В 2023 году кредиторы АО «Башкиравтодор» десять раз изъявляли желание подать на банкротство крупнейшей дорожно-строительной компании Башкирии.
В Башкиравтодоре снова сменился руководитель
Они провели обыски и изъятие документов и техники, сообщает издание Пруфы. По словам источника, силовики пришли в бронежилетах, шлемах, с автоматами, в сопровождении следователей и понятых. Изъятие документов и оргтехники производилось в рамках следственных действий. Предположительно, был задержан генеральный директор предприятия Ильдар Юланов, возглавивший компанию в 2020 году.
До этого он занимал должность вице-мэра города Уфы.
Как следует из материалов дела, в июне 2022 года «Башкиравтодор» заказал компании «Салаватметалл» поставку и установку барьерных ограждений на участках дорог общей протяженностью 5,3 км. Работы проводились в рамках ремонта трасс в Бураевском, Мелеузовском, Дуванском, Мечетлинском, Чекмагушевском, Кигинском, Шаранском районах. Стоимость контракта составила 22,5 млн руб.
Я же не отстану, я там каждый день езжу. Радий Хабиров поинтересовался, начали ли работать асфальтовые заводы. На что руководитель Минтранса ответил, что до конца майских праздников все начнут работать. Поэтому я бы хотел послушать Минтранс после майских праздников, — сказал Глава республики.
Если решение по вексельным сделкам устоит, то появятся шансы и на удовлетворение нового иска. Главное, чтобы в очередной раз не сменился руководитель госкомпании, а это не маловажно, и здесь снова всплывает имя главы Башкирии. Новый руководитель «Башкиравтодора» Артур Шайнуров - креатура Хамитова, об этом знают практически все обитатели Дома правительства. Он сменил Фаата Халилова, который прочно сидел в кресле руководителя предприятия с декабря 2016 года.
Ушел Халитов, как это уже принято в республике, не очень красиво, а под «расстрелом» новостей и открытий прокуратуры с чередой скандалов, связанных с исполнением крупных госконтрактов. Как сообщала «Наша Версия» , в марте СК возбудил уголовное дело о халатности при исполнении контракта на ремонт дороги «Бирск - Тастуба - Сатка в обход села Караидель». Под подозрением руководство управления дорожного хозяйства РБ и «Башкиравтодора». Правда, говорят, что судебные перспективы дела весьма сомнительны, так как дорожники уверяют, что это обычная практика, ведь деньги выделяются из бюджета в конце года, и осваивать их необходимо срочно, иначе средства вернутся в казну. Через «Башкиравтодор» проходят многомиллиардные транши из бюджета, а строительство дорог — одна из самых коррупционных сфер, даже больше, чем возведение жилья, хотя в новостройки вкачиваются тоже немалые казенные деньги. За минувшие несколько лет лишились своих постов 2 гендиректора «Башкиравтодора» и оба привлекались к уголовной ответственности. Так, Шамиль Аминов, руководивший предприятием до 2010 года, пошел под суд за злоупотребление должностными полномочиями. В прошлом году другой экс-директор ОАО «Башкиравтодор» Ринат Абдуллин по этой же статье стал фигурантом сразу 2-х уголовных дел.
Сначала он заплатил 150 млн рублей подрядчикам, которые не выполнили работы, а еще нанес ущерб предприятию, выплатив 13,5 млн рублей юридической фирме «Лекс-групп», которую следователи сочли «прачечной». Кроме того, «ходят под статьей» заместитель гендиректора Олег Маликов и его двоюродный брат Айрат Маликов, возглавляющий филиал госпредприятия - Уфимское ДРСУ, возможно причастные к хищению более четырехсот миллионов рублей при реконструкции магистрали М-5 и строительстве трассы Бураево-Старобалтачево-Куеда в 2015 году. Эксперты отмечают, что Хамитов постоянно желает иметь во глава «Башкиравтодора» «своего» человека. Противостояние Рустэма Хамитова и руководителя предприятия Рината Абдуллина закончилось отставкой Абдуллина. Хамитов устроил очередную «ротацию» предприятию, чтобы дать возможность подконтрольным компаниям получать тендеры. По теме В Башкирии разворачивают новые ковид-госпитали и усиливают ограничения Эпидемиологическая ситуация, связанная с распространением коронавирусной инфеции, в Башкирии вновь ухудшилась. Самые острые проблемы у Башкиравтодора начались с того, что в декабре 2015 года компании не удалось получить страховщика ОСАГО. ФАС в очередной раз отменила тендер.
