Структура парка авиакомпании «Аэрофлот» по типам воздушных судов. В 2019 году в парке «Аэрофлота» было 54 «суперджета». Компания «Аэрофлот» выкупила восемь самолетов Airbus А330 у иностранных лизингодателей в рамках исполнения договорных обязательств. В дальнейшем авиационные специалисты «Аэрофлот Техникс» будут осуществлять техническое сопровождение Boeing 737-900 Аэрофлота в рамках оперативного и периодического. На 15 января 2024 в самолетном парке Аэрофлот насчитывается 253 лайнера.
Гендиректор "Аэрофлота" Александровский рассказал о перспективах развития компании
В основе флота обычные A319, A320 и A321 в возрасте от 6 до 23 лет. У «Ютэйр» сервис Flighradar24 знает о 64 самолетах. Средний возраст — 18 лет. Значительная часть авиапарка — это Boeing 737. Возраст машин — от 24 до 28 лет. Один из самых «старых» бортов RA-73035 летал на днях из Москвы в Петербург и обратно. Есть еще 16 более новых Boeing 737—8AS, но тоже возрастом от 10 до 20 лет. А также 15 машин ATR 72—500, каждой из которых 10—11 лет. Авиакомпания NordWind «Северный ветер» имеет 28 самолетов, по данным Flighradar24. Их средний возраст — около 13 лет.
В основе флота — Boeing 737 в возрасте от 6 до 17 лет. Самая старая машина RA-73321 в мае прилетела в Казань, и дальше данных о полётах нет. Возраст обычных A321 — от 5 до 22 лет. Но есть еще два Airbus A321Neo — 4 и 5 лет. У авиакомпании RedWings сервис Flighradar24 видит 31 самолет, средний возраст флота — 10 лет. В основе 18 «Суперджетов» в возрасте от 1 года до 11 лет. Есть еще два Ту-204 — 28 и 17 лет. И даже 26-летний Boeing 777 с бортовым номером RA-73329. Все трое в декабре летали за границу.
Авиакомпания «Азимут» имеет 17 самолетов, все «Суперджеты». Средний возраст — около 4 лет.
В июле 2023 года авиакомпания «Уральские авиалинии» подала заявку на приобретение 38 российских самолётов МС-21, а также выкуп у авиастроительной корпорации Airbus 19 воздушных судов.
Отмечу, что все самолеты будут поставлены в импортозамещенном виде - с бортовыми системами и агрегатами российского производства", - прокомментировал подписание соглашения гендиректор "Ростеха" Сергей Чемезов. По его словам, к 2030 году иностранные самолеты полностью заменят российскими судами. Государство, в свою очередь, будет субсидировать закупку этих партий самолетов из средств Фонда национального благосостояния ФНБ по фиксированным ценам, сообщил Денис Мантуров. С увеличением серийности от этой дополнительной меры будем уходить", - пояснил Мантуров. В июне этого года была утверждена комплексная программа развития авиатранспортной отрасли на ближайшие семь лет. Общий объем ее финансирования составит более 770 млрд рублей.
Соглашение предусматривает передачу «Аэрофлоту» на условиях аренды 210 самолетов МС-21, 89 самолетов Superjet-NEW и 40 Ту-214 в период с 2023 по 2030 год. В следующем году во флот перевозчика поступят первые два Superjet-NEW, а начиная с 2024 года планируется поставка первых шести самолетов МС-21 и первых семи самолетов Ту-214. По словам Чемезова, все самолеты будут поставлены «в импортозамещенном виде», то есть с бортовыми системами и агрегатами российского производства.
Воздушные суда
Совсем скоро, 27 апреля, программа «Аэрофлот Бонус» отметит юбилей в четверть века, и мы хотим, чтобы вы были в центре праздничного события! На 15 января 2024 в самолетном парке Аэрофлот насчитывается 253 лайнера. В высокий летний сезон «Аэрофлот» задействует 162 из 171 самолета своего парка. Новости, Авиакомпании, Производственные показатели, Авиакомпания Аэрофлот. “Аэрофлот” позиционируется как компания премиум–класса, но сейчас пассажиры не готовы платить за высокий сервис, а конкурентов много. Новости. «Аэрофлот» возвращается в Домодедово. 26/09/2023. «Аэрофлот» открыл продажи билетов на два новых рейса между Москвой и Санкт-Петербургом.
