Я впечатлен Санкт-Петербургом и уверен, Гран-при России на «Игоре Драйв» станет великолепным событием, - объявил исполнительный директор «Формулы-1» Стефано.
ЛУЧШИЕ ТРАДИЦИИ АВТОСПОРТА НА АВТОДРОМЕ «ИГОРА ДРАЙВ»
| «Игора Драйв» получила омологацию FIA Grade 1 | Участие в мастер-классе приняли врачи, средний медперсонал и другие сотрудники клиники «ММЦ» Автодром «Игора Драйв». |
| Наделали шуму. Как гоночный комплекс оглушил жителей Карельского перешейка | АиФ Санкт-Петербург | По моей информации, организаторы «Игора Драйв» не собираются строить трибуну на 100 с лишним тысяч человек. |
| Российский этап «Формулы-1» теперь будут проводить под Петербургом | Игора драйв трасса формула 1. |
| Третий этап Кубка Санкт-Петербурга по дрифту состоится на Автодроме «Игора Драйв» | Помимо разнообразной гоночной техники гости GARAGE FEST Игора Драйв заметили огромный бензовоз сети АЗС «Газпромнефть». |
igora drive - свежие новости, фотографии, видео, статьи, обзоры
Игора Драйв — российский гоночный комплекс на курорте Игора в Приозерском районе Ленинградской области, имеющий категорию Grade 1. читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: "Мото Драйв" впервые пройдет на автодроме "Игора Драйв". Впервые в рамках фестиваля «GARAGE FEST Игора Драйв» состоится международное инженерно-спортивное мероприятие «Формула Студент». Выбирай мероприятия на сайте "Автодром «Игора Драйв»" и покупай билеты онлайн! Автодром «Игора Драйв» — это уникальный проект, объединяющий технические виды спорта и развлечения. «Автодром „Игора Драйв“, появившийся под Санкт-Петербургом всего три года назад, сразу же вошёл в календарь СМП Российской серии кольцевых гонок.
«Ничего не понятно, но очень интересно». Как под Петербургом прошла главная гоночная серия России
Российская автомобильная федерация 2019. Дата обращения: 8 октября 2019. Архивировано 24 августа 2021 года. Автодром «Игора драйв» под Петербургом примет этап гоночной серии, но это не «Формула-1» неопр. Архивировано 5 октября 2019 года. Известия 16 декабря 2019.
Строительство автодрома «Игора драйв» завершилось в конце 2019 г. С марта 2020 г. На открытии новой конфигурации шоссейно-кольцевой трассы генеральный проектировщик, известный российский гонщик Владимир Васильев заявил, что в этом году комплекс впервые будет проводить полный спектр гоночных мероприятий.
По его оценке, выход на операционную прибыль автодрома можно ожидать в течение двух лет. Генеральный директор АНО «Росгонки» Алексей Титов тоже считает, что увеличение числа проводимых мероприятий благоприятно скажется на финансовых показателях. Как только это произойдет, то и финансовые показатели сразу будут улучшаться», — прокомментировал Титов. Пока что автодром показывает операционные убытки, которые каждый год растут. Если в 2019 г. Выручка компании в прошлом году составила 184 млн руб. Опрошенные «Ведомостями» эксперты считают потерю международных соревнований серьезным ударом для «Игоры драйв», который увеличит как сроки выхода на операционную прибыль, так и окупаемость проекта.
Победитель гонки Борис Гадасин оторвался от ближайшего преследователя всего лишь на 21 секунду и это при общей дистанции гонки в 370 километров, что является лучшим свидетельством того, насколько острым было соперничество спортсменов. Интерес любителей лыжного спорта растёт, каждый год на старт выходят тысячи спортсменов и это вызывает уважение», — отметил глава автодрома Алексей Титов.
