Цены на новые Mercedes-Benz C 180 Sport в Москве. Если вы хотите выгодно купить Mercedes-Benz C-Класс 180 седан в СПб, обратите внимание на предложение автосалона «ВАГНЕР».
Mercedes-Benz C180
С-класс является самой популярной моделью марки, с 2014 года было продано 2. Давайте разбираться во всех изменениях и смотреть, что нас ждёт уже в этом году. С-класс не только перенял дизайн старшего S-класса, но и переехал на ту же платформу, плюс получил ряд современных электронных систем. Для начала давайте посмотрим на внешние изменения.
Мерседес же предлагал всего 41 литр, хотя за доплату емкость бака можно было увеличить. На дорестайлинговом С-классе наблюдалась такая же картина. BMW часто выбирали те, кто был не против поурагнаить на дорогах за рулем классно настроенного автомобиля. Мерседес же больше про комфортные повседневные поездки. Audi A4 — самый продуманный по части хозяйственности и практичности автомобиль.
У него большой багажник, куда поместилась полноразмерная запаска, и более комфортная посадка на задних креслах. В седанах BMW и Mercedes высоким пассажирам откровенно тесно. Lexus ES среди конкурентов был менее спортивным, по динамике С-класс его опережал. По расходу топлива японский седан также проигрывал Мерседесу. Зато ES больше и клиренс у него выше. По сути седаны играют в разных сегментах: «японец» это полноценный бизнес-класс, тогда как немецкие конкуренты представляют премиум. C-класс на тот момент уже десять лет был самым продаваемым Мерседесом по всему миру, так что рисковать цифрами продаж автопроизводитель не захотел. Чем обновленный седан отличается от дореформенного: передние бамперы переработали во всех линиях отделки другой рисунок головной оптики размер радиаторной решетки почти не изменился, но в AMG Line решетка Diamond идет по умолчанию, а всего предусмотрено три варианта ее оформления измененные задние фонари в палитре цветов кузова 12 оттенков Изменения в салоне Mercedes-Benz C Класс IV Рестайлинг Салон тоже изменился, правда, большинство новшеств увидишь только на дорогих седанах.
Все обновления стали предлагаться как опции. Так куда же смотреть, чтобы отличить рестайлинг: новый мультируль в стиле «старших» моделей с чуть скошенной на спортивный манер нижней частью опциональная полностью виртуальная «приборка» диагональю 12,3 — прежде приборный щиток состоял из двух циферблатов и небольшого цветного экранчика между ними более крупный экран мультимедиа с диагональю 10 дюймов прежде 7 или 8,4 меньше глянцево-черного пластика сохранился только в базовой комплектации Premium появилась беспроводная зарядка для смартфона. Те же системы безопасности взяли у обновленного S-класса. Все прелести рестайлинга показывает хорошо оснащенный седан: в базе же шли знакомая приборка и старая мультимедиа Comand с 7-дюймовым дисплеем. Рестайлинговый С-класс, несмотря на свою популярность по всему миру, в России в лидерах не значился. Дорестайлинговый седан у нас раскупали активнее. В первый год продаж обновленная «цешка» разошлась тиражом в 3 664 авто. Для сравнения, продажи дорестайлингового W205 за первый год превысили 5,2 тысячи машин.
К этому времени Audi теряла покупателей в России уже четыре года подряд, а большая немецкая тройка постепенно становилась двойкой. В 2020-м продажи премиальных седанов просели. Но через год «трешка» все-таки сумела избавиться от этого негативного тренда 5 198. С-класс же окончательно расстался с мечтой стать лидером сегмента 366 сделок. После обновления сходство С-класс с более дорогим S-классом еще больше усилилось, только уже в технологическом плане. Седан оставался идеальным автомобилем для города, однако и на трассе немецкая машина чувствует себя максимально уверенно. На С-классе даже можно путешествовать, только не в большой компании. Многолинзовые фары выглядят нарочито современно, а в сочетании с решеткой радиатора, на которой будто рассыпан хромовый «горошек», автомобиль имеет солидный и богатый вид.
