KICX динамики эстрадные компонентные Кикс HeadShot F65 16.5 см.
Динамики KICX ALQ-652 16см 2-ух полосный коаксиальный 180 NEW
Хорошие колонки за свои деньги играют на 4+,стоят в незабываем качать усилом не меньше 100 ват на канал, а то хрипеть будут на больших громкостях. Характеристики НЧ-динамика GZNK 165SQ-K: Тип: НЧ-динамик. Размер: 6,5" (16,5 см). Перед тем, как купить Автомобильные колонки (16 см) Kicx DC 6.2MR, обязательно почитайте отзывы и подробно изучите характеристики!
Лучшая компонентная акустика 16 см в машину - Топ 2022
Цена Kicx SP600D — 4 590 рублей. Подпишитесь на наш канал в Яндекс. Дзен «Движок» теперь в Telegram!
Пиковая мощность обозначает пиковый уровень звука, выдаваемый колонкой.
При этом на таком колонка работает лишь короткое время. Число полос. Если не касаться теории, то принцип выбора прост: чем больше полос, тем чище и детализованнее звучат динамики.
Частотный диапазон. Этот параметр определяет то, звуки в каких частотах воспроизводят динамики. В простеньких моделях диапазон частот составляет от 50 до 20000 Гц.
Если для владельца авто качество звука стоит на первом месте, тогда диапазон должен быть не меньше 30-35000 Гц. Чем шире диапазон, тем лучше звучит акустика у его границ. Куда лучше ставить в машину 16 сантиметровые колонки?
Спустя полтора года, сменил уж и машину и головное устройство: правый динамик захрипел. Чпокает как бумажная коробка. Поиск возможных решений в интернете привел меня к тому факту, что играют эти динамики хорошо, но недолго, и в итоге начинают хрипеть......
Характеристики Описание Это аудио системы с диффузором из прессованной целлюлозы с добавками хлопкового волокна.
Сочетание целлюлозного диффузора для работы на низких частотах и металлизированного купола твитера позволяет добиться сбалансированного мягкого звучания при мощности всего в 8-10Ватт на канал. При этом удается получить достаточное звуковое давление и высокую достоверность воспроизведения всего спектра звуковых частот.
Колонки автомобильные KICX
Самый важный показатель, который делится на номинальную и максимальную. Первая показывает, как громко может играть музыка на протяжении длительного времени без искажения звука. Вторая — это максимальная громкость, но в кратковременный период. При выборе стоит ориентироваться на номинальную мощность, так как в большей степени он характеризует реальную картину. При выборе стоит также знать, что если мощность колонки выше, чем у магнитолы, то потребуется усилитель, иначе качество звука существенно упадет. Этот показатель влияет не только на качество звука, но и на громкость.
Если сопротивление колонки меньше, чем у магнитолы, то звук будет очень тихим. Специалисты рекомендуют выбирать модели с высоким сопротивлением, так как чем оно выше, тем лучше звучание.
Номинальная — мощность, на которой динамик работает долгое время без искажения звука. Пиковая мощность обозначает пиковый уровень звука, выдаваемый колонкой. При этом на таком колонка работает лишь короткое время. Число полос.
Если не касаться теории, то принцип выбора прост: чем больше полос, тем чище и детализованнее звучат динамики. Частотный диапазон. Этот параметр определяет то, звуки в каких частотах воспроизводят динамики. В простеньких моделях диапазон частот составляет от 50 до 20000 Гц. Если для владельца авто качество звука стоит на первом месте, тогда диапазон должен быть не меньше 30-35000 Гц. Чем шире диапазон, тем лучше звучит акустика у его границ.
От усилитель Blaupunkt GTA-470. За свои деньги отлично работают. В комплекте все необходимое для подключения и установки, что очень порадовало. Многие советуют подключать низкочастотные динамики напрямую к усилителю, а твиттер через кроссовер. Не стал так делать. Все идет через кроссовер. Звук отличный.
Высокие очень нравятся. Сочные и в меру. А вот низких маловато, но это я виноват, подиум не плотно прилегает к двери, есть щели. В закрытом пространстве играл бы куда лучше. Четыре года работают.