А в 2021 году было официально объявлено, что главная гоночная серия приедет в Ленобласть в 2023-м. Тут не только основная трасса для «Формулы», но и еще восемь различных треков для картинга, ралли-кросса, мотокросса, дрифта, центр контраварийной подготовки и так далее. Автодром способен вместить до 50 000 зрителей. Согласно некоторым сведениям, определенный интерес через организацию SMP Racing есть и у семьи Ротенбергов. Точную сумму не называют, ссылаясь на коммерческую тайну. Но теперь все эти деньги уйдут на ветер. А для того же ВТБ акции рискуют стать неликвидным активом. Из-за украинских событий комплекс лишился всех международных контрактов. Теперь никакой «Формулы-1» и всего остального.
Летний сезон-2023 на «Игора Драйв» обещает быть ярким на впечатления
короткой конфигурации автодрома «Игора Драйв» для 5-го этапа Lavr Motoring вызвала ряд противоречивых эмоций. В 2023 году «Игора Драйв» выступает организатором короткого ралли-рейда, и на территории Автодрома расположится вся инфраструктура гонки. Автодром «Игора Драйв» г. Санкт-Петербург 1-2 ИЮНЯ 2024 г. Летний кубок по картингу стартует на “Игора Драйв” 16 мая. На фестивале Garage Fest Игора Драйв 2023, который пройдет 5 и 6 августа, любители высоких скоростей смогут насладиться 4-часовой гонкой на выносливость в рамках третьего этапа.
5 причин поехать на фестиваль «GARAGE FEST Игора Драйв 2023»
Существующая конфигурация, с полюбившимися многим 13 и 14 поворотами, также сохранится… Дополнительный километр трека — часть запланированных улучшений». Также сообщается, что модернизация основной шоссейно-кольцевой трассы не повлияет на работу других подразделений автодрома, расположенного на Карельском перешейке. До конца сезона на других трассах комплекса запланировано несколько соревнований, в том числе 3-й этап Кубка Санкт-Петербурга по ралли-кроссу и гонки чемпионата России по мотокроссу. Нашли опечатку? Выделите её и нажмите кнопку поиска.
Ранее этап проходил в Сочи. Чем эта трасса не угодила организаторам и что теперь с ней будет? О том, что достигнуты принципиальные договоренности, заявило руководство «Игоры» и подтвердил гендиректор «Формулы-1» Стефано Доменикали. Спортивное событие запланировано на 2023 год. Доменикали назвал «Игору» восхитительной трассой.
Сказал, что он впечатлен Петербургом и уверен, что Гран-при России на «Игора Драйв» станет поразительным событием. Решение о новой площадке было ожидаемым, говорит заместитель главного редактора f1news.
Команды участников встретят гостей каждая у своего бокса.
После такого близкого знакомства наблюдать за гонками с трибуны будет ещё интереснее. В перерывах между заездами зрителям тоже не придётся скучать. Детей будут развлекать аниматоры, а настроение всех без исключения гостей поддержат яркие шоу и конкурсы.
Гоночные классы Гонки будут проходить в 7 классах, и все они зрелищные. Все участники класса — звёзды автоспорта, победители и призёры престижных соревнований. Спортпрототип СN — класс необычных авто, построенных специально для гонок.
Главная трибуна основной трассы для шоссейно-кольцевых гонок будет вмещать пять тысяч человек, общая вместимость — пятьдесят тысяч человек. Длина трассы — 4086 метров, ширина — 12 метров[ уточнить ] [ источник не указан 107 дней ]. Количество поворотов: девять левых, семь правых. Перепад высот на основной трассе равен 17 метрам, на треке для ралли-кросса — 20 метров [3] [1]. МИА «Россия сегодня» Спорт.
РИА «Новости» 3 октября 2019.