В профиль обновленный авто можно узнать только по дискам, да и сзади изменения точечные и очень аккуратные. Впрочем, фанаты Audi и BMW много лет довольствуются минимальными изменениями в рестайлингах, так что упрекать дизайнеров Mercedes в лени не стоит. Тем более что салон получился поинтереснее, чем у предшественника. Однако в ассортименте деревянного декора появились новые варианты — все «open pore», с матовым лаком. Самой популярной оказалась матово-черная древесина, ее предпочли треть покупателей. В базе обивка тканевая, как альтернатива — экокожа. В дорогих комплектациях появляется натуральная кожа Nappa с ромбовидной прострочкой. Непрактичного глянцевого черного пластика почти не осталось, разве что в базовом Premium.
Графика у Мерседес лучше, чем у других «немцев» в сегменте. Детализация от камеры заднего вида тоже на высшем уровне, да и сами интерфейсы бортовых дисплеев выглядят современнее. У рестайлингового BMW 3-Series 6 поколения они выглядят классическими — в отзывах можно встретить определение «скучные». Климат-контроль на рестайлинговом С-Классе слушается спутниковую навигацию. Так, в автоматическом режиме заработает рециркуляция воздуха в салоне, стоит только авто въехать в тоннель. Яркость картинки проекционного дисплея завязана на датчике света. У рестайлинговых седанов появилась беспроводная зарядка для гаджетов. На доресте W205 штатно такой опции не было.
Хотя некоторые владельцы устраняли это упущение самостоятельно, приспособив под беспроводную зарядку место штатной пепельницы. Конкуренты тоже предлагали такую возможность. Центральный тоннель под дефлекторами воздуховодов скрывает место для хранения мелочей и розетку на 12V. Перед розеткой есть небольшая ниша с рисунком электронного ключа: сюда кладут разряженный фирменный дистанционный ключ. Тут он позволит завести машину даже при севшей батарейке. Улучшенный тачпад на консоли немцы научили обратной связи при помощи легкой вибрации, а двигатель теперь запускается с новой кнопки. У седана небольшие зеркала заднего вида, однако серьезных просчетов по обзору с ними нет, и к их компактности быстро привыкаешь. Плюс все пробелы по обзору умело закрывают электронные водительские помощники.
С-Класс традиционно отличается низкой посадкой, как и другие немецкие спортседаны. Кресла с богатейшим набором регулировок. Их можно максимально подогнать под себя, получив аналог дорогой и комфортной мебели в салоне авто. У передних кресел хороший поясничный упор. Опционально можно заказать функции массажа и вентиляции. Только вот крупным и рослым водителям здесь может быть неудобно. Подогрев кресел можно включить голосом, как и некоторые другие функции. Кресла BMW 3-Series более жесткие, у них лучше выражена боковая поддержка, а вот под спину они менее комфортны — поясничного упора у них нет.
В бардачке, как и прежде, откровенно мало места, но бумаги формата А4 возить можно. Если есть флакон ароматизатора, то он занимает треть полезного пространства. На заднем ряду обновленного С-Класса высоким пассажирам все еще тесновато. Эта проблема не решилась даже с выходом нового поколения седана W206 , который стал заметно больше. Без опциональной панорамы на втором ряду будет попросторнее. Задние кресла складываются в пропорции 40x20x40. Отформованы они для двоих, так что трем взрослым пассажирам разместиться, не подпирая соседа плечом, не получится. USB-разъемы задним пассажирам не полагаются, так что свои смартфоны им придется заряжать спереди.
Зато Мерседес предусмотрел опциональный пакет для задних пассажиров. Это боковые подушки и адаптивные ограничители натяжения ремней безопасности на крайних креслах. Багажник после рестайлинга больше не стал — 480 литров или все те же 2 чемодана. Конкуренты рекордов по свободному пространству тоже не ставят. Хотя на BMW 3-Series все-таки придумали, как разместить запаску, не жертвуя полезным объемом.
Cookies — это небольшие файлы, сохраняющиеся на жестком диске Вашего компьютера. Они облегчают навигацию, делают посещение сайта более удобным. Cookies также помогают нам в определении наиболее популярных тематических разделов нашего интернет-контента. Это позволяет нам более целенаправленно адаптировать содержание страниц сайта к Вашим потребностям, а следовательно и улучшать наш контент в Ваших интересах. Cookies могут использоваться для того, чтобы установить наличие прежних выходов с Вашего компьютера на наш сайт. На вашем компьютере происходит лишь идентификация cookie. Персональные данные сохраняются в cookies только в том случае, если Вы даете на это разрешение, например, чтобы облегчить защищенный доступ в Интернет и не вводить повторно ID пользователя и пароль. Просмотры нашего сайта возможны, конечно, и без cookies. В большинстве браузеров прием cookies осуществляется автоматически. Сохранению cookies на Вашем жестком диске Вы можете воспрепятствовать, заблокировав в настройках браузера опцию «прием cookies». Вы можете также в любое время удалить cookies, находящиеся на жестком диске Вашего компьютера. Блокировка приема cookies, однако, может привести к ограничению доступа к сервисам, которые предоставляются на нашем сайте.
