Автостат подвел итоги продаж автомобилей на российском рынке в ушедшем 2023 году. «Цены на хорошие подержанные машины с небольшим пробегом взлетели сильнее, чем на новые — примерно на 50% за последние полтора года, и выбор минимальный. Ведущий сайт об автомобилях на русском языке. Новости, тест-драйвы, видео, автомобильная история. Дешевые автомобили в России 2024.
Топ-5 иномарок по цене «Лады-Гранты»: есть даже полноприводный кроссовер японской сборки
ТОП-10 лучших дешевых велосипедов 2023-2024 года (обзор лучших моделей для города и приключений). Самой популярной маркой автомобилей в первом квартале 2023 года является российская Lada, которая контролирует 41,9% всего автомобильного рынка. Автостат подвел итоги продаж автомобилей на российском рынке в ушедшем 2023 году. Сегодня я расскажу, какую самую дешевую машину можно купить на вторичке по цене нового смартфона. Новые и подержанные авто в Major Auto.
Жадность порождает бедность: почему покупать новые машины в России скоро будет некому
Плюс «десятка» комфортнее и экономичнее «классики». Из оснащения есть ГУР, электростеклоподъемники, подогрев сидений, регулируемая рулевая колонка впервые на моделях ВАЗ. Подвеска мягкая и энергоемкая, запчасти найдете в любом магазине по соседству. Но и недостатки, по большей части, никуда не делись: невысокое качество сборки и материалов, коррозия кузова, тесный салон и недостаток эргономики. BMW 5 E34 Самый дешевый автомобиль может быть и премиум-класса. В нашем рейтинге это BMW 5-ой серии в легендарном кузове E34. Баварский седан до сих пор смотрится круто, и владеть им куда престижнее, чем той же «десяткой» или «Матизом». Несмотря на возраст, в салоне BMW вы встретите качественные материалы, множество опций хотя не факт, что все из них будут работать и простор. По управляемости и комфорту это совсем другой уровень, причем даже в «уставшем» состоянии, нежели бюджетные автомобили. Да и представленность на вторичке у модели все еще неплохая. Главной проблемой «пятерок» будет их возраст.
Машинам уже в среднем по 30 лет, а за это время могло произойти все, что угодно — от отсутствия должного обслуживания до криминального прошлого. Двигатели-миллионники, как и надежные коробки передач, уже давно могли выкатать свой ресурс, поэтому ремонт, скорее всего, обойдется дороже, чем покупка условного «Ланоса». С другой стороны, стоимость аналогов запчастей не такая уж высокая, да и «разборки» никто не отменял. Так что покупка BMW 5-ой серии E34 — это еще вполне годный способ прикоснуться к немецкому премиуму. Вообще в наш бюджет легко помещается даже «Гольф» третьего поколения, но таких машин на вторичке в разы меньше. Его любят и почитают до сих пор. У машины классический узнаваемый дизайн, хорошая эргономика, качественные и износостойкие материалы, просторный салон при небольших габаритах. Ходовые качества, особенно управляемость, тоже порадуют автолюбителя. Прибавим к этому хорошую ремонтопригодность и недорогие запчасти. Недостатки «Гольфа» связаны, прежде всего, с возрастом.
За 30 лет машины повидали многое, кузов зачастую уже не в лучшем состоянии. Сами по себе автомобили и их агрегаты надежные ресурс был заложен большой — сложности могут возникнуть с настройкой системы впрыска топлива. Но если судить по описаниям в объявлениях, «живых» Golf II еще осталось немало.
Недостатки тоже в основном совпадают с вазовской «классикой».
Это неудобная посадка, своеобразная управляемость, отсутствие опций комфорта, нестабильное качество сборки и невысокая антикоррозионная стойкость. В случае с «Нивой» к минусам добавляется еще и недостаток мощности, которую съедает полноприводная трансмиссия, и более высокий расход топлива. Запчасти дешевые, но их качество тоже нестабильное. Да и подбирать их надо тщательно, ведь всевозможных модификаций за более чем 40 лет производства было немало.
