В декабре «Челнок» представит новый тариф «Легковой» для более комфортных и выгодных поездок по Новому городу. Появление шаттлов – результат растущего спроса на услуги райдшеринга, совместного пользования автомобилем. Сегодня компания объявила, что предоставит спортсменам два десятка автономных шаттлов e-Palette в исполнении «Tokyo 2020 Version». Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Rocketdyne предложил такой ЖРД для использования на космическом корабле Шаттл, но двигатель был отвергнут, так как технология была признана в то время слишком незрелой.
X-37 и другие наследники Шаттла
Источники питания будет поставлять компания «Лиотех», базирующаяся там же, в Сколково. Официально объявить о запуске серийного производства компания планирует уже к концу 2023 года. До этого времени необходимо наладить поставки комплектующих и автокомпонентов от десятков производителей и поставщиков. Также потребуется заключить контракт о сотрудничестве с одной из ведущих российских сетевых корпораций. Подписывайтесь на нас в Телеграм , Яндекс Дзен и во Вконтакте. Инвестиции в проект составили 11,7 млрд рублей. Мощность полноцикличного производства составит 47 тыс. Трудоустроено 200 человек. Ожидается, что проект окупится к 2030 году.
Стоимость шаттла пока не озвучивается. Производитель сможет назвать цены только после того, как определится с перечнем оснащения. Так как он может быть разным, учитывая ситуацию, которая происходит с нехваткой полупроводников. Не исключено, что некоторые опции установить будет просто невозможно.
Шаттл, сделанный из металла и композитов, имеет 420 км запаса хода, его максимальная скорость — 80 км в час, а полная нагрузка достигает 2 тонн. Дизайн беспилотника футуристичен: черты корпуса плавные, с подсветкой. На дороге ориентиром для грузовика служат не белые линии разметки, а тротуар, фонари, ограждения, на которые обращают внимание водители. Есть роботы простые, которые могут работать на складе двигаясь по начерченной полосе, а могут быть более сложные, которые учитывают всю дорожную ситуацию, умеют с помощью нейронных сетей распознавать объекты, лица людей. Но это все же роботы. Мы делаем упор на то, чтобы машины не только все это умели, но умели и обучаться в процессе. Простой пример, в случае однополосной дороги на которой сломался чей-то автомобиль, наш шаттл посмотрит на действия других водителей и примет решение повторить траекторию движения за ними, - отметил Егор. Вероятность сбоя в работе беспилотника сведена к минимуму, так как в ней отсутствует человеческий фактор. Программа всегда будет подчиняться заранее заложенным алгоритмам, обязывающим ее действовать согласно ПДД.
Маршрут же прокладывается заранее. Среди достоинств разработки — компактные габариты, а также закрытые колесные арки, которые, по задумке создателей, делают его безопаснее. В движение шаттл приводится электромотором, а аккумуляторы обеспечивают ему до 140 километров пути.
Публикации
- TSN | Параллелепипед на колёсах: КамАЗ показал испытания беспилотной фуры «Челнок»
- Мертворождённые «братья»
- КАМАЗ и НАМИ показали автомобиль под названием Шатл
- Новости по теме
В модельном ряду «Газелей» появился бесшумный электробус для VIP-пассажиров
Мы решили не использовать систему ROS для нашего пассажирского беспилотника Smart-шаттл и создали свою собственную систему обмена данными. В салоне электрического шаттла есть кожаные кресла с регулировками, беспроводные зарядки, подстаканники, а также разъемы USB-C. Современный шаттл, получивший название Cruise Origin, является беспилотником, который отличается хорошим оснащением и довольно доступной первоначальной ценой. Цуршмайде подсчитал, что между задней частью шаттла и автомобилем позади него был 20-футовый зазор, что повышает вероятность того, что шаттл не был физически заблокирован. Полностью автономный автомобиль предназначен для частного использования, а главной его особенностью стал модульный интерьер. Экс-руководитель фирмы «Ильюшин», действительный государственный советник РФ 3-го класса Алексей Рогозин прокомментировал американский проект и оценил достоинства шаттлов.
Новый Соболь превратили в бизнес-вэн (ФОТО)
Больше информации о доработках пока нет, равно как и возможной стоимости. Последние записи:.