«Нет, спасибо, я не хочу поворачивать». Техдир Эллисон — о поведении машины «Мерседеса»
Цена Mercedes-Benz C-Class Универсал в данной комплектации C 180 составляет 2300000 руб. Mercedes-Benz C 180 и С 200 укомплектованы 1.5-литровой "четвёркой" мощностью 170 и 204 л.с., C 300 предложен с двухлитровым мотором на 258 л.с. Дизель OM654 модернизировали, поэтому в его индексе в конце появилась буква "М". Мерседес c 180 отзывы владельцев встречаются разные, расскажу про основные проблемы с этой машиной. Мерседес-Бенц C180 причисляется к 4-му поколению компактных авто C-класса от автоизготовителя из Германии. Один их главных проектов Сакко — прототип Mercedes-Benz C111 с двигателем Ванкеля. Внутри пакет тюнинга Мерседес с 180 может включать в себя индивидуальную настройку обивки, отделки салона и даже внутреннего освещения.
Mercedes-Benz C-Класс
Контурная подсветка входит в стандартное оснащение, можно заказать мультиконтурные передние кресла с вибромассажером: в спинки встроено по восемь отдельных пневмокамер. Можно заказать четырехзонный климат-контроль. Багажник седана сохранил прежний объем 455 литров , а отсек универсала стал вместительнее на 30 литров: 490 литров под шторкой и 1510 литров со сложенным задним рядом. Универсал штатно имеет задний ряд, спинка которого разделена на три части в пропорции 40:20:40. Новый C-класс построен на той же модульной платформе MRA, что и S-класс, но доля алюминия в конструкции у него гораздо ниже: инженеры отдали предпочтение более дешевой стали. Спереди — классическая двухрычажная подвеска, сзади — многорычажка. За доплату — адаптивные амортизаторы или спортивное шасси, однако пневмоподвеска больше не предлагается. Она осталась только на задней оси и только у подзаряжаемых гибридов. Зато у C-класса впервые появилось полноуправляемое шасси! Это опция, разумеется, да и устроен механизм проще, чем у S-класса. Задние колеса могут поворачиваться на угол до 2,5 градуса против 10 градусов у «эски».
С полноуправляемым шасси установлена и другая рулевая рейка: баранка делает 2,1 оборота от упора до упора вместо 2,3 у стандартной версии. А вот и главное разочарование нового C-класса: под капотом окажутся только четырехцилиндровые двигатели. Mercedes отказывается от моторов V6, а пришедшие им на смену рядные «шестерки» C-классу не положены.
Харизматичности облику придают зауженные передние светодиодные фары с проекционной функцией. Совершенная форма кузова потрясает коэффициентом аэродинамического сопротивления. Мускулистую заднюю часть автомобиля украшают двухсекционные фонари. Эксклюзивный рисунок колесных дисков диаметром 17-19 дюймов добавляет спортивности облику седана, по красоте дизайна не уступающего автомобилям Mercedes-Benz S-Класса. Традиция воплощать лучшие качества «старших» автомобилей продолжена в интерьере салона с полностью цифровой панелью приборов, опционально доступным проекционным дисплеем с выводом информации на лобовое стекло, размещенным под дефлекторами сенсорным дисплеем информационно-развлекательной мультимедийной системы MBUX, многофункциональным рулем с сенсорными кнопками управления и комфортабельными сиденьями с идеальной боковой поддержкой.