Передний привод дает лучшую, в сравнении другими переднеприводными «вазовцами», проходимость зимой и большую устойчивость на дороге. В современных условиях на такой машине ездить куда проще. Плюс «десятка» комфортнее и экономичнее «классики». Из оснащения есть ГУР, электростеклоподъемники, подогрев сидений, регулируемая рулевая колонка впервые на моделях ВАЗ.
Подвеска мягкая и энергоемкая, запчасти найдете в любом магазине по соседству. Но и недостатки, по большей части, никуда не делись: невысокое качество сборки и материалов, коррозия кузова, тесный салон и недостаток эргономики. BMW 5 E34 Самый дешевый автомобиль может быть и премиум-класса. В нашем рейтинге это BMW 5-ой серии в легендарном кузове E34.
Баварский седан до сих пор смотрится круто, и владеть им куда престижнее, чем той же «десяткой» или «Матизом». Несмотря на возраст, в салоне BMW вы встретите качественные материалы, множество опций хотя не факт, что все из них будут работать и простор. По управляемости и комфорту это совсем другой уровень, причем даже в «уставшем» состоянии, нежели бюджетные автомобили. Да и представленность на вторичке у модели все еще неплохая.
Главной проблемой «пятерок» будет их возраст. Машинам уже в среднем по 30 лет, а за это время могло произойти все, что угодно — от отсутствия должного обслуживания до криминального прошлого. Двигатели-миллионники, как и надежные коробки передач, уже давно могли выкатать свой ресурс, поэтому ремонт, скорее всего, обойдется дороже, чем покупка условного «Ланоса». С другой стороны, стоимость аналогов запчастей не такая уж высокая, да и «разборки» никто не отменял.
Так что покупка BMW 5-ой серии E34 — это еще вполне годный способ прикоснуться к немецкому премиуму. Вообще в наш бюджет легко помещается даже «Гольф» третьего поколения, но таких машин на вторичке в разы меньше. Его любят и почитают до сих пор.
Дальше наш рынок официально покинули европейские, американские, почти все японские бренды, а корейские заморозили деятельность. Разумеется, как следствие цены не то что поползли, а практически мгновенно устремились в заоблачную высь. Что же происходит сейчас? Неужели проблемы решились?
Это действительно так: проблемы тяжело, через хитрые схемы, но все же худо-бедно решаются. На калининградском «Автоторе» обещают собирать 20 различных автомобилей, «Москвич» наращивает обороты, каждый месяц официально презентуются несколько новинок из Китая. Может сложиться впечатление, что если не наступило изобилие, то, по крайней мере, с нехваткой автомобилей покончено. Но возникает вопрос: кто же все эти машины купит?
К слову, бюджетных авто до 2 000 000 рублей в 2023 году на российском рынке тоже собралось не много. Для сравнения до 2022-го в этой категории можно было приобрести Skoda Octavia 1 657 000 рублей , не говоря уже о Шкоде Рапид 1 051 000 рублей , а также Kia Soul 1 829 900 рублей , Hyundai Creta 1 859 900 рублей и многие другие авто. Что уж греха таить, те же китайские авто стоили тоже в разы дешевле, а сейчас минимум конкуренции, возросшая стоимость логистики и инфляция дают о себе знать.
Вообщем, мы собрали все новые бюджетные авто на российском рынке иномарки которые можно купить до 2 000 000 рублей за базовую комплектацию. Changan Alsvin Цены: от 1 649 900 рублей Классификация: конкурент Lada Vesta Седан субкомпактного класса Changan Alsvin 2023 остается самой дешевой моделью китайского бренда, но в самом Китае не продается, предпочитая удовлетворять запросы автолюбителей менее крупных стран Азии и Латинской Америки.
ТОП-10 самых дешевых новых автомобилей в России в феврале 2024 года
Бюджетные иномарки завозить по параллельному импорту невыгодно из-за таможенных пошлин и других сборов, а «АвтоВАЗ» поддерживает государство. Так что Lada продолжает бить рекорды по продажам. Не хотите отечественное — обратите внимание на авто китайских производителей. Они как раз активно включились в борьбу за российский рынок. Например, автосалоны делают на «китайцев» специальные скидки, которых не бывает на европейские модели. Среди китайского автопрома россияне предпочитают Chery и Haval. Идеальный вариант подержанного авто — Hyundai Solaris и Kia Rio. Смело можно брать авто этих марок возрастом 5—7 лет с небольшим пробегом.