Для настройки поканалки этой информации достаточно, но раз уж в комплекте к твитерам есть кроссоверы вернее, фильтры верхних частот , посмотрю, как они работают. При включении через них АЧХ твитеров приобретает вот такой вид: Если обойтись без поканалки и просто подключить это дело параллельно мидбасовым динамикам, получится вот так: Интересно, что акустически полосы будут стыковаться высоко — где-то в области 6-7 кГц.
И это при том, что электрически они будут стыковаться в районе 4 кГц: Но снова вернусь к твитерам и посмотрю теперь, что получится, если закрыть купол экранирующим колпачком из комплекта. Собственная АЧХ приобретёт вот такой вид: Страшновато? Не пугайтесь, при включении через фильтр из комплекта всё подравнивается. Для подзвучки или использования в качестве вспомогательных высокочастотников вполне юзабельно. Скажу сразу, такое простейшее подключение заметно уступает поканалке, но кое-что из него тоже можно выжать. К СЧ диапазону, как и предполагал, больших вопросов нет: отсутствие резонансов в подвижке и диффузорах даёт естественность звучания, оно ложится на слух достаточно легко. Бас без упругой жёсткости, но не рыхлый — нейтральный и жанрово непривередливый.
А вот к твитерам при таком подключении лучше отнестись внимательней. При развороте же например, на центр противоположного бокового стекла или вообще друг на друга звучание получается тонально более ровным. Совсем другое дело — поканальное подключение. Тут можно настроить стыковку твитеров и мидбасовых динамиков точнее, «бесшовнее» и чуть опустить этот стык по частоте. Твитеры в этом случае можно разворачивать не так сильно, а направлять, например, в центр салона но тоже не «в лоб». Ну а дальше уже настраивать, как обычно, по месту. Яростный рок или обжигающий уши метал эта акустика не слишком любит, но, например, бодрый хаус, лёгкий инструментал или популярная музыка звучат ровно и комфортно.
Главное — грамотно всё установить и настроить. Простое подключение использовать можно твитеры параллельно мидбасовым динамикам через фильтры , но поканалка однозначно лучше. И не нужно говорить, мол, в этой ценовой категории она неактуальна.
Динамики KICX ALQ-652 16см 2-ух полосный коаксиальный 180 NEW
Купить акустику Kicx по недорогой цене вы можете в интернет-магазине AVTOKASTA. Купить эстрадную акустику Kicx LL 6.5 VER.2 в авто в Краснодаре с доставкой по всей России от официального дилера в интернет магазине BASS93. Kicx акустика появилась на рынке относительно недавно, тем не менее, ей удалось удачно заявить о себе в полный голос. 2-х компонентная акустика Kicx GFQ-6.2 по цене 7 480 руб./Штука в Студии Медведь, с доставкой по России и ближнему и дальнему зарубежью. Среднечастотники SPL от бренда Kicx купить в интернет-магазине
Акустика Kicx Sound Civilization GFS165.5
Первый вариант отличается наличием динамиков всех частот. Среди преимуществ таких устройств можно выделить легкий монтаж, с которым справится любой водитель. Компонентные системы — это несколько динамиков для воспроизведения мелодий в определенном параметре. Отличается высоким качеством звучанием. Каждая модель акустики Kicx отличается параметрами номинальной, максимальной и пиковой мощности. Вам же нужно обращать внимание и ориентироваться на значение номинальной мощности — максимальный параметр при котором вы сможете слушать музыку. Акустические системы этого бренда отличаются своим высоким качеством: даже на самой высокой громкости, вы получаете чистый звук без искажений и помехов. Типоразмер бывает двух видов: круглый и эллиптический — выбор зависит от ваших предпочтений и нюансах монтажа. Купить акустику Kicx можно в интернет-магазине Выбрать подходящую автоакустику можно с помощью наших тематических статей и обзоров.