Федерация Мотоциклетного Спорта России
А для самых юных посетителей будет работать детская анимация с любимым талисманом Автодрома — Рысью Сидом. Есть возможность воспользоваться услугой «Мастер-класс» и преодолеть трек за рулем спорткара в сопровождении инструктора. Стоимость билетов меняется в соответствии с запланированным графиком. Обращаем внимание, что 11 августа будет повышение цен на билеты. Дети до 6 лет в сопровождении взрослого — бесплатно.
Расписание 3-его этапа Igora Drive Drift Challenge 2023: 12 августа 10:30 Открытие входа для зрителей 10:30-15:00 Тренировочные заезды.
Гонщики показали все свое мастерство управления автомобилем сразу на двух покрытиях — грунтовой и асфальтовой, которое требует от пилотов максимальной универсальности. Борьба за подиум победителей прошла в лучших традициях автоспорта.
Было все: контакты, обгоны, перевороты, захватывающие эмоции.
Это творческий симбиоз гоночного пространства и первого и единственного в России автотеатра, который на протяжении нескольких лет радует гостей «Игора Драйв» яркими постановками. Билеты уже в продаже. В наличии билеты следующих категорий: VIP, комфорт и зона свободного размещения.
Подаётся с кремом из ферментированного чеснока и чипсами из нута. Тартар из говядины с чёрным чесноком Ромовая баба с желе из облепихи Теплая булочка бриошь, пропитанная апельсиновым соком и облепихой в дополнении с мороженым из тыквы на миндальной крошке. Ромовая баба с желе из облепихи Запечённый фермерский цыплёнок с птитимом Цыпленок маринуется в томатном соусе, смазывается песто из петрушки и подаётся с гарниром в виде птитима — сливочным, нежным, с очень приятной текстурой, которую дополняют хрустящие овощи — брокколи и цветная капуста. Запечённый фермерский цыплёнок с птитимом Бренд-шеф ресторана «Фаворит» — Александр Аристов «Одна из основных составляющих творчества — вдохновение. Его я получаю, когда изучаю что-то новое, открываю для себя что-то необычное в продуктах, сочетаниях и техниках. Стараюсь больше экспериментировать и уходить от классики. Очень вдохновляют люди — гости, которые за последние десять лет стали более продвинутыми и требовательными к еде и сервису, и коллеги по цеху, которые хотят развиваться и тем самым развивать русскую кухню», — Александр Аристов. Начинал свой путь в городе Ярославль, где получил профессиональное образование и первый опыт работы. В 2019 г. Мне нравится, что кухня и команда может быть разной: сегодня ты работаешь в зрительской ложе автодрома для участников крупных автомобильных фестивалей, а завтра сервируешь блюда дикого ужина, готовя кашу в чугунке, а мясо — на огне.
Ресторан «Фаворит»
Я впечатлен Санкт-Петербургом и уверен, Гран-при России на «Игоре Драйв» станет великолепным событием, - объявил исполнительный директор «Формулы-1» Стефано. читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: "Мото Драйв" впервые пройдет на автодроме "Игора Драйв". 26-27 июня на трассе ралли-кросса Автодроме «Игора Драйв» (Ленинградская область) состоялся 3 этап чемпионата, Кубка и Первенства России по ралли-кроссу.
«Игора Драйв» получила омологацию FIA Grade 1
Крупнейший гоночный комплекс «Игора Драйв», который через два года должен принять один из чемпионатов «Формулы-1», стал костью в горле соседствующих с ним жителей Ленбласти. Перед отправлением на 5-й этап Российской серии кольцевых гонок на «Игора Драйв» у меня были определенные опасения. Санкт-петербургский спортивно-технический комплекс «Игора Драйв» прошел полноценную проверку.
На «Игора Драйв» собрались все сильнейшие и устроили феерию
Нашли опечатку? Выделите её и нажмите кнопку поиска. Текст: Андрей Лось. Источник: пресс-служба Игора Драйв Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News.
