проектированию. В нем есть просторные залы, двусветные пространства, понятная навигация, ясная последовательность прохождения этапов технологических процедур, визуальные связи, комфортные общественные зоны. Внимательный подход к проектированию, характерный для немецкого архитектурного бюро, отражён как в проработке деталей, так и в общих решениях. Облик терминала характеризуется лаконичностью, чистотой объёмов, строгостью и спокойной цветовой гаммой. Акцентами в залах терминала выступают элементы освещения, мебели, отделки.
В фирменном стиле аэропорта присутствует пять цветов в разных градациях от «солнечного жёлтого» — цвета логотипа, до «синего амура». Мебель в общественных залах и зонах арендаторов выполнена в оттенках «северного серо-голубого» и синего. Светильники в виде «льдин» разбавляют строгие залы выдачи багажа и коридоров.
Групповой экскурсионный тур на Харбин
Хабаровский край. Всего от Хабаровского края было подано 75 заявок, результаты конкурса станут известны в январе 2024 года. Предприятие ООО "Прада Промфильтр" в Хабаровске запустило производство автомобильных салонных и воздушных фильтров из отечественного сырья. Новости Хабаровска и Хабаровского края. Фото и видеорепортажи.
Пожар произошел в хабаровском многоквартирном доме
| RFP Group завершила строительство завода по производству топливных пеллет Хабаровском крае | Индустриальный район, Хабаровск, 680007. |
| Точка притяжения Хабаровск | Предприятиям Хабаровского края стали доступны возможности учебной производственной площадки «Фабрика процессов», созданной по стандартам ФЦК. |
| Презентация инвестиционных проектов на территории Хабаровского края для привлечения кадров | Данное направление объединяет ведущие лесозаготовительные и деревообрабатывающие предприятия Дальневосточного региона. |
| Недвижимость | Дзен | Единый оператор грантов Президента Российской Федерации на развитие гражданского общества с 3 апреля 2017 года. |
| ПАК Универ: подведены итоги курса «PAC World» | В связи с отключением воды в Хабаровске с 22.04 по 26.04 предлагает вам широкий ассортиментом водонагревателей. |
RFP Group планирует строительство еще двух заводов в Хабаровском крае
N 269-пр "Об утверждении Порядка и условий предоставления отдельным категориям граждан проезда по платежной карте национальной системы платежных карт на транспорте общего пользования кроме такси городского и пригородного сообщения на территории Хабаровского края, о внесении изменения в Порядок деятельности исполнительных органов Хабаровского края по обеспечению защиты жилищных прав и законных интересов детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей, утвержденный постановлением Правительства Хабаровского края от 25 июля 2012 г. N 252-пр... N 252-пр, и признании утратившими силу отдельных постановлений Правительства Хабаровского края" В соответствии с абзацем третьим подпункта "а" пункта 6 Указа Президента Российской Федерации от 23 января 2024 г. N 63 "О мерах социальной поддержки многодетных семей" Правительство края постановляет: 1. Внести в постановление Правительства Хабаровского края от 13 июня 2023 г.
Пузанов сообщил, что задерживающие его люди были в гражданской одежде, а машина, в которую его посадили, — без опознавательных знаков принадлежности к какому-либо ведомству. Состоялось ли у мужчины судебное заседание, неизвестно.
Ни сестра, ни «ОВД-Инфо» не могут связаться с задержанным. Ленинский районный суд Краснодара арестовал Пузанова на пять суток по статье об организации несогласованной акции. Мужчина не выходит на связь уже около суток.
Пифийские состязания запланированы на конец августа 2021 года. Поэтому отборочные туры начнутся уже в январе.
Игры пройдут во всех российских регионах, а также в тех странах, которые отзовутся на призыв участвовать в уникальном проекте. У нас очень много талантливых детей по всей стране не доходят до сцены, до преподавателей, до возможности профессионально себя реализовать и остаются вон там вот где-то поющими на кухне для своих. Вот наша задача — чтобы мы в 21 веке исправили ситуацию, которую испортил 20 век, — поделилась мнением исполнительный директор «Национального Парадельфийского комитета России» Наталья Крель. Она также отметила, что регион четко вписывается в стратегию, заданную Президентом страны по изменению отношения к людям с ограниченными возможностями здоровья, поддержке их спортивных и творческих способностей и общественных инициатив.
