Apple Car разрабатывают с трудом: Кук не следит за проектом, машины без карт натыкаются на бордюры. Статья автора «TehnObzor» в Дзене: Apple известна своими инновационными продуктами, которые произвели революцию в мире электронных устройств. машина автомобиль эпл Apple. По информации CNBC, он похитил исходный код автомобиля Apple, а затем переехал в Китай, где возглавил разработку беспилотных автомобилей Baidu и Geely. Apple Car разрабатывают с трудом: Кук не следит за проектом, машины без карт натыкаются на бордюры.
Все подробности о новом электромобилей Apple
Со временем эту идею отложили, и теперь нацелились только на сборку качественного и удобного электромобиля. Эту новость сообщил Yahoo 18 декабря 2022 года. На этот раз Apple не планирует прыгать выше чьей-то головы, предлагая рынку то, чего еще нет. Разработчики и инженеры компании сосредоточились на проектировании традиционного электромобиля, и сразу стоит отметить, что он даже не будет автономным, как Tesla. Об этом Apple подумает в 2026 году.
Интересно, что в январе этого года, у Apple Car даже появилась предварительная дата выхода. Однако всё это оказалось неправдой — проект закрыли. Я считаю, что этому способствовали определённые фактора. Сильная конкуренция Рынок электромобилей — лакомый кусочек для развития многих компаний.
Второе место занимает Ford, за которым следуют Hyundai и Kia. Особо стоит обратить внимание на Tesla. Это ведущая компания по производству электромобилей, основанная Илоном Маском.
Вместо этого весь аккумулятор станет одной или двумя большими ячейками. Теоретически такой подход позволит Apple увеличить емкость по отношению к массе батареи, однако охлаждение и защита такой конструкции будут непростыми. Иными словами, пока нельзя сказать, стоит ли фанатам бренда с придыханием ждать появления ультимативного конкурента Tesla через три-четыре года. Слишком много неизвестных факторов и неочевидных сложностей при реализации подобных проектов. Получится ли у Apple произвести революцию в сфере транспорта — большой вопрос.
Это позволит использовать более активный материал в меньшей упаковке. Apple также изучает химический состав батареи, называемой LFP, или фосфата лития-железа, который по своей природе менее подвержен перегреву и, следовательно, более безопасен, чем другие типы литий-ионных батарей. Apple потребуется использовать совершенно новую цепочку для производства компонентов и сборки автомобиля. Сообщается, что Apple планирует полагаться на партнёра-производителя автомобилей.
Электромобиль Apple снова сразил концепцией
Apple Inc решила не делать свой будущий электромобиль полностью самоуправляемым и перенесла его запуск на 2026 год. Разработку Apple Car возглавил человек, который никогда не делал автомобили. Американская компания Apple собирается начать производство своего первого автомобиля в 2024 году. Apple's Project Titan could have led to a fully autonomous Apple Car, but it was canceled in February 2024. Покупка в 2019 году фирмой Apple американского стартапа по беспилотникам укладывается в эту «сокращённую» программу.
Digitimes: Apple начнет производство Apple Car в 2024 году
- Инсайдер: разработка Apple Car застопорилась
- Apple, Электромобиль: новости, характеристики гаджетов, отзывы — Все посты | Пикабу
- «Яблочный» электромобиль Apple Car может выглядеть так - MBDevice
- Все подробности о новом электромобилей Apple
- Apple: Новости — Автоновости дня
- Apple засветила прототип Apple Car. Теперь мы знаем, как он выглядит
Все пишут, Apple скоро выпустит беспилотное авто. Я в это не верю, и вот почему
Apple разрабатывает собственную батарею для электромобилей Но даже сам Илон Маск смеётся над слухами по поводу него В 2020-м в Reuters заявили , что Apple находится на пороге действительно значительного открытия — компания, вроде как, практически разработала одноячеечный аккумулятор для электромобиля. С помощью него, вроде как, должно получиться радикально снизить стоимость транспортных средств на электрической тяге и ощутимо повысить дальность езды на одном заряде. Более того, в подобных батареях Apple, если верить слухам, должна была использовать фосфат лития-железа, что заметно более безопасно при сравнении с литий-ионными решениями. Впрочем, всё это поставил под сомнение Илон Маск собственной персоной — он отметил, что в Tesla пробовали оба подхода, и они далеко не всегда эффективны. Всему виной низкое напряжение на выходе, которого оказывается недостаточно.