Его обошел Вадим Мещеряков, который, правда, получил затем 30-секундный штраф. В итоге в финальном протоколе Солуковцев остался на третьем месте — сразу за Сергеем Столяровым. В совместном заезде классов «Туринг-Лайт» и «S1600» до финиша не добрались многие участники обоих зачетов. Относительно комфортно чувствовали себя только лидеры старшего класса Иван Чубаров и Леонид Панфилов, которые вместе стартовали и сохранили позиции на финише.
Третьим стал Андрей Радошнов на Peugeot. Роман Голиков пропустил вперед Петра Плотникова и замкнул первую пятерку. В «S1600» Никита Дубинин на протяжении половины дистанции удерживал первую позицию, но затем пропустил вперед Рустама Фатхутдинова, который и стал победителем заезда. В схватку за второе место включились сразу несколько пилотов, по ее итогам серебро забрал Егор Санин, а Дубинин довольствовался бронзой. Грачев же пересек финиш только пятым, пропустив вперед и Станислава Новикова. Вторая гонка «Туринг-Лайта» стартовала под диктовку пилотов на Volkswagen Polo: лидерство захватил Владимир Черевань, а затем в борьбу за первое место вмешался Петр Плотников, который и провел последние круги в статусе лидера. Леонид Панфилов на машине команды Lada Sport Rosneft много отыграл на старте и в заключительной трети дистанции ворвался в первую тройку, закончив гонку на втором месте. Его сокомандник Иван Чубаров не отпускал партнера, поэтому повторил его восхождение и стал третьим, оставив долго лидировавшего Череваня за пределами подиума.
Не менее острой была борьба во второй гонке в классе «S1600». Егор Санин вырвался вперед и лидировал почти всю гонку, но на заключительных кругах пропустил вперед сначала Рустама Фатхутдинова, затем и Никиту Дубинина — оба пилота стартовали только восьмым и девятым. Михаил Грачев также отыграл несколько мест и стал четвертым; замкнул пятерку Борис Шульмейстер, упустивший реверсивный поул.
Победителей первых трёх мест наградили дипломами и, как полагается, по традиции победитель обрызгал душем из шампанского своих недавних соперников. После награждения вся наша команда отведала изысканную авторскую кухню в ресторане с видом на гоночную трассу.
Это международная многоэтапная серия по кольцевым гонкам на классических автомобилях, в которой выступят как именитые гонщики, так и начинающие пилоты. Объединяет их одно — любовь к «боевой» классике. Захватывающая борьба поколений не только автомобилей, но и гонщиков на отечественных и зарубежных машинах развернется на главной трассе «Игора Драйв».
Гонки по нервам
На «Игоре Драйв» состоялись главные российские автогонки, которые теперь надолго заменят россиянам «Формулу-1». На «Игоре Драйв» состоялись главные российские автогонки, которые теперь надолго заменят россиянам «Формулу-1». Необычный формат от партнеров туроператора «Игора Тур» — автотрома «Игора Драйв» и шоу-пространства «Ленинград Центр».
Дорогущая трасса в Ленобласти осталась без «Формулы-1»: теперь она никому не нужна?
| Авто. Чемпионат РСКГ. Этап на автодроме Игора Драйв. Как прошли соревнования. Спорт-Экспресс | дальнему родственнику Владимира Путина. |
| Новости автодрома | новости и видео» в Дзене: Главное автомобильное и музыкальное событие предстоящего летнего сезона GARAGE FEST Игора Драйв 2024. |
Игора Драйв
Обсудить Игора драйв Зрители могли увидеть не только зрелищные заезды на автомобилях и мотоциклах по сложной снежно-ледовой трассе, но также понаблюдать за работой механиков профессиональных гоночных команд в парке сервиса. Кроме того, в рамках мероприятия гости могли пройти курсы зимнего контраварийного вождения, тест-драйв автомобилей, также был предложен прокат картинга, экскурсии по автодрому и Автомузею и даже виртуальный тир. Стоит отметить, что баха «Россия — Северный лес» проходит в течение четырёх дней, а маршрут проходит по непростому покрытию.