Они недорогие в обслуживании и довольно простые в ремонте. К тому же, большинство оригинальных запчастей к ним в случае дефицита можно заменить китайскими аналогами. Как выгодно купить авто Если машина нужна вам прямо сейчас и вы не хотите ждать, когда цены замрут или станут снижаться, лучше всего торговаться в разных городах, посоветовал Матвеев. Дело в том, что в каждом регионе разная степень дефицита.
Целью покупателей обычно являются автомобили премиум-класса, популярные, все еще производимые модели или автомобили, у которых только что появились преемники. С годами автомобили дешевеют, но среди потока выживших все труднее найти хороший экземпляр. Как выбрать поддержанный автомобиль?
Выбор подержанного автомобиля может быть сложным процессом, но с правильным подходом вы сможете найти подходящий вариант. Вот несколько шагов, которые помогут вам выбрать подержанный автомобиль: Определите бюджет: Определите, сколько вы готовы потратить на автомобиль, включая не только стоимость покупки, но и налоги, страхование, регистрацию и возможные ремонты. Выберите тип автомобиля: Решите, какой тип автомобиля вам нужен седан, хэтчбек, кроссовер, внедорожник и т. Исследуйте рынок: Изучите рынок подержанных автомобилей, чтобы понять, какие модели входят в ваш бюджет и соответствуют вашим потребностям. Можно использовать онлайн-платформы для поиска подержанных автомобилей. Проверьте историю автомобиля: Получите отчет об истории автомобиля через службы, такие как Carfax или AutoCheck, чтобы узнать о потенциальных проблемах, авариях и других важных деталях. Оцените состояние: При осмотре автомобиля обращайте внимание на состояние кузова, салона, двигателя и других ключевых компонентов.
Если не уверены в своих знаниях, рекомендуется пригласить профессионального механика для осмотра. Проверьте технические характеристики: Узнайте о технических характеристиках и ходовой части автомобиля. Информация о двигателе, коробке передач, трансмиссии, топливной экономичности и т. Тест-драйв: Обязательно проведите тест-драйв, чтобы оценить управляемость, комфорт и общее состояние автомобиля на дороге. Проверьте документы: Убедитесь, что у продавца есть все необходимые документы, включая технический паспорт, свидетельство о регистрации, сервисную историю и прочее. Проведите независимую проверку: Если это возможно, проконсультируйтесь с механиком или специалистом, чтобы получить профессиональное мнение о состоянии автомобиля. Сравните варианты: Не спешите с покупкой.
Сравните несколько подходящих вариантов, оцените их по всем параметрам и выберите наилучший вариант. Узнайте о цене и торгуйтесь: Попробуйте узнать рыночную цену для выбранной модели и сравните её с предложенной.
То есть к концу года темп вырос практически до показателей 2021-го тогда было реализовано 1,52 млн новых легковых автомобилей. Главным фактором роста продаж в прошлом году стала инфляция: покупатели вкладывали свои сбережения в покупку автомобилей, даже невзирая на рост цен. Среди китайских марок в 2023 году на первом месте Chery: 118950 проданных машин.
Однако самой популярной иномаркой в ушедшем году стал выпускаемый на тульском заводе кроссовер Haval Jolion: 55550 машин и второе место модельного рейтинга, впереди только намного более дешевая Лада Гранта 195910 штук.
В небольшом количестве салонов доступны остатки прошлых партий иностранных автомобилей. Дополнительно продается несколько моделей, ввозимых по параллельному импорту. Lada Granta. Самая дешевая модель, ценник на которую стартует с 678 300 рублей, но у дилеров найти ее дешевле 725 000 не получится. Lada Niva Legend. Самый дешевый внедорожник с ценой от 808 900. Также является упрощенной комплектацией, из которой убрали ABS. Подушек безопасности в ней никогда не было. Показывает рост продаж, производственная линия работает бесперебойно.
Lada Niva Travel. Еще одна упрощенная модель, доступная по государственной программе кредитования. Стоит от 998 900. Chevrolet Spark. Ввозится в Россию по параллельному импорту, является первой из этого списка машиной с полноценной комплектацией. Стоит от 1 049 000 рублей. Chevrolet Nexia. Еще одна модель, ввозимая по схеме параллельного импорта. У российских дилеров предлагается от 1 119 000 рублей. Lada Vesta.