Показать список сравнения 1. Сравнение Скрыть Артикул:. Мой багажник пуст. Укр Рус Eng. Как выбрать? Новости и статьи. Советы, как подготовить кузов автомобиля к зиме Часть 2 Часть 1 С 1 октября обязательно днем при езде надо включать ДХО Особенности зарядки необслуживаемых автомобильных аккумуляторов Конструктивные особенности дизельных генераторов Подробнее Свернуть. Автоакустика Kicx Акустика Kicx — незаменимое условие комфортных как кратковременных, так и продолжительных поездок.
Подбор товаров по параметрам и характеристикам Скрыть Найдено 83 товар ов Сортировка. Рассрочка без переплат Покупка товара в рассрочку с постоплатой равными частями без процентов и комиссий. Наличие на складе. Модельный ряд. Тип акустики.
На фазовой характеристике его тоже немного видно. По искажениям картинка неожиданно приличная для недорогих твитеров: с понижением частоты они растут без резких скачков, плавно. Это не значит, что их можно резать от 2 кГц, но в настройке стыка с мидбасовым звеном дают некоторую свободу. Для настройки поканалки этой информации достаточно, но раз уж в комплекте к твитерам есть кроссоверы вернее, фильтры верхних частот , посмотрю, как они работают.
При включении через них АЧХ твитеров приобретает вот такой вид: Если обойтись без поканалки и просто подключить это дело параллельно мидбасовым динамикам, получится вот так: Интересно, что акустически полосы будут стыковаться высоко — где-то в области 6-7 кГц. И это при том, что электрически они будут стыковаться в районе 4 кГц: Но снова вернусь к твитерам и посмотрю теперь, что получится, если закрыть купол экранирующим колпачком из комплекта. Собственная АЧХ приобретёт вот такой вид: Страшновато? Не пугайтесь, при включении через фильтр из комплекта всё подравнивается. Для подзвучки или использования в качестве вспомогательных высокочастотников вполне юзабельно. А что по звуку? Обычное подключение и поканальное Первый вариант прослушивания — с обычным подключением: мидбасовые динамики к выходам усилителя напрямую, а твитеры — параллельно им через фильтры в комплекте. Скажу сразу, такое простейшее подключение заметно уступает поканалке, но кое-что из него тоже можно выжать. К СЧ диапазону, как и предполагал, больших вопросов нет: отсутствие резонансов в подвижке и диффузорах даёт естественность звучания, оно ложится на слух достаточно легко.
Бас без упругой жёсткости, но не рыхлый — нейтральный и жанрово непривередливый. А вот к твитерам при таком подключении лучше отнестись внимательней. При развороте же например, на центр противоположного бокового стекла или вообще друг на друга звучание получается тонально более ровным. Совсем другое дело — поканальное подключение. Тут можно настроить стыковку твитеров и мидбасовых динамиков точнее, «бесшовнее» и чуть опустить этот стык по частоте. Твитеры в этом случае можно разворачивать не так сильно, а направлять, например, в центр салона но тоже не «в лоб». Ну а дальше уже настраивать, как обычно, по месту.
Корпус SP600D имеет толстые рёбра, что способствуют улучшенному теплоотводу. Цена Kicx SP600D — 4 590 рублей. Подпишитесь на наш канал в Яндекс.
Диаметр звуковой катушки — 1 дюйм. Подводящие идут непосредственно к стыку катушки и центрирующей шайбы, но касаний нет даже при больших смещениях. В комплекте идут грили — жёсткие и с крупной ячейкой. Теперь твитеры SC37. По умолчанию вставлены в чашки для врезного монтажа, глубина небольшая — всего 16 мм. Шёлковые купола имеют диаметр 28 мм. Сетки, правда, немного расстроили — слишком плотные, по-хорошему надо бы ячейки покрупнее. Но их можно снять: они на «магнитных» креплениях. В комплекте много установочной мелочёвки, включая два вида чашек для монтажа на плоскость.