Благодаря изначально высокому качеству подготовки «Игора Драйв» к проведению авто- и мотоспортивных соревнований всех классов для получения новой категории необходимо было внести минимальное количество изменений. У меня есть богатый опыт международных соревнований, я видел огромное количество комплексов, но ничего подобного еще не встречал. Этот проект дает возможность развивать и представлять Санкт-Петербург на мировом уровне, — отмечает Мауро Сипс, председатель Совета директоров «Игора Драйв». Однако у нас очень сильная, хорошо организованная команда. Изначально уже был создан комплекс высокого уровня, но надо было доработать некоторые моменты. Если говорить более детально, то были пересмотрены материалы для обеспечения безопасности, выстроена новая защита.
Бум строительства гоночных трасс пришёлся на 2010—2012 годы. В 2014-м появился «Сочи Автодром», в 2015-м «Крепость Грозная». С тех пор трассы у нас никто не строил. Питерский автодром был заложен в 2017 году, но вплоть до прошлого года о нём почти ничего не было слышно. По сути, даже любители автоспорта обратили внимание на этот проект только после того, как он появился в календаре главной российской мотогоночной серии RSBK. Этап должен был пройти в августе 2019 года, но трассу не успели достроить, так что гонку тихо отменили. С тех пор многое произошло — автодром заключил контракт на проведение гонки DTM в 2020 году, получил лицензию Grade 2, был включён в календарь чемпионата мира по ралли-кроссу, затем сам же отказался от этого этапа, а весной потерял гонку DTM из-за коронавируса. В итоге первое боевое крещение трасса «Игора Драйв» приняла только сейчас, почти на год позже первоначальных планов. Изменился и сам автодром. В проекте, нарисованном Германом Тильке это уже пятый российский автодром, спроектированный знаменитым немецким архитектором , длина кольца составляла 4764 метров. Фактическая же длина той трассы, что мы увидели на этапе РСКГ 25—26 июля, оказалась лишь 4086 метров. Строители столкнулись с типичной для Санкт-Петербурга проблемой: сложными болотистыми грунтами, из-за чего пришлось сократить третий сектор почти на 700 метров. Сама по себе конфигурация из-за этого, пожалуй, хуже не стала, но уменьшение длины может сказаться на будущем автодрома. К примеру, если взять календарь Формулы-1 за предыдущий сезон, в нём была лишь одна трасса, короче 4300 метров — в Монако. Но «княжеский» этап в чемпионате мира на особом положении, для него специально оговорены исключения в правилах. А все свежепостроенные автодромы, принимавшие гонки Формулы-1 за последние 20 лет, имели протяжённость минимум 5 километров. Теоретически первоначальную длину можно вернуть — проблемный участок так и не был застроен. Но на это потребуются большие инвестиции, а идти на них владельцы трассы пока явно не собираются. Сейчас они практически дословно повторяют то, что говорили владельцы автодрома Moscow Raceway 5—6 лет назад: «Мы получаем лицензию FIA Grade 1 её единственное отличие от Grade 2 — право проводить гонки Формулы-1 только для повышения престижа трассы, но земли вокруг автодрома принадлежат нам, и если в Формуле-1 захотят к нам приехать, мы подумаем, что можно сделать». Не секрет, что московский автодром такая позиция до добра не довела. Единственный сезон, когда Формула-1 действительно может сама предложить провести этап на каком-то автодроме, идёт прямо сейчас, и «спасибо» за это нужно сказать коронавирусу.
Занятия с инструктором, любительские соревнования по картингу. Обучайтесь у профессионалов на «Игора Драйв»! Центр контраварийной подготовки «Игора Драйв» — один из самых технически оснащенных и безопасных в России. Он позволяет моделировать различные потенциально опасные ситуации на дороге и отрабатывать разные маневры в безопасном пространстве под наблюдением профессионалов.