По данным Gartner , это во многом объясняется продолжительным успехом категории AirPods, которая продолжает оставаться в топе. Впрочем, важно понимать, что массовый запуск нового электромобиля, который ещё и предполагает самоуправляемость, потребует куда больших мощностей полупроводниковой индустрии. В актуальных реалиях, продиктованных пандемией, подобное положение дел выглядит не особенно правдоподобным. Автомобильная промышленность находится в глубокой яме именно из-за кризиса полупроводников, и Apple просто не сможет побороть данный вопрос даже при большом желании и личном участии.
Теперь, после того как выяснилось, что в обозримом будущем Apple не сможет создать подобный автомобиль, компания занялась более простыми функциями помощи водителю. Они будут соответствовать текущим возможностям электромобилей Tesla. Новая стратегия была принята после серии рабочих совещаний, в которых участвовали представители совета директоров Apple, руководитель проекта Кевин Линч и главный исполнительный директор компании Тим Кук Tim Cook. По словам собеседников, совет директоров в течение нескольких месяцев давил на руководство Apple по поводу плана по выпуску автомобиля. Кевин Линч. Apple тратила сотни миллионов долларов в год на зарплаты, облачные системы для управления системой автопилота, испытания на закрытых дорогах и разработку деталей и чипов для автомобиля. Apple потратила годы на разработку силовых агрегатов, аппаратного и программного обеспечения для самостоятельного вождения, интерьера и экстерьера автомобиля и других ключевых компонентов.
Об этом пишет GSMArena. О ней сообщалось еще зимой, но решить пока не удалось.
Речь о «призрачных нажатиях»: своего рода ложные нажатия, однако без прямого контакта с устройством, которые «сами» эмулируют тапы по экрану. Одних мучают боли в шее, других — темные круги под глазами. Все это связывают с давлением, которое Apple Vision Pro оказывает на лица тех, кто регулярно пользуется гарнитурой. Но, похоже, прототип устройства, причем работающий, все-таки существует — это доказывает видео ниже, пишет MacRumors. По его словам, сейчас компания рассматривает возможность выхода на рынок персональной робототехники.
В дальнейшем для участия в проекте были привлечены такие «проверенные бойцы» Apple, как знаменитый промышленный дизайнер Джонатан Айв и главный инженер направления Mac Боб Мэнсфилд. Плюс был назначен новый глава всего автомобильного проекта: им стал Кевин Линч, прежде ответственный за Apple Watch. Джонатан Айв подготовил несколько дизайн-проектов, причем все они следовали концепции автомобиля Fiat Multipla. Нет, не того своеобразного компактвэна из девяностых, а его куда более симпатичного предка из шестидесятых. По задумке получился электромобиль, которому не нужен отдельный отсек для ДВС, но необходима отличная обтекаемость за счет покатой крыши, придающей машине идеальную каплевидную форму. Перспективный iCar должен был управляться с помощью голосового помощника Siri и обходиться вообще без руля. В таком виде статичный прототип был показан главе Apple Тиму Куку. Правда, вместо Siri обязанности «водителя» выполнял нанятый актер с четко прописанным текстом. Однако уже к 2016 году пробуксовка проекта iCar стала очевидна для всех причастных, и Боб Мэнсфилд отдал приказ команде полностью переключиться с постройки электромобиля на создание универсального программно-аппаратного комплекса беспилотного вождения. Тогда же компания Apple добилась разрешения на тестирования беспилотников у властей Калифорнии: прототипы тогда построили на базе кроссоверов Lexus. Далее проект поочередно возглавляли еще два руководителя.