Раздор идет между страховщиками, которые ведут борьбу за контракт страхования автогражданской ответственности «Башкиравтодора». Но фактически местный УФАС блокирует получение контракта. Местные аналитики отмечали: Хамитов хочет видеть победителем конкурса, опять же, своих людей из Росгосстраха, сообщает «Сетевое издание The Moscow Post». И вот теперь новая напасть - деньги «Башкиравтодора» могут попросту утечь московским банкирам. Рустам Курмаев, управляющий партнер юридической фирмы «Рустам Курмаев и партнеры» отмечает, что «суд довольно широко подошел к трактовке понятия злоупотребления правом». А один лишь факт невыгодности сделки для одной из сторон не может означать, что она является ничтожной, иначе подобный подход разрушит стабильность гражданского оборота»,— отмечает он. По мнению юриста, решение суда не отразится на рассмотрении иска банка к «Башкиравтодору» до тех пор, пока не оспорено право собственности банка на вексели, а сделки по приобретению векселей и сами бумаги не признаны недействительными. Если решение по вексельным сделкам устоит, есть шансы на удовлетворение нового иска.
Не думаем, что назначая год за годом новых руководителей компании, Рустэм Закиевич был не в курсе, к чему может привести неаккуратная политика аффилированного с главой региона лица. Башкирская содовая компания История с Башкирской содовой компанией, кажется, уже тянется бесконечно. Есть ощущение, что и защитники шихан и руководство БСК то и дело успешно или не очень перетягивающие одеяло в деле новых разработок БСК с помощью горы Тратау, находящейся под охранным статусом, то в одну, то в другую сторону возьмут свою позицию измором. И если Хамитов, ранее хоть как-то говоривший о свой позиции — нет и точка, высказывался и комментировал то или иное событие, заявление, связанное с «Содой» и угрозой лишения республикой уникального памятника природы, то сейчас он буквально онемел.
В Башкирии рабочие укладывали асфальт во время метели
«Башкиравтодор» занимается строительством дорог с первой четверти XX века. Главная» Новости» Новости башкиравтодор последние. Новости Уфы и Башкортостана сегодня. Руководителя «Башкиравтодора» и его подельников обвиняют в хищении 91 млн рублей. Не проработав и полугода, с поста генерального директора республиканского АО «Башкиравтодор» был снят Ильгиз Усманов.
Поставщик дорожных отбойников взыскал с «Башкиравтодора» ₽19 млн
Новости телеграм-канала criminalru Несмотря на поддержку республиканских властей и рекордный объем госконтрактов «Башкиравтодор» – одно из крупнейших башкирских предприятий, специализирующееся на дорожном ремонте – в последние годы неоднократно. Башкиравтодор последние новости сегодня (80 фото). В октябре прошлого года "СУ-5" в судебном порядке взыскало с "Башкиравтодора" 12. Компания «Башкиравтодор» сообщила о рекордном убытке в размере 4,1 млрд рублей за 2023 год, что является худшим показателем в истории предприятия. Советский районный суд Уфы продлил меру пресечения генеральному директору АО «Башкиравтодор» Ильдару Юланову и бывшему руководителю ООО «Киви» Иреку Шарипову.
«Башкиравтодор» могут обанкротить
Компания «Башкиравтодор» сообщила о рекордном убытке в размере 4,1 млрд рублей за 2023 год, что является худшим показателем в истории предприятия. Предыдущий антирекорд был зафиксирован в 2021 году, когда убыток составил 1,4 млрд рублей. В 2022 году компания смогла выйти на прибыль в 29 млн рублей.
Менеджмент тоже меняется как перчатки — в этом материале разбираемся, что к этому привело. Как всё начиналось «Башкиравтодор» — старейшее дорожное предприятие в Башкирии, один из крупнейших господрядчиков по подсчетам UFA1. RU, только за период с 2019 по 2022 год организация заработала на госзаказе 30,2 миллиарда рублей. В состав компании входит более полусотни дорожных ремонтно-строительных управлений ДРСУ , учебный центр, битумный завод «Ремстройдормаш», выступающий производственной базой. Согласно информации с официального сайта «Башкиравтодора» и из электронной энциклопедии «Башкортостан», предприятие возникло сперва как самостоятельный орган местного транспорта «Башмест», учрежденный в 1924 году.