Мы предлагаем оптимальные решения для всех направлений бизнеса, для любой отрасли, непрерывно совершенствуем продуктовую линейку для физических лиц. Двустороннее сотрудничество даст дополнительный импульс для запуска совместных программ в Хабаровске и Хабаровском крае, а строительство нового центра уличного баскетбола будет содействовать расширению социальной и спортивной инфраструктуры региона", - отметил Петр Фрадков. Кроме того, поддерживает бизнес и социальные проекты. И - что особенно важно сегодня - обеспечивает доступные услуги для мобилизованных граждан и членов их семей. Отдельно отмечу сотрудничество банка с нашими предприятиями ОПК.
Пакфрайд в Pakfried, Хабаровск
В городе Горячий Ключ в Краснодарском крае задержали местного жителя Юрия Пузанова из-за переписки в чате в WhatsApp, сообщает «ОВД-Инфо» со ссылкой на его сестру. Федеральная пассажирская компания (ФПК) летом запустит новый пассажирский поезд № 214/213 сообщением Хабаровск — Тихоокеанская (главная пассажирская железнодорожная. А у нас приятные новости для вас. бесплатная порция курочки Пакфрайд (маленькая) при заказе от 2400 руб по промокоду PFN08.
Отзывы о новостройке Riverday New
В Хабаровск привезли первую партию автомобилей из Китая по понтонной переправе через реку Уссури. ЖК Riverday New — квартиры по ценам от застройщика Градъ Сервис по адресу: Хабаровск, ул. А.А. Вахова. Федеральная пассажирская компания (ФПК) летом запустит новый пассажирский поезд № 214/213 сообщением Хабаровск — Тихоокеанская (главная пассажирская железнодорожная. Подведены итоги конкурса "Лучший экспортер 2022 года Хабаровского края". Например, в павильоне Хабаровского края гостей встречает артскульптура человека, собранная из капель воды и символизирующая реку Амур. "Печально, что для Правительства Хабаровского края проведение разного рода увеселительных мероприятий и всяческих фестов гораздо важнее, чем мнение жителей края.
РЭБ флота в Хабаровске переедет на базу КАФ
Объемы производства существующих заводов в ближайшие годы достигнут проектной мощности", - добавил Романовский. RFP Group - крупный лесопромышленный холдинг на Дальнем Востоке, объединяет группу технологически связанных компаний полного цикла: заготовка древесины, переработка и доставка продукции в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Предприятия холдинга работают в Амурской области, Хабаровском и Приморском краях. VI Восточный экономический форум проходит во Владивостоке 2-4 сентября в гибридном формате, главная тема деловой программы - "Новые возможности Дальнего Востока в меняющемся мире".
На выставке представлены достижения в экономике и социальной сфере, важные промышленные и инфраструктурные проекты, перспективные профессии, образовательные программы и популярные туристические места.
Посетители могут виртуально пролететь над Дальним Востоком, принять участие в световом шоу «Путем первопроходцев», пройти заповедной тропой в компании виртуального тигра и медведя, а также узнать о профессиях и достопримечательностях через интерактивные зеркальные экраны. Для любителей активного отдыха доступен настоящий скалодром для покорения горных вершин. Центральной частью выставки является мультимедийная сценическая платформа «Дальневосточная панорама», которая в перерывах между различными мероприятиями превращается в панорамную смотровую площадку, погружая посетителей в окружающую природу Дальнего Востока. Выставка также охватывает все регионы Дальнего Востока.
Например, в павильоне Хабаровского края гостей встречает артскульптура человека, собранная из капель воды и символизирующая реку Амур. На экранах демонстрируются видеоролики о природе региона и достижениях в различных отраслях.
Гагарина, Амурский и Хабаровский судостроительные заводы.
Стать частью команды создателей самых совершенных комплексов фронтовой авиации Су-57, пассажирских самолётов SJ-100, боевых корветов и морских паромов. Получить информацию о возможностях трудоустройства на мегапроектах современной истории России: — первой частной Тихоокеанской железной дороге и морском порту Эльга; — Малмыжском горно-обогатительном комбинате; — в центре переработки концентратов золотых упорных руд Дальнего Востока — Амурском гидрометаллургическом комбинате.
Развитие авиационного сообщения в Хабаровске началось с открытия гидропорта на берегу Амура в 1929 году. По мере роста спроса на авиаперевозки уже к 1931 году понадобились дополнительные сооружения, и спустя семь лет был построен новый аэродром. К 1954 году он включал новую взлётно-посадочную полосу и терминал.
Спустя десятилетие открылся второй терминал, а к ЭКСПО-70 аэропорту был присвоен статус международного и выполнен первый полет в Японию. В 1970—1980-х аэропорт стал частью культурной жизни города благодаря ресторану «Аквариум», который находился на его территории. В нём проходили регулярные музыкальные выступления, играли джаз. Можно было попробовать редкие для того времени блюда, продегустировать «импортные напитки» в баре. Ресторан «Аквариум» на территории аэропорта слева , первый терминал 1954 года справа.
