Во время спецоперации на Украине погиб уроженец Катав-Ивановска, 27-летний летчик Александр Подшивалов. Командование украинских ВВС обнародовало имена летчиков, погибших при столкновении самолётов под Житомиром. Оба летчика погибли в схожих обстоятельствах. В Приморско-Ахтарске простились погибшим с летчиком. Он отметил, что погибшие в тот день летчики с честью выполнили свой долг.23 июня глава ЧВК "Вагнер" Евгений Пригожин обвинил Минобороны России в ракетных ударах по полевым лагерям.
Ждал в гости жену. В Испании сообщили о смерти летчика-предателя Кузьминова
Мелитопольские летчики погибшие 2014. Город - 25 декабря 2022 - Новости Челябинска - Украинские политические Телеграм-каналы пишут: «ВСУ удалось сбить в очередной раз самолеты ВС РФ на Херсонском направлении, которые утюжили бомбами позиции ВСУ. Падение украинского Су-24М сбитого 27 февраля вызвало пожар в Березовке, обгоревшая офицерская книжка одного из летчиков.
В авиакатастрофе под Житомиром погибли Призрак Киева и два майора
17 апреля в Старой Кулатке простились с летчиком Тимуром Кипчатовым, погибшим в ходе специальной военной операции на Украине 4 апреля. По данным издания “Татарские новости Ульяновской области”. Пилоты не умирают. "На Артемовском направлении погибли сразу шесть украинских военных летчиков" Зачем они так поступили?
«У нас горе. Скорбим»: Под Иловайском погибли десятки FPV-пилотов. Что известно о трагедии
За ними полиция», — поделилась воспоминаниями женщина. Она добавила, что во время падения самолет стал крутиться. Скорее всего, как отмечают специалисты, пилот хотел увести самолет в поле. По факту крушения Су-27 военной прокуратурой Центрального региона Украины было возбуждено уголовное дело. Проводить досудебное расследование будут следователи управления Национальной полиции в Винницкой области. Погибший Иван Петренко О крушении и гибели двух пилотов в Винницкой области стало известно накануне. Сначала появилась информация о том, что один из военнослужащих является гражданином Украины, второй — США. Но позднее информация о гражданстве пилотов была удалена. Причем, информацию о гражданстве погибших сначала удалили и Военная прокуратура, и Генштаб Украины.
Паниковать сейчас не надо. Выводы делать надо. Особенно тем, кто считает, что маршруты полётов менять не стоит, чтобы документы не переписывать. Да, есть такие. Ну и готовиться к наступлению нужно ещё серьёзнее. Оно вот же, ползучее".
Ветеран донбасского ополчения, экс-первый заместитель министра информации ДНР Даниил Безсонов: "Что предварительно известно по сегодняшнему случаю. Разом сбиты 4 воздушных судна. Все в одном районе. Все они оказались там, скорее всего, не случайно, и похоже, что выполняли задачу в составе группы. Скорее всего, противник действовал своими силами ПВО из засады, которые заранее перебросил в приграничную зону, с которой дистанция позволяла поразить нашу авиационную группу. Значит, противник, скорее всего, знал маршрут и время вылета нашей авиационной группы.
В данном конкретном случае, как и в некоторых предыдущих, должны разбираться офицеры военной контрразведки. Я верю, что у них получится. Если допустить, что факт утечки имеет место быть, то он строится примерно так — КП армии, КП дивизии, КП полка исполнителя. Давно стоило обратить внимание на ранее публиковавшиеся факты странного поведения авиационного командования. К примеру, когда пилоты снимались с боевых вылетов ради изучения песни. Или когда пилотам приказали летать на высоте не ниже 200 метров, что в условиях активной работы ПВО противника, мягко говоря, опасно.
А тех боевых лётчиков, которые нарушали приказ, дабы не стать добычей вражеской ПВО, и выполняли полёты на пониженных высотах, мудрое командование пыталось отправить в пехоту. Эти факты ни для кого не секрет и есть в открытых источниках информации. Нужно перестраивать систему в первую очередь в своих головах и отказываться от формулы: «Я — начальник, ты — дурак». Пока это самодурство и очковтирательство будет продолжаться, победа будет дальше горизонта. Или это не самодурство и маразм, а намеренный саботаж? С этим должны разбираться компетентные органы.