А «Шатл» — это автобус, такси и легковушка в одном флаконе называется именно «Шатл», с одной буквой «т». Идея проекта в следующем. Сидя дома, вы со своего смартфона указываете точку назначения. Специальный облачный сервис аккумулирует запросы, выбирает похожие маршруты и присылает прямо к вашему подъезду беспилотный микроавтобус на 12 человек включая шесть сидячих мест. Это достаточно мало, чтобы чувствовать себя комфортно, и достаточно много, чтобы проезд стоил недорого. Предполагается создать в мегаполисах парк подобных машин-капсул. Тогда будут не нужны остановки общественного транспорта и фиксированные маршруты. Искусственный разум начнет рассчитывать их в реальном времени.
Как следствие — пробки со временем полностью исчезнут. Ведь человек вдобавок станет экономить на покупке и содержании личного автомобиля, он превратится в вымирающий вид техники. Ru», что футуристичный «Шатл» куда ближе к реальности, чем кажется.
Простой пример, в случае однополосной дороги на которой сломался чей-то автомобиль, наш шаттл посмотрит на действия других водителей и примет решение повторить траекторию движения за ними, - отметил Егор. Вероятность сбоя в работе беспилотника сведена к минимуму, так как в ней отсутствует человеческий фактор. Программа всегда будет подчиняться заранее заложенным алгоритмам, обязывающим ее действовать согласно ПДД. Прототип шаттла.
Предоставлено компанией, Другой Фото: Алгоритмы самого последнего уровня, отвечающие за безопасность шаттла, простые и быстрые. Время их работы, фактически, ограничивается только физическими возможностями органов управления, а вероятность ошибки мала. Разработчики намерены увеличивать систему самообучения грузовика до такого уровня, чтобы в абсолютно новой среде, даже на Луне, он самостоятельно находил себе путь, ориентируясь на различные показатели и опыт, который будет получать в процессе движения. Появление беспилотников на дорогах, по мнению инженеров, приведет к улучшению экологии в городах, а не создаст новые проблемы. Электрические шаттлы заменят обыкновенные грузовики, работающие на топливе.
Он может стать первым кирпичиком в принципиально новой системе общественного транспорта. Для городского беспилотника этого достаточно. Я задумчиво смотрю на медленно проплывающий за окном пейзаж. Интересно, через сколько лет это будут не деревья закрытой территории столичного НАМИ, а скверы и аллеи городских улиц?
Ведь сижу я не в обычном автобусе, а в футуристическом «шарике» НАМИ Шатл, где какие-либо органы управления не предусмотрены в принципе. Но всё-таки он едет — сам! И везет меня на встречу с его создателями. Кому нужны беспилотники при наших разбитых дорогах без разметки, сложном климате, непредсказуемых водителях и пешеходах? Но отказаться от прогресса — значит обречь себя на постоянное пребывание в таких условиях. А беспилотник — это огромный шаг вперед. Шатл невелик: 4,6 м в длину и два в ширину. Но это не легковушка, а, по сути, автобус недалекого будущего. Это общая тенденция.
Раздвижные двери облегчают посадку и выглядят очень современно. Но зимой салон будет мгновенно охлаждаться. Эффективное и в то же время не слишком энергозатратное отопление — задача на ближайшее будущее. Буквально через несколько минут машина останавливается под вашими окнами. Это не такси, а электрический Шатл с автопилотом. И в нем уже есть пассажиры. Система собирает заявки от множества пользователей и прокладывает оптимальные маршруты для таких микроавтобусов. Персональным пространством личного автомобиля придется пожертвовать, зато пешие переходы минимальны, равно как затраты времени и денег на дорогу. Границы частного и общественного транспорта со временем сотрутся.
Тратиться на покупку и содержание персональной машины будет невыгодно, ведь практически эквивалентной ей по удобству станет самоходная капсула на несколько человек. Впрочем, подобная транспортная инфраструктура — это уже следующий шаг. А на первых порах такая техника будет эксплуатироваться на закрытых территориях — в парках, наукоградах, выставочных центрах. Там, где минимум нештатных ситуаций, маршруты стандартны и не слишком сложны для того, чтобы оттачивать умения автопилота. Ехать по дороге, сидя спиной к лобовому стеклу, немного неуютно.