Источник: МД и habarnew С конца 1980-х годов пассажиропоток аэропорта достигал 3,6 миллионов в год и обслуживал такие направления, как Сан-Франциско, Анкоридж, Сиэтл, Сингапур, Харбин и ряд городов Японии. После развала Советского Союза уровень пассажиропотока снизился, однако в 1993 году в аэропорту был построен ещё один терминал, который принимал пассажиров внутренних линий до открытия нового терминала в 2019 году. С 2009-го пассажиропоток стал увеличиваться и началась подготовка к разработке мастер-плана аэропорта. Аэропорт Хабаровска определён как узловой хаб федерального и международного значения согласно Транспортной стратегии РФ до 2020 года. В 2012—2013 годы проводился анализ рынка, оценивались возможные сценарии и перспективы его развития.
По предварительному прогнозу, к 2030 году спрос на воздушные перевозки должен превысить 4 миллиона человек в год. Комплекс аэропорта: новый терминал, административное здание, существующий терминал, отель, выставочный комплекс, визуализация, 2014 год Мастер-план развития аэропорта Хабаровска до 2030 года создан консорциумом Incheon International Airport Corporation и Daewoo Engineering. Аэропорт расположен в 15 км от центра города. Мастер-план предполагает развитие территории в сторону города от инфраструктуры терминалов, отелей, бизнес-центра, обслуживающих аэропорт к городской среде с выставочным центром, торговым центром, общественными пространствами. Концепция мастер-плана сохранилась, но в ходе работы над проектом претерпела ряд изменений.
В первую очередь, в силу расхождения фактического и прогнозируемого пассажиропотока прогноз на рост авиаперевозок был актуализирован, и пропускная способность нового терминала потребовала увеличения. Согласно новым данным, инфраструктура аэропорта должна обеспечить рост пассажиропотока до 4,9 млн. Развитие аэропортового комплекса. Источник: инвестпортал Хабаровска После актуализации прогноза началась детализация мастер-плана, а также согласование функционально-планировочной и архитектурно-технологической концепции развития терминального комплекса. Помимо терминального комплекса в рамках мастер-плана по развитию аэропорта как Air City WP I ARC разработало проекты: отельного и выставочного комплексов, реконструкции существующего здания терминала под многофункциональный центр, расширения существующего терминала международных линий, организации привокзальной площади, интерьеров общественных зон, бизнес и VIP-залов.
На каждом этапе развития проекта варианты соединения зданий, пешеходных путей и доставки рассматривались с точки зрения логистики и тайминга. Возможные сценарии развития оценивались и сводились в наглядную таблицу с расчётом плюсов и минусов каждого варианта что давало возможность принять оптимальное решение. Первоначальный проект терминала для внутренних и международных рейсов, 2015 год С учётом существующих ограничений в зоне обслуживания пассажиров, новый терминальный комплекс было решено возвести на месте существующего терминала 1965 года и VIP-терминала. Первоначально архитекторы предлагали сохранить VIP-терминал 1954 года, но после сноса соседнего здания началась просадка грунтов и он пришёл в аварийное состояние. Затем по экономическим и организационным причинам возникли сложности в реализации такого масштабного проекта.
Чтобы сократить единовременные затраты на строительство, было решено разбить здание на два терминала: для внутренних и международных линий. Первоначальный проект терминала для внутренних и международных рейсов, 2015 год Следуя принятому решению, за 2015—2016 годы бюро разработало три варианта терминального комплекса для поэтапного строительства.
Из Хабаровска в Приморье запустят специальный пассажирский поезд
«Версия» неоднократно писала о политических потрясениях в Хабаровском крае после ареста бывшего губернатора Сергея Фургала, вылившихся в массовые протестные акции населения в. RFP Group, Хабаровский край, новые производства, новые предприятия, пеллеты, производство пеллет, гранулы, топливные гранулы, биотопливо. Хабаровский край Постановление Правительства Хабаровского края от 15 апреля 2024 г. N. Новости Подпишитесь и получайте новости первыми. Репортажи, аналитика, мнение экспертов, происшествия, ситуация на дорогах, новости политики, экономики, культуры и спорта.