Флагман Автоваза, который стоит от 1 121 900. Фактически у дилеров отсутствуют машины дешевле 1,6 млн. Причина в том, что спрос на эту машину сильно превышает предложение. JAC S3.
Каталог новых автомобилей 2024
«Цены на хорошие подержанные машины с небольшим пробегом взлетели сильнее, чем на новые — примерно на 50% за последние полтора года, и выбор минимальный. Хорошие и стильные машины необязательно должны стоить дорого. В дешевой комплектации Classic автомобиль оснащен электрическими стеклоподъемниками, двигателем 1,7 литра в 83 л. с. и механической коробкой передач (МКПП).
Самые продаваемые автомобили в России: рейтинг 2023 года
По словам Дениса Еременко, несмотря на плохое состояние, потребители продолжают покупать отечественные машины из-за их низкой цены, невысокой стоимости обслуживания и хорошей ремонтопригодности. А вот массовые иномарки, такие как Hyundai Solaris, Nissan Tiida и Renault Logan, нередко встречаются с проблемами из-за их ликвидности и популярности. Такие машины - лакомый кусок и для перекупщиков, и для автосалонов, и для подборщиков, поэтому их часто восстанавливают на продажу после ДТП, коммерческой деятельности в такси или из-под начинающих водителей. Старше 16 лет Среди машин в возрасте старше 16 лет в рейтинге "здоровых" преимущественно японские модели, чуть меньше корейских. Хорошие премиальные модели в этом возрасте встречаются редко, но все же есть. По мнению генерального директора сети автосалонов Fresh Auto Дениса Мигаля, японские автомобили старше 16 лет можно смело покупать, так как они традиционно считаются самыми надежными и даже в этом возрасте сохраняют свои изначальные характеристики. Не стоит приобретать машину с коррозией на днище, порогах, арках.
Если на бамперах, крыльях, дверях видны следы не заводской краски - это вполне нормально, но если автомобиль перекрашен полностью - стоит отказаться от приобретения. Полная покраска кузова говорит о возможном ДТП, наличии коррозии, большом количестве сколов и царапин, которые уже не поддаются полировке", - говорит эксперт. В свою очередь, Александр Михайленко считает, что независимо от производителя, покупка автомобиля старше 16 лет - это всегда риск.
Ценник стартует от 1 269 900. У дилеров может предлагаться сильно дороже. Это самые бюджетные модели на российском рынке.
Есть еще немало китайских моделей, которые стоят дороже, но предлагают больше опций и более богатые комплектации. Отечественный рынок как альтернатива АвтоВАЗ в 2022 году тоже столкнулся с проблемами: конвейеры предприятия не единожды останавливались. Это происходило еще в 2021 году, когда автопроизводителю не хватало микросхем, но в 2022 остановки стали чаще и более протяженными. Отечественная компания, вопреки простоям производственных линий, стала лидером по продажам в отсутствие конкурентов. Всего с января по ноябрь было продано 164 636 машин. Это менее половины продаж за аналогичный период предыдущего года, когда было реализовано 350 714.
Самой популярной была самая доступная модель, Granta. За ней следуют Vesta и Largus. Это рекордная доля, в последний раз такую цифру можно было наблюдать в 2005 году. Российские машины, наряду с китайскими, остались доступны для покупки, хоть и по более высоким ценам. Дополнительно начали появляться новые производители, но пока выпуск их моделей является больше инфоповодом для новостей. В Москве на бывшем заводе Renault началась сборка новой версии «Москвича».
Он заработал только в декабре и за месяц должен выпустить 600 машин. Это будут перелицованные модели китайского производителя JAC. В Липецкой области должен начать выпускаться отечественный электромобиль Evolute. За декабрь он может выпустить 2000 машин. В следующем году планируется произвести 10-15 000 машин. Это будут относительно дорогие автомобили по цене 2-3 млн рублей.
Проценты по кредитам Март стал шоковым месяцем не только для авторынка, но и для сферы автострахования. С ростом ставки Банка России выросли ставки по автокредитам российских банков.