«Аэрофлот» отдаёт «суперджеты», боясь новых катастроф?
RU - "Аэрофлот" и "Объединенная авиастроительная корпорация" ОАК подписали соглашение о поставке 339 самолетов, передал корреспондент "Интерфакса" с церемонии подписания, которая состоялась в ходе Восточного экономического форума ВЭФ-2022 в среду. Подписать первые твердые контракты на поставку самолетов в 2023-2025 годах планируется до конца текущего года, заявил Слюсарь, слова которого приводятся в совместном пресс-релизе "Ростеха" и "Аэрофлота". В связи с тем, что первые серийные машины всегда дороже, на первоначальном этапе разница между поставочной ценой и фактической себестоимостью будет компенсироваться из бюджета, пояснил он.
На данный момент вложена половина этой суммы, по итогам 2017 и 2018 годов перевозчик показывает чистую прибыль «по 3,5 миллиарда» рублей. Группа оценивает авиакомпанию в 612 миллионов долларов, её парк состоит из 22 арендованных самолётов Boeing 737-800 ; после прибытия ещё двух аналогичных начнётся пополнение 15-ю самолётами нового поколения MAX 8. Весь флот Победы составлен из Boeing 737-800 И будет продолжать формироваться из аналогов в модельной линейке нового поколения — Boeing 737 MAX 8 Азиаты как точка роста Своей целевой аудиторией в следующие пять лет помимо российских пассажиров группа видит туристов из Юго-Восточной Азии, направляющихся в Европу.
Их общая численность оценивается в 520 миллионов человек, для них Аэрофлот подготовил «самые низкие цены». Для минимизации расходов и использования на составных маршрутах узкофюзеляжных самолётов группа ищет узловой аэропорт примерно на полпути между Китаем и Европой.
Александровский также отметил, что первый импортозамещенный МС-21 планируется к поставке в четвертом квартале 2024 года. Компании также потребуется порядка восьми полнопилотажных тренажеров.
Обычно тренажер появляется после самолета, месяцев через шесть-восемь после поставки", — уточнил гендиректор. Он добавил, что по итогам 2022 года компания чувствует себя абсолютно уверенно с точки зрения обслуживания своих обязательств и с точки зрения свободного денежного потока. В 2022 году она уже была снижена", — отметил Александровский. Пассажиропоток "Аэрофлота" снизился в 2022 году 26 января 2023, 11:36 "Мы будем фокусироваться на росте доходов от дополнительных услуг за счет развития партнерств с передовыми сервисами.
Создания собственной экосистемы "Аэрофлота" не предполагается — это не нужно, да и будет слишком затратно. Тем более, на рынке уже есть готовые решения. Задача — увеличить долю дополнительных доходов в общей выручке группы в два раза", — сказал Александровский. Какова сейчас доля дополнительных доходов в общей выручке, он не уточнил.
ТАРИФЫ "Аэрофлот" в 2022 году сохранил уровень тарифов 2021 года, в 2023-м предполагает возможный рост цен на уровне инфляции, сообщил Александровский.
А также 15 машин ATR 72—500, каждой из которых 10—11 лет. Авиакомпания NordWind «Северный ветер» имеет 28 самолетов, по данным Flighradar24. Их средний возраст — около 13 лет. В основе флота — Boeing 737 в возрасте от 6 до 17 лет. Самая старая машина RA-73321 в мае прилетела в Казань, и дальше данных о полётах нет. Возраст обычных A321 — от 5 до 22 лет. Но есть еще два Airbus A321Neo — 4 и 5 лет. У авиакомпании RedWings сервис Flighradar24 видит 31 самолет, средний возраст флота — 10 лет.
В основе 18 «Суперджетов» в возрасте от 1 года до 11 лет. Есть еще два Ту-204 — 28 и 17 лет. И даже 26-летний Boeing 777 с бортовым номером RA-73329. Все трое в декабре летали за границу. Авиакомпания «Азимут» имеет 17 самолетов, все «Суперджеты». Средний возраст — около 4 лет. Самой «старой» машине восемь лет, самой молодой нет и года. Самолеты активно выполняют зарубежные рейсы. Авиакомпания «Смартавиа» — это 13 самолетов, по информации Flighradar24.
