«Яндекс такси» начал внедрять новый алгоритм, учитывающий частые отмены поездок со стороны пользователей. группой разбора. Обсуждение регулирования такси в РФ ведется уже несколько лет. На сегодня в России запрещено работать водителем автобуса или такси людям с иностранными или международными правами.
Яндекс Такси будет им недоступен: в компании серьезно предупредили всех россиян
Если алгоритм обнаружит, что в точке вызова такси остановка автомобилей запрещена, пользователю предложат пройтись до места, где нет ограничений. С 1 сентября в России изменился Закон о такси, требования которого значительно расширились. По их данным, услуга легкового такси в России, за исключением Московской агломерации, на 99% оказывается самозанятыми перевозчиками на личных автомобилях. Петербургский депутат Рябоконь предложил обязать агрегаторы такси отменить детские тарифы. Могут ли отменить закон о такси. Максим Шушарин говорит, что депутаты Госдумы 12 октября могут ввести мораторий на новый закон, предъявляющий требования к перевозчикам.
«Яндекс.Такси» обещает амнистировать водителей, заблокированных из-за оговоров капризных клиентов
| В России могут уволиться более двух миллионов таксистов. Все из-за новых правил | Забастовка такси была отменена после того, как профсоюз транспортников заключил новое соглашение с работодателями. |
| Вместо китайца — «Лада». Депутаты хотят запретить иномарки в службах такси | Аргументы и Факты | Обсуждение регулирования такси в РФ ведется уже несколько лет. |
| Депутаты предложили запретить в РФ работу агрегаторов такси с иностранными акционерами | такси Ритм, радость переполняет на столько, что аж решилась на пост) Такси пользуюсь каждый день по утрам на. |
| Большинство новых требований закона о такси получит отсрочку - Российская газета | Поэтому если мы хотим, чтобы региональный рынок такси развивался, классификатор нужно отменить», — сказал Ян. |
Что ждет сферу такси после ухода агрегаторов с российского рынка
Получив ссылку на группу, она сделала скриншоты и попросила администраторов удалить ее номер. Звонки прекратились, но история не закончилась. Девушке стал писать водитель отмененного такси. Он сообщил, что нельзя отменять заказы, а он, как юрист, знает Трудовой кодекс.
Я отправила ему 15 тысяч сумов, но он потребовал еще 2 миллиона. А если я не отправлю ему деньги, он подаст на меня в суд и выиграет дело. Я предложила ему мирно разойтись, так как заплатила за ожидание.
Но он прислал смс с указанием, сколько минут осталось до того, как он распространит мой номер в группах».
Основные его положения заработали с сентября прошлого года, отдельные статьи вступят в действие в сентябре нынешнего. Как себя чувствует реформируемая отрасль и что получили от перемен клиенты? Одно можно сказать с уверенностью: таксомоторного коллапса, который предрекали противники этого закона, не случилось. Как и возвращения к прошлому: ловить машину, размахивая руками у бордюра, пассажирам не приходится, мы все так же делаем заказ через приложение и спустя 5 — 7 минут с комфортом уезжаем куда надо. Немаловажно, что к их аргументам власть прислушивается, не отказываясь обсуждать проблемные моменты и обещая откорректировать наиболее критикуемые бизнесом положения.
И внимательно наблюдает за тем, как таксомоторный рынок адаптируется к новым правилам в каждом конкретном субъекте. Петербург по этой части числится в передовиках — наш региональный закон был принят еще в июне. В Министерстве транспорта в целом довольны тем, как идет дело: в запущенной с 1 сентября централизованной базе данных перевозчиков, автомобилей такси и агрегаторов ФГИС «Такси» к концу года числилось более 565 тыс. Ожидалось, что в реестр должно быть внесено около 350 тыс. Точные данные, которые будут доступны благодаря системе, помогут грамотно планировать развитие сферы перевозок легковыми такси». Автопарк активно обновляется.
Средний возраст автомобилей, включенных в реестр после 1 сентября минувшего года, — 1 год 10 месяцев. И в целом парк такси «помолодел» — с 4,4 до 4,1 года. Ожидаемый результат «Такси — это важная и чувствительная тема, — подчеркнул в ходе декабрьского «круглого стола» «Рынок такси: от кадрового дефицита к сдерживанию цен для пассажиров» первый заместитель председателя Комитета по экономической политике Совета Федерации Алексей Синицын. Состояние отрасли оказывает большое влияние на социальное самочувствие граждан». У работающих в отрасли на цены свой взгляд. Заметим: средняя зарплата таксистов в Петербурге — около 130 тыс.
К концу минувшего года цены на такси выросли, это факт. Закон, уравнявший в обязанностях таксопарки и таксистов-самозанятых, фактически отсекает от заказов «подработчиков», которые возили пассажиров на личных автомобилях в свободное от основной работы время. Но пока это привело лишь к уменьшению числа водителей, таксующих «вбелую».
Даже если они старше 12-летнего возраста, — уточнил парламентарий цитата «Парламентская газета». По его мнению, в России не так много агрегаторов такси, поэтому они диктуют свои правила игры и наглеют.