Китайские машины стали лидировать по продажам в РФ «из-за соотношения цена — качество», ведь в европейских «нужно регулярно обновлять программное обеспечение, часть которого закрыта для российского рынка, та же история с запчастями», уточнили в Inssmart. Читайте по теме: Сколько будут стоить автомобили с пробегом в 2024 году Китайский успех Все опрошенные ForPost эксперты отметили доминирование китайских производителей на авторынке РФ в 2023 году, несмотря на активизацию отечественных компаний. Конкурентную борьбу с автопромом Китая не выдерживает не только группа «АвтоВАЗ», что вполне закономерно, но и серьёзные зарубежные производители, считает кандидат экономических наук Сергей Гатауллин. Экспансия китайских брендов будет продолжена и на глобальном уровне, и на рынке РФ, уверен Гатауллин. Также «АвтоВАЗ» поддерживается государством. Говорят о возрождении модели «Ока» — это хорошая идея, так как сегмент доступных городских малолитражек сейчас свободен. Раньше мы как автопрокат закупали Datsun mi-DO, но, к сожалению, эта марка ушла из РФ три года назад.
Если на рынок выйдет новая «Ока», мы точно закупим в наши парки партию этих машин. Спрос на машину эконом-класса будет точно, но нужна господдержка и цена на три основных комплектации от 0,8 до 1,65 миллиона рублей», — рассказал Дмитрий Матвеев, генеральный директор компании «Автопрокат» сеть автопрокатов в России и за рубежом. По его мнению, главным преимуществом наших авто всегда была относительно низкая цена, и российским производителям нужно постараться сохранить его. Жители РФ крайне редко готовы купить российский товар дороже, чем зарубежные аналоги, — это подтверждают опросы последних месяцев, отметил Матвеев. До 2023 года на авторынке РФ были 16 китайских брендов, но в прошлом году представительство компаний КНР увеличилось до 60, обратил внимание Сергей Клоков. По его оценке, китайцы настолько успешно занимаются замещением ушедших из РФ зарубежных марок, что доля отечественных производителей сокращается существенно. В январе-ноябре 2022-го картина была другой. Подержанные авто западных марок стали ценить, и на повышение спроса на них рынок отреагировал увеличением цен. А подорожание новых авто связано с «дорогим долларом и инфляционными процессами», добавил он: «Скажем, отечественные автопроизводители закупают за границей определённого рода запчасти, ведь на конвейер нужно ставить какие-то запчасти, а они дорожают во всём мире.
Компании уже сейчас закладывают в свои расценки будущие издержки, ведь им надо же будет платить зарплаты. Они будут это делать за счёт повышения стоимости своей продукции». На подорожание иномарок, цены которых растут с 2022 года, влияет не только их дефицит на рынке РФ, но и «спекуляции дилеров», сообщил гендиректор компании «Автопрокат» Дмитрий Матвеев. И добавил, что отечественные авто дорожают из-за сильной зависимости их производителей от поставок зарубежных компонентов. Этот рост будут останавливать периодические падения спроса.
Но отечественным заводам удалось не только выжить, но и запустить несколько успешных новинок. Импорт Импортные авто продолжат заходить на российский рынок, хотя их стоимость будет зависеть от международных экономических отношений и тарифной политики страны. Так, в октябре 2023 в силу вступили новые правила для ввоза через параллельный импорт. Нормы действуют до 1 февраля 2024, но срок их действия может быть продлен. Напомним, что ввозить транспорт иностранного производства, уже доступный через официальных дилеров в России, запретили, чтобы защитить бизнес, продолжающий работать несмотря на санкции. Отмена этого запрета также может повлиять на ценообразование и, возможно, в лучшую сторону. Чего ждать на рынке запчастей В начале 2024 изменений не предвидится. Стабилизация цен связана с улучшением логистических схем, включая новые каналы поставки через Китай и Гонконг, говорят в пресс-службе Группы Компаний «АвтоСпецЦентр», обращаясь к изданию «Автоновости дня». Также специалисты подчеркнули, что расценки на комплектующие в РФ связаны с курсом рубля и международными ограничениями. В случае если не появятся иные влияющие обстоятельства, рыночное положение останется неизменным. Что купить в 2024 году Когда снизятся цены на новые автомобили в России и будет ли падать стоимость авто можно только предполагать.