Друзья, я неоднократно писал, что мы все в одной лодке и спасёт нас только Победа. Кто не желает побеждать в этой войне — враг". ТГ-канал "Русский инженер": "Даниил хорошо написал о причинах. От себя добавлю, что противник будет искать способы борьбы с нашей новой тактикой. И наше стремление почивать на лаврах, чревато тем, что могут подловить на марше. Если летать одними же и теми маршрутами в одно и то же время, потому что, цитирую, «меньше слайды переделывать», то противник может устроить жестокую встряску.
Удар очень болезненный, и вызывает множество эмоций у людей. Поэтому рекомендую стараться держаться подальше от ленты новостей, пока всё немного утихнет. По трезвой оценке, ничего переломного ВСУ не добились. Да, громкая акция, мощный медийный эффект, очень обидные потери. Но остановить группы с УМПК это не поможет, теперь они будут просто более грамотно работать. Надеюсь, служба военной контрразведки отработает по тем вопросам, которые обозначил Даниил.
Надеюсь, начнут усиливать ВКС Су-27ми из запасов, их около 200 штук на хранении, и лучше их заранее поднять на крыло, подготовить лётный состав, чем в критический момент остаться без авиации. Ещё про учёт риска от ударов новых «штормов». Аэродромы в числе важнейших целей, и укрытия для авиации крайне необходимы, особенно учитывая что сейчас они часто крыло к крылу стоят.
Так как усиление своей воздушной обороны на Херсонском участке было лишь вопросом времени, в виду кратно участившегося использования нашей авиации для нанесения авиаударов про целям противника на береговой линии Днепра. Если внимательно почитать отчеты украинских тг-каналов, специализирующихся на отслеживании полетов российской авиации, то можно с ужасом отметить важную вещь — маршруты полетов истребителей и бомбардировщиков не меняются месяцами, можно сказать они не меняются вообще до того момента, пока не произойдет трагедия такая же, как сегодня. Стоит напомнить, что после инцидента в Брянской области в мае этого года тактическая авиация полностью прекратила свои операции в приграничных областях. Впрочем, не исключено, что такой маршрутный консерватизм обусловлен неприлично частой работой собственной ПВО по самолетам ВКС РФ и у авиации как есть один утвержденный маршрут, по которому она работает, так он и остается неизменным во избежание очередного дружественного огня с земли. Как решать эту проблему? Очевидно, недостаточно будет использовать не одни и те же воздушные трассы, которые противнику прекрасно известны.
Рассказывают, что радист Игорь Саблинский перед полетом связывался с семьей. По словам родных, заверил: все будет хорошо. Больше он на связь не вышел. В храмах Оренбуржья прошли заупокойные службы по членам экипажа Ил-76, а неподалеку от авиагородка возник стихийный мемориал в память о погибших. Оренбуржцы несут цветы к памятнику-самолету Л-29, который установлен неподалеку от военной части, где служили летчики.
Губернатор Оренбуржья Денис Паслер выразил соболезнования родным и близким летчиков.
Кто такой "лучший летчик ВСУ" Антон Листопад и правда ли, что его ликвидировали
В Севастополе простились с летчиком-штурманом и добровольцем, погибшими на Украине. В 2019 году летчика признали лучшим пилотом Украины. На сегодняшний день официально подтверждена гибель уже 55 военнослужащих из Саратовской области, исполнявших воинский долг на территории Украины. Сразу скажем, пилот Juice достаточно известный на Украине захисник неба, официального опровержения о его смерти не поступало. Город Спецоперация на Украине Тюменцы, погибшие в спецоперации В спецоперации погиб тюменский летчик. Пилоты не умирают.
10 дней на СВО
Свои соболезнования семье, близким, друзьям и сослуживцам Руслана Руднева выразил губернатор Самарской области Дмитрий Азаров, принявший участие в церемонии прощания с земляком. Полковник Руслан Руднев навсегда останется в памяти как человек чести и долга, истинный патриот нашей Родины — великой России. Его подвиг в одном ряду с подвигами героев Великой Отечественной войны, отдавшими свою жизнь за свободу, независимость и мирное развитие нашего Отечества. Вечная память Герою, — сказал губернатор.
Имя Руслана Руднева будет увековечено. В самарской школе, которую он закончил в 1998 году, готовят музей героя. Мы всегда будем помнить Руслана.