Мерседес CLS 2021. Мерседес Бенц CLS 2021. Mercedes-Benz c-class c200. Mercedes Benz c200. Mercedes Benz c200 2021. Mercedes Benz 2023. Мерседес Бенц eqe 2023. Мерседес е 2022. Новый Мерседес CLA 2023. E class 2023. New Mercedes c class 2021. Mercedes Benz c 2021. Mercedes c class Coupe 2018. Mercedes-Benz c class w205 2018. Мерседес Бенц с250 2016. Mercedes c 2022. Mercedes Benz a class 2022. E63 AMG Coupe. Mercedes c630 AMG. C class AMG купе. Мерседес ц АМГ. Мерседес CLS 2021 белый. Mercedes Benz CLS 450. Mercedes CLS 450 2018. Mercedes e300 2017. Мерседес-Бенц e300 2017. Мерседес Бенц е300 2017. Мерседес е300 2018. Mercedes Benz c class 2021 салон. Mercedes Benz c250. Mercedes-Benz c-250 2017. Мерседес с 180 красный. Мерседес — Benz c-class Coupe. Mercedes Benz s560 Coupe. Мерседес s560 купе. Мерседес s Coupe 2022. Мерседес s560 AMG. Мерседес s купе 2022. Mercedes Benz e class 2023. Mercedes Benz s-class w 223 AMG line. Мерседес е класс 2022. Mercedes c200 Coupe 2020. Mercedes c class Coupe 2020. Mercedes c200 Coupe AMG. Мерседес c Coupe 2020. Мерседес c class w206. Мерседес Бенц ц класс 2020.
Cookies также помогают нам в определении наиболее популярных тематических разделов нашего интернет-контента. Это позволяет нам более целенаправленно адаптировать содержание страниц сайта к Вашим потребностям, а следовательно и улучшать наш контент в Ваших интересах. Cookies могут использоваться для того, чтобы установить наличие прежних выходов с Вашего компьютера на наш сайт. На вашем компьютере происходит лишь идентификация cookie. Персональные данные сохраняются в cookies только в том случае, если Вы даете на это разрешение, например, чтобы облегчить защищенный доступ в Интернет и не вводить повторно ID пользователя и пароль. Просмотры нашего сайта возможны, конечно, и без cookies. В большинстве браузеров прием cookies осуществляется автоматически. Сохранению cookies на Вашем жестком диске Вы можете воспрепятствовать, заблокировав в настройках браузера опцию «прием cookies». Вы можете также в любое время удалить cookies, находящиеся на жестком диске Вашего компьютера. Блокировка приема cookies, однако, может привести к ограничению доступа к сервисам, которые предоставляются на нашем сайте. Мы рады проявленному Вами интересу к нашей компании и нашим предложениям. Вопросу сохранения конфиденциальности Ваших персональных данных у нас придается очень серьезное значение.
Новый Mercedes C-класса добрался до России
В качестве некой компенсации в новом C-классе имеется продвинутый голосовой ассистент «Мерседес», который может отрегулировать вам температуру в салоне по команде, но у меня так и не получилось с его помощью осуществить корректировку на полградуса, только на целый. Да и в целом, голосовой помощник на русском работает не очень хорошо, понимая только точные команды и не приветствуя отклонений от своих алгоритмов. Системы выводят данные на большую площадь экрана, так что работать с ними становится очень комфортно. Плюс в новой системе «Мерседеса» есть возможность не только создавать профили пользователей, но и входить в них с помощью отпечатка пальца под экраном или с помощью системы распознавания голоса. Такая функция позволяет быстро менять пользователей, сразу активируя настройки конкретных водителей. В целом, новый Mercedes-Benz C-класс пятого поколения получился интересным автомобилем, который радует очень приятным дизайном интерьера, а MBUX второго поколения привносит новые возможности. Жаль, что к нам на рынок не привезли автомобили с дизелем, а единственный бензиновый агрегат с гибридной системой хорошо показывает себя лишь в городе.
Mercedes знает в этом толк. По оснащению все очень хорошо, 2,1 миллиона отдано не зря.
Очень нравится мультимедиа с тачпадом, раньше такой фичей не пользовался, оказалось — удобно. Меню внятное, разрешение на уровне. Едет С 250 даже лучше, чем на 211 «коней», запаса мощности хватает везде. Режимы работы двигателя и ходовой можно менять, причем, это реально ощущается. На «комфорте» машина становится мягкой, появляются легкие крены. В спортивных режимах классно проходить повороты. За тем, чтобы я никого не протаранил, следит комп. Один раз он меня спас, когда я в городе не среагировал на попутку. Машина сама оттормозилась, я только потом понял, что случилось… а точнее — что не случилось.