Названы автомобили, которые подешевеют в 2024 году
Топ 3 самых дешевых автомобиля в мире. Рейтинг самых надежных автомобилей б/у с пробегом на вторичном рынке в России 2024. Основные предпосылки удорожания, по мнению Мигаля — это рост ключевой ставки, повышение утильсбора, сохраняющиеся проблемы с логистикой и растаможиванием автомобилей, а также дефицит новых авто на рынке.
18 «дешевых» автомобилей, производящих впечатление, что их хозяин богат
Ещё один известный недостаток российского автопрома — низкий уровень шумоизоляции. До водителей доходят как внутренние, так и внешние шумы. И даже если производитель позиционирует модель как тихую и герметизированную, из-за качества сборки этот параметр также может быть нарушен. Китайцы Китайский автопром относительно молодой, но уже стремительно захватывает рынок развивающихся стран. Главное преимущество китайских авто — цена.
При этом существующий стереотип о низкой надёжности китайских машин с каждым годом становится всё менее актуальным. Характерными чертами китайских автомобилей являются: невысокая стоимость в сравнении с конкурентами; часто модели напрямую копируют популярные марки например, Черри Тигга — клон Тойоты RAV4 ; "китайцы" быстро обесцениваются и плохо продаются на вторичном рынке; низкая доступность запчастей, особенно для кузова; богатые комплектации даже в «базе». Японцы Японские автомобили отличаются высочайшим качеством сборки, надёжностью и качественной технической начинкой. Но и стоимость у них соответствующая.
На сайте марки просят 3 909 900 рублей за версию Luxury и 4 279 900 — за комплектацию President, в то время как некоторые издания пишут, что «президентская» версия стоит почти на миллион дороже. Зато оснащается кроссовер богато! К примеру, комплектация President Limited Edition включает отделку салона коричневой кожей и выдвигающиеся подножки, а также обогрев подушек и спинок сидений. И способности у новинки неплохие: 224 мм клиренса, принудительные блокировки, понижающая передача и отличная геометрия кузова.
Цена тоже впечатляет. От 3 699 000 рублей за базовую комплектацию Adventure до топовой Premium, которую оценили в 4 049 000 рублей. Но официальных конкурентов у такой машины сегодня попросту нет. Стильная пятидверка метит на место, которое освободилось после спада продаж Skoda Octavia.
Для России лифтбэк предложат с одним-единственным двигателем мощностью 181 л. В оснащение входят «космический» интерьер с тремя дисплеями цифровой приборки, светодиодная оптика и даже активный спойлер. Так, уже в базе за 2 429 900 рублей покупателю предложат отделку салона кожей и тканью, круиз-контроль и беспроводную зарядку смартфона.
Было одно ДТП. Пробег отобразился скрученным, так как при размещении объявлений последний владелец снизил значения одометра. Возможно, проверенный «Матиз» и не использовался в службах доставки, но брать его можно только после того, как продавец снимет залог. Иначе можно лишиться авто, если бывший собственник перестанет выплачивать долг по кредиту. Восстанавливать справедливость придется через суд и не факт, что все закончится успешно.
Если машина окажется чистой и технически исправной, перед подписанием договора проверьте владельца через специальный сервис. Он покажет, есть ли у собственника долги, действителен ли паспорт, числится ли хозяин авто в розыске и проч. Здесь вы можете посмотреть пример отчета. Если проверка не покажет проблем, подписывайте ДКП. Как правильно заполнить договор купли-продажи автомобиля, я рассказывал в этом материале. Также почитайте, что делать после покупки автомобиля и из-за каких проблем ГИБДД откажет в регистрации машины. Это близкий родственник «Нексии», хоть и более современный. Плюсов у автомобиля много.
Двигатель 1,5 л 86 л. Механическая коробка передач и подвеска тоже не доставляют проблем, да и коррозионная стойкость кузова значительно выше, чем у тех же «Матиза» или «Нексии». Цены на запчасти и расходники доступные. Недостатки «Шевроле Ланос» — тесный салон особенно на заднем ряду , невысокое качество материалов и легко ломающиеся «крутилки» печки. Оснащение небогатое, хотя в топовых комплектациях доступна водительская подушка безопасности. Не найдете вы и автоматическую коробку передач, так как она не предлагалась вообще. А еще «Ланос» нередко использовался в такси или в качестве развозной машины — обязательно учитывайте это при покупке. Плюсов у машины немало.