Его отличало то, что он был целеустремленным и упертым, умел добиваться своей цели.
Он решил пойти по стопам деда, заслуженного летчика России, и окончил Сызранское высшее военное авиационное училище летчиков. В разговоре с Baza однокурсники говорили, что Кузьминов был «типичным спортсменом» и мог «завестись с полтычка», однако никаких странностей или радикальных настроений никто не замечал, даже преподаватели характеризовали его как самого обычного студента. С 2020 года Кузьминов стал служить на Дальнем Востоке в 319-м отдельном вертолетном полку армейской авиации. Сослуживцы высказывали аналогичное мнение, как и бывшие однокурсники — по их словам, Кузьминов был спокойным парнем, при этом он всегда просил себе «мирные» задания в духе перевозки грузов. Его близкий друг, который согласился поговорить с журналистами на условиях анонимности, рассказал, что Кузьминов «очень боялся воевать и погибнуть на войне». Он пояснил, что на глазах летчика погибали многие его товарищи, после чего Кузьминов впадал в тяжелые депрессивные состояния. По его словам, тот хотел уволиться со службы еще до начала СВО, но не успел: «то не отпускали, то контракт надо было отработать, то квартиру хотел получить», пояснил он. Как Кузьминов угнал вертолет Ми-8? В августе 2023 года Кузьминов угнал военный вертолет Ми-8 из Курской области и пересек на нем границу с Украиной.
Вместе с ним на борту было еще двое членов экипажа, которые не знали о его планах и отказались сдаваться. После приземления в Харьковской области они выбежали из вертолета в сторону границы, где, по его предположению, их «ликвидировали». В октябре на телеканале «Россия 1» вышел сюжет с подробностями угона вертолета.
Многие из них были потомственными военными Источник: социальные сети погибших 24 января в Белгородской области упал российский самолет Ил-76. Погибли 65 украинских военнопленных, 6 членов экипажа и 3 российских солдата. Губернатор Тамбовской области Максим Егоров рассказал, что летчики совершили подвиг, уведя судно от поселка Яблоново, чтобы мирные люди не пострадали.
Рассказываем, что известно об экипаже сбитого Ил-76. Станислав Беззубкин, командир 35-летний Станислав был потомственным военным. Проходил службу в Сирии, тушил пожары в Турции. Всю свою жизнь он отдал работе — службе нашей Родине и за Отчизну отдал жизнь, совершив подвиг. После полета, обернувшегося трагедией, хотел отправиться домой к семье, в Оренбург. Источник: страница Станислава в социальных сетях Источник: страница Станислава в социальных сетях Владислав Чмирев, помощник командира корабля Владиславу было 24 года, он родился в городе Балашов Саратовской области.
Мужчина недавно окончил то же авиационное училище в Краснодаре, что и Беззубкин. Как рассказал «360» его товарищ, Чмирев с детства хотел пойти по стопам отца и деда и стать летчиком.
По официальному заявлению Гражданской гвардии, погибший не имел судимости в Испании и мотив преступления на данный момент неизвестен.
Следователи продолжают изучать записи систем видеонаблюдения. О том, что предатель долго не проживет, сразу после его поступка заявляли разные люди. Например, военный эксперт Алексей Суконкин предположил, что вертолетчик может быть ликвидирован украинцами с целью пиара, и в таком случае Киев обвинит в убийстве Россию.
Но не исключил, что Кузьминова ликвидируют российские спецслужбы, «покажут неотвратимость единственно возможного финала для таких предателей — смерть». Известным Кузьминов стал в сентябре 2023 года, когда украинское ГУР выпустило документальный фильм «Сбитые лётчики России», в котором рассказало детали операции по вербовке, раскрыло личность пилота и кодовое имя операции — «Синица». Сам угон с перелетом на территорию Волчанского района Харьковской области случился 9 августа.
А 5 сентября состоялась пресс-конференция, где представители украинской военной разведки сообщили, что пилот Кузьминов получит согласно законодательству Украины гарантии безопасности для себя и своей семьи, новые документы и вознаграждение в размере 500 000 долларов США. Сам же он заявил, что рассматривает возможность вступления в украинскую авиацию. Самое ужасное же, что бортовой техник Никита Кирьянов и штурман Хушбахт Турсунов ничего не знали о планах своего пилота, и, как потом рассказывал сам Кузьминов, «вели себя немножко агрессивно».