Тогда ему передали дорожный инвентарь, имущество и кредиты на дорожное строительство от отдела государственных сооружений при Совете народного хозяйства. В этот период работы проводились исключительно вручную наемной рабочей силой. История предприятия долгая и тернистая Фото: башкиравтодор. Похожая ситуация была и в других регионах, из-за чего была законодательно введена дорожная повинность — это создало огромный источник бесплатной рабочей силы для данной сферы. В 1930 году правительством был издан закон о трудгужповинности, который обязывал сельское население отрабатывать на строительстве дорог определенное число трудодней с использованием собственного гужевого транспорта. Крестьяне со своими лошадьми и волами действительно вышли на строительство районных дорог — по информации с официального сайта «Башкиравтодора», сельское население подключилось к работам в 1936 году, однако на горизонте уже маячила война, затормозившая развитие дорожной сети на десятилетия. Лишь в 60—70 годах дорожники получили современную технику и должное финансирование.
Тогда же, в 1965-м , был учрежден трест «Башдорстрой» — уже полноправный предшественник «Башкиравтодора». В эти годы было построено 370 километров дорог местного значения, 1825 километров капитально отремонтировано. Многие годы у дорожников не было техники для работы Фото: башкиравтодор. Началось строительство дорог с асфальтобетонным покрытием, с завершением реконструкции дороги Уфа — Стерлитамак в республике появилась первая скоростная четырехполосная магистраль. В 1987 году предприятие получило уже знакомое нам название, став Башкирским проектным ремонтно-строительным объединением «Башкиравтодор». Перед предприятием стояла амбициозная задача до 2000 года завершить соединение райцентров с Уфой дорогами с асфальтобетонным покрытием, а центральные усадьбы колхозов и совхозов с райцентрами — дорогами с твердым покрытием.
По словам Главы Башкирии, серьезно на экономическую ситуацию «Башкиравтодора» повлиял выигранный им тендер на строительство дороги Бирск — Тастуба — Сатка. Расценки проекта были изначально неприбыльными.
Не надо было туда лезть. Поэтому, безусловно, нужно искать партнер. Мы действительно сейчас ведем переговоры с компанией о сотрудничестве.
В дальнейшем подрядчик предоставлял подложные накладные, по которым проходила полная оплата без проверки фактического исполнения работ. В пресс-службе силового ведомства сообщили, что всего за указанный период АО «Башкиравтодор», контрольный пакет акций которого принадлежит Башкирии, незаконными действиями должностных лиц нанесен ущерб в размере более 91 млн рублей.
Он был арестован в ноябре 2023 года
- «Башкиравтодор» отчитался об антирекорде в 4,1 млрд рублей - АБН 24
- «Башкиравтодор» отчитался о рекордных убытках в своей истории
- «Башкиравтодор» отчитался об антирекорде в 4,1 млрд рублей - АБН 24
- Гендиректора «Башкиравтодора» оставили в СИЗО ещё на два месяца
- БАШКОРТОСТАН 24
- «Башкиравтодор» закрыл 2023 год с рекордным убытком в 4,1 млрд рублей
Гендиректора «Башкиравтодора» оставили в СИЗО ещё на два месяца
По версии следствия, гендиректор «Башкиравтодора» и двое его сообщников вступили в преступный сговор и изготовили подложные накладные. Четверть века трудится в системе «Башкиравтодора» Евгений Ямбулатов. Башкиравтодор последние новости сегодня. Главная» Новости» Новости башкиравтодора сегодня последние перемены башкиравтодор. Башкиравтодор последние новости сегодня (80 фото). В октябре прошлого года "СУ-5" в судебном порядке взыскало с "Башкиравтодора" 12.
БАШКОРТОСТАН 24
- Что еще почитать
- Что еще почитать
- Руководителя «Башкиравтодора» и его подельников обвиняют в хищении 91 млн рублей
- Суд взыскал с «Башкиравтодора» 965 млн
- Все новости
Радий Хабиров озвучил перспективы оздоровления «Башкиравтодора»
Новости башкиравтодора сегодня последние перемены. Крупнейшая дорожная компания республики «Башкиравтодор» отчиталась о рекордном убытке в 4.1 млрд рублей. В 2023 году кредиторы АО «Башкиравтодор» десять раз изъявляли желание подать на банкротство крупнейшей дорожно-строительной компании Башкирии. С октября 2022 года по сегодняшний день десять контрагентов «Башкиравтодора» заявили о намерениях обратиться с заявлением о банкротстве предприятия.