Средний возраст — 12 лет. В основном это Boeing 737 в возрасте от 9 до 19 лет. Но есть и два пятилетних A320Neo. Один из самых «старших» самолетов — RA-73652 — до сих пор в строю: декабре активно летал из Москвы в Архангельск и Нарьян-Мар.
Глава Минтранса сообщил, что самолет МС-21 скоро поступит в парк «Аэрофлота»
Всего в парке группы «Аэрофлот» с учетом «дочек» «Победа» и «Россия» на данный момент 346 воздушных судов. Выкуп авиалайнеров доведет это количество практически до 400.
При этом долгое время «Россия» летала из Санкт-Петербурга во все три московских аэропорта, ориентируясь на деловой пассажиропоток — чтобы её пассажиру было удобно добираться до любого района Москвы а когда-то даже давали бесплатный билет на «Аэроэкспресс»! Теперь «Россия» снова будет летать в Домодедово на всё тех же Airbus A319, начиная с зимнего расписания. Правда, пока всего два раза в день. Расписание говорит о том, что оно рассчитано под прямой деловой пассажиропоток.
Авиакомпания «Азимут» имеет 17 самолетов, все «Суперджеты». Средний возраст — около 4 лет. Самой «старой» машине восемь лет, самой молодой нет и года. Самолеты активно выполняют зарубежные рейсы. Авиакомпания «Смартавиа» — это 13 самолетов, по информации Flighradar24. Средний возраст — 12 лет. В основном это Boeing 737 в возрасте от 9 до 19 лет. Но есть и два пятилетних A320Neo. Один из самых «старших» самолетов — RA-73652 — до сих пор в строю: декабре активно летал из Москвы в Архангельск и Нарьян-Мар. Авиакомпания AzurAir, популярная у российских туристов, имеет, по данным Flighradar24, флот из 22 самолетов. Средний возраст — 24 года. Это Boeing 737, 757, 767 и 777. Самая «молодая» машина — 16 лет, самая «старая» — 31 год. Разменявшие три десятка лайнеры активно летают, например на Пхукет, из разных городов России. Еще одна популярная у отдыхающих компания, которая до недавних пор летала в Египет, — iFly. По данным сервиса, это пять самолетов, средний возраст которых около 15 лет. Самый старый самолет — Airbus A330, которому уже 23 года. Важная оговорка. В целом нет ничего необычного в том, чтобы летать на самолете, который используется ежедневно в течение 20 или даже 30 с лишним лет. Как правило, если он обслуживается надежной авиакомпанией, которая соблюдает все регламенты, то ничем не отличается от более новых собратьев. Большинство самолетов спроектированы так, чтобы летать как минимум пару десятков лет, а потенциально и намного больше.
МС-21, или "Магистральный самолёт XXI века", — российский среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт. Первый полёт воздушное судно совершило в мае 2017 года, а в сентябре 2019 года оно было впервые открыто для публичного посещения на МАКС-2019. Лётная сертификационная программа была завершена в декабре 2021 года, а серийное производство может начаться уже в этом году. В частности, в ближайшие восемь лет планируется выпустить 70 авиалайнеров Ту-214, а также наладить выпуск самолётов Ил-114-300 объёмом 70 единиц в год, "Байкал" — 154 машины, "Ладога" — в количестве 140 воздушных судов.
«Аэрофлот»: самолеты Airbus и Boeing можно эксплуатировать даже после 2030 года
120 самолетов, выведенных из иностранных реестров, — это 45% от всего импортного парка группы «Аэрофлот» (268 штук). Поступление в парк «Аэрофлота» первых двух SJ 100 окончательно перенесено на 2024 год, рассказали “Ъ” источники в авиаотрасли, а также собеседники, близкие к авиакомпании и. Сейчас в парке «Аэрофлота» находятся 183 самолета, следует из данных авиакомпании. Еще 129 самолетов эксплуатирует «Россия» и 41 — «Победа», входящие в группу «Аэрофлот».
"Аэрофлот" купит 339 самолетов российского производства на условиях лизинга
Подписывайтесь и будьте в центре событий. Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку! Подписаться На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки. Закрыть Российская государственно-частная авиакомпания «Аэрофлот» и Объединенная авиастроительная корпорация ОАК, входит в «Ростех» подписали соглашение о приобретении 339 самолетов отечественного производства.
