Журнал «За рулём» назвал интересные функции редакционного кроссовера Geely Monjaro, которые почему-то известны не всем владельцам этого паркетника. Мотор: Tesla скоро прекратит продавать автомобили, и у нее есть плохие новости для тех, кто. Самый большой оппозитный мотор среди серийных за всю историю развивает 91 л.с. при 4750 об/мин и 158 Нм при 3000 об/мин, при этом более 150 Нм доступны в диапазоне. британский еженедельный автомобильный журнал, основанный 28 января 1903 года и издаваемый Temple Press. Рамный внедорожник BAIC BJ40, ранее продававшийся в России только с бензиновым мотором, получил дизельную версию.
Объявления по запросу «Мотор ветерок 8» в Красноярске
Новости компаний. Новости компаний. Как ведет себя на российских дорогах кроссовер Jetour T2. События - Журнал - Авторамблер. Автомобильные новости, тест-драйвы с видео и фото.
Обновление данных (Февраль 2024)
MOTOR Magazine publishes new, digital resources that provide invaluable information to the automotive service and repair industry. Новости — Компания Jeep представит внедорожник Jeep Grand Cherokee L в РФ 25 января 2022 года, "За" и "против" Bentley Bentayga: чем вооружили обновленный кроссовер. АвтоВАЗ вернул на конвейер мотор 1.8, который не выпускали полтора года. Поиск информации в интернете: веб страницы, картинки, видео и многое другое. Рамный внедорожник BAIC BJ40, ранее продававшийся в России только с бензиновым мотором, получил дизельную версию. Последние автоновости сегодня, автоновинки, лучшие и худшие автомобили, тюнинг, статьи и обзоры автомобилей на сайте
Журнал событий всё о мире авто мотоциклов и грузовиков
Мотор: Tesla скоро прекратит продавать автомобили, и у нее есть плохие новости для тех, кто. Автомобильная социальная сеть. Свежие новости автомобильного рынка, новинки автопрома, изменения в ПДД, штрафы, ОСАГО — всё самое интересное в Журнале Более половины всех новых машин, проданных в 2023. Мотор: Tesla скоро прекратит продавать автомобили, и у нее есть плохие новости для тех, кто.
Объявления по запросу «Мотор ветерок 8» в Красноярске
Автовазовцы не стали трогать только блок и головку цилиндров. Всё прочее либо поменялось, либо улучшилось, либо стало закупаться у других поставщиков. Вот почему мотору дали имя 1. Главное новшество — безвтыковая шатунно-поршневая группа. Благодаря поршням новой формы при обрыве ремня ГРМ исключён контакт клапанов с поршнями.
Ремень ГРМ китайской фирмы Hola положено менять раз в 90 000 км.
MotoGP — это та тема, которая в последнее время совершенно незаслуженно оставалась слабо освещенной в российских СМИ. Вместе с Motonews. Издание увидело свет в 1996 году и сразу дало всем понять, что писать будет не только максимально объективно, но и стильно.
Maserati Boomerang 1971 год Концепт-кар Maserati Boomerang, созданный Джорджетто Джуджаро в 1971 году, выглядел очень круто: он получил клиновидный кузов по последней моде, стеклянные вставки в дверях и на крыше, плюс чудаковатые колеса... То, что мы сейчас вам покажем — действительно не для слабонервных. Мотор выбрал десять самых некрасивых машин за всю историю и приглашает вас на экскурсию в автомобильную кунсткамеру. Только посмотрите на эти фары — Sprite больше был похож на жабу, чем на автомобиль.
Тем не менее, машинка была достаточно популярна — ее тираж составил почти 50 тысяч экземпляров... Действительно ли все так плохо? Ответ нам дадут следующие восемь автомобилей, к стайлингу которых у нас есть пара вопросов. Наиболее в этом преуспели внедорожные концепты, на которых так и хочется прохватить вечером по пустынным пляжам. Мы вспомнили восемь самых интересных. Молодежный пляжный паркетник... Встреча с ними в реальной жизни маловероятна, потому давайте полюбуемся ими хотя бы на фотографиях.
While we no longer publish a monthly printed magazine, MOTOR Magazine continues to add to its legacy by transforming into a new, digital resource that provides invaluable information to the service and repair industry. This change also allows us to expand our content and reach to other segments of the automotive industry.
Новости журнала "МОТОР"
Сегодня в ходу те же коленчатый вал, шатуны, поршни, цилиндры, клапаны, распределительный механизм. Поэтому все новшества в двигателестроении опираются на новые материалы и технологии, в том числе связанные с электронным управлением. Например, если еще 20 лет назад блок цилиндров почти повсеместно был сделан из чугуна, то сегодня чугунный блок встречается редко, плавно перейдя в разряд анахронизмов. В настоящее время блоки делают из алюминия, который и легче, и технологичнее.