Почему не будет машины от Apple. Проект закрыт после 10 лет разработки
Автомобиль Apple Car не стоит ждать в ближайшее время. Apple планирует выпустить свой первый автомобиль к 2026 году по цене ниже $100 тыс. из-за отказа от полностью автономной системы вождения. Сообщалось, что команда, стоящая за разработкой первого автомобиля Apple, насчитывает около 1000 сотрудников. Apple увеличивает количество тестеров автономных транспортных средств, поскольку проект Apple Car остается в тупике. Насколько мы понимаем, Apple ведёт переговоры с несколькими автоконцернами по всему миру, включая Hyundai Motor. Вслед за новостью о прекращении компаний Apple работы над фирменным автомобилем, начали появляться разные неожиданные подробности.
Apple выпустит свой первый автомобиль в 2026 году
Всем известно, что Apple работает над своим собственным автомобилем, но в последние несколько месяцев информация о нем не обновлялась. Интригующие новости сообщило агентство Reuters после того, как в интернете начала распространяться новая волна слухов об электромобиле от Apple. Долгожданный автомобиль Apple Car, похоже, снова столкнулся с проблемами. Сообщалось, что команда, стоящая за разработкой первого автомобиля Apple, насчитывает около 1000 сотрудников. Состоялась «Пугающе быстрая» презентация Apple, на которой ровно за 30 минут показали новые чипы M3, свежие MacBook Pro на новых же чипах, а ещё обновили iMac. Пока Apple хранит молчание по поводу официального анонса своего автомобиля, дизайнеры британской компания Vanarama создала рендеры, основанные на официальных патентах.
Последние новости Apple
Так утверждает издание Money. Ранее поступали сведения, что проект Titan сжался до разработки непосредственно системы автономного движения, а не автомобиля целиком. Из проекта даже уволили немало сотрудников. В отсутствие точных данных даже о размере машины посторонние иллюстраторы представляют себе iCar и как крупный автомобиль, и как небольшую «автономную капсулу».
Будь в курсе последних новостей из мира гаджетов и технологий iGuides для смартфонов Apple Digitimes: Apple начнет производство Apple Car в 2024 году Константин Алексеевич — 2 сентября 2021, 17:40 Ходят слухи, что компания Apple планирует начать массовое производство Apple Car в 2024 году. Слухи о проекте Apple Car ходят в сети давно, ещё со времен, когда был жив Стив Джобс. В 2015 году компания вошла в стадию активного развития проекта, но в 2017 году приостановила проектирование автомобиля и сосредоточилась на разработке автопилота, чтобы продавать его другим автопроизводителям.
Наконец, отчет Bloomberg на прошлой неделе показал, что до выпуска Apple Car осталось не менее 5-7 лет.
При этом Apple, как сообщается, быстрыми темпами расширяет команду Apple Car за счет инженеров, бывших руководителей Tesla и дизайнеров. Выходные данные Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор. Главный редактор: Чухутова Мария Николаевна.
На столе располагается сенсорная панель управления «мобильным устройством».
Нечто похожее как раз вырисовывается по скетчам компании Vanarama, созданным по различным отрывочным патентам самой Apple. Подробнее об этом мы писали ранее. Правда, руль и классическая консоль на тех рисунках всё же присутствуют. Что соответствует сегодняшней концепции проекта, по которой, в случае неудачи с автопилотом, свет увидит более привычный для нас автомобиль — с рулём, педалями и прочими органами управления.
Контролировать все действия гаджета будущего доверено супермощному процессору с элементами искусственного интеллекта. Производительность следовательно, нагрев электронного «мозга» ожидается настолько высокой, что к нему обеспечат подвод отдельного контура охлаждения. В настоящее время Apple активно занимается поиском связей для выпуска своего первого электрокара. В руководстве прекрасно понимают, что, несмотря на все наработки и огромный потенциал в сфере электроники и программного обеспечения, без опыта производства автомобилей новую сверхтехнологичную нишу компании не осилить.