«КАМАЗ» презентовал уникальную городскую транспортную систему
| Сервис «Челнок» запустит на линии в Челнах легковые авто | Разработчики Smart шаттл предлагают использовать его, как экскурсионный автобус в парках и экологических зонах. |
| Московский Политех показал беспилотный Smart шаттл на форуме «Армия-2021» | Мы решили не использовать систему ROS для нашего пассажирского беспилотника Smart-шаттл и создали свою собственную систему обмена данными. |
| Aurrigo International испытает беспилотный шаттл в Милтон Кейнсе | «Мы уверены, что новые автомобили «Соболь NN» и «Газель CITY» будут полностью удовлетворять запросам пассажиров и продемонстрируют первоклассный комфорт». |
| Беспилотный шаттл Sedric — начало для Volkswagen-такси | Когда через пять-восемь часов движения шаттл подъезжает почти к месту старта, машина должна преодолеть 5-градусный подъём. |
Поделиться:
- Московский Политех показал беспилотный Smart шаттл на форуме «Армия-2021»
- General Motors представила концепты летающих автомобилей и шаттлов Cadillac
- Представлен бизнес-шаттл на базе «Соболь NN»
- Московский Политех показал беспилотный Smart шаттл на форуме «Армия-2021»
Московский Политех показал беспилотный Smart шаттл на форуме «Армия-2021»
В зоне тестирования автобус передвигается со скоростью до 10 км/ч, при этом возможная максимальная скорость «Шаттл 2.0» 110 км/ч. На данный момент специалисты Московского Политеха ведут разработку системы технического зрения, благодаря которому шаттл сможет передвигаться, анализируя лишь визуальную. Мы решили не использовать систему ROS для нашего пассажирского беспилотника Smart-шаттл и создали свою собственную систему обмена данными. Sierra Nevada (прошлое название Sierra Space) продолжила разработку мини-шаттла собственными силами, и в 2016 году НАСА выбрала грузовую версию Dream Chaser для. Московский Политех также презентовал две последние разработки инженеров — грузовой беспилотный Smart шаттл и электроквадроцикл Stels. После 1993 года, когда программа «Энергия-Буран» была закрыта окончательно, к теме многоразового челнока не возвращались по целому ряду причин.
Алексей Рогозин оценил военный мини-шаттл США: взяли советские разработки
По своей форме «Челнок» представляет собой параллелепипед, благодаря чему машина имеет «целый ряд преимуществ перед обычными грузовыми автомобилями», сообщает. Граждан Британского Содружества сильно разочаровал внешний вид нового автобуса Auto-Shuttle, которому не нужен водитель. Фото "Шаттл" показали губернатору Челябинской области. В салоне электрического шаттла есть кожаные кресла с регулировками, беспроводные зарядки, подстаканники, а также разъемы USB-C. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. 8036 Сепаратистский шаттл – набор из серии Star Wars The Clone Wars, выпущенный в 2009 году.
Сервис «Челнок» запустит на линии в Челнах легковые авто
| По Сеулу начали курсировать беспилотные микроавтобусы | Появление шаттлов – результат растущего спроса на услуги райдшеринга, совместного пользования автомобилем. |
| Топ 20 проектов автономных, беспилотных пассажирских шаттлов - Зелёная Точка Старта | На выставке IAA Mobility 2023 в Мюнхене компании Schaeffler и VDL Group представляют на своих стендах новейшую совместную разработку – беспилотный электрический шаттл. |
| Концепт Geely Galaxy Starship представлен на Пекинском автосалоне 2024 года | Автомобили из Китая | Олимпийский электрический шаттл Toyota APM превратился в кошачий автобус Ghibli. |
| Русский беспилотный «шаттл» сделает доставку грузов в городах в 12 раз дешевле | Рубрики: Новости Hardware, автомобили, мотоциклы, транспортные средства, Теги: автономные машины, шаттл, южная корея. |
| Русский беспилотный «шаттл» сделает доставку грузов в городах в 12 раз дешевле | Honda Shuttle Вслед за гибридным седаном Grace, Honda Shuttle – ещё одно пополнение для японского рынка от именитого производителя. |
Параллелепипед на колёсах: КамАЗ показал испытания беспилотной фуры «Челнок»
Помимо этого, компания будет производить электрические поддоны EP1 для перемещения посылок и грузов на короткие расстояния. Например, от транспорта до двери клиента. Больше новостей об инвестициях вы найдете в нашем телеграм-канале «Сам ты инвестор!