Теперь этим займётся Федеральная антимонопольная служба. Предложение коллег поддержал и член комиссии по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Александр Кущак.
В связи с этим ОСР считает, что необходимо освободить самозанятых водителей от заведомо невыполнимых требований прохождения ежедневных осмотров. В конце декабря власти предложили стабилизировать цены на такси перед новогодними праздниками.
Кроме того, в Госдуме сообщили, что необходимо ослабить контроль за самозанятыми водителями.
ФАС запретил блокировать водителей в яндекс такси. / Яндекс такси отменяет блокировку водителей
Бунт работников Wildberries отгремел только на прошлой неделе, а сегодня очередь «». По их данным, услуга легкового такси в России, за исключением Московской агломерации, на 99% оказывается самозанятыми перевозчиками на личных автомобилях. Об одной из них рассказал Максим Шушарин, директор службы по вызову такси «Максим». Если алгоритм обнаружит, что в точке вызова такси остановка автомобилей запрещена, пользователю предложат пройтись до места, где нет ограничений. Экспертный центр «Движение без опасности» рассказал нам, случится ли монополизация рынка и что в целом ожидает сферу такси в ближайшем будущем.
В СФ предложили ввести с 2024 года обязательный уровень локализации такси эконом-класса
| ЧТО БУДЕТ С ТАКСИ В 2024? К ЧЕМУ ГОТОВИТЬСЯ ВОДИТЕЛЯМ? - YouTube | Правительство отменило мораторий на антимонопольные проверки ИТ-бизнеса, введенный в марте 2022 г. Минцифры успокаивает. |
| Минтранс после обращений самозанятых таксистов рассмотрит смягчение требований | «Общероссийское объединение пассажиров» выступило с просьбой перенести на год дату начала действия поправок к «закону о такси» ― до 1 сентября 2024 года. |
Госдума отсрочит часть требований закона о такси до 2024-2025 годов
В Яндекс Такси предупредили, что начнут их блокировать. Таксисты планируют бойкотировать работу и других агрегаторов со 2 по 4 декабря включительно. Главная Новости Лента новостей Бизнес «Аренда авто с экипажем». Отток самозанятых перевозчиков был спровоцирован ужесточением регулирования в сфере такси в 2023-м.
В Госдуме согласились отложить спорные положения закона о такси на 2024-25 годы
| Дефицитные шашечки. Таксомоторного коллапса после нового закона не случилось | Депутаты хотят запретить иномарки в службах такси. Эксперты области разошлись во мнениях о полезности и реалистичности такого нововведения. |
| ФАС спросит с «Яндекса» в связи с изменением алгоритма поиска заказов такси | Депутаты Государственной думы подготовили законопроект об отсрочке вступления в силу части требований закона о такси, принятого в конце прошлого года. |
| Госдума отсрочит часть требований закона о такси до 2024-2025 годов | В отрасли заявили, что Москва готова к «отмене» мигрантов в такси. |
| В Москве только 124 таксиста зарегистрировались как самозанятые с сентября 2023 года | Проект о штрафах еще в 2019 году внесла группа депутатов и сенаторов, но он относился к другой версии законопроекта о такси. |
«Яндекс такси» снизит скорость поиска машины при частых отменах
Отмены или дублирование заказа отбрасывают других пассажиров и увеличивают ожидаемое время. Алгоритм не приравнивает отмены к вынужденным случаям, например, когда машина задерживается. Количество отмен каждой поездки отображается в приложении, и все пассажиры могут увидеть это. К слову, эти изменения не зависят от прошлых отмен.
Откуда их закупать, ведь большинство объявило об уходе с рынка? При сохранении сложностей с запчастями, кредитными ставками, автопарк будет стареть, так же как и личный автопарк россиян. Скорее всего да, для такси будут использоваться более дешёвые автомобили, типа Рено Логан, Лада Веста. Это позволит «продержаться на плаву» достаточное время.
Чем крупнее автопарк, тем, стоит полагать, крупнее фонд. Не стоит ждать продолжения обновления автопарков.
Для новой категории водителей их потребуется в разы больше. Закон определяет статус агрегаторов легкового такси, которые становятся полноценными участниками рынка. С 2011 года Миндортрансом выдано 16210 разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси в Челябинской области. В настоящее время количество действующих разрешений составляет 1015 разрешений. За работу в такси без соответствующего разрешения водителей будут штрафовать. Для граждан штраф составит от 1 тыс.
За повторное нарушение штрафы выше.
В качестве третьего лица к спору привлекли Роспатент. По мнению истца, средство индивидуализации ответчик не использовал. Компания начала работать в 2014 году, она оказывает услуги по аренде автомобилей. Среднесписочная численность работников — два человека, уставной капитал фирмы — 24 000 руб.
Новости и события
Первого сентября этого года вступит в силу новый закон о такси. В последние недели москвичи стали сталкиваться с парадоксальным поведением водителей такси: подъезжая к месту ожидания, таксисты под тем или иным предлогом просят отменить. Через пять лет автомобиль такси – это убитый металлолом, который надо разбирать по частям и сдавать. такси Ритм, радость переполняет на столько, что аж решилась на пост) Такси пользуюсь каждый день по утрам на.