Сначала были проблемы с прочностью и жесткостью, но их постепенно решили. Правда, полностью алюминиевые моторы действительно приживаются трудно — очень они чувствительны к смазке, охлаждению, зазорам. А вот алюминиевый блок с чугунными гильзами гораздо менее требователен в эксплуатации.
Так что старый добрый чугун, который использовали Отто и Дизель, еще послужит... Вообще надо отметить, что создание нового двигателя даже традиционной схемы — это процесс очень долгий. Вот и получается, что модельный ряд автомобилей меняется в среднем через четыре-пять лет, а мотор в нем нередко стоит от предыдущих моделей, а то и еще более ранних.
И часто даже в новых двигателях используются узлы от старых — например, блок цилиндров. Так что двигатели «живут» долго — бензиновые в среднем 10-15 лет, а дизели легко «доживают» до 20 и даже 30 лет. И еще.
С сожалением приходится признать, что в России практически не было своих разработок двигателей — все бралось «оттуда», из-за границы. Причем часто даже то, что там отвергалось. Результат очевиден — сегодня передового двигателестроения у нас в стране просто не существует.
Как и конструкторов для его возрождения. Все началось с авиации... Авиадвигатель Rolls-Royce Merlin 40-х годов прошлого века с непосредственным впрыском Успехи, неудачи и тенденции В современном моторостроении существуют две основные тенденции: первая — сократить вредные выбросы, и вторая — снизить расход топлива.
Это взаимосвязанные задачи: сокращая расход, мы автоматически снижаем выбросы. Но если 10-15 лет назад «вредными выбросами» считались традиционные оксид углерода — СО, оксиды азота — NOx и углеводороды — СН, то сегодня в разряд основных перешел и углекислый газ СО2, создающий «парниковый эффект». И если учесть, что любое углеводородное топливо в конечном счете распадается на воду и углекислый газ — то уменьшить выбросы СО2 можно единственным путем: снижением расхода топлива.
Выходит, что только четверть бензина в ДВС тратится на движение — остальные три четверти просто вылетают в трубу. И греют окружающую среду. Поэтому инженеры-моторостроители борются за каждый «лишний» процент с помощью довольно сложных технических решений.
Верный способ — повысить удельные параметры двигателя: проще говоря, получить «одну лошадиную силу» с меньшего количества топлива. Например, одним из основных путей роста эффективности бензинового двигателя является повышение степени сжатия. При росте степени сжатия эффективность сгорания топлива в цилиндре повышается, а значит, возрастает коэффициент полезного действия КПД цикла — и двигателя в целом.
В частности, повышение основных параметров двигателей, в том числе путем увеличения степени сжатия, дают системы непосредственного впрыска бензина в цилиндр — впрыск сдвигает режимы детонации, убирает неравномерность подачи топлива и увеличивает наполнение цилиндров. Когда мы еще были впереди планеты всей: форкамерно-факельное зажигание на Волге — прообраз современного послойного распределения заряда На самом деле эта идея достаточно старая: непосредственный впрыск широко применялся на авиационных двигателях 40-х годов прошлого века. Инженерам требовалось добиться небывалой по тем временам удельной мощности 70 л.
Сегодня это удельная мощность обычного автомобильного двигателя хотя и при вдвое больших оборотах, так что авиационный уровень 70-летней давности все еще не превзойден современным автомобилестроением — а тогда достичь их в авиации было возможно только с помощью непосредственного впрыска. Но система подачи топлива была механической, то есть сложной, дорогой и требовавшей постоянных регулировок, что было приемлемо в авиации, но никак не на автомобилях. Форкамерно-факельный процесс в двигателе Honda CVCC, такие двигатели ставились на автомобили Honda почти до конца 1980-х годов Кроме того, механическое управление непосредственным впрыском было хорошо при низких оборотах, требовавшихся для тогдашних авиационных двигателей воздушный винт все же!
Собственно, «возвращение» к старой идее в 1990-2000-х годах стало возможным благодаря развитию электроники, позволившей реализовать управление непосредственным впрыском на высоких оборотах двигателя — с внедрением электронных компонентов появилась возможность управлять процессом горения, чего не было ранее.
MotoGP — это та тема, которая в последнее время совершенно незаслуженно оставалась слабо освещенной в российских СМИ. Вместе с Motonews. Издание увидело свет в 1996 году и сразу дало всем понять, что писать будет не только максимально объективно, но и стильно.