Вернее, о них предпочитали не говорить. Изображение: alphacoders. Крушение Columbia спустя 17 лет покажет, что это был не единственный тревожный сигнал, который в NASA предпочитали не замечать. Экипаж 28-й миссии Columbia состоял из семерых человек, для четверых из них это был первый полет. При взлете от крепления основного бака оторвался кусок термозащиты, ударивший по кромке левого крыла. Инцидент не выпал из поля зрения специалистов, которые наблюдали за стартом челнока.
Впрочем, для этого и не нужно быть экспертом: если присмотреться к носовой части корабля, то видно, как от нее отлетает предмет, с большой силой врезающийся в крыло и далее рассыпающийся. Термоизоляция должна предотвращать образование наледи на элементах крепления. Сама по себе она довольно легкая и, казалось бы, не может навредить космическому кораблю, который построен из сверхпрочных материалов. К тому же подобные случаи были и ранее, но всё ограничивалось незначительными повреждениями корпуса челнока. Например, за несколько месяцев до последней миссии Columbia такая ситуация была зафиксирована при взлете Atlantis: на крепление ускорителя к баку упал кусок обшивки, оставив повреждения. В отчете говорилось, что это не угрожает безопасной эксплуатации шаттлов. Как и в случае с Challenger, подобные инциденты убедили ответственных лиц, что проблема несущественная. В письме NASA говорится, что ничего страшного не случилось. Судя по всему, экипаж просто поставили в известность, чтобы он не удивился вопросу от прессы после возвращения на Землю.
Ведомство действительно полагало, что повреждения корабля если и есть, то незначительные. Видео из кабины шаттла в момент посадки: Примерно за 16 минут до планируемого приземления температура левого крыла начала расти. Это нормальное явление при входе в атмосферу, но температура оказалась значительно выше, чем обычно. Далее из-за нагревания левого крыла посыпались проблемы: сперва отказала гидравлика, затем вышли из строя датчики давления в шинах.
Стоимость и сроки начала продаж новинки пока не раскрываются. Как пишет портал Motor. Трехрядная компоновка сохранена, но вместо утилитарных заводских сидений установлены мультиконтурные кресла с обивкой из экокожи, массивными подлокотниками, подголовниками и подиумом. Передняя часть салона тоже перешита, но электрорегулировок не появилось.
Результат - максимально бережное сохранение аппарата и его ускоренное повторное использование. Точно так же можно возвращать с орбиты на Землю для обслуживания и модернизации различную аппаратуру.
Еще один плюс шаттлов — возможность совершить «нырок» из космического пространства в атмосферу, который позволяет скорректировать орбиту с нужным наклонением. Маневрировать обычному аппарату на орбите гораздо сложнее, поскольку потребуется большое количество топлива. Это крайне затратно. Рогозин привел пример удачного использования технологий шаттлов в США, где уже несколько лет Пентагон использует экспериментальный Boeing X-37 «с его до сих пор секретными возможностями в области разведки и иных военных задач». По его словам, если бы программа многоразовых космических кораблей в России не была похоронена, «мы бы имели технологии многоразовых космолётов, сверхтяжелых ракет «Энергия» и «Вулкан», серийную «Мрию», самолетный воздушный старт, новую электронику, материалы, цифровые технологии, мощные КБ, НИИ и заводы...
Сервис «Челнок» запустит на линии в Челнах легковые авто
Лучший Telegram-канал про технологии возможно Volkswagen Gen. Travel рассматривается как альтернатива авиаперелётам на небольшие расстояния. По сути, это большой пассажирский шаттл с «крыльями чайки» вместо обычных дверей и автопилотом пятого уровня. У него отсутствуют органы управления, и это сильно отличает его от концепций других автопроизводителей, где есть руль, который утапливается в приборную панель после активации автопилота. Таким образом, вмешательство человека в управление автомобилем здесь полностью исключается.
Главный редактор: Чухутова Мария Николаевна. Проект агентства sorcmedia. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.