Отказ зарубежных поставщиков от предоставления данной услуги вскоре не будет препятствием для привычного просмотра интересных фильмов и прослушивания любимых треков во время полёта. Мы уже работаем над новым отечественным решением, которое будем рады представить вам к Новому году», — заявили в «Аэрофлоте». Авиакомпания на время отключения системы развлечений предлагает пассажирам взглянуть на комфорт с другой стороны и устроить для себя декабрьский диджитал-детокс на время полёта.
Профильные СМИ пояснили , что «Аэрофлот» отключила беспроводную бортовую систему развлечений на 46 самолётах.
Как сообщалось, летом 2022 года две страны подписали соглашение, в котором Иран согласился поставлять российским авиакомпаниям запасные части и предоставлять услуги по техническому обслуживанию самолетов, эксплуатируемых Россией. Находясь в течение многих лет под собственными западными санкциями, Иран приобрел значительные компетенции в ремонте иностранных самолетов и их компонентов.
В обход санкций В ноябре 2023 года мы сообщали, что Аэрофлот планирует сотрудничать с ГК«Росатом» по производству копий деталей самолетов Airbus и Boeing. Хотя у нас нет данных относительно текущего статуса этого сотрудничества, мы знаем, что планировалось начать производство в первой половине 2024 года, а это означает, что такие детали, возможно, уже установлены на самолетах Аэрофлота. Как сообщал ресурс AeroTime, о процессе рассказал технический директор Аэрофлота Алексей Михалик: «Мы будем заниматься разработкой, сертификацией и производством авиационных комплектующих для всех типов иностранных самолетов.
Планируются изготавливать следующие комплектующие: фильтрующие элементы для воздуха и воды; пластиковые, металлические, композитные, резиновые изделия; электронное оборудование пассажирского салона — инверторы, блоки питания, датчики, элементы отопления и освещения, осветительное и дисплейное оборудование». В737 Аэрофлота на техническом обслуживании.
В парк Аэрофлота поступил юбилейный самолет Sukhoi Superjet 100 Читать 360 в Быстрый, отечественный, юбилейный — 50-й по счету Sukhoi Superjet 100 пополнил парк Аэрофлота.
Уже завтра он совершит полет Москва-Сочи-Симферополь. Российская инновационная продукция снова завоевывает мир. Первой ласточкой стал российский самолет Sukhoi Superjet 100.
И таких ласточек в парке Аэрофлота уже 50. Юбилейный борт перевозчик презентовал сегодня. Красивый, быстрый, отечественный: Сухой суперджет 100 — это ближнемагистральный самолет, которым пассажиры Аэрофлота часто летают на небольшие расстояния, до 3-4 тысяч километров.
Мой Аэрофлот
Как группа "Аэрофлот" в целом, так и головная авиакомпания в частности в ноябре 2023 года увеличили интенсивность полётов относительно аналогичного показателя 2022 года. РИА Новости / Максим Блинов. Новости, Авиакомпании, Производственные показатели, Авиакомпания Аэрофлот. Компания «Аэрофлот» и объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), входящая в состав Ростеха, подписали соглашение о приобретении 339 самолетов российского производства. "На конец года общее количество по группе "Аэрофлот будет 98 воздушных судов, которые переведены в собственность российского юридического лица.
Парк «Аэрофлота» станет на 70% состоять из российских самолётов
Крупнейший воздушный перевозчик компания «Аэрофлот» намерена сократить в этом году парк своих воздушных лайнеров, 15 октября сообщает газета «Ведомости». В высокий летний сезон «Аэрофлот» задействует 162 из 171 самолета своего парка. Официальная группа ПАО "Аэрофлот" Наше сообщество создано для своевременного информирования пассажиров Аэрофлота обо всех новостях и событиях компании. 4. В 2023 году «Аэрофлот» планирует достичь по некоторым типам самолётов рекордного налёта. Компания «Аэрофлот» планирует заключить с «Авиакапитал сервис» (структура «Ростеха») твердые контракты на поставку 34 импортозамещенных SJ100 и 18 лайнеров МС-21. Самые свежие новости связанные с тематикой Аэрофлот со всего Мира и России на сегодня.