Пифийские игры в Хабаровске могут объединить всю страну
| Рассвет России начинается здесь: Хабаровский бизнес прогремел на всю Россию | Единый оператор грантов Президента Российской Федерации на развитие гражданского общества с 3 апреля 2017 года. |
| Заказать «Пакфрайд» из Pakfried в Хабаровске через Яндекс Еду | В основном,ты прав, сейчас и на дороге,понятия шоферские подзабыли.Чёрствый народ становится, и не только в Хабаровске. |
| В Хабаровск доставили первую партию машин из Китая по понтонной переправе | АиФ Хабаровск | в народном рейтинге, реальные отзывы. |
| Недвижимость | Дзен | в народном рейтинге, реальные отзывы. |
РЭБ флота в Хабаровске переедет на базу КАФ
Сейчас на производствах холдинга можно переработать порядка 800-900 тыс. Мы построили новый лесопильный завод, завод по производству фанерного шпона, сейчас вводим в эксплуатацию новый пеллетный завод. Объемы производства существующих заводов в ближайшие годы достигнут проектной мощности", - добавил Романовский. RFP Group - крупный лесопромышленный холдинг на Дальнем Востоке, объединяет группу технологически связанных компаний полного цикла: заготовка древесины, переработка и доставка продукции в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
Одним из наиболее значительных результатов применения машинного зрения и обучения в упаковке является скачок в операционной эффективности, который они обеспечивают. Автоматизированные линии контроля сокращают время простоев, обеспечивая непрерывное производство, соответствующее спросу. Кроме того, интеграция этих технологий облегчает персонализированную упаковку в большом масштабе. Системы машинного зрения могут адаптироваться к упаковке продуктов в соответствии с индивидуальными спецификациями, удовлетворяя растущий рынок персонализированных товаров, от напитков с индивидуальной маркировкой до индивидуальных косметических наборов. Навигация по теням Тем не менее, как и любое технологическое достижение, интеграция машинного зрения и машинного обучения в упаковке не лишена проблем.
Первоначальные инвестиции в сложное оборудование и постоянная потребность в квалифицированном персонале для управления и интерпретации данных могут расширить технологический разрыв, потенциально вытесняя более мелких игроков из конкуренции. Сложность этих систем требует высокого уровня знаний, что представляет собой серьезное препятствие для мелких производителей. Конфиденциальность и безопасность данных становятся первостепенными проблемами. Алгоритмы машинного обучения работают с данными, что поднимает вопросы о праве собственности и защите данных, собранных в процессе упаковки. Поскольку эти системы становятся все более интегрированными в производственные операции, обеспечение безопасности конфиденциальной информации от взломов становится критической проблемой, которую производители должны решить. Более того, использование машинного зрения и систем обучения приводит к риску чрезмерной автоматизации.
Отдельно отмечу сотрудничество банка с нашими предприятиями ОПК. Так, в 2022 существенную поддержку получили корабелы, а в планах - строительство транспортно-спускового дока на АСЗ. Еще одно направление сотрудничества - это строительство центра уличного баскетбола в рамках проекта "ПСБ - Детям".
Уверен, наше партнерство ускорит развитие края и сделает его еще привлекательнее для инвесторов", - прокомментировал Михаил Дегтярев. Пресс-релиз предоставлен ПАО "Промсвязьбанк".
Предполагалось, что создание производств с выходом на проектную мощность по лущеному шпону, пиломатериалам и щепе будет в 2012 году, а плит МДФ - в 2013 году. В 2012 году выхода на проектную мощность ни производства шпона, ни производства пиломатериалов в г. Амурске, ни производства технологической щепы в пос. Ванино не было обеспечено. Работы по строительству мощностей по производству плит МДФ и технологической щепы, которые в соответствии с графиком реализации проекта должны были начаться во II квартале 2010 года, а завершены во II квартале 2012 года, вообще не производились.
Изменениями перенесен срок выхода на проектную мощность: шпон - на 2014 - 2015 годы, пиломатериал - на 2016 год. Производство плит МДФ и технологической щепы вообще были исключены из проекта. Включили же в проект реконструкцию мощностей по производству 50 тыс. Пункт 8 этого Порядка гласит, что основаниями для отказа в согласовании и утверждении изменений реализации инвестиционного проекта являются изменения, ухудшающие первоначальные технико-экономические показатели ПИП. Исключение из проекта мощностей по производству 300 тыс. Кроме того, исключаются как раз те мощности, которые должны были перерабатывать древесные отходы, а производство 300 тыс. А значит тоже значительно ухудшает технико-экономические показатели проекта.
Каким образом, был составлен баланс, ведь очевидно, что для производства только 300 тыс. Но и в 2015 году ОАО «Дальлеспром» не обеспечил выход на проектную мощность производство шпона, а правительство края в 2016 году согласовывает очередную заявку на внесение изменений в проект. И опять согласовывается перенос сроков выхода на проектную мощность: шпон - на 2016 год, пиломатериал - на 2018 год. Теперь уже из проекта исключается реконструкция мощностей по производству 50 тыс.