NEXT electro Shuttle экскурсионной модификации имеет панорамное остекление, мультимедийный комплекс для ведения презентаций и информационного сопровождения в пути. Часть полезного пространства салона может быть оснащена как компактное отделение для багажа.
Салон дополнительно оборудован кондиционером, а пассажирские анатомические сидения с подлокотниками - розетками для зарядки электронных гаджетов. Комфорт салона в такой модификации оставит неизгладимые впечатления от любой городской экскурсии по историческим местам или от эко-экскурсии по заповедным местам и национальным паркам. Для ежедневной перевозки сотрудников от ТПУ к месту работы и обратно, а также для объектов с большой по площади инфраструктурой мы предлагаем корпоративный электромобиль шаттл с брендированным кузовов и салоном.
Да и для обживания других планет надо изучить механизмы воздействия космической радиации на растения. Но это - официальная информации, кроме того, корабль идеален для ведения космической разведки - в силу высокой манёвренности и способности постоянно менять орбиту. При этом надо учитывать способность аппарата проводить бомбардировку из космоса. Всего осуществлено шесть стартов X-37B. Мертворождённые «братья» Отметим, что американцы не первый год настойчиво разрабатывали тему многоразовости, применительно к космическим кораблям и экспериментальной многоразовой космической технике. Наиболее крупной американской программой создания многоразовых космических кораблей, осуществляемой параллельно «Спейс Шаттл», считается программа Reusable Launch Vehicle RLV-космический корабль многоразового использования. С помощью технологии Single-Stage-To-Orbit планировалось существенно снизить стоимость вывода полезной нагрузки на орбиту и тем самым увеличить конкурентоспособность США на рынке коммерческого использования космоса.
Из показанных космопланов только Х-37 и «Буран» совершали беспилотные космические полёты. Итогом программы должно было стать создание к 2004 году корабля многоразового использования, названного фирмой-разработчиком Lockheed Martin - VentureStar. Масса выводимого полезного груза, согласно оценкам, составляла 22,5 т. Стоимость программы оценивалась в 5,5 млрд долларов. Одной из основных особенностей проекта является используемый линейный ЖРД с внешним расширением. Эта схема разрабатывается фирмой Rocketdyne теперь - Boeing North American - Rocketdyne с середины 1960-х. Rocketdyne предложил такой ЖРД для использования на космическом корабле Шаттл, но двигатель был отвергнут, так как технология была признана в то время слишком незрелой. С тех пор Rocketdyne выполнила 73 лабораторных и наземных испытательных запуска, во время которых двигатель проработал более чем 4000 секунд. В то время как сопло обычного ЖРД оптимизировано для определённого режима работы и не может одинаково эффективно работать в широком диапазоне высот и давлений - от старта до выхода на орбиту, новый двигатель использует атмосферу как часть сопла, и поток воздуха сам оптимизирует факел. Это позволяет отказаться от его подвижной подвески.
В 1997 году началась серия испытаний линейного двигателя в полёте со скоростью от 0,8 до 3М на высотах от 6 до 24 км. Контейнер длиной 12,3 м представлял собой модель атмосферного корабля X-33 в масштабе 1:10 с 8 секциями двигателя, газообразным водородом, гелием для «холодного» запуска и измерительным оборудованием общим весом 5,8 т.
КАМАЗ и НАМИ показали автомобиль под названием Шатл
В GM создали концепт такого шаттла, а другой автопроизводитель — Fiat Chrysler — на днях анонсировал выпуск похожей модели в 2023 году. Двенадцатиместный беспилотный шаттл, который впервые был представлен в 2016 году, будет возрожден как один из проектов инженерной школы «КиберАвтоТех». Цуршмейде подсчитал, что между задней частью шаттла и автомобилем позади него был зазор в 20 футов, что повышает вероятность того, что шаттл не был физически заблокирован. Honda Shuttle Вслед за гибридным седаном Grace, Honda Shuttle – ещё одно пополнение для японского рынка от именитого производителя. Инженеры компании Cruise, дочки всемирно известной General Motors, презентовали образец шаттла-беспилотника, у которого нет ни руля, ни педалей.