Это низкие цены, даже на авто самых свежих годов выпуска. Купить «семерку» можно буквально от 30 тыс. Прибавляем к этому недорогие запчасти, которые есть практически в любом магазине, и возможность починить авто «на коленке».
Машины в возрасте от 6 лет могут быть в достаточно хорошей комплектации. Техническое состояние. Здесь работает единое правило — чем старше автомобиль, тем больше проблем будет с ним. Рекомендация: взять автомобиль попроще, но в хорошем состоянии. Автомастера предлагают ориентироваться на марку модели и год выпуска при оценке пробега машины. Автомобили возрастом в 5-6 лет и при пробеге в 200 000 километров по состояния равны капремонту двигателя, а вот машины, выпущенные 15-20 лет назад, хорошо себя чувствуют и при пробеге в 370 000 километров. Не стоит выбирать машину под верхнюю границу имеющейся суммы. Лучше купить авто за 800-900 тысяч и оставить деньги на непредвиденные расходы. Покупка автомобиля может подкинуть новому владельцу «неприятные» сюрпризы. Имея деньги в запасе их можно устранить.
Когда подешевеют автомобили в России: упадут ли цены на авто в ближайшее время
Источник: Auto. Провалилась и попытка узбекского завода поставлять машины в Россию под брендом Ravon: спрос был, но не было «живых» машин и нормальной дилерской сети. Сейчас «Спарки» везут параллельным импортом: цена в Казахстане начинается от 730 тысяч рублей, примерно в 150—200 тысяч обходятся услуги доставщиков, так что уложиться в миллион можно. Spark оснащается 1,3-литровым мотором 85 л. Он тесный и не очень шустрый, но в остальном вполне здравый вариант для тех, кто перемещается преимущественно по городу. Впрочем, конкуренция с Lada Granta в этом сегменте получается острой: российская модель предлагает большее число модификаций, она просторнее если брать седаны и лифтбэки , имеет лучшую ремонтопригодность.
Зато у «Спарка» — АБС, четыре подушки безопасности и кондиционер уже в базе, а откровенно пустых версий нет в принципе. Интерьер «Спарка» разрабатывали более 15 лет назад Источник: Auto. Но владелец бренда General Motors демонстративно ушел из России , и в случае большого притока «Спарков», скорее всего, пригрозит узбекским и казахским партнерам вторичными санкциями. Кстати, немногим дороже выходят Chevrolet Nexia ранее — Aveo и более крупный, но архаичный Cobalt : их предлагают за 1,1—1,3 миллиона рублей. Выбирая новый автомобиль за 1 миллион рублей, вы бы предпочли...
Бюджетный 4WD Если хочется настоящего японского качества, то один из самых бюджетных новых автомобилей — это одноклассник «Спарка» Suzuki Ignis, за который просят 700—800 тысяч. В Россию его везут в основном с 1,2-литровым мотором 91 л. Но самое интересное, что за эти деньги вы получаете пусть небольшой, но полноприводный автомобиль с просветом 180 мм, то есть это типичный кроссовер. Suzuki Ignis планировали ввозить в Россию еще пару лет назад, но что-то не срослось Источник: Auto. Посредники обещают цену в районе 800 тысяч при доставке до Владивостока.
Все машины из нашей пятерки уложились в полтора миллиона рублей, а две из них дешевле миллиона! Причем это седан и даже внедорожник. Lada Granta «Гранта» давно остается самым дешевым новым автомобилем на российском рынке: ее стоимость стартует с 699 900 рублей. За эти деньги можно приобрести седан в базовой комплектации Standard. Под его капотом — 1,6-литровый атмосферный мотор мощностью 90 л. В оснащение входят зеркала с подогревом и электрорегулировками, руль с электроусилителем и передние электростеклоподъемники.
Из оснащения заявлены электростеклоподъемники, крепления стандарта Isofix для детских кресел и аудиоподготовка — это забытое нынче слово означает наличие динамиков, но отсутствие магнитолы.