А ещё — хитрые колпачки, которые можно поставить вместо сеток, и они при этом закроют половину купола. Возникает вопрос — в каких случаях может понадобиться закрыть вот так половину твитера? Всё не так сложно. Твитеры продаются отдельно и, по словам представителей Kicx, часто приобретаются как дополнение к штатной фронтальной акустике или в комплект к динамикам для задней полки или задних дверей. В любом из этих случаев может потребоваться скорректировать их направленность, не прибегая к внешней установке. Вот тут и можно заменить сетку такой крышечкой и покрутить её, чтобы экранировать излучение с какой-то одной стороны купола. В комплекте к твитерам идут фильтры второго порядка, выполненные прямо «в разрез» провода. Затянуты термоусадкой, но в моём случае была возможность распотрошить один из них. Измерение параметров и анализ работы динамиков Фактические параметры немного отличаются от указанных на коробке, но больше похоже на то, что динамик требует чуть более длительной разминки.
Так что придираться не стану, а пользователям просто нужно быть готовым, что динамики покажут свои возможности не сразу. В поканалке проблем быть не должно: нет никаких косяков, которые пришлось бы нивелировать настройками фильтров.
Рейтинг лучших 16 см колонок в автомобиль без усилителя
На сайте СкидкаГИД вы можете узнать где купить Автомобильные колонки (16 см) Kicx PD-6.2 [SKU61635] по недорогой цене от 6657 руб с доставкой по г. Москва, почитать отзывы. Компонентные Типоразмер динамика: 16.5 см (6.5") Количество полос: двухполосная Номинальная мощность (RMS) (Вт): 110 Максимальная мощность (MAX) (Вт): 220 Сопротивление (Ом): 4 Чувствительность (дБ): 94,00. Kicx акустика появилась на рынке относительно недавно, тем не менее, ей удалось удачно заявить о себе в полный голос.
Автомобильные колонки 16 см Kicx
Сабвуфер Кикс 10. Сабвуфер Kicx 12. Kicx QR 652. Автоакустика Kicx ICQ-652. Динамики Кикс 16.
Автомобильная акустика Kicx ALQ 6. Автоакустика Kicx ICQ-6. Kicx PD 6. Kicx ICQ 6.
Автомобильная акустика Kicx. Автомобильные колонки Kicx 16. Автомобильная акустика Kicx ap653. Kicx 16.
Компонентная акустика Kicx 16. Компонентная акустика Kicx 16 см. Компонентная акустика Кикс 16. Kicx STQ 6.
Kicx 4. Усилитель автомобильный Kicx AP 4. Усилитель Kicx AP 4. Kicx STQ 300.
Саб Kicx STQ 300. Сабвуфер 12 Kicx STQ. Кикс ZT 18. Сабвуфер Кикс 18.
Kicx zt18v2. Сабвуфер Кикс ZT 18. Моноблок Кикс 1. Kicx QS 1.
Моноблок Кикс 600. Kicx QS 600. Kicx headshot 15. Kicx headshot ls65.
Kicx LS 65. Эстрадные динамики 16см Кикс Хеадшот. Сабвуфер Kicx ZM-12. Сабвуфер Kicx 12 дюймов.
Kicx 20 динамики. Динамики Kicx 165. Kicx акустика STQ. Автомобильная акустика Kicx STQ 165.
Саб Кикс 15. Сабвуфер Kicx zc15. Сабвуфер Kicx 15. Сабвуфер Кикс 15 дюймов.
Кикс ALQ-5. Динамики ALQ 6. Kicx 6. Усилитель Кикс 4.
Kicx QS 4. Kicx QS 4 канальный. Усилитель Kicx 4. Усилитель Кикс 1.
Моноблок Кикс 1020w. Моноблок Kicx AP 1000d. Моноблок Кикс 1000 ватт. Kicx zt12v2.
Сабвуфер Кикс zt12. Сабвуфер Kicx ZT-12. Кикс ZT v2. Сабвуфер Кикс 15.
Сабвуфер Kicx Pro 382. Kicx 403 саб. Саб Кикс 15 STQ 382. Кикс 20 см pro8a.