Его запуск запланирован на 2023 год
- Aurrigo International испытает беспилотный шаттл в Милтон Кейнсе
- Разбил машину за 40 миллионов рублей? Популярный блогер Асхаб Тамаев попал в ДТП в центре Москвы
- Российская компания будет выпускать беспилотный электроавтомобиль для доставки грузов
- Топ 20 проектов автономных, беспилотных пассажирских шаттлов
В России создали беспилотный автомобиль для прогулочной перевозки пассажиров
Стоимость одной машины — порядка 150 млн рублей. Накануне "Невский" прошёл испытания на полигоне, и теперь может выпускаться серийно. Собирать в сегодняшних условиях такую технику крайне сложно. Каждая машина собирается "вручную", в очень сложных условиях.
К дверным панелям и спинкам передних сидений приделаны откидные стульчики. Ульрих Кранц надеется, что электромобиль встанет на конвейер в США.
Производство ляжет на плечи неназванных отраслевых партнёров. Срок службы машин оценивается в 10—12 лет. Canoo будет продаваться только по подписке с «разумными» расценками: единовременный взнос плюс фиксированная месячная ставка покроют страховку, налоги и обслуживание. Подписчики смогут отказаться от машины в любой момент. Говорят, стартап уже привлёк финансирование на миллиард долларов.
По словам Кранца, у компании есть три спонсора: из Китая, Тайваня и Германии. Ранее сообщалось, что на своём «скейтборде» фирма построит сити-кар, просторное такси и компактный фургон для служб доставки.
Но всё-таки он едет — сам! И везет меня на встречу с его создателями. Кому нужны беспилотники при наших разбитых дорогах без разметки, сложном климате, непредсказуемых водителях и пешеходах?
Но отказаться от прогресса — значит обречь себя на постоянное пребывание в таких условиях. А беспилотник — это огромный шаг вперед. Шатл невелик: 4,6 м в длину и два в ширину. Но это не легковушка, а, по сути, автобус недалекого будущего. Это общая тенденция.
Раздвижные двери облегчают посадку и выглядят очень современно. Но зимой салон будет мгновенно охлаждаться. Эффективное и в то же время не слишком энергозатратное отопление — задача на ближайшее будущее. Буквально через несколько минут машина останавливается под вашими окнами. Это не такси, а электрический Шатл с автопилотом.
И в нем уже есть пассажиры. Система собирает заявки от множества пользователей и прокладывает оптимальные маршруты для таких микроавтобусов. Персональным пространством личного автомобиля придется пожертвовать, зато пешие переходы минимальны, равно как затраты времени и денег на дорогу. Границы частного и общественного транспорта со временем сотрутся. Тратиться на покупку и содержание персональной машины будет невыгодно, ведь практически эквивалентной ей по удобству станет самоходная капсула на несколько человек.
Впрочем, подобная транспортная инфраструктура — это уже следующий шаг. А на первых порах такая техника будет эксплуатироваться на закрытых территориях — в парках, наукоградах, выставочных центрах. Там, где минимум нештатных ситуаций, маршруты стандартны и не слишком сложны для того, чтобы оттачивать умения автопилота. Ехать по дороге, сидя спиной к лобовому стеклу, немного неуютно. Даже с учетом черепашьей скорости.
Диванчик явно тесен для троих. Двенадцатиместный Шатл — лишь один из возможных вариантов. Покупатель сможет заказать кузов любого типа — от роскошного салон-вагона до грузовика. Кузов водрузят на варьируемое модульное шасси с силовым агрегатом.
Электромотор на задней оси способен развивать 304 л. Вся техническая начинка упакована в платформе-скейтборде, на которой установлен однообъёмный кузов из термопластика на стальном каркасе, предлагающий больше пяти кубометров пространства для семерых пассажиров. Автопилот второго уровня полагается на семь камер, пять радаров и дюжину ультразвуковых датчиков, но скоро добавятся лидар, другие сенсоры и новый софт. Испытания шаттла стартуют в конце года. Серийная версия выйдет на рынки США и Китая в 2021-м. Привод пока задний, но не исключено появление мотора спереди. В подвеске используются, как ни странно, листовые рессоры из композитного материала. Беспилотник Canoo всего лишь за 19 месяцев разработан калифорнийским стартапом Canoo со штаб-квартирой в Торрансе. Ранее фирма называлась Evelozcity, и мы о ней подробно рассказывали.