«Аэрофлот» готовится пополнять парк российскими самолетами
Ранее мы рассказывали об итогах деятельности «Аэрофлота» в новогодние праздники: за 10 дней было перевезено 735 тыс. Среди внутренних наиболее востребованными стали перелеты из Москвы в Санкт-Петербург, Сочи и Калининград. В международном топе победили рейсы из столицы на Пхукет, в Стамбул и Дубай. По мнению экспертов, в летнем расписании продолжится заданный в конце прошлого года тренд на расширение маршрутной сети, причем как внутри России, так и за рубежом.
В программе будут задействованы узкофюзеляжные самолеты Airbus A320. С 27 мая будут открыты регулярные рейсы в турецкий Измир. Самолеты Boeing 737 в этот промышленный и торговый центр Турции у побережья Эгейского моря будут летать четыре раза в неделю понедельник, среда, пятница и суббота. С 30 мая пассажиры авиакомпании смогут посетить популярный средиземноморский курорт — Тунис: по вторникам, четвергам и воскресеньям в международный аэропорт в международный аэропорт Энфида-Хаммамет начнут летать широкофюзеляжные самолеты Airbus A330. Кроме того, в феврале текущего года была открыта продажа билетов из Санкт-Петербурга в Хабаровск, куда с 3 июня и до 17 сентября 2023 года будут летать авиалайнеры Boeing 777 в трехклассной компоновке в Хабаровск — по понедельникам, вторникам и субботам, обратно — по вторникам, средам и воскресеньям. Рейсы будут выполняться на комфортабельных самолетах Airbus A320.
В «Ростехе» пояснили, что передадут самолеты, когда будут уверены в их безопасности, «не размениваясь на сроки в работе над качеством». Финальные даты определит ход испытаний двигателя ПД-8, первый полет которого намечен на декабрь. Эксперты отмечают, что установленные после введения санкций сроки были «чрезвычайно оптимистичными», но ожидание для «Аэрофлота» не критично. Поступление в парк «Аэрофлота» первых двух SJ 100 окончательно перенесено на 2024 год, рассказали «Ъ» источники в авиаотрасли, а также собеседники, близкие к авиакомпании и «Ростеху». Предполагалось, что импортозамещенные самолеты с российскими двигателями ПД-8 будут переданы до конца 2023 года. Все стороны, по данным «Ъ», согласовали перенос поставок. В целом «Аэрофлот» должен получить 34 SJ 100 до 2025 года. Ряд источников «Ъ» полагают, что регулярные рейсы на «русифицированном» самолете начнутся не ранее второй половины или даже конца 2024 года.
При этом доля группы на российском рынке с учетом иностранных перевозчиков — ред. Гендиректор уточнил, что доля будет расти за счет увеличения парка, новых региональных баз, выхода на новые международные направления полетов. По его словам, "Аэрофлот" в 2023 году планирует перевезти до 43,5 миллиона человек против 40,7 миллиона в 2022-м. В 2022 году пассажиропоток группы составил 40,7 миллиона человек. Он уточнил, что в процессе эксплуатации флота эти параметры могут быть скорректированы: по консервативному прогнозу численность парка на конец 2030 года составит около 500 самолетов. Этот прогноз может быть пересмотрен в сторону более оптимистичного в части увеличения количества импортной авиатехники и, соответственно, доли рынка. У нас пока только рамочный контракт, но мы работаем над твердыми. Первые два самолета — SSJ New — по графику планируются к поставке в декабре 2023 года, очевидно, в ближайшее время мы выйдем на твердый контракт. Это может быть один или десять контрактов — количество не имеет значения. Согласование контрактов занимает достаточно длительное время. Это не просто ставка лизинга и количество самолетов.
Из парка «Аэрофлота» за два года выведут все SSJ 100
У «Аэрофлота» самый большой в России парк самолетов семейства Airbus A320. Цех по ремонту стоек шасси полностью удовлетворит потребности авиакомпаний группы «Аэрофлот». Крупнейший воздушный перевозчик компания «Аэрофлот» намерена сократить в этом году парк своих воздушных лайнеров, 15 октября сообщает газета «Ведомости». Аэрофлот – лидер воздушного транспорта России, член глобального авиационного альянса Skyteam. Главная» Новости» Аэрофлот новые направления 2024 году. Самые свежие новости связанные с тематикой Аэрофлот со всего Мира и России на сегодня. Поступление в парк «Аэрофлота» первых двух SJ 100 окончательно перенесено на 2024 год, рассказали “Ъ” источники в авиаотрасли, а также собеседники.