Стоит отметить,что усилитель снабжён функцией задержки при включении, которая исключает щелчки в динамике при запуске системы. Немаловажным фактором является его стабильная работа в 1 Ом, также в комплекте имеется выносной регулятор уровня сигнала Bass Level Remote. Корпус SP600D имеет толстые рёбра, что способствуют улучшенному теплоотводу.
Колонки этого типа — самые доступные, из-за чего автопроизводители встраивают их в свои машины. Покупать такую колонку рекомендуется только в случае, если в авто вообще нет динамиков.
Тогда как менять ее на штатку, как правило, не имеет смысла. Следующий тип — коаксильная акустика. Этот вид колонок считается продвинутым. Вместо одного динамика здесь сразу несколько, размещенных внутри одного корпуса. Отдельный динамик воспроизводит отдельный диапазон частот.
Это делает воспроизводимый звук объемнее, повышает его чистоту. Компонентные колонки, как и коаксильные, имеют одинаковый набор динамиков. Но размещены они в отдельных корпусах.
И это при том, что электрически они будут стыковаться в районе 4 кГц: Но снова вернусь к твитерам и посмотрю теперь, что получится, если закрыть купол экранирующим колпачком из комплекта. Собственная АЧХ приобретёт вот такой вид: Страшновато? Не пугайтесь, при включении через фильтр из комплекта всё подравнивается.
Для подзвучки или использования в качестве вспомогательных высокочастотников вполне юзабельно. Скажу сразу, такое простейшее подключение заметно уступает поканалке, но кое-что из него тоже можно выжать. К СЧ диапазону, как и предполагал, больших вопросов нет: отсутствие резонансов в подвижке и диффузорах даёт естественность звучания, оно ложится на слух достаточно легко. Бас без упругой жёсткости, но не рыхлый — нейтральный и жанрово непривередливый. А вот к твитерам при таком подключении лучше отнестись внимательней. При развороте же например, на центр противоположного бокового стекла или вообще друг на друга звучание получается тонально более ровным.
Совсем другое дело — поканальное подключение. Тут можно настроить стыковку твитеров и мидбасовых динамиков точнее, «бесшовнее» и чуть опустить этот стык по частоте. Твитеры в этом случае можно разворачивать не так сильно, а направлять, например, в центр салона но тоже не «в лоб». Ну а дальше уже настраивать, как обычно, по месту. Яростный рок или обжигающий уши метал эта акустика не слишком любит, но, например, бодрый хаус, лёгкий инструментал или популярная музыка звучат ровно и комфортно. Главное — грамотно всё установить и настроить.
Простое подключение использовать можно твитеры параллельно мидбасовым динамикам через фильтры , но поканалка однозначно лучше. И не нужно говорить, мол, в этой ценовой категории она неактуальна. Ещё как актуальна — чуть ли не все процессорные ГУ позволяют использовать для этого даже встроенные усилители. А если выбрать ГУ с тремя парами линейников, добавить усилитель и всё это настроить, опираясь на выводы этого теста, получится недорогая и вполне достойная система «на каждый день».
Автомобильная акустика KICX SP-693 - отзывы владельцев
Ознакомиться с отзывами покупателей, узнать достоинства и недостатки, поделиться своим отзывом о Компонентная АС Kicx RTS 6.2 | 0144688. Легендарный среднечастотный эстрадный динамик из линейки LL в типоразмере 6.5 дюймов(165 мм) по доступной цене, обладающий высокой чувствительностью 95 Дб. Показать все отзывы о Автомобильные колонки, динамики 16см. Kicx LL 6.5 VER.2 (эстрадная,громкая,150/300Вт,пара) 6.
Автомобильные колонки Kicx STQ 5.2
Колонки автомобильные KICX Gorilla Bass MID M1, 16 см (6.5 дюйм.), комплект 1 шт. Kicx Автомобильные высокочастотные динамики TN-31, ТМ Kicx. Компонентная акустическая система Kicx GFQ-6.2 по доступной цене в интернет-магазине Store Audio. Купить эстрадную акустику Kicx LL 6.5 VER.2 в авто в Краснодаре с доставкой по всей России от официального дилера в интернет магазине BASS93.