Ложечек дегтя в этом бочонке меда пока немного, я еще не проехал даже десятки тысяч. Зимой тупил бесключевой доступ — не отпирал дверь с первого раза. Правда, такое было всего пару раз, и с наступлением тепла проблема ушла, на сервисе никаких поломок не нашли. Маловаты зеркала заднего вида, хорошо, что в запасе имеется камера.
Во всех версиях седан и универсал типа W206 будут оснащены умеренно-гибридными силовыми установками с интегрированным 48-вольтным стартер-генератором, который может добавить 20 л. Mercedes-Benz C 180 и С 200 укомплектованы 1. Дизель OM654 модернизировали, поэтому в его индексе в конце появилась буква "М": увеличено давление впрыска, рабочий объём, а также изменён ход поршней.
В версии C 220 d двухлитровый мотор выдаёт 200 л. Система полного привода положена только бензиновым версиям всем, кроме младшей С 180 , во всех случаях двигатели агрегатируются 9-ступенчатым "автоматом". Также "Цешка" будет продолжать гибридную тему. Чуть позднее раскроют более подробные данные о гибридах C-Class W206. Приём заказов на новый Mercedes-Benz C-Class откроется во втором квартале 2021 года, а "живые" машины доберутся до клиентов летом этого года.
Покупатель вправе рассмотреть и рассчитать при необходимости дополнительные опции, далее по тексту «Опции», предоставляемые Продавцом, а именно: a.
Счет для оплаты автоматически передается в систему интернет-эквайринга соответствующего банка Продавца и Покупатель перенаправляется на страницу Сайта для оплаты счета. Счет действителен в течение 20 минут с даты формирования Договора купли-продажи и Счета на оплату, в течение которых Покупатель должен оплатить с помощью банковской карты. Резервирование Товара будет произведено только при успешной оплате счета от Продавца. По факту проведения платежа Покупатель получает подтверждение произведенной оплаты. Продавец освобождается от ответственности по настоящему Договору в случае, если Покупатель осуществил платеж в пользу Продавца без выставленного Продавцом счета. В соответствии с п.
После оплаты резервирования Товара Покупатель считается принявшим акцептовавшим условия настоящей Оферты и обязуется по дополнительному согласованию с Продавцом обеспечить личное присутствие в местонахождении Продавца в течение 5 Пяти рабочих дней с даты проведения авансового платежа для заключения соответствующего Договора купли-продажи. По истечении указанного срока и не подписании Покупателем Договора купли-продажи, произведенный Покупателем резерв считается автоматически аннулированным, внесенный Покупателем авансовый платеж подлежащим возврату Покупателю. Покупатель несет полную ответственность за предоставление неверных сведений, повлекшее за собой невозможность надлежащего исполнения Продавцом своих обязательств перед ним. Фотографии Товаров, демонстрируемые на Сайте, могут отличаться от их реального вида, в зависимости от конкретных характеристик Товара. Цвета и оттенки Товаров могут по-разному отображаться на различных устройствах, в связи с чем, Продавец не гарантирует, что устройство Покупателя будет отображать цвета и оттенки Товаров корректно. Сведения о наличии товаров на складе Продавца могут быть неактуальными.
Для уточнения информации по Товару Покупатель должен обратиться к Продавцу по номерам телефонов либо адресам электронной почты, указанным на Сайте 4.
МатрёшCar и Mercedes C180: Какова C-шка на вкус?
Немцы провели онлайн-презентацию нового Mercedes C-Class. Мерседес С 180 требовал постоянного контроля уровня масла и присутствия на борту его дополнительного запаса. Важные факты и технические характеристики 2015 Mercedes-Benz C-Class седан (C 180 Базовая версия). Mercedes-Benz C180 Kompressor: скромное обаяние буржуазии Он выглядит солидно, но и плюс к этому свежо. Обзор Mercedes-Benz С 180, превзошел ожидания. Продаю самый привлекательный Мерседес C класса в кузове w204, в amg пакете с очень бодрым и надёжным двигателем 1.8 турбо.
Обновлённый Mercedes C-класса лишился множества версий
На этот раз на свежекупленный Mercedes C-class в кузове Coupe! Двигатель 274, надежный, но не сказал бы, что мощный. Mercedes-Benz C 180 и С 200 укомплектованы 1.5-литровой "четвёркой" мощностью 170 и 204 л.с., C 300 предложен с двухлитровым мотором на 258 л.с. Дизель OM654 модернизировали, поэтому в его индексе в конце появилась буква "М". Вы можете купить Мерседес-Бенц C-Класс 2024 года в Москве по специальной цене от официального дилера Mercedes-Benz компании Автофорум.