Именно там создавались очаровательные фургоны ЕрАЗ, братья латвийских «Рафиков». В ноябре 2002 года завод был признан банкротом, а спустя два года его помещения были проданы на аукционе... Он должен быть не красивым, а удобным — чтобы водителю было комфортно и безопасно ездить. Но у дизайнеров свой взгляд на вещи. Maserati Boomerang 1971 год Концепт-кар Maserati Boomerang, созданный Джорджетто Джуджаро в 1971 году, выглядел очень круто: он получил клиновидный кузов по последней моде, стеклянные вставки в дверях и на крыше, плюс чудаковатые колеса...
То, что мы сейчас вам покажем — действительно не для слабонервных. Мотор выбрал десять самых некрасивых машин за всю историю и приглашает вас на экскурсию в автомобильную кунсткамеру. Только посмотрите на эти фары — Sprite больше был похож на жабу, чем на автомобиль. Тем не менее, машинка была достаточно популярна — ее тираж составил почти 50 тысяч экземпляров... Действительно ли все так плохо? Ответ нам дадут следующие восемь автомобилей, к стайлингу которых у нас есть пара вопросов.
Спроси меня как! Это сладкое слово — отпуск! Для автотуристов помимо долгожданного отдыха оно еще означает паутину дорог, ведущих к заветной цели. И одно из основных условий приятного отпускного автопутешествия — вселяющий уверенность надежный автомобиль.
Ну а в чем заключается главный секрет его правильной подготовки к дальней дороге? Что необходимо для того, чтобы машина не подвела, кроме благосклонности госпожи Удачи? Ответить на эти вопросы поможет «опыт, сын ошибок трудных», накопленный как клиентами мастерской, так и моими собственными тысячами километров. Увы, не всегда благополучными. Будущие «Москвичи» и постояльцы «Автотора», макеты из пластика и «электрички» Автосалон в столице Китая в нынешнем году выглядел откровенно бледно, особенно на фоне смотров допандемийных времен в Шанхае: для выставки задействовали всего два павильона Е и W огромного экспокомплекса, при этом на некоторые стенды например, у Audi даже и заходить не хотелось. Мерседес тоже не потратился на оформление своего «закутка» — такой бедной экспозиции трехлучевой звезды я не видел даже на провинциальных выставках в Европе, притом что по результатам I квартала 2024 года немецкий бренд замкнул на китайском рынке Топ-10, то есть вполне мог себе позволить потратиться. Собственно, электрический «Гелик» не каждый год выходит на рынок.
Больше не дёргается. Раскрыты подробности о новом вазовском моторе 1.8
Лесной журнал. Известия высших учебных заведений / Ф.И. Найти. Новости Вооружение История Мнения Аналитика Видео. Найдётся всё: сайты, изображения, музыка, товары. Решайте любые задачи — от повседневных вопросов до научной работы. Можно искать текстом, голосом или по картинке. Специалист журнала «Мотор» Сергей Ломакин в росте цен на машины в 2022 году обвинил российских потребителей. MAXIM Online – путеводитель по миру мужских фантазий, идей и героев | MAXIM. Как и у людей, с увеличением пробега к мотору постепенно подступает старость.
Движок №123 декабрь 2023 / январь 2024
| Технологии от CAR.RU | В первые годы эксплуатации SJ-100 (ранее Superjet New), импортозамещенной версии SSJ-100, налет самолета будет ограничен из-за проблем с российским двигателем ПД-8, испытания. |
| Обновление данных (Февраль 2024) | Каталог журналов > Авто и мото журналы > МОТОР. Новости журнала "МОТОР". |
| Объявления по запросу «Мотор ветерок 8» в Красноярске | View the latest auto racing results, news and driver standings. |
| Автомобили | В первые годы эксплуатации SJ-100 (ранее Superjet New), импортозамещенной версии SSJ-100, налет самолета будет ограничен из-за проблем с российским двигателем ПД-8, испытания. |
| Журнал Движок | Команда ОДК-Пермские моторы стала лидером полуфинала конкурса «Кибердром.2024». |
Тест-драйвы и статьи об автомобилях
Новости о российском авторынке и материалы на базе маркетинговых исследований, оперативных данных по авторынку новых и подержанных автомобилей. Добро пожаловать на канал Журнал Движок (24245862) на RUTUBE. В данном разделе Вы найдете актуальные автомобильные новости со всего мира, а также обзоры автомобильных новинок. Команда ОДК-Пермские моторы стала лидером полуфинала конкурса «Кибердром.2024».