На фоне Гранты, Ларгуса и отсутствия иных конкурентов привлекательна Веста в кузове универсал : от 716 тысяч с «кондеем» и от 801 тысяч с вариатором. Есть и Cross-версии. Конструктивно Vesta современна, хотя выпускается уже пять лет. Сказывается то, что платформа разрабатывалась с нуля не без помощи инженерного потенциала альянса Renault-Nissan. Российские гены тоже на месте: у Весты достойный дорожный просвет, энергоёмкая, хотя и не самая мягкая подвеска. Это первый автомобиль в списке, от управляемости которого можно получить положительные эмоции. Но есть нюансы эргономики, шумов и вибраций, качества сборки, которые всё же требуют «доработки напильником». Пусть и мелким.
Здесь, в середине нашего списка, могли оказаться автомобили Ravon. Особенно привлекателен был малыш R2 с ценами от 698 тысяч рублей за машину с «автоматом». Однако непроданные Равоны остались на складах лишь некоторых дилеров, а поставки если и возобновятся, то уже под маркой Chevrolet. По данным Автостата, в первом квартале 2020 года продажи модели рухнули почти на 70 процентов. Правда, придётся обойтись без «музыки» и передних электростеклоподъёмников. Однако, в отличие от всех вышеперечисленных машин, при длине менее 3,6 метра это представитель самого компактного сегмента А. Самая свежая конструкция в рейтинге: на новой платформе Picanto стартовал в 2017 году. У него просторный для своих габаритов салон с пристойной отделкой. Но моторы маломощны, а «автомат» всего лишь четырёхступенчатый.
Пассивная безопасность маленькой машинки по определению хуже. В городе жить можно, а для дальних поездок нужен автомобиль посерьёзнее. Пока калужский завод продолжает выпуск. Его не назвать тихим или богато отделанным. Тем не менее немецкий инжиниринг обеспечил Polo лучшую в классе управляемость и продуманность конструкции в мелочах. Для жителей регионов с ровными асфальтовыми дорогами это неплохой выбор, но в провинции Vesta будет чувствовать себя лучше. У нас продаётся дорестайлинговый вариант. Во всех случаях везти её будет атмосферный мотор 1. Кроме симпатичной внешности и большого багажника, положительных сторон у Tiggo 3 нет.
В результате кроссоверы нередко оказываются одними из самых беспроблемных продаваемых машин", - рассуждает директор по развитию сети умных автосервисов "Вилгуд" Александр Михайленко. От 10 до 15 лет Выбор автомобилей 2011-2007 годов выпуска, которые попадают в продажу пусть не в отличном, но в хорошем состоянии, достаточно широкий. Впрочем, ассортимент хороших машин не ограничивается представителями сегмента SUV. Обычные Nissan Qashqai имеют высокую оценку только в четверти случаев. По словам Дениса Еременко, несмотря на плохое состояние, потребители продолжают покупать отечественные машины из-за их низкой цены, невысокой стоимости обслуживания и хорошей ремонтопригодности. А вот массовые иномарки, такие как Hyundai Solaris, Nissan Tiida и Renault Logan, нередко встречаются с проблемами из-за их ликвидности и популярности. Такие машины - лакомый кусок и для перекупщиков, и для автосалонов, и для подборщиков, поэтому их часто восстанавливают на продажу после ДТП, коммерческой деятельности в такси или из-под начинающих водителей. Старше 16 лет Среди машин в возрасте старше 16 лет в рейтинге "здоровых" преимущественно японские модели, чуть меньше корейских.
Хорошие премиальные модели в этом возрасте встречаются редко, но все же есть. По мнению генерального директора сети автосалонов Fresh Auto Дениса Мигаля, японские автомобили старше 16 лет можно смело покупать, так как они традиционно считаются самыми надежными и даже в этом возрасте сохраняют свои изначальные характеристики.
Названы автомобили, которые подешевеют в 2024 году
В разделе «автоновости 2024» находятся самые свежие новости из мира авто за 2024-2025 годы. В наследство от Sandero тольяттинской машине досталась хорошая адаптация к нашим дорогам. «Гранта» давно остается самым дешевым новым автомобилем на российском рынке: ее стоимость стартует с 699 900 рублей.