Мерседес с 180 эсприт
Фотографии демонстрируют трансформацию автомобиля из стандартной версии в мощный, уникальный и привлекающий внимание автомобиль. Если вы ищете идеи о том, как настроить свой C 180, или просто хотите просмотреть нашу библиотеку удивительных фотографий, мы уверены, что вы найдете то, что вам понравится. Итак, взгляните на нашу коллекцию фотографий Мерседес со 180 тюнингами и начните мечтать о том, что может быть. Для тех, кто ищет отличный способ настроить свой C 180, пакет тюнинга Мерседес с 180 — идеальное решение. От нового внешнего стиля до пользовательских компонентов интерьера и модификации двигателя, этот пакет может придать C 180 удивительный и уникальный вид, который будет привлекать внимание, где бы он ни находился. Мы надеемся, что наши фотографии C 180 с тюнинг-пакетом «Мерседес с 180» вдохновят вас на то, чтобы настроить свой автомобиль и превратить его в единственный в своем роде автомобиль. Похожие посты: Мерседес е класс 212 кузов Мерседес е 280 Мерседес е 211 Мерседес е 210 Наш сайт - это хранилище фотографий на любой вкус. Все права защищены.
Нет, сам экран и виртуальные кнопки управления климатом на нем располагаются таким образом, что водителю не надо к ним тянуться, но все же они не так удобны в работе на ходу, как физические клавиши, которые были очень хороши в «мерседесах». В качестве некой компенсации в новом C-классе имеется продвинутый голосовой ассистент «Мерседес», который может отрегулировать вам температуру в салоне по команде, но у меня так и не получилось с его помощью осуществить корректировку на полградуса, только на целый. Да и в целом, голосовой помощник на русском работает не очень хорошо, понимая только точные команды и не приветствуя отклонений от своих алгоритмов. Системы выводят данные на большую площадь экрана, так что работать с ними становится очень комфортно. Плюс в новой системе «Мерседеса» есть возможность не только создавать профили пользователей, но и входить в них с помощью отпечатка пальца под экраном или с помощью системы распознавания голоса. Такая функция позволяет быстро менять пользователей, сразу активируя настройки конкретных водителей. В целом, новый Mercedes-Benz C-класс пятого поколения получился интересным автомобилем, который радует очень приятным дизайном интерьера, а MBUX второго поколения привносит новые возможности. Жаль, что к нам на рынок не привезли автомобили с дизелем, а единственный бензиновый агрегат с гибридной системой хорошо показывает себя лишь в городе.
Льюис стартовал с низкой позиции на стартовой решётке, сумел набрать очки, совершил много хороших обгонов, а Джордж провёл отличную гонку без ошибок. Но это был тот случай, когда вы просите машину зайти в поворот, а передние колёса говорят: «Нет, спасибо, я не хочу поворачивать». Если передние колёса не хотят входить в поворот, это означает, что гонщикам приходится ждать вечность, чтобы дать мощность на выходе из него, и вы теряете время на круге.
Эта версия от обычного базового купе С-класса отличается всем, кроме багажника и крыши. В С63 АМГ стоит новая задняя подвеска, у которой свой особенный подрамник, более широкая задняя колея, пяти-рычажный узел по-другому устроен. Также в этой версии стоят более широкие задние крылья и ширина шин слегка больше. В салоне у АМГ-версии тоже есть некоторые отличия. С помощью специального барабанчика можно поменять настройки шасси, отрегулировать сопротивление амортизаторов, включить или выключить систему стабилизации, также можно коробку передач переключить в ручной режим. Панель приборов довольно стильная, но можно было ее сделать более строгой, а также сами шкалы приборов увеличить. Дисплей на передней панели довольно красивый, но процессор мог бы быть более быстрым. На этом дисплее можно включать режим Race, который есть только в этой комплектации, делает подвеску действительно жесткой, его надо использовать на ровной и сухой дороге. В C 63 AMG стоят тормозные диски с диаметром в 360 мм. Можно в качестве опции поставить углерод-керамические с диаметром 402 мм. Кресла у этой версии просто отличные, можно регулировать ширину спинки, подушки удобнее, чем опционные гоночные ковши. Толстый обод руля, оригинальная отделка салона под серебристый карбон.